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          農村電子商務研究綜述

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          農村電子商務研究綜述

          農村電子商務研究綜述范文第1篇

          研究背景與文獻綜述

          (一)研究背景。生產是農業的本質需求,它的發展反而取決于市場與流通。我國作為農業大國,但在農業現代化水平方面卻與發達國家差距較大,發達國家早已實現現代化農業,而我國仍處于傳統農業向現代化轉型的過渡時期。如今我國正處于改革時期,不管是政府部門還是人民大眾都積極開展電子商務活動,利用信息技術促進農業的現代化建設,充分發揮“疊加效應”和“乘倍效應”,促使農業經濟實現飛速發展。農產品電子商務越來越受廣大民眾的關注,因為其作為新興的農產品流通模式,深刻影響著我國的農產品貿易。目前,我國農產品電子商務活動主要適應何種商業模式,什么樣的農產品電子商務模式更適合我國國情,這些問題成為發展農產品電子商務首要考慮的問題。本文主要研究了我國農產品電子商務發展是否可行,分析了我國農產品電子商務的發展現狀以及遇到的問題。并且根據近幾年所總結的農產品電子商務的實踐經驗,深入分析我國農產品的電子商務模式,以求在現有的農產品電子商務模式上尋找到最合適的又很有發展前景的模式,這樣能夠促進農產品電子商務的發展。通過調查研究發現,基于產業價值鏈視角下發展農產品電子商務比較可行,因此本文在分析現狀和存在問題的基礎上,提出一系列策略及建議。旨在為政府部門、研究機構以及農業企業提供理論借鑒,以深入研究我國農產品電子商務。(二)文獻綜述。全世界都著重關注農產品電子商務的研究與開發,并賦予了超高的關注力以及投入了大量的支持。美國在1970年就開始對其進行研究,隨著理論上的研究日趨成熟,對其的實際運用也達到一定水平。而對于農產品電子商務的研究,法國、日本、韓國等一些國家也十分關注,并且將其進行了推廣及付諸行動。近幾年,國內許多研究學者從不同的領域在不同的程度上對農產品電子商務進行了研究,其中包括電子商務技術、金融貿易、物流等。陳天寶(2015)認為農產品電子商務在我國農業產業化過程中占據著核心地位,且必須加大建設農村信息網絡,建立示范體系,培養新一代“電農”。吳玉剛(2016)則研究了在貿易領域應用中其可行性,并指出電子商務的發展必須實現全面農業信息化,發展相關的眾多參與者和中介機構,努力培養網上交易的客戶群體,必須從法律、技術方面確保農產品電子商務可以安全實施。尹艷冰(2015)在其畢業論文中便提出了這個問題,并針對此提出了電子商務整體的規劃方案。胡天石(2014)在研究電子商務模式的過程中,指出產業價值鏈是目前而言最適合我國農產品電子商務的發展方式。在分析制約農產品電子商務應用的關鍵因素的基礎上,麻茵萍(2014)討論了政府應采取的公共政策。上述的這些研究比較側重于電子商務在農產品貿易領域方面的應用,反而在生產領域上的運用方面農產品電子商務設計的很少。隨著現在網絡越來越普及,全社會應用水平的提高,理論界深化了農產品電子商務研究的研究水平,研究范圍也越來越寬泛。農產品電子商務發展現狀農產品電子商務發展與農業信息化是無法分割的,這么多年來,我國經濟發展政策優先發展工業等產業,使農業產業薄弱,也導致其信息化相對落后。據CNNIC 于2015年初的報告顯示,2014年中國農村互聯網用戶數量已經達到1.78億,網民普及率是27%,并且在同一時間內,鄉村網民數量是城市網民數量的20%,普及率與城市相差甚遠,而這個概率與全球網民普及率最低的非洲相同。在我國,農林牧漁的農民上網人數在總人數中只占1.39%,還是有大部分農民沒有參與過網絡銷售的,農民得到農業網站的信息,還是需要通過其他的網絡設施或者憑借其他方法。由于信息化水平落后,使得農民無法及時有效地獲得并利用信息。此外,從整體上來看,我國的農民文化水平普遍低下,導致信息素質也不夠高,缺乏對市場消息的靈敏反映能力。因此,他們在農業生產上就只會一味地模仿他人,缺乏目的性和獨特性。根據一些資料調查結果可以得知,我國有大半的農民根本就不知道一些農產品的市場需求,大部分都是依據自身的直覺或者以往的經驗來決定種植生產什么,或者是隨大流,這就導致了出產的農作物與市場上所需求的完全不匹配,進而導致供求矛盾的產生。目前,我國的農產品電子商務應用模式主要有兩種:一是供求信息服務平臺的構建,典型平臺為中國農業信息網,政府部門建設的涉農網站都包含其中,這些網站里也包括B2B、B2C形式;二是各大企業所設立的商務服務網站。這些企業商務電子化服務的主要內容,便是安排農產品的生產、供貨、銷售等,其主要的客戶便是一些大型企業。此類網站發展快速,基本上就是用上述兩種形式。從如今的發展程度來看,北方區域沒有南方區域發展得快,東部沿海地區相對于內陸來說則發展更迅速一些,在不同的地區,農民在電子商務上所表達出來的意識、捕捉以及利用能力都是存在很大的不同。對于絕大多數農村人而言,在網絡上銷售農產品這一方式還是比較陌生的。但是,那些沿海居民卻早早實行在網上銷售,他們就很好地利用了信息化社會這一點優勢,并很快進入了實戰階段,現在已經初步形成規模。從其應用的形式上可以看出,我國既有期貨市場(如小麥、大豆、棉花之類的),也有現貨交易(比如一些時節農產品等)。而且,網上銷售的品種也是多樣化的,不再只是糧食、油類、化肥等,還增加了家禽、蔬菜、土特產、花卉、水果、水產品、茶葉之類的貨品。基于價值鏈的農產品電子商務經營分析價值鏈是指企業為創造價值所進行的一系列活動,這種活動的性質是經濟性的,利益對象主要為客戶、員工、股東等,最早是由美國的邁克爾•波特先生提出,其具體概念提及出現在《競爭優勢》這一書籍中。他提出眾多增值環節的價值鏈的結合體便是一個企業,并將價值鏈定義為:企業的價值實現,是由眾多活動共同建立而成的,這些生產經營活動各不相同卻有緊密聯系,而由此便形成了一個動態的構建過程。經濟學家Kaplinsky R.在企業價值鏈模型中融入企業之間的關系,構成了產業價值鏈的概念,即消費者與企業之間存在鏈接關系的集合地,該集合地必須滿足消費者的心理需求,企業滿足需求的依據是某種核心技術。完整的產業價值鏈體系上,各環節上參與的角色不一,所呈現出來的作用也不同,并且各自獲取著相對應的利益。其最終的目的“創造價值”在產業價值鏈上便顯現得尤為突出,產業價值的傳遞、轉移以及增值過程更清晰地展現了價值的創造。農產品電子商務的產業價值鏈主要是指在農戶至最終消費者這一完整價值鏈中創造價值的過程,農戶、農產品生產基地、加工企業、經銷商、物流企業、網絡平臺、支付平臺、認證機構、監管機構以及消費者構成了其價值鏈主體(見圖1)。在該價值鏈上,各主體被組合在同一產業價值鏈體系中,緊密聯結了主體之間的價值,相互作用下創造更大的協同效應和價值。在農產品電子商務產業價值鏈中,部分價值鏈主體可以直接參與電子商務,創造以及配置價值,直接參與主體為網絡平臺、農戶、農產品生產基地、加工企業和經銷商。在農產品電子商務中,網絡平臺是其核心部分,間接參與電子商務的主體為支付平臺、認證機構以及物流企業,他們主要提供基礎設施以從產業鏈價值中獲得報酬。價值分配的間接主體還包括監管機構,但其并不在農產品電子商務價值鏈之中獲得對應的回報,它的最終目的是為了給農產品電子商務制造良好的運營環境,具體農產品電子商務產業價值鏈結構模型如圖1所示。

