產品項目計劃
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產品項目計劃范文第1篇
多品種小批量生產是某些企業的一種主導生產方式，鑒于其自身獨有的特點，對企業內部運營的各個環節都提出了很高的要求。本文從計劃管理的角度對多品種小批量生產項目進行論述。
關鍵詞：
多品種;小批量;計劃管理
一、引言
多品種小批量生產是現代某些企業的一種主導生產方式，其主要特點是產品品種多，批量小，生產過程復雜，難以形成流水線生產，自動化程度較低，被加工對象在車間內頻繁地由一個工作中心轉換到另一個工作中心，形成復雜的工藝路線，在生產過程中經常遇到生產能力不平衡的問題，經常遇到客戶合同發生改變的情況，或者增加臨時緊急合同，這樣會打亂原有的生產計劃，而影響交貨期。鑒于多品種小批量生產自身獨有的特點，企業必須采取相應的手段，對生產流程的各個環節進行整合，才能發揮企業最大的效能，因此計劃管理手段在多品種小批量生產模式下是必不可少的。
二、多品種小批量生產的特點
1.多品種并行，很多企業的產品是針對客戶配置，不同的產品有不同的需求，企業的資源置身于多個品種之中；2.資源共享，生產過程中的每個任務都需要資源，而在實際過程中能夠使用的資源卻非常有限。例如，在生產過程中經常遇到設備沖突的問題，就是由于項目資源共享所造成的。因此，必須對有限資源進行適當調配才能滿足項目需求；3.合同納期和生產周期的不確定性，由于顧客的需求具有不穩定性，計劃明確的節點與人、機、料、法、環等的齊套周期不一致等，生產的周期往往具有不確定性，周期不足的項目需要占用更多的資源，加大了生產控制的難度；4.物料需求多變，導致采購延遲嚴重，小批量和單一貨源導致供應風險極大。
三、多品種小批量生產過程的問題分析
1.多品種少批量的生產，混合排產難度大，原定計劃實施困難；2.如無法如期交貨，太多“救火式”加班；3.產品種類眾多，需要采用人工跟催，為完成任務投入多數的人力，且需要頻繁的跟催4.物料種類繁多，無法按時齊套、發放，領料和退料工作量大，稍有不甚會造成缺料或浪費嚴重5.生產相關部門常出現信息傳遞障礙，造成采購、加工、調試等環節頻繁處理瑣事，發揮不了整體效能。
四、多品種小批量生產項目中的計劃管理的重要性
計劃管理就是計劃的編制、執行、調整、考核的過程。它是用計劃來組織，指導和調節企業一系列經營管理活動的總稱。企業為了能夠實現多品種小批量生產項目的順利進行，必須進行計劃管理，對現有資源進行統籌安排，合理安排各生產環節，做到人、機、料、法、環有效銜接，提高生產效率。并且需要將計劃觀念貫徹到每一個環節中才能實現任務的完成。若企業不采取計劃管理手段而是順其自然發展，那么該企業將無法在合同納期內，有效完成任務，最終導致產品無法交付。因此在多品種小批量生產項目中實施計劃管理是必不可少的。并且在經營管理的各環節都需考慮計劃的可實現性。合同簽訂階段，合同簽訂人員應能掌握本企業在合同期限內是否正在生產同類型的產品或者本次簽訂的交付物是否有預先生產，本企業是否有能力按時交付產品，能否向顧客爭取更長的供貨周期，以確保按時交付產品。任務下達階段，任務下達人員必須掌握本企業目前的加工生產能力狀況，清楚了解為完成本次任務所需消耗的企業資源及所用生產周期，清楚了解本次任務的下達是否會對其它生產任務造成沖擊。能否借用其它資源來完成本次任務。根據合同周期合理安排任務節點，保證生產各階段計劃執行的可行性，做到各階段任務合理、可行。物料采購階段，物料采購人員在接到生產任務時，需要在第一時間對所需采購的器材清單進行核對，落實采購任務，對于采購周期長，供貨無法保障的器材，查看其它采購計劃，是否能夠從其它采購任務中借用。根據供貨周期的長短，合理安排，逐步簽訂合同。若在計劃執行過程中出現某種或某幾種器材無法按任務要求保證時，物料采購人員應及時向任務下達部門進行反饋，由任務下達部門決定是否可以挪用其它生產批次的相應器材。若無法挪用，則應征詢合同甲方意見，能否延長交貨周期。若仍無法滿足現實需要，物料采購部門應將相關信息第一時間反饋至企業決策者。由企業決策者決定如何完成本次任務。生產加工階段，生產加工人員在接到生產任務時，需要在第一時間內對所需加工、裝配的內容進行核對，研究在物料齊套時間段本部門生產線上生產任務情況，是否能夠按時完成本次任務。對需要自行加工生產的零部件，在合適的時間段盡快進行生產。若無法按任務要求完成本次任務，需將本部門的困難及相應建議反饋至任務下達部門，由任務下達部門決定生產順序，任務下達部門根據生產部門反饋的問題及相關建議，綜合考慮各方面因素決定生產順序，或上報企業決策者決定。設備調試階段，對于存粹的加工制造企業來說本階段不存在，但對于電子產品生產企業來說本階段也是重要的一個環節。設備調試部門首先需要考慮本次任務需要占用的人力資源，在設備完成生產加工時所需的調試人員是否都有相應的空閑時間，計劃的調試時間內是否能夠完成本次任務；其次還需考慮占用的儀器、儀表資源，設備進行調試階段所需的儀器、儀表是否夠用，儀器、儀表是否存在無法使用的情況；再次還需考慮占用的場地資源（大型設備所需），在設備進行調試時所需場地是否空閑，是否存在場地沖突問題。