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          軌道實訓總結范文精選

          前言:在撰寫軌道實訓總結的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

          軌道實訓總結

          供電職業人才培養城市軌道交通論文

          一、城市軌道交通供電職業人才崗位及專業素養要求

          蘇州和上海、南京等大城市的軌道交通公司供電專業按崗位,一般分為兩大類,城軌高電壓和城軌接觸網,高電壓工種,需要對城軌供電系統內變配電所進行日常的運行、檢修,對電氣設備進行試驗,以及SCADA系統維護檢修。接觸網工種要求對城軌接觸網及相關設備進行周期性維護、檢修、調試,并能不斷改進接觸網檢修工藝。城市軌道交通供電專業應能培養適應城軌運營一線需要的,具有必備的基礎及專業知識、良好的職業道德,掌握城市軌道交通主變電所、牽引變電所和降壓變電所的運行、檢修、試驗、調試、施工、調度、故障處理作業,SCADA系統運行維護,掌握城市軌道交通接觸網的維護、檢修、調試、施工及事故搶修作業,能從事接觸網工、變電檢修工、變電值班員、SCADA系統檢修等工作崗位的高素質技能型專業人才。

          二、培養方式與教學計劃

          1.培養模式目前軌道交通的人才培養模式有三種,定向培養、訂單培養、崗前培訓式三種。在國內,大中專院校中還沒有正式設置地鐵供用電專業,地鐵供用電的專業人才大多來自電氣化鐵道供電,電氣工程等相關專業,而隨著地鐵項目陸續開工及投運,軌道交通人才呈現需求量大,專業性強的特點。蘇州軌交1號線首批一線專業人才的培養,采用了“訂單式”培養模式,介于當時蘇州本身不具備學生現場學習與實踐條件,采用了外送至北京、上海、廣州、南京等城市的地鐵公司現場培訓3到6個月的實踐培訓方式。截至目前,蘇州已有兩條運營軌道交通線路。在與院校原有的合作培養經驗及本身現有的運營經驗基礎下,具備了逐步完善和深化人才培養的條件,在人才培養的周期和專業知識技能等方面可以更具針對性和合理性。

          2.培養課程計劃結合蘇州軌道交通運營公司供電中心對人才專業能力需求及校企合作的框架內容,經過校企雙方專業負責人的交流及協商,確定了供電專業人才培養的內容。該專業的課程體系框圖如圖1,主要分為四大模塊。

          (1)基礎素質模塊。該模塊體現了高職教育對大學生基礎知識及基本應用能力的要求,使其掌握基本的語言文字、外語、計算機應用知識與技能。

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          任務驅動下汽車制造校內實訓研究

          一、汽車制造類專業校內實訓的現狀及存在的弊端

          在企業面試中,學生對企業崗位能力的認知是學生能否面試成功的關鍵一環。因此,汽車制造類專業學生在上崗前進行的實訓項目對他們職業生涯能否成功邁出第一步就顯得尤為重要。實訓的目的是使學生提高實踐技能,培養職業素養和職業道德,而我們目前的實訓教學卻很難達到上崗前的培養目標。首先,現在的實訓課堂是三四個老師帶領四十幾個學生在實訓車間進行,其組織分組、學生管理、實訓教學全靠老師來實現。一名實訓教師往往管理十幾名學生,這樣,學生實訓經常是愛學習的學生聽講,不愛學習的學生懈怠,因此造成了只有幾個學生動手,大多數學生休息的現象。老師也經常是顧東顧不了西,成了“牧羊人”。其次,學生操作沒有目的,缺乏實訓目標,實訓時要么一起動手,要么不知從何下手。學生對實訓往往停留在表面,對實訓過程或實訓設備的注意力持續時間很短。再加之教師對學生缺乏必要的引導,就導致出現了典型的只會看熱鬧、不會看門道的現象。這樣,學生在實訓車間坐不住,時間長了就會感到枯燥乏味。第三,如果要全程仿制汽車制造生產現場,就需要投入大量的資金和場地,這是任何一所學校都承受不起的,所以很多學校只是利用幾輛汽車進行拆裝實訓。學生在這樣的環境下工作缺乏生產現場氛圍,難以進入實訓角色,因此就更不愿意動手練習了。

