物流管理探討
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摘要：在信息技術和計算機技術的飛速發展下，社會商業模式發生了巨大的變革，尤其是電子商務的出現與發展。在電子商務的驅動下，各個行業的供應鏈和物流管理都隨之發生了變化，而隨著其規模的擴大和創新，企業的供應鏈和物流管理也必須進行創新和優化。基于此，本文首先介紹了電子商務環境下供應鏈與物流管理的理論，隨后從三個方面闡述了新時代供應鏈與物流管理的主要特征，緊接著從四個方面闡明了我國供應鏈與物流管理的現狀分析，最后從三個方面系統化的講述了電子商務背景下供應鏈與物流管理發展的策略，以此來供相關人士交流參考。關鍵詞：電子商務；供應鏈；物流管理
一、引言
“互聯網+”是中國在創新2.0時代發展的一種新形式，已經上升為國家發展戰略，促進了網絡經濟的發展，同時也推動了我國的電子商務發展。與此同時，我國電子商務的發展也面臨著諸多的挑戰，其中物流和供應鏈的不足已經成為制約電子商務科學健康發展的一個主要障礙。如何將創新因素注入到企業的物流和供應鏈中，促使其各個環節的工作優化，從而提高企業的整體經營能力，是電子商務企業所要考慮的問題。
二、電子商務環境下供應鏈與物流管理的理論論述
（一）供應鏈與物流管理概述分析在電子商務中，供應鏈和物流的管理是一個重要的課題。電子商務從本質上來說，是以企業為核心的一種基本的商業模式。從系統的角度來說，電子商務是社會經濟和技術的一個龐大而復雜的系統。供應鏈主要是指在終端用戶提供的產品和服務的基礎上，通過上下游企業的合作，形成一種可視化的網絡。物流經營是指通過運輸和配送等方式，以最小成本將原材料和相關產品從原產地運輸到消費者手中。但我國的物流業起步時間較晚，又由于現代社會的發展，對物流企業的需求量越來越大，對企業的物流管理提出了更高的要求。
（二）傳統物流與現代物流的區別我國傳統的物流業是以計劃經濟為基礎的，其產品品種少，批量大，周期長。在傳統的物流管理中，如果某個環節出了問題，就會造成整個物流鏈的癱瘓，并且由于運輸費用的普遍上漲，再加上缺乏協調，使得傳統的物流成本大幅上升。目前，我國的物流需求已從以前的大批量向多品種、周期短、批量多轉變。為了應對需求端的變化，我國的物流業進行了重大的變革。在傳統的物流產業中，倉儲和運輸已經從簡單的倉儲、運輸、包裝發展到了一體化、系統化和現代化物流服務。在改革后的現代物流管理中，不但有物流中心、分撥中心，也有專門為顧客量身定制的上門服務。現代物流的管理體現在：快速響應、系統化物流功能、標準化物流服務、明晰物流目標、市場化物流需求、現代化物流方式。
三、新時代供應鏈與物流管理的主要特征
（一）管理一體化現代科技的發展，使得現代物流的應用領域日益廣泛。這就要求企業在物流的各個環節上，從訂單的產生到原材料的采購，到加工的操作，再到最后的銷售，每一個環節都要經過嚴密的控制。物流整合是現代物流的一個重要特點。
（二）以企業效益最大化為根本目的現代物流是指信息流、資金流、物流三者之間的全方位合作。這就需要企業提高自身的生產效率，并能有效地減少企業的成本。從原料的采購到產品的加工，再到產品的銷售，各個環節都要進行統一的組織和協調，以減少生產和運輸的費用，使企業的經濟效益最大化。
