車隊管理工作計劃
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車隊管理工作計劃范文第1篇
在安全管理上，該公司從車隊的基礎(chǔ)管理抓起，以《安全生產(chǎn)法》為主線，從“三量化”著手，摸索出一套行之有效的管理方法。2011年大豐有限公司取得了330余輛營運車輛行駛里程3380萬公里，僅發(fā)生一般事故1起、傷1人的好成績。2011年度大豐有限公司安全科被鹽城市公安局授予“三等功”，公司2011年度安全工作被大豐市人民政府表彰為“先進集體”。
一、量化班子、班線車組、司機管理，強化責任獎懲分明
班子成員嚴格管理是基礎(chǔ)，班線車組情感管理是保障，駕駛員自我管理是關(guān)鍵。7月16日，大豐公司召開安全生產(chǎn)例會，會上對在安全生產(chǎn)工作中安全行車2000萬公里的長客二車隊、安全行車1500萬公里的農(nóng)二車隊，安全行車100多萬公里的24名駕駛員、31年安全行車200多萬公里的上海班線駕駛員黃正球進行了通報表彰，并對先進集體和個人進行獎勵。對安全標兵黃正球獎勵人民幣3000元，并請其在駕駛員安全會上介紹安全行車經(jīng)驗。會上同時對安全生產(chǎn)綜合考核排名在后的兩個車隊進行了通報批評和經(jīng)濟上的處罰，并讓其車隊主要負責人上臺做檢討，剖析原因，找出差距，制定整改措施和時間。大豐公司今年初制訂了全年安全目標和年度月度工作計劃，明確責任。公司與車隊、車隊與班線車組、班線車組與駕駛員層層級級簽訂安全生產(chǎn)目標責任狀。車隊班子每天召開一次碰頭會，對重點人員、主要時段、關(guān)鍵地段、不良行為、異常情況進行分析，制定、落實防范措施。值班干部認真落實出車前安全教育、惡劣天氣管理人員跟車、晚歸車電話問詢、長途車短信提示等規(guī)章制度，切實掌握重點車輛和人員動態(tài)，營造齊抓共管的安全氛圍。
二、量化車隊、旅客、親情三個關(guān)系，延伸安全管理有效性
實施親情管理把“以人為本”理念落到實處，讓駕駛員實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”，增強駕駛員主觀意識，夯實車輛安全運行根基。車隊管理人員堅持做到對班車駕駛員“早送晚迎”，早送嚴把思想、情緒、身體、安全交待關(guān)，晚迎了解車況和督促車輛保養(yǎng)及駕駛員休息。認真執(zhí)行《長途車行駛令》、《長途車設(shè)備檢查及駕駛員安全教育執(zhí)行單》，認真查找安全隱患實現(xiàn)管理零缺陷、身邊無隱患。大豐有限公司9個車隊今年對營運車輛過堂檢查平均19次，達5716輛次，共查出安全問題416處，全部整改到位；拓寬車輛安全監(jiān)控渠道。車隊密切聯(lián)系旅客，對聘請的旅客經(jīng)常性的進行走訪，建立安全服務(wù)監(jiān)網(wǎng)。近年來，公司對330余輛營運車全部裝上了GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)。自監(jiān)控系統(tǒng)運用以來，公司及車隊都有專人值班監(jiān)控，對超速、超載的現(xiàn)象，及時用語音制止。每逢遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，都能群發(fā)短信用語音提示督促駕駛員安全行車。車隊還密切與駕駛員親屬聯(lián)系，經(jīng)常召開職工家屬聯(lián)誼會，讓家屬共同來做駕駛員的安全防范工作。
車隊管理工作計劃范文第2篇
關(guān)鍵字：乘務(wù)運作 模型 系統(tǒng)化管理
中圖分類號：U29-39 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）05（c）-0000-00
1緒論
1.1 研究目的和范圍
1）目的：本文研究的目的在于通過對乘務(wù)運作的系統(tǒng)化管理進行研究，以得出一套適應(yīng)地鐵發(fā)展的乘務(wù)運作模式，并將該種模式向在建城市軌道交通企業(yè)進行推廣應(yīng)用。
2）范圍：本文研究的范圍是廣州地鐵乘務(wù)運作管理的系統(tǒng)化運作。根據(jù)廣州地鐵的實際情況，對現(xiàn)有運作模式進行全面剖析，提煉出具有廣州地鐵特色的運作模式，總結(jié)出乘務(wù)運作管理中存在的難點并提出適當?shù)慕鉀Q方式。
1.2 研究過程和方法
1）研究過程：本文通過對廣州地鐵乘務(wù)運作管理的流程及特點進行梳理，提煉出體系化、鏈式化的管理模式，并嘗試運用系統(tǒng)化的管理思想對整個乘務(wù)運作體系進行梳理定義。
2）研究方法：本文在寫作過程中，作者嘗試運用系統(tǒng)化理論對乘務(wù)運作管理進行梳理歸納，同時創(chuàng)新性采用“11130教學法”、“數(shù)據(jù)透視分析法”等理論方法解決實際問題，同時意識到這種系統(tǒng)化管理模式可以通過不同城市的發(fā)展實際進行延展。[1]
2 系統(tǒng)管理理論及“五三二模型”的構(gòu)建
2.1系統(tǒng)理論相關(guān)理論認知
系統(tǒng)思想源遠流長，但作為一門科學的系統(tǒng)論，人們公認是美籍奧地利人、理論生物學家L.V.貝塔朗菲（L.Von.Bertalanffy）創(chuàng)立的。他在1932年提出“開放系統(tǒng)理論”，提出了系統(tǒng)論的思想。系統(tǒng)管理理論（Application of System Management Theory），即把一般系統(tǒng)理論應(yīng)用到組織管理之中，運用系統(tǒng)研究的方法，兼收并蓄各學派的優(yōu)點，融為一體，建立通用的模式，以尋求普遍適用的模式和原則。是運用一般系統(tǒng)論和控制論的理論和方法，考察組織結(jié)構(gòu)和管理職能，以系統(tǒng)解決管理問題的理論體系。[2]
2.2 “五三二模型”的構(gòu)建
在乘務(wù)運作的實際過程中，離不開10個基本要素，它們可以劃分為“五個模塊”、“三個基礎(chǔ)”、“兩個要點”，由此構(gòu)建出乘務(wù)運作的“五三二模型”，該模型是乘務(wù)運作的基礎(chǔ)模型，乘務(wù)運作工作將在此模型上全面展開。
圖1 五三二模型
1）“五三二模型”中的“五個模塊”及其功能。a.安全模塊：參與公司、部開展的各項安全生產(chǎn)活動，經(jīng)常性、針對性檢查員工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定情況，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患、阻止違章作業(yè)，制定防范措施并監(jiān)督實施，努力消除作業(yè)過程中不安全因素。b.技術(shù)模塊：主要包括各種運用技術(shù)分析，文本編制及規(guī)章制度審定，乘務(wù)運用技術(shù)的反饋或輸出，機車車輛或其他行車設(shè)備技術(shù)改造。組織開展有關(guān)乘務(wù)技術(shù)運用、管理工作，了解上級各階段技術(shù)管理目標，建立運用技術(shù)臺賬，組織標準化管理。c.培訓模塊：主要負責培訓、新員工的管理、師徒帶教、申報/審核各類培訓計劃、各崗位晉升晉級報名、建立各崗位員工持證/聘用情況數(shù)據(jù)庫。d.黨群模塊：負責乘務(wù)分部黨務(wù)、人力工作。做好員工思想政治工作和宣傳鼓動工作，保持員工隊伍的積極性、主動性、創(chuàng)造性。e.綜合模塊：根據(jù)公司考勤規(guī)定，負責對各班組人員加班、請假、調(diào)休等考勤情況進行核實。根據(jù)分部生產(chǎn)、工作計劃、材料消耗情況，制訂分部年度材料工作計劃，并細化到月度相應(yīng)實施工作中。
