首頁 > 文章中心 > 正文

          校企合作人才培養模式創新探思

          前言:本站為你精心整理了校企合作人才培養模式創新探思范文,希望能為你的創作提供參考價值,我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文,歡迎咨詢。

          校企合作人才培養模式創新探思

          新工科的主要內容被定位為“五個新”:工程教育的新理念、學科專業的新結構、人才培養的新模式、教育教學的新質量、分類發展的新體系。新工科的主要特征是:學科交叉融合加速,新興學科不斷涌現;傳統意義上的基礎研究、應用研究、技術開發和產業化的邊界日趨模糊;科技創新鏈條更加靈巧,技術更新和成果轉化更加快捷,產業更新換代加快;現代工程活動越來越趨于大型化、復雜化和高科技化,對自然環境、人文環境和社會發展的影響也越來越大。顯然,新工科的這些特征要求我們既要從戰略高度創新高等職業工科教育的理念,也要重新認識高等職業教育的本質和內在發展規律,推動高職工科教育的學科專業建設和人才培養模式改革。

          一、概述

          目前,為帶動高等教育系統的變革,于“互聯網+”的新經濟模態下,從國家方面戰略性給出努力推動新工科改革的措施,并進行了復旦共識、天大改革、北京引導為目標的大討論,形成了新工科構建的新格局,啟動了工科教育變革的新思維。新工科的構建密切融合新時代發展的歷史環境,帶動科目專業構建,重視科目間的滲透交叉,并為專業轉型奠定基礎,為完成教育強國的中國夢提供條件。校企合作的人才培育模式是新工科構建階段的大勢,近年我國推動高等教育變革,帶動高等院校校企合作協同教育模式,努力探尋院校、領域與企業產教結合的教育模態,創新人才培育模式,針對相異領域與專業的環境解讀高效的經典案例,建設并健全了校企合作協同教育體制。努力推動專業構建、深化人才培養模式變革是新工科構建的核心命題。校企合作是新工科構建中的大勢所趨,亦為推動專業人才培育模式變革的核心模式之一。筆者以新工科思維變革的年代環境為切入點,論述專業人才培育模式變革的可能性、狀況并解讀所出現的問題,融合某院校汽車工程專業辦學情況,探究區域院校校企合作專業人才培養模式變革的實際做法,給出校企合作人才培育模式變革的基本思維與具體策略,為新工科構建環境下專業人才培育模式變革提供決策支撐。

          二、目前高職院校校企合作專業人才培育體制的缺陷

          校企合作、工學融合是高等職教專業人才培養的核心策略,亦為高職學校健康發展的共同價值趨勢與核心戰略措施。近年,各地域高職學校努力探尋,獲得了顯著的效果。但是,也積累了很多問題。

          (一)校企合作內部驅動力不夠,不能構建權益協調體制

          校企合作不單純是教育所需,也是權益關聯者完成資源再分配、權益再分配的需要。

          1.院校與企業在社會中擔負不同的責任。作為校企合作辦學的核心權益主體,高職學校是以服務為核心的社會機構,職業化與服務性是高職學校的基本特性,而企業先天的利益最大化原則決定了經濟利益是其最重要的訴求。這和職教社會公共商品的特性有關,其教育活動持續性、繁雜性與公益性等特性是有差異的,因此院校與企業是兩種有不同價值訴求的實體,是雙方很難構建長遠權益協調體制的原由。

          2.校企雙方的單邊思維加劇了長遠權益協調體制的崩潰。在校企合作實踐階段,院校與企業都單層面地強調本身的權益獲得,以自我權益為核心的思考模式讓合作雙方極難形成統一意見。

          3.校企合作不能構建穩定的權益協調體制,使校企合作的信心被打擊。由于無法構建權益雙方的長遠權益協調體制,校企雙方極易形成分歧,與校企合作初衷相悖離,并出現抵觸與推卸責任的情況。例如,有院校一談及校企合作就表明自己是一廂情愿,而企業也表示很無奈。因為缺乏權益協調體制,校企雙方在合作中并未形成合力,這也與校企合作交流、共謀發展的原則相悖,最后合作難產,表面化問題嚴重。

