交通稽查征費所典型事跡
前言：本站為你精心整理了交通稽查征費所典型事跡范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。
扶持貨運培費源小縣也有大作為
2005年，我所在省局、分局的正確領導下，21秘書世紀網在當地黨政部門和有關單位的大力支持下，以“保持共產黨員先進性教育”活動為契機，按照“打造一流隊伍，塑造一流形象，創造一流業績”的工作目標，更新觀念，轉變思想，培植費源，強化管理，大力扶持貨運產業做大做強，公路規費征收工作實現了新的跨越式發展，建立了“人口小縣，規費大縣”的不俗業績。全年提前四個月完成力爭計劃，共征收公路規費2671.87萬元，其中養路費1205.65萬元，重點建設費816.03萬元，客貨運附加費650.19萬元，“三費”合計占全年考核計劃的143.65%，占全年力爭計劃的123.53%，與上年同期相比增長73.82%。同時，精神文明創建工作也結出了累累碩果，被省委、省政府授予“文明單位”的榮譽稱號，被團省委、省交通廳授予“青年文明號”的榮譽稱號。回顧一年的工作歷程，我們主要在以下三個方面作出了努力。
一、爭取地方支持，扶持產業發展
峽江縣總人口僅16萬余人，經濟總量偏小，公路規費征收總量也極其有限，如不注重對費源的培植，我縣公路規費的征收無疑是無源之水。為拓展公路規費費源，我所不斷拓寬工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，變坐等征收為促引、培植費源，大力支持發展貨運產業。一是發現亮點，積極諫言獻策，將貨運產業作為縣域支柱產業來抓。在工作實踐中，我們發現峽江縣成立的首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好的經濟效益和社會效益，通過作深入的調查，認識到發展汽車貨運業是財政增長、部門增效的好產業，特別是農民致富的有效途徑，加上很多人對從事貨運業積極性很高，且峽江交通區位優勢明顯，發展汽車貨運產業有基礎、有潛力，于是積極向縣政府諫言，將貨運業作為峽江縣域經濟的一項重要產業來抓。縣政府及時采納了此建議，并實行高位推動，使峽江汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。二是把住關鍵，聯合多方支持，促進貨運產業發展。貨運業的發展離不開各涉運部門的鼎力相助，為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門，形成合力，大力扶持我縣貨運產業的做大做強。首先是形成定期的部門聯席會議制度。共同研討產業發展面臨的困難和問題，為企業排憂解難，制定部門扶持計劃，共商發展大局。其次是聯合向上爭取有關扶持政策，成功地爭取到峽江機動車檢測站的建立，為峽江貨運車輛解決了檢測難的問題。同時興建峽江貨運信息網，緩解了“有車無貨”的問題，提升了貨運車輛的營運效率，降低了車輛的運輸成本。再則是充分利用各部門的職能優勢，協調解決各種糾紛。為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務，并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為，有效地保護了貨運產業健康、有序的發展。三是突出重點，服務經濟建設，創造征收良好業績。我所在扶持貨運業發展的同時，還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展的大潮中去，取得縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持。一方面我們利用公路規費征收的快速增長，爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成的傾斜政策，為我縣公路建設提供了有力地資金保障。另一方面積極做好車輛稅收代征工作，將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓。2005年，全縣車輛稅收突破了千萬元大關，僅在我所代征的就有600余萬元，完成了縣政府年初制定的發展目標，為實現全縣財政增長做出了貢獻。我們的這些做法，得到了縣里主要領導的充分肯定，從而進一步加大了對稽征工作的支持力度，將稽征工作納入了縣政府議事日程，為稽征工作的開展保駕護航，營造了一個良好的征收環境，強有力的促進了公路規費的征收，從2003年起，我所的征費額以每年50%以上幅度遞增，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設的先進省、市屬單位。
