交通局政風建設工作報告

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年，我們在區委、區政府的正確的領導下，我局按照區糾風辦關于政風行風建設工作的有關部署和要求，堅持把政風行風建設與治理商業賄賂工作、加強黨風廉政建設和做好當前工作有機結合的原則，以提高服務意識和增強服務能力為重點，加強制度建設，認真履行工作職責，嚴格依法行政，切實加強政風行風建設，確保交通工作取得了的良好的成績。現就政風行風建設情況匯報如下：

一、提高認識，加強了領導。

我局充分認識到加強政風行風建設的重要意義，堅持把政風行風建設納入重要日程。制定了《廉政建設工作方案》，完善了廉政工作制度，成立了政風行風建設領導小組，由局長同志擔任組長，副局長同志任副組長，局機關各科室負責人及相關基層單位負責人為成員。明確了責任，加強了對政風行風建設的組織領導。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好局面。明確了機關建設、路政管理是政風行風建設的重點。

二、認真執行黨風廉政建設責任制，加強廉政建設

在黨風廉政建設中，我們一是建立了“黨委統一領導、黨政齊抓共管、紀委組織協調、部門各負其責、依靠群眾支持和參與”的反腐敗領導體制和工作機制，在干部的管理和任用以及單位財務收支使用上，堅持執行《黨政領導干部選拔任用工作條例》和財務“收支兩條線”的有關規定，嚴把用人關和財務支出關。二是加強對重點工作的監管力度，我們以通村公路建設廉政建設為重點，認真貫徹落實《公路建設市場管理辦法》及《公路建設監督管理辦法》的有關規定，嚴格工程建設招投標制、施工監理制和工程建設資金支付程序，徹底杜絕和遏制工程建設中的腐敗現象發生。三是建立和完善了內部監督制約機制，切實加強制度建設，用嚴格的制度管理人。四是通過召開民主生活會、推行政務公開和聘請黨風廉政監督員、特邀行風監督員等形式，加強了對黨政領導班子和主要負責人的監督，使權力運行置于嚴格的監督之下，從而保證了黨員領導干部在行使權力過程中能夠真正做到“權為民所用，利為民所謀”。

三、改進機關工作作風，提高服務意識

改進機關工作作風，是交通行風建設能否取得明顯成效的重要標志。局機關作為全區交通工作的最高管理機構，其工作作風、辦事效率、廉潔自律的好壞，直接影響到我區交通系統的行業之風。在加強機關作風建設中，我們通過深入開展“轉作風、暖民心、促發展”領導干部作風建設主題活動、治理商業賄賂工作、警示訓誡等活動，對局機關工作人員存在的紀律松弛、工作責任心不強、辦事推諉扯皮、對待基層和群眾態度冷漠等不良傾向進行了教育整頓，徹底杜絕了門難進、臉難看、事難辦的現象。局機關工作人員的工作精神面和服務態度貌煥然一新。

四、推行黨務政務公開，提高工作透明度和辦事效率。

根據區黨務政務公開工作的有關要求，我們堅持將全局行政審批事項和工作事項有關政策依據、辦事程序、辦理時限和承諾制度以及服務承諾等定期向社會公開，接受社會監督。同時根據服務對象反饋的意見和建議，認真制定整改措施，嚴格落實實施。

五、加強執法隊伍建設，塑造文明執法形象

路政執法是交通行業的一個“窗口”，路政執法人員工作形象直接關系著交通系統的整體形象。為了防止路政執法人員在執法過程中搞不正之風，我們一是加強了路政執法人員的職業道德教育和業務知識培訓。今年以來，我們共組織路政執法人員參加上級部門組織的業務知識培訓班2期，人員參學率達100％。通過培訓和教育，提高路政執法人員的執法水平，增強執法人員規范執法、依法行政的自覺性。二是嚴格依法行政，認真規范執法人員的行為。除了健全和完善單位內部的各項管理制度，我們還要求所有的上路執法人員在執法時服裝要整潔正規，態度要熱情端正；要佩戴省廳制發的《上崗證》，并主動出示相關證件；對超限運輸車輛不準違反規定進行收費罰款；不準私放超限超載車輛；不準違規設立檢查點；不準目測檢測;不準故意刁難外地司乘人員等。三是強化了社會監督。通過開展公開服務承諾、聘請路風監督員、設立舉報投訴電話等形式，加強社會各方面的監督。通過采取以上措施，徹底杜絕了執法過程中存在的“吃、拿、卡、要”等以權謀私現象。

六、加強公路“三亂”治理，維護良好交通環境

我區是公路基本無“三亂”達標縣區。今年，我們把治理“三亂”工作的中心放在了“抓鞏固、防反彈”上。除了加強路政法規的宣傳教育，我們還聘請了公路協管員、治理公路“三亂”監督員，并建立了預防公路“三亂”反彈目標管理責任制。同時還加強了對重點路段的明察暗訪，對發現的“三亂”苗頭，及時與有關部門進行聯合治理。通過進行綜合治理整頓，公路“三亂”反彈的苗頭得到了有效地遏制。截至目前，全區區級公路上尚未出現一例“三亂”現象。