          (二)校企合作深度缺乏,不能形成產教結合的局面

          產教結合是校企深度合作的基礎,具體是四個層面的銜接:專業與產業對口、院校與企業對口、科目內容與職業準則對口、教學流程與生產流程對口。

          1.專業與產業對口環境缺乏。伴隨社會經濟的深入發展,中國產業發展開始過渡,高職學校的專業預設必須持續優化,要建立科學動態的專業調整體制,構成與產業轉型升級相配套的專業結構與格局。因為高職學校的老師水平有限、設施資源緊缺,導致專業調試的難度大增,無法與產業升級相配套,校企很難對口。

          2.院校與企業對接問題。當前,校企合作銜接平臺以校內生產型實訓基地與校外實踐教學基地為核心,合作模式以頂崗實踐、訂單培育為主。然而,在校企合作階段因為缺少高效的銜接體制、產學融合的教學構造不科學,一部分學校并未權衡專業實習的價值,唯有重復地以第六學期來安排學生的實習訓練。3.科目內容與職業準則對口困難。第一,中國權威性的職業準則并未成型,相異領域的職業準則差別明顯,已有的職業準則的科學化程度不夠。因此,將職業準則當成科目內容取舍與設計的參考是不科學的;第二,在具體的課程編纂階段,因為長時間被泰勒理念所左右,高職學校的教程內容在編寫上依然凸顯科目理論的邏輯度與體系化為原則。

          4.教學流程與生產流程對口困難。教學與生產是兩類迥異的人類活動。教學階段是人對人的影響,生產階段是人對物的影響。二者必須遵照相異的客觀定律,怎樣完成教學內容與生產內容的銜接,建構人-物-人的新活動,不管是在高職學校還是校企合作層面都必須打破常規,必須在體制與模式上進行創新。

          三、人才培養模式變革的核心問題解讀

          不管是從國家機關方面,抑或社會領域與高職院校方面,針對校企合作協同教育體制的推行有所訴求,并且也獲得了既定的探究成果,為校企合作協同育人體制的變革探究提供了理論條件與實踐引導,然而在有關研究與實習中也有顯著的缺陷,首先,育人目標不明確,缺少特色,對待校企合作協同教育的態度不端正、停滯在頂層創設方面,并且協作模式相對單調,缺少特征;其次,辦學模式相對落后,從而培養的學生素養不盡如人意,就業能力亟待優化;最后,協同教育的體制還亟待健全。當前,盡管這些方面的問題都在著手解決,然而在辦學效率、合作管控制度、辦學推行與質量連續改善上依然有問題。所以,依照院校辦學定位,融合工科專業校企合作發展實踐,怎樣建立以校企合作為核心的協同育人體制還是首要任務。傳統人才培育模式過于注重專業教學,對學生的職業素養和人文素養缺乏足夠的重視,對學生的實踐創新能力缺乏有效的培養,無法適應社會經濟的發展對人才的要求,學生在實習期或畢業后,無法迅速適應崗位需求。而專業是人才培養的基本單元,課程是實現人才培養的基本要素。要培養多樣化、創新性的新工科人才,必須根據產業行業需求設計科學合理的專業培養目標,優化課程體系。同時,人才培養模式的基本構成要素主要包括教育理念、培養目標、專業設置模式、課程體系構造形態、培養途徑、培養制度和教學組織形式。探索工科教育人才培養模式的實質是在“新工科”教育理念的指導下,積極探索“新工科”的人才培養目標、專業設置模式、課程體系構造形態、培養途徑、培養制度和教學組織形式,新工科背景下的人才培養需要完善的教學體系進行保障,強化理論知識與工程技術的內在聯系,強化理論教學體系和實踐教學體系的緊密結合,形成高校與企業相聯合的立體化培養體系。理論教學體系既應包含專業基礎知識為主的基礎課程群和應用技術為主的應用課程群,也應包含強化學科知識交叉和創新思想培養的拓展課程群。拓展課程不再是基礎課程和應用課程的補充,其在拓展學生視野上具有重要作用,在促進應用技術向實際生產力轉化上也具有重要作用。實踐教學體系應當包含一些操作技能教學,包括專業技能、綜合技能、基本技能等,通過實踐過程促進理論知識與工程技術的融合。相應地,需要加強工程訓練平臺和創新創業平臺建設,為各門課程提供演練場景,為創新競賽提供實訓環境。也可進一步引入校企協同育人的方式,建立高校與企業之間的聯合培養體系,真正實現面向工業需求的工程創新實踐。總之,新工科背景下的人才培養模式改革是一種深層次的改革,需要從人才培養理念上樹立新工科教育教學改革的方向,培養新興技術和產業發展所需的創新型工程人才。人才培養模式的改革重點應當放在教學模式的改革上,倡導啟發式教學、任務驅動式教學,并相應地加強拓展課程群和實踐平臺建設,實現學生創新創業能力的有效提升。構建“新工科”課程體系與實踐教學緊密結合的新模式是當務之急。

