前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇粗纖維范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
秘密頭條:便秘了趕緊吃蔬菜,最好是芹菜等粗纖維含量豐富的,如果還不行,干脆來點纖維素片,這下問題該解決了吧?
答案是:未必,沒有找到問題關鍵就用大量的纖維素來解決問題可能不是什么好主意。醫生說這種做法有點魯莽,并不是所有便秘都能用大量粗纖維來解決問題,我們需要了解真實的原因,才能有針對性地防治。
“秘”密點很重要
我們常常以為大便沒有按照習慣的時間來就是便秘,其實不是的。我們吃下去的食物通常會經過24~48小時的消化才會由結腸排出,如果超過48小時仍然不排便才能算做便秘,便秘時間長了就會產生各種中毒癥狀。需要注意的是,有些人體質比較特別,可能2~3天才排便1次,如果沒有其他的問題,不能算做便秘。
“秘”密的調整方案
便秘分類法:根據原因的不同,便秘分為梗阻性便秘,痙攣性便秘和弛緩性便秘。
A 梗阻性便秘:這種便秘是由于腸道粘連、腫瘤或宿便等阻塞腸道引起。最常見的誘發疾病是結腸癌,增殖型腸結核,不完全性腸套迭腸扭轉,結腸狹窄;還有腸道外壓力增大如手術后腸粘連、結核性腹膜炎(粘連型)等。妊娠也會引起便秘,這是因為盆腔壓力導致腸道受壓。
特點:除了便秘,還有其他相關的疾病癥狀
輕松解“秘”法:要想消除便秘,需要去積極治療原發疾病,病因解除后便秘自然就好了
千萬別吃粗纖維。食物盡可能地軟,要選擇食物殘渣最少的食物,最好以流質飲食為主。如果梗阻比較嚴重的話,應該少吃甚至不吃,從腸胃之外供給熱量和營養素。
B 痙攣性便秘:是由于結腸運動過于強烈,引起結腸痙攣,大便無法通過而致的便秘,又稱為腸易激綜合征,女性便秘半數以上屬于痙攣性便秘,痙攣性便秘發生的主要原因是精神因素,也可能是由于藥物,調味品、吸煙過多或飲用過度的茶、咖啡和酒而引起。
特點:便秘一腹瀉交替,飯后即出現下腹疼痛,立刻產生便意,排出又硬又小的細條狀便,并且便量很少。
輕松解“秘”法:增加腸道度對緩解便秘更有利
別吃粗纖維,多吃脂肪。飲食應選擇無粗纖維低渣飲食,從半流質飲食開始到低渣軟飯,注意在便秘未得到緩解之前禁食蔬菜及水果。適當增加脂肪。脂肪有潤腸的作用,脂肪酸可促進腸蠕動,有利于排便,但每天不能多于100g。另外要注意多喝水,保持腸道濕潤,以利通便。
C 馳緩性便秘:又稱為結腸性便秘,是由于結腸緊張度降低,腸蠕動減弱,致使食物殘渣在結腸中運行遲緩,引起便秘。多發生在體質虛弱的女性或者歲數比較大而且有內臟下垂癥狀的老年人身上。體重較重的女性便秘多數屬于是弛緩性便秘。
特點:長期便秘,并有腹脹,腹痛,食欲減退等伴隨癥狀出現。
2、菜類:黃豆芽、芹菜、韭菜、大蒜苗、黃花菜、香椿、青椒、毛豆、茭白、竹筍、鞭筍、蘆筍、洋蔥、芥菜、牛皮菜、綠豆芽、香菜、茄子、海帶、紫菜、發菜、海藻等。
3、果類:蘋果、梨、葡萄、杏、柿、山楂、草莓、菠蘿、果脯、杏干、梅干、橄欖等。
4、菌類:木耳、蘑菇、香菇、金針菇等。以及一些粗雜糧等等。
如何正確地看待促銷?
