工程信息安全管理
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工程信息安全管理范文第1篇
【關(guān)鍵詞】市政工程；安全管理；信息系統(tǒng)；設(shè)計(jì)
當(dāng)今時(shí)代，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)都開始趨于信息化，信息技術(shù)逐漸成為國(guó)家工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于國(guó)家工作的信息安全管理是非常必要的。而市政工程作為我國(guó)城市建設(shè)的重點(diǎn)，促進(jìn)市政工程的信息安全管理，是市政工程負(fù)責(zé)人員的必須完成的工作任務(wù)。就目前來看，我國(guó)市政工程的信息安全管理工作的實(shí)施還存在著諸多的問題，對(duì)市政工作的實(shí)施構(gòu)成了嚴(yán)重的阻礙。本文從市政工程的信息安全管理角度出發(fā)，談?wù)摿藰?gòu)建安全管理的信息系統(tǒng)的相關(guān)問題，希望能夠幫助市政工作人員使用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)于市政工程的安全管理。
一、管理信息系統(tǒng)的相關(guān)問題分析
隨著當(dāng)今時(shí)期信息技術(shù)成為我國(guó)各項(xiàng)工作實(shí)施的重要保障，推動(dòng)信息管理在國(guó)家工作中作用的發(fā)揮，對(duì)于國(guó)家工作的順利實(shí)現(xiàn)具有非常重要的作用。市政工程作為我國(guó)城市建設(shè)的重點(diǎn)，在市政工程中推動(dòng)信息安全管理作用的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于市政工程的建設(shè)與管理具有非常重要的意義。本文接下來分析一下管理信息系統(tǒng)的相關(guān)問題：
具體而言，管理的信息系統(tǒng)主要就是指由計(jì)算機(jī)和工作人員組成的一種信息管理的系統(tǒng)，這種信息管理系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)和人共同發(fā)揮作用，對(duì)有效信息進(jìn)行收集、加工以及儲(chǔ)存等，從而達(dá)到對(duì)工作中各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行狀況的正確反映。同時(shí)，它還可以通過信息的整合分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)于未來工作的預(yù)測(cè)，從而幫助工作人員從整體和全局出發(fā)，為各項(xiàng)工作進(jìn)行科學(xué)的決策，幫助工作目標(biāo)獲得系統(tǒng)合理的規(guī)劃。從管理信息系統(tǒng)的作用來講，它是通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)、工作事務(wù)的處理，發(fā)揮其輔助工作人員進(jìn)行決策的作用，從而為工作人員的管理工作提供思想、方法以及行為的革新。
管理信息系統(tǒng)主要是面向管理工作的一個(gè)系統(tǒng)，它是人機(jī)的一種有機(jī)結(jié)合整體，而且還是多學(xué)科、多種技術(shù)、信息共享的友好界面。管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)實(shí)際上就是以某項(xiàng)具體的工程作為指導(dǎo)和目標(biāo)，對(duì)工程的各項(xiàng)工作實(shí)施系統(tǒng)的規(guī)劃、分析及設(shè)計(jì)，最終通過系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行推動(dòng)工程的實(shí)現(xiàn)。而市政工程的安全管理信息系統(tǒng)，也就是一種以市政工程作為指導(dǎo)和目標(biāo)的安全的管理信息系統(tǒng)，它致力于處理市政工程中的相關(guān)管理工作任務(wù)。市政工程的安全管理信息系統(tǒng)可以用下圖來表示其具體的運(yùn)行環(huán)節(jié)：
二、市政工程的安全管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
當(dāng)前時(shí)期，我國(guó)城市建設(shè)與發(fā)展獲得了極大的進(jìn)展，國(guó)家對(duì)于市政工程的投資與建設(shè)也逐漸加大了步伐，市政工程的建設(shè)及管理實(shí)現(xiàn)了更為復(fù)雜艱巨的管理工作轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)對(duì)于市政工程的安全管理是國(guó)家城市建設(shè)及管理工作獲得順利實(shí)施的必要保證。本文接下來就從幾個(gè)方面談?wù)撘幌率姓こ痰陌踩芾硇畔⑾到y(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：
