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[摘要]文章闡述了通過模塊化課程體系建設思想整合現有教學資源,探索構建符合公路交通行業特色的非學歷教育課程思政體系的建設理論。依據課程思政建設原則和基本方法,創建公路交通行業非學歷教育課程思政的基本理論體系。在該理論的指導下,建立模塊化的公路交通行業非學歷教育課程思政資源庫。利用課程資源庫,通過實踐不斷完善“以學生為中心”的課程思政教學方式及思政教師隊伍,健全思政教學的“教”和“學”兩方面的考核評估機制,探索與考核評估相匹配的非學歷思政教育組織管理機制,推動公路交通行業專業課程和思想教育的融合發展,有效提升公路交通行業非學歷教育課程思政質量。
[關鍵詞]行業非學歷教育課程思政
前言
堅持社會主義辦學方向,落實立德樹人根本任務,培養能夠擔當民族復興大任的時代新人。公路交通行業非學歷教育培訓不僅要確保學員專業素質、職業技能等能得到穩步提升,而且還要重視學員世界觀、人生觀、價值觀的培育。思政課教師應在學員專業知識、職業能力等方面的學習和養成中,充分發揮課程思政的積極培育作用。
一、公路交通行業非學歷教育課程思政建設現狀
當下的公路交通行業非學歷教育課程思政主要的教學方式是將思想政治教育內容合理而科學地融入專業課程,以對學員的思想行為、辦事方式等產生一定的影響。具體來說,就是將馬克思主義政治經濟學、科學社會主義及習近平新時代中國特色社會主義思想理論等融入公路交通行業非學歷教育專業課程,以形成公路交通行業非學歷教育課程思政的基礎。公路交通行業非學歷教育課程思政有如下特點:一是非學歷教育的培訓周期遠低于學歷教育,因而難以開展系統而全面的課程思政教學,而是需要在短時間內開展高度凝練的課程思政教學。二是公路交通行業培訓課程的設置與培訓對象需求高度匹配,相較于學歷教育,非學歷教育的專業課程分得比較細,因而課程思政的設置也要更加精細化。三是公路交通行業培訓的對象大多數是在職人員,其人生觀和價值觀相對已經比較成熟了,他們對純粹理論灌輸式的傳統思政教育教學方式接受度普遍偏低。綜上,公路交通行業非學歷教育不僅要將思政基礎理論融入專業教育,還必須將時事思政教育、綜合素質思政教育、行業專業特點與具體課程內容進行融合,科學而合理地設置相應的思政課程,同時對思政課程和專業課程進行科學的改造和融合,以構建出高度凝練、核心突出、思政元素與專業課程充分融合的公路交通行業非學歷教育課程思政體系。如今,公路交通行業非學歷教育課程思政的目標和意義得到了教育工作者的高度認同,但在實踐過程中也存在一些現實問題。一是統一的指導思想缺失,在課程思政教學方法、教學模式等方面存在一定程度上的偏差。課程思政實踐中出現簡單機械地將專業內容和思政內容相加,在授課過程中生硬地植入思政內容,導致專業內容和思政內容兩張皮。課程思政建設的關鍵點是以專業教學活動為中心,充分整理與發掘公路交通行業專業課程中的思政內容要素,然后將思政內容要素科學而合理地融入專業教學,使受教育者在學習專業知識與技能的同時,形成正確的世界觀、人生觀、價值觀,進而提升受教育者的綜合素質。因此,教師在專業課的授課過程中應注重專業知識傳授和價值引領的有機結合,以有效發揮課程思政教育的功效。二是課程思政素材積累不足。當下的公路交通行業非學歷教育中的專業課程教材中思政要素儲備不足,導致在教育教學活動中很難達到課程思政的一些要求。這主要有兩方面的原因:一方面是由于多年來忽視課程思政建設而造成的專業課程思政素材積累不足,一方面是缺乏既有思政授課經驗又有一定專業基礎的教師。這些問題的存在使得課程思政教學流于形式化的問題較為突出,很難吸引學生注意力。