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          建設局長年終總結會講話

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          建設局長年終總結會講話

          同志們:

          這次會議的主題是,貫徹落實省委十屆二次全會、市委四屆八次全會以及市政府四屆七次全體(擴大)會議精神,總結*工作,全面部署*年工作。

          一、*工作回顧

          *是我局的“質量安全年”,也是推進“建設支柱產業、打造建筑之都”的關鍵一年。一年來,在市委、市政府的正確領導下,在省建設廳的有力指導下,我局按照建設“和諧*效益*和國際化城市、國家創新型城市”的戰略部署,全面貫徹落實科學發展觀,以質量安全為主線,求真務實,開拓創新,“建柱造都”和八大工程順利推進,十件大事和129項重點工作基本完成,建筑業、燃氣業、建設科技、建筑節能和預拌混凝土等5個“*”發展規劃已實施,我局的職能作用和優勢進一步得到發揮,工程質量安全形勢明顯好轉,節能減排工作繼續領先全國,建筑市場競爭逐步趨于理性,建筑業總產值穩步提升,干部隊伍精神面貌煥然一新。全年建筑業總產值776.49億元,比去年同期增長8.96%(增加值174.69億元,比去年同期增長7.23%);建筑施工面積6578.47萬平方米,比去年同期增長27.4%,其中本年新開工面積2413.62萬平方米,竣工面積1450.66萬平方米;全員人均勞動生產率17.76萬元。

          (一)狠抓工程質量安全,打造平安精品工程。

          *,我局按照“質量安全年”實施方案的要求,重拳出擊,嚴抓嚴管,狠抓狠管,工程質量安全處于嚴控狀態。2項工程獲國家魯班獎,3項工程獲國家優質工程獎,16項工程獲省優良樣板工程,10項工程獲金牛獎,42項工程獲市優質工程獎,25項工程通過了省安全與文明施工“雙優”樣板工地檢查,63項工程獲得了市安全與文明施工“雙優”樣板工程稱號。

          工程質量安全監管力度進一步增強。一是組織開展全市季度結構工程檢查和其它專項質量檢查活動,實施商品住宅建筑逐套檢驗制度,開展住宅質量通病整治工作。全市結構工程合格率達到100%,政府工程竣工驗收一次通過率達到100%,質量投訴下降14%。二是加強檢測工作,檢測中心全年完成建筑材料檢驗11.4萬組,基樁檢測2.3萬根,工程結構檢測258項,工程質量鑒定(含司法鑒定)205項,完成監督抽檢6384樣次,同比增長近一倍,并對全市26家檢測機構進行了專項檢查。三是與各區建設局、市安監站簽訂安全生產責任狀,深入開展安全生產大檢查和各類專項檢查活動,對重點工程、地下工程、低價中標工程,以及其他危險性較大的工程,實施重點監督。全年共發生傷亡事故11宗,死亡14人,事故宗數下降35.2%,人數下降22.2%,控制在省建設廳和市安委會下達的指標之內。四是開展全市范圍的建筑工地文明施工大檢查,共檢查建筑工地799項,發出14份停工通知書,64份整改通知書。五是加大處罰力度,公布施工安全檢查結果排序,按照《*市建筑市場嚴重違法行為特別處理規定》,對發生質量安全事故,或存在重大質量安全隱患拒不整改的企業,依法給予停止承接工程的處罰。在碧水龍庭二期工程“11•3”事故中,對涉嫌犯罪的5名嫌疑人,移交司法機關依法處理。

          工程質量安全管理體系進一步完善。完成《既有大型公共建筑質量安全管理辦法》、《房屋鑒定管理辦法》送審稿,探索建立全過程全壽命周期的質量安全管理體系。建設工程質量評價體系初步建立,并推進了項目、企業、行業三個層次的建筑安全評價體系建設。3項工程被評為安全質量標準化示范工程。《*市建設工程應急預案》等三個應急預案,并開展了應急演練。

          工程質量安全管理理念進一步提升。成功舉辦第二屆中國建設工程質量論壇,得到了建設部的高度評價,并決定今后將論壇固定在*舉辦。深入學習嶺澳核電項目質量安全管理先進經驗,并向全市建設行業大力推廣。召開全市振興建設工程質量暨優質工程表彰大會,制定《關于進一步解放思想全面提升建設工程質量水平的指導意見》,講了提高質量水平的40條創新意見。

