春運(yùn)工作意見范文精選

為切實(shí)做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力預(yù)防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，按照XX部、省XX廳的統(tǒng)一部署，市局決定從2005年X月X日至2006年X月X日，在全市開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動。根據(jù)X月X日全國XX預(yù)防特大交通事故緊急電視電話會議精神和XX部《預(yù)防特大交通事故百日競賽工作意見》及省XX廳《關(guān)于開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動的通知》的有關(guān)要求，結(jié)合本市工作實(shí)際，特制定實(shí)施方案如下。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真貫徹全國XX廳局長會議和全國XX交通管理工作會議精神，從對黨和人民的事業(yè)負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識今冬明春全市道路交通安全管理任務(wù)的重要性、艱巨性，充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)憂患意識，迅速行動，全力以赴，提高工作主動性和創(chuàng)造性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安XX創(chuàng)造和諧、暢通、安全的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過開展預(yù)防特大交通事故百日競賽活動，強(qiáng)化各項(xiàng)交通安全監(jiān)管措施的落實(shí)，切實(shí)解決好本地道路交通安全工作中存在的突出問題，使全市駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識明顯增強(qiáng)，超員、超速、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，運(yùn)輸企業(yè)交通安全責(zé)任制全面落實(shí)，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況明顯改善，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降，特別是交通死亡事故有較大幅度下降，力爭不發(fā)生一次死亡X人以上交通事故，杜絕一次死亡X人以上特大交通事故，堅(jiān)決遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。 三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保百日競賽活動順利開展，取得實(shí)效，市局成立百日競賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市局黨委委員、副局長XXX任組長，XX隊(duì)政委XX為副組長，下設(shè)百日競賽活動辦公室，掛靠XX科，XX隊(duì)副隊(duì)長XXX為辦公室主任，負(fù)責(zé)競賽日常工作。各地也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，并采取領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)，股室包片的辦法，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。同時要組織人員，深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)路段，加強(qiáng)工作督導(dǎo)、檢查，確保百日競賽活動取得明顯成效。

一、20*年工作總結(jié)

（一）攻堅(jiān)克難，交通設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

1、項(xiàng)目前期工作得到加強(qiáng)。完成了75省道道建段改建工程“工可”并上報省廳審查；編制了75復(fù)線溪口至章安公路改建“工可”；*至新河公路*段（機(jī)場路拓寬二期工程）“工可”通過省廳評審；大陳島車客渡工程“工可”省廳已批復(fù)并列入部、省“十一五”規(guī)劃草案；人渡北岸碼頭臺損修復(fù)工程設(shè)計(jì)基本完成；*第三通道“可研”工作已著手；積極參與并配合市局做好臺縉高速公路東延*段和沿海高速公路*段前期工作，臺縉高速公路東延*段爭取到梓林和道感堂兩個互通設(shè)置。

2、交通發(fā)展規(guī)劃框架確立。《*市*區(qū)公路水運(yùn)交通規(guī)劃〈20*～2020〉》和《*市*區(qū)農(nóng)村公路規(guī)劃〈20*～2010〉》，經(jīng)多方征求意見，反復(fù)論證修改，形成了送審稿，交通發(fā)展藍(lán)圖框架基本確立。

3、為民辦實(shí)事工程基本實(shí)現(xiàn)。在20*年康莊工程實(shí)現(xiàn)“雙百”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)施康莊深化工程，建設(shè)聯(lián)村聯(lián)網(wǎng)公路，完善交通安全設(shè)施，充分發(fā)揮康莊工程社會效益。建成聯(lián)村公路86公里,公交回轉(zhuǎn)場站和準(zhǔn)四級客運(yùn)站場各1個，公交候車亭59座，標(biāo)牌10*塊，標(biāo)線60公里，民間橋梁26座。

4、年度建設(shè)計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。完成縣道硬化工程4.316公里，*。