2）“五三二模型”中的“三個基礎(chǔ)”及其職責。a.客車隊：以正線行車組織運營為主，在當值客車隊長的領(lǐng)導下，下轄客車隊長及各級電客車司機等崗位，對整個司機隊伍進行技術(shù)指導和日常管理、人員安排工作，確保行車安全。b.車廠組：以車廠運作為主，在車廠組組長的領(lǐng)導下，下轄車廠調(diào)度、車廠派班員、車廠信號樓值班員等崗位，對車廠內(nèi)車廠運作進行組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。c.工程車：以工程車運作為主，在工程車隊長的領(lǐng)導下，下轄工程車司機輪值及工程車司機等崗位。負責安全、及時完成工程車隊的日常技術(shù)指導和行政管理工作，按照工作計劃合理安排人員，確保工程車隊的正常運作。管理工程車司機負責工程車相關(guān)技術(shù)及性能的培訓。
3）“五三二模型”中的“兩個要點”。a.正線運作：乘務(wù)運作的核心部分，主要涉及正線列車的正常運營，包括司機的駕駛作業(yè)、調(diào)試作業(yè)、行車調(diào)度組織等，乘務(wù)運作所有工作都是圍繞這一核心部分開展，是真正的運輸服務(wù)的前沿陣地。b.車廠運作：乘務(wù)運作的重點部分，車廠運作涉及到正線列車出入車廠、車廠調(diào)車、車廠施工、車廠調(diào)試作業(yè)等，乘務(wù)運作以這一重點部分運作作為支撐正線運作的平臺，是正線運營的大后方。
3 乘務(wù)運作分析
3.1 乘務(wù)運作的現(xiàn)狀
1）國內(nèi)地鐵乘務(wù)運作現(xiàn)狀。目前國內(nèi)已有北京、上海、深圳、天津等十余個城市開通的地鐵中，各城市地鐵乘務(wù)運作模式不盡相同。天津輕軌乘務(wù)運作模式為：運營總部車輛部下設(shè)運用室主管乘務(wù)運作，運用室設(shè)運轉(zhuǎn)值班員3名（車輛段值班員、停車場值班員及乘務(wù)指導員），一個信號樓班組以及司機班組。該運作模式的優(yōu)點是涵蓋了乘務(wù)運作的大部分關(guān)鍵崗位，能有效的行車乘務(wù)運作體系，更好的發(fā)揮乘務(wù)整體運作效率。缺點是沒有工程車隊，相應(yīng)的調(diào)車作業(yè)、工程車線上作業(yè)等需要與相應(yīng)的接口部門協(xié)調(diào)開展。青島地鐵乘務(wù)車間設(shè)置了客車隊、工程車隊、車場組三個生產(chǎn)班組，同時輔以一定的職能、技術(shù)崗位，協(xié)助車間主任、副主任進行車間的運作管理。該運作模式與廣州地鐵基本一致。[3]
2）廣州地鐵乘務(wù)運作現(xiàn)狀：廣州地鐵乘務(wù)運作基本建立在“五三二模型”下，以安全、技術(shù)、培訓、黨群、綜合五大模塊為基礎(chǔ)，全面統(tǒng)籌客車隊、車廠組和工程車隊三個班組的運作，確保正線與車廠作業(yè)安全。該模型下的乘務(wù)運作管理能有效的整合各模塊，緊密的將三個基礎(chǔ)班組聯(lián)系在一起，形成一個有機的整體系統(tǒng)。
3.2 乘務(wù)運作的特點
1）涉及面廣。乘務(wù)運作涉及到運營部門的所有專業(yè)，在車廠需要接口的部門有車輛部門，信號部門，施工單位部門等十余個部門，專業(yè)接口涵蓋行車、車輛、信號、線路等數(shù)個工種。
2）信息量大。乘務(wù)運作需要收集和反饋的信息量相當巨大。在系統(tǒng)管理內(nèi)，需要收集各模塊和班組的生產(chǎn)信息，及時反饋到相對于的上級或外部門；在系統(tǒng)管理外部需要收集各接口部門的協(xié)調(diào)信息。
3）溝通性強。乘務(wù)運作涉及到運營工作的方方面面。在系統(tǒng)管理內(nèi)部，需要對各個模塊，各個班組進行溝通，在系統(tǒng)管理外部，更需要與對應(yīng)接口部門進行溝通。乘務(wù)運作過程某種程度上即是一個不斷溝通協(xié)調(diào)的過程。
3.3 乘務(wù)運作系統(tǒng)化管理的構(gòu)想。
1）五大模塊建立完整的鏈式系統(tǒng)。每一個模塊都建立起一套完整的鏈式管理系統(tǒng)，該鏈式系統(tǒng)包含模塊的工作職責，工作的開展以及對模塊的認知及思考。
圖2安全運作鏈式管理系統(tǒng)圖
2）模塊間以生產(chǎn)信息鏈串接
各模塊直接的生產(chǎn)信息鏈貫穿于三個基礎(chǔ)班組和兩個運作要點中，有效的將整個乘務(wù)運作管理構(gòu)建成一個整體。各模塊之間的生產(chǎn)信息鏈不盡相同但大體一致。如下是一條日報信息鏈，由安全模塊發(fā)出，途徑三個基礎(chǔ)班組以及兩個運作現(xiàn)場。
3）系統(tǒng)化管理運作。根據(jù)前文所述系統(tǒng)管理的三個思想。乘務(wù)運作系統(tǒng)管理是基于“五三二模型”建立的，在該模型中，系統(tǒng)化管理思想展露無遺，通過對不同模塊的具體分析，以生產(chǎn)信息鏈進行串接，形成一個完整的系統(tǒng)。
4 創(chuàng)新性工作方法應(yīng)用
4.1 “11130教學法”的引申
“11130教學法”是萬達內(nèi)部培訓師培養(yǎng)的定制課程，其含義是：1個業(yè)務(wù)問題、1個實際案例、1個解決方法（工具）、30分鐘講解。在乘務(wù)運作管理中，可將“11130教學法”做一個引申變異，并運用于地鐵乘務(wù)運作管理中即可解釋為：1個業(yè)務(wù)問題、1個實際案例、1個解決方法（工具）、30分鐘解決。1個業(yè)務(wù)問題：解決了乘務(wù)管理過程中管理內(nèi)容多而全、不聚焦、無重點、內(nèi)容太多導致問題得不到根本解決。強調(diào)聚焦一個或一類業(yè)務(wù)問題，把問題分析透，徹底解決問題。1個實際案例：解決了理念多、概念多、空洞說教的問題，用工作中實際發(fā)生的案例來呈現(xiàn)問題，呈現(xiàn)解決方法，問題實，方法實，有價值。1個解決方法（工具）：解決了處理問題“不落地”的情況，針對問題，給到大家實用的工具，可落地操作的方法，讓每個人都能解決問題。
30分鐘完成：解決了處理問題時效性的問題，通過對問題的深入剖析，采用合理的解決問題的方法，在最短的時間內(nèi)就地解決現(xiàn)場問題，達到“現(xiàn)場、現(xiàn)點、現(xiàn)務(wù)”的效果。
5 實例―系統(tǒng)化管理在車廠運作管理中的應(yīng)用
5.1 廈虺黨г俗鞔嬖詰奈侍
1）車廠運作現(xiàn)狀。以8月份為例，車廠完成車廠內(nèi)接發(fā)客車2389列，接發(fā)工程車60列；完成車廠內(nèi)調(diào)車4113勾，調(diào)車3844輛；完成試車線調(diào)試23列。
2）施工作業(yè)量較大導致車廠施工運作高度飽和。8月份，B類計劃實際完成的施工計劃為170件。增加的臨時計劃達58件，臨時計劃占實際施工計劃的34%。
3）施工作業(yè)請銷點與計劃不符導致施工計劃性差。a.請點情況分析。請點工作如比照計劃請點時間延遲較多的話將造成其他計劃施工無法正常開展。從請點時間統(tǒng)計來看，B類作業(yè)請點時間僅有45件施工在計劃請點時間前完成請點，占總數(shù)的40%，其中47件施工在計劃請點時間后完成請點，占總數(shù)的42%。b.銷點情況分析。銷點工作如不能按計劃進行，比照計劃銷點時間延后較長的話，可能出現(xiàn)施工效率低下，影響其他施工作業(yè)。在統(tǒng)計的銷點時間中，有66件在計劃銷點前完成銷點，占總數(shù)的59%，有33件在計劃銷點后完成銷點，占總數(shù)的29%。
5.2系統(tǒng)化管理解決廈虺黨г俗魑侍
在“五三二模型”下的乘務(wù)運作系統(tǒng)化管理過程中，車廠運作出現(xiàn)上述問題可以有效解決。