（三）以用戶滿意度為第一評價標準現代企業要想獲得可持續發展和進一步擴大規模，就必須確立顧客至上的經營策略，理解顧客的需要，重視產品的最終價值，并進行深入的研發。針對不同的顧客群，實施差別化的服務，建立和完善的顧客服務體系，使企業的技術和創意在物流經營中得到充分的運用，使顧客得到最大程度的滿足。
四、我國供應鏈與物流管理的現狀分析
（一）供應鏈和物流設施的薄弱目前，我國的物流運輸設備水平和設備配置尚不健全，一些大型倉儲存量的中轉站尚未形成，嚴重影響了物流行業的整體發展。
（二）缺乏相應的后勤管理人員目前，我國的后勤科研與教育工作尚不健全。由于缺少相關的學科知識，使得我國的物流管理在素質和水平上還略有不足。后勤管理人員培訓工作面臨著嚴峻的考驗。
（三）亟待提高服務質量和管理水平雖然物流業近幾年實現快速發展，但其物流管理水平不高，并且從業人員的整體責任素質也不高，需要采取有效措施進一步提高。
五、電子商務背景下供應鏈與物流管理發展的策略
（一）構建更廣闊的信息平臺在世界范圍內，由于信息化和電子商務等的快速普及和發展，世界經濟的融合正在逐漸成型。這種情況的一個優點是，在國際貿易中，物流費用會大幅下降。當前，世界物流正朝著多元化、智能化、高效的趨勢發展，新興電子技術的普及是物流持續健康發展的關鍵。隨著現代技術的不斷發展與革新，全球GIS、全球網絡定位系統已經成為一種必然，而建立一個更加廣泛的信息平臺，也是現代物流業長期有序發展的保障[3]。
（二）提高現代化供應鏈與物流的整體運轉效率隨著電子商務的迅速發展，世界各國之間的命運共同體日益緊密。在激烈的市場競爭中，創新是關鍵。在現代供應鏈和物流業中，企業要提高自身的核心能力。在物流管理方面，傳統的物流企業通常都是靠人力來完成，這不但需要大量的人力、物力、財力，還會造成工作上的差錯。當前，隨著電子信息技術的飛速發展，各大公司都可以通過先進的技術，建立起自己的信息化管理體系和電子數據監測體系，并運用現代的存儲技術，通過條形碼掃描等技術，對現代物流進行智能化管理，縮短了物流的時間，提高了配送效率。
（三）促進現代物流環保化在我國可持續發展戰略的大背景下，有些運輸車輛仍然存在尾氣超標、產品包裝過度等問題，部分物流平臺對可生物降解和可循環利用的物料不夠重視，這就需要有關部門加大對現代物流環保化的重視，采取有效手段，進一步強化企業綠色發展理念。六、結束語綜上所述，在電子商務大背景下，企業物流和供應鏈管理的優化是必然的，為了保證各個環節的組織結構達到最佳化，必須堅持問題導向，建立良好的運行環境，確保其最大價值產出。希望學術界能夠繼續重視這一問題，并從現實出發，從多個角度進行分析，深入分析其存在的問題，并提出相應的改進意見，從而推動我國的電子商務健康和可持續發展。
作者:仲文安康 單位:桂林與電子科技大學北海校區經濟與管理學院
物流管理探討2
前言伴隨市場競爭的加劇，企業要轉變自身的管理理念，開始應用供應鏈管理模式。在該管理模式下，企業的物流管理開始向集約化與高效化等方向轉變，這樣不僅可以使物流活動中出現問題的概率明顯降低，還可以大幅提升物流管理的水平，甚至能夠提升企業經濟收益。但是根據實際情況可知，供應鏈管理模式下企業物流管理中存在一定的問題，因此，如何妥善處理這些問題成為研究的重點內容之一，本文從以下方面對問題的解決措施進行詳細闡述。
一、供應鏈管理模式簡述
