一體化物流管理

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一體化物流管理范文第1篇

【關鍵詞】電力物流;一體化;建設;信息技術

1引言

隨著現代社會的發展，人們生活水平的提高，電力資源作為國內經濟的支柱，已經成為社會發展的重要力量。2002年，我國已經出現電力資源緊張的情況，主要原因就是國內日益增長的電力需求與電力資源結構性、季節性短缺的矛盾，給國民經濟發展、人們生活質量提高帶來不便。一體化物流管理可以實現電力資源調配的高效性。

2電力企業物流一體化發展的情況分析

所謂的物流管理就是對需要流通的物資進行有計劃的調配，使其被運送到指定的地點。一體化的物流管理主要就是指，將物流中所涉及到的人員、資金、物資、設施、信息等進行有效優化重組，使得物資運輸、倉儲更加方便、快捷。電力企業要想實現高效的電力輸出，就需要進一步提升企業效率。電力設施建設則是這一效率提升的關鍵和基礎，加大對電力基礎設施投入，應急搶險物資調配的及時、準確都是需要有高效的物流管理，一體化的物流管理在電力企業電力調配、基建物資運輸、倉儲等方面有著積極的作用和意義。

2．1電力物流管理組織繁雜

目前，國內電力物流的主要管理方式還是采用多級管理，層層約束的方式。各個省電力企業及下級的供電企業都有自己的物流配送機構。電力系統結構嚴謹的物流管理組織沒有很好地發揮自己的作用，由于系統的龐大，這一層層管理的物流組織形式有時影響了現代電力物資調配的時間，層層審批，有時一些領導不在，審批效率低下，電力物資調配的速度下滑。另外這種多層的管理方式使得物流管理的成本進一步增加，管理方式出現一些混亂的局面。

2．2新的物流技術應用不到位

現代物流技術發展迅速，例如條碼技術、GPS技術等已經成為比較成熟的物流管理技術，可以有效提升物資運輸、倉儲的準確性、快捷性。就倉儲管理而言，很多的基層電力企業沒有實現條碼技術的有效應用。物資的倉儲還是運用人工登記的方式，這就使得調配物資的時候，更多的信息需要從管理員那里，人工查詢，這樣的工作效率大大降低。另外，電力設施基建的過程中，很多企業還沒有給專業技術人員配備PDA設備，在實施現場管理的時候，對所需物資的倉儲情況難以有效掌握。在物資配送的過程中，只有少數電力物流中心配有全球定位系統，實現所需物資地理位置的有效確定。這些技術和設備都沒有全面的運用到電力系統的管理之中，使得整個電力企業物流管理的效率一直不是很高。相關物流技術在電力系統應用情況見圖1。

2．3倉儲規劃不到位

電力企業物流管理的關鍵在于倉儲管理。對物資的有效保管可以有效提升現代物流管理的有效性，一旦物資由于保存不當，出現故障或者直接報廢，造成電力企業的損失。這一問題主要在于電力企業的倉儲管理的有效性。很多地區的電力倉儲地理位置選擇存在問題，在規劃選址的時候，電力系統沒有考慮均勻分布的問題，使得一些地區的倉儲基地較多，一些地區倉儲基地較少，在物資調配的時候容易出現問題。另外，倉儲中的管理還沒有實現信息化，更多物資管理還需要依靠人工，一些地區的人工依靠率超過七成，這樣就大大降低了倉儲物資信息的統計。已經完全采用信息化數據采集的基層倉儲基地不到兩成。