          價值鏈下農產品電子商務的盈利模式及困境

          (一)價值鏈視角下農產品電子商務盈利模式。有機農產品價值鏈。在上文筆者分析的有機農產品網銷模式中,可以看出,有機農產品的生產配送依托于一個復雜的產業鏈,在該產業鏈中涉及的主要企業有:有機產品(企業)認證一產品生產一產品加工一產品銷售一產品物流一質量監控-產銷集成服務。在這條有機農產品價值鏈中,上下游企業之間的關系十分密切,整個農產品產銷過程中,科研、物流、咨詢等工作始終貫穿其中。盈利分析。有機農產品電子商務模式能夠實現盈利的根本原因在于,該模式對消費者的需求實現了更好的滿足,并且保證了產品質量的同時也實現了穩定供應。基于產業價值鏈的農產品電子商務,有效縮短了物流的中轉距離和時間,建立了緊密配合的線上與線下合作模式,具有較良好的消費者體驗和較高的消費者信任。電子商務平臺有效地將農產品和分散的農戶整合在一起,利用全國物流配送方式打破了地域限制,進一步為消費者提供了穩定的供應源。如圖2所示,本文基于產業價值鏈視角分析了農產品電子商務的盈利模式,總結發現農產品電子商務的盈利主體包括平臺使用者、消費者、流量使用者等,盈利來源主要包括銷售提成、增值服務以及農產品商品。(二)農產品電子商務的困境。主體之間的信息嚴重不準確。農產品的流通體系較為雜亂,參與的主體數量較多,而這些都是可以從農產品的電子商務價值鏈模型中觀察出來的,不過由于每個主體接入互聯網平臺的能力不一樣,對信息技術的理解程度也不一樣,這樣就會造成所得信息不準確,會對提升農產品電子商務的價值帶來消極的負面影響。電子商務服務平臺跟不上時代的步伐。農產品電子商務快速發展的關鍵是電子商務平臺,作為價值鏈中的重要組成部分,結合了生產與消費,促進了農產品的流通。但是當前我國的農產品電子商務交易平臺發展還處于初級階段,發展相對落后,部分企業至今還未建立與客戶之間交流的信息管理系統。主體之間發展不協同。農產品電子商務發展的重要前提是價值鏈體系上各環節必須相互組合和作用。然而,由于傳統觀念的限制、農產品價值鏈素質低下、缺乏市場競爭意識、人才和技術不到位等,并沒有出現各利益集團之間的信息和知識共享平臺這種相互關系。因此,沒有從根本上使加工企業、農產品生產以及電子商務的龍頭企業獲得幫助。另外,政府缺乏對農產品流通的指導與管理,并未充分發揮其宏觀調控和監管作用。物流配送體系不協調。目前各環節之間缺乏有效的協調是導致物流配送體系薄弱的重要原因,有效整合無法形成,從而客戶的價值也不能創造,直接影響農產品電子商務的發展。消費者對農產品保鮮的特殊需求需要物流配送的大力支持,以此保證農產品的質量、數量和品質,根據客戶的要求,運用最便捷、最有效的方式,將農產品送到客戶的手中。農產品商品化不夠標準。我國農業生產的經營主要是采用農戶型經濟生產模式,造成了低下的生產加工能力和分散的農民組織程度,嚴重影響其效率,無法實現資源的有效利用。另外,較宏觀的農產品概念、復雜的生產銷售鏈條以及內容各異的加工服務都使得農產品商品化缺乏標準。價值鏈視角下農產品電子商務應用模式分析宏觀政策積極引導。政府應該積極發揮其在農產品和電子商務發展中的指導作用,在宏觀政策的引導下制定農產品和農村經濟發展的總體規劃,通過財政和政策的支持,制定適合農產品電子商務的發展政策,以此明確農產品電子商務的發展模式和戰略目標。同時要在此基礎上,加大政府對農產品生產組織和農產品相關企業的支持。加大信息基礎設施建設。農產品電子商務的健康發展與繁榮是一體的,形成這樣現象的原因與先進的基礎設施有關。農村基礎設施包含了農產品信息網絡基礎設施,應該在國家公共機構組織提供信息基礎設施建設的基礎上,強調政府在建設方面起著重要的作用。所以,各級政府從各種投資渠道著手,利用現有信息基礎設施資源,著重建立資源共享和應用于各級網絡的平臺,這樣可以節省資本,打破資本約束的現象。加強參與主體之間協調力。農產品電子商務產業價值鏈主體之間是一個合作的關系,要讓人們重視產業價值鏈整體的價值就要加強價值鏈主體之間的合作,使各方之間呈現共贏的局面,不能只關心短期的利益,這樣才能建設和諧的利益關系。要實現這一目標首先應將行業內有價值的品牌作為核心,對其進行整合,來發揮品牌對價值增值的作用,同時根據行業的核心業務聯系和配套系統的相吸作用,將品牌的農產品企業作為主體,對行業間的價值鏈進行整合。其次,要降低投資成本,就要通過發揮農村合作經濟組織與電子商務之間的作用來提高農戶的能力。然后可以通過對訂單農戶和農產品貿易機構的發展,來制定服務化管理以及增強集約化管理。最后,加快創新農產品電子商務的產業價值鏈先要改變農民的支付和購買觀念,以此實現產品的豐富多樣化、服務的個性化、交易的便捷化、支付的安全化和渠道的多樣化。進一步完善交易平臺基本功能。農產品電子商務若要順利發展必須借助其電商平臺,電商平臺既是前提也是基礎,且能夠縮短農產品供應鏈。而農產品電子商務平臺的服務功能是需要通過以下幾點來加強并創造核心的競爭力:第一,網絡上的交易實行安全化管理。網絡交易要想持續發展下去,首先要讓人們了解網絡交易的好處,知道什么是網絡交易,在此基礎上開發更為安全的網絡技術,以提供更為可靠的網絡交易平臺。第二,加強網絡信息和進行交流平臺的管理。在網絡信息平臺進行討論給人們帶來了方便,給那些不能實際聚在一起的人們提供了好的場所,這樣人們才能在一起討論,獲取有用的信息,明白自己需要的是什么。第三,提供個。通過客戶管理體系獲取每位客戶的需求,為他們提供個性化的信息,并以此加強企業的品牌價值。第四,提高網站功能層次。在電子商務購買平臺增加支付功能可以解決客戶好多問題,讓客戶愿意在此平臺買東西。建立完整的產品標準管理體系。目前來看對農產品的要求有許多,其中包括了新鮮度、環保程度以及毒害問題,因此,只有對其進行規范化管理才能保證農產品好的質量。而覆蓋農產品價值鏈的一系列標準體系都應該嚴格按照質量的標準來進行體系的認證,這一系列標準體系包括農產品的稱謂、包裝、運輸、存儲、生產加工、質量標簽、集裝箱包裝和食品添加劑等等,要具有統一樣式的標簽。現在的農產品已經逐漸被農戶所認知,因此我們要學會運用企業、園區、農戶一體的生產方式來完善產品的標準管理體系,利用農產品企業品牌的效應實行規范化的管理。建造高效物流配送體系。首先各級政府應不斷加強農村道路的物流基礎設施建設,通過金融折扣、扶持的方法,將現有運輸、倉儲和網絡物流基礎設施相結合,建立起農村到城市的配送以及運輸功能為一體的配送體系,建立物流中心和交易中心。其次,重點發展第三方物流配送體系,鼓勵更多的運輸企業發展現代物流,同時建立配送系統,實行資源共享。最后,農產品電子商務企業可以自行創建物流,也可以與其他流通企業合作,加強對物流配送人員的管理,在確保配送安全的基礎上滿足客戶對包裝完好的特殊需求。擴大涉農電子商務隊伍。首先,加大參與農產品電子商務的農戶的培訓,這樣可以在農戶參與農產品電子商務的同時,提高對電子商務的可信度。 其次,加強農產品和電子商務的合作,不僅可以提高農產品信息化建設的能力與自身的水平,也能提高農戶的總體素質,還能使高校建立農產品企業與電子商務的培訓基地。最后,要培養出新一代的農產品電子商務主力軍,對其進行培訓讓其了解農產品的相關信息,建立優秀的電子商務服務團隊,以提高農產品電子商務的建設水平和服務水平。

          農村電子商務研究綜述范文第2篇

          關鍵詞:末端物流;便利性;配送成本;C TO C末端配送模式

          中圖分類號:F252.14 文獻標識碼:A

          Abstract: In recent years, rapid development of E-commerce puts forward new requirements on the terminal logistics. And the existing distribution model can't be good to meet the needs of customers. Therefore, firstly the existing modes of terminal logistics are classify according to the object ending distribution pointed to at both ends. Then based on analyzing the advantages and disadvantages of the existing terminal logistics mode, The C TO C terminal logistics model based on comprehensive service platform is proposed. And compare it with traditional model. Finally, the distribution of wheat commune is analyzed as example.

