橋梁工程畢業(yè)設(shè)計

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橋梁工程畢業(yè)設(shè)計范文第1篇

設(shè)計過程厚此薄彼構(gòu)造設(shè)計是橋梁設(shè)計中非常重要的一部分內(nèi)容,很多同學(xué)只注重計算忽視構(gòu)造設(shè)計。在繪制施工圖的時候只會依葫蘆畫瓢,有些施工圖中出現(xiàn)的構(gòu)造不知道是什么作用和功能。施工圖繪制不全面,一些必要的構(gòu)造設(shè)計圖沒有,比如伸縮縫構(gòu)造、排水系統(tǒng)構(gòu)造、橋面鋪裝構(gòu)造等。

提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的途徑

1注重畢業(yè)設(shè)計選題作為橋梁工程專業(yè)的學(xué)生,他們最迫切想知道怎樣設(shè)計、施工實際工程。選取正在設(shè)計或施工的工程項目,學(xué)生更有責任感和緊迫感,會大大調(diào)動學(xué)生的設(shè)計積極性。在設(shè)計過程中會發(fā)揮主觀能動性,完全按照橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計程序完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。畢業(yè)設(shè)計課題還可以和指導(dǎo)教師的科研課題相結(jié)合,學(xué)生參與教師的科研課題,可以鍛煉學(xué)生的科學(xué)研究能力,使學(xué)生走近生產(chǎn)。學(xué)生在參與課題的過程中,從查詢文獻、動手實踐、獲取數(shù)據(jù),整理、寫出整個課題總結(jié)或者論文,為學(xué)生今后從事科研工作打下良好的基礎(chǔ)。

2畢業(yè)設(shè)計任務(wù)適量在給學(xué)生畢業(yè)設(shè)計任務(wù)時,要明確設(shè)計內(nèi)容和進度安排。不能拿設(shè)計院的進度安排來要求學(xué)生。比如在有限的時間內(nèi)扎扎實實的完成上部結(jié)構(gòu)設(shè)計或下部結(jié)構(gòu)設(shè)計。對于某些大的工程項目,可以安排幾個學(xué)生一起來做,明確分工,一方面培養(yǎng)學(xué)生團隊合作意識,一方面加強學(xué)生的責任感和獨立性。

3外聘橋梁設(shè)計專家輔導(dǎo)在畢業(yè)設(shè)計的某些階段邀請設(shè)計院的橋梁設(shè)計專家進行專題講座或集中指導(dǎo),來解決學(xué)生畢業(yè)設(shè)計中經(jīng)常遇到的一些問題,比如如何做方案比選、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算、預(yù)應(yīng)力鋼束配置等。學(xué)生還可從外聘專家所在設(shè)計院得到一些設(shè)計資料,從而彌補資料不足的問題。通過和專家交流學(xué)生還可以及時了解橋梁設(shè)計的新知識和新動態(tài)。

4指導(dǎo)學(xué)生合理利用軟件要指導(dǎo)學(xué)生意識到專業(yè)設(shè)計軟件只是整個設(shè)計工作的一個工具,不是不可或缺的,不能離了專業(yè)計算軟件就不能做設(shè)計,比如借助已學(xué)的專業(yè)知識和編程技巧實現(xiàn)軟件的開發(fā),或借助EXCEL、MATLAB等工具完成計算。另一方面要選擇學(xué)習(xí)資料比較全面的軟件,比如平面設(shè)計方面使用的Dr.Bridge、GQJS等,空間計算方面使用的MIDAS、ANSYS等。要真正會使用專業(yè)設(shè)計軟件,不是只知道軟件的操作就行,要知道每一步驟為什么這樣做,原理是什么。這樣就不會在使用軟件上浪費大量的設(shè)計時間了。

5加強中期檢查和答辯環(huán)節(jié)盡管在畢業(yè)設(shè)計的過程中制定了進度計劃,但有些學(xué)生還是不能按計劃保質(zhì)的完成相關(guān)任務(wù),個別同學(xué)到中期答辯的時候任然做方案比選,在設(shè)計中后期完不成設(shè)計任務(wù),直接抄襲別人的方案或結(jié)果,導(dǎo)致畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量下降,加強中期檢查和各個答辯環(huán)節(jié),讓學(xué)生有一種緊迫感,督促學(xué)生掌握設(shè)計方法和設(shè)計流程。

6充分發(fā)揮指導(dǎo)教師作用指導(dǎo)教師工作在畢業(yè)設(shè)計教學(xué)的第一線,是保證畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的關(guān)鍵。由于學(xué)生的科學(xué)選題水平不高,綜合考慮問題的能力不夠,指導(dǎo)教師要保證有足夠的時間與學(xué)生見面,及時了解畢業(yè)設(shè)計的進展情況,指導(dǎo)教師應(yīng)盡職盡責,以身作則,學(xué)生也會深受感化,保持較高的出勒率。

結(jié)論

橋梁工程畢業(yè)設(shè)計范文第2篇

關(guān)鍵詞：道路與橋梁工程；畢業(yè)設(shè)計；問題；措施

中圖分類號：U41-4,U44-4 文獻標識碼：A 文章編號：1812-2485（2012）03-011-2

道路與橋梁工程本科畢業(yè)設(shè)計是道路與橋梁工程專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)，是對學(xué)生大學(xué)期間所學(xué)知識的復(fù)習(xí)、綜合、運用和提高，是理論與實際相結(jié)合的訓(xùn)練階段，也是學(xué)生從學(xué)校走上工作崗位的一個過渡階段。它對培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)、工程實踐能力和創(chuàng)新能力都起著非常重要的作用，同時對學(xué)生收集分析設(shè)計資料、制定方案、計算繪圖、編寫設(shè)計文件等方面的能力也是一次全面的鍛煉[1]。