*年，我處在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個代表”和十六屆六中全會精神為指導(dǎo)，按照“真抓實(shí)干、走在前列”的時代要求，緊緊圍繞港航管理工作重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃、奮力拼博，合力打造和諧港航，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

（一）加強(qiáng)水上交通監(jiān)管力度，構(gòu)筑水上交通安全防線

1．從加強(qiáng)市場監(jiān)管入手，強(qiáng)化安全監(jiān)督。結(jié)合春運(yùn)、船舶超載專項(xiàng)整治、水上危險品運(yùn)輸“百日會戰(zhàn)”安全專項(xiàng)整治和“安全生產(chǎn)月”活動等，加強(qiáng)對營運(yùn)船舶、廠礦運(yùn)泥船和景點(diǎn)旅游船舶的現(xiàn)場管理，對危險貨物運(yùn)輸船舶實(shí)行現(xiàn)場簽證，強(qiáng)化危險貨物運(yùn)輸、裝卸安全監(jiān)督管理，杜絕重特大事故發(fā)生。從今年3月1日起對*縣“海河聯(lián)運(yùn)”秦山、澉浦內(nèi)河港區(qū)碼頭船舶進(jìn)出港實(shí)行報港制度。

2．從規(guī)范市場準(zhǔn)入入手，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。著力從船舶登記、船舶檢驗(yàn)、船員考試發(fā)證等基礎(chǔ)管理入手，確?！按斑m航、船員適任”，為水上交通安全形勢的基本穩(wěn)定奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3．從完善安全保障措施入手，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是繼續(xù)推行水上交通安全三級管理網(wǎng)絡(luò),完善各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府水上安全管理考核辦法，明確地方政府的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，安全管理責(zé)任書簽訂率達(dá)到100%。二是繼續(xù)提高全民的安全意識和自我保護(hù)意識，利用“四下鄉(xiāng)”、上街道、上媒體、召開相關(guān)安全工作會議等手段，使水上交通安全意識更加深入人心。三是認(rèn)真組織“三防”和“核應(yīng)急”預(yù)案應(yīng)急救助演練活動，提高應(yīng)急處置能力。

（二）繼續(xù)實(shí)施運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

××年是全面完成“十五”任務(wù)、為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的關(guān)鍵一年。今年以來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通行業(yè)認(rèn)真貫徹中央加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控的部署和要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面履行政府職能，著力提高五方面能力，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)，重點(diǎn)保障生產(chǎn)、生活重要物資運(yùn)輸?shù)陌踩〞骋约按哼\(yùn)和“五一”黃金周期間人民群眾的順利出行，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大車輛超載超限治理成果，全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加大交通安全監(jiān)管力度和提高應(yīng)急救助能力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國公路水路交通經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。一、公路水路貨物運(yùn)輸全面增長今年以來國民經(jīng)濟(jì)高位平穩(wěn)運(yùn)行，原煤、原油、鋼材等能源、工業(yè)原料的運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，上半年的公路貨物運(yùn)輸保持較快增長。－月份，全國公路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為億噸和億噸公里，分別比去年同期增長和，其中公路貨運(yùn)量增加億噸，占全社會貨運(yùn)量增量的。從分月情況看，貨物運(yùn)輸量總體走勢平穩(wěn)，月份以來持續(xù)增長（見圖和圖所示）。在全球經(jīng)濟(jì)保持良好發(fā)展的態(tài)勢下，今年航運(yùn)市場仍在高位運(yùn)行，水路貨物運(yùn)輸繼續(xù)呈快速增長態(tài)勢。－月份，全社會完成水路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為億噸和億噸公里，分別增長和。其中，沿海和遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量同比分別增長和，遠(yuǎn)洋貨物周轉(zhuǎn)量同比增長。分月來看，月份以來的貨運(yùn)量增勢強(qiáng)勁，月份的貨運(yùn)量比月份增長；原創(chuàng)：貨物周轉(zhuǎn)量總體上呈攀升態(tài)勢，月份有所回落，主要由于進(jìn)入二季度，在大量新增運(yùn)力投放市場、貿(mào)易摩擦加劇等因素影響下，國外航運(yùn)市場增速有所放緩，月份的遠(yuǎn)洋貨物周轉(zhuǎn)量比月份減少，隨著不利因素的逐步消除，月份的貨物周轉(zhuǎn)量顯著放大（見圖和圖）。各航運(yùn)企業(yè)面對復(fù)雜多變的航運(yùn)市場形勢，積極采取應(yīng)對措施，取得良好經(jīng)濟(jì)效益。－月份，中遠(yuǎn)、中海、中長航三大航運(yùn)企業(yè)完成貨運(yùn)量億噸，同比增長。

