防盜防騙

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇防盜防騙范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

防盜防騙范文第1篇

防盜篇

■帶錢原則出門最好不要帶大額現金，若非要帶，應將其與零錢分開放。大筆現金放在貼身的衣服口袋里，不要放在提包或外衣口袋等扒手容易注意到的地方。零散小錢放才放在外衣口袋、皮包、手袋等處。

■錢不外露在公共場所，不要當眾翻弄錢包、清點貴重的錢物，以免引起壞人注意。

■錢證分離各種證卡要和現金分開放，錢包里只放現金，這樣即使被盜也不會帶來更大損失和補證的重重麻煩。

女士習慣將錢包、證件、貴重物品等放在挎包或背包內，故而，在登車前應將挎包攬在前胸用手護緊，若是雙背肩的后背包務必將拉鎖、卡、扣系好。男士慣于使用褲側兜和褲后兜，尤其是不系扣的牛仔褲后兜，上車時要留心身后有沒有人順手牽羊。

■護好物品上車后不要將裝有錢、證件、手機等貴重物品的衣服掛在衣帽鉤上，行李要放在離自己最近的行李架上，重要的行包要不離身并時刻在視線范圍內，手機和錢包不要別在腰間。女孩子喜歡把手機掛在脖子上，往往成為小偷的目標，他們往往一個人借故讓你回頭，另一個則迅速剪（扯）斷掛繩，偷走手機。背包的遭竊幾率最高，包帶越長的包安全系數越低，最好選擇胳膊能夾住的包。

■不湊熱鬧不擁擠扒手一般選擇上下車或人多擁擠的時候作案，例如進站口、剪票口、出站口、車門口等，開車前找座位、中途快到站和終點下車、旅客睡覺時都是小偷下手的時機。因此，要盡量避免擁擠，不要站在車廂連接處和車門口，并提高警惕、加強提防。

■可疑人員要防備扒手大多穿得較少，喜歡隨身攜帶書、報紙、雜志和小提包等，用以掩護作案。眼神與平常旅客不同，他們上車后不找座位，喜歡東張西望，專盯旅客的行李和錢物。扒手不常坐在固定的座位上，喜歡在車廂內頻繁走動，尋找下手目標。

防騙篇

■誘惑計騙子常常以利相誘，如告知中大獎、撿到錢物平分、虛假網絡信息、兌換外幣、假冒貴重物品等，將誘餌拋到旅客面前。碰到“天上掉餡餅”的好事，你千萬不要貪小便宜，要謹慎、冷靜、客觀地分析事情的來龍去脈，判斷真偽，切莫給騙子有機可乘。

■換錢計騙子利用秘魯幣或偽造紙幣，謊稱外國貨幣，突遇急事要與旅客進行高額兌換。旅客一旦動了貪念，便掉進了圈套。

■假同鄉騙子假扮同鄉與旅客套近乎，使其放松警惕，進行詐騙。不要輕信與你是老鄉、同路的人，別把財物、行李、車票交給不認識的人看管，更不要吸、食、飲用陌生人提供的香煙、食品和飲料，以防被騙。

■拉客宰客一些拉客人員活動在火車站周邊，主要拉客對象是一些收入低、返家心切的民工、學生等。旅客稀里糊涂上車后，才發現拉客人員先前的承諾全沒了，車票漫天要價、不按時發車，不僅耽誤行程，人身財產安全也沒有保障。民警特別提醒，轉車或搭長途車時，一定要乘坐正規運營的客車，“黑車”坐不得。

■急救詐騙不要將自己的聯系方式告訴陌生人。在候車室和列車上，有的騙子利用聊天套近乎的手段，套取家庭電話及相關資料，然后打電話給其家人，用突發急病、遭遇車禍等需錢治療等借口，讓家里人匯款以騙取錢財。

防偽篇

■識別正規代售點要有醒目的“鐵路客票代售點”的字樣，有具體的收費標準，有監督舉報電話；鐵路客票銷售服務費，每張為5元；有聯網售票設備，旅客當時就能拿到火車票；不向旅客收取押金或訂金。