從根本上說,促銷就是一種利益的交換。但又不同于一般意義上的利益交換。因為,促銷不僅僅是局限于眼前的利益交換,更多地是著眼于雙方長期的交往與合作。因此,在如何看待促銷這個問題上,不但要從虧盈的出發點來考慮問題,更要能著眼于長遠利益來看待促銷的價值。具體說來,需要從以下幾方面來全面理解促銷這個商業行為。
促銷是“投資”,而不是單純的“支出”
很顯然,將促銷當成“投資”行為,這與費用“支出”,是二個截然不同的概念。前者更看重的是促銷的長遠價值,而后者則更關注促銷的短期利益回報。毫無疑問,促銷自然是要投入有關費用的。但這種費用的投入并非是簡單的花錢支出,而是一個不斷為品牌的成長“加分”的過程。因此,在設計促銷方案時,不光要考慮到促銷的形式、還要考慮到該形式是否與品牌相匹配,能否為企業和賣場帶來銷售的提升。從某種意義上講,這三方面是一個有機的整體,而不能任意將其中一方面單獨割裂開來。所以,作為促銷活動方案的設計者,必須從投資的角度來看待促銷方案的設計。既要兼顧到企業的短期利益,更要著眼于企業的長遠發展和與品牌的結合度。如果是犧牲品牌的健康成長為代價帶來的銷量提升,顯然不是好的促銷。 要從盈虧的出發點作出判斷
促銷作為價值交換的一種形式,因此我們必須從價值的角度來考慮問題。通俗地講,就是要以贏利為目的。因此,我們在設計促銷活動方案時,就必須把握住一個前提:盡可能以小的代價來換取最大的收益。
例如,某品牌在設計針對某款產品的促銷方案時,就必須充分考慮該款產品的目標消費群的利益需求,在目標消費群的多種利益需求中,選擇成本最低的一種形式。例如,在銷售美發產品時,結合人們的使用習慣,配套相應的贈品形式,如鏡子、發梳、便攜吹風等。這種贈品促銷形式正是考慮到目標消費群對利益的需求,并結合產品價格確定的。這種既符合品牌定位,又滿足消費者利益需求的買贈形式就這樣被設計出來了。如果跟商品定位不匹配的贈品選擇,即是相對價值高一些,可能效果也不如人意。還有一種促銷,雖然是有贈品送,但是贈品的質量非常差,客人的感覺很不好,好像是為了敷衍了事,說是有贈品,還不如不送,劣質的贈品也是要花錢買的,所以,這種就是白花錢的促銷,沒有意義。
投資導向性購買——拿到更多更大的定單
從某種意義講,企業在大賣場所做的促銷活動,在提升企業自身銷售的同時,也是為企業在大賣場爭取更好的合作政策,拿到更大的定單做鋪墊。只有通過在賣場內的促銷活動,才能展示企業的活動策劃、促銷執行等方面的實力。從而加強企業在大賣場心目中的地位和作用。企業在大賣場眼中的實力,除了企業品牌的知名充和美譽度外,也是和企業在大賣場促銷活動的運作和執行力密不可分的。一些國際知名企業,之所以在大賣場心目中奠定了不可取代的位置,也是與他們在終端開始的高水準的促銷活動密不可分的。例如,百事公司曾經做過“藍色風暴”促銷,就是自己新穎的創意和超強的勢行力給各賣場留下了深刻的印象。在短短一天內,全國各門店和戶外廣告同步更新宣傳,做到了步調一致。贏得了大賣場一致的認可和好感。正如其活動名稱“藍色風暴”一樣,其迅捷的動作和執行力給人們留下了深刻的印象。有這樣的促銷力度和執行力,賣場對銷售當然是充滿信心的,大量的訂單當然不是問題了。
測量和跟蹤
