交通發(fā)展的重要性
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交通發(fā)展的重要性范文第1篇
關鍵詞：交通運輸；經濟發(fā)展；重要性；現(xiàn)狀；關系；措施
中圖分類號：F503 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-00-02
隨著我國經濟的高速發(fā)展，交通運輸業(yè)作為國民經濟發(fā)展的重要產業(yè)之一，其事業(yè)不斷擴展對國民經濟增長具有重要意義。交通運輸業(yè)不但能促進經濟的發(fā)展，還能推動社會的進步，在社會生產、產品分配及消費等過程中起樞紐作用，人民的日常生活也離不開交通運輸業(yè)的發(fā)展。本文主要對我國交通運輸在國民經濟發(fā)展中的重要性進行了分析與探究。
一、我國交通運輸發(fā)展的現(xiàn)狀
作為我國經濟發(fā)展的基礎產業(yè)，交通運輸業(yè)對國民經濟的發(fā)展起著關鍵性的作用。隨著科學技術的不斷進步及信息化時代的到來，人類步入了物品全流通時代，在社會發(fā)展中交通運輸所占據(jù)的位置也越來越重要。隨著生產條件的改善，作為社會生產、服務的連接樞紐，交通運輸業(yè)也在逐步完善及發(fā)展，只有交通運輸業(yè)的發(fā)展才能對社會各經濟區(qū)之間的運輸需求進行最大限度地滿足，同時向國家及人民提供優(yōu)質服務。隨著全球化程度的不斷加深，為更好地適應經濟發(fā)展的需求必須拉動經濟的快速發(fā)展，為此我國不斷加大對基礎建設的投資力度，進而對交通運輸業(yè)的高速發(fā)展起到了推動作用。也為人們的出行提供了方便，同時增強了人們出行的安全性。交通運輸業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動了整個社會的進步。
二、交通運輸與經濟發(fā)展的關系
1.交通運輸是社會生存的重要前提
隨著我國經濟的不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)作為國民經濟發(fā)展的重要產業(yè)，其事業(yè)發(fā)展程度的不斷提升對國民經濟增長具有重要意義。交通運輸是指在人們生產、消費的過程中，借助于運輸設施完成人和物位移的全過程。為滿足生活需求人們必須進行連續(xù)性的生產，在生產、銷售等一系列的過程中，生產商品等都會發(fā)生位置轉變的情況，實現(xiàn)這種轉變情況的主要工具為交通工具。在生產過程中運輸占有重要位置，也是社會生產及發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。隨著改革開發(fā)的不斷深入，交通運輸業(yè)的重視程度不斷提高，進而推動了交通運輸業(yè)的高速發(fā)展，在此基礎上，極大地推動了國民經濟的增長。經大量數(shù)據(jù)顯示，交通運輸業(yè)的大力發(fā)展，離不開經濟的發(fā)展、國家的富足及穩(wěn)定，由此可見，交通運輸業(yè)是國家安定、繁榮的可靠保障。
2.國民經濟發(fā)展促進交通運輸業(yè)的發(fā)展
隨著我國交通運輸能力不斷提升，則有效提高了其運輸效率及服務水平，在運輸業(yè)發(fā)展的同時，還對其成本進行了極大的降低，這就推動了國民經濟的發(fā)展及社會的穩(wěn)定。當經濟水平過低時，就會對交通運輸?shù)囊?guī)模、科技創(chuàng)新及方式等方面產生極大的約束力。作為國民經濟發(fā)展的主要推動力，經濟水平的提升才能促進交通運輸產業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。基于此，在交通運輸業(yè)發(fā)展的同時，必須重視協(xié)調交通運輸業(yè)與國民經濟發(fā)展的平衡性，對兩者之間的關系進行深入分析及探究。只有確保經濟發(fā)展，才能滿通運輸發(fā)展的需求，還能為交通運輸業(yè)帶來更大的發(fā)展市場。
三、交通運輸對國民經濟發(fā)展的重要性
交通運輸業(yè)作為國民經濟的基礎性產業(yè)，對國民經濟的發(fā)展中具有重要意義。在國民經濟發(fā)展中，其重要性主要表現(xiàn)在三個方面，如推動就業(yè)、調整產業(yè)結構及加快城鄉(xiāng)一體化建設。
1.交通運輸業(yè)推動就業(yè)，拉動經濟增長