首先，要推動(dòng)市政工程的安全信息管理系統(tǒng)的建立與實(shí)現(xiàn)，就必須明確市政工程安全管理信息系統(tǒng)設(shè)立的工作目標(biāo)。我國(guó)當(dāng)前的市政工程管理工作變得更為復(fù)雜，工程管理必須在某種程度上實(shí)現(xiàn)宏觀管理與微觀管理的協(xié)調(diào)，而且，工作人員還要推動(dòng)國(guó)家直接管理與行業(yè)管理在市政工程管理中的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，市政工程的安全管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)必須以這種要求作為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于市政工程的全社會(huì)、全部過程以及全行業(yè)的實(shí)時(shí)管理，并且這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)還要能夠通過對(duì)市政工程的安全狀況進(jìn)行分析整合而達(dá)到對(duì)于工程的未來預(yù)測(cè)及有效管理。具體而言，市政工程的安全管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要涵蓋以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：建立安全管理的信息網(wǎng)絡(luò)、完善市政設(shè)施設(shè)備的安全管理、使用計(jì)算機(jī)對(duì)市政工程的各個(gè)環(huán)節(jié)信息進(jìn)行分析整合、實(shí)現(xiàn)市政工程的自動(dòng)化實(shí)施，還要建立信息必要的市政工程的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
再者，市政工程的安全管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須重視其設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的子系統(tǒng)功能的分配。市政工程安全信息管理的子系統(tǒng)主要有工程安全管理的子系統(tǒng)、設(shè)施安全管理的子系統(tǒng)、交通安全管理的子系統(tǒng)、市政安全事故的子系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)要分別實(shí)施以下幾個(gè)方面的工作：對(duì)市政工程實(shí)施安全檢查、報(bào)告、評(píng)價(jià)以及監(jiān)理等工作，為安全管理工作提供決策輔助；還要對(duì)城市建設(shè)的排水、公路、地鐵等設(shè)施運(yùn)行提供安全管理，針對(duì)這些設(shè)施運(yùn)行中存在的問題隱患，對(duì)其進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案設(shè)置。此外，這種安全信息管理的子系統(tǒng)還要對(duì)城市全局的交通實(shí)施必要的管理，及時(shí)地報(bào)告城市市政車輛管理及事故處理的工作，并對(duì)一些重要的信息進(jìn)行安全備份。
此外，市政工程的安全信息管理工作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)還必須注重系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有效規(guī)劃，針對(duì)市政工程具體的工作狀況推動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)。安全信息管理的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)注意系統(tǒng)的縱、橫向的延伸，將市政的局級(jí)工作單位的內(nèi)部信息系統(tǒng)作為系統(tǒng)第一級(jí)，而具體的行業(yè)管理則為系統(tǒng)的第二級(jí)，區(qū)縣的市政具體行業(yè)管理設(shè)為系統(tǒng)的第三級(jí)，推動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，提高系統(tǒng)的整體運(yùn)作效率，從而使市政系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在一個(gè)具體的層級(jí)工作網(wǎng)絡(luò)中獲得實(shí)現(xiàn)。
三、結(jié)語
市政工程的安全信息管理在當(dāng)今時(shí)代是市政工程安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它通過系統(tǒng)工作的平臺(tái)可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)于市政工作各個(gè)環(huán)節(jié)的涵蓋，從而達(dá)到對(duì)于市政工程管理的順利實(shí)施。因此，市政工作人員在當(dāng)今時(shí)期必須積極地探索市政工程的安全信息管理相關(guān)問題，針對(duì)市政工作的特點(diǎn)，建立完善管理信息系統(tǒng)，推動(dòng)管理信息系統(tǒng)在市政工作中作用的有效發(fā)揮。參考文獻(xiàn)