供應鏈管理模式指的是當處于企業建設階段時，合理化控制和管理供應鏈的行為。換言之，從相關企業的角度來講，要對業務鏈條中的商品流、信息流和物資流等合理規劃，并進行有效的調整和平衡。對供應鏈管理模式進行深入分析可知，其具有以下特點：第一，在流程的基礎上，使集成化管理有效實現。對企業供應鏈上的各個流程進行必要的規劃與管控，可以打破各個部門之間的隔閡，有助于各個部門之間更好地完成信息交流和共享。第二，全過程戰略管理。企業對供應鏈管理模式進行全面實施，這樣做的目的是優化和改善企業的總體經營流程，不僅可以使相關工作得到高效開展，而且能夠提升企業的經濟效益[1]。由此可知，企業要對鏈條上的所有環節信息進行全面收集，并全面分析鏈條運作之中的不足，之后科學有效地配置資源，以此來使統籌全局的目標得以實現，進而為企業供應鏈的健康發展提供基礎保障。
二、供應鏈管理模式下企業物流管理的特點
（一）信息交流呈網絡化當前社會開始邁入網絡信息化時代，伴隨企業物流管理信息數量的持續增加，信息交流成為企業物流管理之中的主要內容之一。當對供應鏈管理模式進行有效應用之后，可以對網絡化信息交流體系進行合理化構建，有利于不同企業或不同部門之間完成信息交流共享，為信息交流溝通效率的提升提供助力。此外，物流供應鏈涉及多個環節，這些環節都能夠快速掌握市場以及生產變化等方面的信息，并根據這些信息來制訂科學可行的經營計劃，從而使企業經營中所面臨的風險得到降低[2]。
（二）生產經營向集約化過渡通過供應鏈管理模式，企業的生產和物流管理都會得到一定程度的完善，不僅能確保各個節點之間進行有效配合，而且能夠使各環節運轉的流暢性顯著提升，有利于采購、生產以及庫存等各個環節處于平衡狀態[3]。與此同時，企業對各個部門或各個環節可以實施統籌管理，讓管理發展方向向集約化轉變，不但要對生產效益最大化目標進行追求，還要使企業經營策略中出現誤判的概率顯著降低。
（三）管理的協同化在企業物流管理之中應用供應鏈管理模式，能夠使該模式的作用充分體現，讓涉及的所有管理都能夠進行無縫銜接。這樣可以確保原材料供應的充足性和及時性，同時也可以使生產計劃得到有效執行，確保產品在固定時間內交貨。想要實現這樣的目標，不但要打通上下游企業以及相關經營環節，還要使企業和環節之間能夠得到有效銜接，為實現企業物流管理的協同化奠定基礎。（四）高效的物流效率從企業物流管理的角度來講，對供應鏈管理模式進行全面實施，有利于大幅度提升物流運行的效率。同時可以對中間煩冗的環節有效剔除，以此來使物流管理方面的成本明顯降低。除此之外，通過供應鏈上的信息反饋，能夠對生產經營策略進行實時的調整，從而使企業管理的靈活性與實效性顯著提升[4]。例如，在供應鏈管理的基礎上，企業可以對原料和產品庫存之間的比例進行合理管控，減少庫存積壓，從而使物資和資金的使用效率得到顯著提升。
三、供應鏈管理模式下企業物流管理現狀
由于經濟全球化進程的不斷推進，企業之間的聯系會更加頻繁和密切，想要推動貿易的持續健康發展，就要有效推進物流業務的開展。但從實際情況可知，部分企業物流未實現集成功能，企業內部的聯系缺乏順暢性，不僅無法有效執行物流中的各個環節，還會對物流業務的有效運營產生一定的限制。物流活動的基礎為物流技術和設備，但物流技術和設備存在明顯的滯后性，導致物流緩慢以及虛假信息等現象不斷涌現，對物流業務發展產生嚴重的不良影響，既無法順利降低物流運營的成本，又不能提升企業的經濟效益[5]。現代化信息技術欠缺，物流管理方面的信息無法得到及時有效的傳遞和反饋，不僅使信息資源的作用無法體現，而且對物流整體的運行效率產生不良影響，同時對應的物流成本持續增加，導致供應鏈整體的競爭力被明顯削弱。