廳長(zhǎng)交通運(yùn)輸計(jì)劃

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          廳長(zhǎng)交通運(yùn)輸計(jì)劃

          今年是交通運(yùn)輸發(fā)展極為關(guān)鍵的一年。國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措,為加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供難得的發(fā)展機(jī)遇。省委、省政府提出加快實(shí)現(xiàn)“縣(市)通高速”的目標(biāo),為交通加快發(fā)展提供了新的動(dòng)力。同時(shí),我們也要看到今年交通運(yùn)輸工作時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多。今年是實(shí)施“*”計(jì)劃的第四年,高速公路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段,今年工作的成效將直接影響到“*”規(guī)劃和省九次黨代會(huì)提出的“到2011年新增1500公路高速公路”目標(biāo)的全面完成;成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革實(shí)施后,交通建設(shè)投資管理體制面臨著重大變化,人員安置和債務(wù)償還等大量的工作需要進(jìn)一步研究落實(shí);政府機(jī)構(gòu)改革賦予交通運(yùn)輸行業(yè)新的職能,管理難度進(jìn)一步加大。我們要變壓力為動(dòng)力,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,努力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展。

          2009年總體工作思路是:堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以加快發(fā)展為主題,以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局和群眾需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),進(jìn)一步解放思想,搶抓機(jī)遇,加快推進(jìn)高速公路建設(shè),統(tǒng)籌推進(jìn)交通建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸管理等項(xiàng)工作,促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,為*振興提供交通運(yùn)輸保障。

          主要預(yù)期目標(biāo):交通發(fā)展投入400億元,比上年增加59.6億元,同比增長(zhǎng)17.5%。其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入220億元,比上年增加40.8億元,同比增長(zhǎng)22.8%。公路建設(shè)投入218億元,建設(shè)公路里程10528公里。運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入1.9億元,建設(shè)三級(jí)以上客運(yùn)站6個(gè),農(nóng)村客運(yùn)站60個(gè)。內(nèi)河航道建設(shè)投入0.1億元,繼續(xù)實(shí)施鴨綠江航道整治工程。

          主要做好以下九項(xiàng)工作:

          (一)把握國(guó)家重點(diǎn)投資方向,進(jìn)一步完善交通發(fā)展規(guī)劃。加快發(fā)展是交通運(yùn)輸工作的第一要?jiǎng)?wù)。要按照交通運(yùn)輸部明確的支持重點(diǎn),圍繞省委、省政府提出的“縣(市)通高速”目標(biāo),進(jìn)一步調(diào)整完善高速公路發(fā)展規(guī)劃,到2015年,完成投入1930億元,高速公路通車?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到4800公里,基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省內(nèi)路段,實(shí)現(xiàn)省會(huì)至市州政府所在地全部通高速公路,縣(市)基本通高速公路的目標(biāo)。進(jìn)一步調(diào)整完善國(guó)省干線和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃,到2015年,國(guó)道及50%以上的省道達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn),100%的行政村通水泥(瀝青)路。進(jìn)一步完善道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,加快建設(shè)關(guān)系全局的綜合性交通樞紐及銜接配套的運(yùn)輸場(chǎng)站,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展,建立完善全省城際快速客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)輸效率和服務(wù)能力。制定完善內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)第二松花江、松花江四級(jí)以上航道暢通,鴨綠江通航條件較大改善,港口基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善,基本適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要。

          (二)緊緊抓住宏觀政策調(diào)整機(jī)遇,全力加快高速公路建設(shè)。全年計(jì)劃投資145億元,長(zhǎng)春至遼源高速公路建成通車,高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,啟動(dòng)四平至長(zhǎng)春段八車道改造,開工建設(shè)營(yíng)城子經(jīng)東豐至梅河口高速公路,加快營(yíng)城子至松江河、長(zhǎng)春至松原、松原至雙遼等8個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。一是緊緊抓住國(guó)家宏觀政策調(diào)整的有利時(shí)機(jī),加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào),爭(zhēng)取在政策、資金投入等方面給予更多的支持。積極爭(zhēng)取省直有關(guān)部門的支持配合,形成工作合力。二是創(chuàng)新建設(shè)管理體制和工作機(jī)制,充分發(fā)揮省和地方兩個(gè)積極性,高速公路實(shí)行省地共建,交通建設(shè)計(jì)劃和建設(shè)資金向積極性高的地方傾斜。三是加快前期工作進(jìn)程,對(duì)新開工建設(shè)項(xiàng)目,要集中精力,日夜兼程,采取平行推進(jìn)、交叉進(jìn)行的辦法,抓緊完成工可、設(shè)計(jì)、環(huán)評(píng)、土地預(yù)審等項(xiàng)工作;對(duì)已經(jīng)上報(bào)國(guó)家審批的項(xiàng)目爭(zhēng)取年底前完成審批。四是加大籌融資工作力度。在積極爭(zhēng)取國(guó)家支持的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓寬資金籌措渠道,加強(qiáng)與金融部門的合作,不斷探索與金融機(jī)構(gòu)的合作新方式。通過發(fā)行債券、合資合作、BT、BOT等多種方式籌措資金,滿足建設(shè)需求。