[1]王雨田,陸曉鋒.淺談市政工程施工安全管理[J].山西建筑,2010(04)
[2]李儀歡,陳國(guó)華.安全管理信息系統(tǒng)學(xué)的創(chuàng)建、內(nèi)涵與外延[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2007(06)
工程信息安全管理范文第2篇
關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量安全管理信息系統(tǒng)；應(yīng)用
中圖分類號(hào)：U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言
目前，計(jì)算機(jī)技術(shù)正在迅猛發(fā)展，信息技術(shù)以其為核心也隨之發(fā)展起來，人們正積極努力地運(yùn)用現(xiàn)代化成果和技術(shù)來提高自身的能力和工作質(zhì)量。從整體情況看，各地正在紛紛建設(shè)地鐵，地鐵工程質(zhì)量安全問題就成了管理者們關(guān)注的重點(diǎn)，所以需要投入更多的精力。但是，當(dāng)前人們對(duì)地鐵質(zhì)量安全的監(jiān)管及評(píng)價(jià)工作還是停滯不前，仍然停留在用計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單表格的統(tǒng)計(jì)的層面，給管理帶來不便。因此建設(shè)單位急切需要對(duì)地鐵建設(shè)的質(zhì)量安全進(jìn)行高效管理的應(yīng)用軟件。
一、地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)
信息技術(shù)在二十世紀(jì)末至二十一世紀(jì)初這一階段有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，其中所涉及的現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、信息安全技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)都日漸成熟，使信息系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用有了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。但怎樣能更好、更科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)地評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目的質(zhì)量狀況，是我們面臨的一項(xiàng)重要科研論題。為了便于地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的開展，必須要建立一個(gè)現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)，將管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等集為一體，開發(fā)出一個(gè)具有實(shí)用性的地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。目前地鐵建設(shè)單位與各施工單位之間傳輸數(shù)據(jù)都是用U盤及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，計(jì)算機(jī)還沒有應(yīng)用的所有業(yè)務(wù)中去；建設(shè)單位需要完成好自己的業(yè)務(wù)，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，從而增加了工作量，使資源處于浪費(fèi)的狀態(tài)；當(dāng)?shù)罔F各施工單位和建設(shè)單位數(shù)據(jù)的系統(tǒng)不能形成共享時(shí)，就會(huì)給信息的傳遞帶來困難。綜合以上這些存在的明顯弊端，地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理的效率明顯降低也是必然的。
上述這些問題要想得到徹底解決，我們不得不建立完善的地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，以便及時(shí)為地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理提供準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)結(jié)果，能有效提高工程地鐵建設(shè)單位管理的工作效率、質(zhì)量及管理決策的有效性、可靠性和實(shí)時(shí)性。
二、系統(tǒng)模塊的操作流程
