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          產(chǎn)業(yè)價(jià)值范文精選

          前言:在撰寫(xiě)產(chǎn)業(yè)價(jià)值的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶?xiě)作提供參考和借鑒。

          產(chǎn)業(yè)價(jià)值

          電信產(chǎn)業(yè)價(jià)值管理

          電信產(chǎn)業(yè)的下一代網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)高度融合的網(wǎng)絡(luò),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,用戶需求日趨多元化,在眾多推動(dòng)力的作用下,傳統(tǒng)電信價(jià)值鏈同互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)價(jià)值鏈一道會(huì)逐漸被打破,通過(guò)重組、融合,形成新的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。

          在價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中,圍繞著客戶個(gè)性化、多樣化的需求,設(shè)備供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、運(yùn)營(yíng)商、終端制造商、內(nèi)容及服務(wù)提供商、虛擬運(yùn)營(yíng)商等各方密切合作共同實(shí)現(xiàn)為客戶增加價(jià)值的各類(lèi)業(yè)務(wù)。價(jià)值網(wǎng)絡(luò)使得電信產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的形成和資源的整合過(guò)程中發(fā)生的一些不盡如人意的問(wèn)題如資費(fèi)水平偏高、服務(wù)內(nèi)容欠豐富、服務(wù)質(zhì)量有待提高等問(wèn)題得以進(jìn)一步解決。隨著網(wǎng)絡(luò)信息化市場(chǎng)的不斷完善和發(fā)展,價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的外延不斷延伸和擴(kuò)大,價(jià)值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部也趨于復(fù)雜化,各個(gè)環(huán)節(jié)中間,也有了更多的層次,其內(nèi)部各組成部分在相互促進(jìn)的同時(shí),也會(huì)相互影響和相互制約。

          價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)使得其經(jīng)濟(jì)規(guī)則具有自己豐富的內(nèi)涵,下面將從網(wǎng)絡(luò)體系、商業(yè)模式、用戶利益三方面進(jìn)行闡述其相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)則。

          價(jià)值網(wǎng)絡(luò)體系下的經(jīng)濟(jì)規(guī)則

          1.互聯(lián)互通規(guī)則

          下一代網(wǎng)絡(luò)是基于分組的網(wǎng)絡(luò),所有的業(yè)務(wù)網(wǎng)應(yīng)該構(gòu)架在分組網(wǎng)上,不僅不同運(yùn)營(yíng)商之間的NGN需要互聯(lián)互通,而且隨著增值電信業(yè)務(wù)的興起和社會(huì)信息化進(jìn)程的加快,進(jìn)一步吸引了更多的其他產(chǎn)業(yè)加入價(jià)值網(wǎng)絡(luò),例如政府、銀行、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、學(xué)校等參與的跨產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合服務(wù)業(yè)務(wù),包括電子政務(wù)、電子銀行、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育等,形成了價(jià)值網(wǎng)中的異業(yè)的互聯(lián)互通。這就需要從技術(shù)層、網(wǎng)絡(luò)層、業(yè)務(wù)層和產(chǎn)業(yè)層的融合達(dá)到互聯(lián)互通。政府的管制重心也相應(yīng)從企業(yè)到用戶管制轉(zhuǎn)移到企業(yè)與企業(yè)之間的互聯(lián)互通管制,有統(tǒng)一管理轉(zhuǎn)變到分類(lèi)管理,有集中管理轉(zhuǎn)移到分級(jí)管理。

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          產(chǎn)業(yè)并購(gòu)價(jià)值管理

          編者按:本論文主要從產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的內(nèi)涵和特點(diǎn);產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的關(guān)鍵因素等進(jìn)行講述,包括了產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的決策主體是非關(guān)聯(lián)方、產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建、融資工具的創(chuàng)新、支付方式的選擇等,具體資料請(qǐng)見(jiàn):

          內(nèi)容摘要:當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)并購(gòu)成為提升企業(yè)內(nèi)在價(jià)值和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本文通過(guò)分析比較資本市場(chǎng)上的三種并購(gòu)活動(dòng)的特點(diǎn),指出產(chǎn)業(yè)并購(gòu)在價(jià)值創(chuàng)造中的獨(dú)特作用;并根據(jù)我國(guó)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)和金融市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)作情況,從產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的關(guān)鍵因素方面提出了創(chuàng)新的思路,并指出了產(chǎn)業(yè)并購(gòu)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。