          四、校企合作人才培養模式變革實踐策略

          (一)案例分析

          某職業學校汽車檢測與維修技術專業于2007年設立,該專業入選教育部首批“1+X”“智能新能源汽車”職業技能等級證書試點專業。2019年完成了“智能新能源汽車”中級證書的全省首考和“汽車運用與維修”證書汽車營銷模塊的全國首考。試點成果被江蘇省委新聞網、江蘇網、光明網、學習強國等主流媒體報道。目前該校校企合作模式主要是中國特色現代學徒制,主要合作企業有奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、奇瑞控股集團有限公司等,在新工科的大環境下,學校積極推動汽車檢測與維修技術專業人才培養變革。

          (二)汽車檢測與維修技術專業人才培養模式變革的核心內容

          例如,某職業院校貫徹落實國務院《國家職業教育改革實施方案》,按照教育部《職業院校學生頂崗實習管理規定》要求,全面推進集中性頂崗實習,其中奇瑞捷豹路虎項目以創新性的安全成熟度管理模型,對標國際健康安全體系,推行三段式安全教育和閉環化安全管理,實現零事故的實習管理目標。鑒于國際國內校企合作專業人才培育模式的變革情況,解讀某職業院校汽車檢測與維修技術專業人才培育模式的運轉情況與推行成效,從人才培育模式、專才培育方案、專業教程系統、實踐教學系統、師資團隊建設與教學資源等方面完成變革,意在實踐與創新適于本區域學校汽車檢測與維修技術專業人才的應用類專才培養系統,其包括:完成院校與企業兩大育人主體的分段式培育模式,踐行校企協同教育運轉制度,探究校企合作“3+1”人才培育模式,創新應用類專業人才培育系統;創新專業人才培育預案,結合企業特色教程,優化教程系統與框架;校企合作建立實踐教學系統,建設試驗室、實訓地、實踐教學中心;發揮校企合作功能,探究老師——工程師的融合體制,構建雙師型教學團隊;導入企業配套設備對學生進行引導,校企聯手創編、共建專業教科書;遵照校企分享資源、產學結合創新、共享權益等準則,使用當代技術與網絡信息科技,構建適于應用類專業人才培養的開放式專業教學資源媒介并完成服務。

          (三)創新辦學制度,完成校企分管

          雙方商定共建共享智能新能源汽車產教融合戰略基地,共建校企雙師型教學團隊,共育新型技術技能人才,共同推進科技創新和成果轉換,共同推進標準及培訓培養體系開發,共同推進學生實習就業工作。以無錫科技職業學院智能新能源汽車專業群人才培養、學徒制、工學結合等方案為抓手,通過師資培訓、職業技能培訓、技能大賽等多種形式,實現技術技能人才培養。在實施共同育人過程中,實行培養標準與產業需求對接、培養過程與崗位標準對接、培養重點與能力提升對接、培養模式與職業發展對接,形成產學聯合、培養聯動的人才培養新機制。在院校方面,要組織由院校領導與企業主要領導一同構成的校企合作領導小組,由分管教學的副校長擔任組長,教務處領導、系領導與公司總經理擔任副組長,專門挑選責任人、骨干老師與公司技術干部,全方面領導負責通信工程專業的校企合作共建任務,完成與中興通信的深度協作,一同對專業人才培育、師資團隊、實踐訓練媒介的變革與實踐,探尋校企合作辦學的制度,創新校企分管的功能系統。