          Key words: terminal logistics; convenience; distribution costs; C TO C terminal distribution mode

          2014年我國電子商務得到長足發展。據商務部統計,2014年前3季度,我國電子商務交易額達8.6萬億元,同比增長超過20%[1]。同時大數據理念在商業運用中迸發出的巨大利益也驅使著眾多企業競相角逐電子商務下“最后一公里”的利益鏈條,并開始對其配送模式進行一些創新性嘗試,如以亞馬遜、京東、凡客為代表的電商自建物流模式,以阿里巴巴為代表的電商社區物流搭建模式;又如以圓通、順豐為代表的快遞企業社區物流的合作模式[2];再如以“快遞超市”為代表的綜合物流配送平臺模式。然而這些模式在實際運用中卻不盡如人意:末端配送成本較高、節假日快遞爆倉與快遞員暫時性流失導致的不平衡、配送服務質量難以滿足客戶需求等問題筆筆皆是。因而,探討哪種模式更符合物流企業和客戶的利益需求勢在必行。

          1 末端配送模式現狀

          末端物流是整個物流運作程序中最后一個環節,是將貨物送至客戶手中的一種最為直接的物流服務,其直接目的是實現對消費者的“門到門”配送服務。本文借鑒電子商務分類依據按照配送兩端所指向的對象將現有末端物流配送分為B TO C(Business TO Customer)、D TO C(Delivery point TO Customer)兩大類。

          1.1 B TO C配送模式。B TO C配送模式是最為傳統的末端配送模式,其指由快遞員直接將貨物送至客戶手中的一種形式。該模式由于采用快遞員直接投遞的方式,減少了物流公司在收貨地設立派件點的成本,且由于快遞員直接與客戶接觸并對業務進行直接操作,使得公司能夠更及時、有效地掌握客戶反饋,控制配送質量。但B TO C模式采用分散投遞的方式,直接增加了配送成本,且派件時間較為固定,對客戶取件的時限要求較強。此外,客戶需到達快遞員指定地點提貨也使得該模式的便利性大打折扣。

          1.2 D TO C配送模式。D TO C配送模式是指由公司快遞員將貨物集中送至社區服務派件點后,由客戶到派件點自提一種形式,即配送兩端所指向的對象分別為派件點和客戶。在實際操作過程中根據派件點形式的不同,可以分為以下三種:

          1.2.1 “家庭作坊+自提”模式。“家庭作坊+自提”模式是現階段各物流公司較為常用的一種末端配送模式,其是指物流公司與社區物業、便利店、藥店、按摩店等便民門店合作,以投遞包裹件數進行計量付費,進而實現貨物接收的一種形式。該模式較物流公司獨立設置門店在成本上具有一定的優勢。且快遞員根據派件點進行集中送貨,也能較好控制配送成本。但是,由于受便民店營業時間限制,對客戶取件時間仍存在一定要求,且客戶仍需到指定便民門店進行自提,末端配送的便利性仍無法很好體現。此外,該種模式與客戶直接接觸的“配送員”為便民店店主或工作人員,該類人員并不屬于物流公司管轄,因而物流公司無法直接監管該類“社會配送員”的工作完成情況,在配送質量監控與客戶反饋信息收集方面尚存在一定不足。同時,客戶取件多為中午及晚上下班空余時間,一旦遇到取件高峰,則可能出現配件混亂或客戶等待時間過長等現象。

          1.2.2 “取物柜+自提”模式。“取物柜+自提”模式是指物流公司通過本公司設立或租用其他公司在社區內部的24小時自動取物柜進行配件存儲,由客戶根據電子取物碼進行自行取貨的形式來實現貨物接收。該模式具有集中配送、節約成本、無取件時間限制等優勢,但仍存在便利性不足及無法更好掌握客戶反饋的不足之處。且一旦客戶無法及時取貨,過長時間占用貨柜,則會影響貨柜周轉利用率,若遇雙十一等派件高峰期,必然會降低配送效率。

          1.2.3 “公司自設門店”模式。“公司自設門店”模式是目前多數物流公司正在嘗試的一種模式,同時也是物流公司實現“O2O”戰略布局的重要舉措之一。該模式指通過公司在社區自設門店來實現貨物的配送交接,客戶可根據自身需求選擇自提或公司送貨等形式,該模式以順豐嘿客為主要代表。“公司自設門店”模式通過建立多功能門店為客戶提供增值服務。如順豐嘿客在門店中設置了試衣間,方便客戶及時退換衣物類貨品,同時也與部分電商合作,提供優惠信息及試用平臺。但由于門店維護成本較高,因而在設置門店時通常選擇跨社區的設置方式,進而導致門店離終端客戶較遠,自提便利性較差,且仍無法完全解放快遞員工作。

          現行末端配送模式對比如表1所示:

          2 基于綜合服務平臺的C TO C配送模式

          電子商務客戶是我國目前末端物流需求主體之一。現階段我國電商客戶數量巨大、分布范圍廣,在城市相對集中,在農村分散度高,且大部分人對可提貨時間以及便利性要求較高,但在距離方面對取貨的需求并不苛刻[3]。可見,對于物流公司而言,在降低配送運營成本的前提下,提高配送便利性是目前急需解決的問題。而就目前末端物流配送模式來說,在配送運營成本控制以及便利性方面尚存在不足。因而綜上考慮,作者提出基于綜合服務平臺的C TO C配送模式。

          2.1 基于綜合服務平臺的C TO C配送模式描述

          基于綜合服務平臺的C TO C配送模式指以跨社區綜合服務性平臺為依托,在建立客戶信用體制基礎上,實現客戶互助式配送的末端配送模式(如圖1所示)。即客戶“快遞員”直接將貨物送至最終客戶手中的一種形式。該模式的實施存在以下幾個要素:

          (1)跨社區的集成性綜合服務中心。集成性綜合服務平臺是指在末端物流中,物流公司將快件集中送至該服務中心,并支付一定相應的末端配送費用后由該服務中心對快件投遞信息進行整合,并完成由服務中心至最終客戶的共同配送。根據調查研究,大部分人在取貨距離方面的需求并不苛刻,即有三分之二的被調查人群能夠接受取貨距離在500米以內和1 000米以內[3]。因而集成性綜合服務中心服務半徑可不必拘泥于同一社區內部,即可建立跨社區設置。

          (2)C TO C客戶互助式配送體系。C TO C客戶互助式配送是指在綜合服務中心的指示下,由有信用監管的取件客戶將與其同一或相近投遞地點的快件送至終端客戶手中,并獲得由物流公司或服務中心發放的一定獎勵的模式。該模式的實施是在一定客戶信用機制及獎勵機制基礎上而進行的。

          (3)集成信息管理系統。該集成管理信息系統能夠對物流公司―服務中心―客戶投遞員―終端客戶之間有關快件投遞的一系列信息進行收集、整理、反饋、分析以及監管。該集成信息管理系統實現快件信息監管、“客戶投遞員”信息及信用監管、客戶投遞員獎勵監管、由客戶反饋搜集監管以及客戶資料偏好分布統計分析等功能。

          2.2 基于綜合服務平臺的C TO C配送模式與傳統模式對比(如表2所示)