對于大賣場來說,門店內每天開展的各項促銷和特價活動不計其數。因此,做好對每一項促銷和特價活動的效果評測和活動跟蹤是十分必要的。活動的成功經驗和失敗教訓,都可以做為大賣場的一筆寶貴財富。因此,企業在制定促銷活動時,一定要重視對促銷活動的跟蹤分析和效果評估。一方面,可以及時修正活動過程中出現的問題;另一方面,可以給大賣場留下一個專業運作的良好形象。這些都將為企業后期與大賣場的合作打下良好的基礎。
一些企業在促銷活動結束后,會及時通過總結和分析,得出活動的經驗和教訓。并盡可能將活動的效果與大賣場對自己提供的支持掛上勾來。畢竟,在對促銷活動所做的總結性匯報中,往往更能夠為企業與大賣場的合作爭取到更多的優惠政策。畢竟,這種活生生的談判素材,更容易打動大賣場,打動采購。
【關鍵詞】 前概念;轉化教學
【中圖分類號】G633.8 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2013)33-0-02
學生在走進課堂前對生活中遇到的各種問題由于生活經歷的不同已經形成了各自獨特的看法。我們把學生正式學習某個的科學概念之前,頭腦中已有的經驗和知識及對于該概念已有的認識稱為“前概念”。正像奧蘇伯爾認為,影響學生學習最重要的一個因素乃是學生已經知道的東西,肯定這一點并據此教學才能更好的建構知識網絡。教師應當充分了解和尊重學生的前概念,促成學生將前概念轉化為科學概念。
一、關于前概念一些認識
1、前概念的形成原因
前概念來自學生直接的感受。學生在生活和學習中有許多直接的感受,這些感受在學生的心靈下打下了深深的烙印,因為是直接體驗,由此認為自己是對的。
案例1:慣性的認識
生活中經常可見這樣的現象:快速行駛的小車難剎住。由此學生認為:將慣性現看成是力的作用,認為運動物體才有慣性,而且速度越大,物體的慣性越大;認為運動狀態變化時才有慣性。
前概念來自學生片面的經驗。經驗是建構概念的基礎,但片面的經驗容易使學生以偏概全,建立起事物非本質的聯系,從面形成錯誤的概念。
2、前概念對學習科學概念的影響
研究表明,許多前概念是在長期的生活中形成的,根深蒂固很難改變。在新的科學概念形成過程中若不能讓前概念發生有效的改變,或新建立的科學概念的在學生的生活和學習中應用范圍非常有限時,許多錯誤的前概念過一段時間又會死灰復燃。這給科學概念的建立和鞏固帶來一定的困難。
案例2:力和運動的關系
水平傳送帶上物體在勻速運動,物體受到幾個力。學生通常就會認為物體有受到摩擦力作用。既使教師已給于糾錯。但若沒有與學生原有知識結構中的力與運動關系發生聯系。學生還是會出現重復的錯誤。由此說明前概念是頑固的。
奧蘇伯爾認為:學生在接觸到新的知識時,總是試圖用舊的知識結構和思維方式去理解它,有時甚至會修正新知識的含義,以適應舊有的知識結構與思維方式,結果新的與舊的混雜在一起,派生出形形的偏離了科學概念的想法。(這就是所謂的相異構想。)影響新的科學概念的形成和運用。
二、前概念轉化的幾點策略
1.尊重學生原有知識,增加了解和利用
目前教學中比較普遍存在問題“四缺”即對學生的前概念缺少了解,缺少尊重,缺少分析,缺少利用。為了促成學生實現概念的轉化,教師首先應當走近學生,透徹地了解他們在學習科學概念之前究竟存在哪些前概念。由于不同的生活經歷,使每個學生對同一問題存在著不同的看法。針對這點教師必須創造條件,提供眾多學生表達的機會,從而使學生能夠暴露出自己的前概念。有了充分的了解,才能在教學中充分利用這重要的教學資源。順利地開展有效的教學。