交通運輸業(yè)的發(fā)展可以直接帶動建材產業(yè)、機械制造業(yè)和石油產業(yè)的發(fā)展并實現(xiàn)在經濟鏈上的擴展。據(jù)交通運輸部規(guī)劃設計研究院副院長關昌余介紹，高速公路的建設是拉動經濟最有效的載體之一。高速公路投入一億元，就可以直接創(chuàng)造1800個就業(yè)崗位，間接創(chuàng)造2100個就業(yè)崗位。每公里高速公路的建設就要消耗500t到1500t的鋼材，4000t到12000t的水泥及1900t左右的瀝青等。這樣龐大的數(shù)字，充分顯示，交通運輸業(yè)的發(fā)展對國民經濟的重要性。與此同時，交通網的便捷可以有效實現(xiàn)產業(yè)之間的互補，進而推動經濟高速發(fā)展及提高人們的生活質量。交通運輸業(yè)的發(fā)展，還能拉動交通路線附近的產業(yè)，增加就業(yè)率，促進區(qū)域經濟的發(fā)展。
2.交通運輸調整經濟產業(yè)結構
交通運輸部原名為交通部，隨著名稱的更改，交通運輸業(yè)結構也進行了一定程度的調整，也代表著進入了一個新的發(fā)展階段。人才需求結構與交通運輸業(yè)結構存在密切的聯(lián)系，如某一方面產生改變都會對另一方造成不同程度的影響。交通運輸業(yè)的發(fā)展對經濟產業(yè)結構起到重要的調整作用，從本質而言，交通運輸業(yè)的發(fā)展能夠推動沿線經濟的發(fā)展，縮短產業(yè)之間的距離，推動產業(yè)結構趨向合理化、高效化，同時還起到調整能源配置的作用。隨著經濟的發(fā)展，產業(yè)升級不斷加快速度，技術產業(yè)結構在資源配置關系的作用越來越重要，這種產業(yè)結構的調整，不僅對運輸人才需求的結構造成了嚴重的影響，還對交通運輸人才的專業(yè)性及多樣性有著諸多的限制。由此可見，交通運輸業(yè)的發(fā)展對國民經濟產業(yè)的調整具有重要作用。
3.交通運輸業(yè)的發(fā)展加快城鄉(xiāng)一體化建設進程
民生建設的基本內容就是對人民衣食住行條件的改善。交通運輸業(yè)的發(fā)展對衣食住起著決定性的作用，出行更是交通運輸行業(yè)的主要任務。在經濟高速發(fā)展，人民生活水平極大提升的今天，安全出行已經成為人們及社會關注的主要熱點。當交通運輸業(yè)發(fā)展過慢將無法適應經濟發(fā)展的需求，同時對經濟的發(fā)展起不到促進作用。將交通建設提到國家發(fā)展日程中，在其建設過程中必須充分體現(xiàn)“以人為本”的科學發(fā)展觀。交通運輸業(yè)的快速發(fā)展將縮短城鄉(xiāng)之間的距離，將極大促進城鄉(xiāng)交流和文明生態(tài)村建設，推動城鄉(xiāng)一體化建設的進程。
四、國民經濟與交通運輸協(xié)調發(fā)展的措施
1.優(yōu)化交通運輸產業(yè)結構
為健全交通運輸管理機制，必須不斷對交通運輸產業(yè)結構進行優(yōu)化，同時進行監(jiān)督管理機制的建立。如交通運輸發(fā)展策略的合理制定，可以達到宏觀調控的目的；對產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進行適當?shù)卣{整，加大交通運輸業(yè)建設項目的力度，對城市交通布局進行合理規(guī)劃，以此達到產業(yè)結構優(yōu)化的目的；加大相關法律法規(guī)的建立，完善交通運輸管理體系，確保交通運輸市場的健康發(fā)展，進而推動國民經濟的高速發(fā)展。
2.提升交通運輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模
交通運輸業(yè)作為國民經濟發(fā)展的基礎產業(yè)，對經濟發(fā)展起著關鍵性的作用。當相關部門不重視交通運輸發(fā)展對國民經濟發(fā)展的重要性，必將對經濟增長造成極大損害。交通運輸對經濟增長起著先導性作用，因此在制定經濟發(fā)展戰(zhàn)略時必須優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)，并加大交通運輸業(yè)基礎設施的建設規(guī)模，推動交通運輸與國民經濟的協(xié)調發(fā)展。
3.改良交通運輸模式
隨著改革開放程度的不斷加深，我國基礎設施建設的規(guī)模不斷擴大，已初步形成了以公路和鐵路為主、航空水路運輸為輔的交通運輸網絡系統(tǒng)。同時伴隨著人民生活水平的不斷提高，為適應國民經濟的不斷發(fā)展，國家應站在全局高度增加、協(xié)調各運輸方式的發(fā)展和相應基礎設施的建設，進而優(yōu)化資源結構及降低運輸成本。為改善交通運輸市場的競爭環(huán)境，發(fā)展多種運輸方式可以有效促進市場競爭的有序性，同時可以為人們的出行提供更多便利，最終實現(xiàn)國民經濟的迅速發(fā)展。