          (二)推進重大項目建設,創新項目管理模式。

          積極推進重大項目建設管理。開展軌道交通5號線BT建設模式調研,得到市領導和有關部門的充分肯定;開展政府工程項目管理模式研究,探索代建制、BOT等多種項目建設管理模式;繼續探索重大項目審批制度改革,講了減少審批環節、縮短審批時限、優化審批流程等建設性意見;開展大運會場館和BRT項目建設調研,所提意義和建議被市政府采納。積極參與軌道交通初步設計審查等前期工作,充分發揮了建設主管部門的職能作用和優勢。

          順利開展地鐵5號線BT模式建設。市政府成立了地鐵5號線建設管理領導小組,并將管理辦公室設在我局。5號辦成立以來,開展了5號線發包方式研究,積極主導了BT模式建設合同的談判進程,參與了初步設計審查工作,制定了《5號線建設管理辦法》,基本完成了地鐵5號線BT模式建設的承發包與合同談判工作。積極探索設計施工一體化,起草了《關于我市軌道交通工程實施設計施工總承包模式改革的試點方案》。

          (三)深入開展建筑節能減排工作,全力推進綠色建筑項目示范。

          加強建筑節能全過程監管。組織在建項目建筑節能大檢查,共檢查民用建筑在建項目429項,并在媒體公布檢查結果,對執行建筑節能標準較好的45個項目進行了表揚,對較差的93個項目進行了批評;開展建筑節能施工圖設計文件抽查,全年抽查40項工程,其中39項被責令整改;對241個項目進行建筑節能專項驗收,初步建立*市建筑節能專項驗收監管體系;組織全市公共建筑空調溫度控制標準執行情況檢查,被抽查的153棟公共建筑的空調溫度達標率為88%。在全國建設領域節能減排工作檢查中,我市建筑節能和綠色建筑工作處于領先地位。

          全力抓好建筑節能和綠色建筑試點。組織落實32個建筑節能和綠色建筑示范項目,總建筑面積達430萬平方米,投資額130億元,其中國家級示范有11個,涉及總建筑面積97萬平方米。我市和北京市、天津市一起被建設部、財政部確定為全國首批國家機關辦公建筑和大型公共建筑節能監測示范城市,并完成了1139棟公共建筑的基本信息統計,開展30棟公共建筑的能耗統計并進行了公示。中央電視臺、美國新聞周刊等媒體對我市大力發展綠色建筑的做法進行了報道并給予高度評價。

          積極開展建筑垃圾綜合利用和推廣預拌砂漿工作。組織制定《*市建筑垃圾綜合利用管理規定》。積極開展塘朗山填埋場、深惠路、地鐵3號線建筑垃圾綜合利用試點工作。目前塘朗山建筑垃圾綜合利用項目已投入建設,今年春節前將可投入使用。逐步在全市建設工程中禁止施工現場攪拌砂漿,并按規定使用預拌砂漿,啟動了8個示范項目,初步建立推廣預拌砂漿的政策、技術、標準和市場體系。

          廣泛開展國內外交流與合作。組團參加第三屆北京國際綠色建筑大會,并獲大會優秀組織獎。組織赴新加坡考察綠色建筑發展情況,撰寫的《新加坡綠色建筑考察報告》受到了市領導的表揚。舉辦中法、中德建筑節能研討會。建設部與聯合國開發署、美國能源基金會以及荷蘭等國家和組織在*實施的三個國際合作項目進展順利。此外,通過舉辦綠色建筑示范項目現場會等形式,提高了廣大從業人員和市民建筑節能環保意識。

          (四)加強建設科技教育工作,推進建設領域自主創新。

          加強標準化體系建設。全面推進地方標準編制工作,加快重大關鍵問題標準的編制,指導企業標準的制定,加強企業QC小組和新“工法”標準的制定和推廣工作。組織編制和修訂《建筑基樁檢測規程》等13個涉及建筑節能、節水、節材和保障工程質量的地方技術規范,基本形成了適合我市需要的建設技術標準體系。