案例3:物質的構成
用真空泵可以將里面的空氣抽出。假定你有魔力眼鏡,你用它能夠看見燒瓶中的空氣。請你用圖畫出如下兩種情況下瓶中空氣的概貌。
(1)在沒用真空泵抽出燒瓶中的空氣時;
(2)在用真空泵從燒瓶中抽出一半空氣后。
了解的方式有很多,有時提一個開放式的問題。有時像案例6中一樣讓學生動手畫一畫。隱藏在學生頭腦中的前概念就直觀呈現出來。
2.積極創設問題情景,引發學生認知沖突
研究證明,概念轉化的四個條件:(1)對已有觀點的不滿,(2)新的概念必須是可以理解的,(3)新概念是合理的,(4)新概念必須是有效的。學生通常也不愿意改變他們已有的觀念,對教師來說創設條件使學生對現存概念感到不滿是很有挑戰性的工作。
當老師充分了解學生的前概念之后,要使學生放棄錯誤的前概念,教師應當呈現給學生新的事實,誘發學生認知上的沖突。學生經歷思想上的沖突和震撼,就不得不對已有的前概念進行反思,對建立科學概念產生期待。當新的概念帶來更多的成功,學生就自然而然的接受。
案例4:力和運動
取一輛小車,讓它翻過來停在桌面上。不推它,會怎樣?――靜止。(沒有力的作用,物體處于靜止狀態)怎樣使它運動?――推它。(有力的作用,物體才會運動)要它運動得更快,怎么辦?――加大推力。(力越大,物體運動越快)觀察:當手撤去后,物體并不立即停下來。(沒有推力作用卻運動,形成沖突)將車翻回來,推力撤去后,――運動更遠。(強化沖突)推測:如果沒有阻力――車將一直運動下去。科學概念形成:力是改變物體運動狀態的原因,而不是維持物體運動狀態的原因。
如果在教學中能根據需要為學生建立這樣的一種認知沖突情境,能鼓勵學生不斷地對已有的觀點產生懷疑,不斷發現新的疑問,不斷做出新的假設,他們的探究欲望將會非常強烈,他們的學習狀態也將從“要我學”進入到“我要學”。教師如能抓住機會,順著學生思維的發展,為學生提供新的有結構的材料,必將對學生科學概念的建構起到一個事半功倍的效果。
3、加強實驗教學,為新概念的建構架設橋梁
在科學課堂上,想引導學生實現從前概念到科學概念的轉變,就要幫助學生架起原有認知與現在認知之間的橋梁,最有效的方法就是為學生準備可供自主探究的觀察、實驗材料,讓學生通過實驗以從中獲得豐富的感性認識,在觀察現象、分析數據的基礎上,讓學生將自己的探究結果與原有的認識進行比較,發現矛盾之處,從而去積極地建立新的科學概念。學生的前概念大多是在生活的具體情境中建立起來的,科學教學如果能夠重現學生獲得前概念相類似的情景,通過情景的審視和分析,則能有效地引導學生將前概念轉化為科學概念。
案例5:飽和溶液與不飽和溶液
實驗片段:
第一組實驗:
1、如圖將1.5克和6克的硝酸鉀分別加入10ml水中,充分振蕩,觀察現象。
2、取少量硝酸鉀分別加入A、B兩試管中,觀察是否溶解?(提示:如何排除B試管底部的硝酸鉀的干擾?)
說一說:根據實驗現象,用自己的語言描述飽和溶液和不飽和溶液
第二組實驗:
3、選一種方法將上面得到飽和溶液變成不飽和溶液。
說一說:根據實驗現象,對飽和溶液的描述在(一)的基礎上還需要哪些補充?
4、利用現有條件,用最簡便的方法將上面實驗得到的不飽和溶液變成飽和溶液。
第三組實驗:
5、在硝酸鉀的飽和溶液中能繼續溶解硫酸銅
議一議:對飽和溶液的描繪在(二)的基礎上還需要什么補充?
