電器實訓總結范文精選

摘要:增強現實技術可以提供在一般情況下，不同于人類可以感知到的信息。本文通過分析當前電力仿真培訓系統的不足和改進方案，提出通過增強現實技術實現電力仿真培訓這一新思路，并對新模式進行了探討。

關鍵詞:增強現實；電力仿真；變電；配電；培訓

1引言

增強現實(AugmentedReality，AR)是一種將現實世界和虛擬世界信息集成的新技術[1]。AR技術可以提供在一般情況下，不同于人類可以感知到的信息[2]。增強現實技術系統具有真實世界和虛擬世界的信息集成、實時交互、在三維尺度空間中增添定位虛擬物體三個突出的特點[3]。基于此，AR技術可以很好地應用在仿真培訓領域，尤其是電力仿真培訓這種高要求、高精度、高風險的領域。本文通過分析當前電力仿真培訓系統的不足和改進方案，提出通過增強現實技術實現電力仿真培訓這一新思路，并對新模式進行了探討。

2電力仿真培訓現狀

電網企業當前普遍采用的培訓模式是在國家電網公司、省級電力公司等部門的計劃指導下，結合各地市電力公司的實際需求，開展的包括崗位輪訓、鑒定培訓、新員工入職培訓等方面的培訓。培訓模式以專人指導、老人帶新人的模式為主，過程繁瑣，以大量場地、設備資源為基礎，需要耗費大量的人力資源及時間，并且培訓內容單調、枯燥。培訓中心還需要按照培訓大綱要求對參與培訓的人員進行考核，并提交培訓報告，上級部門再對培訓結果報告進行分析。這種培訓模式有培訓學員的工作與學習之間互相矛盾、培訓資源不充足、培訓內容的表現形式相對單調等問題。而引入AR技術，通過3D化的模型和對真實世界的物理模擬，大大增強培訓學員與學習中的沉浸感和互動性，有利于學員更好地進行仿真模擬。

【摘要】《管理會計》是會計專業的專業基礎課程、必修課程，是實現信息化時代人才培養從核算型向管理型轉變的重要課程，如何上好這一門課，作者帶領團隊對課程進行了整體設計、課程思政、成績評價等方面的研究，并在教學中進行了實施，培養了學生會計算、善分析、懂管理的能力，希望能對推動管理會計人才培養起到一定的作用。

【關鍵詞】管理會計；教學改革

《管理會計》是會計專業的專業基礎課程、必修課程，是實現信息化時代人才培養從核算型向管理型轉變的重要課程。我們管理會計課程團隊對該課程進行了積極的改革，以格力電器公司特定的經濟活動及其產生的會計信息為分析對象，從企業管理的角度強化公司的內部經營，達到提高企業經濟效益的目的。通過教學，使學生會計算、善分析、懂管理，培養學生的職業素養、學習能力、工匠精神。本研究以項目六短期經營決策為例。

一、教學目標的確定

依據會計專業人才培養方案和《管理會計》課程標準，結合目前推行的數字化管理會計職業技能等級證書，確定了我們的教學內容，以學生為主體、教師為主導，采用任務驅動“教學做一體化”的教學模式，以職業技能為本位，以學習性工作任務為載體，將思想政治教育有機的融合在課程教學過程中，實現了知識的應用與價值引領的有效結合，確定了知識、能力和素質目標的具體內容，其中項目六如下表所示：

二、教學內容與教學策略的設計

摘要：根據現有教學現狀和高職院校“汽車電子與電器設備”存在的問題，結合課程特點，提出了基于實踐取向的教學模式改革。本文從行動導向的特點入手，以智能模型車制作培訓任務為例，提出了一種行動導向的培訓方法和實施方法。本文介紹了智能汽車調整和攝像頭調整程序，并提出了開發汽車電子學習資源的想法。

關鍵詞：汽車電子；實訓教學；智能模型車

0引言

為了滿足高等職業教育發展的要求，“現代學徒制”開始得到廣泛應用。雖然這種學徒制度在中國的建設取得了顯著成效，但研究工作仍處于起步階段，還沒有得到精確分析。在高職院校的教學中，現代學徒制教學沒有得到普及。從整體分析的角度來看，學徒制的教學方法也是學習和理論互惠循環的體現，主要將教材作為主要內容，并將企業職位和培訓基地視為基礎設施，教師通過課堂傳輸，企業員工培訓，進一步激發學生的學習熱情，學習實踐，自主思考和創新。

1汽車電子專業實訓教學資源開發

1.1車輪調校

一、城市軌道交通供電職業人才崗位及專業素養要求

蘇州和上海、南京等大城市的軌道交通公司供電專業按崗位，一般分為兩大類，城軌高電壓和城軌接觸網，高電壓工種，需要對城軌供電系統內變配電所進行日常的運行、檢修，對電氣設備進行試驗，以及SCADA系統維護檢修。接觸網工種要求對城軌接觸網及相關設備進行周期性維護、檢修、調試，并能不斷改進接觸網檢修工藝。城市軌道交通供電專業應能培養適應城軌運營一線需要的，具有必備的基礎及專業知識、良好的職業道德，掌握城市軌道交通主變電所、牽引變電所和降壓變電所的運行、檢修、試驗、調試、施工、調度、故障處理作業，SCADA系統運行維護，掌握城市軌道交通接觸網的維護、檢修、調試、施工及事故搶修作業，能從事接觸網工、變電檢修工、變電值班員、SCADA系統檢修等工作崗位的高素質技能型專業人才。