二、加強溝通配合，嚴格內部管理
為了促進我縣貨運產業的做大做強，我所積極發揮稽征的職能作用，內合外聯，即對內強化管理，形成合力，對外溝通聯合，加強協調。一方面加強與企業的溝通協調。所領導每人掛靠了一家企業進行幫扶，了解企業發展動態和經營狀態，為企業發展出謀劃策。針對我縣貨運企業生產組織形式較陳舊，貨運市場較滯后，運輸車品種單一等現象，我們積極建議企業走出去，向物流業、服務業、汽修業等多元化發展，重組貨運集團，開辟快速運輸、冷凍運輸、集裝箱運輸等特色業務，打造貨運“航母”。同時，我們還利用現有的公路規費包繳政策，引導和鼓勵企業與車主購買大噸位、高效能的大型貨車，促進我縣貨運車輛品種向高檔次、高規格發展，為創造峽江貨運品牌奠定了基礎。到目前為止，全縣擁有各類大型貨運拖車537輛，8325噸；組建了貨運集團公司一家；企業在外創辦多條運輸專線，并和省內外多家大型企業建立了運輸協議。為了加強和企業在工作上的配合，我們在建立深厚友誼的同時，還建立了工作聯系機制，形成了伙伴關系，在工作上相互理解，相互支持，取長補短，共同發展，共謀雙贏。另一方面我們從加強自身建設入手，創新管理手段。一是建章立制。結合工作實際編制了《峽江交通稽查征費所規章制度匯編》，包括《工作人員行為規范》、《會議制度》、《違章處理管理辦法》等一系列規章制度，進一步規范了工作人員的崗位職責和工作行為。同時引入了激勵和監督制約機制，對工作人員的服務質量、績效、廉潔、安全等內容進行督查和定期考核，將工作績效和收入掛鉤，獎勤罰懶，獎優罰劣，激勵和鞭策工作人員積極謀事，主動干事，有效調動了全所工作人員的積極性。二是嚴把規費征收關。實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制。按照“逐級呈報，集體審批”的原則，堵塞了規費征收的漏洞，確保征費工作廉潔、高效、公開、公正，促進了規費的征收。三是加強隊伍建設。堅持每周開展一次職工政治理論和業務知識學習，著力提高工作人員的素養和工作水平。以“保持共產黨員先進性教育活動”為契機，大力開展黨員“比奉獻、爭表率”等活動，黨員的先鋒模范作用得到了進一步發揮，全所干部職工的事業心和責任感得到了進一步加強，從而打造出一支政治素質過硬、業務精干的稽征隊伍。
三、提供高效服務，塑造一流形象
貨運產業的快速、健康發展，離不開各相關部門的支持。為了不斷創優貨運產業發展環境，我們從強化服務質量、提升服務水平入手，切實轉變工作作風，創新服務理念，將過去的傳統行政管理模式轉變為“重服務、輕管理”的溫情模式。同時，教育廣大干部職工增強服務意識，真正樹立服務就是征費的觀念。在工作中大力推行誠信服務、人性化服務。為了滿足車主和企業辦理繳費業務的需要，我們提供了二十四小時的跟蹤服務，經常通宵達旦為企業辦理繳費業務，給企業和車主提供最大方便。與此同時，我們還出臺了《工作行為督查管理辦法》，從制度上規范了工作人員的服務行為，對一些損害企業和車主利益的人和事堅決予以懲處，決不姑息。此外，為了加強行風的監督力度，我所還聘請了部分企業、車主代表為行風監督員，對我所工作進行有效監督和在先提醒。在全所人員的共同努力下，峽江貨運業發展環境得到了進一步優化，我所稽征形象也得到了進一步的提升，在2005年全縣開展的行風測評活動中取得了較好的名次，并實現了信訪局、經濟發展投訴中心等監督部門零投訴的好記錄。
金雞唱出萬般喜，瑞犬吠來滿園春。回顧以往，我所稽征工作雖然取得了一定成績，但與兄弟單位相比，以及對照上級的要求，我們還存在明顯不足和較大差距，在新的一年，我們將認真學習先進經驗，自我鞭策，戒驕戒躁，再接再厲，為爭創新的業績，向更高的目標而奮力邁進。
