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摘要:在“20規(guī)則”框架下,為適應(yīng)世界航海產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,文章結(jié)合我國航海院校實驗、實訓(xùn)教學(xué)工作和管理工作的現(xiàn)狀,針對目前航海類實驗、實訓(xùn)教學(xué)工作和管理,提出一些思考和建議。
關(guān)鍵詞:航海;實驗實訓(xùn);設(shè)施;設(shè)備;一體化;教學(xué);管理
0引言
航海專業(yè)是一門實踐性與應(yīng)用性很強的專業(yè),有別于其它工科類專業(yè),學(xué)生除了上船后在船上見習(xí)、實習(xí)外,在校學(xué)習(xí)期間的校內(nèi)實驗實訓(xùn)教學(xué)也是航海教學(xué)、培訓(xùn)中一個十分重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到航海應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。為適應(yīng)全球航運產(chǎn)業(yè)以及我國航海業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我國海事部門為有效履行STCW(78/95)2010年馬尼拉修正案(簡稱修訂“11規(guī)則”)的履約要求,在修訂“11規(guī)則”的基礎(chǔ)上,之后又兩次對《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》進行全國范圍內(nèi)的意見征求與重新修訂。目前的新規(guī)則(簡稱“20規(guī)則”)重視理論基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),同時更加重視航海實踐技能的教學(xué)與培訓(xùn)。與“11規(guī)則”、“16規(guī)則”相比較,新規(guī)則在船員適任實驗實訓(xùn)項目、實驗實訓(xùn)教學(xué)、實驗實訓(xùn)評估等項目作出了更加貼近航海實踐的規(guī)定,更加符合崗位需要。根據(jù)STCW公約的要求,參考目前國內(nèi)許多航海院校的航海實驗教學(xué)工作和管理工作的經(jīng)驗,結(jié)合我院目前的航海實驗教學(xué)工作的現(xiàn)狀,淺談本人在航海實驗實訓(xùn)教學(xué)工作中的一些思考。
1航海技術(shù)專業(yè)實驗、實訓(xùn)教學(xué)與管理工作的思考
在日常教學(xué)中,良好有序的實驗實訓(xùn)教學(xué)必須依賴于全面科學(xué)、合理的實驗實訓(xùn)教學(xué)與管理工作,而科學(xué)、合理、有效的實驗實訓(xùn)教學(xué)與管理工作又必須注重以下內(nèi)容。
1.1航海專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)場地、設(shè)施的一體化建設(shè)
實驗教學(xué)設(shè)施是否完善配備是一個十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié),它關(guān)系到日常實驗實訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量和效果。隨著信息化教學(xué)的不斷普及,實現(xiàn)教、學(xué)、練、做一體化的實驗實訓(xùn)室不可或缺,而這樣的“一體化”實驗實訓(xùn)室必須要配備相應(yīng)的實驗實訓(xùn)教學(xué)用的設(shè)施、設(shè)備或器材,讓課任教師可以邊教邊做,學(xué)生邊學(xué)、邊做、邊練。這樣的“一體化”的教學(xué)方法徹底顛覆了傳統(tǒng)的教學(xué)方法,使學(xué)生從純粹、枯燥的理論中解放出來,不僅提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,也提升了學(xué)生的實際操作、動手能力,真正實現(xiàn)了教與學(xué)的互動,讓課堂“活”了起來。然而航海技術(shù)專業(yè)涉及到的實驗實訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備眾多,主要包括船舶大型操縱模擬器(BRM)、ECDIS(電子海圖顯示與信息系統(tǒng))、GMDSS(全球海上遇險與安全系統(tǒng))通信設(shè)備、現(xiàn)代船用真機雷達(RADAR)及模擬器、陀螺羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、GPS、AIS(自動識別系統(tǒng))、LRIT(船舶遠程識別與跟蹤系統(tǒng))、計程儀、測深儀、操舵儀、VDR(船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀,也稱為船舶“黑匣子”)、風(fēng)向風(fēng)速儀等。這些設(shè)施、設(shè)備互為關(guān)聯(lián),又相互支撐,為了保障這些設(shè)施、設(shè)備的正常運行,科學(xué)、高效的管理是保障“一體化”教學(xué)取得良好效果的必備條件。