二、培養方式與教學計劃

1.培養模式目前軌道交通的人才培養模式有三種，定向培養、訂單培養、崗前培訓式三種。在國內，大中專院校中還沒有正式設置地鐵供用電專業，地鐵供用電的專業人才大多來自電氣化鐵道供電，電氣工程等相關專業，而隨著地鐵項目陸續開工及投運，軌道交通人才呈現需求量大，專業性強的特點。蘇州軌交1號線首批一線專業人才的培養，采用了“訂單式”培養模式，介于當時蘇州本身不具備學生現場學習與實踐條件，采用了外送至北京、上海、廣州、南京等城市的地鐵公司現場培訓3到6個月的實踐培訓方式。截至目前，蘇州已有兩條運營軌道交通線路。在與院校原有的合作培養經驗及本身現有的運營經驗基礎下，具備了逐步完善和深化人才培養的條件，在人才培養的周期和專業知識技能等方面可以更具針對性和合理性。

2.培養課程計劃結合蘇州軌道交通運營公司供電中心對人才專業能力需求及校企合作的框架內容，經過校企雙方專業負責人的交流及協商，確定了供電專業人才培養的內容。該專業的課程體系框圖如圖1，主要分為四大模塊。

（1）基礎素質模塊。該模塊體現了高職教育對大學生基礎知識及基本應用能力的要求，使其掌握基本的語言文字、外語、計算機應用知識與技能。

一、電子專業課程的綜合性

對任何一門課程的理解首先應當是綜合性的，對電子專業課程的理解也不例外。之所以先強調這種綜合性，是因為考慮一門課程的綜合性，有助于對這門課程有一個提綱挈領、高屋建瓴的概覽，從而使得對這門課程的視角有一定的整體性與宏觀性，此所謂“大處著眼”。大處著眼的視角其實也是多元的，從當前最流行的能力視角來看，中職學校電子專業主要的能力要求包括這樣一些：基本儀器設備的使用能力，一般需要達到熟練的水平；認識、識別、檢驗、選擇電子元件的能力，一般需要達到基本熟練的水平。此外還包括對同一型號不同工藝電子元件的識別判斷能力，一般需要達到了解水平；簡單電路的設計、安裝與調試能力，一般需要達到熟練水平。除了這些基本能力，電子專業還需要學生擁有識別電子電路圖，以及簡單的評估電路、提供使用報告等能力，這是一種由實踐能力與表述能力融合起來的綜合能力，一般需要達到基本熟練的水平。在這種大處著眼的綜合性課程視角下，電子專業的課程視角顯然應當從能力的角度進行定義，即實際教學中應當致力于培養學生的綜合能力。不能只是培養電子電工生產線上具有某一技能的技術工人，而應當培養能夠走完生產線的綜合性人才。當然要注意的是，這種思路不能演變為貪多求全，不能讓學生變成處處都懂處處不精的工人。從綜合性的課程視角來看，綜合能力更多地表現為學生對電子專業的綜合理解能力，然后才是實踐能力。

二、電子專業課程實施的模塊化

在電子專業教學中，上述綜合能力卻不是天然形成的。也就是說大處著眼一般只能提供一種宏觀的理解與認識，綜合能力只能在單項能力的基礎上形成，從這個角度理解綜合能力，可以將其看做是一種“綜合起來的能力”。而這一課程視角下對應的教學策略，就應當是課程實施的模塊化，此所謂“小處著手”。模塊化與傳統的分類教學不同，模塊化教學思路下的電子專業的教學中，每一個模塊都是一個有機的整體，而這些模塊又可以組裝成一個更大的整體，如此疊加，綜合能力便有可能形成。從當前職業中學的教學實際來看，包括電子專業在內的課程實施都包括三個模塊：基礎知識與技能（課堂教學）；實訓（學校實訓室）、崗位技能（頂崗實習）。具體來說，基礎知識與技能模塊包括照明電路、低壓控制電路、電氣設備的維修與保養、模擬電路的設計、數學電路的設計等更小的模塊；實訓技能模塊主要是指向學生的操作技能培養，一般包括操作、電工、電子三個小的技訓模塊；崗位技能模塊相對較為復雜，從學生頂崗的可能性來看，一般包括家用電器的生產與維修、電工維修、電子設備調試等小模塊。從這三個模塊的相互關系來看，顯然前面兩者為崗位技能提供了知識與能力基礎，而崗位技能則是學生綜合能力的實際體現。這種課程視角體現出明顯的“分——合”思路，這也是符合中職學校專業教學實際的，是當前運用較為廣泛的一種教學模式。

三、電子專業課程評價的精細化

需要說明的是，對電子專業教學結果的評價也是教學的一個重要環節。評價不僅是面向學生的，也是面向教師的。處于轉型期的中職教育，更多地要通過評價促進轉型升級。筆者這里想結合電子專業的教學闡述兩個觀點：其一，評價是為了促進學生發展。多年的教學實踐表明，電子專業的學習具有鮮明的時代性，學生在校學習的簡單電氣電路有可能一出校門就落后了，這種情形基本上無法得到根本的改變，因為電子教材的編寫及其教學，一般都是落后于電子行業的發展的。所以電子專業的教師就要通過精細評價等手段，讓學生對電子專業的發展與前景產生一種質的認識，并且讓這種質的認識成為學生就業之后的持久動力。其二，評價是為了促進教師發展。也正是由于電子專業特有的發展迅捷性，教師還要通過對學生的精細評價，促進自身的專業發展。今天的電子專業教師，已經不能滿足于能看懂普通家電的電路圖，不能滿足于能夠帶著幾本教材就能將課堂“混”過去，應當能在對學生的三大模塊的學習中，觀察學生的學習狀態，研究學生的學習心理，總結學生的學習情況，評價學生的學習過程與結果，以讓自己對學生是如何完成電子專業的學習的過程有一個準確的把握。只有這樣，才能讓自己始終真正引領學生走在電子專業學習的道路上。