以解決施工作業(yè)量較大，車廠施工達到飽和的問題為例。根據(jù)系統(tǒng)化管理思路，既然是在車廠運作出現(xiàn)問題，則由主管車廠運作的車廠組首先觸發(fā)生產(chǎn)信息鏈，車廠組首先分析車廠內(nèi)施工情況，得出除計劃施工外增加的臨時性施工作業(yè)的施工作業(yè)單位，施工內(nèi)容等關(guān)鍵信息，將該信息發(fā)出到相應(yīng)的模塊，由模塊負責人進行對外的溝通協(xié)調(diào)，妥善的解決該問題。
6 結(jié)語
隨著地鐵線網(wǎng)的不斷發(fā)展，乘務(wù)運作將面臨越來越多的困難和挑戰(zhàn)，無論是從運作規(guī)模還是運作方式，都將可能出現(xiàn)新的變化。但地鐵乘務(wù)運作始終是一項系統(tǒng)化的工程，只有不斷完善生產(chǎn)信息鏈，建立良好的協(xié)調(diào)協(xié)作機制，搭建信息化管理平臺等，才能保障系統(tǒng)化管理的實現(xiàn)。“五三二模型”是乘務(wù)運作發(fā)展過程中提煉出來的智慧結(jié)晶，作者相信，通過乘務(wù)管理人員對地鐵發(fā)展的實際情況，該模型進行不斷的優(yōu)化，讓其不斷適應(yīng)地鐵發(fā)展要求，那么該模型必將提高廣州地鐵運營服務(wù)水平和生產(chǎn)運作效率。
參考文獻：
[1]龍威，張紅欣.廣州地鐵乘務(wù)安全管理及控制對策[J].都市快軌交通，2009，22（ 5） ： 35-37.
車隊管理工作計劃范文第3篇
摘 要 基于電力企業(yè)改革背景，電力企業(yè)總經(jīng)理工作部管理工作，需要基于電力企業(yè)改革發(fā)展需求，遵循電力企業(yè)創(chuàng)新管理原則，采取現(xiàn)代化管理措施，以提升電力企業(yè)管理工作效率。
關(guān)鍵詞 電力企業(yè) 改革創(chuàng)新 總經(jīng)理工作部 管理
管理工作對于電力企業(yè)而言，決定著其生存與發(fā)展。管理模式與方式直接影響著電力企業(yè)管理工作效率。總經(jīng)理工作部對于企業(yè)來說屬于總司令部，對此要加總經(jīng)理工作部管理工作創(chuàng)新，基于總經(jīng)理工作部職責內(nèi)容，推行符合電力企業(yè)管理需求的管理模式。
一、總經(jīng)理工作部部門職責
電力企業(yè)總經(jīng)理工作部部門主要職責如下：1）機要文秘。負責企業(yè)領(lǐng)導日常工作計劃安排與協(xié)調(diào)工作，以及各類公文行文與公文分類與歸檔等工作。2）內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。負責部門之間的協(xié)調(diào)工作以及公共關(guān)系處理與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)等工作。3）工作督察與保密工作。制定保密制度，并且開展相關(guān)的保密工作。4）法律事務(wù)。參與企業(yè)重大經(jīng)營活動與內(nèi)部普法宣傳等工作。5）公共關(guān)系。負責企業(yè)對外聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)等工作。6）車輛管理與交通安全管理。主要負責企業(yè)車隊車輛安全管理工作，落實交通法規(guī)以及內(nèi)部安全管理制度等。7）檔案管理。負責電力工程檔案驗收、管理、利用、維護等工作。
二、電力企業(yè)管理創(chuàng)新要點
當前電力企業(yè)管理工作改革工作已經(jīng)逐步落實，其管理創(chuàng)新工作主要針對以下內(nèi)容：1）整合電力企業(yè)管理系統(tǒng)。原有的管理系統(tǒng)各自為政，使得管理信息資源的利用效率較低，難以確保電力企業(yè)在新經(jīng)濟常態(tài)下的發(fā)展，因此整合管理系統(tǒng)，成為創(chuàng)新的重點。2）創(chuàng)新管理理念。以往的經(jīng)營管理理念，已經(jīng)不適用于現(xiàn)代化電力企業(yè)發(fā)展的需求，對此各電力企業(yè)不斷地創(chuàng)新管理理念，探索新的管理模式。3）構(gòu)建信息化管理平臺。電力企業(yè)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下生存與發(fā)展，則要不斷地前進與創(chuàng)新，整合現(xiàn)有管理系統(tǒng)，構(gòu)建標準接口規(guī)范，實現(xiàn)信息資源共享。4）創(chuàng)新人力資源管理制度。人才作為電力企業(yè)發(fā)展的根基，是電力企業(yè)管理工作的重點，也是管理創(chuàng)新的主要對象，創(chuàng)新人才管理制度，調(diào)動人才的積極性，能夠促進電力企業(yè)管理工作的落實以及發(fā)展。
三、基于電力企業(yè)管理改革的總經(jīng)理工作部管理創(chuàng)新要點
（一）系統(tǒng)化
基于電力企業(yè)總經(jīng)理工作部職責特點，遵循電力企業(yè)管理改革創(chuàng)新發(fā)展步伐，開展管理創(chuàng)新工作，則需要緊抓系統(tǒng)化創(chuàng)新要點，針對現(xiàn)有的工作業(yè)務(wù)，進行業(yè)務(wù)內(nèi)容整合，將其形成系統(tǒng)，進行系統(tǒng)化管理。比如將機要文秘、內(nèi)外協(xié)調(diào)職責、公共關(guān)系職責等中的協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)進行整合，制定協(xié)調(diào)管理制度與辦法，遵循對內(nèi)協(xié)調(diào)原則、對外協(xié)調(diào)原則、對上協(xié)調(diào)原則，開展對應(yīng)的工作，電力企業(yè)總經(jīng)理工作部管理職責雖然分為不同內(nèi)容，但是各項工作之間是存在緊密聯(lián)系的，對此則運用系統(tǒng)化管理理念，則能夠?qū)⒃緩?fù)雜繁瑣的內(nèi)容進行優(yōu)化整合，提高管理事務(wù)的工作效率。
（二）精細化
電力企業(yè)總經(jīng)理工作部管理工作內(nèi)容較多，涉及到公司大大小小的業(yè)務(wù)管理，屬于電力企業(yè)架構(gòu)的中間層，起到上下溝通的作用，對此需要推行精細化管理辦法，利用現(xiàn)代化辦公軟件系統(tǒng)，構(gòu)建總經(jīng)理工作部管理工作系統(tǒng)平臺，將各項工作系統(tǒng)進行整合，集成為管理系統(tǒng)，進而將各部門系統(tǒng)集中在一起進行管理，以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息資源共享，提高信息資源利用效率，同時能夠管理者能夠及時了解各部門的具體情況，做好工作任務(wù)的督察督辦工作，以及部門間的協(xié)調(diào)工作，提高工作效率。
（三）信息化
針對檔案管理與車輛管理職責部分，在進行管理工作創(chuàng)新時，則要著眼于信息化發(fā)展，充分的利用信息化技術(shù)，提高檔案管理與車輛管理效率。利用信息化管理系統(tǒng)平臺，進行車輛與檔案管理，比如構(gòu)建企業(yè)車輛管理模塊，將車輛的基礎(chǔ)信息、GPS動態(tài)信息、維修記錄派車記錄等信息錄入到模塊中，以實現(xiàn)車輛動態(tài)調(diào)度以及管理，借助此管理模塊，管理者能夠及時了解車輛使用情況，以及車隊人員業(yè)務(wù)學習情況，進而提高管理者的管理效率。
（四）創(chuàng)新性
基于電力企業(yè)管理改革創(chuàng)新，總經(jīng)理工作部管理創(chuàng)新工作，則需要重視創(chuàng)新性，尤其是對于人員管理工作，要積極的運用現(xiàn)代化、科學化的管理手段，運用激勵手段，調(diào)動人員的工作積極性，總經(jīng)理工作部管理工作主要是對總經(jīng)理負責，但是部分工作也是對企業(yè)的其他領(lǐng)導、員工負責，為了提高管理工作效率，管理者則需要創(chuàng)新管理辦法，積極的運用現(xiàn)代化管理手段與方法，基于以人為本的管理理念，構(gòu)建輕松愉快的工作環(huán)境，深入到部門員工內(nèi)部中，充分的了解員工的思想變化，進而做好員工管理工作，提高管理效率。