          (1)較好控制物流公司末端配送成本。該模式不同于傳統模式,采用跨社區建立綜合服務中心的方式拓展了配送服務半徑,避免了物流公司自設門店或在相同服務半徑內設置更多加盟家庭作坊而增加的運營成本。同時實現了多小區的集中配送,較好規避了B TO C模式下分散配送的配送成本。

          (2)提升便利性的同時增強對配送質量的監管。基于綜合服務平臺的C TO C配送模式是采取客戶互助式的配送方式,通過在服務平臺信用備案的客戶為與其投遞地點相近的客戶代送快件的形式,在充分利用社會資源的前提下,縮短了客戶平均取件距離的同時,也盡可能避免了因客戶不能在工作時間及時取件帶來的時間限制,進而縮短了快件在服務中心的滯留時間。該模式較傳統模式更能真正滿足客戶送貨上門的需求。此外,集成信息系統的建立將更有利于實現客戶反饋信息的搜集,進而有利于物流公司及服務中心對配送質量進行監管。

          (3)降低客戶取件高峰的發生,同時增強物流公司在爆倉期或節假日的物流應對能力。由于客戶取件時間多集中在中午及晚上下班時間。有限時間段內,對派件點的配件處理能力提出了更高的要求,因而采用客戶互助的模式,可減少高峰時期取件的客流量,降低高峰峰值。此外,在爆倉期或節假日,末端物流需求激增,物流公司派件員人數配置無法滿足末端物流需求時利用“客戶快遞員”的社會資源可更快完成配送,解決人員空缺問題。

          (4)模式推廣不具有地域限制。該模式的推行不僅適用于人口集中的城市地區,更適用于需求分散的農村地區。根據阿里研究院的《農村電子商務消費報告》數據顯示,淘寶農村消費占比不斷提升,預測2016年全國農村網購市場規模有可能突破4 600億元[4]。可見,隨著農村電子商務的不斷發展,農村對于末端物流的需求日益增長。但由于農村地廣人稀,電商貨物的接收地址分散度很高,直接送貨上門會導致極高的成本[5],因而末端物流已成為各大物流公司在農村布點的掣肘。而基于綜合服務平臺的C TO C配送模式的實施則可通過村民互助取件,明顯降低物流公司在農村末端配送成本,具有一定的可實施性。

          (5)有利于客戶資源及消費偏好的收集,獲得新的商業契機。該模式以綜合服務中心為依托,通過集成性信息系統搜集客戶資料以及消費偏好,并通過大數據平臺的綜合處理,可為企業“O2O”布局提供依據。

          3 實例分析

          2013年10月,“小麥公社”在北京理工大學應運而生。該公司致力于解決校園快遞“最后一公里”問題。“小麥公社”配送模式主要采用自提為主、配送為輔的模式。同時基于綜合服務平臺的C TO C配送模式也是其采用的模式之一。通過麥客系統,學生可加入麥客團隊,在自取包裹的同時,通過“小麥APP”接受代取任務,按要求在規定時間送至指定地點,為需要代取的同學提供送貨上門服務并賺取一定傭金。而麥客傭金由“小麥公社”進行支付。

          一年時間內小麥公社已覆蓋全國70個城市,日均處理包裹20萬單。并于2014年下半年,獲得紅杉資本1 000萬美元的A輪融資。且未來將與百度外賣、美團外賣等公司合作推出校園O2O業務,提供校園生活服務,該業務的延伸同時也是基于綜合服務平臺的C TO C配送模式的延伸。

          4 結束語

          電子商務的進一步發展對末端物流提出了新的要求。本文在分析了傳統末端物流模式的基礎上提出了基于綜合服務平臺的C TO C配送模式。雖然,該模式較傳統模式具有一定優勢,但潛伏在其背后的諸如“客戶快遞員”信用監管、快件配送安全、終端客戶信息安全以及“客戶快遞員”獎勵機制等問題均有待進一步完善。

          參考文獻:

          [1] 中華人民共和國商務部網,商務部新聞辦公室. 2014年商務工作年終綜述之十七:完善環境促進應用推進電子商務持續健康發展[EB/OL]. (2015-01-27)[2015-02-05]. http:///article/ae/ai/201501/20150100879604.shtml.

          [2] 張昕. 末端物流共同配送模式及決策路徑――基于電商物流和社區服務的供需分析[J]. 財經問題研究,2013(3):123-129.

          [3] 楊聚平. 以客戶為中心“最后一公里”配送模式研究[D]. 北京:對外經濟貿易大學(博士學位論文),2014.

          農村電子商務研究綜述范文第3篇

          系統綜述(systematicreview)又稱系統評價,起源于醫學領域,是指在復習、分析、整理和綜合原始文獻的基礎上進行的二次研究方法[12],目前已經被廣泛應用于循證醫學(evidence-basedmedicine)[13],逐步應用于社會學、教育學、圖書情報等領域[14]。系統綜述可被精確區分為兩種類型:(1)定性系統綜述,原始文獻的研究結果被分析與總結,但未經統計學合并;(2)定量系統綜述,又稱元(meta)分析或薈萃分析,應用統計學方法對若干個研究結果進行定量統計合并的過程。在某些不強調或較難實施統計學合并的研究領域,直接將定性系統綜述稱為系統綜述,將其作為一種對某研究問題、主題或現象的可獲得的所有研究進行評價和解釋的方法,目標在于通過一種可信的、嚴格的以及可審計的方法來提供公正的研究評價[15]。信息科學與旅游科學的交叉研究屬于較難實現統計學合并的研究領域,因此本文采用定性系統綜述方法,簡稱系統綜述。本文關于信息科學與旅游的交叉研究的系統綜述研究包含如下步驟:(1)確定研究問題為了全面了解與分析信息科學與旅游的交叉研究現狀,本文確定了如下系統綜述的研究問題:①信息科學研究中面向旅游的研究主要有哪些方面?②旅游研究中與信息科學相關的研究主要有哪些方面?③信息科學與旅游的交叉研究有哪些趨勢?(2)確定文獻搜索策略基于所確定的研究問題,設計如下文獻搜索策略:①搜索工具與數據庫:采用GoogleScholar、IEEEXplore、ScienceDirect;②搜索關鍵字:采用關鍵字組合“tourism”AND(“computer”OR“communicationtechnology①”),即“旅游”與“計算機”或“通信技術”同時出現;計算機科學與技術是信息科學研究領域中最為活躍的方向之一,計算機科學與技術、通信科學與技術在信息科學研究中具有一定的代表性;經過反復搜索測試,“計算機”與“通信技術”作為關鍵字與“旅游”進行組合搜索,搜索結果能夠較為全面地覆蓋信息科學與旅游的交叉研究,實現本文系統綜述的研究目標;③搜索的時間范圍:2000年之后。(3)文獻搜索按照上述搜索策略分別在3個工具與數據庫進行搜索。GoogleScholar顯示共有54500條結果(2011年12月22日),其只提供最相關的前1000條;IEEEXplore(搜索字段為“摘要”)共搜索到46條結果(2011年12月24日);ScienceDirect(搜索字段為“題目”或“關鍵字”或“摘要”)共搜索到36條結果(2011年12月24日)。(4)文獻篩選在上述搜索到的條目中,按照表1所示的文獻入選和剔除標準,篩選用于本文系統綜述的文獻。表1所示第一步完成后共有512篇文獻入選。第二步經過多次逐步細化篩選,最終確定用于本文系統綜述的入選文獻共245篇,其中期刊論文158篇,會議論文87篇。245篇文獻來自106種期刊和58種會議,文獻來源分散且涉及領域廣泛,有關文獻來源、作者等的定量分析結果已另文撰寫[16],本文則側重對系統綜述研究步驟(1)所確定的研究問題的回答。(5)分析與完成報告根據系統綜述研究步驟(1)所確定的研究問題,對入選文獻進行分類、分析與總結。分析結果見下一章節。為了分別回答問題1與問題2,本文需要將入選文獻劃分為旅游研究和信息科學研究兩種視角,分別簡稱為旅游類研究和信息類研究。而事實上,當兩種研究產生交叉與融合,進行上述嚴格區分是較為困難的。為此,本如下處理:(1)按照文獻來源所屬學科范疇進行劃分,如來源于TourismManagement及《旅游學刊》的文獻則劃入旅游類,來源于ExpertSystemswithApplications及《計算機工程》的文獻則劃入信息類;(2)按照期刊載文的學科范疇劃分,如《華東經濟管理》刊載旅游類文章,則歸為旅游類,《北京工商大學學報(自然科學版)》刊載信息技術類文章,則歸為信息類;(3)按照入選文獻的具體內容劃分,一些綜合性期刊無法直接確認屬于哪一類,則閱讀入選文章原文,如果偏重人文社會學視角,則歸入旅游類;如果偏重信息科學及技術視角,則歸入信息類。由此,經管類、電子商務、地理類等期刊歸入旅游類中,測繪類期刊歸入信息類中;兩類分別含有入選文獻147篇和98篇。