要想思政內容與專業課程有機融合創新,亟須進一步充實專業教學內容中的思政元素。三是教學評價體系亟須完善。當下非學歷教育教學評價體系主要是以專業成績為主導,測評內容也主要是圍繞專業知識。而這種以專業為導向的教學評價體系已無法適應以思政教育為主導的教學評價,長期以專業成績論英雄的考評手段使得教師、學生逐漸形成思政教育只是選修內容的觀念。四是體系化的課程思政缺失。當下思政課程多是基于教學過程自然形成的,有很強的教育工作者的個人主觀意識。這就亟須建設完整的、體系化的課程思政,并且這個體系應包括課程思政素材內容、教學形式、評價機制等。五是公路交通行業非學歷教育課時短,沒時間開展系統的課程思政,這就需要構建出適合實際教育教學需要的課程思政機制,以確保在公路交通行業非學歷教育活動中有足夠的時間在專業課程的講授中融入合適的思政內容。
二、公路交通行業非學歷教育課程思政建設的必要性分析
現今的青年人大多是在互聯網的陪伴下成長起來的,手機就是他們的世界,通過手機他們能夠快速地獲取更多的學習資源,更好地打開個人認識問題的思路,促進個人的發展。然而,網絡同時也是一把雙刃劍,有些人圖謀不軌地利用互聯網傳播速度快、覆蓋廣的特點,打著自由主義價值觀的幌子顛倒黑白,混淆視聽,進而沖擊我國的主流價值觀,破壞我們民族復興的偉大事業。因此,把社會主義核心價值觀教育作為思想政治教育的重點,把愛國主義教育作為社會主義核心價值觀教育的有力抓手,培育學員正確的世界觀、人生觀、價值觀。教師應積極豐富教育內容,創新方式載體,引導學員堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。課程思政是加強思想政治教育的一個重要途徑,教師可以將知識傳授和價值引領相結合,以更充分地發揮思想政治教育的功能。
1.課程思政建設背景
堅持育人為本、德育為先,切實把立德樹人的教育理念貫穿到辦學育人的具體實踐中。將專業課程與思想政治教育課程進行融合,發揮學校所有課程育人樹人的作用,將社會主義核心價值觀有機融入課程教育體系,深入挖掘各課程之中所包含的思想政治理論教育教學資源,拓寬思想政治教育教學渠道,最終形成適合學校實際的課程思政體系。公路交通行業非學歷教育作為社會專業人才培養的重要組成部分,要進一步強化培養社會主義建設者和接班人這一共識,從而迸發出強烈的行動意識,勇于擔當、主動擔當、善于擔當。只有把立德樹人的使命擔當貫徹到教育教學的每一個環節,才能開啟公路交通行業非學歷教育課程思政建設的新局面。
2.課程思政建設的重要意義
首先,課程思政是教育中的重要組成部分,通過課程思政能更好地發揮傳道授業解惑的優良教學傳統,且有助于學員形成正確的世界觀、人生觀、價值觀。其次,課程思政能夠起到協同育人的教育作用,課程思政的出發點是通過不同課程內容與思想政治內容的有機結合,將思想政治教育與課程教學進行科學而合理的融合,以培養更多德智體美勞全面發展的人才。再次,課程思政這種教育教學方法是對教書育人教學理念的貫徹和落實,是響應素質教育的最佳表現,是構建系統而完善的教學體系、管理體系并將思想政治教育融入其中的人才培養方案,從一定程度上來說,課程思政改變了教育結構,做到了知識傳導、價值培養和能力開發的多元統一,將教學與受教育者的道德情操培養相結合,真正觸及了學員的社交、生活、學習及實踐等,然后通過方向性的引導促進學員思想政治素養的快速提升。最后,課程思政是思想上的升華和創新。為了更好地適應社會文化的高速發展、繁榮和變革,必須將提高學生思想政治素質作為首要的教學任務,促使學員建立科學的創新思維,而課程思政就是這樣的一種教學方式,在現代各種思潮觀念錯綜復雜的大背景下,堅定不移地用馬克思主義思想方法和工作方法為學生建立起堅固而健康的思想堡壘,鼓勵學生在積極創新思維的同時,以實際行動抵御各種錯誤思想言論,進而獲得更全面的發展。