我校今年參加道路與橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的人數(shù)為165人，明年是154人，該專業(yè)每年基本保持五個班級的數(shù)量，因此，分析道路與橋梁工程畢業(yè)設(shè)計的現(xiàn)存問題，針對性地提出改進措施，對提高我校學(xué)生畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的綜合實踐能力有著非常重要的現(xiàn)實意義。

1 道路與橋梁工程本科畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)存問題

1.1 畢業(yè)設(shè)計選題程式化，與工程實際脫節(jié)

好的畢業(yè)設(shè)計題目是保證教學(xué)質(zhì)量的重要前提和關(guān)鍵之一。內(nèi)容新穎、形式多樣的選題，可以調(diào)動學(xué)生的積極性和設(shè)計熱情，降低出現(xiàn)抄襲的概率，提高畢業(yè)設(shè)計的整體質(zhì)量[2]。目前國內(nèi)多數(shù)高校由于沒有足夠的校外實踐教學(xué)基地的支撐，缺乏實際工程背景和有關(guān)工程資料，導(dǎo)致選題陳舊。目前道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容主要采用“假題真做”或“真題假做”的形式，一題多屆的現(xiàn)象普遍，與科研、生產(chǎn)緊密結(jié)合的題目設(shè)計少，這樣就使畢業(yè)設(shè)計局限在就事論事、紙上談兵的狀態(tài)，缺乏工程意識訓(xùn)練，圖紙脫離工程實際，同時使學(xué)生普遍感到題目缺乏工程真實感，沒有積極性和創(chuàng)新欲望，主觀能動性發(fā)揮不足。

1.2 畢業(yè)設(shè)計的有效工作時間不能保證

常規(guī)畢業(yè)設(shè)計時間為12周，以橋梁結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計題目是為例，主要包括以下幾個方面：橋梁結(jié)構(gòu)方案比選；上部結(jié)構(gòu)設(shè)計包括截面尺寸的擬定、內(nèi)力計算、內(nèi)力組合、繪制內(nèi)力包絡(luò)圖、配筋設(shè)計、施工驗算、強度驗算、剛度驗算、穩(wěn)定驗算；下部結(jié)構(gòu)設(shè)計包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)，有類型選擇、尺寸擬定、內(nèi)力計算、強度驗算、穩(wěn)定性驗算級抗震等；對于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土墩臺還需要配筋設(shè)計；施工方法設(shè)計；繪制結(jié)構(gòu)施工圖。可看出設(shè)計任務(wù)繁重，設(shè)計時間緊迫。

而現(xiàn)實中存在的實際情況是，由于畢業(yè)設(shè)計一般安排在本科教學(xué)第四學(xué)年的第二學(xué)期，此期間畢業(yè)實習(xí)、研究生復(fù)試、就業(yè)應(yīng)聘、畢業(yè)補考復(fù)習(xí)等占據(jù)了學(xué)生相當比例的畢業(yè)設(shè)計時間和精力，所以有效的畢業(yè)設(shè)計工作時間是遠少于12周。這就一定程度上造成學(xué)生設(shè)計進度緩慢，大部分設(shè)計任務(wù)壓到最后階段匆忙結(jié)束，有的干脆縮減畢業(yè)設(shè)計任務(wù)量，比如只作橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計，或甚至出現(xiàn)抄襲現(xiàn)象。

1.3 過分依賴專業(yè)軟件，理論基礎(chǔ)薄弱

道路與橋梁專業(yè)的本科畢業(yè)設(shè)計中，公路設(shè)計中選線任務(wù)一般依靠緯地軟件，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計一般多采用橋梁博士軟件。在使用軟件過程中，一味地根據(jù)軟件操作指南“比著葫蘆畫瓢”，對相關(guān)的設(shè)計原理和計算方法不做深刻地理解和分析，導(dǎo)致學(xué)生對設(shè)計成果 “知其然而不知其所以然”的不良后果。最明顯的表現(xiàn)就是，有的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計計算書內(nèi)容充實完整，而在其畢業(yè)答辯過程中對評委老師提出的非常簡單基礎(chǔ)的設(shè)計理論問題卻茫然無知。

1.4 畢業(yè)設(shè)計成果不規(guī)范

由于畢業(yè)設(shè)計屬于實踐教學(xué)，相比較于理論課程教學(xué)，容易出現(xiàn)監(jiān)管不力的問題。具體表現(xiàn)為畢業(yè)設(shè)計初期各類表格填寫不全，未能按時完成開題報告、中期考核，畢業(yè)設(shè)計成果不規(guī)范等。部分學(xué)生對文字排版、公式編輯、圖表格式、CAD繪圖、科技論文翻譯不熟悉，使得畢業(yè)設(shè)計成果很不規(guī)范，畢業(yè)設(shè)計計算書、圖紙和專業(yè)文獻翻譯等多次修改。尤其是畢業(yè)答辯前的最后階段畢業(yè)設(shè)計成果批改和審查中，絕大多數(shù)的返工修改都是由于設(shè)計成果格式不規(guī)范造成的。

1.5 畢業(yè)設(shè)計考核評定方法不科學(xué)

以往的考核是對整個畢業(yè)設(shè)計期間學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、設(shè)計成果、答辯情況的籠統(tǒng)考核，只是簡單評定出優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格等幾個等級，很多學(xué)生其實并不十分清楚自己何處為優(yōu)秀、何處為不及格，更有少數(shù)學(xué)生對老師評定出的畢業(yè)設(shè)計成績感到不公平。這樣的考核不僅缺乏針對性，不能很好地體現(xiàn)出學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度與設(shè)計水平的真實情況，而且由于缺乏具體明確的評判準則，無法給出令學(xué)生信服、認可的畢業(yè)設(shè)計成績。此外，這種完全集中一次答辯的方法使得學(xué)生根本沒有改過的機會，考核方法也不夠嚴格，存在個別學(xué)生抄襲、蒙混過關(guān)的現(xiàn)象，這就很難保證畢業(yè)生質(zhì)量。

