交通局汽車運輸作風建設意見

前言：本站為你精心整理了交通局汽車運輸作風建設意見范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

交通運輸行業是直接服務社會、服務人民的"窗口"行業。隨著市場經濟的發展，交通運輸也出現激烈的市場競爭，競爭的實質說穿了就是服務質量的競爭。*市汽車運輸總公司按照"三個代表"的要求，與時俱進地將運輸行風建設融入到企業各項工作中，以糾風整紀為突破口，以提高職工隊伍素質為核心，以規范經營優質服務、樹行業新風、立企業形象為主題，促進兩個文明建設，為運輸主業的經營與發展營造一個良好的環境，解決了一些群眾反映強烈的"熱點"、"難點"問題，取得了較好的社會效果。

一、抓服務，以社會服務承諾，創建文明行業，開展行風評議的載體，集中解決當前群眾反映突出的"熱點"、"難點"問題

行風建設是"三個代表"的具體落實。幾年來，我司從宣傳教育入手，以完善規章制度為基礎、堅持規范運輸經營、提高服務質量、倡導"創文明行業、建滿意窗口"活動，狠抓職工隊伍建設、力使行風建設從原來的"剎風整紀"向增強"服務效能"轉變，努力在探索中建立起適應社會主義市場經濟發展要求的行風建設新機制上下功夫，我們站在"代表廣大人民群眾根本利益"的立場上，解決好人民群眾反映的"熱點"、"難點"問題，如:部分站點秩序較亂，窗口的社會形象較差，車站管理不到位，車輛管理不完善，部分站務員對旅客的服務意識低、服務質量差。具體表現在:服務旅客態度生硬，服務語言不夠規范，站務操作自我簡化，服務工作不到位，個別站務人員甚至出現粗暴待客，刁難旅客的行為:部分站務人員缺乏對單車經營者的服務意識，不能自覺為客班做好站務人員應做的檢票，行李、行包托運等本職服務工作:部分站務人員甚至利用手中掌握的為客班售票、配客、配貨的職權，對單車經營者索取個人的好處，個別人甚至公開"明碼標價"敲詐車主索取"小費":部分車站不同程度存在亂收費行為:有超標收取客運費、旅客站務費、行包費:有超收費范圍收取費用的，如客運車輛停放費:部分客運車輛經營行為不規范、有亂拉客、兜圈攬客的，有超載拒載的，有隨意抬價，車上"宰客"途中甩客、賣客、盤客等等。針對以上問題，我們不護短不隱私，不回避予盾，不忌病棄醫，找準問題的癥結，對旅客、駕乘人員反映強烈的熱點問題，大膽揭露，以整改糾偏作為行風整頓的突破口，加強明查暗訪和重點抽查，對違法違紀的，及時通報處理，調離崗位、安排到富余中心進行待崗再就業培訓，通過以"糾"、"促"、"建"，"建"正"風"，措施得力，工作落實，糾建見成效。各站點建立"社會服務承諾"制度，把"文明汽車客運站創建標準"、"文明汽車站務員標準"、"文明客車駕駛員標準"張貼公布于車站、車上，積極創造條件、努力達標，開展以優美環境、優良秩序、優質服務和服務質量標準化、服務管理規范化、眼務過程程序化為內容的道路客運"三優"、"三化"活動，使客運服務質量、服務水平有了明顯提高。特別是發展城市間快速班車客運，以快速、安全、優質為宗!|旨，"創名牌、樹精品"改變了人們以往對道路客運"臟、亂、差"的說法，樹立了新的行業形象，提高了企業競爭力.我司職業道德建設不斷向縱深發展，愛崗敬業、誠實守信什辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好風氣正逐步形成。

二、抓規范，以管理是否嚴格，監督是否到位，制度是否健全為目標、將行風建設融到企業各項工作中。

行風建設是一項系統工程，也是長期性的日常工作。一要把握"切入點"增強行風建;設的針對性:二要把握喚鍵點"提高行風建設的實效性。完善規章制度、規范經營行為，強化監督檢查是行風建設的必由之路。

行風建設要與建立健全各種規章制度緊密結合，這是規范經營的前提，更是端正行風的保證，幾年來，我們嚴格遵守和執行省市交通部門下發的各種法規、條例和總公司制定的各種規章制度，如《福建省道路運輸站收費實施細則》、《關于對客運車輛停放費等八項費率的批復》、《*市汽車運輸總公司運輸生產稽查管理條例》、《客班運行管理規定》等;一系列操作性很強的制度，把制度落實到具體的工作崗位，明確責任制。

行風建設要制定和恪守公路運輸職業道德具體規范，形象規范方面塑造良好的企業形象，全司訂制統一站務員服裝，車輛外觀噴繪統一標識，體現"閩運"、"泉運"企業精神風貌，語言規范方面z善于運用"請"、"您好"、"謝謝"、"對不起"、"再見"等文明用語，使旅客滿意。行為規范方面z主動扶老攜幼、熱情為旅客排憂解難，總的服務要求和職業道德準則是安全、優質、文明服務。

行風建設是廉政建設的重要組成部分。我們在推行"廠務公開"工作制度的貫徹落實中，不斷加大行風監督力度。各車站聘請社會有關人士為"行風監督員"，對車站和車輛的經營行為，站務人員、駕乘人員的經營服務，實施社會監督.把加強行風建設和源頭治理腐敗工作有機結合，借此形式推進行風建設向深度、廣度和力度發展。

三、抓創新，以建設和規范道珞運輸市場，加入世貿組織為契機，將行風建設不斷引向深入行風建設要不斷創新，必須在思想上有明顯的提高，觀念上有明顯的更新，政治上有明顯的進步，作風上有明顯的轉變，紀律上有明顯的增強，工作上有明顯的推進，服務旅客的運輸質量和城市窗口的形象要有新氣象，要與時俱進，適應改革發展的要求。我們進行了內部經營結構調整，組建"貨物快運分公司"和"汽車技術服務分公司"，發展貨物快運市場和車輛技術服務市場、投入資金對*客運站、*車站站場進行改造，實行"人車分流"。同時創優質專線"品牌"和"精品"線路、搶占市場。發展快速直達客運班線。*客運站在全司范圍內率先建立IS09001:2000質量標準體系認證:這些新舉措，都與行風建設緊密相聯。但由于道路客運市場秩序不夠有序，競爭激烈，一些營運效益好的線路客流量多，而一些邊遠山區客運少人問津，造成停運、罷運突發事件時有發生。我們將通過整頓道路運輸市場秩序，進一步加強管理，規范行為，健全機制，確保有序，努力探索建立符合社會主義市場經濟規律，以能遏制行風不正之風的有效機制，隨我國加入世貿組織，我們面臨不可多得的發展機遇，同時也面臨經濟全球化的嚴峻挑戰，我們將加強行風建設作為應對"入世"挑戰的一項重要工作，以更快的速度，更高的質量，更好的效益，走向現代化的輝煌，使行風建設上一個新臺階。