3電力企業物流管理一體化建設的具體建議

3．1組織結構的優化

電力企業有一個龐大的管理系統，對物流管理有積極的作用。要想實現電力企業物流一體化管理，就需要提升這一管理組織結構的有效性，使其高速運轉起來，從而服務物流管理的全過程。強化物流管理崗位制度，當一個具有審批權的人員外出辦事的時候，單位還有另一個管理人員可以實施相關的審批權。這樣就進一步加強了物資調配過程中由于審批人員不在，影響物資調配速度的情況。同時加強管理人員對整個組織結構的認識，不同等級的物資需要申請到不同級別的部門，從而實現電力企業管理的有效性。不同部門之間需要進一步加強相互配合的默契程度。物資調配需要不同部門的有序管理，電力企業需要從總部梳理相關部門之間的關系，明確部門在物流一體化管理中的權責，從而有效降低他們之間的相互配合。首先，采購。一體化的管理應用在電力企業管理采購問題上就是集中采購，針對電力企業所需要的基建等物質進行統一上報，集中采用，嚴格按照招投標的流程，有效提升采購問題上的公正、透明性，這樣使得更多的供貨商可以參與到電力企業物資采購之中。這種集中采購也可以有效降低電力物資的價格成本，提升售后服務質量，得到更高的物資性價比;其次，倉儲。倉儲管理的有效性體現在零庫存，這樣可以有效降低物資在倉庫中可能出現的損耗，也大大提高倉庫的使用效率。要想實現物流管理的一體化發展，就需要進一步提升倉儲效率。各個倉儲單位需要針對自己的物資進行有效清點，做到心中有數。對于出現物資不足的情況，需要及時上報相關部門，及時補充物資。同時需要進行規范化的倉儲管理。對物資的保存、進出庫房都需要進行有效的清點，不出現物資的丟失情況。例如:倉儲部門根據每月電力運轉情況，測算出電力事故頻率，計算出易損件數量，從而對庫存量提供依據;最后，運輸。物流的快捷性主要體現在運輸的效率。當電力事故出現之后，電力企業第一時間需要檢測故障點，對出現問題的設備進行更換，這就需要從最近的倉儲基地中調配相關的電力設備，從而提升他們維修的高效性。一體化的物流管理需要將運輸環節納入其中，不斷提升他們對運輸有效性的掌握，強化運輸過程中現代物流技術(GPS等)的應用，從而保證他們運輸的準確性和高效性。運輸過程中可能由于一些客觀原因造成物資的損毀，一體化的物流管理就需要進一步強化運輸裝卸過程中的物資完好，不斷強化運輸人員的責任心。

3．2專業技術人才的培養

物流一體化管理需要不斷提升物流管理的效率，這種有效的管理建立在專業管理人才的基礎上。在物資采購、調配、倉儲、運輸等崗位的專業技術人才運用現代物流技術的能力需要進一步提升。因此，需要不斷提升管理人員對信息化平臺的掌握和理解，從而提升他們在這一管理過程中的有效性。電力企業需要從多角度開展管理人員業務知識培訓，針對不同崗位中所涉及的常識性的問題，進行系統化的教授，同時，需要進一步開展相關的實踐活動，組織相關的經驗交流，讓從事不同環節的管理人員坐在一起，討論一體化物流管理具體措施，這樣可以有效交流他們在工作中的經驗和好的做法。另外，還可以組織管理人員走出去，到專業的物流企業進行參觀、學習，請專業人員給我們行業的管理人員進行物流一體化管理的專題講座，這樣可以進一步拓展他們的視野，不斷培養他們專業技能和水平，同時，這樣專業化的物流實踐活動可以進一步提高他們的工作積極性，使他們全身心的投入自己管理工作之中。

3．3深化物流基礎設施建設

電力企業的物流一體化管理需要進一步拓展物流基礎設施建設，不斷提升物流設施的現代化水平。信息化技術的有效應用，將大大提升物流基礎設施建設。例如，條碼技術、GPS技術等就是現代物流信息平臺的重要組成部分。電力企業需要加大這些基礎設施的使用，這些都是保障高效物流管理的有效支撐。另外，信息化網絡系統的優化，是實現物流信息化管理的重要措施。同時，倉儲設備、運輸設備的現代化也是電力企業實現一體化管理的重要組成部分。