當處于供應鏈管理模式之下時，企業中各個節點之間存在一定的關聯性，使得風險或不確定因素被明顯放大，對企業的發展產生一定的阻礙。利用供應鏈模式來管理企業物流，這樣做的目的是讓供應鏈中的物流與信息流處于流動狀態，但是供應鏈之上的不確定因素會讓物流管理面臨較大的困難。企業的發展需要專業人才來提供重要支撐，想要讓企業物流管理保持在高質量的運行狀態，就要對專業的物流人才進行引進。從實際物流管理情況中可知，物流專業人才的欠缺是大部分企業所面臨的困境之一。企業中的物流管理人員通常是從基層中晉升而來，由于管理經驗和專業知識都存在一定的不足，從而無法對物流業務進行專業規劃和管控。由此可知，物流管理效果還具有較大的提升空間。
四、供應鏈管理模式下企業物流管理存在的問題
（一）物流管理理念相對落后當前，我國部分企業在運營階段，依然會將傳統運營方式當成主要方式，即以商品流通、生產、銷售等為主體，這種方式會產生一定的限制作用，使供應鏈職能無法得到充分發揮。與此同時，企業在運行的過程中，會對自給自足的方式進行應用，使產品研發、流通銷售等一體化運營得以實現。在供應鏈管理之中，市場經營會對企業產生一定制約，導致物流管理水平相對偏低，從而限制企業的健康發展。由此可知，想要消除企業的發展阻力，需要和時代保持相同步調，轉變物理管理的理念[6]。
（二）物流管理技術存在滯后性在物流管理階段，互聯網無法為該項工作提供科學有效的技術支撐，這樣會使企業和用戶之間無法保持持平的關系，從而會使供應鏈管理職能作用受到一定影響。從當前物流市場發展狀況可知，物流設備存在明顯的滯后性，并且物流資金增長速度偏慢，會降低企業的核心競爭力。與此同時，落后的物流設備會對物流管理技術產生一定的不良影響。我國物流管理技術處于發展初期階段，具有非常大的進步空間。因此，在供應鏈管理的時代背景下，要全面提升物流管理技術的先進性，為物流行業的持續穩定發展提供保障。
（三）物流管理方面的專業人才數量不足企業物流管理工作具有較強的專業性，并對從業人員提出較高的要求。當從業人員的專業水平保持在較高水平時，才能夠使企業物流管理的質量得到確保，從而為企業的健康發展提供助力。但是在大部分企業之中，物流管理從業人員的專業性相對偏低，部分從業人員從其他崗位轉崗而來，由于自身專業性的欠缺，導致物流管理效率受到嚴重影響[7]。由此可知，企業需要從專業的角度切入，對物流管理方面的專業人才進行招聘，以此來使企業的人才儲備量得到確保，繼而使相關管理工作有效完成。
（四）缺乏現代化技術的應用信息化是現代企業管理發展的趨勢，也是企業管理質量和水準得以提高的關鍵所在。將現代化技術應用到企業物流管理之中，是物流管理發展的主要方向。但是對部分企業來講，由于各種各樣的原因，導致企業尚未在物流管理中全面應用現代化技術，從而使物流管理的現代化程度明顯偏低。由于企業未配備軟件系統與現代化設備，在對物流管理資料進行保存時，依然采用紙質文檔和手工登記等方式，進而使物流管理信息無法得到及時有效的共享[8]。
五、供應鏈管理模式下企業物流管理完善措施
