搬運(yùn)工愛崗敬業(yè)事跡材料

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在鐵路局機(jī)務(wù)段內(nèi)流傳著愛崗敬業(yè)的事跡，師傅今年歲，負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn)，上班地離家較遠(yuǎn)，十天半個(gè)月左右才回家一趟。

同志自進(jìn)入鐵路部門以來，進(jìn)入鐵路裝卸已整整二十個(gè)年頭，在這二十年中，同志與鐵路職工同成長，共命運(yùn)。在機(jī)務(wù)段，都留下了同志的辛勤汗水。同志的主要事跡令系統(tǒng)人感動(dòng)：

二十年如一日，任勞任怨，默默奉獻(xiàn)，不計(jì)個(gè)人得失。近幾年，是鐵路貨物運(yùn)輸量大年，由于由于鐵路職工人手少，同志對搬運(yùn)工作的熟悉，而且為了貨物質(zhì)量的安全，都耐心裝卸，可以說同志已是鐵路裝卸職工的骨干，夏季的高溫都在35度以上，連不干活的人都覺得熱，同志全身像水洗的一樣，一天八個(gè)小時(shí)的裝卸工作，有時(shí)還要加班加點(diǎn)，但憑著對裝卸崗位的熱愛，毅然堅(jiān)守崗位，一班下來累的腰膝酸軟，但從沒有怨言，心甘情愿的做搬運(yùn)人員。在這二十年中，同志多年如一日，默默奉獻(xiàn)，從不計(jì)較個(gè)人得失，受到機(jī)務(wù)段員工的好評。

刻苦家庭困難、以搬運(yùn)為家，成為機(jī)務(wù)段搬運(yùn)建設(shè)骨干。同志雖然進(jìn)入機(jī)務(wù)段的時(shí)候已經(jīng)是工程建設(shè)的骨干，但同志堅(jiān)信熱愛勞動(dòng)、服務(wù)客戶、換位思考的理念，在機(jī)務(wù)段內(nèi)被傳為佳話，機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)都被同志的實(shí)干精神所感動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)們都說：“機(jī)務(wù)段有同志的實(shí)干精神，大家都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)。”同志的實(shí)干精神為代表的孜孜不倦的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。他也是三口之家，愛人沒有工作，體弱多病，還經(jīng)常打點(diǎn)滴，就是愛人打點(diǎn)滴時(shí)，為了搬運(yùn)工作，也沒有守候和護(hù)理，孩子學(xué)習(xí)努力，不負(fù)父母和眾望，今年還考上重點(diǎn)大學(xué)。有時(shí)同志愛崗敬業(yè)，忙搬運(yùn)！努力工作；孩子在做飯護(hù)理母親的情況下，還是刻苦努力學(xué)習(xí)；可以說同志的家庭真的不容易，但家庭和諧幸福。

率先垂范，以身作則，不怕苦不怕累，帶領(lǐng)搬運(yùn)工完成急難險(xiǎn)重的各項(xiàng)重大任務(wù)這幾年貨物運(yùn)輸中異軍突起后，隨著品牌知名度越來越高，貨物也越來越多，如每年的季節(jié)蔬菜、水果、救災(zāi)物資等，每一次的重大活動(dòng)，都有搬運(yùn)工的急難險(xiǎn)重任務(wù)，時(shí)間緊任務(wù)重，但同志都能按時(shí)保質(zhì)保量的完成重大活動(dòng)的搬運(yùn)任務(wù)，為機(jī)務(wù)段各類活動(dòng)的成功舉辦付出自己的艱辛和努力。事后，有人問他當(dāng)時(shí)熱不熱、累不累，同志說，“當(dāng)時(shí)我考慮的是貨物裝卸的安全，我做的工作代表的是咱們鐵路的形象，出不得半點(diǎn)差錯(cuò)，沒有想到熱不熱、累不累。”正是有了這樣的同志，機(jī)務(wù)段的成千上萬次的重大裝卸都保證了安全無事故。

在裝卸的實(shí)際工作中，具有坡度大、曲線多、轉(zhuǎn)彎半徑小、自然條件惡劣等特點(diǎn)。但裝卸工以高度的責(zé)任感、艱苦奮斗、嚴(yán)守規(guī)章、勇創(chuàng)一流的精神，裝卸工人在自然環(huán)境艱苦、地形地勢繁雜、任務(wù)繁重的條件下，堅(jiān)持刻苦干不放松，堅(jiān)持優(yōu)良傳統(tǒng)不能丟，堅(jiān)持規(guī)章制度不走樣，堅(jiān)持苦干、實(shí)干、拼命干，創(chuàng)造了裝卸貨物無差錯(cuò)、無損傷、無事故的紀(jì)錄，為內(nèi)機(jī)務(wù)段鐵路平安建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。同志搬運(yùn)工作的事跡可歌可泣、工作成績可圈可點(diǎn)、奉獻(xiàn)精神難能可貴，展示出當(dāng)代鐵路工人良好的精神風(fēng)貌。

要集中展示鐵路系統(tǒng)的風(fēng)采，大力弘揚(yáng)鐵路職工默默無聞、恪盡職守的奉獻(xiàn)精神，支持鐵路建設(shè)。