農(nóng)村公路養(yǎng)護總結(jié)

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一是建立制度，健全機制。

縣政府成立了專門調(diào)研小組，對農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作展開調(diào)研，結(jié)合實際制定出臺《*縣群養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》和《*縣群養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作方案》，進一步明確農(nóng)村公路養(yǎng)護的原則、管理責(zé)任主體、主體職責(zé)、養(yǎng)護資金籌措與管理、養(yǎng)護管理辦法等，明確“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任主體，在全縣建立和形成了縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路管理網(wǎng)絡(luò)和體制，建立起了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、交通督促、市場運作”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護新機制。

二是加強領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳。

成立全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府分管副縣長任組長，成員由縣政府辦、財政局、交通局、公路局以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政主要領(lǐng)導(dǎo)組成，加強對農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進一步突出政府在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的主導(dǎo)地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站站長負責(zé)日常事務(wù)，從組織機構(gòu)上保證了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的順利實施。加大宣傳力度，發(fā)揮廣播、電視等宣傳媒體的作用，采用會議、知識講座、巡回宣傳、會議座談等多種形式在全縣廣泛進行“愛路護路”的宣傳教育活動。

三是拓寬渠道，保障資金。

在資金籌措上，堅持多管齊下、多方籌集。一是爭取省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金；二是每年縣財政預(yù)算農(nóng)村公路養(yǎng)護管理專項補助資金；三是積極引導(dǎo)企業(yè)或個人等開展社會捐助，或通過轉(zhuǎn)讓農(nóng)村公路（橋梁）冠名權(quán)、路域資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等市場化運作方式籌集；四是將林業(yè)部門收取的“一金兩費”（育林基金、維持簡單再生產(chǎn)費用和林業(yè)建設(shè)保護費）總額的5%用于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理；五是村民委員會利用“一事一議”、山林產(chǎn)權(quán)拍賣、沿線資源開發(fā)等方式籌資；六是其他合法形式籌措。

四是健全隊伍，強化考評。

突出抓好兩支隊伍建設(shè)：一是路政管理隊伍。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置兩名路政協(xié)管員，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和公路站長擔(dān)任，通過執(zhí)法考試合格后發(fā)給執(zhí)法證，由縣交通行政主管部門委托執(zhí)法。縣政府給每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)配置一部路政巡查摩托車，提升路政人員日常道路執(zhí)法巡查效率。二是養(yǎng)護隊伍。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建養(yǎng)路工隊伍，縣交通局每年組織技術(shù)人員定期對養(yǎng)護工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保養(yǎng)護工作的有序開展，保證養(yǎng)護質(zhì)量提升。從而建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理專職或兼職管理員制度。在養(yǎng)護員的選聘上提出明確選聘條件，并實行“一年一聘”、“鄉(xiāng)聘村用”或“村聘村用”相結(jié)合的辦法，競爭聘用，培訓(xùn)后持證上崗，并實行合同化管理；在強化考評上，著重建立農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫檔案、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政協(xié)管員和養(yǎng)護工業(yè)績檔案。我們通過學(xué)習(xí)設(shè)置養(yǎng)護監(jiān)督牌，對養(yǎng)護工的養(yǎng)護質(zhì)量進行季檢查、半年考評、全年考核，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行年終績效考評。

五是齊抓共管，派出所參與。

隨著農(nóng)村公路技術(shù)狀況好轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路交通安全問題也日趨突出，成為道路交通安全管理中的焦點、盲點和重點。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、依法管理、綜合整治、長效機制”的基本工作思路，把交通安全作為生產(chǎn)安全的重要組成部分和綜合治理的一項重要工作，制定了《關(guān)于加強農(nóng)村交通安全管理機制的實施意見》，通過采取與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂責(zé)任狀，下達道路交通安全責(zé)任書，定期召開道路交通安全形勢分析會等形式，扎實推進農(nóng)村道路交通安全管理工作，全縣130個行政村都建立了交通安全組織機構(gòu)，配齊了交通安全員，納入全縣協(xié)管員統(tǒng)一考評和兌現(xiàn)補助金，做到認真履行職責(zé)，發(fā)揮作用，強化了鄉(xiāng)、村兩級道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治副書記任組長，派出所所長任副組長，成員由綜治辦、司法所、運管所、財政所、各中小學(xué)校等主要領(lǐng)導(dǎo)組成的農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成“責(zé)任共擔(dān)，管理共為，安全共創(chuàng)，機制共建”的農(nóng)村派出所管理農(nóng)村交通安全的新模式，強力推進了道路交通安全管理工作的扎實有效開展。

盡管我縣在農(nóng)村公路管養(yǎng)工作方面進行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認識到在農(nóng)村公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方，今后的工作中我們將開拓思路、探索創(chuàng)新，力爭把我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作推上一個更高的臺階。