（一）轉變傳統的物流管理理念從供應鏈管理的角度來講，物流管理是主要的內容之一，具有明顯的不可代替性。良好的物流管理不僅能對企業內部生產流程進行有效規范，還能夠妥善處理供應鏈中各個企業的關系，以此來使提高供應鏈系統運行效率的目標得以實現。當該目標有效實現之后，能夠幫助企業精準把控市場需求，并完成科學有效的推測[9]。想要達到這樣的目的，就要轉變傳統的物流管理理念，對供應鏈管理模式形成正確的認知。從管理者的角度來講，要讓自身保持不斷學習的狀態，對全新的物流管理理念有效掌握，緊跟時代發展趨勢，這樣能夠對供應鏈管理模式加強重視，并在該模式下不斷完善物流管理，為物流管理的健康穩定發展提供助力。除此之外，管理者需要發揮自身的引導性作用，在企業之中樹立全新的物流管理理念，利用全新理念來指導相關物流管理工作的開展，從而使企業物流管理工作的完善性明顯提升。
（二）提高企業物流管理的信息化水平對現代企業競爭來講，不僅局限于產品和服務方面，更多地體現在商業信息的競爭之上。當企業無法對具有價值的信息進行及時獲取，只是單純進行生產時，既會喪失搶占市場的先機，又會限制或阻礙企業的持續發展，以此增加企業被淘汰的可能性。將傳統管理和供應鏈管理模式進行對比分析可知，后者在管理過程中具有較高的要求，這種高要求體現在方方面面，需要現代化的技術手段來提供重要支撐。因此，要對先進的信息技術手段進行引進，并配備完善的配套設施，甚至要對物流管理網絡平臺進行有效構建，以此來使物流信息處理和更新的速度明顯加快，進而全面提升物流管理的信息化水準[10]。例如，將先進的物資出入庫管理軟件引入企業物流管理之中，利用掃描的方式在軟件中錄入相關產品信息，并及時上傳到供應鏈網絡系統之中，從而使物流信息和供應信息等能夠得到共享，為各個關聯企業之間的密切合作提供保障。除此之外，可以構建面向客戶的物流信息平臺，通過該平臺企業和客戶之間能夠開展良好的溝通交流，不僅能夠使信息數據泄露現象得到避免，而且能夠有效掌握客戶的需求，為客戶提供針對性的服務，進而有效提升企業物流管理服務的質量。
（三）構建專業化物流管理人才隊伍對供應鏈管理模式下的物流管理來講，需要專業性人才來提供重要支撐，為企業物流管理工作的全面實施提供助力。因此，企業要對人才提高重視程度，并對專業化物流管理人才隊伍進行全面構建。首先，企業可以對內部員工開展專業化培訓，培訓的內容以供應鏈模式下現代化物流管理知識為主，讓員工對這種全新模式以及現代化管理知識等有效掌握。同時要對培訓結果進行考核，將考核成績與獎金鉤掛，讓員工對培訓內容加強重視，以此來使知識得到有效的傳遞，從而為物流專業人才數量的提升提供助力。其次，企業可以對專業化人才進行引進，在招聘的過程中，適當提高招聘的條件，確保招聘的人員從根本上符合企業的需求，為企業物流管理工作的順利實施提供助力。與此同時，也可以利用高福利待遇等優質條件來挖掘行業中的精英人才，盡可能將精英人才聚集到自身企業之中，當專業化人才隊伍有效形成之后，可以有效增強企業的核心競爭力。同時，企業可以與相關高校進行深度合作，在學生獲得相關理論知識之后，安排學生進入企業開展實踐活動，在實踐活動的鍛煉下，可以使學生將理論知識運用于實踐，以此來使學生自身的專業水平顯著提升。當企業將這類學生引入企業之中，可以打造一支具備較高專業性的人才隊伍。最后，政府要發揮自身的職能，為企業提供一定的資源或資金支持，使企業能夠在物流管理人才培養方面的投入力度不斷加大，以此來使物流管理方面的專業人才數量明顯增加，從而為物流管理行業輸送大量的人才。