4結語

電力企業物流一體化管理可以有效改進現代電力企業的物流工作效率，提升物資調配的準確性、高效性，是一種值得推廣的物流管理模式。這種管理模式的應用需要實現電力企業組織結構的優化，提升管理人員的專業素養，深化物流基礎設施建設，從而提升電力企業物流配送效率。

［參考文獻］

［1］徐凡．電力系統物資供應企業物流管理研究［J］．現代經濟信息，2013(22)．

一體化物流管理范文第2篇

關鍵詞：供應量一體化 物流管理 影響

一、 物流管理以及供應鏈一體化的概念

隨著當今經濟的迅猛發展，物流作為企業各個環節的橋梁樞紐備受關注。為保證運輸品能夠安全快速地在企業與消費者中傳遞，物流以及供應鏈一體化都應做出更大的努力。供應鏈是一個非常廣義的概念，除了物流運輸外，資金及知識產權的流動等其他方面的管理也歸于其中。所謂物流，其實是整個供應鏈的一個分支組成。如今，物流管理已經開起了新的篇章，基于供應鏈管理的物流時代已經悄然來臨。企業的后備力量是在供應鏈基礎上發展起來的，作為企業與市場匯合的重要基礎因素，物流已日漸成為產品供應的保障基礎。

為了積極應對市場的需要，企業對原材料的供應及采購階段也要做出積極的努力，積極遵循供求關系的影響，消除影響企業迅猛成長的屏障，提高商品流通速度及產出率，達到對供應鏈一體化的整合。

二 供應鏈一體化的發展對物流管理所帶來的影響

作為連接核心企業與相關企業的橋梁，供應鏈一體化可以通過很多手段例如資源整合、信息技術等來達到優化資源配置的目的。作為供應鏈的一個關鍵環節，物流作為企業與客戶溝通的樞紐，務必要伴隨著企業的不斷規模化產業化而共同成長，使整個產業鏈可以得到良好的可持續發展。可以看出，作為供應鏈一體化的基礎要素和本質保證，供應鏈一體化的發展對物流都有著深遠的意義。

1供應鏈一體化使得物流管理體系的速度更快

快速有效的物流管理體系是供應鏈一體化得以實現的重要保障。隨著社會信息技術科技的不斷發展完善，供應鏈的各成員之間有了更為廣闊的交流平臺，彼此可以在第一時間快速了解情況解決問題，整個物流過程也因此變得更加高效有序。供應鏈一體化為物流的發展帶來了毋庸置疑的發展，高效快速的物流節奏大大減少了流通過程中由于低效而浪費的資源，節約了大量的時間及成本，同時使整個流通過程更加順暢，使企來的物流效率生產效率都得到的質的提升。

2供應鏈一體化使得物流管理體系更加順暢

在整個產品流通的過程中，物流是否通暢可以對企業的經濟效益造成最直接的影響，一旦某一環節出現問題，都將造成企業的經濟損失。因此供應鏈一體化的存在，對整個流通過程都有著更加嚴格的要求，中間過程要做到零障礙，確保一路暢通無阻。在這樣的前提下，整個產業鏈條都良性循環，企業的經濟效益也得到大幅提升，物流體系的順暢無阻功不可沒。供應鏈一體化的實現，為物流管理體系的暢通無阻提供了強有力的保障。

3供應鏈一體化使得整個物流管理體系的服務質量更好

首先，我們要對供應鏈一體化的概念有更進一步的了解，供應鏈一體化的節點在整個產業鏈條中顯得尤為重要，不論最初原材料的供給還是最后客戶的使用，都是非常重要的環節。供應鏈一體化的終端并不是我們通常所認為的客戶終端，而是整個產業鏈條的多個單位或多個個人。對于供應鏈的各個環節都要給予相當的重視，每個細節都不容忽視，排除各種艱難險阻，全力保障供應鏈一體化的順暢進行。對于物流體系的管理而言，要將眼光放長放遠，不要在單純的停留在舊的觀念模式中，只注重對消費者本身的服務質量。當下，要為整個供應鏈提供良好服務的觀點要得到進一步的推廣，進而營造出更加安全有效的高水平供應鏈系統。