          綜述結果與分析

          1:信息科學研究中面向旅游的研究主要有哪些方面?“面向旅游”并不特指專用于或專門針對旅游的研究,而是指其研究問題由旅游領域而產生,或者旅游是其最為典型的應用。面向旅游的信息科學研究幾乎涉及了信息科學研究范疇的各個方面,而許多研究領域更是體現了信息科學領域較新及較前沿的研究方向與熱點,如表2所示①。面向旅游的信息科學研究中最受關注的研究主題是應用系統、人工智能、地理信息系統、移動應用、推薦系統以及語義網與本體等;而Web服務、虛擬現實、普適計算、計算機仿真也受到了一定程度的關注。下面對表2排序前10的研究主題的進展情況進行詳細闡述。應用系統指面向各種終端設備,如電腦、手機、PDA(掌上電腦)、電話等使用者的可用人機交互系統,也包含網站(Web)應用系統。本文為了強調移動應用和推薦系統兩類特殊的應用系統,在本類研究主題統計中將其排除,另列類別。應用系統研究占據了面向旅游的信息科學研究的較大比重。一方面是因為信息科學向旅游研究中進行滲透的最初方式正是其在旅游行業中的實際應用;另一方面是入選文獻中我國研究占據較大比重且較集中于該類研究。應用系統的相關研究可分為:①戰略設計或實施建議,如航空業信息技術應用戰略與戰術研究[17],以及非洲撒哈拉以南地區的旅游組織實施電子商務的建議[18];②技術架構設計,如基于面向服務的體系架構(serviceorientedarchitecture,SOA)的旅游資源信息服務模型研究[19];③系統設計與開發,如一種智能旅游行程導航系統[20],以及四川[21]、山西[22]和贛東北[23]等目的地或區域管理信息系統的設計與開發。人工智能是面向旅游的信息科學研究較多采用的方法與技術,可將相關研究分成以下幾個方面:①推理,即采用人工智能推理技術支撐各種應用系統,如基于貝葉斯網的旅游行程推理[24];②數據挖掘,如旅游突發事件預測預警[25,26]、消費者特征分析[27]、基于機器學習的旅游博客觀點挖掘[28]以及數據倉庫技術在旅游業中的應用[29];③主體(agent),如主體旅游者進行數據采集、分析并向旅游者進行旅游推薦[30-32];④評價,如基于神經網絡的上海旅游可持續發展能力評價[33];⑤決策支持,如旅游目的地選擇決策支持系統[34]。旅行活動是一種人地關系,地理信息是設計與開發各種旅游應用系統的重要信息資源,地理信息系統就是為這些應用系統提供地理信息使用接口的重要支撐系統。個性化目的地推薦系統[35]、基于短信服務的餐館推薦系統[36]、導航系統[20]、位置服務系統[37]、旅游資源監控預警系統[38]以及古建筑信息系統[39]等應用系統都離不開地理信息系統的支撐。上述“應用系統”主題研究中,幾乎所有面向目的地與區域的管理信息系統的設計與開發都離不開地理信息系統。有關旅游地理信息系統本身的研究也較為活躍,如雅安市WebGIS(萬維網地理信息系統)的實現研究[40]、基于WebGIS的旅游地理信息系統研發[21]以及泰山三維(3D)地理信息系統的研發[41]。移動通信技術,特別是移動終端技術的快速發展,使得面向旅游者手持終端(如手機、PDA)的各種移動應用得到了迅猛發展。相比較于傳統的計算機應用,移動應用較好體現了旅游以“人為中心”而不是計算機為中心的理念。相關研究主要集中于面向旅游者服務的信息推送與搜索[37]、導航[42,43]、實時路線及目的地推薦[34,36,44,45];并向普適計算的方向進行擴展,如手機電子門票[46]、基于全球定位系統的車輛監控與導航以及手機與環境之間的交互游戲[47]等。除了面向旅游者服務外,移動應用研究還包含面向旅游研究者、旅游公共管理與服務部門以及旅游企業的旅游行為數據采集與分析,如可通過基于手機數據的散客流分析,對目的地住宿的可容納量進行估算[48]。移動應用中與位置信息相關的應用也被稱為位置服務,如位置信息服務、導航以及實時路線推薦等。推薦系統是為解決互聯網“信息過載”問題而提出的一種個性化服務,幫助用戶從大量信息中發現其可能感興趣的或者滿足其需求的資源,如信息、服務以及商品等,并自動生成個性化推薦[49]。目前,推薦系統在旅游中的典型應用為旅游行程規劃,可面向旅游電子商務用戶[50],也可面向互聯網用戶[4,51,52];可規劃旅行的時間、地點以及活動等全套行程規劃[4,51-53],也可推薦旅游目的地[35]、餐廳[36]以及住宿[54]等。推薦系統主要采用人工智能[50]、語義網[24,53]、移動應用[36,45]、定位與地理信息系統[36]等技術。相關研究還涉及用戶個性語義模型[55]、系統架構設計[56]等方面。語義網(semanticWeb)是傳統網站的一種擴展。在語義網中,信息具有明確的含義———語義,人類語言與機器語言之間能夠相互理解,機器能夠自動地處理和集成網上對于人而言可用的信息,使得人與機器之間的交流變得像人與人之間交流一樣順暢。本體(ontology)是用來描述網絡文檔中術語的明確含義及其之間關系的技術,能夠實現語義網信息處理的自動化,提高網站搜索的準確性以及網站服務質量[57]。旅游領域是語義Web與本體研究的問題來源與典型應用對象,如基于語義Web與本體技術的旅游中小企業間信息交換[58]、動態生成客戶供給的客戶關系管理[59]、旅游網站信息系統[60]、旅游目的地管理系統[61]以及旅行推薦系統[24,30,53,54,56]。這些系統能夠對旅游領域知識進行本體表達,從而集成對于用戶有用的或者滿足用戶需求的語義信息;其中,旅游知識域的本體表達[62]、行程規劃的語義信息推理[24]是實現這些系統的關鍵技術。Web服務(Webservices)是Web上數據和信息集成的有效機制,是解決Web上各種應用系統高維護與更新代價的最為合理的解決方案[57]。因此,Web服務在旅游中主要用于信息集成、交換以及系統之間的互操作[63,64]。Web服務技術對于旅游目的地管理而言非常重要,能夠實現旅游目的地營銷系統與旅游企業之間以及目的地旅游企業之間的異構數據交換、共享以及集成[65]。Web技術還是Web推薦系統的重要技術之一,能夠獲取推薦系統所需的動態與實時的萬維網數據[52]。虛擬現實技術主要用于旅游目的地、景區、景點的市場營銷。國內的相關研究集中于旅游目的地、景區及景點等的虛擬展示,如西安市360度全景虛擬旅游系統[66]、北京妙峰山古建筑群的網絡虛擬漫游系統[67]、村鎮民俗旅游資源的立體展示[68]。鄭鵬等認為這是一種旅游產品的虛擬試用體驗[69]。而國外的相關研究則側重于游客的現場體驗,特別針對歷史文化遺產與遺跡,如意大利的PEACH(personalexperiencewithactiveculturalheritage,個性化體驗活動的文化遺產)項目針對提升游客在博物館對于文化遺產的體驗[70]以及馬來西亞凱利城堡(Kellie’sCastle)的虛擬旅游原型研發[71]。虛擬現實技術在旅游中的應用還包含了旅游開發與遺產保護,如十三陵景區的虛擬復原[72]。普適計算模式下人們能夠在任何時間、任何地點、以任何方式進行信息的獲取與處理。由于移動終端設備及其應用的發展,普適計算在旅游研究中非常活躍,如一種面向移動終端的基于旅游本體的信息廣播與推送方法研究,用以解決傳統移動終端對于旅游者需要花費昂貴的“漫游”網絡連接費用以及需要主動獲取信息等問題[73];一個面向德國雷根斯堡(Regensburg)游客的移動終端游戲的設計與應用,游客可以通過在空中晃動手機來與游戲中的歷史人物溝通,該游戲以一種有趣的方式向游客介紹雷根斯堡的歷史[74]。普適計算是我國目前形成研究熱點的物聯網應用的基礎理論與技術之一。計算機仿真技術研究中面向旅游的研究包含基于概率統計方法對上海旅游服務系統顧客滿意度進行仿真[75]以及基于系統動力學方法對新度假制度對城郊旅游的影響進行仿真[76]等。