          (三)堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧,繼續(xù)推進(jìn)國(guó)省干線、農(nóng)村公路建設(shè)。在加快高速公路建設(shè)的同時(shí),統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè),完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能和效益。堅(jiān)持“有保有壓”,加快干線公路升級(jí)改造。全年計(jì)劃投入25億元,建設(shè)環(huán)長(zhǎng)白山二級(jí)旅游公路等10個(gè)項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模491.7公里,竣工208公里。認(rèn)真做好招投標(biāo)、征地拆遷、工程備料等工作,加快工程進(jìn)度,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,確保完成年度計(jì)劃。

          圍繞實(shí)施民生工程,加快農(nóng)村公路建設(shè)。全年計(jì)劃投資48億元,建成水泥(瀝青)路8220公里。新增通水泥(瀝青)路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥(瀝青)路率達(dá)到99.3%;新增通水泥(瀝青)路的行政村872個(gè),行政村通水泥(瀝青)路率達(dá)到90%,提前一年完成部省協(xié)議目標(biāo)。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的督促協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),研究推廣適合農(nóng)村公路建設(shè)管理的機(jī)制和辦法,搞好工程驗(yàn)收,確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。

          (四)堅(jiān)持改革創(chuàng)新,不斷完善交通發(fā)展的體制和機(jī)制。改革創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力,面對(duì)交通運(yùn)輸改革與發(fā)展中的困難和問題,我們要敢于打破常規(guī),創(chuàng)造性地開展工作。一是探索建立交通發(fā)展的新體制和新機(jī)制。國(guó)家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展理念、發(fā)展思路和發(fā)展方式都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,我們必須主動(dòng)適應(yīng)、積極探索,用改革創(chuàng)新的辦法解決事業(yè)發(fā)展中的問題。尤其是取消養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)規(guī)費(fèi)后,公路建設(shè)的融資、養(yǎng)護(hù)管理的資金撥付等都出現(xiàn)了新變化,要認(rèn)真研究解決好普通公路建設(shè)發(fā)展特別是二級(jí)公路發(fā)展問題,加快建立完善新的公路養(yǎng)護(hù)管理體制和機(jī)制。要把交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到改進(jìn)管理、加強(qiáng)公共服務(wù)上來(lái)。二是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。用現(xiàn)代科技和管理技術(shù)改造提升交通運(yùn)輸業(yè),提高基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化水平和效能。把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的理念貫穿于設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸發(fā)展與資源、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。三是積極穩(wěn)妥推進(jìn)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革工作。要本著對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)職工負(fù)責(zé)的原則,根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革人員安置工作的指導(dǎo)意見》,認(rèn)真研究征費(fèi)系統(tǒng)職能調(diào)整和改革涉及人員安置問題,抓緊制定和完善人員安置方案。做好取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)準(zhǔn)備工作,6月底前完成債務(wù)審計(jì)和還貸協(xié)議簽訂工作,確保改革穩(wěn)妥有序進(jìn)行。在未取消二級(jí)公路收費(fèi)前,各地要加強(qiáng)收費(fèi)站管理,保證收費(fèi)工作正常進(jìn)行。四是圍繞交通運(yùn)輸發(fā)展組織科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新。加快建設(shè)季節(jié)性凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,加快交通運(yùn)輸信息資源整合,全面提高行業(yè)科技水平,為交通運(yùn)輸發(fā)展提供技術(shù)支持。