1.2航海技術(shù)專業(yè)實驗實訓(xùn)教師隊伍建設(shè)
按照我國交通運輸部海事部門對實驗實訓(xùn)教學(xué)教師資格的要求,應(yīng)具有航海實踐經(jīng)驗,并通過海事局的師資培訓(xùn)與考核。由于航海專業(yè)是一門實踐性與應(yīng)用性很強的專業(yè),如何用實踐經(jīng)驗去詮釋枯燥無味、干巴巴的理論知識,對于有豐富的航海實踐的實驗實訓(xùn)教師來說會顯得更為得心應(yīng)手。因此建立一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)過硬的實驗實訓(xùn)師資隊伍是做好實驗實訓(xùn)教學(xué)工作的根本保證,也是實驗實訓(xùn)教學(xué)管理工作的重要目標(biāo)。近些年,很多航海院校內(nèi)配備的實驗實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施、設(shè)備都相對滯后于船舶上配備的。要真正了解、掌握航海儀器設(shè)施、設(shè)備最前沿的技術(shù)與動態(tài),必須派專業(yè)的實驗、實訓(xùn)教師下企業(yè)調(diào)研或上船實踐。通過上述途徑培訓(xùn)出來的學(xué)生才會更快地適應(yīng)將來工作崗位的要求并學(xué)以致用,促進產(chǎn)學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,促進航海技術(shù)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。1.3航海專業(yè)實驗、實訓(xùn)教學(xué)計劃的科學(xué)制定對于航海專業(yè)實驗、實訓(xùn)教學(xué)來說,“準(zhǔn)備”二字就是制訂實驗、實訓(xùn)教學(xué)計劃。近幾年,由于職務(wù)船員尤其是三副、三管的短缺,導(dǎo)致船員的工資待遇大幅攀升,造就了全國范圍航海職業(yè)培訓(xùn)的一片繁榮景象,各大航海院校也因此樂此不疲,因為社會培訓(xùn)時間短見效快,性價比高。2021年,泉州海洋職業(yè)學(xué)院對外開展的包括水手、機工、一年制三副、三管、四大頭(晉升船長、大副、輪機長、大管輪)培訓(xùn),多達一萬多人次。2022年,雖然受疫情影響,但無論規(guī)模還是人數(shù)都打破了上年同期記錄。由于學(xué)員、學(xué)生人數(shù)的不斷增加,而教師、一體化場地與設(shè)施設(shè)備并未同步增加,造成培訓(xùn)班與在校學(xué)歷班,無論是師資還是場地、設(shè)施、設(shè)備使用上經(jīng)常發(fā)生重合。因此,實驗、實訓(xùn)教學(xué)計劃的科學(xué)合理與否,對整個航海實驗、實訓(xùn)教學(xué)工作的質(zhì)量與成效意義重大。
2對改進航海實驗、實訓(xùn)教學(xué)與管理工作的建議
以筆者所在的泉州海洋職業(yè)學(xué)院為例。自2009年辦校以來,其對航海實驗、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整、充實以及設(shè)備的配置、采購與更新方面確實做了不少的工作,并取得相當(dāng)可喜的成績,但也存在不足之處。為加強泉州海洋職業(yè)學(xué)院航海實驗、實訓(xùn)教學(xué)與管理工作,提高其對社會服務(wù)、培訓(xùn)的質(zhì)量,提出以下幾點建議。
2.1改革航海實驗、實訓(xùn)教學(xué)大綱,調(diào)整實驗、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容
當(dāng)前航海技術(shù)高度發(fā)展,現(xiàn)代化的航海儀器、設(shè)施、設(shè)備日新月異,層出不窮,與此相對應(yīng)的航海實驗實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容也應(yīng)進行相應(yīng)的改變、革新。如六分儀的使用、海圖作業(yè)與航線設(shè)計等一些實踐性很強的實驗、實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)把重心從學(xué)校轉(zhuǎn)移到船上的見習(xí)、實習(xí)中完成,讓學(xué)生更好地接“地氣”;加強學(xué)生在現(xiàn)代導(dǎo)航儀器操作方面的實驗實訓(xùn)的教學(xué),這些實驗實訓(xùn)教學(xué)不但要使學(xué)生掌握各種導(dǎo)航儀器正確的操作方法,而且應(yīng)使學(xué)生了解它們在實際應(yīng)用中的局限性以及過份依賴它們的危害性。譬如近年來剛在船上配置的ECDIS(電子海圖顯示與信息系統(tǒng)),在講解ECDIS正確的操作與使用方法外,還要讓學(xué)生充分了解ECDIS存在的許多風(fēng)險。例如,數(shù)據(jù)誤差、傳感器誤差、人員操作失誤的可能,還有該系統(tǒng)也可能存在硬件的穩(wěn)定性和軟件缺陷或錯誤以及設(shè)置的不正確等,這些都會對船舶航行安全構(gòu)成風(fēng)險。