■識別假車票假車票主要有“回頭票”、“挖補涂改票”、“整版假票”三種：把廢舊票或短途票的票價、日期、到站等涂掉，使廢票變成有價票；挖補過的地方，由于刮掉了一部分纖維，因此對光觀察會發現顏色有些發白，整個票面顏色不統一，用手摸票面有凹凸不平之感。

防盜防騙范文第2篇

建立相冊賬戶

當然在使用前，還得先注冊用戶。打開“新浪相冊”首頁(.cn/)，在用戶登錄區點擊“開通我的相冊”按鈕按照提示完成注冊，完成后你將獲得一個以你注冊用戶名結尾的個性域名，以后直接利用該域名就可打開相冊了。

建立專輯并上傳照片

登錄到自己的相冊空間后，為了分門別類地保存管理照片，首要任務是建立專輯。點擊切換到“全部專輯”選項下，點擊“新建專輯”按鈕，然后輸入專輯名和描述，完成一個專輯添加，如果不需要自定義專輯，所有上傳的圖片將自動保存在“默認專輯”下面(如圖1)。建立專輯后就可以上傳照片了。

點擊右上角的“上傳照片”按鈕打開上傳頁面，跟網易相冊和Google相冊一樣，可以直接在線上傳和利用上傳工具批量上傳。在線可以同時直接上傳5張照片，瀏覽定位到照片的路徑，選擇一個標簽和需要添加的專輯和瀏覽權限后“開始上傳”即可。如果要上傳的照片數量比較多，在線上傳顯然是很麻煩的，可以借助于“批量上傳工具”來批量上傳。下載并安裝運行“批量上傳工具”后，輸入自己的用戶和密碼登錄到界面中，在左邊找到包含照片的目錄，中間預覽區將出現所有照片，中間窗格中將出現縮略預覽，將需要上傳的照片添加到上傳區，最后點擊“開始上傳”按鈕，同樣選擇好專輯、標簽和權限開始批量上傳(如圖2)。

照片收藏與好友管理超簡單

在瀏覽別人的新浪相冊的時候，如果發現自己感興趣的照片，是不是有點想保存起來的沖動?其實完全可以直接收藏到自己的相冊中。在登錄并開通相冊的情況下，點擊“收藏此照片”即可快速地將別人的照片“據為己有”，添加到自己相冊的“收藏”下面，當然在自己的相冊“收藏”的頁面可以方便地查看和管理收藏的全部照片。

當我們瀏覽新浪相冊中別人的照片時，如果你對某個人感興趣，可以將其加為好友。點擊頁面上的“加為好友”鏈接，待對方通過驗證后就加為了好友，在對方沒有通過前，他(她)將進入你的聯系人名單(如圖3)。需要注意的是好友與聯系人總數不能超過200，如果你對某個好友不感興趣了，進入你的相冊“全部好友”頁面進行刪除即可。添加了好友后你將擁有了志同道臺的朋友。

提示：

防盜防騙范文第3篇

關鍵詞：防盜井口 盤根盒 光桿密封器 四通 油管掛

采油樹是油田采油作業中不可缺少的地面裝置，在油田開發的各個時期，出現了各種不同類型的采油樹。普通采油樹由于沒有防盜功能，安裝在野外易被不法分子偷盜，一旦被盜，輕者造成停產，重則能引起井噴火災等事故，給國家財產造成嚴重損失。

一、防盜偏心采油樹的基本結構與工作原理

1、基本結構

防盜型偏心井口由光桿密封器（包括73mm膠皮清蠟閘門和73mm盤根盒）、測試閘門、油管掛體、油管掛、8134推力球軸承、套管法蘭、上法蘭、球形墊環、閘閥及配件組成。

油管掛以73mm油管螺紋，上部與光桿密封器相聯、下部與井下油管柱聯接。通過7320AC角接觸球軸承安裝在油管掛體上，卸下螺栓，可實現自由旋轉。油管掛與油管掛體之間采用O形密封圈密封，以保證抽出的油和從地層中產生的氣體不相混合，按各自的通道流動。在油管掛體和套管法蘭之間設有球形墊環，使井口在安裝時實現對中。該墊環上部與油管掛體采用O形密封圈密封，下部與套管法蘭直接用鋼環密封。閘閥螺栓為不規則多邊型，使普通工具無法輕易拆卸。