七、加快公路建設步伐，推進交通工作全面發展

風正事順，作風變了，行風正了，交通事業也會隨之得到發展。一是通村公路建設成效顯著。通村公路建設是我區年十件實事之一。計劃新建通村公路50公里,共36條,涉及六鎮兩辦40個行政村。在此基礎上，我們又積極爭取省、市交通部門對6個行政村第二條通村路8公里進行立項，全年共完成58公里通村路建設，工程建設總投資1740萬元。年8月，全面完成了通村公路建設任務，率先在全市實現村村通目標。8月23日，區上在東西五號路建設現場召開了區通村公路實現村村通慶典暨農村公路養管機構成立大會，市委、市政府、市人大有關領導到會祝賀。《日報》、電視臺、《交通報》、《日報》、電視報等多家新聞媒體都對我區的通村公路建設進行了宣傳報道。五十多個行政村的群眾敲鑼打鼓向政府送來了牌匾和感謝信。廣大群眾一致贊揚政府為群眾辦了好事、實事。交通工作取得了前所未有的好成績。

二是區鄉公路改造工作全面啟動。在加快通村公路建設的同時，我們還積極加快主干公路的升等改造工作，從根本上改善轄區的交通環境。跑市進省，爭取省市交通部門對南北一號路、東西四號路、過雙公路、陳梁路、東西一號路等5條區鄉道路立項建設，落實省市建設資金1223萬元。目前，陳梁路、東西一號、南北一號路已建成通車。其它項目正在進行工程招投標和前期準備工作。

三是農村公路養管體制改革工作取得實效。在公路養護管理中，緊緊抓住省上將我們列為全省十三個農村公路管理養護體制改革試點縣（區）之一的機遇，認真做好調查研究，結合實際制定體制改革實施方案。8月23日我區正式成立區農村公路管理局、區農村公路養護中心、各鎮辦農村公路管理所等農村公路養管機構以來，區交通局按照公路管理養護目標任務的要求，認真制定完善農村公路管理養護的各項制度，從養護計劃管理、責任目標管理與考核、養護工程招投標等方面都進行了嚴格的規定，有力的促進了養管工作展開，建立起以區為主、鎮辦協助、村組配合的新型養管機制，實現了“有路必養、有路必管”，使公路管養工作呈現出全新的發展局面。

在公路養護工作中，為了突出日常性養護和規范化管理、全面提高公路整體服務水平，一是層層簽訂目標責任書，落實工作責任。區農村公路管理局分別同區農村公路養護中心、各鎮辦農村公路管理所簽訂了區鄉道路日常養護合同和村道養護責任書，明確了任務，落實了責任。二是認真做好日常養護工作，各鎮辦農村公路管理所同養護人員分別簽訂養護合同，區農村公路養護中心為確保區鄉道路的養護質量，對重點路段實行責任牌管理，即根據交通流量和養護的難易程度分別確定每名養護員的養護里程，并在養護人員的責任區內埋設責任牌，明確養護人員責任、公布養護人員姓名及監督電話，廣泛接受社會各界的監督。三是突出抓好日常性集中養護工作，對路基、路面、橋涵等進行標準化養護，使區道做到了路肩無堆積物、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝暢通。路面病害處理規范、及時，有效防止了路面病害的進一步擴展。受到省市公路年終養護檢查組的好評，也得到了沿線群眾贊揚。

1、日常養護。公路養護完成坑槽挖補3200余平方米，鏟草整理路肩及邊坡水溝87000余延米，罩面2.3公里，處理翻漿沉陷860余平方米，清理水溝3900余延米并清運垃圾1879余立方米，及時清除了路面病害，維護了路容路貌，保證了轄區公路安全暢通。

2、路政管理。上路巡查近180天，清理各類公路堆積物8余次共950m3，查處各類公路違章事案80起，結案率達90%以上；補充埋設了缺失的公路警示樁20個，按照全省公路治超安排，加大了對超限超載車輛的治理力度，特別加強了對農村公路超限超載車輛的整治工作，教育分流，治理超限運輸車輛1.5萬車次，并對嚴重超限超載車輛進行了查處，很大程度遏制了超限車輛對我區公路的損害。根據全省農村公路治超電視電話會議及貨運源頭超限超載專項治理工作會議精神與9家企業簽訂了“治理貨運源頭超限超載目標責任書”。

3、公路環境整治。共拆違章建筑10間，清運垃圾680立方米，清理“三堆”600余處，拆除非法廣告牌30塊，整修綠化平臺10公里，完善公路標線10公里。取締公路加水點2處，取締馬路市場2個、占道經營50戶。

四是各項中心工作成效顯著。招商引資全年目標任務2000萬元，目前已全部到位。負責包抓的鈦合金項目10月初已開始廠房主體建設。“轉作風、暖民心、促發展”活動，抓班子，帶隊伍，新農村建設取得實效。信訪穩定工作、黨代表、人大代表建議和政協提案辦理已完畢，滿意率100％。局黨委被區委評為優秀黨委。局機關創建區級文明單位通過區文明辦驗收。班子、隊伍建設成效顯著，全系統未發生任何違法亂紀的行為。

由于交通行業點多、線長、面廣，因此，交通系統的政風行風建設也將是一項長期而艱巨的工作。對此，我們將堅持發揚與時俱進的精神，把交通系統的政風行風建設進一步抓緊、抓好，努力讓政府滿意，社會滿意，群眾滿意，自己滿意。