五、結束語
綜上所述，隨著國民經濟的高速發(fā)展，作為我國經濟發(fā)展的基礎產業(yè)，交通運輸業(yè)對國民經濟的發(fā)展起著關鍵性的作用。交通運輸業(yè)的發(fā)展不僅能增加就業(yè)率、拉動經濟增長，還能調整經濟產業(yè)結構及促進城鄉(xiāng)一體化進程的不斷加快。為實現(xiàn)交通運輸與國民經濟發(fā)展的協(xié)調性，必須在深刻認識到交通運輸對國民經濟增長具有重要性的基礎上，優(yōu)化交通運輸產業(yè)結構、提升交通運輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模及改良交通運輸模式，只有這樣才能推動國民經濟更快、更好地發(fā)展。
參考文獻：
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交通發(fā)展的重要性范文第2篇
一、城市交通與社會經濟的關系
1.城市交通建設的乘數(shù)效應分析
在城市的規(guī)劃過程中,通過大規(guī)模建設城市的交通設施,可以有效的帶動城市很大一部分相關的產業(yè)快速發(fā)展,并且城市的基礎設施改善,交通運輸能力的提高更可以進一步刺激提品服務的一些相關企業(yè)公司的消費,對于城市居民的消費能力也是一種提高,這樣也可以提高消費需求,拉動內需。通過相關統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)的現(xiàn)實表明,城市交通運輸?shù)耐顿Y乘數(shù)大約在2.5左右,累計的社會總產乘數(shù)大約在7左右,這也就意味著,如果國家在城市交通運輸方面投資1億元,那么就可以在社會上帶動7個億的總產出,從這個意義上來說,城市的交通運輸建設對于社會經濟的發(fā)展起到了極大的促進作用,也是值得大力投入的。
2.城市交通建設的區(qū)位效應分析
城市交通運輸?shù)陌l(fā)展,也逐漸提高了交通干線沿線以及周邊城市的可達性,使其在經濟地理位置的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來,特別是交通運輸?shù)陌l(fā)展,給各大企業(yè)原材料的運輸帶來了極大的方便,在很短時間內可以收集到企業(yè)發(fā)展需要的材料,大大提高了企業(yè)的生產能力和生產效率。城市交通運輸?shù)陌l(fā)展,對于城市的集約化,產業(yè)化都是一種極大的促進,也漸漸在加快城市化的程度。
二、城市交通運輸與社會經濟協(xié)同發(fā)展分析
城市交通運輸?shù)陌l(fā)展與城市社會經濟的發(fā)展相輔相成,緊密聯(lián)系,兩者的作用是相互的。同時城市交通運輸?shù)陌l(fā)展還可以強化社會經濟內部各個系統(tǒng)之間的聯(lián)系從城市交通運輸建設對社會經濟發(fā)展的影響特點和作用來看,城市交通運輸建設對經濟發(fā)展的影響有以下幾個方面:
1.城市交通運輸建設影響區(qū)域經濟發(fā)展
城市交通運輸建設對區(qū)域經濟的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個方面:(1)城市交通運輸可以有效地拉動經濟內需,成為經濟增長的一個關鍵點,促進區(qū)域的經濟的快速發(fā)展;建設城市交通運輸?shù)倪^程中,由于產業(yè)鏈的作用,在城市交通運輸建設導致的相關部門經濟效益增加基礎之上,還會引起別的產業(yè)部門經濟效益增加,最終引起連鎖的反應,促進整體經濟效益的增加;(2)城市交通運輸可以促進區(qū)域經濟結構優(yōu)化;城市交通運輸項目成立,可以提高運輸?shù)男?便于形成統(tǒng)一市場,并且由于市場經濟自己具有的淘汰機制,還可以進一步推動城市各個產業(yè)鏈間的資源調整組合,從而推進區(qū)域一體化經濟,改變區(qū)域經濟發(fā)展的模式;(3)城市交通運輸可以促進區(qū)域的投資增長,城市交通運輸能力的提高大大拉近了各個城市之間的距離,拉近了工業(yè)區(qū)之間的距離,提供了良好投資環(huán)境。目前在城市規(guī)劃過程中,城市周邊的各類產業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)在道路兩邊拔地而起,足以證明城市交通運輸建設為招商引資提供了便利條件。城市區(qū)域投資的增長又可以帶動邊遠地區(qū)對優(yōu)勢資源的利用效率,從而形成新的優(yōu)勢產業(yè),再次促進社會經濟結構像更優(yōu)化。城市交通建設的經濟效益見圖 1。