2、工作原理

抽油機井在正常工作時，抽油泵抽出的油經油管柱到達油管掛體的環形空間，由側孔進入出油閥門A到地面管線。從地層中產生的氣體，經過油管與套管的環形空間到達井口，再從油管掛體下部的側斜孔，經過閥門進入套管放氣閥，套管放氣閥可實現定壓放氣。

抽油機井需要測試時，可打開測試閥門，測試儀器通過測試閥門、測試孔下到井下。因卸下上法蘭螺栓后，可自由旋轉油管掛，所以，能夠實現環空測試。

井下作業時，只要擰下上法蘭的螺栓，將上法蘭和油管掛提起即可進行油井作業。

二、低矮型偏心采油樹方案概述與論證

1.調心盤根盒的方案選擇：

（1）調心盤根盒的作用與原理：

安裝抽油機時，要求抽油光桿與井口密封裝置同軸心，而實際上不可能沒有誤差。抽油機運行一段時間后，因受各種因素的影響，大多數油井抽油光桿的軸心會發生不同程度的位移和偏斜。現場資料表明，光桿最大位移達50mm，偏斜角度為3-5。由于原有井口密封裝置無法調整，抽油光桿與密封器盤根發生偏磨，盤根嚴重磨損導致漏油。另外，損壞光桿偷油的現象也比較嚴重。若光桿被砍出毛刺后，毛刺隨光桿的上卜運動而劇烈地切割盤根，使盤根失去密封性能，導致井口大量跑油。現場出現這些現象后只有更換盤根，換盤根時需停井、放空，不但嚴重影響油井的正常生產，污染井場環境，而目_增加維護作業費用和工人的勞動強度。井口調偏裝置從根木上解決了井口偏心問題。

（2）調心盤根盒的設計標準及要求：

依上所述，盤根盒的設計主要是能夠滿足調偏與密封，因此決定采用萬向球頭機構，主要由內部球頭，球頭座，球頭壓蓋及“O"型密封圈組成。耐壓可達31.5MPa。當抽油光桿與井口發生偏斜時，抽油光桿能帶動球頭做相應的擺動，使密封器中心與抽油光桿中心始終保持同軸心，其調偏范圍為0—15度。

2.光桿密封器的方案選擇：

（1）光桿密封器的作用與原理：

以往的采油井口裝置存在以下幾點不足：一是不能自動調偏，操作較復雜；二是密封效果較差；三是抽油光桿磨損也比較嚴重；四是無防盜功能。針對以上四個問題， 形成了初步的設計構思和研制技術要點：采用萬向球頭原理，解決其自動調偏間題；對密封件的結構形式及材料都做了較大技術改進，并采用多級密封方式，進一步增強密封性能；在球頭中采用耐磨尼龍材料，減輕對抽油光桿的磨損；增設防松卸機構，具有防盜功能。其主要技術指標是：額定工作壓力定為25MPa，能滿足所有井口壓力要求。其獨特的密封方式和專用的密封材料，能確保使用壽命達到12一18個月。

（2）光桿密封器的設計標準及要求：

依上所述，光桿密封器的設計主要是滿足密封的作用，而且要具有足夠的耐壓強度，以防止發生井噴。

3井口采油樹本體四通的方案選擇：

常用的油管和套管四通有三種形式即：法蘭式四通，螺紋式四通，卡箍式四通三種，本次設計所采用的為法蘭式四通，此類四通應用范圍廣，結構簡單，安裝簡便，密封性能優良。

井口采油樹本體四通的設計標準及要求：在設計四通的過程中要重點考慮其選材方面的問題，因為在此設計中四通不僅要抵抗油液的長期浸泡，好要長期的抵抗氣體的腐蝕。

4.偏心油管掛的方案選擇：

（1）油管掛的作用與原理：油管掛的主要作用是連接油管與測試裝置的管掛體，承受全部的油管重量，按照中華人們共和國石油天然氣行業標準 SY5158-93，油管掛與油管的中心距離為17mm，偏心井口是抽油井（指有桿泵采油井）進行環空測試的專用井口。其主要功能是利用該井口將井筒內的油管柱移靠在套管內壁一側，使油管柱兩側的間隙集中于一側，擴大下井儀器起下的通道，減少起下井儀器的困難，利用該井的可轉動特性，排除電纜（或鋼LL）和下井儀器在環空起下過程中隨時都可發生的遇阻、遇卡和纏繞油管柱的故障，確保環空起下工藝及環空測試的成功。所以，偏心井口是開展環空測試工作的前提，是環空測試技術成敗的關鍵。