總之，對于設備調試部門來說，需要綜合考慮各種資源的配置情況，若出現任務沖突、人員緊缺、場地沖突等問題時，需將情況首先反饋至任務下達部門，任務下達部門根據本企業任務情況進行任務調配，若無法任務需求，上報企業決策者決定。此外，所有生產計劃不是死的，制定的計劃具有滾動性，需要根據計劃執行情況和條件的變化，調整和修訂未來時期的計劃，并逐漸向前移動，把近期計劃和最終計劃結合起來。這樣能充分發揮長期計劃對短期計劃的指導作用，使生產與生產準備有機地、平行地結合起來，同時它還能促使企業作好市場預測,根據市場動態、生產發展等變化,不斷對計劃進行調整和修改。滾動計劃體現了系統工程的思想和方法，已為越來越多的企業所采用。
五、如何進行有效的的計劃管理
凡事“預則立，不預則廢”，其中“預”就是對計劃的最簡明的定義。項目計劃是對項目所進行的事先安排，是為項目設計最佳的運行軌跡。項目管理實踐表明，“計劃先行”是決定項目成敗的關鍵因素之一。凡事有計劃，則項目成功就有保證；凡事無計劃，則項目成功毫無把握。項目的整體計劃是由多個子計劃組成的，其中主要包括管理計劃、組織計劃、范圍計劃、進度計劃、資源計劃、質量計劃、風險計劃、采購計劃、溝通計劃等。管理計劃，從管理的角度對項目所進行的安排，包括項目整體管理計劃、進度管理計劃、成本管理計劃、質量管理計劃等。管理計劃需要明確管理者對某問題的管理思路。組織計劃，從組織的角度對項目所進行的安排，需要明確項目組織形式、項目團隊組織結構、責任分配等；范圍計劃，就項目范圍所進行的計劃，需明確項目范圍、項目主要內容，需進行項目分解，形成分解結構；進度計劃，就項目進度所進行的安排，需要明確工作之間的邏輯關系、每項工作的時間安排及整個項目的時間安排；資源計劃，就項目資源的需求所進行的安排，需明確每項工作所需的資源種類、數量及在何時需要和整個項目所需要的費用的資源種類、數量及在何時需要；質量計劃，就項目質量問題所進行的計劃，需明確質量標準、質量目標及實現質量目標的方式和途徑；風險計劃，就項目風險問題所進行的計劃，需要進行風險識別、風險分析、風險歸類，并明確風險應對措施等問題；采購計劃，就項目采購問題所進行的計劃，需要明確采購內容、采購方式、合同管理等問題；溝通計劃，就項目溝通、信息管理問題所進行的計劃，需要明確溝通對象、溝通方式，信息的采集、分析、傳遞與反饋等問題。上述各類計劃同時存在，不能互相替代。各類計劃的編制者、編制時間及計劃文件的表達也有區別。即這些計劃并非同一部門（機構）、在同一時間制定，也并非每種計劃都是一份獨立的文件，可以是在同一份文件中包括不同的計劃內容。但是這些計劃之間必須相互協調、環環相扣。只有將子計劃落實到位，才能保證項目的整體進展。
六、結語
總之，采用計劃管理手段是解決多品種小批量生產項目的關鍵。計劃制定的越周密，計劃管理手段越先進，計劃層次越清晰，將越有助于企業完成生產任務。
作者：李建國 單位：中國電子科技集團公司第二十研究所
參考文獻：
[1]白思俊，現代項目管理，機械工業出版社,2010.
[2]蔡義海，建筑工程項目施工管理實踐與創新，2011.
產品項目計劃范文第2篇
目前，將課程教學與企業項目實踐相結合是產品設計教學方法改革的發展趨勢。在北歐，產品設計課程教師多具備數年設計工作經驗，許多教授與企業合作，以真實的產品設計開發案例和工廠式的教育模式來培養學生；在美國，產品設計課程注重與企業協作，設計課題常源于企業實踐；香港理工大學在產品設計課程中采用了教學工廠模式，讓學生在模擬的企業氛圍與環境中接受多元化的設計教育。因此，通過對產品設計課程中項目化教學方法的研究，進而探索產品設計課程教學的新思路與新模式，有助于增強學生的創新實踐能力并突出設計專業的辦學特色，為高校產品設計專業課程教學及人才培養提供新的理論依據和方法。
一、產品設計課程教學模式現狀分析
1.目標與需求
當前產品設計教育目標定位往往注重人才類型與規格等宏觀角度，這對課程教學的內容設置及實施沒有多大的指導價值，不利于創新型設計人才的培養。相反，企業更為關心的是學生是否能夠完成真實定位的設計任務及目標、能否通過優秀的設計開拓市場，這要求設計教育工作者對產品設計的過程和行動有實地研究和切身體驗。學校培養人才的目的是要為社會服務，因此培養目標的確立必須來自社會需求，課程設置必須能充分體現培養目標的要求[1] 。因此，產品設計課程教學目標要結合企業的實際需求，以合理的教學監控機制解決目標與需求脫節問題。
2.理論與實踐
國內的產品設計課程與教學內容的確定往往是以學科知識為邏輯參照點來進行排列設置，這種線性排列的課程教學內容與真實設計情境間的聯系度較差，進而使產品設計課程的教學方向偏離設計實踐的行動體系而較多地關注理論知識的系統性，最終不利于學生的設計創新能力的形成和整體素養的提升。另外，在一些工科院校的產品設計課程教學中缺乏將基礎知識有機融合的過程，機械仍是機械、藝術仍是藝術，學生很難將割裂的基礎知識糅合成綜合能力，最終形成了缺乏啟發與實踐的課程教學現狀。