2 道路與橋梁工程本科畢業(yè)設(shè)計改進措施

2.1 優(yōu)化畢業(yè)設(shè)計題目

選題要盡可能地反映本專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展水平和前沿動態(tài)，體現(xiàn)當前科技發(fā)展水平，反映時代特點。為此，應(yīng)爭取不斷更新題目。另外，選題應(yīng)有一定的深度、廣度，使學(xué)生能在畢業(yè)設(shè)計的過程中綜合應(yīng)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，能在規(guī)定的時間內(nèi)得到充分的鍛煉。畢業(yè)設(shè)計的每一個題目都要經(jīng)過認真而反復(fù)的思考，要精心設(shè)計，并應(yīng)按照一定的比例，給出部分真題。真題來自工程實際，所涉及的內(nèi)容和問題比教師擬定的題目豐富和復(fù)雜得多，它會讓學(xué)生有較強的責任感和壓力，同時又具有較強的自覺性和主動性，學(xué)生也更有熱情和興趣去做真題。想要得到真題，可與設(shè)計院通力合作，真題的獲得方法有兩種，一是在設(shè)計院以往或目前的設(shè)計題目中選出適合學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計題目，這樣可對學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計進行實踐檢驗，以增強他們的感性認識，避免紙上談兵。二是安排少數(shù)學(xué)生做目前正在進行的設(shè)計題目，他們可直接與設(shè)計院聯(lián)系，這樣一方面可直接檢驗他們的設(shè)計成果，增強實踐經(jīng)驗，另一方面，可為相關(guān)設(shè)計單位做貢獻，增強校企之間的聯(lián)系。這一做法的額外收獲是：某些表現(xiàn)出色的學(xué)生很可能被設(shè)計院看中，從而獲得了較好的工作機會。

畢業(yè)設(shè)計題目在難易程度上應(yīng)進行分級。學(xué)生可根據(jù)自己的實際能力、愛好和專長靈活選擇題目。設(shè)計要求不能過于刻板，給學(xué)生以自由發(fā)揮及創(chuàng)作的空間，鼓勵學(xué)生創(chuàng)造性地完成任務(wù)，鼓勵他們嘗試采用新的結(jié)構(gòu)形式，采用新的計算軟件進行計算。

2.2 妥善處理畢業(yè)設(shè)計期間時間上的沖突

較多的學(xué)生特別是考研的學(xué)生因為考研等原因未能聯(lián)系并落實好就業(yè)單位，因此在畢業(yè)設(shè)計期間，經(jīng)常參加各種人才交流會，這與進行畢業(yè)設(shè)計兩者間難免會有沖突。這就要求學(xué)校在抓好畢業(yè)設(shè)計工作的同時，做好這些學(xué)生的就業(yè)落實情況。我校以學(xué)生為本，以市場需求為導(dǎo)向，建立新的畢業(yè)設(shè)計管理模式。具體是提前在第七學(xué)期期末給學(xué)生布置好畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，直到他們安排好自己的時間，做好自己的計劃，同時在畢業(yè)設(shè)計期間允許他們因就業(yè)或研究生復(fù)試外出兩次，由畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師和輔導(dǎo)員共同管理。

2.3 指導(dǎo)學(xué)生合理利用結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件

學(xué)生采用專業(yè)軟件來做設(shè)計會有些盲目，只前沒有學(xué)習(xí)過軟件的操作，所以會在學(xué)習(xí)軟件操作上花費大量的時間。這時需要指導(dǎo)老師提示采用什么樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，首先是老師自己要對這些軟件有一定的了解，選擇學(xué)習(xí)資料比較全面的軟件并讓學(xué)生知道這些軟件的功能。其次是讓學(xué)生理論知識和設(shè)計軟件相結(jié)合，讓學(xué)生理解和掌握一些軟件操作步驟所依據(jù)的基本專業(yè)理論、原理和知識點。因為軟件的使用中，輸入了相應(yīng)的參數(shù)后就直接給出一個結(jié)果，如果對一些方法和理論不熟悉，就沒有辦法考證設(shè)計結(jié)果的合理性，甚至出現(xiàn)錯誤。

2.4 加強畢業(yè)設(shè)計過程的監(jiān)管

畢業(yè)設(shè)計是一個時間較長的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，在整個畢業(yè)設(shè)計過程當中應(yīng)加強監(jiān)管，在各個重要環(huán)節(jié)和階段要嚴格把關(guān)。我校確立了以學(xué)校、學(xué)校教學(xué)督導(dǎo)組、指導(dǎo)教師為主的質(zhì)量監(jiān)控機制，主要對開題、中期檢查、設(shè)計最終成果三個方面進行把關(guān)監(jiān)控。一是在開題階段，要求學(xué)生建立完善各類畢業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)資料，如設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計內(nèi)容、參考文獻、進度計劃等，通過加強以上文件的管理，督促學(xué)生主動查閱文獻、積極思考，對整個設(shè)計步驟有較清晰的認識。二是進行中期檢查。中期檢查的依據(jù)為畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書中的進度計劃，檢查學(xué)生是否按計劃完成了設(shè)計內(nèi)容，階段性成果質(zhì)量如何，是否存在較嚴重的錯誤，為后期的設(shè)計奠定基礎(chǔ)，故該階段考核將起到承前啟后的作用。三是畢業(yè)設(shè)計成果檢查。在進行畢業(yè)答辯前，應(yīng)對學(xué)生所有設(shè)計成果進行一次全面檢查，要突出資料全、格式對、統(tǒng)一對應(yīng)。整個設(shè)計過程中涉及的各類資料繁多，且完成提交時間不一，有必要檢查是否齊全；還要檢查各類表格、計算書、圖紙是否格式統(tǒng)一；對于設(shè)計中途有變更的情況，還要注意最終成果與開題資料是否一致，包括設(shè)計題目、設(shè)計內(nèi)容、計算書結(jié)果與圖紙表達都要對應(yīng)起來。