          (四)建立協同教育模式,完成校企深度融合

          參考校企合作共建汽車檢測與維修技術專業人才專業的媒介,由企業全程參加該專業的擴招、培育、就業等工作,真正完成校企融合。在擴招階段,一同訂立招生簡章,聯合組織擴招宣傳事宜;根據領域專業人才需要,由校企一同明確專業人才培育預案,整合與優化專業科目系統,雙向結合并打造優秀的教師團隊。在前兩個學年的教學任務中,引入企業特色教程,建立專業科目、撰寫教科書與試驗訓練指南,一同構建開放式教學資源媒介,一同推動專業教程實施,保證企業對專業人才培育的全過程參與;在就業實踐中,由企業對學生實施實踐訓練的考評、職位聘用考核,主動為學生推介適于本身情況的職位,讓學生畢業即上崗、上崗就極快適應的無縫對接。校企雙方創新安全教育機制,聯合制訂層層遞進的三段式安全教育工作方案,逐步提高學生安全意識。校企雙方對頂崗實習實施全過程閉環式的安全管理,針對重點環節的安全隱患分類施策,將頂崗實習成績評定、捷豹路虎獎學金評定與安全培訓成績掛鉤,對表現優異的學生給予核心技術崗位的晉升機會,確定高一級別的工資待遇,頒發奇瑞捷豹路虎專項獎學金,有效激發了學生的進取心和成就感,最終達成頂崗實習安全管理目標。同時,對標國際健康安全體系,以創新性的安全成熟度管理模型,推行三段式安全教育和閉環化安全管理,實現零事故的實習管理目標。對影響學生頂崗實習安全的生產、交通、住宿、身體、保險等關鍵環節分類實施對策,安全管理成效顯著。

          (五)滿足社會需要、服務經濟發展,完成特色專業的建設

          依照校企協作共建專業的思維,融合某市或某省的地區經濟實踐,讓信息技術發揮巨大的“威力”,構成實操性、工程性、創造性為特征的專業,讓教學環境——校企共建試驗實訓媒介、教學資源——交互式開放性的教學資源媒介、教師隊伍——雙師型教學團隊、專業人才培育——無縫銜接的應用技術類專業人才等模式得以實現。

          (六)整體創設

          校企合作三段式專業人才培育模式遵照“一二三四”準則完成整體創設?!耙弧笔切F蠛献鹘ㄔO汽車檢測與維修技術專業媒介;“二”是兩大育人主體,也就是院校與中興通信;“三”是三大銜接,也就是培育規模與社會需要相銜接、教授內容與職位需要相銜接、基本技能考評與技術能力考評相銜接;“四”是四大模式,也就是培育預案商定、培育流程管理、培育資源分享與培育效率考評。如此,校企合作專業人才培育模式的整體創設框架就能夠實現。

          五、結語

          綜上所述,新工科建設的時代,在汽車檢測與維修技術專業校企合作的具體實施中,某高職院校與奇瑞捷豹路虎汽車有限公司對標國際安全標準,實施三段式安全教育和風險評估閉環管理,實現安全零事故,切實促進學生全面發展和就業,提高了教育質量,雙方建立“全方位、深層次、多形式”的產教融合、校企合作、協同創新的有效機制,充分利用各自優勢,加強溝通交流,保持高度互信,著力開展資源共享、人才共育、基地共建、平臺共搭、專家共用、項目共研,共同打造產教融合、校企合作典范,實現企業高效益、學校大發展。具體實施校企合作,要重視企業對人才需要的改變情況,通過與企業協同教育模式,實踐院校與企業的深層次結合,提高學生的職業能力水準,提升專業辦學質量,為社會培育復合型的高素養技術專業人才。通過校企合作,可以解決教學過程中理論與實踐脫節的問題,提高學校的教學質量。形成大規模有效的高技能人才培養新模式,是高校實踐基地建設的迫切需要。專利分析中的應用功能主要體現在引證網絡、合作網絡、共現網絡或相關網絡。建立校企合作模式是培養技能人才的內在需要,根據實際情況,采取不同層次的干預或激勵措施,積極引導和規范,保證教育教學質量和科研自主權。在此基礎上,強化人才培養的具體表現,建立校企合作的專業人才培養新模式。培養學生理論與實踐相結合的能力,使校企合作最大限度地培養高校人才,實現科研與服務社會三大功能的均衡發展。

          作者:孫怡 單位:無錫科技職業學院