2.城市交通項目的發(fā)展影響區(qū)域資源開發(fā)
城市交通項目的發(fā)展對區(qū)域資源的開發(fā)影響主要體現(xiàn)在一下四個方面:(1)城市交通運輸可以使各種資源的開發(fā)和利用合理化,城市交通運輸項目的建成,為自然資源的開發(fā)和利用提供了便利的運輸服務,讓經濟潛能逐漸轉化為經濟效益提供動力。(2)城市交通運輸可以促進國土的開發(fā)和增加土地的含錢量,城市交通運輸項目的建設能夠改善道路沿線區(qū)域的交通狀況、投資環(huán)境與基礎設施水平,促進了城市交通運輸沿線土地的增值。(3)城市交通運輸可以促進人力資源的開發(fā),增加就業(yè)崗位。城市交通運輸建設項目可以在道路的建設期與營運期提供比較多的就業(yè)崗位。這樣的話,現(xiàn)代化農村的城鎮(zhèn)建設會大大加快。(4)城市交通運輸可以促進旅游資源的開發(fā)。由于城市交通運輸越來越發(fā)達了,人們的出行變得越來越重要。城市交通運輸建設項目可以促進旅游資源開發(fā)的效益。大量的人涌向一個城市,一定會引領一種年輕健康的生活方面。一是促進原有旅游景點的效益增加,二是促進新旅游景點開發(fā)的效益。
3.城市交通項目的發(fā)展影響社會進步
城市交通運輸項目的發(fā)展對社會進步的影響主要體現(xiàn)在一下三個方面:(1)城市交通運輸可以促進區(qū)域的生活水平改善,城市交通運輸建設項目對區(qū)域生活水平的改善主要表現(xiàn)在衛(wèi)生條件、區(qū)域醫(yī)療、城鎮(zhèn)化水平、 文化娛樂活動、消費水平和收入水平等方面。只有城市交通運輸?shù)母叨劝l(fā)達,才能讓人們的出行變的方便。同時,如果遭遇緊急疾病的話,高速的交通運行速度才能保證人本身的生命安全。對于很多年輕人來說,在市區(qū)買房子是他們微薄的收入所做不到的,但因為交通運輸?shù)母叨劝l(fā)達,他們可以選擇房價相對便宜的郊區(qū)。因為交通發(fā)達了,從郊區(qū)到他們上班的辦公區(qū)距離遠一些也不是問題了。(2)城市交通運輸可以促進人們思想觀念的轉變。城市交通運輸項目的建設使地區(qū)之間的往來更方便,經濟與信息的交流得到進一步加強,導致人們思想觀念逐漸發(fā)生變化,人們的生活效率逐漸在提高,使城市交通運輸沿線社會經濟逐步加速發(fā)展。原來交通不發(fā)達的時候,人們的生活是小國寡民,老死不相往來。(3)城市交通運輸可以促進區(qū)域出行的變化,城市出行的變化反映一個地區(qū)的社會環(huán)境改變,從一定程度上也可以體現(xiàn)社會的發(fā)展水平,是衡量城市交通運輸建設項目對區(qū)域社會發(fā)展進步影響程度的重要標志之一。
交通發(fā)展的重要性范文第3篇
關鍵詞：層次分析法；軌道交通；網絡化運營；成本控制
近年來，我國軌道交通建設飛速發(fā)展，為人們的出行提供了更大的便利，而軌道交通建設質量及其水平對整個軌道交通網安全運營意義重大。軌道交通網絡化運營成本控制是一項十分重要的內容，可確保軌道交通建設有序開展，亦可更好地緩解交通需求量逐漸增大和城市交通問題，且發(fā)展公共交通是處理城市交通問題的關鍵途徑。現(xiàn)代化軌道交通運營管理早已實現(xiàn)了數(shù)字化、智能化，但其間仍存在諸多不足之處，因此探討基于層次分析法的軌道交通網絡化運營成本控制，對軌道交通建設水平的提升有著極大推動作用。
1 城市軌道交通特點
軌道交通屬于公共交通的一種，西方國家的交通運輸業(yè)發(fā)展飛速，且諸多成功經驗表明，大客運量的城市軌道交通系統(tǒng)可有效緩解城市公共交通的狀況，城市軌道交通具備其固定的線路和敷設的固定軌道，且具備相對應的運輸車輛及其服務設施。城市軌道交通系統(tǒng)是指于城市中以車輛于固定導軌上運行，且多用在城市客運交通系統(tǒng)中。我國相關標準是將城市軌道交通定義為以電能作為動力，再以輪軌方式快速運輸?shù)墓步煌ǖ目偡Q，通常是地鐵及輕軌和有軌電車。國際上現(xiàn)有的城市軌道交通形式主要是地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、城市鐵路、磁懸浮系統(tǒng)、線性電車系統(tǒng)、新交通系統(tǒng)，而我國城市軌道交通則是地鐵、輕軌交通、市郊鐵路。軌道交通運營速度及其客運量和乘車時間，再是能耗與營運成本等方面優(yōu)勢較大，且其服務水平高，比如其正點率高、舒適性好、安全性高、占地面積小、環(huán)境污染小。
2 層次分析法基本形式