在這段教學片斷中教師先通過實驗讓學生獲取豐富的感性認識,而后通過學生的語言表達,故意暴露學生對飽和與不飽和溶液概念認識的片面性。(學生認為“是否能繼續溶解溶質”是區分飽和溶液和不飽和溶液唯一依據。)通過第二組實驗,學生再次親身體驗、真實感受到飽和溶液和不飽和溶液可以互相轉化。讓學生原有的認知與真實的實驗感受發生了沖突,讓學生對原有的概念產生不滿,自發對前概念進行修正(學生自己得出描述飽和溶液和不飽和溶液時需要加兩個條件:“一定量的溶劑”和“一定的溫度”)。通過第三組實驗讓學生再一次感受,再次對概念進行修正。概念形成過程讓學生切身感受到科學概念的嚴謹性和完整性及概念的真正內涵。實驗就是架設在前概念與科學概念之間的橋梁,引導學生從前概念向科學概念轉化。
參考文獻
[1]鄭青岳.浙江省玉環縣教育局教研室,講座
[2]徐建榮.安吉天略外國語學校,初中科學教學中前概念的轉化策略
關鍵詞:視覺思維;景觀設計;促動;感官
收稿日期:20130417
作者簡介:海珊(1978—),女,北京人,工程師,主要從事園林施工、管理及公園管理工作。中圖分類號:TU985文獻標識碼:A文章編號:16749944(2013)05015802
1引言
隨著科技、經濟和文化的發展,世界已進入視覺文化的時代,視覺已經成為當代文化建構的核心。生活中,越來越多的信息是透過視覺模式傳達給我們,而且我們也主要是透過視覺機制來與社會和他人互動。
2視覺思維定義
人的視覺活動,是一種積極的活動。視覺是有高度選擇性的,它不僅對那些能夠吸引它的事物進行選擇,而且對看到的任何一種事物都可以進行選擇,并由此產生不同的心理作用,這一過程稱為視覺思維過程。視覺思維也稱審美直覺心理學,這是由美國心理學家魯道夫·阿恩海姆等首先提出的。
3視覺思維應用的重要性
沒有人能否認現在是一個個性化的年代,個性化鈴聲、個性化桌面、個性化服飾等等在這個時代大受歡迎,我們正處在一個個性化需求大行其道的年代。在這個張揚個性的年代,沒有新意、沒有個性的景觀視覺形象,已經遠遠不能滿足人們個性化的視覺需求。
景觀設計的產物也就是景觀視覺形象,作為一種人為的直觀的視覺形象,它有一種感官直接性,而且人體接受外界信息的80%都是通過視覺獲得的。因此,應用視覺欣賞經驗、視覺欣賞心理這一視覺思維來設計、營造和驗證景觀視覺形象,必然會對景觀設計起到一定的促動作用。
4視覺思維對景觀設計的促動作用
從審美直覺心理學方面的理論出發,下面簡略談幾點視覺思維的促動作用。一家之談,僅作參考。
4.1觀賞點的考察
一塊基址作為一個被觀賞物,由于所處環境不同,會有多個不同的觀賞點以及不同的觀賞角度,相應的會形成多個被觀賞空間,由此可將基址劃分成多個視覺觀賞空間。而在這些觀賞點、觀賞角度和觀賞空間中,會存在主次、輕重關系。因此,考察基址時,必須先確定這種關系,并有所針對的進行設計,對重點進行取舍,如此,才能做到布局得當,結構清晰,形成整體的設計理念(圖1)。
圖1豎線條與視覺產生的共鳴給人
以感官的刺激和視覺沖擊力
以A6高速金山區新衛公路出口收費站附屬綠地來說,該基址位于金山石化城區的西北方位,隨著A6高速公路新衛公路出入口的開通,極大地提升了新衛公路在石化城區交通體系中的地位,使其成了進出石化地區的門戶,同時也為石化城區增設了一個展示形象的舞臺(圖2)。
