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          高效焊接技術范文精選

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          高效焊接技術

          焊接技術高端裝備制造論文

          1國內焊接材料和焊接技術的現狀與存在問題

          從我國的焊接材料發展現狀上看,鋼鐵的產量逐年增加,成為鋼鐵大國。以鋼鐵的生產為主,焊接材料的增長率也得到了穩步提升。從焊接技術的發展上來看,以往我國的傳統焊接工程中主要采用的是手動焊接技術方法,在實際的應用中降低了裝備制造的效率。而近些年為了滿足高端裝備的制造需求,也對焊接技術進行了一定的改進。但是無論是焊接材料還是焊接技術雖然取得了一定的成績,但是從整體上看,焊接材料仍然存在著嚴重的問題,如焊接材料品種缺乏,裝備制造的配套型不完善等,焊接技術水平也依然低于世界先進水平。最終導致高端裝備制造質量的穩定性比較差,降低了其市場競優勢。

          2高端裝備制造對焊接材料和焊接技術的需求與挑戰

          在高端裝備制造過程中,需要對焊接技術和焊接材料等兩方面進行深入介紹。現如今,從焊接材料的種類上進行分析,主要有低合金鋼,不銹鋼,鋁合金以及鈦合金等材料,這些焊接材料主要用于釬焊以及特征焊為主。從材料的技術形態上看,主要有絲狀、條狀以及帶狀等等。從這些因素上可以看出,高端裝備制造工程對于焊接材料的相關技術指標要求比較嚴格,同時其復雜性也比較突出。需要對材料的技術性能指標進行明確和保證。通常情況下,材料的技術性能指標需要達到一定的穩定性和高效性,這樣才能保證焊接材料達到相關技術標準。高端裝備制造對焊接材料的技術性能也提出了一定的挑戰,首先,在研發方面,焊接材料技術發展中所面臨的最大挑戰就是焊接材料的成分、組織以及性能之間關系的處理。其次,在實際的材料生產制備中,所面臨的技術挑戰主要有三點:①高端裝備制造原材料和輔助材料的質量需要進行嚴格把關。②制高端裝備制造焊接技術和相應的焊接裝備性能也是不可忽視的重要因素。③由于焊接材料的系統性比較強,因此焊接材料制備技術的研究非常重要,不容忽視。每一個焊接技術環節都應該嚴格按照相應的標準來進行。其中包括焊條大壓力壓涂技術,潤滑劑匹配技術以及燒結焊劑的造粒技術等等。從比較典型的拉絲工藝上看,國內的研究所受到的影響因素較多。為了對拉絲工藝進行優化,需要選擇科學合理的配潤滑劑,以及拉絲的制定工藝等等。④在焊接材料和焊接技術的質量控制方面也面臨著一定的挑戰。具體來說可以從兩個方面來闡述:第一,現如今,信息化和智能化技術比較發達,但是從焊接技術的控制方面來看,在線質量檢測技術的落后現象比較嚴重,焊接技術檢測還只是停留在對幾何尺寸進行檢測,深入程度不夠。所以,在實際的工作中,對于焊絲的應力以及變形的情況等方面還無法進行詳細地檢測。第二,焊接材料的工藝性對于焊接技術的發展也提出了較高的要求,但是焊接技術中涉及到的焊接工藝參數和材料的質量無法達到相關的標準,不能從本質上對焊接功能和材料工藝進行解釋,可見,焊接工作的質量控制方面還不健全,亟待改善。

          3高端裝備制造的新型焊接技術

          3.1活性化焊接技術

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          焊接技術石油工程論文

          一、焊接技術在石油化工機械中的應用

          石油化工機械是石油生產中必不可少的設備,主要包括化工操作容器、石油加熱被爐、石油反應塔以及石油換熱器等。因此,根據不同生產設備的不同需求,需要運用不同的焊接技術。根據工藝的不同,在石油化工機械焊接中,比較常用的焊接工藝主要有焊條電弧焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動焊以及二氧化碳保護焊等。其中,焊條電弧焊主要應用于石油化工機械中的中板制造,具有焊接方法相對簡單,環境適應力較強等優勢;埋弧自動焊主要應用于結構不太復雜的石油化工機械;鎢極氬弧焊主要應用于基礎機械打底焊接;二氧化碳保護焊主要應用于相對較薄的機械設備焊接。而現階段,隨著設備要求與設備材料的不斷改進,設備抗腐蝕性能不斷提高,鎢極氬弧焊已經成為當前石油化工機械焊接中比較常用的焊接工藝。