          問題2:旅游研究中與信息科學相關的研究主要有哪些方面?旅游研究中與信息科學方法與技術相關的研究范圍較為廣泛,表3顯示本文入選文獻中歸入旅游類的研究主題共有43種①。其中最受關注的研究主題是電子商務、網站評估以及在線消費者行為。人工智能、移動通信、地理信息系統等信息科學方法與技術在旅游中受到了相應重視。旅游網站空間、系統評價、網絡營銷、應用系統以及正在大范圍普及的Web2.0互聯網應用模式也受到了旅游研究的重視。信息科學領域中的某些前沿研究也在旅游研究中得到了關注,如計算機仿真、推薦系統、Web服務、語義網與本體。進一步對表3各類主題的文獻內容進行剖析與歸納,可以得到以下旅游研究中與信息科學方法與技術相關的6個研究范疇:信息技術對旅游的影響研究主要包含信息技術對旅游產業的影響與信息技術在旅游中的應用影響兩個方面。其中,信息技術在旅游中的應用影響又分為現狀研究、作用研究、影響因素研究等方面。信息技術對旅游產業的影響主要體現在其對傳統旅游產業價值鏈的重構上,集中表現于電子商務對旅游產業的影響[77]、新型電子中介(供應商、互聯網門戶網站、拍賣網站、數字電視、移動商務等)對傳統電子中介(計算機訂座系統、全球分銷系統等)的影響[78]、信息技術對分銷渠道的影響[79]。信息技術在旅游中的應用現狀研究主要側重于旅游企業,如電子商務在北京旅游企業中的應用現狀[80]、土耳其旅行社對互聯網的使用情況[81]、愛爾蘭旅游中小企業和鄉村微型住宿業對信息技術使用情況的分析[82]、南非中小旅游企業對于信息技術使用的狀況研究[83].信息技術對旅游的作用研究既包含旅游企業整體層面,如信息技術對埃及中小接待企業發展的積極作用[84]、知識管理對于澳大利亞旅游業的作用[85]等;又包含旅游企業的某項具體功能,如信息技術應用對于泰國酒店運營效率的作用[86];還包含旅游資源開發與保護方面,如計算機技術對于泰國古建筑重建的重要作用[87]。信息技術應用的影響因素研究對于旅游業如何有效應用信息技術而言是非常重要的。相關研究包含:①電子商務的應用影響,如泰國旅游企業應用電子商務的影響因素[88]、酒店業應用電子商務的影響因素[89];②網絡營銷對旅游企業的影響,如互聯網廣告對旅行社運營的影響[90];③旅游企業對技術應用的態度,如希臘旅行社對互聯網技術的使用情況與態度[91];④旅游者對信息技術使用的態度,如游客在度假時是否愿意使用基于技術的信息[92]、影響旅游者使用互聯網進行旅游規劃的因素[93]。目前,信息技術在旅游中的應用模式研究主要集中于電子商務模式、網絡營銷以及Web2.0。電子商務模式的相關研究有區域旅游電子商務開發計劃研究[94]、旅游電子商務模式現狀與趨勢研究[95]、旅游電子商務模式[96]以及運營模式研究[97]等。網絡營銷是除了電子商務之外信息技術在旅游中最主要的應用模式。網絡營銷研究多圍繞網站展開,如英國農村接待企業網站營銷現狀研究[98]、塞爾維亞旅游網站網絡促銷現狀和形式研究[99]、美國旅游官方網站網絡營銷使用分析[100]、旅游目的地營銷組織網站的客戶需求研究[101]。此外,在線葡萄酒旅游[102]以及在線客戶關系管理[103]都是一種網絡營銷方式。隨著互聯網技術的發展,Web2.0作為一種新型的互聯網應用模式受到了旅游領域的高度關注。相關研究可以分為如下幾個方面:①營銷,即基于Web2.0的網絡營銷方式,這是目前旅游研究領域最為關注的方面,如Web2.0對克羅地亞旅游產品的營銷作用研究[104]、博客對于旅游市場營銷的中介作用[105];②旅游者行為與服務,如Web2.0下網絡旅游消費行為模式及旅游網站應用研究[106]、基于Web2.0的用戶個性化定制研究[107]以及基于人工智能技術的微博“旅游情感”數據挖掘[108];③網站分類,如Web2.0旅游網站的分類機制研究[109]。此外,面向產業價值網絡的四川旅游信息資源整合推進模式和機制是一種信息技術在旅游中應用模式的有效探索[110]。網站評價是信息技術應用評價研究中最主要的內容[111]。從評價對象上看,相關研究涉及官方旅游網站[112]、目的地營銷組織網站[113]、各國及地區旅游網站[114-116];從評價內容上,包含有效性評價[112]、可用性評價[114,117]、使用分析[118]、功能分析[113,119]、網站設計[116,120]、網站旅游本體分析[121]、游客價值[116]以及網站訪問者分析[119]等;從評價方法上有調查法[114]、啟發式方法[115]、數據包絡分析法[122]、內容分析法[113]、網站日志分析法[118]、領域本體分析法[121]等。隨著移動通信技術的發展,移動應用在旅游領域得到了廣泛應用,針對移動應用系統的評價研究也受到研究者的關注,如從用戶角度對移動應用進行評價[123]、各種移動旅游者指南功能與可用性評價[124]。較傳統旅游研究對象,如旅游資源、旅游企業以及旅游者等,信息社會視角的旅游研究對象發生了擴展,如從旅游者的地理時空變化擴展到了在線旅游者行為變化,從旅游資源的空間格局擴展到了旅游網站的網絡結構等。在線旅游者行為研究中最受關注的是消費行為研究,如消費影響因素與滿意度[125]、忠誠度與推薦行為[126]、在線分享行為[127]。隨著社會網絡的形成,在線旅游者的情緒研究得到關注,如通過旅游者在論壇、博客(微博)上的評論分析旅游者情緒[3,108,128],相關方法包含內容分析[3]、統計與語言學分析[128]、人工神經網絡方法[108]以及數據挖掘技術[127]等。一項研究還將旅游者的博客進行了計算機可視化,用來輔助其他旅游者的旅行計劃[129]。此外,旅游目的地營銷組織網站的旅游者在線行為也受到研究者的關注[101]。目的地地理尺度的旅游網站空間結構也受到研究者的關注,主要包含方法研究與案例研究。方法研究有統計方法[130]以及網絡拓撲圖方法[131-133]等;案例包含歐洲[131]、意大利厄爾巴島[132]以及河北省[134]等。旅游虛擬社區是社會信息化背景下形成的新型社區,部分旅游研究者對其給予了關注,如針對具有中國文化背景的芒果社區網(Mango)的綜合性研究[135]。社會信息化下的旅游研究方法包含兩個方面的含義。一是指傳統旅游研究方法可借助社會信息化背景進行擴展,如網絡調查方法[1,136]擴展了傳統現場發放問卷的調查方法;基于射頻識別(RFID)與全球定位系統(GPS)技術的追蹤系統擴展了傳統旅游者游憩行為問卷調查方法,并提高了數據的精度[137,138];遙感與地理信息系統(RS&GIS)技術可提高旅游資源監測的準確性[139]等。二是指旅游研究方法對于信息科學方法與技術的借鑒。人工智能是旅游研究中采用最多的信息科學方法與技術,其在旅游研究中的應用可以分為以下幾個方面:①需求預測,如基于人工神經網絡的西班牙巴利亞利群島旅游時間序列預測[5]、遺傳算法在旅游需求預測中的應用[140]、模糊時間序列及灰色理論在短時間序列旅游需求預測中的應用[141]以及人工智能方法與其他預測方法的比較[142];②在線行為分析,如基于機器學習(machinelearning)的在線消費者行為數據挖掘[127];③基于主體(agent)的旅游系統仿真研究,采用人工智能研究領域的重要分支———多主體系統(multi-agentsystem,MAS)對多層面、多地理尺度旅游系統進行計算機仿真,探索旅游主體之間的相互作用與規律,如基于多主體的旅游空間結構演化研究[143]、旅游者在目的地[144]以及景區范圍的動態性研究[6]。計算機仿真方法與技術在旅游研究中的應用也受到了旅游研究者的關注,具體研究包含以下幾個方面:①預測,如旅游收入預測[145];②旅游經濟研究,如區域旅游經濟系統動力學分析[146];③旅游主體行為研究,如上述人工智能研究中基于主體的旅游系統仿真研究[6,143,144]。地理信息系統(GIS)是信息科學與地理科學的交叉研究領域,作為旅游研究的一種研究方法或工具,主要被用于旅游資源評價[147,148]。隨著移動終端設備在旅游者中的普及,旅游研究者對移動應用的相關研究給予了較大關注,如上下文適應的移動應用體系框架設計[149]、上下文相關的信息推動服務系統設計[150]以及用于博物館導游的多媒體技術研究[151]。語義網與本體是信息科學的前沿領域,但由于其對于提升面向旅游者的網絡服務質量具有非常重要的作用,也受到了旅游研究者的關注,如用于搜索引擎的旅游域語義表示研究[152]。智能系統作為信息科學的前沿領域,在旅游研究中也受到了關注,除了綜述性研究外[153],還出現了有關智能系統設計方面的研究[154]。應用系統的規劃建議與系統結構設計是旅游研究者較為關注的信息技術研究,如基于知識管理視角的目的地管理系統設計[155]。而其中以我國的相關研究為最多,如贛東北網絡旅游信息系統研究[23]、上饒市旅游資源信息系統[156]。數字旅游是一種典型的旅游與信息技術的綜合叉研究主題,在我國旅游研究領域受到了關注,既包含了偏重技術的研究,如數字旅游的體系框架[157],也包含了圍繞數字旅游系統建設的保障體系研究,如相關政策法規方面的研究[158]。