          (五)主動(dòng)適應(yīng)交通職能調(diào)整的新變化,積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展。省政府機(jī)構(gòu)改革方案明確,組建交通運(yùn)輸廳,并賦予了新的工作職能。要以這次交通職能調(diào)整為契機(jī),積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展。一要抓緊研究制定綜合運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌運(yùn)輸方式的銜接與協(xié)調(diào),優(yōu)化配置運(yùn)輸資源。二要加強(qiáng)中心城市綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè),搞好綜合交通運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站布局規(guī)劃研究,加快建成一批功能完備、布局合理、集疏運(yùn)體系完善的樞紐場(chǎng)站。三要推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)的指導(dǎo),搞好工作移交和銜接,盡快進(jìn)入工作角色。加強(qiáng)對(duì)出租車行業(yè)的管理,抓緊研究解決出租車行業(yè)存在的深層次問題,強(qiáng)化各項(xiàng)措施,確保行業(yè)穩(wěn)定和健康發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)城市公交和農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,逐步形成布局合理、有效銜接的旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。四要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),培育發(fā)展物流市場(chǎng),鼓勵(lì)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)拓展貨物受理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。整合各種運(yùn)輸資源,鼓勵(lì)企業(yè)積極開展農(nóng)村物流配送業(yè)務(wù)。五要加快交通運(yùn)輸信息化建設(shè),為管理決策、公共服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管提供信息支持。六要推進(jìn)水路、地方鐵路運(yùn)輸發(fā)展,確保市場(chǎng)健康有序。

          (六)堅(jiān)持建養(yǎng)并重,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)管理。牢固樹立建養(yǎng)并重理念,在抓好建設(shè)的同時(shí),切實(shí)抓好養(yǎng)護(hù)管理工作。一是深入開展養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)。今年是開展養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)的最后一年,要在總結(jié)前兩年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,完善目標(biāo)管理體系、考核評(píng)價(jià)體系、支持保障體系和獎(jiǎng)懲措施,重點(diǎn)解決好養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制、養(yǎng)護(hù)組織管理和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等問題。二是加大養(yǎng)護(hù)投入。認(rèn)真搞好路況調(diào)查,科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,合理安排養(yǎng)護(hù)工程,做好日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù),提高道路通行質(zhì)量。全年計(jì)劃投入16.5億元,高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)達(dá)到92,干線公路優(yōu)良路率達(dá)到87.9%。三是繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)管理體制改革。堅(jiān)持改革方向,認(rèn)真研究解決改革遺留問題,推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程。四是加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。按照省政府《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理若干規(guī)定》要求,進(jìn)一步落實(shí)地方政府農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主體責(zé)任,建立多種形式的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,加大養(yǎng)護(hù)資金投入,確保實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、常年養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)。

          (七)依法加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,努力維護(hù)交通行業(yè)安全穩(wěn)定。一是堅(jiān)持依法行政。提請(qǐng)省人大和省政府盡快出臺(tái)《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》(修訂)和《*省城市公共客運(yùn)和出租汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》,加快水上交通管理立法步伐。認(rèn)真落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制,搞好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督檢查,規(guī)范行政執(zhí)法行為。二是加強(qiáng)安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一,生命至上”理念,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全安全隱患排查整改機(jī)制,組織開展交通建設(shè)、道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)的專項(xiàng)整治,加大安全投入,減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè),完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,搞好突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高防范和處置安全事件的能力。加快農(nóng)村公路危(險(xiǎn))橋改造,全年計(jì)劃改造危(險(xiǎn))橋346座,加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改橋工作。這項(xiàng)工作關(guān)系民生,涉及到24個(gè)縣、154個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、210余萬(wàn)群眾(其中8萬(wàn)學(xué)生)的出行安全,各地要高度重視,搞好調(diào)研,制定規(guī)劃,加大投入,切實(shí)改善渡運(yùn)條件,確保安全。三是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任追究制,充分發(fā)揮政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級(jí)保證體系作用,創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)管手段,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保工程質(zhì)量。四是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。建立完善從業(yè)單位信用信息公開制度,搞好信用登記與考核,進(jìn)一步完善建設(shè)市場(chǎng)、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入、監(jiān)管、退出機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)從業(yè)單位和人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,堅(jiān)決查處和嚴(yán)厲打擊擾亂市場(chǎng)秩序行為。繼續(xù)加強(qiáng)車輛超限超載治理工作,堅(jiān)決遏制超限超載行為。五是加強(qiáng)資金監(jiān)管。要科學(xué)安排調(diào)度資金,嚴(yán)格造價(jià)審查,有效控制成本。強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督,嚴(yán)禁擠占、挪用建設(shè)資金,確保資金安全運(yùn)行。