二、產品設計課程項目化教學模式建構
1.設計實踐為導向的教學理念
項目化教學模式是指在課程中學生在任課教師及企業工程師的指導下完成一個相對獨立與完善的設計案例流程。因此，在產品設計課程教學中，學生是設計實踐過程與活動的行動主體，教師是學習過程的組織者與協調人，這是一種有目標并強調通過行動來學習的教學活動。因此，我們主張以設計實踐為導向，以設計項目情境中的行動能力為目標、行動過程為途徑，通過師生及同學間的合作開展設計行動，從而彰顯產品設計課程與教學活動的設計實踐屬性。
2.產品設計課程項目化的教學途徑
（1）校企共建產品設計課程教學
產品設計課程的項目化教學是企業項目與學校課程的有機結合，其中企業研發項目是課程教學不可缺少的重要素材與訓練環節，可使學生將所學到的知識應用于多元化、多層次的設計實踐。校企共建產品設計課程教學是由校方和企業共同為學生提供課程基地，共同進行設計實踐教學與訓練；課程教學基地以學校為主導，結合企業設計實踐方向或單個設計實踐項目，以訓練單元的方式完成；每個訓練單元應在2至4周內完成，時間安排機動靈活，對企業的生產活動影響也比較小，這樣學校就完全可以選擇周邊適合的企業進行課程共建，實施的難度相對較小。
校企共建產品設計課程教學主要有兩個方面：
一是產品設計課程的理論教學，主要利用企業設計資料或成果案例；這種形式中不但豐富了產品設計課程的教學內容，而且學生在課程中可以感受到所學知識的真實應用與實踐意義，從而加深對產品設計理論與方法內涵的理解。
二是產品設計課程的實踐教學，主要利用企業的項目資源與高端設備，課程教學中將企業需要開展的設計項目結合到課程實踐環節，通過企業中有經驗的工程師和校方任課教師共同指導學生完成設計實踐項目。在這種形式中為企業帶來不同視角的基礎性設計研究資料，也促進了學生設計實踐水平的提升，最終使學生能在設計實踐中學會將理論知識與設計目標轉化為可應用的案例，大大提高了產品設計課程教學的質量。
（2）專業能力互補的課程教學整合
以信息技術為代表的高新技術幾乎沖擊著所有經濟領域和制造產業，這要求設計教育工作者應按照時代的發展培養產品設計師，結合經濟形勢、企業發展狀況等因素調整和完善教學計劃，形成以地域和辦學特色為差異化的教學模式，以配合就業需求[2]。產品設計課程中的設計實踐過程既包含實踐意義，更應具有創新性的屬性，因此在產品設計課程的教學中要建立起交叉型的教學團隊，課程中不僅要討論產品設計的問題，還需要對工程、設計、營銷等多方面展開討論。課程中要注重應用型知識的傳授，要求通過案例解析和項目實踐使學生對所學理論、原則和程序進行融會貫通，加強課程的體驗性。此外，在課程教學中可以適當增加以地方產業特色為主的設計訓練課程，因為只有在區域經濟發展特點的前提下所確定的教學材料，才能具備良好的發展動力與展開效力。
三、對產品設計課程中項目的形式思考
1.結合實際確定項目素材
產品設計的項目素材是課程理論教學環節的重要依據及學生進行有效學習的主要媒介，教學中項目材料應帶有顯著的科學性、時代性、行業性、藝術性等特征。因此，項目化教學方法的教學材料需要有效發揮企業在設計實踐教育中的主導作用，應該是企業在設計實踐過程中積累的特征性案例。
2.重塑項目情境與主題任務
產品設計的項目化教學要結合各自學校的辦學實際和企業的發展狀況，需要認真做好教學材料的分析工作，有針對性地對原定的設計實踐情境進行重塑，使由企業主導型項目轉變為學校主導、師生主體、校企聯合的項目研究情境。在此原有的設計主題可能會相應地發生變化，但主題工作任務的再構不可改變原主題任務的內在本質，師生應從設計概念的提升等角度結合學校教學工作的實際情況重構設計任務。
在此，設置的項目應具有可逆性，可由課程教學的知識目標和能力目標推導項目，由項目本身也可以推出所需要的知識點和能力目標[3]。接下來還需要在充分尊重學生主體性地位的基礎上，以培養學生的學習興趣和塑造學生的設計實踐素質為出發點，指導學生將任務分解成一系列既具體可操作又具有一定創新性與挑戰性，并具備一定關聯性的工作任務。與此同時，課程教學中需要以學校實驗室等校內設施模擬設計任務的真實環境，教師適時給予指導，讓學生在實踐問題及困難的解決過程中實現理論知識與實踐知識的有機結合，最終實現行動導向教學過程任務。
四、結束語
目前我國的產品設計教育還遠遠跟不上產業的需求，其中迫切需要解決的問題便是設計教育中的創新性設計實踐環節。產品設計課程的項目化教學方法將理論與實踐有效結合、時間與空間有效利用，從而達到提高學生設計實踐能力和增強專業素養的最終目的，也為設計教育提供模式體系的參考依據。課程教學改革是一個連續動態的過程，要想建立相對成熟和完善的產品設計課程教學模式，培養出高素質、高水平的產品設計人才，需要我們依據所面臨的實際情況，樹立全新思維，進行科學、大膽的探索。
參考文獻：
1.陳學軍：《復合型、創業型人才培養模式的構建》，《黑龍江高教研究》，2008年8月。