4供應鏈一體化帶來了物流管理的技術革命

供應鏈一體化，是新時代的產物，是適應新時期經濟發展中市場改革的有力需求。社會對于生產效率的要求正在逐步提高，作為新時代高科技信息產業鏈的重要環節，供應鏈一體化的出現及發展，為物流管理的進步注入了新鮮的血液。物流管理的低消耗高產出，效率優先兼顧公平已經成為的新一代經濟體制發展的必然要求，供應鏈一體化的發展成就了物流管理技術發展的新里程碑。

三 、供應鏈一體化要求下物流管理體系的構建

為了使供應鏈一體化與物流管理相協調，物流管理體系的建立可以從以下幾方面著手：

1供應鏈中物流體系的全面調整

簡單、高效、快速是物流管理的最基本要求，也是最重要本質。在物流傳遞的整個過程中，供應鏈一體化以一種最有效的方式出現，承載著連接企業與企業、企業與客戶之間的各種物資、經濟以及知識等各方面的傳輸工作，在傳輸的每一個環節，都有做到高時效，短過程，盡可能的省略不必要的中間環節，做到直線傳播，所以，物流管理與供應鏈一體化要做到相輔相成。為了更好的對物流管理做出適當且必要的調整，首先就要對物流管理的所有環節進行盤點，然后逐個分析，取其精華去其糟粕，做到適當取舍，對于關鍵的重要的環節進行著重調整，其他環節進行適當合并及取消，以達到供應鏈一體化高度集成化的目的。摒棄傳統的混亂模式，化繁為簡，優化分工及合作，達到簡化物流系統管理的作用。

2在物流過程中，實現信息共享

在物流管理的過程中，要想達到高速有效，就必須借助新技的平臺，信息技術發展必須實現資源和信息共享，這是供應鏈一體化的一個明顯特征，也是使物流管理達到快速有效的必要條件.使得在物流運輸過程中，客戶可以實時跟蹤物品的運輸情況，使得物流信息共享成為客戶對于供應鏈一體化的強烈需求。要想使得物理管理程序實施順暢，使得物流運輸任務順利完成，必須要進一步建立健全信息共享機制，隨時監控貨物的流通情況，在供應鏈系統高速有效的工作狀態中，實現物流運輸任務的進一步改善。

3加強供應鏈的服務意識

隨時市場的發展，客戶不再滿足于只提供簡單服務的物流系統，使得市場供需雙方產生矛盾，這樣就相當于形成了物流服務的逆向發展，物流發展又退回到原有的程序，使供應鏈一體化進入惡性循環。因此，加強供應鏈的服務意識勢在必行，只有在企業與市場之間擁有良好的信息共享，彼此相互依存相互溝通，互通有無相互幫助，使主體與客體之間增加感應度，彼此成為戰略合作伙伴，時常審視自己的工作，能更良好從容的應對一切突發問題，達到加強供應鏈一體化的調整與發展，與社會主義市場經濟共同發展。

4 簡化物流環節，完善供應鏈終端管理體系

隨著市場經濟的迅猛發展，客戶已經從被動的滿足需求的市場模式中走出來，更大程度上的主動找到企業提出自己的訴求，堅持要求企業必須嚴格滿足。那么企業和客戶在供應鏈一體化的浪潮中顯得越發重要。企業只有保持好與客戶的關系，才能在供應鏈一體化的發展中立于不敗之地。而供應鏈的末端已經由最后產品的客戶轉化為每個環節的物質需求方。所以，要想提高企業在市場經濟中的戰斗力，只有簡化物流環節，改善供應鏈終端的管理體系，就要把客戶體系視為管理流程的重中之重。要把客戶需求放在首位，有良好的客戶信息管理平臺，及時充分快速的掌握客戶動態，針對客戶需求及時對物流系統的工作隨時做出適當調整，能使企業立于市場競爭的不敗之地。