四、結(jié)語
電力企業(yè)的發(fā)展，要堅持創(chuàng)新，總經(jīng)理工作部作為電力企業(yè)中樞關(guān)節(jié)，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，所以對管理創(chuàng)新總經(jīng)理工作部具有很強的需求性和必要性。結(jié)合部門管理工作職責特點，做好管理創(chuàng)新工作，能很高的提高總經(jīng)理工作部管理工作效率，從而進一步提高企業(yè)的管理工作效率，促進企業(yè)發(fā)展。
參考文獻：
車隊管理工作計劃范文第4篇
行政文員年度工作計劃(一)
新的一年到了，意味著新的挑戰(zhàn)即將到來，為了更好的迎接挑戰(zhàn)，現(xiàn)對20xx年行政文員的工作做出工作計劃。在日常事物工作中，我一定遵循精、細、準的原則，精心準備，精細安排，細致工作，干標準活，站標準崗，嚴格按照辦公室的各項規(guī)章制度辦事。
一、在行政工作中，我將做到以下幾點
(1)做好各部門服務(wù)：加強與各部門之間信息員的聯(lián)絡(luò)與溝通，系統(tǒng)的、快速的傳遞信息，保證信息在公司內(nèi)部及時準確的傳遞到位。
(2)做好員工服務(wù)：及時的將公司員工的信息向公司領(lǐng)導反饋，做好員工與領(lǐng)導溝通的橋梁。
(3)協(xié)助公司上級領(lǐng)導完善公司各項規(guī)章制度。
(4)做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領(lǐng)用登記，按需所發(fā)，做到不浪費，按時清點，以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。
(5)做好辦公室設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作，
(6)協(xié)助上級做好節(jié)假日的排班、值班等工作，確保節(jié)假期間公司的安全保衛(wèi)工作。
(7)認真、按時、高效率地做好領(lǐng)導交辦的其它工作。
二、提高個人修養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力方面，我將做到以下三點
(1)積極參加公司安排的基礎(chǔ)性管理培訓，提升自身的專業(yè)工作技能。
(2)向領(lǐng)導和同事學習工作經(jīng)驗和方法，快速提升自身素質(zhì)。
(3)通過個人自主的學習來提升知識層次。
我深知：一個人的能力是有限的，但是一個人的發(fā)展機會是無限的。現(xiàn)在是知識經(jīng)濟的時代，如果我們不能很快地提升自已的個人能力，提高自已的業(yè)務(wù)水平，那么我們就這個社會淘汰。當然要提升自己，首先要一個良好的平臺，我認為公司就是我最好的平臺，我一定會把握這次機會，使工作水平和自身修養(yǎng)同步提高，實現(xiàn)自我的最高價值。
三、其他工作
(1)協(xié)助人力資源部做好各項工作;
(2)及時、認真、準確的完成其它臨時性工作。
公司行政這個工作崗位是瑣碎、繁雜的。我將根據(jù)實際情況進行合理分工、合理安排，認真落實崗位責任制，確保工作井然有序;還要創(chuàng)造性地工作，不斷探索工作的新思路、新辦法和新經(jīng)驗;同時增強工作創(chuàng)造性的同時，我一定注意辦事到位而不越位，提供服務(wù)而不干涉決策，真正成為領(lǐng)導的參謀助手，成為上、下溝通的橋梁。
行政文員年度工作計劃(二)
為了更好的完成公司的各項工作任務(wù)，我將一如既往地按照主任的工作布署，在過去的工作基礎(chǔ)上，本著“多溝通、多協(xié)調(diào)、積極主動、創(chuàng)造性地開展工作”的指導思想，發(fā)揚慧康人“精誠團結(jié)，求真務(wù)實”的工作作風，全面開展以后再公司的工作。現(xiàn)制定工作計劃如下：
一、人力資源：
(一)建立人力資源規(guī)劃工作機制。
1、協(xié)助主任調(diào)查和分析公司目前的人力資源配置情況，為招聘、加班、合理配置、定員定崗、管理層的人事決策等提供依據(jù)。
2、根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，提出與之相匹配的的人力資源規(guī)劃。
(二)招聘與配置：
1、協(xié)助主任建立特殊人才(如售后工程師、研發(fā)人員、海外銷售人員等)的儲備機制及長期招聘渠道。
2、計劃與國內(nèi)重點高校建立優(yōu)秀人才長期供應(yīng)關(guān)系。
3、收集和關(guān)注國內(nèi)知名招聘網(wǎng)站的人才信息。
4、在實際應(yīng)用中完善已制訂的《員工招聘操作規(guī)程》、流程及相關(guān)表單。
5、協(xié)助各部門實施招聘。
6、建立招聘檔案。
(三)培訓：
1、在實際應(yīng)用中完善已制訂的《員工培訓教育管理辦法》、流程及相關(guān)表單。
2、鞏固已初步建立的員工培訓機制。
3、制作一份新進員工培訓教材。
4、建立培訓檔案。
5、邀請本市專業(yè)培訓機構(gòu)(如管理顧問公司)為公司部門主管或相關(guān)人員作1～2次培訓。培訓內(nèi)容根據(jù)實際工作需要而定，如時間和目標管理、人力資源管理、工作任務(wù)分配、溝通協(xié)調(diào)、領(lǐng)導藝術(shù)等。
(四)績效考核：
1、協(xié)助主任制定績效考核管理辦法，為績效考核工作的具體實施提供依據(jù)。
2、協(xié)助主任在全公司推行新的績效考核標準。
3、繼續(xù)做好績效考核的其他相關(guān)工作(如每月跟催、匯總等)。
(五)勞動關(guān)系管理
1、退休
(1)在實際應(yīng)用中完善已制訂的退休流程及相關(guān)表單。
(2)協(xié)助主任制訂員工退休、資遣管理制度(正在制訂)，為辦理退休、資遣事項提供依據(jù)。
2、辭職
(1)在實際應(yīng)用中完善已制訂的辭職流程及相關(guān)表單。
(2)協(xié)助主任制訂辭職管理制度，為辦理辭職事項提供依據(jù)。
(3)具體執(zhí)行工作。
二、行政事務(wù)。
(一)車輛管理
協(xié)助主任開展相關(guān)工作。
(二)公章管理
1、協(xié)助主任做好相關(guān)審核工作。
2、制作公章管理登記薄。
(三)會議安排
協(xié)助主任安排會議議程及相關(guān)準備工作。
(四)公司大型活動的組織策劃。
協(xié)助主任策劃方案，并做好具體實施的相關(guān)工作。
(五)公司郵箱管理。
三點原則：
1、按時收取郵件;
2、妥當處理郵件;
3、慎重對待重要郵件。
(六)部門預(yù)算。
準確、詳細登記每月發(fā)生的費用，按要求提交每月預(yù)算。
(七)宿舍管理
1、及時收取、交納每月宿舍費用。
2、合理進行衛(wèi)生安排，確保宿舍干凈舒適。
三、對外事務(wù)：
(一)證照的申辦、年審。
協(xié)助主任進行資料準備及提交工作。
(二)政府扶持項目的申報。
協(xié)助主任開展相關(guān)工作。
(三)與政府部門、行業(yè)協(xié)會的日常溝通。
協(xié)助主任填制和遞交相關(guān)報表、資料等。
四、其他臨時交辦事項
(一)主任交辦事項，按重要緊急程度分別按要求辦理。
(二)董事長、總經(jīng)理交辦事項，匯報主任后辦理(或辦理后知會主任)。
(三)其他同事交辦事項，讓其請示主任，征得同意后再辦理。
(四)其他領(lǐng)導交辦事項，本人請示主任，同意后再辦理。