在質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)中的模塊不是所有的人員都可以進(jìn)入,只有符合條件的人員才可以登錄。比如屬于管理人員進(jìn)入的窗口有:工程概況了解模塊、竣工驗(yàn)收管理模塊、質(zhì)量監(jiān)督檢查模塊、意見建議發(fā)表模塊等,建設(shè)單位管理人員可以對(duì)模塊進(jìn)行整合、調(diào)整、刪除、添加等方面的具體操作。對(duì)于施工單位人員開放的模塊有:工程項(xiàng)目施工概況了解模塊、隨機(jī)檢查監(jiān)督模塊、竣工驗(yàn)收模塊、意見以及建議等模塊的查詢權(quán)利。他們只有查詢的權(quán)利,而沒有修改管理的權(quán)利,查詢相關(guān)模塊來進(jìn)行項(xiàng)目工程了解,找到需要了解的資料進(jìn)行觀看、下載和查詢。對(duì)于其他人員,只有對(duì)地鐵施工質(zhì)量情況的查詢權(quán)限。
三、地鐵工程施工安全的監(jiān)督管理信息系統(tǒng)
1、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心
在突發(fā)狀況中,要引用應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心來進(jìn)行管理實(shí)施事件狀況的監(jiān)控。假如有了突發(fā)的事件發(fā)生,建設(shè)單位可以采取以下幾種方式來進(jìn)行事件情況的監(jiān)控:利用視頻工具來對(duì)事件狀況進(jìn)行一定的了解；利用信息查詢工具來查詢的事件相關(guān)信息；利用GIS系統(tǒng)對(duì)事件動(dòng)態(tài)進(jìn)行一定的監(jiān)控。生成應(yīng)急預(yù)案。主要是對(duì)于突發(fā)事件采取合理有效的搶救,并采取以下措施:
挖深基坑的過程中要對(duì)突發(fā)的水土流失事故進(jìn)行預(yù)防;并要有對(duì)于施工遭遇火災(zāi)、食物中毒、氣體中毒等方面事故的應(yīng)對(duì)措施。工作人員對(duì)于各種的預(yù)案采取擇優(yōu)選擇的方式,利用豐富的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行篩選,選擇出最有利的、有效的、合理的預(yù)案措施。并對(duì)處置結(jié)果進(jìn)行及時(shí)反饋和監(jiān)控。事故的處理者要掌握事件進(jìn)展程度的變化,并及時(shí)地把情況對(duì)管理人員進(jìn)行匯報(bào)、溝通,以保證采取合理的解決問題的方案。當(dāng)事故發(fā)生、解決完以后,要對(duì)事故做及時(shí)的結(jié)案和數(shù)據(jù)保存。對(duì)于事故發(fā)生的原因、處理方式、過程等進(jìn)行一個(gè)全方面的記錄。這樣有利于總結(jié),以及日后遇到相關(guān)問題,可以進(jìn)行有效數(shù)據(jù)的查詢。對(duì)于人員傷亡數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失額、資源調(diào)度等方面都要有具體的記錄評(píng)估、總結(jié)。
2、安全管理中心
在地鐵工程施工安全的監(jiān)督管理中,安全管理中心是管理系統(tǒng)的核心。它對(duì)于預(yù)警、檔案的管理以及各個(gè)報(bào)表的形成具有重要作用。自動(dòng)預(yù)警。當(dāng)工作人員將一批數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳操作以后，如果檢測(cè)數(shù)據(jù)的那組數(shù)據(jù),超過了既定的預(yù)警值,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)給予預(yù)警。預(yù)警信息指的是管理工作人員將預(yù)警的信息通過操作步驟進(jìn)行信息以后,其他的工作人員都可通過設(shè)備自動(dòng)的觀看到預(yù)警信息,方便、快捷。調(diào)整預(yù)警后測(cè)點(diǎn)預(yù)警值。有了新的預(yù)警操作以后,原來的預(yù)警條件要有一定的調(diào)整,增量和變化的速度可以進(jìn)行控制,由測(cè)點(diǎn)的設(shè)立單位來進(jìn)行微調(diào)。預(yù)警響應(yīng)指的是當(dāng)發(fā)出預(yù)警以后,對(duì)于其反應(yīng)反饋沒有必要的要求,工作人員可以根據(jù)自身的條件來設(shè)定。但是系統(tǒng)對(duì)于詳細(xì)的施工信息是有反饋要求的。并可以通過檢測(cè)儀器來進(jìn)行查詢其是否屬于當(dāng)前的預(yù)警事件。當(dāng)前預(yù)警時(shí)間的解除與升級(jí)是由地鐵部門的安全方面的管理人員來決定的。綜合安全形勢(shì)分析報(bào)告。報(bào)告主要有安全狀況的分布圖、具體的施工進(jìn)度圖表以及其他數(shù)據(jù)等,最后一次進(jìn)行監(jiān)測(cè)的具體日期時(shí)間是什么時(shí)候,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的分部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。還應(yīng)包括發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)提示等。各級(jí)安全報(bào)表的自動(dòng)形成。系統(tǒng)自動(dòng)的為不同級(jí)別的部門來制定不同的安全報(bào)表。