結語

伴隨全球經濟的快速發展，市場競爭的日趨擴大，供應鏈一體化是經濟發展的必然產物。企業要想擴大生產效益，就要從多方面著手，特別是在物流管理方面，提高服務質量，增強管理理念，與信息產業化相結合，利用現代化信息的先進技術，實現企業與客戶的雙贏。

參考文獻：

[1] 毛玲.供應鏈一體化下的物流管理[J].商業經濟，2009（12）.

[2] 史玉敏，趙慶禎.供應鏈與物流管理的研究[J].中國科技信息，2010（22）.

一體化物流管理范文第3篇

自改革開放以來，我國對外開放的腳步逐漸加快，各種新興產業如雨后春筍般的在我國的土地上生根發芽，其中物流企業就是新興產業之一。尤其是近幾年，隨著我國成功加入世界貿易組織，全球經濟一體化的日漸形成，我國與世界經濟的交流也越來越密切，而物流企業將在其中發揮著巨大作用。所以國家必須要重視物流企業的發展，這與國家的綜合國力的提高密切相關。遺憾的是，我國的物流水平與西方相比還存在一定的差異，我們必須要多與世界交流合作，實現物流企業的全面發展，在企業內部推行供應鏈一體化的經營管理模式，避免內部控制出現問題，確保物流管理戰略的有效實施。一個優秀物流企業的發展離不開正確的物流管理戰略的支持。企業的管理者只有立足整體，對企業的發展有一個全面、正確的認識，才能確保決策的合理性和正確性。近些年來，隨著我國市場經濟的不斷發展，我國物流企業的規模也呈現出不斷壯大的趨勢。此時的企業正處于改革發展的關鍵時期，千萬不能掉以輕心，盲目自大。必須要嚴格遵守市場規則，對市場的各項需求做好認真分析和總結的工作，逐漸實現供應鏈一體化的現代物流管理目標。在一定程度上減少了企業人力、財力、物力的投入，減輕經營過程中產生的成本資金負擔，還要加強信息化技術的推廣，將物流管理向自動化、科技化進行轉變，在滿足市場需求的同時提高服務質量。而且供應鏈一體化的不斷推行，還將進一步的擴大企業的經營規模，提高企業運行的水平，從而使我國物流行業的的發展躍上歷史新臺階。

二、物流企業在進行管理時的改革方向

1.滿足市場各項需求，不斷密切行業關系。物流企業的供應鏈一體化要求管理者要充分把握時代的脈搏，根據當前的市場需求進行物流活動的調度和分配。確保企業的制造、采買、銷售環節間的科學連接，節省運行成本，提高企業的勞動生產率，在市場上形成價格優勢。其次，企業之間要密切聯系，努力實現科學化分工、公平化合作、交流中進步的行業關系。無論是發展速度較緩的小型物流企業，還是資金技術力雄厚的大型物流企業，都要積極打破隱形壁壘，加強市場間的協作和高效合作，才能使商品的生產、分配、和流通等一系列過程在規定時間能高效完成。由此可見，物流行業間的交流協作對我國物流業水平的提高可謂是重中之重，各個大、中、小型物流企業在以供應鏈一體化為前提條件的基礎上還應多進行市場任務的交流協作。2.建立第三方物流。物流企業供應鏈一體化的形成離不開第三方、第四方物流服務商的正確協作。企業不斷建立和完善第三方物流，將有利于企業利潤的增收，在一定程度上節省了經營成本，提高企業的服務水平。這是因為第三方物流可以準確、及時的把握住市場物流行業的需求，再通過外包的擴散形式，積極調整經營戰略，以供應鏈的一體化帶動物流行業發展的一體化，為客戶提高優質的服務，在節省資金投入的同時還可以滿足市場不斷變化的各項需求。3.物流企業要加強信息技術的運用。物流企業在進行管理時應加強對信息技術的投入使用。眾所周知，科技是第一生產力，信息技術的廣泛運用以成為現代企業成熟的重要標志，物流企業的發展更是離不開信息技術的扶植。在供應鏈一體化制定的推行過程中，信息技術可以有效的使供應鏈條的上下級進行聯系，這樣就確保了從商品采購到分配再到銷售環節科學、高效的運轉，貨物在運輸過程中，還可以通過科技手段，進行實時監控，確保貨物運輸的安全性。除此之外，信息技術還可以輕松快捷的促進物流行業間的交流探討。各個企業的管理者可以通過信息系統來進行在線交流，及時交換意見以及對當前市場態勢的看法，有利于物流企業的共同進步。