層次分析法應用時，可設其判斷矩陣是A，同層次中的指標數(shù)量則是m，這時的A=（aij）nxn，aij表示同層次中的指標i、j的重要性。其間重要性均是以1-9轉序排列表示的，1則表明兩者是一樣重要的，3則表示其前指標比后指標略重要，5則是表示前指標比后指標明顯重要，7則是表示前指標比后指標重要的多，9是表示前指標比后指標極為重要，而2、4、6、8均為其臨近判斷中間值。具體而言，展開層次分析時，應對其設定矩陣進行檢驗，這里主要是計算其一致性指標IC，計算其一致性指標評估，最終獲得平均隨機一致性指標，也就是IR。根據(jù)以上兩個指標可獲得一致性比例，如果此比例小于0.1，則表示判斷矩陣具備一致性，可用于實際工作中，不過若是其結果大于0.1，這時就說明矩陣需要修改與完善。
3 基于層次分析法的軌道交通網絡化運營成本控制措施
3.1 指標選擇適當化
城市軌道交通網絡化運營體系構建應選擇適當?shù)闹笜耍塾趯哟畏治龇ǎ瑒t表明其最重要的是構建層次分析結構模型，也就是其相應的指標體系。而城市軌道交通運營系統(tǒng)包括行車管理、站務管理、票務管理、車站設備管理這四個方面，其屬于一個有機系統(tǒng)，此類管理系統(tǒng)構建完成之后，再全面分析運營系統(tǒng)各個相關因素，比如運營指揮、運營控制、維修控制、車廠控制、車廠信號控制、人員秩序管理、站臺秩序管理、衛(wèi)生環(huán)境保持、廣告招商服務、向導標識完備、車務部票務管理、票務稽查、財務管理等相關因素均作為方案層，其間行車管理與站務管理和票務管理、車站設備管理為準則層，從而深層分析城市軌道交通運營系統(tǒng)中各因素之間存在的關系，之后再根據(jù)實際情況構建層次分析結構模型圖。
3.2 判斷矩陣、一致性檢驗合理化
這里強調的是要依據(jù)AHP原理及其程度進行，且聘請專業(yè)進行各層要素重要程度的判斷與比較。之后于1-9之間對各個元素進行打分，最終得到相應的元素重要性判斷矩陣；再是把某層的元素與各層元素進行重要性單排序，這時就可得到某層元素相對于各層元素的重要性判斷矩陣；還要采用yaahp0.4.0軟件計算其各個層次的指標權重，再基于此進行嚴格的一致性檢驗。
3.3 層次總排序、一致性檢驗科學化
單排序一致性比例均小于0.1，這也說明其各個判斷矩陣的一致性均可接受。同個層次中的層次單排序結果十分重要，其可計算出某層元素相較于另一層的重要性全權值，或者是獲得與更多層的重要性權重，之后再對其進行總排序。而總排序強調的是同層次中的元素對目標層的重要性。
3.4 結構模型計算結果準確化
基于城市軌道交通運營系統(tǒng)層次分析結構模型計算獲得的大量數(shù)據(jù)與結果，可快速判定運營成本運行因素，更能獲得基準層中的因素于軌道交通運營體系的重要性排序，比如行車管理、車站設備管理、站務管理、票務管理。而軌道交通運營系統(tǒng)方案層排序是應急處理設備、運營指揮、運營控制、維修控制、配套設施建設、車廠控制、財務管理、自動售檢票設備、衛(wèi)生環(huán)境保持、車廠信號控制、站臺秩序管理、向導標識管理、人員秩序管理、票務設備及其維修、車務部票務管理、票務稽查、廣告招商服務、物資采購及其印刷，而這些排序均可體現(xiàn)軌道交通運營成本控制情況。
3.5 行車管理成本控制科學化
城市軌道交通運營成本控制工作十分重要，行車管理及車站設備管理成本控制非常關鍵，且其站務管理工作亦不可馬虎，票務管理更是十分重要的內容。不過具體而言，控制軌道交通運營成本時，應加強城市軌道交通運作效率及其業(yè)績，且不斷提高行車管理成本控制水平。相關部門應積極引進新型管理方法，促使其控制工作模式化。再是要加強培訓，以便提升工作人員的綜合素質，根據(jù)實際情況構建培訓制度，以科學的管理機制有效控制行車管理成本。
4 結束語
城市軌道交通為城市公共交通必要的主干線，客流運輸量大，更是城市現(xiàn)代化建設中不可缺少的生命線工程，最終的建成運營與居民的日常出行、工作、生活息息相關。此類交通方式低能耗、低污染，是城市可持續(xù)發(fā)展的關鍵內容，其屬于最大的公益性基礎設施，可推動城市的進一步發(fā)展，亦可帶動城市交通軌道周邊區(qū)域的發(fā)展，從而推動城市繁榮，以便更好地緩解城市中心人口密集和住房緊張等方面問題，可有效改善城市綠化面積小、空氣污染嚴重的問題，推動整座城市經濟的飛速發(fā)展。盡管我國城市軌道交通發(fā)展快速，但其間仍存在諸多不足之處，這也說明探討基于層次分析法的軌道交通網絡化運營成本控制，對軌道交通建設水平的提升有著極大推動作用，文章分析了城市軌道交通特點，簡述了層次分析法基本形式，探討了基于層次分析法的軌道交通網絡化運營成本控制措施，為軌道交通業(yè)的進一步發(fā)展提供參考依據(jù)。
參考文獻
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交通發(fā)展的重要性范文第4篇