          關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)并購(gòu)內(nèi)在價(jià)值

          并購(gòu)是企業(yè)獲得規(guī)模效應(yīng)、進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的重要手段。當(dāng)前,我國(guó)面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)價(jià)值提升的內(nèi)在需求迫切。隨著股權(quán)分置改革的完成,以產(chǎn)業(yè)重組與整合為目的的并購(gòu)正逐漸演變?yōu)椴①?gòu)市場(chǎng)的主流,成為提升企業(yè)內(nèi)在價(jià)值和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇。

          產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的內(nèi)涵和特點(diǎn)

          近年來(lái),我國(guó)資本市場(chǎng)的并購(gòu)活動(dòng)日趨活躍。以上市公司為例,自2005年5月股權(quán)分置改革開(kāi)始以來(lái),并購(gòu)活動(dòng)呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。從并購(gòu)的動(dòng)機(jī)出發(fā),這類(lèi)活動(dòng)大致分為三類(lèi):一是以借殼上市為目的的股權(quán)置換式收購(gòu);二是以整體上市為目的的資產(chǎn)注入式并購(gòu);三是以產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)價(jià)值提升為目的的資產(chǎn)重組與并購(gòu)。第三種方式即所謂的產(chǎn)業(yè)并購(gòu)。

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          文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)值評(píng)價(jià)研究

          1文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品概述

          1.1交易價(jià)格價(jià)值不對(duì)等性

          據(jù)西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中馬克思的理論:價(jià)值決定價(jià)格。但在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的交易中,一件產(chǎn)品的價(jià)格極大程度上取決于市場(chǎng)、大眾、出資方對(duì)于該產(chǎn)品的需求。如同“周瑜打黃蓋”一般,同一件創(chuàng)意作品,因?yàn)橥耆稀百I(mǎi)家”的需求,可能價(jià)值百萬(wàn)或者更高;如果與“買(mǎi)家”需求不匹配,可能一文不值。而該創(chuàng)意產(chǎn)品預(yù)期能夠創(chuàng)造的價(jià)值是一定的,但是最終交易達(dá)成的價(jià)格卻未必確定。所以,在交易過(guò)程中,交易的價(jià)格與產(chǎn)品本身的價(jià)值未必對(duì)等。

          1.2版權(quán)風(fēng)險(xiǎn)性

          文化創(chuàng)意市場(chǎng)的生存,產(chǎn)品的流通是十分重要的內(nèi)容。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品,例如英國(guó)、澳大利亞等地區(qū)的定義,更加注重版權(quán)的無(wú)形資產(chǎn)權(quán)利,將獨(dú)創(chuàng)、新穎、不可模仿作為核心支柱和競(jìng)爭(zhēng)力。即使在該產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的美國(guó),也僅以本地民事合同或者商業(yè)秘密的形式對(duì)創(chuàng)意加以保護(hù)。況且目前中國(guó)的法律體系不夠完善、法律意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題,使得創(chuàng)意被抄襲、復(fù)制的犯罪成本非常低。不法分子很容易就竊取他人的創(chuàng)意成果,“換湯不換藥”的“生產(chǎn)”甚至是“批量生產(chǎn)”自己的“創(chuàng)意產(chǎn)品”。在這些問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候,有些情況下沒(méi)有辦法獲得應(yīng)有的賠償,例如實(shí)踐中的《夢(mèng)想成真》節(jié)目,是我國(guó)內(nèi)地第一個(gè)完全購(gòu)買(mǎi)國(guó)外版權(quán)并經(jīng)過(guò)精心策劃成功改造成具有本土化特色的娛樂(lè)節(jié)目,當(dāng)事人在尋求專(zhuān)利、版權(quán)保護(hù)的過(guò)程中卻均遭受?chē)?guó)家行政部門(mén)的拒絕。目前更多的情況是,即使通過(guò)法律的手段贏得了官司,也沒(méi)有辦法得到滿意的賠償。

          2文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)值評(píng)估現(xiàn)狀及問(wèn)題

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          汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展模式選擇途徑分析

