防雷接地方案范文精選

摘要：機電設備的技術管理是工程建設中的一項重要內容，其管理質量如何直接關系著工程項目整體的安全性和穩定性。但就我國目前機電設備技術管理的現狀來看，仍然存在一些有待完善的地方，這就需要相關部門提高對此項工作的重視程度，并在此基礎上從工程施工的實際情況出發，采取切實可行的改進方法，以此來從根本上確保機電設備管理工作的整體質量。

關鍵詞：機電設備；施工；技術管理

近年來，隨著我國社會經濟的快速發展，人們的生活水平逐漸提高，對于工程建設的要求也越來越高，電力安全穩定運行，成了維護社會秩序的一項重要措施。安全穩定的電力輸送，是人們生活和企業運行的重要保障，因此加強建筑機電設備施工中的技術管理工作至關重要。雖然電力體制不斷進行改革，也取得了矚目的成績，但建筑機電設備的安裝及質量控制依然是建筑工程建設中需要不斷解決的問題。

1建筑機電設備施工中的常見問題

1.1機電設備施工設計缺乏合理性

施工設計方案是否科學、合理，直接關系著機電設備施工的整體質量。施工設計圖紙不僅是開展各項施工作業的重要依據，而且也是提高施工質量的重要途徑。可以說，有了科學、規范的設計圖紙，機電設備施工工作就成功了一半。然而就目前機電設備施工設計來看，卻十分欠缺科學性和合理性，施工設計圖紙往往存在一些潛在的質量問題，加上施工人員缺少對圖紙的深入研究，從而使得這些問題被忽略，給機電設備施工質量的提升造成了嚴重的影響。

防雷接地。防雷工程施工常見問題：①焊接的連接長度和焊接質量都不符合施工要求，焊接處存在氣孔、焊瘤、咬肉、夾渣、虛焊以及焊渣殘留等現象。②接地線的埋設深度不夠，室外埋設的接地線焊點處沒有刷防腐油漆。③接閃器和防雷網的支持卡子間距不符合要求，間距過大。④漏焊或錯焊了接地鋼筋網連接點，漏設了外引接地聯結點或檢測點預埋件。⑤用結構鋼材代替避雷針(網)及其引下線時，鍍鋅層因焊接而被損壞，也沒涂刷防銹漆；沒有處理好螺栓連接的連接片，導致片與片之間接觸不密實等。⑥引下點之間的距離過大，沒有在引下線跨越變形縫的地方裝設補償器，也沒設置保護管保護穿墻體的線路。接地體埋設的淺，或沒有對引出線進行防腐處理。⑦設備外殼、梯子、旗桿和管道等屋面金屬物沒有連接好屋頂防雷系統，或等電位聯結跨接地線線徑未達到要求。

吊頂內管線施工。由于在吊頂內需要安裝的專業隊伍比較多，往往造成吊頂內空間安裝不夠用，或擁擠不堪，要使吊頂內各管線綜合布置合理、美觀，施工前要綜合全面的考慮各個專業的施工，制定詳盡的施工方案，將各個專業不同的材料設備橋架，給排水管道，消防管道，自動噴淋管道，風管，空調水管各管線在同一張圖的各個圖層上重疊，從而分析出位置相同的各類管線之間是否存在矛盾沖突。并繪制出管線綜合布置斷面圖，再由各專業互相配合進一步做出合理的管線布置調整方案。

管路敷設。要看是不是根據施工要求設計的管子彎曲半徑；同時確保進入箱、盒排管要安裝鎖扣、排列整齊，長度也要相等；應該將明配管路排列整齊，嚴格按間距、及位置要求平行或較差敷設蒸汽、熱力、煤氣和管路，同時配備隔離措施；檢查保護層是否足夠等。敷設鋼管過程中，必須剔除管內的鐵屑和毛刺，過口要平整光滑；施工單位必須按施工要求除銹防腐；根據施工設計，用金屬軟管引入設備的接頭、保護地線來連接設備和管路，用跟母和鎖扣連接箱盒和配管。