三、公路交通行業非學歷教育課程思政建設探索
公路交通行業非學歷教育中學員的特點:一是單一行業學員的總體學習需求統一,但在不同層次上的需求卻存在著明顯的差異。二是學員所要接受的培訓課程專業跨度比較大。大多數學員都存在著工學矛盾突出的問題。針對公路交通行業非學歷教育中學員的這些特點,在公路交通行業非學歷教育課程思政體系構建過程中采用模塊化建設思想,是更快地構建好課程思政體系的一個行之有效的方式方法。首先是模塊化的課程思政建設是建立在對高精尖復合型人才、專業應用型人才、技能實干型人才三類培訓對象需求的深入分析之上的,其符合公路交通行業非學歷教育中學員的需要,并形成了覆蓋基礎思政、通識思政和行業專業課程思政教學內容的資源庫,同時積極探索各模塊課程資源有效融合的方式方法,形成了與需求相匹配的培訓方案設計機制,特別是總結出了各模塊課程的占比。其次是將“以學生為中心”的教學方式有效地應用于公路交通行業非學歷教育課程思政建設之中,使思政教學在形式上更加符合學習者的特點,且重點探索了思政教學與專業課程教學相融合的教學方式,以期能有效地降低思政教育的“突?!备泻汀案盍选备?,進一步增強學員的接受度。最后是構建符合公路交通行業非學歷教育的思政教育質量管理機制,在充分體現優秀思政教師勞動價值的同時,正確引導教師有效提升思政教學質量,激發教師的教學積極性,克服公路交通行業非學歷教育單位普遍缺乏固定師資隊伍的困難,打造一支滿足新時代課程思政要求的師資力量。
1.模塊化公路交通行業非學歷教育課程思政體系構建
在模塊化的課程體系建設基礎上,遵循公路交通行業非學歷教育課程思政體系的特點及客觀規律,構建時事思政課程內容、素質教育課程思政內容、專業課程思政內容等三個模塊化的思政教學課程庫,建立菜單式培訓方案,通過對標教學需求,按需匹配和三個模塊相適應的教學內容,融合形成培訓教學方案,實現面向培訓對象的“一班一案”的思政課程供給模式。時事思政課程內容模塊建設以教育部《新時代高校思想政治理論課教學工作基本要求》為指導思想,遵循公路交通行業非學歷教育需求特征,結合現有的黨史學習教育系列課程、習近平新時代中國特色社會主義思想系列專題課程、中共中央全會會議精神課程、紅色教育課程等四類公路交通行業非學歷教育思政課程內容進行融合,以形成時事思政課程理論素材庫。素質教育課程思政內容模塊建設中對現有公路交通行業非學歷教育的當前宏觀經濟形勢與熱點問題分析、絲綢之路與中國人的精神、新形勢法治政府建設及中高級公職人員職業法律風險防控、人文修養與心理調適、公文寫作、公務禮儀等54門次綜合素養課程內容進行了解構,提取出了中國特色社會主義理論與實踐、中華民族愛國主義家國情懷、憲法法治意識、優良傳統文化、個人道德修養五方面的思政教學素材,構建形成公路交通行業非學歷教育通識性思政教學素材庫。專業課程思政內容建設針對現有公路交通行業非學歷教育的269門次專業課程內容進行解構,提取出了公路交通在道路、橋梁、隧道三大學科領域的新中國交通行業創業史、新中國交通行業愛國專家事跡、新中國交通行業重大工程、新中國交通行業重要技術創新歷程、歷史典故等方面的思政教學素材,編纂形成專業課程領域內的“四個自信”“科技創新”“家國情懷”“探索發展”等公路交通行業非學歷教育的專業課思政教學素材庫。菜單式培訓方案構建機制建設是通過對公路交通行業非學歷教育需求的具體調研之后,形成的高精尖復合型人才、專業應用型人才、技能實干型人才等的教育需求和特征。為匹配三類需求,調配形成了由不同科目構成及不同的課時比例的思政課程。搭建了含有思政教育、專業技術教育、素質教育的多層次相互支撐的行業非學歷思政教學課程體系。