2.2改革實驗室管理體制,加強實驗、實訓(xùn)教學(xué)管理
目前,泉州海洋職業(yè)學(xué)院實驗實訓(xùn)室管理采用誰用誰管理的辦法,即由教研室具體的某個人兼職管理。這種過于簡單、單一的實驗室管理方式難以承擔(dān)相應(yīng)大型的教學(xué)實驗任務(wù)及維修保養(yǎng)工作,一些業(yè)務(wù)能力較強的兼職實驗員也難以充分發(fā)揮作用。另外,二級學(xué)院的實訓(xùn)中心、教研室與實驗室關(guān)系、職責(zé)不很協(xié)調(diào),存在著一些脫節(jié)現(xiàn)象。二級學(xué)院應(yīng)根據(jù)實驗、實訓(xùn)教師各自的優(yōu)勢,進行科學(xué)合理的安排,協(xié)調(diào)和組織好各項實驗、實訓(xùn)教學(xué)工作的開展,不斷地探討改進實驗室管理與實驗實訓(xùn)教學(xué)的新方法,使實驗實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量讓教師滿意、學(xué)生滿意。
2.3優(yōu)化實驗、實訓(xùn)教學(xué)人員隊伍,提高實驗、實訓(xùn)教學(xué)人員業(yè)務(wù)水平
由于航海專業(yè)的特殊性,決定了航海類實驗實訓(xùn)教學(xué)必須注重動手和實踐操作能力。如果教師的實踐經(jīng)驗不足,就難以保證實驗、實訓(xùn)教學(xué)工作的質(zhì)量。因此,在注重理論業(yè)務(wù)水平提高的同時,盡可能地安排一定的時間讓實驗實訓(xùn)教師下企業(yè)實踐或上船工作任職,以提高其實踐技能從而達到STCW公約中師資持證上崗的要求。此外,還應(yīng)根據(jù)航海教學(xué)的發(fā)展趨勢及需要,及時組織實驗實訓(xùn)人員在工作和實踐中學(xué)習(xí)一些與本職工作有關(guān)的其他專業(yè)課程,如計算機信息技術(shù)和自動化技術(shù),并適時外派進修、交流學(xué)習(xí),提高信息化教學(xué)能力,打造出一支更高水平的航海教育和實驗實訓(xùn)教師隊伍。
2.4及時更新和增加航海教學(xué)所需的設(shè)施、設(shè)備,確保實驗實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量
自進入21世紀(jì)以來,傳感網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、信息處理技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)對航海儀器設(shè)備的發(fā)展起到了不可估量的推動作用。其中計算機數(shù)字信息處理、衛(wèi)星定位、AIS及電子海圖(ECDIS)的應(yīng)用,使得現(xiàn)代航海儀器設(shè)備日新月異,其功能發(fā)生了很大的變化。為了保障實驗實訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量和學(xué)生將來崗位運用的需要,實驗實訓(xùn)教學(xué)所用的設(shè)施、設(shè)備也應(yīng)與時俱進,適時更新。
2.5加強實驗、實訓(xùn)課程教材和相關(guān)指導(dǎo)書的編寫與修訂工作
實驗實訓(xùn)課教材和指導(dǎo)書是教師授課的內(nèi)容依據(jù),也是學(xué)生課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)的學(xué)習(xí)資料。為了保證良好的課堂教學(xué)效果,實驗實訓(xùn)教學(xué)管理部門應(yīng)規(guī)范教輔教材,本著實用、夠用的原則,組織、鼓勵理論和實踐經(jīng)驗豐富的老師積極參與實驗實訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備相匹配的課本教材或指導(dǎo)書的編寫與修訂工作,根據(jù)實驗實訓(xùn)室配備的相應(yīng)設(shè)備,及時更新和完善實驗、實訓(xùn)課本與教輔教材。
3結(jié)束語
航海類實驗實訓(xùn)教學(xué)既是航海院校常規(guī)教學(xué)工作不可或缺的一個組成部分,也是航海行業(yè)從業(yè)適任培訓(xùn)的一個十分重要環(huán)節(jié)。航海類實驗實訓(xùn)教學(xué)工作和管理工作關(guān)系到航海類學(xué)生培養(yǎng)的質(zhì)量能否滿足社會急需的航運人才的需要。切實采取科學(xué)有效的措施來提升航海類實驗實訓(xùn)教學(xué)工作的水平和管理工作水平,才能全面提高航海從業(yè)人員的綜合素質(zhì),提高我國航運人才的國際競爭力,最大限度地開發(fā)海洋、保護海洋。這也是每一位航海類實驗實訓(xùn)教師應(yīng)盡的基本義務(wù),其責(zé)任重大,使命光榮。
參考文獻
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[2]林阿定.航海儀器實驗指導(dǎo)書〔K〕.上海:上海海事大學(xué)出版社,2009
作者:楊新彪 單位:泉州海洋職業(yè)學(xué)院