行政文員年度工作計劃(三)
進公司時已由我的上級行政主管和人力專員給我介紹公司相關(guān)工作和我的本職位工作，五天工作下來，能按時完成上級交代工作，雖然不很熟練，經(jīng)過和領(lǐng)導、員工的交流，也在網(wǎng)上也有查閱一些前臺文員的工作，根據(jù)公司的實際情況，據(jù)此也有了我下一年度的工作構(gòu)想和計劃。
第一：日常工作——保質(zhì)保量的按時完成
1、儀表、著裝加強規(guī)范自身的儀表、著裝，盡量是職業(yè)裝，重點是端莊大方。
2、電話接聽和轉(zhuǎn)接，收發(fā)傳真、信件和報刊
(1)做到迅速辨別來者者地目的，問清對方姓名，再給領(lǐng)導、同事傳達簡潔準確信息，做好記錄，不遺漏、延誤。
(2)及時將收到的郵件送到主人手中。
3、客戶的接待
(1)基本咨詢和引見，端茶送水，保持良好的禮節(jié)禮貌并通報相關(guān)接見人員。
(2)及時打掃會客后的垃圾。
4、衛(wèi)生
(1)盡量提前二十分鐘到公司打掃好前臺辦公區(qū)域。
(2)咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。
(3)制定合理、科學的衛(wèi)生輪值安排表，并督促同事們完成。
(4)定期抽空讓各部門用業(yè)余時間大掃除。
5、辦公用品
(2)必須定期安排檢查庫存，以便能及時補充辦公用品。
做好物品領(lǐng)用，購進的登記。
做好低值易耗品的分類整理工作。
管理維修打印機、傳真機、復(fù)印機等辦公器材。
做好辦公室設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作。
6、打印、復(fù)印文件和管理各種表格文件
(1)文檔要格式規(guī)范，打印復(fù)印要盡量節(jié)約成本。
(2)做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作。
(3)把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi)。
7、通知公告根據(jù)上級意思，通知和公告，并督促大家執(zhí)行，完成。
8、員工考勤和外出登記
(1)對于出差人員的出入時間事件地點的登記。
(2)力所能及的主動承接外出人員的工作。
9、接受行政主管工作安排并協(xié)助人事文員的工作完成各種臨時的指派工作，讓工作有條不紊的進行。
10、安排約會、會議室及差旅預(yù)定將事件按照標準、重輕急緩程度，排先后順序，并及時與與會者溝通時間安排。
11、保管各種手續(xù)、手冊做好專門的存檔記錄
12、更新和管理員工通訊地址和電話號碼等聯(lián)系方式
(1)及時的變更通訊資料，加強聯(lián)系
(2)溫馨的，人性化的：留意同事的生日，及時送上生日祝福。
13、配合上級領(lǐng)導與各部門的協(xié)助工作、組織好公司活動
(1)協(xié)助上級做好節(jié)假日的排班、值班等工作，確保節(jié)假期間公司的安全保衛(wèi)工作。
(2)認真、按時、高效率地做好領(lǐng)導交辦的其它工作。
(3)積極調(diào)動人員的參與
14、溝通
(1)做好各部門服務(wù)，加強與各部門之間人員的聯(lián)絡(luò)與溝通，系統(tǒng)的、快速的傳遞信息，保證信息在公司內(nèi)部及時準確的傳遞到位。
(2)做好員工服務(wù)，及時的將公司員工的信息向公司領(lǐng)導反饋，做好員工與領(lǐng)導溝通的橋梁。
行政文員年度工作計劃(四)
過去的一年里，在公司領(lǐng)導和同事們的關(guān)心支持下，辦公室緊緊圍繞公司中心工作，團結(jié)協(xié)作、盡職盡責，全面發(fā)揮參謀助手、服務(wù)保障、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的職能作用，通過全體成員的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度工作情況和明年工作計劃匯報如下：
一、主要工作情況
(一)全心全意做好行政服務(wù)工作，為集團及各部門順利工作提供后勤保障和基礎(chǔ)支持。
辦公室的工作是以服務(wù)為宗旨，為領(lǐng)導服務(wù)、為部門服務(wù)、為員工服務(wù)。提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)是辦公室工作永恒的主題，也是辦公室全體成員不懈的追求，過去的一年里，辦公室通過不斷提高員工的素質(zhì)，逐步轉(zhuǎn)變工作作風，牢固樹立服務(wù)意識，全心做好服務(wù)。行政前臺，事情多，任務(wù)重，既要做好為公司全體員工服務(wù)，又要兼顧來訪接待、來電記錄、會務(wù)工作，還要做好信件收發(fā)登記工作、統(tǒng)一訂餐等。每天最早上班、最晚下班的是前臺，義務(wù)加班加點的工作是前臺常年不變的堅持。為了確保全體員工有一個干凈、整潔、舒適的辦公環(huán)境，前臺吃苦耐勞，用心細心，在上班之前將所有辦公室、辦公桌整理完畢。車隊司機更是任勞任怨，甘于奉獻，“5+2”“、白+黑”到處都有他們接送客戶，保證公司領(lǐng)導、緊急業(yè)務(wù)用車的忙碌身影。可以說，集團每個辦理緊急業(yè)務(wù)的人員背后，都有一名或多名默默奉獻的車隊司機。車隊司機在盡力保障安全的同時，為公司所有車輛辦理保險、年檢、油卡等后勤保障工作。在辦公用品采購、申領(lǐng)和發(fā)放上，辦公室員工嚴格做到先走OA申請程序，控制辦公用品申請數(shù)量，高效采購、發(fā)放辦公用品，做到物盡其用，減支降耗，正是依賴于辦公室所有成員的耐心堅持和不懈努力，才使得辦公室在過去的一年里，能夠“全面、細致”的為集團及各部門工作順利進行提供了良好的后勤保障和基礎(chǔ)支持。
(二)細心做好印章、證照管理工作，提高公章使用的嚴肅性和規(guī)范性。
辦公室工作人員認真做好公司合同章、業(yè)務(wù)章的使用和登記，嚴格審核每一個需要蓋章的合同、協(xié)議，確保公章使用的嚴肅性和規(guī)范性。一是安排專人專崗做好公章管理。嚴格規(guī)范公章的申請使用，每次使用公章需按照規(guī)定流程進行申請登記，避免私用濫用公章的情況出現(xiàn)，確保公章使用的規(guī)范性和嚴肅性。二是做好公司各類證照的日常使用和存放管理。分門別類將公司各種證照歸類存放管理，日常需要使用時，按照申請領(lǐng)用登記程序管理，掌握證照使用動向，確保證照使用便利性和安全性。三是做好公司合同、協(xié)議等文字和內(nèi)容的審核把關(guān)，最大限度避免公司合同在文字方面的錯漏，把公司利益放在首位，以嚴謹、認真、精益求精地工作態(tài)度，確保每份涉及公章使用合同、協(xié)議的合法性和規(guī)范性，把好行政辦公最后一道關(guān)。
(三)精心組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排各項集體活動。
過去的這一年，辦公室以“溝通協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理”作為開展工作的切入點，在全心做好服務(wù)工作的同時，更注重與各部門的精心協(xié)作配合。一是在組織集團會議等集體活動方面，提前做好服務(wù)工作，預(yù)先了解活動規(guī)格、參與人數(shù)、活動通知、現(xiàn)場服務(wù)、用餐安排、車輛服務(wù)等情況，圓滿完成了集團內(nèi)外大小會議等組織協(xié)調(diào)工作。二是組織集團公司全體工作人員進行全面體檢，讓員工掌握自身健康狀況，預(yù)防疾病發(fā)生，提升公司凝聚力，以更好地投入緊張工作，為公司創(chuàng)造價值。三是統(tǒng)籌公司與重大客戶簽約的各項服務(wù)工作，預(yù)先準備簽約文件、預(yù)訂簽約場地、簽約展板、內(nèi)外溝通，有效提升了公司工作效能和社會美譽度。