          二、汽車制造類中職學校采用任務驅動式校內實訓的嘗試

          為了避免上述問題的出現,我們在總結多年校內實訓經驗的基礎上,對沈陽市內的汽車制造廠和汽車維修廠進行調研,提出了任務驅動式汽車制造類校內實訓方法,并在最近的實訓教學中進行了實驗。首先,構建與職業崗位真實工作任務相一致的汽車制造類“基于崗位需求”的實訓項目。我們結合沈陽市汽車制造企業的實際情況,根據職業崗位工作的需求,構建了汽車制造與檢修專業“基于崗位需求的任務引領型”實訓項目。重新設計汽車制造專業校內實訓基地,引進一小段生產線,生產工位采用獨立式設計,在需要時可以連接在一起,這樣就保證了既能進行獨立操作也能進行連續操作。實訓項目的內容是前期調研時根據制造廠和維修廠的實際內容進行設計的,其有針對性地選取了在汽車制造過程中和修理中常見的部位。項目內容有汽車車門拆裝與修理、汽車空調拆裝與檢修、汽車前大燈拆裝與檢測、汽車座椅拆裝、汽車儀表板拆裝與檢修、汽車外包圍的拆裝和雨刮器等外圍附件的拆裝。其次,以“有用、實用、夠用、有效、先進”十字方針為實訓宗旨。根據企業崗位能力分析,使學生在真實生產環境或模擬企業環境下按工藝流程的各個工序依次進行訓練,加強專業實訓教學,著力促進知識傳授與生產實踐的緊密聯系,以此來構建整體優化的課程體系,即“以崗位要求為主導,以實踐為主線”的汽車制造專業實訓課程體系。該實訓課程體系以工作任務為中心,引領知識、技能和態度,讓學生在完成工作任務的過程中學習相關理論知識,提高學生的綜合職業能力,實現了專業與職業一體。第三,實訓車間實行企業化管理,感受企業管理氛圍,養成職業習慣。實訓車間的企業化管理對學生職業能力的培養尤為重要。我們在實訓教學中融入了企業元素。如:領料、回料完全按照企業管理模式進行,這樣學生在學校就知道以后工作時要做什么,應該怎么做。領料時填寫領料單,返料時填寫回料單,這樣就保證了出入庫管理的數據化和環境化,在此基礎上,逐步實現實訓車間的數字化管理。這樣學生在學校就能感受到企業化氛圍,養成職業習慣,熟悉崗位要求。

          三、結語

          學校汽車制造專業實訓已經走上快速發展的軌道,“學生樂學、樂做”的實訓課堂,已經越來越多地在各個實訓學科中得到體現,對培養學生的技術應用能力和綜合職業素質起到良好作用。以工作任務分析為“媒介”,并通過任務的劃分來設置、整合實訓課程。能力的培養通過完成任務得以實現,從而使得實訓課程的結構和實施更為科學合理。改變專業課和實訓課改革兩張皮的分離現狀,凸現了實訓課程改革的全局性、整體性、協調性。

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          高速鐵路工程建設與運維人才探究

          為了解決當前國際高速鐵路需要大批高技能工程建設與運維人才的現實問題,職業教育需要實現育人模式的創新。本文以國際高速鐵路為例,對工程建設與運維人才協同培育的路徑進行了研究,提出了這一模式與專業性質相吻合,發揮協同培育的優勢,確定科學的方法來指導教學,以期為國際高速鐵路工程建設與運維人才培育提供參考。國際高速鐵路工程建設與運維人才培養是一個較為復雜的過程,涉及校內與校外、學生與社會、課上與課外,教學需要精心設計規劃,確定科學的方法來指導。國際高速鐵路工程建設與運維人才協同培育不能沿用原有的方式方法,需要結合提高學生實踐能力的需要提出新的教學模式。

          一、國際高鐵人才協同培育的必要性

          1協同培育切合高職學校的實際

          職業教育的出發點是培養具有理論知識和一定技能的應用型人才,教學方法要有利于提高學生的職業素質。工程建設與運維人才的協同培養以建構主義為基礎,教學模式更注重學生獲取知識的能動性。這在當前國際高速鐵路工程的發展中,結合人才的實際培養和需求,符合職業教育的發展方向。鐵路教學采用合作訓練,實現創新,提高學生的專業技能[1]。鐵路專業教學要結合專業特點,實現工學結合,加強學科建設。

          2協同培育可以推動教學改革

          協同培育符合馬克思主義的認知觀,注重理論與實際的緊密聯系將有利于學生通過實踐來更好地理解所學的知識。工程建設和運維的許多理論基礎是抽象的,在教學過程中既要保證知識的傳授效果,又要起到教學的作用[2]。協同培育在現代化教學過程中更符合高職學生的實際情況,也跟當下的高職教育所提倡的“以學生為中心”的教育理念的整體方向高度契合,而這也就要求教學過程中注重理論與實踐的緊密結合,提高學生解決具體問題的能力。協同培育創建了真實的場景,借助實際項目來完成實踐,可以保證教學的效果。