2.5 形成考核評定等方面全過程控制的質(zhì)量管理體系

畢業(yè)設(shè)計成績應(yīng)該量化，根據(jù)不同題目的難易程度給出其權(quán)重，乘上指導(dǎo)教師及答辯委員會給出的成績作為最終成績。根據(jù)平時表現(xiàn)、設(shè)計成果質(zhì)量、答辯表現(xiàn)等按百分制評定方法評定。平時表現(xiàn)主要考察學(xué)生的出勤情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、是否按進度完成、是否獨立完成設(shè)計等幾個方面。設(shè)計成果的檢查，著重檢查設(shè)計圖紙和計算書的完整性和正確性。成績的評定要按照畢業(yè)設(shè)計的要求，強調(diào)學(xué)生獨立解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新性。在答辯結(jié)束后，要組織畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師，就本屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計題目的難易程度、學(xué)生對相關(guān)知識的掌握程度、學(xué)生設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題、畢業(yè)生是否達到培養(yǎng)目標等進行交流總結(jié)，以提出改進意見及措施。此外，答辯方法也應(yīng)進行改革，可采用答辯2～3次的方法，給學(xué)生充分的時間使其修改完善畢業(yè)設(shè)計。

3 結(jié)束語

道路與橋梁工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計是一項集學(xué)習(xí)、實踐、探索和創(chuàng)新相結(jié)合的綜合教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要載體。本文是根據(jù)指導(dǎo)道路與橋梁畢業(yè)設(shè)計的經(jīng)驗總結(jié)的，主要是從學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計時經(jīng)常出現(xiàn)的問題出發(fā)，針對性地提出相關(guān)改進措施，以期提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量，全面提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)和能力。

參考文獻

橋梁工程畢業(yè)設(shè)計范文第3篇

關(guān)鍵詞 土木工程專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計 改革 實踐

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

1 土木工程（交通方向）畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀及存在問題

目前普通高校土木工程交通土建方向本科學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計選題一般分為橋梁工程和道路工程兩個大方向，通常由學(xué)生選擇其中的一個方向開展畢業(yè)設(shè)計。道路工程或橋梁工程方向的選題又細分為工程設(shè)計、施工組織設(shè)計和工程造價等多種不同的方面。

學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計選題時，一般是先確定選擇道路工程或橋梁工程方向，再在選好的方向中選擇設(shè)計、施工組織或造價等方面中的一個獨立進行畢業(yè)設(shè)計，這就勢必使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中僅能得到單一方面技能訓(xùn)練的機會（如選擇道路工程設(shè)計的學(xué)生，一般僅能掌握道路設(shè)計的流程與方法，而對施工過程、施工技術(shù)、施工可行性、工程造價等卻不能得到較系統(tǒng)的鍛煉；而對于選擇道路施工組織設(shè)計的學(xué)生而言，對道路工程設(shè)計的內(nèi)容了解甚少）。

就畢業(yè)設(shè)計教學(xué)效果而言，現(xiàn)有畢業(yè)設(shè)計選題模式所培養(yǎng)的學(xué)生雖然通過畢業(yè)設(shè)計得到了鍛煉，但沒有系統(tǒng)有效地將大學(xué)四年所學(xué)的各門課程串聯(lián)起來形成解決工程設(shè)計、施工、管理以及造價等一個完整工程項目所必需的知識結(jié)構(gòu)體系。雖然各門課程在經(jīng)歷課堂教學(xué)、試驗及課程設(shè)計等訓(xùn)練后，學(xué)生對該課程有了較深入的理解并具備一定的應(yīng)用能力，但各專業(yè)的整個培養(yǎng)體系屬于一個系統(tǒng)工程，系統(tǒng)中單個知識結(jié)構(gòu)在沒有形成有效聯(lián)系時，系統(tǒng)的效能是極其低下的，專業(yè)課程必須相互配合才能形成整個專業(yè)知識體系，也只有形成了這一知識體系的學(xué)生才符合畢業(yè)的基本要求。另一方面，用人單位要求員工對工程的設(shè)計、施工技術(shù)、施工管理均有較全面的了解，且對其中某一方面知識掌握的很扎實，到實際工作中能馬上著手工作并懂得如何與同一項目所涉及的其余方面的技術(shù)人員開展有效的協(xié)作。顯然，當前的這種畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)方式在人才培養(yǎng)上還有待進一步完善，還達不到用人單位對員工的要求，因而必須與時俱進，對畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)模式進行適當?shù)母母锱c創(chuàng)新，以適應(yīng)土木工程交通土建方向?qū)I(yè)教育的發(fā)展。

現(xiàn)代社會對人才的要求越來越高，知識發(fā)展和更新也越來越快，雖然整個社會的分工越來越細，但在整個職業(yè)生涯中，所從事的工作發(fā)生調(diào)整的可能性也越來越大。社會分工細化就要求人才能在自己的領(lǐng)域有深厚的知識根基，并且隨時要學(xué)習(xí)接受并運用新的創(chuàng)新成果。每一項工程本身就是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，這就要求專業(yè)人才必須具有足夠的專業(yè)視野以便與相關(guān)專業(yè)人員開展合作或協(xié)調(diào)（如對從事橋梁設(shè)計的工程師而言，就必須在具備扎實的橋梁專業(yè)技能的同時，了解甚至掌握施工、管理、工程造價等專業(yè)領(lǐng)域的基本技能），沒有足夠的專業(yè)視野就難以在同一項目的不同崗位之間協(xié)調(diào)與配合，最終就很難生產(chǎn)出令人滿意的產(chǎn)品。因此，土木工程交通土建方向本科學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計選題應(yīng)盡量使學(xué)生能得到多方面的鍛煉，使其盡可能獲得較全面、系統(tǒng)的專業(yè)知識和技能，為后續(xù)職業(yè)生涯中的工作和終生學(xué)習(xí)打下堅實而較全面的專業(yè)根基。