一體化物流管理范文第4篇

在制造企業中，物流成本是除原材料成本之外最大的費用支出項目，一般占總成本的30％～40％；有效的物流管理可以節約15％～30％的物流成本，因而，降低企業的巨額物流成本，挖掘第三利潤源泉，對物流成本實行有效的分析和控制，是增強制造企業核心競爭力和實現制造企業利潤源的手段。

一、我國制造業物流成本控制現狀分析

1.缺乏現代物流成本管理意識。由于我國制造企業沒有充分認識到現代物流管理是降低生產總成本、增強企業競爭力的重要手段，沒有認識到物流各要素之間的效益背反原則，因而影響了物流成本控制的系統化、合理化。最終致使企業的物流運作水平和物流成本控制水平難以得到較大的提高。

2.現行物流成本核算存在的缺陷。目前制造企業物流成本計算沒有統一的物流成本計算標準。無法進行物流成本的比較，也無法真正衡量企業相對的物流績效。在企業財務會計制度中，物流還沒有單獨的項目，一般所有成本都列在費用一欄中，難以對企業發生的各種物流費用作出明確、全面的計算與分析。

3.制造企業物流供應鏈成本較高。大多數制造企業通常要用銷售額的40％～70％來進行原材料和元器件的采購，所以降低采購成本給企業帶來較大的利潤空間。由于運輸成本過高、存貨成本較高、物流信息化建設水平相對較低、制造企業缺乏具有綜合素質的物流專業人才等等，都將導致存貨成本上升。

二、推行制造業物流財務一體化管理模式有效降低物流成本

(一)“一體化管理”的基本概念

“―體化管理”的英語原文是Integrated Supply Process，是指企業將生產、辦公、生活等方面的某一非核心業務領域的運作和管理集成為一個整體，作為一個以管理業務為主的外包項目，由專門的“一體化管理”供應商來提供該項目的全方位服務。

“一體化管理”不是簡單地將有關管理業務拼湊在一起，而是以提高管理效率、降低管理成本為核心，結合先進的信息與網絡技術將這些管理功能有機地集成為一體。

(二)制造業物流財務一體化管理模式的運作方式

1.供應財務運作方式。制造業供應物流是指從物質采購開始，經入庫儲存保管，到投入生產為止的整個過程。其中采購人員的職責是及時采購到符合產品生產需求的質量合格的原材料，保證原材料供應的連續性，負責供應商的選擇、采購談判并實施采購，倉儲保管人員的職責是負責原材料及零部件等物質的出入庫管理，入庫驗收原材料數量和質量，按各種存貨性能進行分類儲存，避免植物類存貨的霉爛變質和金屬類存貨的銹蝕，確保數量準確、質量完好無損；財務人員的職責是提供采購資金和倉儲資金，控制采購成本和倉儲費用。供應財務需做好以下控制工作：采購價格，要降低采購成本，就需要獲得盡可能低的采購價格，而低價格往往又是以大批量采購為條件的，容易形成龐大的庫存，存貨周轉速度慢，資金占用額大，同時也增加了倉儲費用，這就需要財務人員從中協調控制。財務人員應根據生產計劃所需要的原材料數量、采購價格、數量折扣、訂貨成本、倉儲成本等信息資料確定經濟訂貨批量和訂貨點，要求采購人員進行適量、適時采購，避免盲目的低價格、大批量采購，也可以通過集中采購、招標采購等方式盡可能降低價格。財務人員還可以參與采購談判，向供應商爭取盡可能優惠的付款條件。