（四）重構物流管理系統為了使物流管理能夠在供應鏈管理模式下順利開展，企業要根據全新的物流管理理念，來對物流管理系統進行細化設計，重點對采購、生產以及信息等物流管理流程與系統進行重構。具體要從以下方面入手：第一，將采購環節當成切入點，來對物流管理流程全面細化。企業的采購活動具有一定的復雜性，采購部門需要制定科學可行的物資采購流程，并對采購程序進行有效規范，不僅可以使采購活動得到順利的實施，而且能夠確保采購的質量和及時性。第二，創建企業物流信息共享平臺。在企業內部使物流信息共享得以實現，物流信息涉及的內容相對較多，不僅包括采購和生產方面的信息，還將庫存和銷售方面的信息涵蓋其中，這樣能夠使各個部門之間進行協同作業，在降低生產成本的同時，大幅提升企業生產運行的效率。另外，要與上下游企業之間共享物流信息，并對供應鏈物流管理中的采購以及銷售管理等工作進行優化與完善，使企業間能夠保持良好的銜接性，從而使采購、生產和銷售等業務能夠無縫銜接。第三，對銷售環節的物流管理工作進行妥善處理。對產品訂單、配送以及售后服務管理等內容持續優化，并對產品質量與服務管理控制平臺全面搭建，通過銷售來為供應鏈物流系統的穩定運行提供助力。結語通過本文的論述可知，在供應鏈管理模式下，企業物流管理水平和質量都能夠得到明顯提升，并可以妥善處理物流管理中的不足之處，為企業物流管理工作的順利實施提供基礎保障。因此，要對該模式下的企業物流管理進行全面研究，對存在的問題進行詳細分析，并在此基礎上，制定具有針對性的完善措施，從而使完善企業物流管理的目標有效實現，進而為企業的健康穩定發展提供保障.
作者:鐘曉云 單位:廣州華夏職業學院
物流管理探討3
運輸在物流中承擔著重要角色，原材料的采購、產品的銷售輸出都與物流息息相關。隨著電子商務的不斷發展，物流運輸發揮的作用越來越明顯，物流運輸直接決定著交易率及用戶滿意度。所以，本文對物流運輸管理提升進行探析，能夠從根本上促進商品的快速流通。
1基于當前市場環境下我國物流運輸管理現狀
1.1物流運輸管理飛速發展20世紀80年代，物流運輸主要運輸大宗商品，物流的主要模式即通過鐵路、公路、水路或航空等進行物流運輸，物流運輸較為單一化，即從某個地點運輸到另外的地點，因此物流運輸管理工作較為簡單，只將工作重心放在運輸安全和時間上即可。隨著社會的不斷發展和進步，物流運輸管理也在飛速發展，管理理念發生了根本性的變化，由此產生了第三方物流，即供求方和需求方以外的物流企業提供物流服務，物流運輸的行業化趨勢越來越明顯。對于物流運輸管理工作而言，不再是簡單的考慮運輸安全和運輸時間，運輸成本、運輸效率、服務質量等也要考慮在內。
1.2物流運輸發展存在的問題相較快速發展的物流運輸業，物流運輸管理工作的滯后性明顯，管理措施和經驗都是在問題發生之后提出的，所以存在管理效率較低的問題。與此同時，隨著電子商務的發展，對物流運輸管理工作提出了更高的要求，即要對物流活動的計劃、控制、指揮、協調等進行關注，而這些都需要對物流運輸進行有效管理才能完成。另外，物流運輸工作過程中，還存在與行業服務偏差的問題，更需要有效的管理工作來解決。
2物流運輸管理提升的措施
2.1積極推進信息技術的應用新時期下的物流運輸管理，即電商環境下的物流運輸工作，在此背景下，積極推進信息技術的應用，能夠從根本上提升物流運輸水平，以電子商務和信息技術為根本，不斷探尋物流運輸管理的有效對策。首先，通過信息技術網絡對物流運輸的全過程進行監控，將物流公司網點與倉庫進行結合，能夠從根本上提高物流運輸效率。其次，通過電商平臺所顯示的有效數據，分析物流運輸工作及物流運輸路線，將商品和貨物類型進行分類整理，以此為基礎建設倉庫位置和物流站點，并科學合理地規劃物流運輸路線，構建物流信息網絡，以實現聯網管理、提高效率。最后，物流工作人員作為物流工作的核心，其服務質量的高低對物流運輸管理工作產生影響，因此在物流服務密集的區域設立客戶滿意度評價系統是非常有必要的。通過邀請客戶對物流工作人員的服務進行評價，構建客戶投訴信息處理體系，提高運輸服務質量，最終提升物流運輸水平。以上通過推進信息技術的應用，能夠從根本上提升物流運輸管理水平，提高物流效率，提高物流業的服務滿意度。