圖2A6高速新衛公路出口收費站附屬綠地
該地塊東側及西側是兩條鄉間小路,周邊分散著幾家廠房和民居,南邊為已建成的40m左右景觀林帶。從功能上分析,該附屬綠地大致有3種視覺停頓點,相對應的,在設計中考慮設計為之服務的3種觀賞空間。其中有兩個面向新衛公路的視覺空間尤為重要,一個是金康西路紅綠燈處,服務于等候紅綠燈群體;一個是收費點出入口處,服務于進出高速公路收費站的群體。因此在這兩處營造較開闊的視覺空間,抓住這兩個重點著重刻畫,通過地形的塑造,和植物的配置,滿足不同群體的觀賞需要。同時有主有次,其他次要空間在配置上講究呼應關系,追求整體感(圖3)。
圖3視覺空間的形成
4.2空間的過渡
前面談到過,一個基址因為觀賞角度不同會被劃分成多個觀賞空間,因此這些空間之間勢必需要一種視覺紐帶作為一種過渡,使各個空間渾然一體,在視覺觀感上使其成為一個有機的整體。
還以A6高速新衛公路出口收費站附屬綠地來說,在兩個不同的觀賞空間中,利用作為主景的雪松、銀杏兩種元素在兩個空間的重復應用,以及整形色塊這種形式的多次應用,達到整體統一的效果。空間的這種過渡處理,既可以增加空間的層次,又可以避免給人在視覺上和心理上造成突兀的感覺(圖4)。
圖4視覺統一的效果
4.3欣賞方式的確定
欣賞景觀視覺形象的方式大致可分為車行體驗、步行體驗以及由高處向下的鳥瞰體驗方式(此種體驗方式以居住區綠化為主)。視覺欣賞方式不同,體驗效果亦會不同,刻畫景觀形象的方式亦不同。與較為普遍的步行體驗不同,以車行體驗為主的道路景觀,作為一種線性欣賞空間,設計時應充分展示其流動的韻律之美,考慮更多的是一種和諧的整體感。如圖5,此為石化城區浦衛公路6m機非隔離帶綠化的方案效果圖,由于該地塊地處進出石化城區的門戶位置,在設計上利用在孤植和群植上效果都較優美的雪松、嫁接銀杏和開花花灌木櫻花作為主要造景元素,同時利用整形色塊的高低、寬窄搭配,形成較為活潑大方,簡潔明快的大氣勢視覺效果,創造出多維綠化空間。另外在考慮景觀效果的同時,必須兼顧行車安全視距問題,否則再優美的景觀喪失了功能要求就失去了使用意義。
圖5線性觀賞空間的和諧美
4.4留影位的設置
欣賞景觀作品是一種欣賞視覺形象的一個過程,因此會涉及一個攝影留念的問題。2006年春天上海某公園組織的花展中,有一塊綠地花灌木林下滿種郁金香,花開時分確實很美,但是很多 游客有攝影留念的需求,結果踩出一條通道,嚴重破壞美感,與其這樣,不如設計時就確定一個最佳拍攝點設置留影位,將游客元素直接設計進景點中。如圖6,2006年8月在烏克蘭首都基輔,一年一度的花展中,設計師就為需要攝影留念的群體設計了一個預留空間,將游客作為一元素融入景致中。
圖6設計時把游客作為元素設計進景點中
5借助視覺思維,提高景觀作品的視覺藝術性
意大利哲學家、美學家克羅齊認為:美的全部意義就是對事物形式的形象直覺。景觀設計究其本質是一種造形活動,既然是造形活動,就要求景觀設計者借助于特定的視覺思維方式,提高景觀作品的視覺藝術性,給觀賞者以視覺沖擊和審美的愉悅。
參考文獻:
[1] 魯道夫·阿恩海姆.視覺思維[M].北京:光明日報出版社,2006.
[2] 吳小鳳.湛江市沿海防護林體系的建設與經營[J].防護林科技,1999(2).