支付時間，恰當把握采購款項的支付時間，降低商業信用成本。如果供應商提供了有現金折扣的商業信用，財務人員要比較享受和放棄現金折扣的成本，選擇低成本的付款期；如果供應商提供的商業信用無現金折扣，財務人員則應盡可能在信用期限的最后一天付款，從而降低資金占用總額，提高資金利用效率。

存貨庫存量，就倉儲環節而言，存貨庫存量可通過采購批量予以控制。考慮到制造業原材料和零部件的品種多、數量大，手工管理的工作量大，倉儲信息難以及時提供等問題，必須建立計算機倉儲信息管理系統，便于隨時把握各種存貨入庫、出庫及庫存數量、存放地點等信息，既簡化了存貨出入庫手續，提高了工作效率，又能利用即時信息指導采購工作，基本上可杜絕庫存較多時再次采購造成的積壓和庫存較少時延遲采購造成的供應中斷。同時制定嚴格的收發貨制度，減少收發貨差錯，嚴格控制原材料發出數量，以約束產品生產過程中的材料耗費，避免材料浪費損失。

2．營銷財務運作方式。制造業營銷物流是指從產成品出庫開始，經運輸配送到產品需求者或末端客戶手中為止的整個過程，是物流的最后一個環節。其中營銷人員的職責是宣傳產品性能，尋找產品需求者，銷售談判和盡可能多地實現銷售。財務人員負責營銷資金的供給和銷售貨款的結算，管理的重點是加速銷售貨款的收回，減少壞賬、呆賬。營銷財務需做好下列協調工作：

確定商業信用條件，財務人員對營銷人員開發的潛在客戶的資信情況應迅速展開調查了解，繼而依據信用評估結果給出對該客戶能夠提供的信用額度和信用期限的底線，營銷人員以此為依據與客戶進行貨款結算條件的談判，從而避免營銷人員濫用信用，減少低質量應收賬款產生的概率。

一體化物流管理范文第5篇

【關鍵詞】醫藥物流管理；工作過程系統化；課程體系

教職成〔2015〕6號文件明確提出，要通過加強教學質量管理，創新人才培養模式，達到全面提高人才培養質量的目標，本論文通過工作過程系統化的課程開發流程，構建了基于工作過程的高職醫藥物流管理專業課程體系。

一、高職醫藥物流管理專業工作過程系統化課程體系開發的必要性

（一）工作過程系統化課程體系的開發，有利于課程項目的開發和實施課程的深化改革是制約人才培養質量與專業特色的瓶頸，工作過程系統化課程體系的開發，通過分析醫藥物流管理專業的職業工作崗位，依據醫藥物流行業企業對畢業生能力要求，進行典型工作任務的綜合分析，校企合作進行課程開發，以真實的工作任務為載體對課程進行整體設計，有利于課程項目的開發和實施。（二）工作過程系統化課程體系的開發，有利于提高學生的職業能力，促進就業課程體系的開發，以物流職業活動為主線，以培養職業能力為本位，通過融入工作過程的教、學、做一體化活動，提高學生的職業能力，同時，項目的實施可提高教師的教學設計與實施能力，可有效促進教學并提高教學質量，提高學生的職業能力，增加學生就業的核心競爭力。