          問題3:信息科學與旅游的交叉研究有哪些趨勢?盡管信息科學與旅游的交叉研究在近12年間經歷了快速發展,但其仍然屬于新興交叉學科,其發展需要相關學者更為廣泛與深入的探索研究。在本節,筆者在對最近12年信息科學與旅游的交叉研究進行系統整理的基礎上,通過捕捉旅游類與信息類研究共同關注的研究主題(表4),以及基于筆者對信息科學以及旅游研究趨勢的把握,找到信息科學與旅游交叉研究中的研究重點,其反映了兩類科學的交叉發展趨勢,或者研究者們重新認識某些對該交叉領域的發展來講非常重要的問題。以下分別對它們進行闡述:人工智能方法與技術是信息技術發展的高級階段,研究如何應用計算機的軟硬件來模擬人類某些智能行為的基本理論、方法和技術,涉及知識表示、自動推理和搜索方法、機器學習和知識獲取、知識處理系統、自然語言理解、計算機視覺、智能機器人、自動程序設計等方面的研究內容。盡管目前人工智能在旅游中的應用以旅游需求預測最為成熟,然而其相關理論、方法與技術并沒有在旅游領域中得到充分應用。如何充分利用人工智能方法與技術來有效處理與使用旅游數據、信息與知識,深入挖掘旅游者、旅游公共管理與服務部門以及旅游企業的特征、存在的問題并進行決策支持,是信息科學與旅游科學交叉研究中較為迫切與前沿的問題。語義網與本體研究是信息科學領域的前沿領域,是海量網絡信息之間相互理解的基礎。互聯網的發展使得傳統面向旅游者的“線下”服務擴展至“線上”,包含以傳統計算機為中心的和以新興各種移動終端為中心的“線上”服務,“線上”服務質量對于信息時代的旅游者體驗是非常重要的。基于語義網與本體技術的旅游推薦系統正是提升網絡服務質量的有效方法與工具,如何將語義網、本體技術以及旅游推薦系統進行理論、方法以及應用上的有效集成,使其對旅游者具有實際應用價值,是信息科學與旅游科學交叉研究中的另一個前沿問題。普適計算是我國目前形成研究熱點的物聯網應用的基礎。隨著移動終端設備及其應用的發展,傳統以計算機為中心的網絡服務擴展至以移動終端—旅游者為中心,基于普適計算模式的連接物與物、人與物、人與人的物聯網以及各種移動應用系統在旅游研究與實際應用中得到了重視。然而,無論是普適計算還是物聯網,在信息科學研究中都是前沿領域,存在許多未解問題,因此,普適計算以旅游領域為問題域或典型應用,將同時有助于其本身以及旅游問題的解決。

          農村電子商務研究綜述范文第4篇

          >> 城市規劃問題及對策研究 城市消防規劃問題及對策研究 中職物流實訓項目規劃研究 廣西林業產品物流問題及對策研究 物流產業發展存在的問題及對策研究 團購網站逆向物流的問題及對策研究 蔬果物流存在的問題及發展對策研究 淺析企業物流外包存在的問題及對策研究 安慶茶葉物流的問題及對策研究 高校校園物流快遞業問題及對策研究 長安鈴木JIT物流技術應用問題及對策研究 溫州發展城市配送物流的問題及對策研究 電子商務物流問題及對策研究 物流外包問題對策研究 小城鎮規劃實施現存問題及對策研究 城鎮規劃過程問題及對策研究 農村電網規劃存在的問題及解決對策研究 淺談VDS在SGMW海外項目中的應用 城鎮規劃項目造價管理中的常見問題及對策 土地整治項目規劃設計變更中存在的問題及對策 常見問題解答 當前所在位置:l.

          [3] 董維忠. 物流系統規劃與設計[M]. 北京:電子工業出版社,2011.

          [4] 董海. 設施規劃與物流分析[M]. 北京:機械工業出版社,2005.