3、系統(tǒng)管理中心
系統(tǒng)管理中心指的是用戶的權(quán)限、數(shù)據(jù)等方面的管理。對(duì)于各種權(quán)限的管理，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要采取符合不同用戶身份的權(quán)限設(shè)計(jì)。用戶的權(quán)限主要有觀看、查詢、修改、增減、審核等。權(quán)限的管理是系統(tǒng)內(nèi)部的管理、控制的核心手段。空間數(shù)據(jù)庫(kù)的管理。采用相關(guān)技術(shù)軟件來進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的管理應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)在電子地圖上觀看、等。動(dòng)態(tài)元數(shù)據(jù)管理。由于數(shù)據(jù)規(guī)模的龐大,系統(tǒng)無法快速地一次性收集到所有的相關(guān)數(shù)據(jù),所以,需要?jiǎng)討B(tài)的原數(shù)據(jù)管理,以實(shí)現(xiàn)日后對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)資源的不斷補(bǔ)充和添加。
結(jié)束語
地鐵工程在施工的過程中,出現(xiàn)各種問題,特別是地鐵的質(zhì)量安全已涉及到人民群眾的生命安全,應(yīng)引起相關(guān)部門的高度重視。針對(duì)地鐵建設(shè)工程建設(shè)單位在計(jì)算機(jī)應(yīng)用管理系統(tǒng)比較落后的狀況，無法適應(yīng)現(xiàn)在工程項(xiàng)目規(guī)模快速發(fā)展與建設(shè)監(jiān)督管理之間的問題，運(yùn)用管理信息系統(tǒng)的方法和技術(shù)，建立一套地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。在分析了目前管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀和存在的問題后，對(duì)欲建立的新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的可行性作了分析，確定了新系統(tǒng)各功能模塊的結(jié)構(gòu)，并建立了模塊的屬性。本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入、存儲(chǔ)、修改、刪除、輸出和簡(jiǎn)單的打印功能，考慮運(yùn)行的安全性，系統(tǒng)建立了操作權(quán)限管理機(jī)制。這套系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)清晰，操作簡(jiǎn)便，界面友好的特點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)先確定的各項(xiàng)功能。
參考文獻(xiàn)
[1]李小浩;宋永發(fā).CIM模型在地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用[J].工程管理學(xué)報(bào).2010(05)
工程信息安全管理范文第3篇
關(guān)鍵詞:電子信息技術(shù);安全管理;應(yīng)用技術(shù)
一、電子信息工程技術(shù)概論
電子信息工程技術(shù)作為計(jì)算機(jī)里的先進(jìn)領(lǐng)域，也是近幾年最熱門的專業(yè)。我國(guó)正處速發(fā)展的時(shí)代，計(jì)算機(jī)化的社會(huì)需要大量電腦人才，其中電子信息工程技術(shù)人才是首要招攬目標(biāo)。在目前社會(huì)中，很多企業(yè)都需要電子信息技術(shù)方面的人才，國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域都要涉及這方面的技術(shù)。電子信息技術(shù)不但完成了網(wǎng)絡(luò)與通信的完美結(jié)合，也顯著提高了國(guó)內(nèi)數(shù)字化和信息化的水平。這種技術(shù)有幾個(gè)顯著的特點(diǎn)，其一就是它可以精確地處理信息數(shù)字問題。尤其是在資料的尋找，和數(shù)據(jù)的查詢方面存在著突出優(yōu)勢(shì)，更加節(jié)省人力。另外一方面是電子信息工程技術(shù)，可以更全面的管理我們的生活。相對(duì)于人工電子信息工程技術(shù)，可以將信息的管理全部自動(dòng)化，同時(shí)還能記錄儲(chǔ)存很多人工無法注意到的細(xì)節(jié)。所以電子信息工程技術(shù)是我們生活中不可缺少的一項(xiàng)技術(shù)。
二、電子信息工程技術(shù)的應(yīng)用