          二、焊接技術在石油油氣儲運中的應用

          石油資源得到有效開發以后,需要恰當的儲存運輸手段,才能使其更加完整高效的得到利用,在對石油油氣就近性存儲運輸的過程中,焊接技術的應用有著非常重要的作用,主要表現在以下兩方面:

          1.焊接技術在石油油氣儲罐中的應用在石油氣體、液體及液化氣被開采加工之后,需要將其裝入到油氣儲罐中,也方便運輸及使用,而由于油氣在不同應用中的客觀需求不同,油氣儲罐也存在很多不同類型,而焊接技術是油氣儲罐制造過程中最主要應用的技術之一。在制造油氣儲罐的過程中,主要應用氣電立焊、焊條電弧焊、藥芯自動焊以及埋弧自動焊等焊接技術,普遍來講,如果需要建造比較大型的頂部漂浮儲罐,當前一般采用比較先進的自動焊技術進行制造。

          2.焊接技術在油氣運輸管道中的應用與油氣儲罐相比,油氣運輸管道具有更加方便、安全性強、成本投入小、利用率高等優勢,更適合石油及天然氣的運輸,正是因為油氣運輸管道有以上諸多優勢,當前全世界的油氣運輸管道正每年以幾何形態遞增。在建造油氣運輸管道的過程中,主要應用纖維素、低氫、藥芯焊絲等焊條下向焊方式,其中,低氫焊條下向焊技術能夠用于相對比較惡劣的制造環境,而藥芯焊絲屬于以眾暴寡半自動焊接技術,近年來在我國大力推廣。

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          激光焊接在車輛制造的運用

          本文作者:鐘建強柳娟娟作者單位:廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院

          1激光焊接技術對汽車制造領域的積極意義

          激光焊接技術在汽車制造領域中的應用,既受到激光焊接技術本身的優越性影響,同時也是受到汽車制造行業的整體發展和市場需要的改變所影響。激光焊接技術對汽車制造領域帶來的積極意義主要表現在一下幾個方面。

          1.1滿足了消費者對汽車的造型感與功能性并重的要求

          汽車制造并不是一個新鮮的行業,它的存在已經有幾百年的歷史,但是在過去相當長的一個時期內,汽車制造的重點在汽車的功能性和實用性上。隨著家用轎車的不斷增加,汽車制造行業越來越重視對家用轎車市場的份額占領。家用轎車的一個特性就是除了傳統的汽車功能以外,外形上的美感成為消費者選擇購買對象的重要參考因素,激光焊接技術運用到汽車制造行業里,能夠幫助汽車制造商更好的解決這個問題。

          1.2為汽車制造行業的競爭提供了有力的競爭手段

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          船舶焊接質量控制要點探討

          1前言

          社會經濟快速發展背景下,我國航運事業發展機遇與挑戰并存,雖然得到了社會各個領域的重視,但是,人們生活水平的提升,對船舶質量也提出了更高要求,焊接作為船舶制造的關鍵環節,加強對焊接質量的控制在提高船舶制造質量方面發揮著積極作用。因此,加強對船舶焊接質量控制要點的研究具有重要意義。