二、工作中尚待改進的地方
辦公室工作大都是幕后進行的綜合性工作，工作想“出彩”很不容易，想一點不出錯卻很難。回顧辦公室一年的工作，雖取得了一些成績，但同樣存在尚待改進之處：
(一)工作效率有待進一步提高。辦公室工作的特點是綜合、瑣碎，但又不可或缺。辦公制度尚需進一步完善，團隊的做事方式和方法，還需要不斷磨合提升，在分工和協(xié)作中，進一步提高工作效率。
(二)工作細致度有待進一步提升。辦公室的工作事無巨細，在一些日常事務(wù)工作中，由于工作疏忽，細節(jié)方面容易出現(xiàn)各種紕漏，因此要嚴把細致關(guān)，進一步提升工作細致度。
(三)管理水平有待進一步提升。辦公室管理水平離集團的嚴格高效要求還有一定差距。辦公室內(nèi)部管理尚不夠明確細致，一些管理制度沒有很好的落實執(zhí)行，同時缺乏制度執(zhí)行的監(jiān)督機制，因此辦公室的科學化管理水平有待進一步提升。
三、20xx年的工作計劃
20xx年是公司繼續(xù)開拓創(chuàng)新、再續(xù)輝煌新的一年。辦公室作為公司的服務(wù)部門任重道遠。辦公室成員將進一步高標準、嚴要求，不斷學習，全面提升辦公室管理工作引領(lǐng)、服務(wù)和保障能力，助力公司發(fā)展。具體工作計劃如下：
(一)加強溝通，做好領(lǐng)導的助手。準確理解公司領(lǐng)導意圖，做好上情下達、下情上報工作。保持與其它部門的充分溝通，盡可能了解各項業(yè)務(wù)的進展展情況，并將信息及時整理反饋給公司領(lǐng)導，有效協(xié)助上級開展工作，真正做好領(lǐng)導的助手。
(二)強化主動意識，做好各項服務(wù)。在工作中堅持以“服務(wù)”為宗旨，強化本部門人員素質(zhì)及責任意識，提高辦事的實效性，不斷強化主動服務(wù)意識，持續(xù)提升辦公室對其他部門的支持能力和服務(wù)水平。服務(wù)工作要實現(xiàn)兩大轉(zhuǎn)變：一是實現(xiàn)被動服務(wù)向主動服務(wù)轉(zhuǎn)變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因此，對待各項工作要未雨綢繆，以工作的超前性、預(yù)見性增加工作的主動性。二是實現(xiàn)單一服務(wù)向全面服務(wù)轉(zhuǎn)變。辦公室的服務(wù)必須注意服務(wù)的全面性和主動性，提供全過程的主動服務(wù)。
(三)響應(yīng)節(jié)能減排，做好日常管理。積極響應(yīng)集團公司節(jié)能減排、減支降耗的號召。在車輛管理方面，完善車輛管理臺帳，努力提高車輛使用效能，嚴控車輛油耗及維修費用，進一步強化派車制度，堅持對事不對人的派車原則，分清輕重緩急，努力做到有事立辦，急事急辦，特事特辦，努力實現(xiàn)在保障集團各部門用車的同時把車輛能耗降下來。在辦公用品的采購方面，遵照集團公司的預(yù)算管理方案，合理控制辦公用品費用支出，加強管理、保證質(zhì)量、節(jié)省開支、降低成本。在辦公用品的申領(lǐng)方面，完善辦公用品申領(lǐng)制度及臺帳，嚴控辦公用品消耗。
行政文員年度工作計劃(五)
進公司時已由我的上級行政主管和人力專員給我介紹公司相關(guān)工作和我的本職位工作，五天工作下來，能按時完成上級交代工作，雖然不很熟練，經(jīng)過和領(lǐng)導、員工的交流，也在網(wǎng)上也有查閱一些前臺文員的工作，根據(jù)公司的實際情況，據(jù)此也有了我下一年度的工作構(gòu)想和計劃。
第一：日常工作——保質(zhì)保量的按時完成
l 儀表、著裝
加強規(guī)范自身的儀表、著裝，盡量是職業(yè)裝，重點是端莊大方。
l 電話接聽和轉(zhuǎn)接，收發(fā)傳真、信件和報刊
1、 做到迅速辨別來者者地目的，問清對方姓名，再給領(lǐng)導、同事傳達簡潔準確信息，做好記錄，不遺漏、延誤 。
2、 及時將收到的郵件送到主人手中。
l 客戶的接待
1、 基本咨詢和引見，端茶送水，保持良好的禮節(jié)禮貌并通報相關(guān)接見人員。
2、 及時打掃會客后的垃圾。
l 衛(wèi)生
1、 盡量提前二十分鐘到公司打掃好前臺辦公區(qū)域。
2、 咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。
3、 制定合理、科學的衛(wèi)生輪值安排表，并督促同事們完成。
4、 定期抽空讓各部門用業(yè)余時間大掃除。
l 辦公用品
1、必須定期安排檢查庫存， 以便能及時補充辦公用品。
2、做好物品領(lǐng)用，購進的登記。
3、做好低值易耗品的分類整理工作。
4、管理維修打印機、傳真機、復(fù)印機等辦公器材。
5、做好辦公室設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作。
l 打印、復(fù)印文件和管理各種表格文件
1、文檔要格式規(guī)范，打印復(fù)印要盡量節(jié)約成本。
2、做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作。
3、把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi)。
l 通知公告
根據(jù)上級意思，通知和公告，并督促大家執(zhí)行，完成。
l 員工考勤和外出登記
1、對于出差人員的出入時間事件地點的登記。
2、力所能及的主動承接外出人員的工作。
l 接受行政主管工作安排并協(xié)助人事文員的工作
完成各種臨時的指派工作，讓工作有條不紊的進行。
l 安排約會、會議室及差旅預(yù)定
將事件按照標準、重輕急緩程度，排先后順序，并及時與與會者溝通時間安排。
l 保管各種手續(xù)、手冊
做好專門的存檔記錄
l 更新和管理員工通訊地址和電話號碼等聯(lián)系方式
1、及時的變更通訊資料，加強聯(lián)系
2、溫馨的，人性化的：留意同事的生日，及時送上生日祝福。
l 配合上級領(lǐng)導與各部門的協(xié)助工作、組織好公司活動
1、協(xié)助上級做好節(jié)假日的排班、值班等工作，確保節(jié)假期間公司的安全保衛(wèi)工作。
2、認真、按時、高效率地做好領(lǐng)導交辦的其它工作。
3、積極調(diào)動人員的參與
l 溝通
1、做好各部門服務(wù)，加強與各部門之間人員的聯(lián)絡(luò)與溝通，系統(tǒng)的、快速的傳遞信息，保證信息在公司內(nèi)部及時準確的傳遞到位。
2、做好員工服務(wù)，及時的將公司員工的信息向公司領(lǐng)導反饋，做好員工與領(lǐng)導溝通的橋梁。
3、協(xié)助公司上級領(lǐng)導完善公司各項規(guī)章制度，不懂就虛心問，合理的提出想法。
第二：其他工作
1、留心檢查洗手間，櫥柜，電器等損耗，及時聯(lián)系物業(yè)維修，督促檢查飲水情況。
2、就算不是本職工作，如果有時間主動請求給領(lǐng)導、同事幫忙。
3、主動負責承接領(lǐng)導、同事不在而發(fā)生的一些簡單的日常工作。
第三：愛崗敬業(yè)——合格員工的基本條件
1、積極工作，盡可能每天超額完成一件任務(wù)。
2、每天下班寫好日報，每周五交周報，積極的提出意見和看法。
3、下班后要做好第二天的工作預(yù)備以及計劃，有計劃有著重點的工作。
4、嚴格按照辦公室的各項規(guī)章制度辦事。
5、工作之余，提高個人修養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力方面，積極參加公司安排的基礎(chǔ)性管理培訓，提升自身的專業(yè)工作技能;多閱讀相關(guān)管理的書刊，多學習一些簡單水電器的維修，向領(lǐng)導和同事學習工作經(jīng)驗和方法，快速提升自身素質(zhì)，更好的服務(wù)于同事們的工作。
車隊管理工作計劃范文第5篇