二、對現行高職醫藥物流管理專業課程體系運行效果的調研分析

為深入了解現行高職醫藥物流管理專業課程體系的運行效果，課題組針對物流管理專業在校生、畢業生及相關企業、兄弟院校四類調研對象設計了不同類型的調研問卷，于2014年下半年進行了課程模式效果分析與評價的調研活動。（一）調研對象及調研內容調研的對象包括四類人群，分別為我校物流管理在校生70名、物流管理專業畢業生80名、醫藥物流相關企業7家、兄弟院校5個，調研的形式為紙質及電子問卷、訪談及實地走訪。對于在校生，主要調查學生對專業課程體系的了解、喜歡的專業課程、有無需增刪的課程、課程體系與市場對人才需求的匹配度、感興趣的就業方向、曾經實習的單位最看重的能力、課程設置的滿意度等；對于畢業生，主要調查目前主要工作崗位、理論與實踐課程比例、認為學過的重要的課程、學校對學生能力培養的重點、對教學模式及課程體系的建議；對于醫藥物流相關企業及同類院校，如樂仁堂醫藥公司、愛普醫藥公司、九州通醫藥公司、河北工業職業技術學院、石家莊郵電職業技術學院等，主要了解企業就業崗位、崗位對人才能力的要求、注重的能力、應設置課程、對專業設置的了解程度、認為較重要的課程等，聽取行業及同類院校對課程設置的建議，明確工作崗位群、確定典型工作任務。（二）調研結果分析調研結果顯示，60%的在校生不了解課程體系的設置、30%的在校生不了解未來就業的主要工作崗位、60%的同學不了解工作崗位所需要的職業能力；50%的在校生對所開設課程興趣不濃；40%的在校生對實習實訓的內容不滿意；畢業生的就業崗位中30%為倉儲管理、20%為客戶服務人員，15%為運輸管理人員，畢業生認為重要的課程為倉儲管理、客戶關系管理、運輸管理等；80%的畢業生認為應該加強在校期間的實踐能力、70%的畢業生對課程設置較滿意；對企業及同類院校的調研，明確了主要工作崗位為倉儲管理、客戶管理、運輸配送管理、質量管理崗位。通過對調研問卷的分析，結合專業人才培養目標，了解了目前課程體系存在的主要問題，為基于工作過程的課程體系的構建，如課程的整合、課程間的有機銜接、課程的學時數、課程的內容安排、課程展開的形式、理論實踐一體化的教學安排、實習實訓的針對性等方面提供了依據。

三、構建高職醫藥物流管理專業工作過程系統化課程體系的流程

根據醫藥物流企業用人實際需求，結合調研結果及我國職業教育的政策方針，按照“確定工作崗位（群）———歸納崗位典型工作任務———確定行動領域———確定學習領域———確定學習情境”的工作流程，對高職醫藥物流管理專業工作過程系統化課程體系進行了開發，其開發流程如下：（一）確定工作崗位（群）通過企業實地走訪及調研、聽取企業專家意見，確定醫藥物流管理專業畢業生就業的主要工作崗位為：藥品倉儲管理崗位、藥品運輸管理崗位、藥品配送管理崗位、信息管理崗位、藥品質量管理崗位、客戶服務管理崗位等。（二）歸納典型工作任務根據醫藥物流管理專業的主要工作崗位，進行工作崗位任務分析，歸納典型工作任務共50項，如下表1所示：表1（三）歸納行動領域、學習領域整合醫藥物流管理崗位的典型工作任務，進行行動領域歸納；再根據行動領域，進行學習領域轉換，根據職業成長規律及認知規律遞進重構行動領域并轉換為課程。據此，確定學習領域共7項為：藥品儲存與養護、藥品運輸與配送、客戶開發與維護、醫藥物流企業運營管理、供應鏈管理、物流信息技術應用、藥品經營質量管理。（四）確定學習情境根據醫藥物流管理的職業特征及完整思維將學習領域分解為主題學習單元，進而轉換為學習情境，如表3所示：

四、構建高職醫藥物流管理專業工作過程系統化的課程體系