2.2加強物流管理的法律法規建設隨著電子商務的蓬勃發展，第三方物流也得到了較快發展，逐漸進入成熟發展期，快速發展的物流運輸業，其相關法律法規的建設滯后性問題嚴重，因此給物流運輸管理工作增加了難度。物流管理工作者要及時整理歸納工作中存在的問題，并與物流業相關管理部門進行溝通，針對新階段物流運輸管理中的問題，積極協助相關部門健全和完善法律法規制度，以推進物流業的規范化和專業化發展。物流運輸工作中，完善的法律法規制度能夠使物流工作更加精準和高效，有助于物流管理工作的開展，同時會大大降低物流運輸中的安全事故發生概率，同時物流運輸的時效性也會更強。
2.3加強物流成本管理在對物流運輸成本進行控制時，不僅要關注一條運輸鏈的成本，還要關注的是從產品生產到運輸流通整個過程的物流成本效率，在物流運輸過程中，流通渠道的發展所決定的物流基礎設施的投資等都包含在運輸成本中。對于大宗批發經營而言，物流中心和批發商物流都是以大宗商品的物流運輸為主。對于零售業而言，零售商的需求各異，廠商在滿足零售商需求的同時，要發展新型物流模式，并建立相應的物流中心，以提供直面零售的物流服務，如此一來就會加大物流成本，構建新型的符合物流發展需求的物流中心，并配以相應的設備。然而縱觀整個流通過程，雖然物流成本增加，但物流的績效得到了明顯提高。
2.4實施多式聯運在經濟產業結構持續優化的過程中，集裝箱運輸發展迅速，實施多式聯運的商品貨物不斷增多，該種運輸方式能從根本上提升物流運輸管理水平，提高物流運輸質量，具體體現在以下三個方面：第一，中間環節減少，運輸質量提高，以集裝箱為運輸方式的多式聯運，能夠將貨品直接送達客戶手中，中間環節大大減少，貨品的安全性得到了最大化保障。同時，在多式聯運的過程中，全程由專業的人員組織調配，運輸環節之間銜接更加緊湊，貨物的運送效率和運輸質量大幅提高，確保貨物安全、準時地送到客戶手中。第二，運輸更加簡單化，通過實施多式聯運，貨主辦理一次委托合同，投保一次即可，其他事務都交由聯運經營者處理，在物流運輸途中所發生的貨損、貨差、貨失等風險問題，都由聯運經營者承擔，因此物流運輸更加簡單化。第三，有效降低成本，提高經濟利潤，達到降本增效的目的，實施多式聯運的運輸方式，一般情況下經營者與業務企業都簽訂長期協議，運輸價格最為優惠，合理地選擇運輸路線及運輸方式，也能有效降低運輸成本，提高經濟利潤。
2.5開展共同配送一般情況下，運輸企業受自身經營能力、資金不足的限制，在選擇運輸路線上往往較為單一，一旦超出運輸范圍，就需要承運公司進行單獨運輸，或轉由其他公司運輸。通過承運公司進行單獨運輸，對于不熟悉的路線，會出現成本升高和風險增加的問題，而轉由其他物流公司，則會面臨二次裝卸問題，其中的勞動力成本也在無形中提高，由此經濟利潤會相應減少。隨著物流運輸的飛速發展，運輸設施和運輸工具的不斷更新，加之互聯網技術在物流運輸中應用，對于遠距離物流運輸線路節點，企業之間可以開展共同配送服務。企業之間打通彼此的經營路線，交換路線信息，以開展共同配送服務，不僅硬件設施得到了高效利用，避免了重復購置，還能有效降低企業的運輸成本，而運輸業務范圍在不斷加大，抗風險能力也有所提高，物流運輸不斷朝著規模化、集約化方向發展。