          加強科研和“四新”技術推廣。籌備成立建設科技委員會。完成《*市建設科技促進辦法》的起草。《*市建筑節能產品目錄》。組織申報建設部“*”可再生能源建筑應用技術9項、廣東省建設廳成果推廣項目1項,辦理科技成果出深推廣轉化24項,*全市建設科技立項及成果推廣轉化指南項目31項,組織申報建設部“雙百”工程4項。

          加快推進信息化建設。推進我市建設系統“金建工程”建設和立項申報工作,研究探索數字化工地建設,開展燃氣數字化管理,目前已通過項目建議書的評審,即將批準立項。

          推行“平安卡”試點工作。《關于加強建筑工人安全教育推行“平安卡”管理制度的通知》,并在寶安區和大型政府工程中開展“平安卡”試點工作。全年完成勞務工安全培訓7萬多人次,錄入勞務工安全教育信息7萬條,發放平安卡2萬多張。

          (五)深化招標投標改革,完善有形建筑市場陽光創優機制。

          遏制惡性低價競爭和圍標串標。完成市政府67號文的修訂,并加快制定各項配套措施,編制資格后審程序及規則、商務標清標相關規則,修訂監理招標文件文本和監理合同示范文本,調整監理招標投標辦法,制定重大項目招標投標政策。改進評標方法,全年進場交易項目中標價與標底價相比平均下浮16.53%,較往年有較大幅度提升,逐步接近合理造價范圍。市場集中度逐步提高,中標項目數量前10名的企業占26%、前30名占51%、前50名占64%。嚴肅查處*機場飛行區擴建工程等典型招標投標違規案件,保障了建筑市場的公平與正義。

          進一步優化評標專家結構和評標規則。引進91位香港專家進入我市評標專家庫,建立了資深專家庫和應急專家庫。編制針對不同工程的招標投標技術指導規則,規范專家評標標準,進一步提高了評標質量。

          不斷拓展交易中心服務功能。交易中心的服務功能不斷拓展,地質災害整治、環境評估等多類特殊工程主動進場交易;工程交易范圍逐步從政府工程拓展到社會工程,從本市擴展到其它區域。全年共完成施工招標項目1205項,中標價339.57億元,非強制進場交易項目359項,中標價總計43.3億元,其中非強制進場交易項目數和中標價均比去年同期翻了一番。

          強化工程造價管理。組織起草《*市建設工料測量條例》,出臺《關于建筑材料價格波動時調整工程造價的意見》,修編《*市人工費計價標準》。近300條綠色建筑相關產品材料價格信息,對全市106家造價咨詢企業成果文件進行抽查。全年完成審計工程項目61項,造價金額25億元,核減工程造價0.54億元,核減率為2.17%。

          (六)規范建筑行業管理,努力促進行業和諧

          進一步加強建筑隊伍管理。了*度政府工程監理和第二批施工企業預選承包商名錄,共有477家施工企業、75家監理企業入選。發展勞務分包,將實施勞務分包的工程范圍擴大到所有政府投資工程,市屬建筑勞務企業發展到45家,是全省勞務企業數量最多的城市。實行企業IC卡管理,對全市500多家外駐企業進行專項執法檢查。

          努力建設和諧行業。繼續開展清理拖欠工程款及建筑工人工資工作,共受理拖欠工程款案件297宗,清還工程款6.74億元,受理欠薪案件683宗,清還建筑工人工資500多萬元,涉及6300多人。加強制度建設,制定《*市建筑市場主體信用管理辦法》,起草《*市建設工程質量投訴處理辦法》。完成44件人大建議、政協提案辦理工作,協調處理各類來信來訪,參加兩期“民心橋”節目,著力解決民生問題。

          此外,召開了全市建設統計工作會議,制定建筑行業統計報表制度和統計管理辦法,行業統計工作逐步規范和加強。

          (七)加強燃氣行業監管,全力保障燃氣安全。

          強化燃氣安全管理。貫徹落實《*市燃氣條例》和*市燃氣行業發展規劃,實施《*市燃氣管道及設施安全保護辦法》,強化燃氣管道及設施的安全保護力度。開展燃氣安全檢查,對施工破壞燃氣管道的企業依法處罰,對燃氣用戶的入戶檢查率達到90%以上,杜絕了重特大燃氣安全事故。廣泛開展安全用氣宣傳,發放宣傳資料近200萬份,投入宣傳經費120萬元,用戶燃氣火災爆炸事故和一氧化碳中毒事故同比分別下降32%和45%。