保險營銷員是指取得中國保險監(jiān)督管理委員會(以下簡稱中國保監(jiān)會)為保險公司銷售保險產(chǎn)品及提供相關(guān)服務(wù)，包括保險公司的保險銷售人員和保險機構(gòu)的保險銷售人員，并收取手續(xù)費或傭金的個人。下面是為您整理的《2021年保險營銷員個人工作計劃》，僅供大家查閱。
年保險營銷員個人工作計劃通過一年來的努力，我們的品牌得到了社會各界的廣泛認可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，如保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點，在工作中，我們要進一步加強車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實做到：
(1)專線接報案時間控制在每案3分鐘以內(nèi)，回訪率力爭達到95%;查勘定損崗現(xiàn)場到位率力爭達到100%，超時限交案率力爭控制在10%以內(nèi);報價崗自報車型控制1天以內(nèi)，分公司報車型與分公司協(xié)調(diào)盡量控制在2天以內(nèi);理算崗件數(shù)結(jié)案率和金額結(jié)案率力爭達到85%。
20__年，我們將繼續(xù)加大對現(xiàn)場賠付案件考核力度，擴大影響，造出聲勢，在包頭市場樹立中華保險理賠服務(wù)特色。
(2)控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。
(3)加強理賠隊伍建設(shè)，嚴格執(zhí)行紀律，全面細心接報案，及時出現(xiàn)場，準確報價，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進一步完善案件快速理賠辦法，在堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出中華保險特色。建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。加強查勘定損隊伍建設(shè)，提前一步儲備人員，不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。
隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷作大，我們要進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，教育每一個理賠人員在做理賠服務(wù)的同時，要做中華保險的宣傳員。
(4)20__年，我們在保證第一現(xiàn)場到位率的前提下，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場自述案核查案發(fā)現(xiàn)場的力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強非車險和重大疑難案件的調(diào)查工作，抽調(diào)專業(yè)組進行非車險查勘和疑難案件的調(diào)查。
(5)加強報價管理，做好價格本地化工作，擠壓汽車配件和修理價格中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。
(6)加強傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>
(7)積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。
(8)規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行總分公司未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。
(9)加強內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時向承保部反饋，以促進公司承保風險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。
(10)加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督。我們公司各部門及下設(shè)各支公司收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導性的意見和建議，并對有幫的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務(wù)、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。
在接下來的時間里，我部門將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升公司的社會美譽度，樹立公司品牌，展示我們公司的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
年保險營銷員個人工作計劃2021內(nèi)容提要：
1、壽險市場現(xiàn)狀分析
2、目前現(xiàn)狀下市場的機遇和挑戰(zhàn)
3、工作的總體思路
4、時間段的目標設(shè)定
5、具體措施：隊伍、業(yè)務(wù)
6、上級公司的支持政策
一、壽險市場現(xiàn)狀分析
截止20__人口40萬左右，其中城區(qū)人口10萬左右，下轄11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口30萬左右;同業(yè)中專業(yè)公司有人壽、太平洋、平安、太平、泰康五家;公司華邦、恒瑞達、中誠、祺順、金鑫、眾聯(lián)六家，合計十二家;
其中在隊伍方面，除公司外，五家專業(yè)公司農(nóng)村隊伍基本萎縮，除國壽在農(nóng)村尚有四個較成建制的網(wǎng)點外，其余在農(nóng)村市場網(wǎng)點已全部取消;城區(qū)隊伍中除國壽利用其收展隊伍建設(shè)實現(xiàn)正增長外，其余各家專業(yè)公司的城區(qū)隊伍均負增長;
業(yè)務(wù)方面，專業(yè)公司較去年同期均有所增長，雖然效果不是很明顯，但可以看出市場復(fù)蘇的狀態(tài);
二、目前現(xiàn)狀下市場的機遇和挑戰(zhàn)
事物的發(fā)展規(guī)律發(fā)展期、鼎盛期、衰退期，告訴我們壽險市場經(jīng)過近四年的低迷狀態(tài)，勢必將迎來又一輪發(fā)展期;
我們的優(yōu)勢：
(一)品牌優(yōu)勢：的歷史底蘊和價值品牌是對目前壽險從業(yè)人員和壽險客戶、準客戶的說服;國壽只所以能夠在壽險市場中獨居半壁江山，這也是原因之一;
(二)政策優(yōu)勢：政策優(yōu)勢是建立在品牌優(yōu)勢之上的，三農(nóng)保險服務(wù)站的體制建設(shè)，既結(jié)合了人保財?shù)目蛻糍Y源和網(wǎng)絡(luò)，又充分的利用的政府資源，使壽險的隊伍發(fā)展回歸到九十年代初期的模式，在組建初期改血緣管理制為行政管理制使利益鏈更簡單，推薦更協(xié)調(diào)，主管更接受;
(三)人員優(yōu)勢：本人在洪澤壽險市場的城區(qū)和農(nóng)村業(yè)務(wù)、隊伍發(fā)展方面都有較深的認識和了解，并有一定的人脈資源;
我們的劣勢：
(一)公司導向：就現(xiàn)狀而言，個險在人保壽目前的業(yè)務(wù)經(jīng)營中，非主渠道，在上級公司的政策傾向上，相比于其他公司，可能顯的不足;
(二)失調(diào)發(fā)展：初期發(fā)展上未能做到通盤考慮或是發(fā)展不均勻(僅指城區(qū)和農(nóng)村的隊伍發(fā)展比例)，喪失了開業(yè)這個重要的經(jīng)營借口;