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          農村電子商務研究綜述范文第5篇

          關鍵詞:計算機應用;信息化發展;發展現狀;趨勢預測

          中圖分類號:TP3 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2013)05-1228-02

          自1945年美國為滿足計算彈道所研制成功的第一臺全自動電子數字計算機Electronic Numerical Integrator and Calculator,電腦的發展隨即拉開帷幕,如今計算機無處不在、無所不能,已有50年的歷史了。50年,或許只是人類歷史短暫的一瞬間,卻是計算機改變人類生活的重大轉折點,計算機是在巨變中突飛猛進的發展著,這一偉大發明給后人重大的啟迪和思索。

          1 我國計算機應用的發展現狀

          1.1 我國計算機擁有量

          在我國,計算機自九十年代開始形成有管理式的信息化發展的階段,而國務院也相繼形成了以總理為首的信息化領導小組和相應的辦公室,對信息化技術進行統一管理和領導,并建立了金字系列的信息化工程。在計算機發展的同時,電子商務也發展迅速,隨著各領域信息化的不斷提升,計算機從90年的50萬臺,發展至95年得330萬臺,而在2002年就迅速增加到3800萬臺,從不斷翻倍的數字可知,計算機的應用發生著突飛猛進的增長,大眾對于計算機的需求也在不斷增加。

          1.2 我國的電子政務工程全面啟動并初見成效

          隨著計算機應用的不斷擴大,寬帶接入技術隨即也在不斷被大眾所接受并廣發應用,企業也在向“E 企業”轉型,市場競爭更加激烈,大眾也從“E 公民”逐漸轉為“E 家庭”。在信息化高速發展的今天,國家也在不遺余力的發展電子政務,并積極構建電子政府。我國普通百姓對于信息技術和數字經濟也持接受和熱愛態度,如今“信息社會”已是大眾耳熟能詳的詞,而我國的電子政務工程全面推行也正處于緊迫狀態。

          我國目前是世界第二大電腦應用市場,而手機和無線通訊市場也是居于前三位。因此,當代的信息技術給我國前所未有的挑戰和機遇,同時也是借此追趕發達國家的一個重要機會,而新的科學技術在帶來機遇的同時挑戰也相應產生。計算機中,中文信息特別少,甚至不到千分之一,我國政府掌握有百分之八十的信息資源,數據庫也達三千多個,而很多資料都沒充分利用,使我國的信息市場難以前進和發展,沒有起到增值作用。作為信息部門既要對硬件設施進行及時的更新和改進,更要重視對信息的錄入、更新、深加工。

          我國的電子商務試點(包括上海、北京、徐州、湖南)已取得很好成效。北京的電子商務工程進展最大,作為電子商務的首要基地,也已為國內外企業和商戶開展全國性商務發揮作用。

          1.3 我國工業和交通企業計算機應用現狀

          當前,CAD,CIMS已取得成效并有很大進展,對經濟和社會的發展影響重大,而CAD在全國的29個省市廣泛普及應用,在工程設計行業以及機械行業的很多重要企業,CAD的應用已達90%多,多少萬個企業以及設計院扔掉紙質圖板。我國近20個省市的200多家企業也順利完成CIMS應用示范工程,并建成了現代集成的生產制造系統,將產品開發周期減縮短。

          在交通方面,計算機在鐵路、民航以及航運部門的應用不斷擴大,都有自己的信息網站,鐵路部門已實行計算機售票,網上訂票,包括鐵道部客票中心,形成全國范圍聯網異地售票形式。

          1.4 計算機在農業應用作用顯著

          隨著科技的不斷發展,計算機在良種培育和農田水利灌溉方面成效顯著,我國的農業部目前已形成了全國范圍的農業生產流通信息網絡,相應的數據庫也比較豐富。在 “九.五”期間,北京、天津、上海等地都開展農業科技信息網絡建設,我國北京、吉林、安徽、云南四個國家級示范區,也建成了專家系統,全面推廣小麥、水稻、玉米、棉花、大豆,且結果令人滿意。還包括數字化信息網絡,早在2001年農業部就向農村開通了供求信息全國聯播系統,為我國的九億農民服務。

          1.5 計算機在文體衛以及社會治安系統的應用

          1)多媒體的發展離不開計算機的支持,當前,計算機多媒體技術、3D動畫技術被廣泛應用于文藝和影視創作中,也是創作精品的關鍵因素。同時還有現在普及的廣播電視網上直播和數據廣播的發展。出版印刷用也廣泛應用到計算機激光照排、電子排版系統。

          2) 計算機遠程教育的發展。據統計,我國當前10萬多所中小學都安排有微機課,其中,1萬多所學校也有了校園網。在大學和一部分初高中,制作PPT課件進行計算機輔助教學,實踐證明,計算機輔助教學能很高的改善教學質量,而一些高校,如清華、北大等,也開設了遠程教育,目前全國的67所大學都開設了網絡學校。

          3) 在醫療不斷發展的今天,遠程醫療診斷在北京、上海等地展開,一些偏遠城市,也可以通過網絡與北京、上海的大醫院醫師聯系,進行醫療診斷。

          4)我國的公安系統由于進行網絡連通,從省到地方級的公安局二級專網也基本連通,通過網上數據庫,可以追捕逃犯,現已抓獲逃犯20多萬。而最高法院省級法院聯網也已建成,可以提升審判質量。

          2 我國計算機應用發展中存在的問題

          1)我國計算機起步晚,目前還處于應用水平低的狀態,網絡用戶數目還比較低,而信息技術沒能在家庭和企業全面普及應用,我國的信息化技術遠不如發達國家,同時與一些發展中國家也存在差距。

          2) 我國國產化信息技術和市場占有率均較低,信息產業目前不可能完全滿足信息化發展和計算機應用對軟硬件產品的需求,大部分的軟硬件產品都是從國外引進的,重大應用工程和大型應用系統同樣如此,這就必然造成我國的科技化成果發展緩慢,信息化水平落后,因此,要提高我國的信息化水平,必須加強計算機應用的相關標準和規范。

          3) 我國各地區的信息化指數差別很大,計算機應用發展不平衡,大陸地區電子商務企業和網民數目遠遠落后于臺灣。

          4)我國與計算機應用相關的政策及法律法規目前也不太完善,需要以技術經濟手段促進信息技術的發展,在管理體制以及組織領導方面也要加強,同時要完善市場環境以促進電子商務的發展。

          5) 為適應市場經濟的需求,企業要在管理體制和管理理念等方面下工夫,尤其是領導要注重對信息技術的應用,加強對高新技術的發展,在人力、物力和財力方面推進信息技術。

          3 計算機應用發展預側及展望

          進入21世紀,對著經濟、社會的不斷發展,信息化技術取得不斷進步,而計算機應用也呈跨躍式發展,我國的信息化技術遠落后于發達國家和一些發展中國家,因此,電子商務要分階段的趕上發達國家,逐步穩定的促進電子商務。預計到2030年,中國的經濟和社會信息化達到中等發達國家水平,而我國的沿海地區也與發達國家同步。當前是我國信息化建設高速發展的時期,而我國的計算機應用也將進入更高水平,進入新階段,經濟與社會信息化也會實現跨躍式發展。

          3.1 互聯網及其應用繼續快速發展,計算機應用網絡化水平有顯著提高

          我國計算機裝機臺數從90年的50萬臺到2010的1.2億臺,互聯網技術不斷推廣,用戶量達2億,因此,我國的計算機網絡設施將逐步完善,帶寬與速度也將是顯著提高趨勢。

          3.2 政府信息化、電子政務顯著提高

          隨著金字系列重點應用工程的基本完成,我國的政府信息化與電子政務有很大改善,實現政府網上辦公,資源共享,全民監督,為我國的廣大人民群眾提供信息服務。

          3.3 各類電子商務逐步發展

          各類電子商務,包括B2B (Business To Business),B2G(Boot To Gecko),B2C(Business-to-Customer)等,在國民經濟、工業、農業、交通運輸業、、證券業等全面展開,還包括電子商務在網絡營銷方面的應用和網上支付方面都將逐步發展和完善。

          4 結束語

          綜上所述,我國計算機應用的發展趨勢必將向“快、廣、深”方向推進。第一,計算機的速度會愈來愈快,性能愈來愈高,計算機主頻愈來愈快。并行計算機在各處理機之間的高速通信和管理成千上萬臺計算機使之協調工作方面,即操作系統功能會越來越強。第二,計算機應用會朝“廣”度方向發展,也就是說計算機將是無處不在,越來越多的大眾接受網絡應用,且網絡化正在不斷向各個領域滲透,包括書籍都是電子化和數字化的。學生課本也不再單純是紙質的,而是人手一個筆記本,因此,計算機將是人們最為常用的日用品。 第三,計算機應用向“深”度方向發展,也即是向信息智能化的方向發展。人們通過語音、文字、手勢、甚至是表情都能對計算機進行控制,人機交流會更方便快捷。

          參考文獻:

          [1] 計算機應用研究[J].四川省計算機應用研究中心,2008.

          [2] 錢洪晨.計算機應用基礎[M].機械工業出版社,2008.