2畢業(yè)設(shè)計改革內(nèi)容與思路

2.1畢業(yè)設(shè)計的選題改革

讓學(xué)生以畢業(yè)設(shè)計小組的形式在橋梁工程與道路工程兩大方向、橋梁或道路方向中的不同方面中均適當進行橫向聯(lián)系，使設(shè)計小組中的每一個成員都能對道路或橋梁方向以及同一方向的不同方面均獲得鍛煉和協(xié)作的機會，同時每一個成員又都選擇一個方面作為自己的側(cè)重點開展畢業(yè)設(shè)計工作，以期獲得最佳的畢業(yè)設(shè)計鍛煉效果，為學(xué)生在職業(yè)生涯中的工作和終生學(xué)習(xí)打下堅實的專業(yè)知識體系基礎(chǔ)。主要采用以下兩種選題方式：（1）對立志于從事道橋設(shè)計工作的同學(xué)，由幾位同學(xué)組成一個設(shè)計小組，對整個公路工程項目中的道路工程及橋梁工程開展設(shè)計工作，全部的設(shè)計主體內(nèi)容由小組成員共同完成，道路工程或橋梁工程中的細節(jié)部分則在小組內(nèi)部進行分工，使學(xué)生對道路工程及橋梁工程設(shè)計均有一定的理解，同時又能使每一位組員都有自己的主攻方向，最大限度地符合實際工程設(shè)計過程。（2）將道路或橋梁工程的設(shè)計、施工組織及工程造價作為一個畢業(yè)選題，由兩個或兩個以上的學(xué)生合作完成，學(xué)生首先根據(jù)設(shè)計資料完成道路或橋梁設(shè)計內(nèi)容，再對所設(shè)計的道路或橋梁編寫施工組織設(shè)計（一個學(xué)生側(cè)重設(shè)計，另一個學(xué)生側(cè)重施工組織設(shè)計）。

2.2指導(dǎo)老師配置的改革

每個選題配置兩個以上分別在道路或橋梁設(shè)計和施工管理方面有較豐富經(jīng)驗的指導(dǎo)老師，通過相互配合指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計。

2.3畢業(yè)設(shè)計考核 （下轉(zhuǎn)第59頁）（上接第48頁）

由一個設(shè)計小組共同完成一個較系統(tǒng)的工程項目，參與畢業(yè)設(shè)計的小組成員成果考核變得相對較復(fù)雜。擬采用“成果權(quán)剩答辯權(quán)剩平時監(jiān)控＃權(quán)數(shù)-權(quán)數(shù)2）”的方式對小組內(nèi)成員畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量進行考核。對于小組畢業(yè)設(shè)計成果，可視整個項目完成質(zhì)量給予一定的分數(shù)（項目分，百分制），同時對每一成員所負責的專題內(nèi)容進行分項考核（分項分，百分制），每位同學(xué)的設(shè)計成果成績=項目分系剩分項分＃系數(shù)1）。在答辯環(huán)節(jié)，學(xué)生根據(jù)自己所負責的專業(yè)方面設(shè)計成果進行闡述，回答答辯小組老師的問題，根據(jù)闡述質(zhì)量和答題質(zhì)量，形成該學(xué)生的答辯成績（百分制）。同時，指導(dǎo)教師在日常指導(dǎo)及考勤過程中要求對小組成員進行評價，形成各自的平時成績（百分制）。

3改革取得的成效與存在問題

對2013屆交通土建方向的40名畢業(yè)生進行對比性試驗，其中20名學(xué)生（選做道路設(shè)計和橋梁設(shè)計各10人）按常規(guī)的方法進行畢業(yè)設(shè)計選題、指導(dǎo)、答辯等環(huán)節(jié)，10名學(xué)生按“道路設(shè)計+橋梁設(shè)計”組合的畢業(yè)設(shè)計改革實踐，剩余的10名學(xué)生按“道路設(shè)計+道路施工組織設(shè)計”的組合進行改革試驗。

通過對這些學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計整個過程中的管理、觀察與考核，情況大體如下：

（1）按常規(guī)方法進行道路或橋梁設(shè)計的20名學(xué)生，在自己的設(shè)計領(lǐng)域?qū)υO(shè)計的內(nèi)容、思路、方法及涉及的規(guī)范了解較全面，對知識有較高的提升，達到畢業(yè)設(shè)計任務(wù)的要求。但他們對自己設(shè)計的內(nèi)容之外的東西涉及很少（如路線與橋位的關(guān)系、施工的方法的可行性與經(jīng)濟性等都沒有考慮）。這些學(xué)生基本在10周多或更短一點的時間內(nèi)基本可以完成畢業(yè)設(shè)計的初稿。

橋梁工程畢業(yè)設(shè)計范文第4篇

關(guān)鍵詞：土木工程；橋梁工程；課程設(shè)計；MIDAS

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）51-0193-02

“橋梁工程”課程設(shè)計既是土木工程交通土建專業(yè)教學(xué)的一門主要課程，也是一門實踐性極強的工程學(xué)科，其目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用橋梁工程課程所學(xué)知識以及有關(guān)先修課程的基本知識進行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。以梁式橋課程設(shè)計為例，要求學(xué)生掌握梁式橋計算的全過程，其不僅加強了橋梁工程課程教學(xué)中的構(gòu)造設(shè)計、計算方法的學(xué)習(xí)效果，而且也是對于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)力學(xué)等專業(yè)基礎(chǔ)課的一次實際應(yīng)用，同時也畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)有橋梁工程課程設(shè)計教學(xué)中存在的主要問題