          編者按:本文主要從全球價(jià)值鏈理論框架;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球價(jià)值鏈的演化過(guò)程與特征;全球價(jià)值鏈下的我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式;結(jié)論與對(duì)策建議等進(jìn)行講述,包括了全球價(jià)值鏈的概念、全球價(jià)值鏈的驅(qū)動(dòng)機(jī)制、全球價(jià)值鏈的治理模式、全球價(jià)值鏈下的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、并購(gòu)與重組、戰(zhàn)略調(diào)整與轉(zhuǎn)移、零部件的相應(yīng)變革、合資模式、自主創(chuàng)新模式、改革開(kāi)放后我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球價(jià)值鏈的演化過(guò)程密切相關(guān)等,具體資料請(qǐng)見(jiàn):

          一、全球價(jià)值鏈理論框架

          (一)全球價(jià)值鏈的概念

          “價(jià)值鏈”最早由哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·波特于1985年提出。對(duì)全球價(jià)值鏈比較有影響的界定是英國(guó)蘇塞克斯(Sus—sex)大學(xué)發(fā)展研究所,它將全球價(jià)值鏈定義為“產(chǎn)品在全球范圍內(nèi),從概念設(shè)計(jì)到使用直到報(bào)廢的全生命周期中所有創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)范圍,包括對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、分銷(xiāo)以及對(duì)最終用戶的支持與服務(wù)等。組成價(jià)值鏈的各種活動(dòng)可以包括在一個(gè)企業(yè)之內(nèi),也可以分散于各個(gè)企業(yè)之間;可以集聚于某個(gè)特定的地理范圍之內(nèi),也可以散布于全球各地”。

          (二)全球價(jià)值鏈的驅(qū)動(dòng)機(jī)制

          全球價(jià)值鏈的驅(qū)動(dòng)力基本來(lái)源于生產(chǎn)者和采購(gòu)者兩方面。生產(chǎn)者驅(qū)動(dòng)由指生產(chǎn)者投資來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)需求,形成全球生產(chǎn)供應(yīng)鏈的垂直分工體系。投資者可以是擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、謀求市場(chǎng)擴(kuò)張的跨國(guó)公司,也可以是力圖推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建立自主工業(yè)體系的本國(guó)政府。在生產(chǎn)者驅(qū)動(dòng)的全球價(jià)值鏈中,跨國(guó)公司通過(guò)全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)組織商品或服務(wù)的銷(xiāo)售、外包和海外投資等產(chǎn)業(yè)前后向聯(lián)系,最終形成生產(chǎn)者主導(dǎo)的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。一般資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈,如汽車(chē)、飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體和裝備制造等,大多屬于生產(chǎn)者驅(qū)動(dòng)型價(jià)值鏈。在這類(lèi)全球價(jià)值鏈中,大型跨國(guó)制造企業(yè)發(fā)揮著主導(dǎo)作用。采購(gòu)者驅(qū)動(dòng)著擁有強(qiáng)大品牌優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售渠道的經(jīng)濟(jì)體通過(guò)全球采購(gòu)和貼牌加工(OEM)等生產(chǎn)方式組織起來(lái)的跨國(guó)商品流通網(wǎng)絡(luò),能夠形成強(qiáng)大的市場(chǎng)需求,拉動(dòng)那些奉行出口導(dǎo)向戰(zhàn)略的發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)化。傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),如服裝、鞋類(lèi)、玩具、自行車(chē)、農(nóng)產(chǎn)品、家具、食品、陶瓷等大多屬于這種價(jià)值鏈,發(fā)展中國(guó)家企業(yè)大多參與這種類(lèi)型的價(jià)值鏈。

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          轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展模式

          內(nèi)容摘要:本文從轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈入手,分析了我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中上下游產(chǎn)業(yè)所面臨的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),就各個(gè)環(huán)節(jié)以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略提出了相關(guān)的對(duì)策建議,以期促進(jìn)中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)整體附加值的快速提升。

          關(guān)鍵詞:轎車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展模式

          汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的趨同,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求高漲,對(duì)于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既有難得的發(fā)展機(jī)遇,也有更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)如能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完善和延伸自身的產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展成具有高度升級(jí)能力的產(chǎn)業(yè)集群,才能嵌入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)的能力。

          我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈現(xiàn)狀

          轎車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)菍⑥I車(chē)產(chǎn)品從提出概念到設(shè)計(jì)、研究、開(kāi)發(fā),經(jīng)過(guò)不同階段的加工制成成品送到消費(fèi)者手中,并不斷提供服務(wù)的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。

          (一)轎車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

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