產品項目計劃范文第3篇
關鍵詞：農產品；質量安全；監測
中圖分類號： F322 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/ki.jlny.2017.12.008
農產品質量安全關乎千家萬戶百姓舌尖上的安全。加強農產品質量安全監測、科學有效應用監測結果是保障農產品質量安全的有效技術支撐。2014年～2016年，麗水市農產品質量檢驗檢測中心申報《全市農產品質量安全動態監控體系建設與檢測技術推廣應用》項目，以此為抓手，重點依托農業部綜合質檢站建設平臺，完善農產品質量安全監測網絡，開展檢測技術培訓，同時推廣應用檢測技術，減少化學農藥使用，促進農業增效、農民增收。
1主要工作措施
1.1理清工作思路，明確工作重點
“打鐵要靠自身硬”，借乘農業部加強農產品質量安全體系建設的東風，抓住加強自身硬件、軟件建設的機遇，推進市縣級農產品檢測中心及鄉鎮農殘快檢室的建設，推廣應用檢測技術及檢測結果，加強農業主導產業生產基地監管、服務，摸清風險隱患點所在，推廣科學安全用藥技術，減少化W農藥的使用。
1.2提供綜合指導，加強技術培訓
通過走出去，引進來等方式，結合省市院地合作項目，聘請省農科院的博士、專家為項目出謀劃策。通過農業局檢測技術人員進鄉鎮、進社區、進企業，面對面、手把手指導，儀器公司技術工程師跟蹤指導培訓，制定檢測流程圖、結果分析簡介圖等措施，加強監測技術培訓，普及培訓率達100%。以市級質檢中心為培訓基地，提供跟班學習、制定針對性方案上門指導等幫助，提升全市農殘定量檢測技術水平。同時組織土肥植保專家強化科學安全用藥技術培訓。
1.3擴大抽檢種類，掌握質量動態
首先各監測機構從單一的蔬菜農殘快速檢測為主向定量檢測為主轉變，檢測種類由單一的蔬菜向蔬菜、水果、茶葉、食用菌、中藥材等種類延伸，同時，形成特色、主導產業明顯的區域性檢測。其次在重點時段、重要節日組織全市聯動抽檢活動，掌握全市農產品質量安全動態，確保不發生農產品質量安全事件。再是合理安排省級抽檢對象，基本涵蓋全部縣（市、區），既體現抽檢要求，又分布基本合理，以便更好、更權威評估本市主導產業總體質量情況，充分利用部、省級的監測力量，彌補自身監控能力的不足。
1.4加強技術服務，推進合理用藥
結合監測結果，分析用藥規律，指導生產主體科學合理用藥。積極推廣應用高效、低毒、低殘留農藥、生物農藥以及天敵生物防治等綠色防控技術，如使用阿維菌素、多抗霉素、苦參堿、滅幼脲等生物農藥替代有機磷、氨基甲酸酯類農藥，水乳劑、干懸浮劑、微乳劑替代乳油和可濕性劑等，贈送頻振式殺蟲燈、性誘劑及誘捕器、色板等，可有效地保護農業生態環境，避免作物藥害及農產品質量安全事故的發生。
2主要成效
2.1推進市、縣、鄉（鎮）三級農產品質量安全監控網絡建設
市級、縣級實驗室在功能上都能開展農殘、獸殘、重金屬殘留等監測工作，在區域功能定位上，縣級實驗室注重結合當地農業產業實際，開展特色化檢測，市級開展全方位檢測以及復檢、檢測結果復核、有效性評定等業務。全市共計建立重點鄉鎮農殘快速檢測室158個，并對外開放，能夠開展農戶快速判定是否農殘超標的初步檢測，將檢測關口前移健全監測網絡。
2.2強化動態監控點的質量安全監測，檢測合格率保持穩定水平
全市確定了213個農產品質量動態監控基地，基本涵蓋糧食、蔬菜、食用菌、茶葉、水果等五大產業，基本建成產業結構合理、代表性廣泛、囊括重點基地的監控基地網絡。結合項目要求，制定全年質量監測計劃，開展例行、專項、監督等多種形式抽檢，在項目實施的這3年里，包括農殘速測和定量檢測共計抽檢47883批次，監測合格率保持在較高水平（具體監測情況見表1），同時及時信息、通報，以指導消費、引導生產、配合監管。
隨著項目的推進，農產品質量安全監測體系的逐漸完善，軟、硬件的大幅提升，2014年～2016年農產品質量安全定量監測也逐漸大幅度開展（具體監測情況見表2），檢測參數從2013年的24種，到2014年的38種，再到2016年的58種，不斷增加。檢測合格率維持在98%以上，基本穩定。
從表3中可以看出，省級例行監測合格率都達到98%及以上，進一步說明隨著本項目的實施，強化動態監控點的質量安全監測，該市農產品質量安全保持總體平穩的態勢。
2.3開展特色專項監測風險評估，推廣檢測技術結果應用
根據生產實際和農產品質量安全監管工作中發現的問題，開展特色專項抽檢（見表4）。根據監測結果，總結用藥規律、探查是否出現異常現象，每季度召集農產品質量安全委員會單位成員及相關專家召開全市風險隱患分析會商，聚焦主要風險隱患點，研究解決措施。
同時，聯動植保科站，積極將檢測結果運用于實施農藥減量控害增效技術及高效低毒低殘留農藥普及工作中去。以213個質量動態監控點為主要實施對象，加大高毒農藥替代力度，全面推廣應用高效低毒低殘留等環境友好型農藥。全市推廣科學安全用藥技術達92%，減少化學農藥使用量3.6%，減少農藥使用成本236萬元。通過加大檢測力度、監管強度，防止農產品質量安全事故的發生，減少經濟損失562.3萬元。同時，探索農藥在大棚環境種植中的代謝規律，指導大棚作物間隔期時間。