          (八)堅(jiān)持以人為本,切實(shí)加強(qiáng)交通隊(duì)伍和行業(yè)文明建設(shè)。一是繼續(xù)解放思想。以寬闊的視野觀察和判斷形勢(shì),跳出行業(yè)看行業(yè),敢于承認(rèn)差距和不足,增強(qiáng)緊迫意識(shí)和責(zé)任意識(shí),做到敢干事、會(huì)干事、真干事。用改革的思路、創(chuàng)新的思維謀劃交通運(yùn)輸發(fā)展,用新理念、新舉措推進(jìn)交通運(yùn)輸工作,使各項(xiàng)工作都有新成效,各個(gè)方面都有新突破。二是加強(qiáng)人才培養(yǎng)。堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向,完善選拔任用機(jī)制,全面、客觀、準(zhǔn)確、公正地選拔和使用人才,最大程度地調(diào)動(dòng)干部職工的積極性。開展多層次、多種形式的教育培訓(xùn),造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊(duì)伍,為交通運(yùn)輸發(fā)展提供有力的人才保證。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層,深入一線,發(fā)現(xiàn)問題,研究問題,解決問題。建立完善抓落實(shí)的長(zhǎng)效機(jī)制,各項(xiàng)工作一經(jīng)部署,就要落實(shí)責(zé)任,有人抓、有人管,有檢查、有督促,實(shí)行績(jī)效考核。要按照建設(shè)服務(wù)型行業(yè)要求,進(jìn)一步規(guī)范行政審批工作,做好交通運(yùn)輸行業(yè)政府信息公開,及時(shí)、準(zhǔn)確為群眾提供信息服務(wù)。四是加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。深入開展“樹新風(fēng)正氣,促和諧發(fā)展”主題教育和文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)交通文化建設(shè),發(fā)揮交通報(bào)輿論宣傳主渠道作用,大力弘揚(yáng)交通運(yùn)輸發(fā)展主旋律。加強(qiáng)政行風(fēng)建設(shè),著重解決好群眾關(guān)心、關(guān)注和反映強(qiáng)烈的突出問題。對(duì)糾風(fēng)工作不力,民主評(píng)議中排在末位的,在交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制評(píng)比中實(shí)行一票否決。

          (九)堅(jiān)持懲防并舉,切實(shí)抓好交通運(yùn)輸系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)。本著“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的原則,結(jié)合行業(yè)實(shí)際,著力構(gòu)建具有交通特色的懲防腐敗體系。圍繞教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲處六項(xiàng)主要任務(wù),按照省廳制定下發(fā)的《實(shí)施細(xì)則》和《分工方案》,分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化措施、抓好落實(shí)。要以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員的監(jiān)督;繼續(xù)抓好與省監(jiān)察廳開展的對(duì)交通重大建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行共同監(jiān)督管理、與省審計(jì)廳開展的聯(lián)合跟蹤審計(jì)、與檢察機(jī)關(guān)開展的聯(lián)合預(yù)防職務(wù)犯罪工作,確保“工程優(yōu)質(zhì)、隊(duì)伍優(yōu)秀”。各單位、各部門要把反腐倡廉建設(shè)納入重要日程,同交通建設(shè)管理工作一起部署、一起檢查、一起考核,并把考核結(jié)果作為評(píng)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部和交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制考核評(píng)比的重要內(nèi)容,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)失職、工作不力的要追究責(zé)任。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要會(huì)同有關(guān)部門,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和綜合指導(dǎo),確保反腐倡廉建設(shè)取得實(shí)效。

          同志們,2009年交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)已經(jīng)明確,交通運(yùn)輸工作任務(wù)艱巨,責(zé)任重大,使命光榮。我們要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,主動(dòng)把握機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),統(tǒng)一思想,頑強(qiáng)拼搏,努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工作的更好更快發(fā)展,為推進(jìn)*振興作出新的更大貢獻(xiàn)!