（2）偏心油管掛的設計標準及要求：為確保單轉動偏心井口具有良好的轉動特性.在偏心井口設計中.還設計了相配套的機件。

a）在偏心井口上部的出油立管柱上，設計了“括動接頭”。在轉動油管掛時.活動接頭上部的立管及出油二通管線不跟隨轉動。因而.實現了不拆除地而管線的轉動。

b）在套管頭法蘭的下部.設計了一個直徑為3英寸的規察孔。.可以從孔中窺視電纜（或鋼絲）纏繞油管柱的方向.也方便使用工具排除電纜（或鋼絲）的纏繞。

c）在偏心油管掛月牙形平而上最寬闊的部位.設計了供下井儀器進出油、套管環形空間的“測試孔”。

d）在測試孔”上的防噴短節上.設計了1個1 1/4英寸的雙翼膠皮防噴閘門。

單轉動偏心井口和上述諸機件相配套使用.充分發揮了該井口的偏心”和可轉動”2大優點。使環空起下工藝中長期未能得到解決的粗、卡、纏”技術難題得到了方便的排除。

5.套管法蘭的方案選擇：

法蘭的結構型式有：板式平焊、帶頸對焊、整體、螺紋、翻邊松套、對焊環松套、平焊環松套、等七種。密封面有：突面、全平面、凹凸面、樺槽面、橡膠環連接、透鏡面、焊唇密封等七種。

防盜防騙范文第4篇

1、登錄微博，點擊界面右上方的設置圖標，點擊彈出的菜單欄中的“帳號設置”；

2、進入帳號設置頁面后，打開個人信息頁面，點擊界面左方的“偏好設置”；

3、進入偏好設置菜單欄，點擊“圖片水印設置”后面的“編輯”；

4、進入水印編輯頁面，點擊“水印位置”下的“圖片中心”，然后點擊“保存”即可。

（來源：文章屋網 ）

防盜防騙范文第5篇

[關鍵詞]防腐層，密封性能，補片材料

中圖分類號：TL214+.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）46-0018-02

油氣管道防腐層防腐是管道防腐工作的重要環節，防腐層的質量、尤其是防腐層補傷質量的優劣直接關系到整條管線的安全和壽命。埋地管道的腐蝕穿孔事故多發生在補傷和彎曲部位。據調查，45%管道損失是由管道外側腐蝕引起的，補傷部位的失效更是占到外側腐蝕失效的絕大部分。當前，施上現場補傷質量檢測項目主要包括外觀、厚度、檢漏、剝離強度等常規項目。在某種程度上不能體現補口的實際質量。而僅自的SY/T 0073-1993《管道防腐層補片材料試驗方法標準》只是提供了一種確定鋼管防腐層補片材料密封性能的加速試驗方法，對目前應用較多的補片材料（補傷片、粘彈體、冷纏帶）與3LPE和雙層環氧防腐層的密封性問題，目前在國內外均沒有具體的試驗數據。因此，有必要通過實驗的方法完善補片材料的性能數據，為管道防腐施工提供合理、科學、快速選擇補傷材料以及補傷工藝的方法和手段。

1、密封試驗程序

在試件的防腐層（環氧粉末、3LPE）上制造人為缺陷孔，然后用不同的材料（補傷片、粘彈體、冷纏帶）進行補傷。把帶有補傷片的試件懸掛在一種低電阻率的堿性電解質溶液中，試件分別與一個鎂陽極相連。除補傷片邊界外，試件浸在電解質溶液中的其余部分均絕緣密封，認為電流的唯一通路是補傷片的邊界。通過測量補傷區的電流，即可對比出補片材料的密封性能。

2、實驗步驟

2.1 試件的準備

（1）選用直徑為25mm、長度為300mm左右的鋼管，表面涂敷防腐層。

（2）在試件頂端下面13mm處鉆一直徑為5mm的孔或螺紋孔，供螺釘連接導線。

（3）在試件頂端下面20mm處鉆一貫通管子兩壁的直徑為6mm的孔，其軸線垂直于連接線孔。用一直徑約為5mm的木定位銷釘穿過銷釘孔，把試件支撐在試驗容器蓋板上（見圖1）。