產品項目計劃范文第4篇
關鍵詞：紫花苜蓿;硫肥;生物學性狀;產量;品質
中圖分類號：S 143文獻標識碼：A文章編號：1009-5500（2015）03-0020-07
紫花苜蓿（Medicago sativa）栽培歷史悠久、產量高、品質好、營養全而豐富，為優良牧草，被稱為“牧草之王”[1]。其抗逆性強、生態幅廣，適應性強，在全國各地均大面積種植[2]，紫花苜蓿不僅能作為飼草來滿足畜牧業需要，而且還可以改良土壤、固土防沙、改善生態環境[3，4]。我國紫花苜蓿種植地區以東北、華北、西北為主[2]，全國以甘肅省種植面積最大[5]，而河西走廊因其優越的地理和氣候資源，是甘肅省種植紫花苜蓿的主體區。河西走廊紫花苜蓿生產正在向集約化、產業化方向發展。在紫花苜蓿生產產業化過程中，為了保證紫花苜蓿的產量和品質，根據土壤狀況進行合理的施肥非常重要，河西走廊地區土壤有效硫含量處于較低水平，因此，在河西走廊種植紫花苜蓿時，應合理的施用硫肥。
中量元素S是繼N、P、K之后植物所必需的第4大營養元素[6]。硫在紫花苜蓿新陳代謝過程中起著非常重要的作用，與蛋白質、糖類和脂類的代謝密切相關，是原生質等穩定物質的構成成分[7]。牧草中含有一定量的硫，可以改善羊毛品質，提高乳牛產奶量[8]，牧草中硫含量過低，則導致牧草產量和品質的降低[6]。然而，目前，有關紫花苜蓿施氮、磷、鉀肥等的報道較多[9-11]，而施硫肥對河西地區紫花苜蓿產量和品質的影響則報道較少。試驗通過研究不同硫肥水平對紫花苜蓿生物學性狀、產量、營養品質和飼用價值的影響，探討河西走廊地區硫肥的最佳施用量，以期為紫花苜蓿優質生產提供科學基礎。
1材料和方法
1.1試驗地概況
試驗在河西走廊西段的甘肅農墾公司黃花農場進行，地理位置為N 97°05′～97°21′，E 40°21′～40°28′，海拔1 245～1 393 m，年降水量28.5～56.1 mm，年蒸發量2 478～3 033 mm，無霜期160～230 d;年日照時數3 025.5 h，平均日照時數為8.4 h/d;年平均氣溫為6.9 ℃;≥10 ℃有效積溫2 800 ℃，屬溫帶荒漠氣候，土壤為灰棕土，供試土壤基本理化性狀見表1。
1.2供試材料
供試紫花苜蓿品種為亮苜2號，供試氮肥為尿素（N 46%），磷肥為過磷酸鈣（P2O5 12%），鉀肥為氯化鉀（K2O 60%），硫肥為硫磺粉（S 99%）。
1.3試驗設計
試驗采用田間小區試驗方法，共設S0僅施氮、磷、鉀肥料，不施硫肥;S1在施氮、磷、鉀肥料的基礎上，施硫肥16.5 kg/hm2;S2在施氮、磷、鉀肥料的基礎上，施硫肥33.0 kg/hm2;S3在施氮、磷、鉀肥料的基礎上，增施硫肥49.5 kg/hm24個處理。每個處理3次重復，共12個小區，隨機區組排列，小區面積5 m×8 m，小區間土壟隔離，埂寬0.6 m，四周設保護行。于2014年3月初將各小區所需氮、磷、鉀肥料和硫肥作為基肥1次撒施于各小區土壤表面，并人工翻耕，翻耕深度為20 cm。各處理氮、磷、鉀肥施肥量均為90 kg N/hm2，P2O5 120 kg/hm2 ，K2O 200 kg/hm2。所有小區于2014年3月中旬進行播種，采用條播，行距30 cm，播深1 cm，播量15 kg/hm2，出苗后適當補苗，生長期間人工除雜草，其他管理同當地農戶相同。
1.5測定項目與方法
1.5.1基礎土樣的采集與測定
試驗采用“S型”取0～20 cm土層，風干后過1.0和0.25 mm土篩。堿解氮測定采用堿解擴散法[11]、速效磷采用Olsen法[12]、速效鉀測定采用NH4OAc浸提火焰光度法、有機質含量采用重鉻酸鉀容量法測定、有效硫采用比濁法測定[13]。
1.5.2植株生物學性狀測定
植株性狀測定于紫花苜蓿第1茬初花期（2014年6月3日）進行，測定主莖長、側莖長、分枝數、主莖節數、側莖節數、主根粗、主莖粗、葉莖比。
主莖長：每小區隨機選擇10株，測定其主莖長度。側莖長：每小區隨機選擇10株，測定每株根頸處最長分蘗長度，即為側莖長。分枝數：每小區隨機10株，測定時從地表輕輕的剖開土壤，讓主根露出，以主根為基礎，測定每單株的分枝數。主莖節數：每小區隨機測定10株植株主枝上的節數。側莖節數：每小區隨機測定10株植株側莖上的節數。主根粗：每小區隨機測定10株紫花苜蓿的主根粗，測定時讓主根露出，用電子游標卡尺測定植株根頸下2 cm處的直徑，即為紫花苜蓿主根粗。主莖粗：每小區隨機選取10株紫花苜蓿，用電子游標卡尺測定根頸上10 cm處直徑，最后取平均值。莖葉比：每小區隨機選擇10株，將莖、葉和花序分開，105 ℃殺青15 min，65 ℃烘24 h至恒重，分別稱量，花序歸為葉的部分。
莖葉比=莖生物量/葉生物量。
1.5.3草產量測定
2014年刈割3茬，每茬均在初花期（開花10%）刈割，3茬刈割時間分別為2014年6月3日、7月13日、9月12日。選每小區密度均勻、長勢中等地塊，隨機選取3個1 m×1 m的樣方刈割，留茬1～3 cm，收獲紫花苜蓿地上部分，分別編號裝袋，實驗室80 ℃烘24 h，稱重，即為地上部分生物量。