二、公路水路旅客運(yùn)輸總體平穩(wěn)

公路客運(yùn)在我國綜合運(yùn)輸體系客運(yùn)市場中發(fā)揮著舉足輕重的作用，承擔(dān)著以上的份額。隨著年以來公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步加快，尤其是××年以來農(nóng)村公路建設(shè)的全面推進(jìn)，公路通達(dá)的深度和廣度顯著提高，加之客車運(yùn)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，在激烈市場競爭條件下，公路客運(yùn)保持了平穩(wěn)發(fā)展。－月份，公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里，比去年同期分別增長和，其中公路客運(yùn)量增加億人，占全社會客運(yùn)量增量的。水路客運(yùn)結(jié)合自身特點(diǎn)，根據(jù)客運(yùn)市場需求，一方面進(jìn)一步鞏固和發(fā)展陸島、湖區(qū)、庫區(qū)等水上客運(yùn)，如渤海灣水上客運(yùn)、東南沿海的陸島運(yùn)輸，另一方面大力發(fā)展水上旅游，如西南地區(qū)的三峽游、漓江游，水路客運(yùn)量呈快速增長態(tài)勢。－月份，水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量萬人，比去年同期增長。完成旅客周轉(zhuǎn)量億人公里，為去年同期的，由于短途旅游客流所占比重進(jìn)一步提高，平均運(yùn)距由去年同期的公里縮短為公里。三、春運(yùn)、“五一”黃金周旅客運(yùn)輸安全有序隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善、安全監(jiān)管的加強(qiáng)，交通部門采取包車運(yùn)輸為農(nóng)民工返鄉(xiāng)及重點(diǎn)景區(qū)、“紅色旅游”景區(qū)旅游提供“門到門”服務(wù)，加強(qiáng)惡劣天氣的應(yīng)急保障和交通流量預(yù)測，加強(qiáng)事故前的預(yù)防和事故后的搜尋救助，確保了春運(yùn)、“五一”黃金周兩大客運(yùn)高峰的順利完成。春運(yùn)天，全國公路運(yùn)輸共投放大中型營運(yùn)客車余萬輛，日均發(fā)車余萬班次，共完成客運(yùn)量億人，比去年同期增長，占全社會春運(yùn)客運(yùn)量增量的。水路運(yùn)輸共投入萬余艘客運(yùn)船舶，完成客運(yùn)量萬人，比去年同期增長。今年公路水路春運(yùn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是客流啟動早并相對均衡，峰值高且持續(xù)時間較長；二是春運(yùn)熱點(diǎn)城市有所增加，客流流向節(jié)前較為分散，節(jié)后相對集中；三是今年春運(yùn)是近年來運(yùn)輸安全形勢最好的一年，全國重特大公路旅客運(yùn)輸安全事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年下降了、和；四是今年各地投入春運(yùn)的船舶檔次進(jìn)一步提升，專業(yè)游船和客滾船已占到了投入總數(shù)的?！拔逡弧秉S金周天，全國公路旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序，共完成客運(yùn)量億人，比去年同期增長。整個黃金周的客流增長以中短途客流為主，長途客流相對穩(wěn)定，但在假日初期和后期長途探親客流有所增長。旅游客流增幅較大，主要集中在北京、上海、浙江、江蘇、福建、重慶、廣東、天津、四川、山東、海南等省份，黃山、泰山、廬山、九寨溝、桂林、三亞、大連、北海、寧波、廈門等風(fēng)景名勝地區(qū)和沿海城市，以及井岡山、延安、西柏坡、韶山等紅色旅游景區(qū)。此外，在大中城市出游的人當(dāng)中，自駕車出游明顯增多。全國主要地區(qū)水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量萬人，同比增長。四、港口重點(diǎn)物資運(yùn)輸壓力有所緩解今年以來，我國港口生產(chǎn)仍保持快速的增長率，但增勢趨緩。－月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量億噸，比去年同期增長，增幅比去年同期降低個百分點(diǎn)。其中，沿海和內(nèi)河港口分別完成貨物吞吐量億噸和億噸，同比分別增長和，增幅分別下降個和個百分點(diǎn)。規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量億噸，同比增長，增幅降低個百分點(diǎn)。煤、油、礦、集裝箱仍然是最主要貨種，具體運(yùn)行特點(diǎn)如下：煤炭吞吐量增勢放緩