1.現(xiàn)有的課程設(shè)計方法與工程實踐脫節(jié)。在現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，大型的有限元分析軟件逐步取代了手工計算和設(shè)計。常用的橋梁有限元軟件有ANSYS、MSC、MIDAS等一系列軟件，這些軟件以其強大的數(shù)值、分析運算功能、生動形象的圖像處理能力，代替了傳統(tǒng)方式下用筆和紙進行的設(shè)計操作。現(xiàn)有的設(shè)計課程中用筆、紙完成橋梁工程課程設(shè)計的傳統(tǒng)教學(xué)方式與時代脫節(jié)，大量應(yīng)用電算技術(shù)成為一種時尚。有限元軟件應(yīng)用的輔助教學(xué)方式既為設(shè)計類課程教學(xué)帶來了新的氣象，同時也對教學(xué)工作產(chǎn)生了巨大沖擊，其對于橋梁工程課程設(shè)計輔助教學(xué)的重要性越發(fā)突出。

2.對于設(shè)計成果是否符合要求缺乏判斷。現(xiàn)有的課程設(shè)計僅僅采用手算模式，一旦設(shè)計成果不滿足規(guī)范要求，學(xué)生往往僅改結(jié)果，對于過程并不加以修正，而MIDAS這一類設(shè)計軟件均引入了我國現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范，對于設(shè)計成果是否符合規(guī)范要求是一個剛性的判斷標準，一旦設(shè)計成果不符合要求，必須全過程修正方可通過計算。

二、MIDAS軟件引入橋梁工程課程設(shè)計的優(yōu)勢與實踐

1.MIDAS軟件引入橋梁工程課程設(shè)計的優(yōu)勢。為了解決橋梁工程課程設(shè)計中所暴露的問題，在課程設(shè)計中引入MIDAS作為設(shè)計工具，同時采用手算對承載能力進行復(fù)核，讓學(xué)生通過做課程設(shè)計，了解實際工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本程序和掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法，并且通過設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，真正達到基本訓(xùn)練的目的，為畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2.MIDAS軟件在橋梁工程課程設(shè)計中的實踐。MIDAS系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件為通用的空間有限元分析軟件，要用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程等大量理論知識。特別是針對橋梁結(jié)構(gòu)，MIDAS/Civil結(jié)合國內(nèi)的規(guī)范與習(xí)慣，在建模、分析、后處理、設(shè)計等方面提供了很多的便利功能，目前已為各大公路、鐵路部門的設(shè)計院所采用。根據(jù)橋梁工程課程設(shè)計的任務(wù)要求，教學(xué)內(nèi)容選定MIDAS系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件中最基本的桿系程序MIDAS/Civil。基本操作過程訓(xùn)練的教學(xué)目的是讓學(xué)生了解MIDAS/Civil系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件的基本組成與設(shè)計流程，熟悉各級菜單命令。其教學(xué)內(nèi)容包括建模（前處理），即材料參數(shù)輸入、結(jié)構(gòu)離散化、邊界條件與荷載布置等；對結(jié)構(gòu)進行分析計算，即按照現(xiàn)行的規(guī)范，對各種荷載進行組合并進行分析；結(jié)果（后處理），即導(dǎo)出設(shè)計成果、出圖等操作。分析能力提高訓(xùn)練的教學(xué)目的是使學(xué)生的實踐能力由基本操作技能向?qū)嶋H應(yīng)用能力提高，其教學(xué)內(nèi)容是指MIDAS/Civil在進行配筋計算與驗算后，可以得到結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、位移圖形與表格，并且根據(jù)各種驗算結(jié)果判斷是否通過設(shè)計規(guī)范。由于軟件的全部計算過程是隱蔽、看不到的，只有讓學(xué)生通過查看結(jié)果圖形和文本文件，學(xué)會分析判斷各工況下的荷載傳遞情況、荷載圖、彎矩包絡(luò)圖、剪力包絡(luò)圖等是否正確，結(jié)構(gòu)鋼筋布置是否合理，計算結(jié)果（水平側(cè)移、裂縫、撓度等）是否符合規(guī)范、規(guī)程要求等。對可能存在的不合理的設(shè)計結(jié)果，通過對所建模型進行修改，結(jié)構(gòu)概念、結(jié)構(gòu)分析能力得到提高，對于結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程以及規(guī)范的理解能力大幅度增強。教師S課程設(shè)計的進度，可選在課程設(shè)計前提前組織學(xué)生傳授、現(xiàn)場演示上述軟件的功能、應(yīng)用及基本建模、分析及后處理過程，并且輔助已經(jīng)建好橋梁模型使學(xué)生有更加深刻的體會。對于超靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的受力與施工過程息息相關(guān)，這就要求學(xué)生不僅會正確使用軟件，還要求學(xué)生采用結(jié)合所學(xué)的力學(xué)知識對所算橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能、施工過程進行檢驗，要求學(xué)生對于橋梁結(jié)構(gòu)的定性分析應(yīng)十分熟悉，必要時還應(yīng)與簡化的橋梁模型的手算結(jié)果相符合，以此驗證軟件計算結(jié)果的正確性，為將來的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工均打下堅實的基礎(chǔ)。

3.通過MIDAS的引入加強橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計概念的教學(xué)。在我們的實踐中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生往往會按照流程建立橋梁的模型，并且進行分析計算，但是對于計算的結(jié)果往往無法進行正確的評價，甚至找不出程序報錯的原因。其主要原因來源于學(xué)生的基本理論不清楚，對于橋梁結(jié)構(gòu)的特點、規(guī)范的理解程度不夠。畢竟有限元軟件僅僅是一個工具，“人必須成為工具的主人，而不能被工具所代替”，因為每一次對于模型的修改和調(diào)試都建立在對于橋梁結(jié)構(gòu)的宏觀概念上，所以學(xué)生在對橋梁模型的不停修改與調(diào)試中，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、現(xiàn)行規(guī)范以及所學(xué)的各種力學(xué)等課程的理解不斷加深，也更加有利于教學(xué)與實踐相結(jié)合，幫助學(xué)生建立大結(jié)構(gòu)的概念。