1.5.4營養品質測定
測定第1茬紫花苜蓿初花期的粗蛋白（CP）、粗脂肪（EE）、粗纖維（CF）、粗灰分（Ash）、中性洗滌纖維（NDF）和酸性洗滌纖維（ADF）。粗蛋白含量測定采用凱氏定氮法，粗脂肪含量測定采用索氏抽提測定法，粗纖維含量測定采用酸堿消煮法，粗灰分采用干灰化法測定，中性和酸性洗滌纖維的測定采用Van Soest方法[14]。
1.5.5飼用價值評定
不同處理的飼用價值采用相對飼用價值（RFV）、干物質采食量（DMI）、可消化干物質（DDM）進行評定，并計算：
RFV= DMI（%BM）×DDM（%DM）/1.29
DMI（%BM）=120/NDF（%DM）
DDM（%DM）=88.9-0.779×ADF（%DM）
式中：DMI（Dry）為飼料干物質采食量，單位為占體重的百分比即%BM;DDM為可消化的干物質，單位為占干物質的百分比即%DM。
1.6數據分析
數據采用Excel 2003整理，采用SPSS 21.0軟件統計分析，對紫花苜蓿植株性狀、產量和營養品質進行單因素方差分析，用Duncan法進行多重比較，所有數據均以平均值±標準誤表示，以P<0.05為顯著性水平檢測。
2結果與分析
2.1硫肥對紫花苜蓿生物學性狀的影響
施用硫肥以后，4個處理下紫花苜蓿主莖長介于58.60～72.60 cm，S1和S2的紫花苜蓿主莖長顯著高于S0和S3處理（P<0.05）。紫花苜蓿側莖長度為55.00～71.20 cm，S1和S2的側莖長顯著高于S0和S3處理（P<0.05）。說明施用一定量的硫肥對紫花苜蓿主莖長和側莖長有著顯著的促進作用。不同硫肥水平下，紫花苜蓿分枝數為3.00～6.20個/株，S1的紫花苜蓿分枝數顯著高于S2和S3處理（P<0.05）。紫花苜蓿主莖節數和側莖節數分別在9.60～12.60和9.00～10.80個/株，S1處理紫花苜蓿主莖節數和側莖節數最多，但4個處理的主莖節數和側莖節數差異不顯著（P>0.05）。紫花苜蓿主根粗0.70～0.89 cm，S3的主根粗顯著低于S0，S1和S2處理（P<0.05）。紫花苜蓿主莖粗在0.32～0.41 cm，S1處理的主莖粗最粗，和S2處理的主莖粗間差異不顯著（P>0.05），但顯著大于S0和S3處理的主莖粗（P<0.05）。施硫以后，紫花苜蓿莖葉比在1.18%～1.88%，S1處理下莖葉比為1.18%，顯著低于其他處理的莖葉比（P<0.05）（表2）。
注：同列不同小寫字母表示差異顯著（P<0.05），下同
2.2硫肥對紫花苜蓿干草產量的影響
不同硫肥水平下，紫花苜蓿第1茬干草產量變化5 150.26～6 307.88 kg/hm2（表3），S1紫花苜蓿第1茬干草產量最高，顯著高于S0干草產量（P<0.05），但和S2、S3處理相比紫花苜蓿第1茬干草產量差異不顯著（P>0.05）;紫花苜蓿第2茬干草產量在4 263.56～5 901.96 kg/hm2，S1紫花苜蓿第2茬干草產量顯著高于S2和S3處理（P<0.05），和S0處理的紫花苜蓿第2茬干草產量差異不顯著（P>0.05）;紫花苜蓿第3茬干草產量在4 172.23～5 016.92 kg/hm2，S1處理下紫花苜蓿第三茬干草產量最高，但和其他處理間差異不顯著（P>0.05）。紫花苜蓿3茬總產量變化范圍在14 253.06～17 266.76 kg/hm2，S1紫花苜蓿總干草產量顯著高于S0，S2和S3處理（P<0.05）。
2.3硫肥對紫花苜蓿營養品質的影響
紫花苜蓿粗蛋白含量在S1，S2和S3處理差異不顯著，但各硫肥處理的蛋白質含量顯著高于S0處理
（P<0.05）。粗脂肪以S1最高，但和S0、S2處理的粗脂肪差異不顯著，卻顯著的高于S3粗脂肪含量（P<0.05）。說明施用硫肥可顯著提高紫花苜蓿粗蛋白和粗脂肪含量。4個硫肥處理間紫花苜蓿粗纖維含量差異不顯著（P>0.05）。S0和S3紫花苜蓿粗灰分含量顯著低于S1和S2處理（P<0.05）。S1中性和酸性洗滌纖維顯著低于S0，S2和S3處理（P<0.05），S0和S3處理的中性和酸性洗滌纖維顯著高于S2處理（P<0.05），但S0和S3處理間中性和酸性洗滌纖維含量差異不顯著（P>0.05）。
2.4硫肥對紫花苜蓿飼用價值的影響
施硫肥后紫花苜蓿干物質采食量、可消化干物質和相對飼用價值分別為2.65%～3.17%，63.57%～69.92%和130.45%～171.94%（表4）。牧草中干物質采食量、可消化干物質越高，牧草的品質越好。S1的干物質采食量、可消化干物質和相對飼用價值都顯著的高于S0，S2和S3處理（P<0.05），但S0和S3處理間的干物質采食量、可消化干物質和相對飼用價值不具有顯著的差異性（P>0.05）。
3討論