進(jìn)入二季度以來，受宏觀調(diào)控影響，電力、鋼鐵、水泥、石油加工及化學(xué)原料五大用煤行業(yè)景氣有所回落，國內(nèi)煤炭需求雖相對旺盛，但增速放緩。經(jīng)過一季度煤炭搶運(yùn)，南方電廠場存較為充足，同時由于來水情況較好，水電較充足，月份水電發(fā)電量同比增長，加快個百分點(diǎn)。外貿(mào)煤炭受國家出口配額政策的影響，外貿(mào)煤船到港減少。受這些因素影響，港口煤炭運(yùn)輸增速放緩?！路?，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量億噸，同比增長，增幅降低個百分點(diǎn)。其中，秦皇島、天津和黃驊港分別完成煤炭吞吐量萬噸、萬噸和萬噸，比去年同期分別增長、和，秦皇島港增速趨緩，天津港和黃驊港增速加快。規(guī)模以上港口完成外貿(mào)出港煤炭吞吐量萬噸，為去年同期的，同比減少個百分點(diǎn)。隨著夏季用電高峰的到來，煤炭需求將快速增加，考慮到公路、水路、鐵路組織協(xié)調(diào)和輸運(yùn)保障能力的提高，預(yù)計(jì)全國性煤炭運(yùn)輸緊張局面有所緩解。油品吞吐量增速回落明顯

今年以來，我國油品的消費(fèi)和生產(chǎn)與上年相比增速均有所減緩，一方面受宏觀調(diào)控作用，油品消費(fèi)需求增速趨緩，另一方面高位震蕩的油價在一定程度上抑制了原油消費(fèi)需求。受此影響，港口油品運(yùn)輸增速明顯放緩。－月份，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量億噸，同比增長，增幅下降個百分點(diǎn)。其中，完成原油外貿(mào)進(jìn)港吞吐量萬噸，同比增長，增幅下降個百分點(diǎn)；完成成品油外貿(mào)進(jìn)港吞吐量萬噸，同比減少。鐵礦石吞吐量仍維持在高位運(yùn)行

近兩年我國鋼鐵產(chǎn)能增長較快，國內(nèi)鐵礦資源相對緊張，進(jìn)口鐵礦急劇增加，也引發(fā)了國際鐵礦石價格暴漲。受需求剛性和囤積趨利行為影響，去年規(guī)模以上港口各月外貿(mào)鐵礦石進(jìn)港吞吐量的增幅一直在到之間。今年以來，國家采取一系列宏觀調(diào)控政策，鋼鐵行業(yè)景氣于二季度出現(xiàn)回落。中央七部門聯(lián)合出臺的《關(guān)于做好穩(wěn)定住房價格工作意見的通知》，將進(jìn)一步抑制固定資產(chǎn)投資對鋼材的需求，削弱了支撐建筑鋼材市場價格的力量，加上汽車、家電等高附加鋼材的主要消費(fèi)行業(yè)景氣走勢疲軟，國家取消鋼材出口退稅優(yōu)惠政策，這些因素促使鋼材市場價格全面走低。月末國內(nèi)市場鋼材價格綜合指數(shù)的降幅為今年以來最大的一個月。受此影響，港口金屬礦石吞吐量增速出現(xiàn)回落，但仍維持在較高水平。—月份，規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量億噸，同比增長，增幅降低個百分點(diǎn)。其中，完成鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港吞吐量億噸，同比增長，增幅降低個百分點(diǎn)。月末，鐵礦石在港庫存量為萬噸，與去年同期基本持平，壓港情況依然嚴(yán)重。部分集裝箱國際航線運(yùn)量增長較快