4.應(yīng)用實例。橋梁工程課程設(shè)計主要內(nèi)容為30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計。該設(shè)計計算包括T梁截面尺寸的擬定、荷載作用下結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計算與效應(yīng)組合、預(yù)應(yīng)力鋼束的配置、截面驗算等。MIDAS提供視圖、結(jié)構(gòu)、節(jié)點/單元、特性、邊界、荷載、分析、結(jié)果、PSC、pushover、設(shè)計、查詢、工具等十三項一級目錄。每個一級目錄下均提供若干二級目錄，MIDAS通過提供三維視圖使得設(shè)計更為直觀。如橋梁工程教學(xué)中對于截面尺寸的擬定給出的是一個范圍，如T梁指出高跨比為1/14―1/25，肋寬為0.18―0.20m，從受力與施工角度出發(fā)，在支點處往往采用較大的截面尺寸，跨中采用馬蹄形較小的截面尺寸，對于這些構(gòu)造缺乏直觀的現(xiàn)實。MIDAS通過材料和截面、節(jié)點單元輸入進行截面擬定，相對于教材二維圖形，其可以產(chǎn)生三維構(gòu)圖，從而表現(xiàn)更加直觀。學(xué)生更加容易理解也便于細部尺寸的修改。尺寸擬定完成以后，確定邊界條件，再按照課程設(shè)計要求進行車道和人群荷載布設(shè)，程序進行荷載效應(yīng)計算與組合，PSC設(shè)計，完成預(yù)應(yīng)力鋼束的初步估計。學(xué)生可以通過查看各種效應(yīng)組合下的內(nèi)力圖形，與手算結(jié)果比較，判斷模型建立是否正確。這不僅提高了學(xué)生對于結(jié)構(gòu)力學(xué)等基礎(chǔ)課程的理解，更為今后施工、設(shè)計中的定性判斷提供了基礎(chǔ)。根據(jù)程序提供的預(yù)應(yīng)力鋼束數(shù)量以及結(jié)構(gòu)的彎矩圖，學(xué)生可以直觀地進行預(yù)應(yīng)力鋼束的布置，并對鋼束的位置可以進行任意修改，直至結(jié)構(gòu)通過程序驗算。程序的驗算是否可以通過施工階段正截面法向應(yīng)力驗算、受拉區(qū)鋼筋的拉應(yīng)力驗算、使用階段正截面抗裂驗算等。MIDAS程序設(shè)定一旦設(shè)計不能滿足現(xiàn)有規(guī)范的要求，則驗算報錯，這就需要學(xué)生對模型進行修改，或者調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量、位置，或者調(diào)整截面的尺寸，這能進一步加強學(xué)生設(shè)計流程、預(yù)應(yīng)力鋼束的布設(shè)以及作用等教學(xué)重點的理解，使得理論教學(xué)與實踐教學(xué)進一步融合。

三、Y語

近幾年，將MIDAS/Civil有限元分析軟件引入混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計的教學(xué)實踐表明，通過提前布置課程設(shè)計題目，帶領(lǐng)學(xué)生熟悉并且應(yīng)用有限元軟件，對于加強學(xué)生的設(shè)計理念，調(diào)動學(xué)生的設(shè)計積極性有著積極的作用，并且對于培養(yǎng)學(xué)生對各種錯綜復(fù)雜因素的綜合分析能力以及對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計、加大實踐教育起到了很大的幫助作用。

參考文獻：

[1]邵旭東.橋梁工程[M].第二版.北京：人民交通出版社，2007.

[2]易壯鵬.“橋梁工程”課程設(shè)計教學(xué)方法研究[J].中國電力教育，2011，（14）：100-103.

[3]王新忠，郭太平，文國華.橋梁工程專業(yè)課程設(shè)計改革探索[J].中國電力教育，2009，（8）：112-114.

Application of Software MIDAS in Teaching of Bridge Engineering Course Design

YANG Ri-hua，WANG Xin-zhong，HUANG Guo-ping

（School of Civil Engineering，Hunan City University，Yiyang，Hunan 413000，China）

橋梁工程畢業(yè)設(shè)計范文第5篇

本預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋共分為三跨（30m+50m+30m）主跨50m，邊跨對稱30m；主梁采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨中梁高為1.5m，支座處梁高為2.8m，截面高度按二次拋物線形式變化；橋面凈寬為7+2×1.5m；設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。

在設(shè)計中，運用了橋梁設(shè)計軟件Midas建立橋梁模型，并對橋梁恒載、活載及徐變內(nèi)力進行分析計算，得出預(yù)應(yīng)力鋼束的預(yù)估值。最后對主梁的應(yīng)力、變形等進行驗算。經(jīng)分析比較及驗算表明該設(shè)計計算方法正確，內(nèi)力分布合理，符合設(shè)計任務(wù)的要求

關(guān)鍵詞 橋梁設(shè)計; 預(yù)應(yīng)力混凝土; 箱梁; 變截面連續(xù)梁 ;Midas橋梁模型

Abstract: The design is based on the requirements of the design task and "Highway Bridge Regulation". The design of the bridge is carried out in the eight-character principle of "safety, pratically, economically and aeshetic" by comparing and choosing the best one. The first program is continous prestressed concrete grider bridge, the second one the beam combination of arch bridge,and the third one is the suspension bridge.Accdoding to the above principles and construction factors, the prestressed conous bridge is chosen to the ultimate.

The continous prestressed concrete girder bridge is divided into three inters, (30m+50m+30m), with the main span of 50m, and 30m-symmetry one. Prestressed concrete box grider is used as the main beam; the beam depth in the mid-span is 1.5m, while at the support bearing it is 2.8m.The sectional depth is changed in the form of parabolic.The net width of the deck is 7+2x1.5m,and the design load is for the highway-I.