試驗中施用硫肥顯著的影響紫花苜蓿生物學性狀。主莖長和側莖長是反映紫花苜蓿生長狀況的重要指標，也是紫花苜蓿產量構成的重要因素，陳默君等[15]對紫花苜蓿的研究結果表明，施硫肥可以顯著增加初花期紫花苜蓿高度。安丹丹等[16]研究發現，硫肥顯著提高分枝期、現蕾期、初花期和盛花期的紫花苜蓿高度。S1和S2處理下紫花苜蓿主莖長和側莖長顯著的高于S0和S3水平，植物缺硫或者硫過剩都可導致植物生長緩慢，株型矮小，說明在河西走廊適當的施硫肥有利于增加紫花苜蓿株高。分枝數和牧草干草產量有一定的關聯度，分枝數多的紫花苜蓿產量較高。S1紫花苜蓿分枝數最多，而高硫水平S3紫花苜蓿分枝數最低，僅為3.00個/株。劉春艷等[17]研究發現，施用硫肥顯著增加了大豆的分枝數，這與此次研究結果相類似。S1的紫花苜蓿主根粗顯著的高于S0和S3處理，主根粗壯可促進紫花苜蓿對水分的利用效率，并提高根系吸收養分的能力[18]，試驗證明適當的硫肥水平可能通過增加紫花苜蓿的主根粗來促進根系對其他養分的吸收。汪詩平等[16]研究發現，硫肥顯著增加紫花苜蓿的主莖粗，S1紫花苜蓿主莖最粗，主莖的粗壯可能在一定程度上減少紫花苜蓿的倒伏。紫花苜蓿中30%～50%蛋白質來自于葉片[21]，葉片中的粗蛋白含量要比莖中的高一倍以上，莖葉比是判別紫花苜蓿品質高低的重要指標，莖葉比值越小，牧草品質越好。S1紫花苜蓿莖葉比顯著低于S0，S2和S3處理下的莖葉比，說明S1水平下紫花苜蓿具有較好的品質。施用硫肥影響紫花苜蓿生物學性狀，在河西走廊施硫水平為16.5 kg/hm2時，紫花苜蓿的主莖長、側莖長、分枝數、主根粗、主莖粗都有一定程度的增加，莖葉比降低;但若施硫水平超過33.0 kg/hm2時，紫花苜蓿主莖長、側莖長、分枝數、主根粗、主莖粗降低，而莖葉比增加，可能原因是施用過多硫肥，極易產生大量H2S氣體，影響紫花苜蓿生長。
施用硫肥對紫花苜蓿第3茬干草產量沒有顯著的影響，但S1水平顯著的提高了紫花苜蓿第1茬、第2茬和總干草產量。除了紫花苜蓿干草產量外，營養品質也是生產者所追求的目標。粗蛋白是飼草中最具有營養價值的物質，紫花苜蓿粗蛋白含有20種以上的氨基酸，包括家畜所必需的全部必需氨基酸和一些稀有氨基酸[20]。硫元素參與植物體內氨基酸和蛋白質的合成，在硫元素供應充足的情況下，可以增加植物體內蛋白質合成[21]，因此，施硫肥以后，紫花苜蓿粗蛋白含量顯著的增加。粗脂肪是維持生命活動必須的儲藏物質，粗脂肪可供給家畜必需的脂肪酸，提高飼草適口性，家畜采食含脂肪高的植物，可降低其消化過程中的能量消耗[22]。S1粗脂肪高于其他處理，說明在S1處理下紫花苜蓿具有較高的營養價值。但在試驗中不同硫肥水平下紫花苜蓿粗纖維含量沒有顯著的差異。粗灰分主要為礦物質氧化物和鹽類等無機物質，其中礦物質在植物光合作用中起著非常重要的作用，礦物質的缺乏影響植物各種生理代謝活動[24]。S1和S2粗灰分含量顯著高于S0和S3處理的粗灰分含量。飼料中性洗滌纖維和酸性洗滌纖維含量的高低影響紫花苜蓿品質及其消化率[25]，酸性洗滌纖維含量越低，可消化干物質增加，牧草消化率越高，牧草品質越優，中性洗滌纖維含量越低，家畜采食量上升。S1的中性洗滌纖維含量和酸性洗滌纖維含量低于其他處理，說明施用適當比例的硫肥可通過降低紫花苜蓿中中性洗滌纖維和酸性洗滌纖維含量來改善牧草的品質。表明，施用適當的硫肥不僅能提高紫花苜蓿干草產量，還能在一定程度上改善紫花苜蓿營養品質。適當的施用硫肥，不僅有利于紫花苜蓿增產、改善其品質，還可以提高紫花苜蓿飼用價值。試驗中S1處理的RFV值最高，說明S1處理后紫花苜蓿營養價值最高。
在河西走廊種植紫花苜蓿，施硫肥水平為16.5 kg/hm2時，有利于紫花苜蓿產量和營養價值的提高，而當硫肥量超過33.0 kg/hm2時，紫花苜蓿生產性能和品質開始下降。
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產品項目計劃范文第5篇
關鍵詞 民用飛機；計劃管理；方法和流程
中圖分類號V1 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）121-0139-02
0引言
民用飛機研制是一項復雜的系統工程，是諸多項目群的集合，涉及總體氣動、結構強度、各系統及材料標準件等上百個專業，上萬人參與工作，數百萬個零件，幾十甚至上百家國內外供應商，研制周期長達6～10年左右。其高技術、高投入、高風險、長周期、協調關系復雜的特點，對項目管理尤其是項目計劃管理提出了更高的要求。在這樣背景下，結合民用飛機研制特點，建立科學、合理、高效的計劃管控模式、方法、流程對于確保項目研制工作順利推進至關重要。
項目計劃是項目管理的重要工具。其內涵為：應根據項目里程碑要求和項目范圍，充分評估資源，制定項目計劃，并對項目計劃的制定、執行、評估和控制進行有效管理。
傳統項目計劃管理存在以下問題：
1）計劃編制和計劃管控的系統性不足。
2）計劃管控方法不適應民用飛機研制等大型復雜項目。
2計劃管控架構
對計劃從編制、計劃執行控制、計劃考核評估方面實現全過程管理，實現計劃的閉環管理。
3 項目計劃編制方法研究
計劃編制的原則：