自今年1月全區(qū)開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動以來，我局在區(qū)委保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，高度重視，精心組織，穩(wěn)步推進(jìn)，狠抓落實(shí)，圓滿完成了先進(jìn)性教育活動學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高三個階段的工作，有力地推動了全局各項(xiàng)工作的進(jìn)展，取得了較好的效果。現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、基本情況

在學(xué)習(xí)動員階段，把提高全體黨員的思想政治素質(zhì)作為教育活動的中心任務(wù)。采取“五個結(jié)合”，即專題學(xué)習(xí)與專題討論相結(jié)合、集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合、體會交流與專題輔導(dǎo)相結(jié)合、理論學(xué)習(xí)與典型學(xué)習(xí)相結(jié)合、規(guī)定動作與自選動作相結(jié)合的方式，扎實(shí)開展“五個專題”的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到人員、時間、內(nèi)容和效果“四個落實(shí)”，黨員參學(xué)率100%，學(xué)習(xí)時間均達(dá)到50個小時以上。局黨支部8名黨員作好讀書筆記16萬字，撰寫心得體會40篇，開展專題討論5場次，領(lǐng)導(dǎo)上黨課2次，集中收看先進(jìn)性教育電視實(shí)況轉(zhuǎn)播2次，收看先進(jìn)模范事跡報告會1次，接受革命傳統(tǒng)教育1次，開展扶貧助困活動1次，出簡報7期，有力地推動了教育活動的開展，形成了內(nèi)容豐富、形式多樣的先進(jìn)性學(xué)習(xí)教育熱潮。

在分析評議階段，把查找問題作為黨員先進(jìn)性教育活動的關(guān)鍵措施。采取多種形式，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街、區(qū)直有關(guān)部門，本單位黨員、黨外群眾廣泛征集征求各方面意見，找準(zhǔn)黨員和黨組織存在的突出問題，群眾反映強(qiáng)烈的工作作風(fēng)方面存在的突出問題，影響本單位改革發(fā)展穩(wěn)定的突出問題，涉及群眾切身利益方面存在的突出問題。共設(shè)置意見箱1個，發(fā)放征求意見函50份，召開座談會2場，發(fā)放查擺問題問卷8份，征求到意見建議18條（經(jīng)疏理）；開展談心活動64人次，談心面達(dá)100%；召開專題組織生活會1場，民主生活會1場，每位黨員撰寫不少于1500字的黨性分析材料。刊出簡報4期，堅(jiān)持把問題作為分析評議階段的中心環(huán)節(jié)，做到邊分析、邊評議，邊制定整改措施、邊促進(jìn)各項(xiàng)整改工作。

在整改提高階段，把發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和提高黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力作為最高目標(biāo)。緊緊抓住“抓落實(shí)、見實(shí)效”和“成為群眾滿意工程”這兩個根本，針對前兩個階段認(rèn)真查找出來的問題，集中時間、集中精力認(rèn)真進(jìn)行整改。制定整改方案整改工作注重抓好思想整改、組織整改、作風(fēng)整改和工作整改，做到逐項(xiàng)分解，落實(shí)責(zé)任，分期抓好落實(shí)，使整改工作收到實(shí)質(zhì)性成效。

二、注重實(shí)效，狠抓整改