3未來我國物流運輸發展趨勢
3.1供應鏈的柔性化發展，增強供應鏈間的聯動我國物流運輸發展過程中，未來產品及供應鏈將趨向柔性化，而供應鏈之間的聯動性會更強，因此對物流運輸提出了更高的要求。隨著大數據技術和互聯網技術的飛速發展，以用戶驅動生產的反向生產模式，即C2M模式興起，在該模式下，消費者直接從電商平臺下訂單，制造企業可以直接接受個性化的需求訂單，通過個性化的需求對產品進行設計、采購、生產，并直接送到消費者手中。以快消品行業和服裝行業為例，SKU的數量逐漸加大，服裝行業的上新速度不斷加快，這對供應鏈的發展提出了較高的要求，種類多、小批量、周期短成為供應鏈應面對的主要問題。因此，我國物流運輸發展由提供物流服務向提供供應鏈服務不斷轉型邁進。
3.2垂直細分供應鏈B2B平臺，進一步推動供應鏈提效把握目前生產端、銷售端仍處于相對分散狀態的垂直行業機會，即更多垂直細分B2B平臺的發展機會，以推進各行業供應鏈提效。產業互聯網階段，由于不同垂直行業在流通體系、上下游分散程度、物流運輸要求等方面的特定屬性，參照發達國家2B服務市場發展經驗，各賽道均有望孵化若干巨頭。在產業互聯網不斷發展中，有資金流、信息流作為技術和資金的支撐，通過供應鏈平臺進行優化賦能，以提高行業發展效率，提高綜合競爭力。
3.3物流供應鏈的外部化和業務化發展未來，我國物流供應鏈發展向著外部化、業務化的方向邁進，不斷打造對外服務能力的物流商業模式成為物流行業新的盈利點。從現階段來看，在制造業和零售餐飲業，一批行業領先的企業先剝離形成獨立的供應鏈服務企業，且取得了明顯的成效。在一些成熟的制造業企業中，將處于核心的供應鏈服務進行剝離，以形成獨立的供應鏈服務企業，不僅能夠面向企業內部，還能向外部市場提供相應的服務，以供應鏈上下游企業資源和供應商資源為發展依托，能夠快速承接外部市場業務，一躍成為行業領域中的供應鏈綜合服務商。以此為標桿，傳統企業也應將內部供應鏈服務轉向服務外部市場，進一步增強自身競爭力。
3.4物流商業模式的創新發展在新零售不斷深化發展的過程中，物流需求也在不斷更新迭代，只有對物流商業模式不斷創新，才能跟上物流運輸市場的發展步伐。在近幾年的發展中，以餐食為主的即時配送服務不斷普及，消費者的分鐘級時效訴求越來越明顯，這與傳統物流商業模式有著較大差別。現階段，社區團購發展迅速，線上以微信社群小程序為主，而以中心倉、團購點的圍繞城市社區配送的物流模式正在興起。
4結語
綜上所述，基于當前市場環境，物流運輸管理作為物流行業發展的核心工作，不斷提升物流運輸管理水平，推進物流行業的整合發展是當下的重要工作內容。在物流運輸管理提升工作中，要以信息化建設為根本，以政府相關法規政策和扶持為根本依托，構建符合當前市場環境的運輸行業標準體系，開展多式聯運和共同配送，實現成本的有效控制。隨著大數據技術和互聯網技術的不斷發展，未來我國物流運輸發展向著供應鏈服務發展模式邁進，不斷整合優化物流行業發展，提升物流管理水平，實現現代物流運輸的發展，促進新產業形態出現的目標，優化產業結構，最終促進市場經濟和社會經濟的蓬勃發展。
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作者:張靖林 單位:山東省濟南市商河縣城市管理局