In the design, the bridge design software MIDAS is used to get the calculation model. By analyzing and computing the dead load, live load and internal force, the estimated value of the prestressed strand is got. Finally, checking calculation is carried out to the stress and deformation of the main beam. The results of the analysis and checking calculation show that the design calculation method is correct , and the internal force distribution is reasonable to the design task.

Key words: bridge design; prestressed concrete; box-girder; non-uniform continuous beam; MIDAS bridge model

目 錄設(shè)計原始資料…………………………………………………………………………….1

第一章 方案比選 ………………………………………………………………………2

第二章 上部結(jié)構(gòu)形式及尺寸擬定 …………………………………………………5

一．主跨徑的擬定 …………………………………………………………………… 5

二．順橋向梁的尺寸擬定 …………………………………………………………… 5

三．橫橋向的尺寸擬定 ……………………………………………………………… 5

四．橋面鋪裝 ………………………………………………………………………… 6

五．本橋主要材料 …………………………………………………………………… 6

第三章 橋面板的計算 …………………………………………………………………8

一．橋面板的設(shè)計彎矩 ……………………………………………………………… 8

二．懸臂板的內(nèi)力計算……………………………………………………………… 11

三．橋面板的配筋…………………………………………………………………… 12

第四章 主梁內(nèi)力計算…………………………………………………………………14

一．全橋節(jié)段的劃分………………………………………………………………… 14

二．恒載活載內(nèi)力計算……………………………………………………………… 17

第五章 主梁配筋計算…………………………………………………………………32

一．預(yù)應(yīng)力筋的估算原理…………………………………………………………… 32

二．預(yù)應(yīng)力筋的估算………………………………………………………………… 34

三．預(yù)應(yīng)力筋布置…………………………………………………………………… 38

四．非預(yù)應(yīng)力鋼筋截面積估算及布置……………………………………………… 45

第六章 截面承載能力極限狀態(tài)計算………………………………………………47

一．正截面承載力計算……………………………………………………………… 47

二．斜截面承載力計算……………………………………………………………… 47

第七章 鋼束預(yù)應(yīng)力損失計算……………………………………………………… 50

第八章 應(yīng)力驗算………………………………………………………………………… 56

一．短暫狀況的正應(yīng)力驗算………………………………………………………… 56

二．持久狀況的正應(yīng)力驗算………………………………………………………… 57

第九章 抗裂性驗算……………………………………………………………………… 59

一．正截面抗裂性…………………………………………………………………… 59

二．斜截面抗裂性…………………………………………………………………… 61

第十章 主梁變形計算…………………………………………………………………… 62

參考文獻 ………………………………………………………………………………… 63

英文翻譯 ………………………………………………………………………………… 64

致謝 ……………………………………………………………………………………… 90

致 謝 首先感謝何建老師在此次畢業(yè)設(shè)計中認真輔導(dǎo)了我設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)，何建老師對待學(xué)生認真負責、和藹耐心的態(tài)度和對待工作一絲不茍的作風給我留下了深刻的印象，為我今后的學(xué)習(xí)工作樹立了榜樣。此外還有學(xué)多老師給予了耐心的指導(dǎo)和點拔，令我受益匪淺。在此對各位老師的敬業(yè)表示真摯的感謝。

通過這次畢業(yè)設(shè)計，我比較系統(tǒng)的串連了我大學(xué)本科四年所學(xué)的知識，深感我們這門專業(yè)系統(tǒng)的博大精深，覺得自己存在的差距還很大。但是，在這炎炎夏日工作的幾十天，我的收獲也是很大的。在畢業(yè)設(shè)計的反復(fù)修改，一遍一遍的看書，和同學(xué)一次又一次的討論，一次又一次的請教老師的過程中，通過集中的畢業(yè)設(shè)計和專業(yè)系統(tǒng)的培養(yǎng)，我提高了自己綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論，基本知識和基本技能，分析解決問題的能力。在老師的指導(dǎo)下，通過獨立系統(tǒng)的完成一個工程項目的設(shè)計，比較具體的了解了一個工程設(shè)計的全過程，鞏固已學(xué)課程的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)了自己考慮問題，分析問題，解決問題的能力，同時接觸到和掌握一些新的專業(yè)知識和技能。這次畢業(yè)設(shè)計為自己提供了一次很好的實踐機會，為我將來的學(xué)習(xí)工作做了很好的鋪墊，是我人生中很重要的一次經(jīng)歷。

最后，感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師在百忙之中為我們細心指導(dǎo)設(shè)計，我衷心的感謝各位老師！

南華大學(xué)船山學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 設(shè)計（論文）題目 寶石路5號橋 設(shè)計（論文）題目來源 設(shè)計（論文）題目類型　 起止時間 2008.12.1~2008.12.12 一、設(shè)計（論文）依據(jù)及研究意義：

橋梁的形式可考慮連續(xù)梁橋、梁拱組合橋和斜拉橋。對此三種橋型作比較，從安全、適用、經(jīng)濟、美觀等方面比選，最終確定橋梁形式。

二、設(shè)計（論文）主要研究的內(nèi)容、預(yù)期目標：（技術(shù)方案、路線）

本橋的設(shè)計是根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，本著“安全、實用、經(jīng)濟、美觀”的八字原則，提出了三種不同的橋型方案進行比較和選擇。方案一為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，方案二為梁拱組合體系橋，方案三為懸索橋。經(jīng)由以上原則以及設(shè)計施工等諸多方面考慮后，確定預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋為最終設(shè)計方案。

三、設(shè)計（論文）的研究重點及難點

計算量大，工程量大，繪制上部結(jié)構(gòu)的一般構(gòu)造圖、鋼筋構(gòu)造圖及施工示意圖很復(fù)雜

四、進行設(shè)計（論文）所需條件：

《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指南—橋梁工程分冊

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計》 《橋梁工程》 《基礎(chǔ)工程》 《橋涵水文》 《橋梁計算示例集》《橋梁上部結(jié)構(gòu)計算示例（二）》

五、指導(dǎo)教師意見：