          加快天然氣轉換進程。全年完成46萬戶居民用戶天然氣轉換任務,比原計劃提高了25%。目前,全市已有58萬戶市民用上了天然氣,占全市管道氣用戶的72.5%。預計*年上半年將全面完成天然氣轉換工作。

          (八)完善建設法規體系,進一步強化執法力度。

          加快立法進程。出臺《*市建筑市場嚴重違法行為特別處理規定》,制定5個《*經濟特區建筑節能條例》配套規定和6個《*市燃氣條例》配套文件。起草修訂法規、規范性文件36項。開展行政法規規章清理,基本完成規范性文件清理工作。開展非行政許可審批和登記事項的清理,保留非行政許可審批和登記事項5項,取消9項,作一般管理事務5項。

          加強行政執法。實施《*市建設局行政執法規程(試行)》,促進依法行政。全年共發出《行政處罰決定書》58份,對5家企業暫停在本市承接工程。共記錄建筑市場主體不良行為2245條,并先后兩次在全市各大媒體,對受到紅色和黃色警示的企業和個人進行公示,共有28家企業和13名個人受到紅色警示,其中25家企業和10名個人被停止在本市承接工程或執業三個月。組織應對5宗訴訟案,除2宗仍在審理外,其余3件案件均判決我局勝訴。進一步強化對各區建設局的層級監督,同時加強了對光明新區、市地鐵公司等委托執法單位的監督指導。

          (九)加強黨風和機關作風建設,提高行政管理效能。

          深入推進“特區干部好作風”建設,干部作風、政風進一步改觀。交流、提拔46名處級、科級干部,全局精神面貌、工作狀態煥然一新。深化事業單位人事制度改革,對事業單位職工按規定全部實行了聘用制。繼續推進治理商業賄賂工作,通過了市治賄辦的檢查評估。建立局內部情況通報會和辦文質效統計、約談、通報制度。初步建立政府績效評估體系,在全市16個試點單位政府績效評估中,我局排名位居前列;在行政許可電子監察績效測評中,我局業務辦理中心成績保持全市先進水平,并在重大投資項目績效測評中連續17個月全市排名第一,獲得了市行政服務大廳*度“先進窗口單位”稱號。工會工作獲得*度“工會先進單位”和“*市群眾體育先進單位”稱號,通過了計劃生育兼職單位的達標考核。建設行業各協會強化行業自律,提高服務水平,較好地發揮了政府與企業的橋梁、紐帶作用。

          一年來,各區建設局堅持改革創新,狠抓落實,取得了顯著成效。羅湖區建設局積極打造精品工程、平安工程,實現了建筑工地零死亡、零重傷。鹽田區建設局創新工程質量監管手段,實行問題工程約談等制度,使工程問題不留盲點。龍崗區建設局深入推進工程質量監督改革,實施“加強交底、強化驗收、完善手段、過程控制”的監管模式。南山區建設局強化全壽命周期建設管理,加強建設項目勘察設計管理工作,實現設計與施工無縫鏈接,順利完成了F1摩托艇賽場等工程項目的建設。福田區建設局穩步推進舊城改造和城中村綜合整治工作,努力實現城市功能更新升級。寶安區建設局推行建設工程項目量化考核,進一步完善了建筑市場信用體系。

          在肯定成績的同時,也要清醒地認識到,我們的工作還存在不少問題和困難,主要表現在:一是建設領域高耗能的狀況尚未得到根本改變,與世界一流城市相比,我市綠色建筑產品不多,建筑的標準化、工業化、信息化、智能化水平不高。二是工程質量安全、文明施工的科學管理與自我約束機制亟需建立和完善,提高質量安全及文明施工水平,仍是今后一段時期的重點任務。三是建筑產業結構亟須優化,缺乏具有國際、國內競爭優勢的現代化大型企業。四是市場秩序有待規范,招標投標制度有待完善。五是建設管理體制亟待理順,制約了我市城市建設的發展。