一、概述
隨著人們生活質量的不斷提升，對生活質量的需求也越來越大，所以大力發(fā)展交通運輸業(yè)就成了必然。在最近幾年，我國已經先后頒布了道路交通安全法、道路運輸條例法規(guī)等多個交通運輸管理條例，促使運政部門在管理交通運輸上更加制度化，也為交通運輸管理提供法律依據(jù)。但是隨著交通運輸發(fā)展的難度不斷加大，也使管理難度加大，我國政府就必須要和相關部門結合著新時代市場經濟發(fā)展需求制定出相應有效的交通運輸經濟管理方案，以保證交通運輸網能有效發(fā)展。
二、市場經濟條件下交通運輸與經濟管理的聯(lián)系
從我國計劃經濟壟斷體制結束之后，我國的經濟發(fā)展模式已經步入市場化，同時也面臨著來自經濟區(qū)域化、經濟全球化的挑戰(zhàn)與沖擊。改革開放后，經濟發(fā)展的迅速，后期的城市相關基礎設施的不斷建設讓交通運輸行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展需要，交通運輸?shù)慕ㄔO對建設地區(qū)區(qū)域經濟的影響作用貫穿于整個建設過程中，兩者之間也呈現(xiàn)出特別的相互聯(lián)系性。
1、交通運輸行業(yè)帶動了我國國民經濟的整體發(fā)展，市場經濟條件下可以說交通運輸建設是我國經濟起步騰飛的根本前提。從當前情況看，我國大部分地區(qū)經濟活動的傳遞都是通過陸運、水運、空運三大主體交通方式來完成的，這是經濟生產行為能夠順利完成的基礎。目前，我國的交通運輸節(jié)點在不斷增多，網絡遍布面積更為廣泛，全體社會經濟的經營與運作都需要交通運輸事業(yè)給予強大的支持，其重要性日益突出。
2、市場經濟條件下的交通運輸行業(yè)正在大范圍地涉及其他產業(yè)的生產經營活動，同時相關產業(yè)的經濟增長必須要依賴于交通運輸提供的便利性。在許多發(fā)達與欠發(fā)達的地區(qū)，對其經濟發(fā)展程度的衡量都是以當?shù)氐慕煌ㄟ\輸建設狀況為依據(jù)，交通運輸網絡的普及情況在較大程度上決定了地區(qū)經濟資本的累計。先進的交通運輸能夠積極促進相關區(qū)域的經濟管理;反之，落后的交通運輸狀況則會讓當?shù)匕l(fā)展不能突破狹隘的經濟圈，進而抑制了經濟資本的累積。
3、投資者在制定投資方案時要對當?shù)氐幕A交通運輸條件進行考察，一般交通運輸事業(yè)發(fā)達的地區(qū)具有強大的投資吸引力。從我國當前各地區(qū)的經濟發(fā)展狀態(tài)來看，如果具備了高效的交通運輸條件，不僅中心地帶可以享受外資進駐帶來的經濟進步，在交通運輸能夠觸手的周圍地區(qū)也能得到一定的經濟惠澤。所以，在搭建交通運輸網絡工程的過程中，設計者需要具備一定的經濟管理概念，以保證交通運輸事業(yè)能夠最大限度的發(fā)揮能效。
從上述可以看到，市場經濟完全摒棄了以往計劃經濟的固定供求關系，在此基礎上采取了靈活的按需生產模式，這也成為當前我國進行各項經濟生產項目過程中必然遵循的活動原則。
三、市場經濟條件下交通運輸經濟管理的必要性和重要性
隨著社會的快速發(fā)展，市場經濟體制也在逐漸完善，同時各個行業(yè)都體現(xiàn)出了較強的經濟發(fā)展速度。交通運輸行業(yè)在市場經濟條件下也在不斷的完善自身的管理制度，推行適合自身發(fā)展的改革，并獲得較大的進展。市場經濟與交通運輸之間有著緊密的聯(lián)系，并且兩者也是互相影響、互相促進的。所以，市場經濟條件下加強對交通運輸?shù)慕洕芾肀貙龠M交通運輸鏈和經濟的發(fā)展。總的來說，在市場經濟條件下交通運輸經濟管理的必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、市場經濟條件下加強對交通運輸?shù)慕洕芾硎菚r展的要求，近年來
我國社會經濟在不斷的發(fā)展，從而促使各行各業(yè)都體現(xiàn)出了市場經濟的屬性，市場經濟已經成為了我國經濟發(fā)展的一個主流。而交通運輸是我國的核心行業(yè)，為此更要不斷加強自身的經濟屬性，由此可見在市場經濟條件下必須要加強交通運輸?shù)慕洕芾恚龊霉芾淼母母锖蛣?chuàng)新，從而使其更適合于當前社會經濟的發(fā)展模式，推動我國交通運輸業(yè)的長遠發(fā)展。