對高精尖復合型人才,擬提供素質教育課程思政為主、專業課程思政和時事思政課程內容為輔的培訓方案;對專業應用型人才,擬提供專業課程思政和素質教育課程思政為主、時事思政課程內容為輔的培訓方案;對技能實干型人才需求,擬提供時事思政課程內容、專業課程思政、素質教育課程思政均衡的培訓方案,以建立起符合新時代課程思政要求的公路交通行業非學歷教育評價體系。鑒于目前的公路交通行業非學歷教育評價體系已經無法滿足新時代課程思政的總體要求,因而應積極從組織建設、保障機制建設、評價體系建設等方面全方位地重新構建公路交通行業非學歷教育體系,而其中的評價體系建設是確保新時代公路交通行業非學歷教育課程思政建設順利實施的基本保障。
2.公路交通行業非學歷教育課程思政教學方式的完善措施
完善現有案例教學、課程實踐教學和互動式教學等教學方式,將思政教學融入課程講解、課堂提問、課中討論、課后考試環節之中,做到教學環節全覆蓋。同時增加情景模擬教學,制作思政教學內容所需的課件,編制教學授課大綱,通過視頻影像等再現教學內容中的歷史場景、經歷等情景表象內容,增加教學活動的交互性。發展互聯網+教育,通過“慕課”“微課”“直播”等形式開展線上教學、線下教學、混合式教學等,以有效緩解學員的工學矛盾問題。建立課前預習、課后交流的思政教學方式,研制出具體的課前思政導學提綱、課間專題問答題集、課后總結回顧案例集、學員感悟交流話題集、延伸閱覽材料等教學資源,由非學歷教學培訓班負責人具體承擔組織開展課前導學、課間問答、課后交流、發放延伸閱讀材料等多形式的課下思政教學。加強公路交通行業非學歷教育與紅色教育基地等思政實踐教學平臺的合作關系,通過組織學員參觀紅色教育基地促進他們的中國特色社會主義理論體系的學習。除此之外,還可以通過參觀交通歷史博物館等加強學員的專業課程思政內容的學習,以及通過觀摩產學研教育實踐、工程現場和高端實驗室等增強對學員行業愛國情懷的熏陶。3.公路交通行業非學歷教育課程思政教學管理機制建設參照本科全日制教學質量評估管理要求,完善公路交通行業非學歷教育課程思政教學管理機制,具體如下所述。一是需求調研機制。在每期次非學歷教育項目培訓方案設計階段,調研學員的相關需求,做好模塊化培訓方案設計工作。二是教學考核機制。在每期次非學歷教育項目課間的課后開展思政教學專題考試,所得考分在學員結業的總成績中占比達到30%至40%之間,并采用撰寫心得體會、培訓感悟等形式專門開展思政學習基礎和通識考察。三是教學滿意度調研評價機制。在每期次非學歷教育項目教學任務結束后調研學員的思政學習滿意度,具體包括課程設計、課程內容、教學方式、教學組織等方面。四是教師激勵和動態遴選機制。推動公路交通行業非學歷教育思政教學工作納入學校教師績效考核指標體系,對教學工作成績突出的教師給予物質獎勵或精神獎勵,對不適合思政教育的教師予以重新妥善安排處理。五是教學管理工作的動態完善機制。在每期次非學歷教育項目結束后開展復盤總結,針對需求調研、教學考核、滿意度調研、積極措施四個方面工作運行情況進行分析,通過不斷深入探析進一步完善管理制度,同時要注重教學管理機制的改革與完善。
四、結語
公路交通行業非學歷教育應將思政教育理論知識、價值觀及精神倡導等融入專業課程教學之中,積極地貫徹落實課程思政建設教育理念;教師要潤物細無聲地在專業教育教學和實踐活動之中培養和提升學員的政治思想和綜合素質;學校應不斷地豐富思政教學素材,并積極加強具有優秀課程思政素養的專業師資隊伍建設;通過科學而完善的評價體系滿足課程思政教育需求,不斷拓寬課程思政范圍。
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作者:李瑩 張懿凡 王亞瓊 單位:長安大學繼續教育學院