1）系統性原則：根據系統工程思想，項目計劃面對的對象是整體項目，各條主線互相關聯、互相制約，要對項目研制的設計研發、供應商工作等方方面面任務和活動進行統籌策劃和協調；
2）協調性原則：項目計劃中各專業、各業務板塊任務在輸入輸出關系上保證協調性，避免出現某項任務由于缺乏必要的輸入條件而無法開展工作；
3）簡化性原則：為便于管理，易于操作實施，整個項目計劃編制應力求簡化，目標應明確，易于界定，以便明確責任，實施目標管理。總體上說，整個項目計劃編制應盡量合理，既不能過于繁瑣，又不能過于簡略。過于繁瑣，使人抓不住要領，重點不突出，目標難以明確；過于簡略，實施起來，起不到指導實踐的作用，容易讓計劃執行人員無所適從。
4）平衡原則：注重對計劃目標難度平衡、各團隊任務負荷平衡、當前項目計劃與長遠項目戰略目標的平衡。
計劃編制流程：
按照項目網絡計劃、研制程序、WBS對當前階段研制任務的要求，結合項目實際研制狀態，確定年度需要達到的研制目標。確定年度目標后，各專業開展年度工作計劃編制，年度計劃編制涵蓋全年所有研制工作和活動，科學統籌任務的復雜度、任務周期和邏輯關系，充分考慮資源的可用性，借鑒歷史工期數據，預留不可預測風險可能造成的緩沖時間，劃分任務階段控制點，明確計劃任務工作及其驗收標準和條件，落實計劃任務的責任單位和交付物。通過多輪的各專業之間，設計、制造、試飛、客服之間的關聯任務的工作內容和進度節點的協調，保證各任務的輸入輸出關系的協調性。平衡各計劃任務目標的難度，既不能設置過低的目標很容易實現缺乏挑戰，又不能設置過高目標挫傷研發團隊積極性和信心。同時要均衡各研發團隊的任務負荷，平衡當前計劃任務和長遠項目目標，平衡性能指標、進度、資源之間的關系，使項目綜合最優。
項目計劃協調平衡后，挑選一些相對重要而且周期最長的研制任務作為管控重點，確定項目年度關鍵路徑。同時，應用并行工程，強化產品設計與試驗驗證、工藝設計、生產技術準備、采購、生產等種種活動交叉并行和協同，將項目全階段的技術和管理要素進行融合，縮短項目周期，提升產品質量。應用計算機模擬方法、PERT邏輯網絡等工具方法對項目計劃進行整體優化。
組建項目年度計劃專家評審組，對計劃的完整性、系統性、科學性、有效性進行評審，提出評審意見，項目管理人員根據意見修訂項目計劃，同時組織研發團隊對項目計劃進行最后確認，確定計劃基線。
4項目計劃控制方法研究
計劃基線確定后，通過強化技術管理、溝通管理、組織管理、供應商管理、計劃檢查、計劃考核、風險管理、資源管理等管理方法和工具形成合力，共同推動計劃的執行。
1）對項目計劃中影響項目整體目標的關鍵路徑任務進行嚴格管控，重點配備資源，確保進度；
2）構型管理對影響項目計劃進度、適航、性能等方面造成重大影響的工程更改、構型基線更改、偏離/超差等技術狀態管控；
3）溝通管理建立縱向到底、橫向到邊的多層次項目溝通平臺，使項目研制中信息要素暢通無阻的有效傳遞。橫向線上，搭建設計、試驗、制造、試飛、客戶服務、適航、質量、供應商溝通協調的平臺，設計體系內部，建立各專業橫向項目溝通平臺。縱向線上，研發團隊一線及時向項目決策層反饋項目進展狀態、存在的問題，項目決策層及時對項目研制工作進行部署安排和有效決策；
4）根據項目研制需要，組建高度柔性化的強矩陣IPT項目團隊，將項目研制的設計、制造、試飛等技術和管理全要素在IPT團隊中高度融合，加強并行，強化各專業間的溝通聯系，明晰責任，厘清界面，賦予權限，更大程度調動研發團隊積極性、創造性，更大程度理順研發團隊的責任體系；
5）按照“主制造商-供應商”的模式，建立滿足項目研制需要的供應商管理體系，從計劃、工程、合同、采購、質量、適航和客戶服務等方面，制定管理程序和要求，對供應商實施管控；
6）強化項目計劃的執行檢查，加強對項目計劃執行的滾動檢查，提前發現計劃執行中存在的問題和風險，采取應對措施，制定趕工計劃，加強資源保障；
7）根據民用飛機研制特點，明確計劃執行過程中的關鍵因素，確定考核評價指標集合，對各指標賦予不同的權重；對被考核的計劃進行分類，每類計劃根據難度、重要程度等確定不同的權重，同時考慮計劃的調整及計劃之間的相互影響；最后以得分的形式確定各團隊計劃執行情況，并進行考核評價；
8）通過風險識別、分析、評估、決策、應對、控制與評價等流程方法對項目計劃執行中存在的風險進行管控；
9）根據“型號研制必須、項目取證必須”的原則，圍繞項目研制計劃，配備經費資源，編制預算計劃，保證預算計劃與項目計劃一致，并推進項目概算、預算、核算、考核“四位一體”的管控模式，推動項目計劃順利執行。
5總結展望
本文系統分析和提出了民機研制復雜項目計劃編制和計劃管控的流程、方法，將系統工程、關鍵路徑管理、強矩陣IPT團隊管理等思想、模式應用于民機項目研制計劃管控。如何應用科學的方法工具對項目研制計劃進行深度優化，計劃執行中對文中提到的各種計劃控制方法進行更加緊密集成是民用飛機研制項目計劃管控的重要方向。
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