管內穿線：根據既定的質量要求、型號和規格選用合適的導線；管內雜物在穿線前必須清理干凈；要先穿線后配管，邊敷邊穿線；穿線后要封堵垂直向上的管口；注意在管內總截面面積中，管內導線總截面只占40%以下的比例即可；一條線路的導線是不是要從一條管路中穿過；管內導線是否分色或存在接頭。連接導線的過程中，操作人員一定要根據型號要求選用合適的接線端子和連接管，連接質量應符合施工要求，以確保其不松動和脫落；銅線要掛錫；包扎要嚴密，做好絕緣措施；剝皮時注意避免線芯被損壞；采取措施保護導線穿配電箱管孔；導線接頭要設置在接線盒里。

配電箱盒安裝：選擇信譽良好的生產廠家，以確保配電箱盒的做工和質量都能滿足施工要求；金屬箱一定要做好防銹防腐處理；通過氣焊或電焊的方式開孔，必須保證一管一孔；在電氣箱內裝設消防器件。按施工要求合理設計箱、盒裝設的位置和標高；固定是否牢固；箱盒蓋板要嚴密，且墻面和箱盒應該保持平正；檢查金屬架和箱體是否存在接地現象；做好電器可開啟箱門的跨接地線，箱內配線不能有接頭；注意區分保護零線和工作零線的作用和適用范圍；零線和地線端子板是不是根據線徑要求已裝設好；明確標示配電回路名稱等。

本文作者：李慶軍于文琦作者單位：濟南四建集團有限責任公司

摘要：隨著我國科學技術水平的快速發展，越來越多的先進技術運用到高速公路當中，高速公路機電設備防雷技術就是其中一種。雷電一直是高速公路機電設備主要危害之一，隨著我國高速公路機電設備數量的增加，機電設備受到雷電傷害的可能性越來越大，為了防止由于機電設備雷擊所帶來的經濟損失，我們必須要采取措施，對機電設備防雷技術進行研究和探討，以求高速公路機電設備能夠發揮其最大價值。

關鍵詞：機電設備防雷接地防雷技術

1高速公路機電設備防雷接地技術探討

高速公路機電設備雷電傷害主要分為直擊雷與感應雷兩種，不管是哪一種雷電傷害，都需要采取措施將傳遞的電流或電壓導入到大地中去，防止機電設備受到損害，這就需要高速公路防雷接地技術。科學的接地系統能夠有效防止雷擊事件的發生，保護高速公路工作人員和機電設備的安全。我們可以根據機電設備的防雷要求與防雷作用，把防雷接地系統分為四大類，分別是安全保護接地、直流工作接地、防雷接地以及交流工作接地。當前，我國科學技術水平逐漸提高，大規模集成電路技術也趨于成熟，出于對濾波器分辨率的需要，電子技術對共時信號的干擾問題已經得到了妥善解決，從而使聯合接地技術有了實現的可能，使公地技術的發展得到了有效推進。在收費站中，我們需要把收費車道、監控機房以及配電房的地網連接在一起，以扁鋼帶作為連接的介質，使得地網均壓等電位，有效防止電位反擊。利用這種辦法，使建筑物里的機電設備與建筑物的電位差得以消除，建筑物里面的磁場強度也會有所減弱，感應雷的破壞力度也就沒有那么大了。利用等電位連接技術，可以有效提升收費站建筑物里機電設備的防雷與避雷能力，可放寬接地電阻要求，收費站建設也會更省錢，而且施工難度也會有所降低，具備非常好的經濟效益。