2、加強交通經濟管理也是當前我國體制改革的重要組成部分，做好交通經濟管理在一定程度上來說也就是為我國經濟體制改革做出了重要貢獻。因為交通運輸對于我國經濟發(fā)展的重要性，決定了在進行經營體制改革中必須把交通運輸行業(yè)作為一個重點來抓，做好了交通運輸?shù)慕洕芾砉ぷ鳎粌H僅能夠在很大程度上促進其自身經營體制的改革，還能夠通過交通運輸?shù)幕A服務屬性促進其他各個行業(yè)的經濟發(fā)展和體制改革，進而對于整個社會經濟的發(fā)展起到推動作用。可見，在市場經濟條件下做好交通運輸經濟管理不僅僅是當前社會時展的要求，還能夠有效促進我國社會經濟的良性改革和持續(xù)進步。
四、加強市場經濟條件下的交通運輸經濟管理應采取的對策
1、加強政府對城市交通的經濟管理的經濟政治支持
為了使我國城市交通得到快速發(fā)展，就必須要加強政府對其的經濟政治支持，無論是財政支持還是政策支持，都是非常重要的。政府應圍繞著城市交通相關問題，制定出相關的規(guī)則和管理條例，做好管理工作。鼓勵群眾乘坐公交車，盡量減少私家車的出行，這樣能減少能源的消耗，也保護了環(huán)境，緩解了城市擁堵現(xiàn)象，減少了安全隱患。
2、加大交通運輸行業(yè)的內部管理力度
要促進交通運輸行業(yè)經濟的快速發(fā)展，就要落實好內部管理工作。在實際的內部經濟管理當中，必須在結合企業(yè)實際發(fā)展情況的基礎上，制定出相應合理的經濟管理制度和體系。此外，交通部門管理人員是核心工作主體，要確保管理工作的有效落實，還必須要加大對管理工作人員的專業(yè)化培訓，提升管理人員的管理水平和綜合素質，最終創(chuàng)建出一支專業(yè)化程度足夠高的管理隊伍，以促進交通運輸業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展，獲取更多的經濟效益。
3、全面實行預算管理
開展市場經濟下的交通運輸經濟管理，主要是為了促進交通運輸事業(yè)的發(fā)展，這就涉及到了交通運輸行業(yè)的預算管理工作。為了節(jié)約企業(yè)的生產或服務成本，提升利潤空間，就要加強預算核算管理。因此，管理人員要有強大的實踐能力和細致的工作態(tài)度。對各項支出要進行詳細地記載，在交通運輸單位進行實際撥款之前要進行預算，把每一個細小的可能有花銷的地方都記錄下來，要以節(jié)約為原則，爭取以最小的投入換取最大的收益，促進自身的可持續(xù)發(fā)展。針對預算管理工作要做到以下幾點：一是要具備相應的預算管理意識，因為意識是行動的先行者。管理人員要樹立預算管理的理念，提高對預算管理的重視程度，提高他們的專業(yè)素質和管理理念;二是要完善預算管理機制，這是交通運輸企業(yè)預算編制的保證。為了激勵工作人員更熱情的工作，可設立科學合理的獎懲制度，以此來調動他們的工作熱情，提高工作效率。一般可將工作人員的工資或獎金與同期的預算效果掛鉤，效果較好則給予獎金獎勵，相反則給予懲罰。也可設立相關的工作監(jiān)督機制，將工作人員的日常工作表現(xiàn)與其勞動所得直接掛鉤，從而也避免了消極怠工的現(xiàn)象。
交通發(fā)展的重要性范文第5篇
關鍵詞：路橋；項目工程；管理；重要性；質量
引言
交通運輸行業(yè)的發(fā)展，是社會經濟發(fā)展的重要依存條件，更是社會大眾所關注的熱點話題。從交通運輸網絡的組成來看，路橋項目工程是一個不可的部分。路橋工程的質量高低，對于交通項目工程的整體質量有著直接的影響。路橋項目工程管理工作是確保路橋項目工程質量的重要保證。路橋項目工程管理工作的內容涉及到施工材料與施工技術等多個方面，每一個方面的管理工作都直接影響著路橋項目工程的質量。因此，作為路橋項目工程管理工作人員，應當正確認識路橋項目工程管理的重要性，從而加強工作責任感，提高管理質量。鑒于路橋項目工程管理不足的問題，筆者選擇路橋項目工程管理的重要性作為研究對象是有一定的社會現(xiàn)實意義的。
一、項目管理重要性分析
與其它的建設項目相比，路橋項目工程有著自己的獨特性，只有以此為基礎進行管理，才能使路橋工程達到建設的預期目的。大量的路橋項目工程施工實踐表明，路橋項目工程在施工難度上高于其它工程，自然環(huán)境等因素對于路橋項目工程建設工作的影響較大。加之路橋項目工程的施工還會受到更加復雜的因素的影響，使得其建設施工的難度增大。除此之外，路橋項目工程的規(guī)模一般較大，工期也就較長，在整個工期中，產生問題的機率就較大。許多路橋項目工程施工需要在特定的環(huán)境下開展，如果施工條件發(fā)生變化，會對項目管理工作產生一定的影響。路橋項目建設都要管理工作的支持，對于路橋項目工程的建設來講，機械設備的管理以及施工人員的管理質量，都對項目的建設質量以及施工企業(yè)的經濟利益、社會利益有著直接的聯(lián)系。一旦項目管理工作力度不足或者工作不到位，都會使不良問題出現(xiàn)的機謀增大。因此，路橋項目工程管理工作人員一定要從路橋工程的實際施工情況出來，開發(fā)出一套科學合理的管理體系。只有這樣，與路橋工程施工相關的機械設備以及施工人員才會得到優(yōu)化配置，才能全力作用于項目工程的建設與施工。也只有項目管理工作的加強，才能推動路橋項目工程更加順利地發(fā)展，推動路橋項目工程整體的提高。