          2船舶焊接質量存在的問題

          首先,結構不夠穩定。船舶強度及硬度作為焊接結構設計穩定性的主要衡量因素,如果強度與硬度達不到標準,那么焊接質量也會隨之下降。傳統焊接技術應用過程中,焊接材料與母材之間存在質量差別,在很大程度上增加了二者完全融合的難度,即便完成焊接工作,船舶使用壽命也不會很高,無法經歷環境的考驗,通常情況下,結構設計出現問題會影響原有設計優勢的發揮,對提升船舶整體制造質量產生消極影響。其次,材料與設備配置較低。目前,我國船舶制造工藝較過去有了較大提升,但是,焊接材料與設備配置仍然處于一個較低的水平,在很大程度上影響船舶制造質量。受到焊接材料選擇封閉性的影響,新材料使用缺乏實踐性,而較大船體對焊接質量要求較高,沒有高級材料奠定基礎,對焊接部位穩定性勢必會造成損害。比如:大型輪船需要選擇多絲埋弧單面焊的焊絲與焊劑;而針對運行較快或者電流較大的船體進行骨角焊縫處理則需要選擇防銹功能較強的焊接材料等,由此可見,如果焊接材料與設備配置達不到統一標準,勢必會影響船舶制造整體質量。最后,我國焊接人員專業水平偏低。隨著我國工業化不斷深化,船舶制造業也逐漸朝著流水化、機械化方向發展,但是,焊接人員操作專業水平卻與制造技術存在一定差距,由于焊接人員對新工藝、新技術的不夠了解,對焊接標準缺乏足夠的認識,缺乏責任心,影響船舶制造整體質量。船舶焊接作為一項專業性較強的工作,焊接人員專業水平對焊接質量具有直接影響,任何一個環節出現問題,均會影響整體質量,焊接人員專業化程度成為影響質量控制的主要原因之一。

          3提高焊接質量控制的有效途徑

          3.1優化結構設計,提高船舶穩定性

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          焊接技術在汽車制造的前景

          (1)點焊工藝的發展。

          目前在汽車制造業中廣泛應用的一種新型復合材料——NdFeB永磁體,雖然這種材料具有很強的環保性能,但是這種磁體卻特別容易破碎,而SPCC鋼恰恰可以彌補該磁體的缺點,兩種材料的激光點焊過程中選用的激光點焊設備為YAG激光器,脈沖用UnitekMiyachiLW50A型脈沖,最高功率在5千瓦以內,脈沖能量最大為50J,在激光器的激光照射下將裝夾進行固定搭接。連接結束后,停止激光照射,對焊接接頭利用濃度為4%的硝酸酒精進行處理,還有必要的打磨和拋光,之后利用電鏡掃描儀對接頭外觀進行高效測量觀察,確保接頭硬度合理。鎂合金薄板點焊采用的材料具有強勁的電導性和良好的傳熱性能。較一般點焊工藝,點焊面積大,直徑大,接頭容易貫穿工件,但是也有一些不足,比如面積較大的空洞。

          (2)焊接機器人自動化柔性生產系統的應用。

          汽車焊接的正向自動化柔性生產系統發展,其中的工業機器人較傳統工藝更靈活,自動化程度更大一些,適合大規模的應用于汽車制造中,而同時汽車制造工藝的小批量、柔性化和多品種的特點,可以反作用于焊接機器人,促進其發展。在汽車制造中,用到的焊接設備主要有弧焊機器人和六自由度點焊機器人。這些機器人能夠從自身存儲庫中自動抓換焊鉗來適應焊裝部位和焊裝產品的各種要求。傳輸裝置已經廣泛應用感應導向小車,這種小車不需要人員駕駛,柔性化更強。因此,在汽車制造中等待我們進一步擴大焊接機器人的應用,這就要求我們在焊縫檢測技術、焊縫跟蹤技術和遠程編程技術方面進一步突破,得到新的進展。

          (3)計算機、自動控制等先進技術的廣泛應用。

          隨著現代信息技術的飛速發展,計算機、信息技術和自動化控制技術也廣泛應用到汽車制造中多個環節。現階段,自動化控制技術已經成為提高焊接設備性能的關鍵因素,隨著自動控制技術在數字化焊機、焊接專機、焊接機器人和焊接電源中的廣泛應用更加確定了自動化控制技術的關鍵地位。計算機、信息技術的廣泛應用,將從根本上轉換焊接生產制造方式,主要應用在焊接過程的策劃和各種工藝參數的優化,以及焊接的應力預測、變形預測和焊縫評估。

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