2高速公路機電設備防雷的有效對策

2.1高速公路監控系統防雷對策作為高速公路運行中非常重要的一個系統，監控系統的主要功能是采集交通數據、視頻和路況數據等，為駕駛員和交通工作人員提供便利，保障高速公路的安全、舒適與高效。一般高速公路都會根據道路的情況設置不同的監控設備、信息和信息采集設備，在防雷處理時將每臺監控設備的電源線、信號線都要進行防雷器的安裝，防雷器應就近安裝在監控設備的外殼上或者是直接接地。監控系統中的收費站監控系統和道路監控系統都是由前段部分、傳輸部分以及終端部分組成，兩個系統在防雷設計上基本一致，道路交通監控系統主要側重前端部分和傳輸部分的防雷保護，在設計上可以采用前端攝像機以及云臺立桿的頂部安裝一個長度在2m的避雷針，避雷針頂端設計成尖形，避雷針的引線采用25mm2的接地銅線與接地系統連接。每一個監控點都要配備獨立的地網，對于土壤電阻率較大的地區，要使用接地模塊和接地體聯合使用，保證接地電阻小于4Ω。

為滿足社會經濟發展需求，電網建設日益完善，同樣的社會生產生活對供電網運行穩定性與安全性有著更為嚴格的要求。而就架空電力線路來看，因為其建設位置的特殊性，經常會受到雷擊災害的影響，一旦遇到雷擊影響，勢必會對電網運行效果造成影響。因此，以提高電網運行穩定性為目的，必須要做好防雷措施的研究，從雷擊病害原因進行分析，確定優化要點，并做好接地技術施工，在根本上來消除雷擊對電網運行的安全威脅。

一、輸電線路雷擊災害分析

1.直擊雷過電壓

雷擊一直以來都是影響架空輸電線路運行穩定性的重要因素，雖然現在電網建設效果在不斷提升，逐漸有更多新型技術與設備被應用到其中，但是從防雷接地方面來看，還存在一定問題。直擊雷過電壓為常見的一種影響形式，為導致線路跳閘的主要因素。在雷擊作用于導線或者桿塔時，會形成比較高的過電壓，引發線路事故，常見有直擊桿塔、繞擊導線以及直擊避雷線等。從實際情況進行分析，桿塔與避雷線會在一定程度上對導線電阻抗產生影響，當雷擊作用于桿塔或者線路時，會使得雷擊點與導線壓差遠遠大于放電電壓絕緣水平，出現線路閃絡故障，并且如果雷擊直接作用于避雷針時，還會導致線路發生繞擊故障。

2.感應雷過電壓

在雷云距離線路桿塔過進時，會對線路產生一定的束縛電荷，并且與周圍雷云電荷相同，最終通過桿塔進入到大地環境。如果雷擊對地放電或雷擊塔未反擊，雷云電荷會瞬時放電消失，這時線路上束縛電荷會變成自由電荷，并向四周線路進行傳播，而形成感應過電壓。并且，對于變化較大的雷電流能夠感應出比較強的電磁場，結合電磁感應原理，對導線上能夠感應到的過電壓進行分析，最終形成感應雷過電壓，對線路的正常運行差生較大影響。

摘要：經濟的發展提高了人們的生活質量，但與此同時也增加了人們對于用電的需求量。而在供電問題上，配電網電力工程技術能力能夠決定供電的質量。文章分析了配電網電力工程技術，并討論如何對配電網電力工程施工所存在的問題進行合理的解決。

關鍵詞：電力工程；技術問題；措施

1配電網電力工程常見技術問題

1.1過電壓的問題

供電設備的進一步優化，使電力系統更加具有安全穩定性，目前已經能夠在條件極差的環境當中進行穩定地運行。設備在進行運行的時候，會降低其絕緣效果，因而很有可能出現故障問題。例如弧光接地過電壓的電壓值普遍較大，若電力系統電流比較高，但未在第一時間采用合理地解決措施來降低電流，那么就很有可能發生弧光接地的過電壓狀況，進而降低電力系統和相關設備的運行效果。

1.2閃路的問題