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          煤礦實訓基地建設優化與實踐探索

          摘要:實操培訓是提升員工安全意識和安全技能的重要環節,由于受煤礦井下作業環境和事故隱患的制約,生產現場實操培訓成為安全培訓的“瓶頸”。中國平煤神馬集團一礦堅持理論與實際、仿真模擬與實際操作、拓展訓練與實操培訓、煤與非煤“四結合”,將井下現場主要生產系統優化設計并建于地面,優化實操基地功能,優選實操設備設施,優選實操培訓專業工種,制定實操培訓及考評標準,構建員工拓展訓練和實操培訓體系,增強培訓基地軟硬件實力,對加強安全培訓實操考核,提升安全教育培訓質量,推進全員素質提升有借鑒作用。

          關鍵詞:煤礦;實操培訓;優化;實踐

          引言

          實操培訓是提升員工安全意識和安全技能的重要環節,由于受煤礦井下作業環境和安全事故隱患的限制,在井下現場進行實操培訓易因學員的誤操作造成不必要的事故隱患,就是在地面車間實操培訓同樣不利于礦井安全生產,輕則影響生產,重則有可能造成事故。實操培訓是目前煤炭行業安全培訓共性弱點,生產現場實操培訓成為安全培訓的“瓶頸”。要實現全員適應性、應急性、提高性培訓和職工素質提升,必須有安全先進的專門的實操培訓基地作保證。如何為員工提供安全先進的實操培訓場地和設施,是煤礦不容回避的關鍵問題,《煤礦實訓基地建設優化與實踐》項目的研究,堅持工學結合,強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動,加大實習實訓在教學中的比重,推進講練一體、實操實訓,服務素質提升,服務安全生產。本課題立足中國平煤神馬集團一礦培訓基地現狀,加強調查研究,以“仿真、體感、實操、安全”、“實際、實用、實效、創新”為宗旨,堅持理論與實際、仿真模擬與實際操作、拓展訓練與實操培訓、煤與非煤“四結合”,優化實操基地工程設計,優選實操設備設施,加強施工安裝質量,優選實操培訓專業及工種,制定實操培訓及考核標準,構建員工素質拓展訓練和實操培訓體系,規范實操培訓安全教學管理,創新培訓方式,提升培訓質量,提高實操培訓的規范性、針對性,實效性,全面提升職工隊伍綜合素質。

          1項目優化

          《煤礦實訓基地建設優化與實踐》項目組成立后,我們面對已取得的成績,正視存在問題,收集學習上級有關教育培訓方面的政策規定,充分認識做好安全培訓工作的重要性,明確分工,制定項目組攻關計劃,在集團領導、有關業務處室及一礦黨政的大力支持下,扎實開展項目的論證、研究和實施工作。

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          高職院校實習實訓檔案管理現狀

          摘要:針對部分高職院校對實習實訓檔案管理尚未引起足夠重視的情況,本文從推動實踐教學、促進人才培養、提高教學水平等角度,分析了高職院校實習實訓檔案管理的重要意義,概括總結了目前高職院校實習實訓檔案管理存在的責任分工不明、管理權限不清、工作程序混亂等現象,并從提高認識、加大投入、健全制度、人力保障等方面提出了相應的對策,就如何加強實習實訓檔案管理提出了見解。

          關鍵詞:高校;實習實訓;檔案管理

          高職院校是為國家建設、生產服務一線培養實用型、操作型高技能人才的重要基地。對學生動手操作能力、快速適應崗位能力的培養,無疑是高職院校教育教學的靈魂和優勢所在。實習實訓檔案也因此成為記錄和反映高校教學過程非常重要的檔案,它是衡量學校實訓教學管理與整體教學質量的重要指標,也是高職教育特色的集中體現。加強高職院校實習實訓檔案管理,對于高職院校的發展影響明顯。

          一、加強實習實訓檔案管理的意義

          (一)有助于搞好實踐教學的監控和管理

          實習實訓檔案是高職院校學生在實踐教學過程中形成的,它準確、真實地記錄了學校實踐教學活動的全過程,是學校教育教學和學生學習成績綜合考評的參考依據。及時收集整理實習實訓檔案,注重在平時的教學活動中按時歸檔、保存實習實訓檔案材料,有助于對高職院校教學過程進行有效的監控和管理。

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