二、質量管理重要性分析
質量管理是路橋項目工程管理的重要組成部分，更是衡量工程質量的重要標準。在進行路橋項目管理工作之時，要對路橋項目工程施工的實際情況進行全面的分析，加強監(jiān)督力度，按照建筑工程行業(yè)的質量標準進行施工，保證路橋項目工程的建設質量。質量管理工作，就是路橋項目工程質量管理部門，利用正確的管理思想與管理方法，對路橋項目工程施工的每一個施工程序與環(huán)節(jié)進行與檢查，減少不必要的違規(guī)操作與影響工程質量的施工行為。在管理實踐的促進之下，建立起一套科學全面的管理體系，服務于路橋項目工程建設質量的提高。對于路橋項目工程的質量管理工作重要性來講，只有不斷進行質量管理實踐工作，才能使更多正確的質量管理經驗被積累下來，作用于科學的質量檢測標準與質量檢驗標準的制定。也只有這樣，才能保障路橋項目工程的建設質量，使其真正成為我國交通運輸網絡的一部分，并且作用于交通行業(yè)的發(fā)展。在進行路橋項目工程的質量管理工作之時，要加強不良施工行為的抵制工作，監(jiān)督各個施工部門加強施工質量意識，利用創(chuàng)新型的施工技術與工藝，提高施工者的施工責任心。在質量管理工作的開展之下，全體施工以及管理人員會明確到質量管理工作的重要性，并且配合管理人員將質量問題進行解決，推動路橋項目工程質量的提高。
三、資源管理重要性分析
對于每一項工程來講，資源管理工作都是極其重要的。對于路橋項目工程管理工作來講也是一樣，路橋項目工程的建設與施工能否達到預期的目標，是否可以滿足社會與群眾的要求，關鍵在于施工資源是否得到優(yōu)化配置。只有資源管理工作做到位，才能使相應的資源的利用率得到提高，使施工者的工作效率得到提升。對于路橋項目工程來講，資源管理工作可以從人力資源管理與物資資源管理兩個方面來談。只有人力與物力同時作用于路橋項目工程，才能使施工技術與管理水平得到提高，轉變施工與管理思想，使路橋項目工程的社會效益與環(huán)境效益以及經濟效益得以實現(xiàn)。
首先，從人力資源管理的重要性來講。施工者是路橋項目工程建設的主體人員，因此，人力資源的管理對于路橋項目工程管理有著重要的作用。在進行路橋項目工程的建設之時，要建立起正確且科學的管理體系，高效解決人員配置方面的問題。在管理工作中，管理人員要對施工者的信息進行有效的整理，幫助施工建設的決策者進行人員高度，使每一位施工者的個人才能得到發(fā)揮，對于路橋項目工程建設的積極作用得到全面體現(xiàn)。另外，路橋項目工程的管理者還要建立一個合理的績效考核制度，使施工者的人個利益與工程整體利益相關聯(lián)，從而提高工作人員的工作積極性，促進路橋項目工程的發(fā)展。
其次，從物資資源管理的重要性來講。受到路橋項目工程的建設規(guī)模影響，其使用的物力資源也是相當豐富的。比如說機械設備資源以及施工材料資源等等。因此，在進行路橋項目工程管理之時，只有加強物資資源的管理和維護，才能使正常的施工得到保障。加強物資資源的管理，更多地是為了實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。管理者可以利用編號制度來對物資進行管理，建立一個現(xiàn)代化的物資管理系統(tǒng)，解決管理力度不足以及科學度不足的問題。從另外一個角度來講，加強物資的管理，可以避免資源的浪費，更可以加強對于工作人員的管理，避免他們行為的出現(xiàn)。因此，物資管理工作可以在加強路橋項目建設管理的純潔度，加大物資資源使用情況的公開化，使路橋項目建設工作可以達到設計目標與社會大眾的要求。所以，只有加強物資資源管理工作，才能使路橋項目工程具有順利完成的重要基礎與前提，這對于路橋項目工程管理工作質量的提高也有重要影響。
結語
綜上所述，在未來的社會發(fā)展過程當中，交通運輸行業(yè)對于社會經濟的影響會越發(fā)突出，交通運輸行業(yè)的地位也會大大提高。作為交通運輸網絡的重要組成部分，路橋項目工程自然會得到社會大眾更多的關注與重視。所以，作為一名路橋項目工程管理人員，一定要正視路橋項目工程的管理工作，認識到管理工作的重視性，掌握正確的管理思想與方法，提高管理質量與水平。只有這樣，路橋項目工程的各項資源才能得到優(yōu)化配置，路橋項目工程的質量才能得到整體提高，服務于社會經濟的發(fā)展。
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