（4）在防腐層上制作人為缺陷孔，孔徑13mm，并露出金屬表面。一個試件制備3個人為缺陷孔，并使其位于一條垂線上，鉆孔位置見圖1。

（5）補傷片為25mm×25mm的正方形。為使補傷片能均勻、對稱地蓋住人為缺陷孔的四周，在損傷處輕微劃線，以保證補傷片與原防腐層的最小搭接寬度為6mm（人為缺陷孔周邊到補傷片各邊長中點的距離）。劃線時注意使每一補傷片的上、下兩邊處于水平位置。

（6）試件底端應使用絕緣材料堵塞密封，密封好的試件如圖2所示。試件應在室溫下至少進行12h的狀態調節，然后浸在電解質溶液中，測試端部漏失電流，其數值應限制在1μA以內。

2.2 安裝試驗裝置

鎂陽極與試件的連接方式，試件補傷面應朝外。當所有試件都懸掛在容器中后，把室溫下的電解質溶液倒入容器，直到高出最上邊一個補傷片32mm為止。在該液位做出標記。整個試驗期間，通過添加蒸餾水或軟化水維持這個液位。

2.3 測試

測試數據包括電流最小的試件與電解質溶液之間的電位（相對于飽和銅/硫酸銅參比電極），電解質溶液的pH值、溫度、電阻率和補傷片電流（微安值）。

當某試件能測出1μA或更大的電流時，從容器中取出該試件，不應碰到試件懸掛孔邊沿，用室溫下的蒸餾水或軟化水慢慢地沖洗試件，除去導電膜，然后緩慢地把該試件重新插入電解質溶液。檢測試件上每一補傷片浸入過程中電流的變化，若存在差值，則此差值即是通過該補傷片的漏失電流。

三、密封性試驗結果及其分析

本試驗中采用國內管道施工中最常用的環氧粉末和3LPE作為主體防腐層，選用補傷片、冷纏帶和粘彈體作為補片材料。采用含氯化鈉、碳酸鈉、硫酸鈉各1%的溶液作為電解質溶液，pH值11，鎂陽極開路電位-1.43V（相對于飽和硫酸銅溶液），定期測量每個防腐管上3個不同位置的漏失電流值。

3.1 密封性試驗結果

（1）環氧粉末防腐層補傷材料的密封性

采用加強級環氧粉末防腐層，厚度為500微米，補片材料采用粘彈體。粘彈體本身是一種新型的高性能粘彈性聚烯烴材料，兼具固體膠粘材料和液體膠粘材料的雙重特性，補傷操作時直接黏覆在鋼管破損處，無需底漆。其密封性能如圖3所示。我們發現粘彈體與環氧粉末防腐層之間的密封效果較差，試驗時間超過5個月后，該補片的漏失電流達到11μA，8個月后，漏失電流已超過90μA。

（2）3LPE防腐層補片材料的密封性能

采用普通級3LPE防腐層，厚度為1.8mm，補片材料分別為粘彈體、冷纏帶和補傷片。其密封性能數據如下圖2，3，4所示。通過試驗數據可以看出三種補片材料均能很好地粘附在3LPE防腐層上，但粘彈體的密封效果略差于冷纏帶和補傷片。

四、密封性能試驗方法評價

（1）試驗結果可靠性強，將不同類補片材料在相同試驗條件下進行對比試驗，影響因素少。

（2）方法適用性強，適用于套/帶狀補片材料的密封性檢測。

（3）可操作性強，簡便易行。

（4）該密封性試驗方法可作為管道補片材料選型的推薦試驗方法。

參考文獻

[1] G 55 07 Standard Test Method for Evaluating Pipeline Coating Patch Materials

[2] SY/T 0073-1993管道防腐層補片材料評價試驗方法標準

[3] 劉文軍，梁一彪.封性試驗方法在補口技術比選中的應用，油氣儲運，2003。22（5）38～42。

基金項目

河北省教育廳科研課題《管道防腐層補傷材料性能試驗方法研究》（Z2100237）。