(三)品牌利用：就人保壽險而言，在市場的知名度部高(可以用很低來形容)，這與人保這個品牌很不相匹配;
三、總體思路
就目前了解和掌握的人保壽險公司相關(guān)精神，結(jié)合壽險市場的現(xiàn)狀，立足當下、放眼未來，制定本工作計劃。
充分利用人保的品牌及資源優(yōu)勢，在隊伍發(fā)展上短時間內(nèi)利用三農(nóng)保險服務(wù)站，緊扣同業(yè)引進。農(nóng)村選定六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及增員主體，只對增員主體進行追蹤和輔導，確保在考核期限內(nèi)實現(xiàn)有效人力15人;
緊緊把握市公司的費用支持政策，在業(yè)務(wù)發(fā)展上秉承開源節(jié)流，收支平衡;結(jié)合增員主體的人力情況，按照《基本法》進行架構(gòu)的搭建，通過有效人力的達成，實現(xiàn)保費的增長;
四、時間段的目標設(shè)定
五、具體措施
(一)隊伍
1、同業(yè)引進縮短時間降低成本利用公司現(xiàn)用的《中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)三農(nóng)保險服務(wù)站建設(shè)實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，依托人保品牌資源優(yōu)勢，結(jié)合人保財在原有的六個中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)已取得的營業(yè)執(zhí)照，按《實施意見》中的待遇及要求，物色增員主體;
2、追蹤輔導以人帶人裂變效應(yīng)按照《基本法》及《實施意見》的要求，加大隊增員主體的增員追蹤和輔導力度，公司層面重點
幫助六個增員主體開展增員工作;同時利用我們自身優(yōu)勢，提高農(nóng)村三農(nóng)保險專員創(chuàng)說會的召開頻率，開到鎮(zhèn)、村、組，一會三用(第一談增員、其次談業(yè)務(wù)、再次卡折)，此舉還可起到人保壽險公司的品牌宣傳作用;
3、會議扶持營造氛圍正規(guī)運作以周為單位，推進兩會運作(增員促進會、經(jīng)營分析會)，讓業(yè)務(wù)人員來有獲走有勁，對上級公司的精神上傳下達，體現(xiàn)公司對營銷團隊的正規(guī)化經(jīng)營的重視，打造營銷人員的主人翁意識;
4、擺正位置主動互動借力使力利用蘇人保財險發(fā)【20__】322號和《實施意見》的文件精神，主動定期向財險公司匯報工作，開展互動業(yè)務(wù)，利用當?shù)厝说膬?yōu)勢融洽好與財險公司的關(guān)系，在財險客戶資源上尋求突破，使增員主體及下面的業(yè)務(wù)伙伴留住人留能人有事做做好事
(二)業(yè)務(wù)
1、盤活現(xiàn)有強基固本首先協(xié)助黃經(jīng)理整理現(xiàn)有代碼庫中的人數(shù)，利用會議經(jīng)營及追蹤配訪，加大溝通力度，保證現(xiàn)有人員考核通過和晉升;
2、新進人員有效增長我們近期將增員的主要對象放在以《實施意見》為主導下的同業(yè)引進工作上，所以新引進的人員也是業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵，《基本法》是追蹤的借口，利益化是的引導;
3、創(chuàng)新會議提高實動我們在思考，壽險公司的產(chǎn)品說明會還能有什么創(chuàng)新，如果說明會沒有突破，那么在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上能不能有突
破，首先一味的追求高保費的簽單促成，到賬率低、業(yè)務(wù)員容易受到打擊，結(jié)合我們的實際情況，我們結(jié)合增員動作計劃將卡折等短險的產(chǎn)品說明會開到鎮(zhèn)、村、組，一來提高業(yè)務(wù)人員的從業(yè)信心，二來提高大家參與說明會的興趣，保障后期繳等產(chǎn)品說明會的運作，三來可以幫助業(yè)務(wù)人員積累客戶資源，四可以提高支公司的費用額度;當然此舉并不是說我們不注重期繳保費的增長，而是不同時間段的側(cè)重點不同;
六、希望得到上級公司的支持政策
(一)領(lǐng)導支持上級領(lǐng)導的關(guān)心和鼓勵是支持中的重中之重;
(二)政策支持可否將《中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)三農(nóng)保險服務(wù)站建設(shè)實施意見》方案，作為對的扶持，進行適當?shù)难悠?
(三)硬件支持必要的公司基礎(chǔ)布置及辦公設(shè)備;
保險營銷員個人工作計劃在公司的領(lǐng)導及全體同仁的關(guān)心支持下，在業(yè)務(wù)的發(fā)展上取得了較好的成績，較好的完成了公司的任務(wù)指標，在此基礎(chǔ)上，回顧這一年的工作經(jīng)驗和結(jié)合工作實際情況，制定如下工作計劃：
一、嚴格落實公司各項條款，加強業(yè)務(wù)管理工作，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、規(guī)范的承保服務(wù)體系。承保是公司經(jīng)營的源頭，是風險管控、實現(xiàn)效益的重要基礎(chǔ)，是公司生存的基礎(chǔ)保障。因此，在13年，公司將狠抓業(yè)務(wù)管理工作，提高風險管控能力。
二、規(guī)范和落實公司的服務(wù)條款，提高服務(wù)工作質(zhì)量，建設(shè)一流的服務(wù)平臺。我們經(jīng)營的不是有形產(chǎn)品，而是一種規(guī)避風險或風險投資的服務(wù)。在市場逐步透明，競爭激烈的今天，服務(wù)已經(jīng)成為我們公司的核心競爭力，納入我們公司的價值觀。客服工作是這一理念的具體體現(xiàn)。在20__年里將嚴格規(guī)范客服工作，建立一流的客戶服務(wù)體系，真正把優(yōu)質(zhì)服務(wù)送給每一位公司的客戶。
三、加快業(yè)務(wù)發(fā)展，鞏固鄭州市場占有率，擴大河南市場占有面。根據(jù)20__年支公司保費收入萬元為依據(jù)，公司計劃20__年實現(xiàn)全年保費收入萬元，其中：計劃將從以下幾個方面去實施完成。
1、精心組織策劃、堅決完成計劃指標，為全年目標打下堅實的基礎(chǔ)。
2、大力發(fā)展渠道業(yè)務(wù)，深度拓展鄭州市場，打好河南地市業(yè)務(wù)的攻堅戰(zhàn)，有序推進，擴大和鞏固河南市場占有面。
3、機動車輛險是我司業(yè)務(wù)的重中之重，因此，大力發(fā)展機動車輛險業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢，打好車險業(yè)務(wù)的攻堅戰(zhàn)，還是我們工作的重點，20__年在車險業(yè)務(wù)上要鞏固老的渠道和客戶，擴展新渠道，爭取新客戶，側(cè)重點在發(fā)展渠道業(yè)務(wù)、車隊業(yè)務(wù)以及新車業(yè)務(wù)的承保上，以實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)更上一個新的臺階。
4、認真做好非車險的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企事業(yè)單位，對效益好，風險低的單位重點公關(guān)，與單位建立良好的關(guān)系，力爭財產(chǎn)、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發(fā)工作，在20__年里努力使非車險業(yè)務(wù)在發(fā)展上形成新的格局。
5、其他方面：深入抓好其他保險業(yè)務(wù)工作;
加強與各保險單位的合作;積極參與各種保險的激烈競爭之中。