電子信息工程技術(shù)由于可以運(yùn)用到很多領(lǐng)域，所以廣泛受到了專家與社會(huì)的認(rèn)可。在大多數(shù)企業(yè)或高校里，都需要經(jīng)常使用電子信息工程技術(shù)來對(duì)自己的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理。這種新的技術(shù)可以很大的節(jié)約人力和成本，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化的信息管理和數(shù)據(jù)的錄入。不但出錯(cuò)率小，而且面對(duì)大量的數(shù)據(jù)和信息都可以從容應(yīng)對(duì)，提高工作效率。在很多工程的設(shè)計(jì)之中，電子信息工程技術(shù)可以很好的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提高工程的質(zhì)量，降低工程的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)在效率和水平方面進(jìn)行優(yōu)化。在建造智慧城市的理念的推動(dòng)下，更加促進(jìn)了電子信息工程技術(shù)在日常生活中的應(yīng)用。它在農(nóng)業(yè)方面也有很重要的應(yīng)用，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)從以前的以人工為主，走向了全自動(dòng)化和智能化。在很多復(fù)雜的農(nóng)用器械中都會(huì)裝有一些電子信息系統(tǒng)，用來控制農(nóng)業(yè)機(jī)械的運(yùn)作，使人們可以很輕松方便的操作和監(jiān)管這些器械。在安全方面也有了很大的保障。提高了農(nóng)業(yè)效率，就意味著將有更多的人將會(huì)進(jìn)入小康。這對(duì)我國(guó)發(fā)展的意義不同凡響。由于我國(guó)農(nóng)業(yè)占比十分巨大，相應(yīng)電子信息技術(shù)在這方面的應(yīng)用前景也十分廣闊。電子信息技術(shù)在軍事方面也有很多應(yīng)用。電子信息技術(shù)可以在高科技設(shè)備中實(shí)現(xiàn)高性能的跟蹤，識(shí)別和預(yù)警。在敵人沒有攻擊我們之前，便可以掌握他們的具體方位和動(dòng)態(tài)，為我們的國(guó)防事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。另外，在科研和教育方面，也起到了創(chuàng)新和推動(dòng)作用。可見由于電子信息技術(shù)的存在，我們的生活質(zhì)量得到了顯著的提升，公共設(shè)施變得更加智慧智能。信息技術(shù)帶給人們的另一個(gè)巨大的改變就是，人們可以更多地使用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊交流。這種通訊方式更加簡(jiǎn)便直觀，深受廣大年輕人的喜愛。
三、電子信息工程技術(shù)的安全分析
(一)安全問題在信息溝通如此快捷的時(shí)代下，我們接受的信息量越來越多。很多個(gè)人及企業(yè)的相關(guān)信息，甚至重要隱私都會(huì)在網(wǎng)上相互流通儲(chǔ)存，所以網(wǎng)絡(luò)安全十分重要。如果網(wǎng)絡(luò)安全被攻破，輕則會(huì)損失個(gè)人或者企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，重則可能直接影響個(gè)人生命安全或者企業(yè)的興衰成敗。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)代，如果不注重網(wǎng)絡(luò)安全的保護(hù)，對(duì)手就很可能抓住機(jī)會(huì)來進(jìn)攻我們。為了預(yù)防我們的信息被他人惡意利用，我們應(yīng)該提高自己的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)。同時(shí)，隨著微信、支付寶的普及，我們更多采用網(wǎng)絡(luò)交易的方式。如果我們不注重網(wǎng)絡(luò)安全的保護(hù)，那么我們?cè)诮灰椎臅r(shí)候就會(huì)存在十分巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)建議與對(duì)策我們首先要對(duì)自己的信息進(jìn)行加密。尤其是對(duì)于需要放置在網(wǎng)絡(luò)或者云空間的信息，必須進(jìn)行復(fù)雜的加密。保證自己的隱私數(shù)據(jù)不會(huì)讓別人所竊取。在個(gè)人所用的計(jì)算機(jī)中，應(yīng)該增添防護(hù)等級(jí)較高的防火墻。防火墻主要是通過在互聯(lián)網(wǎng)和自己的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間形成屏障以阻礙病毒或者身份不明的信息進(jìn)入。對(duì)自己的計(jì)算機(jī)會(huì)形成較有力的保障，實(shí)現(xiàn)相對(duì)安全的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)。同時(shí)在自己的計(jì)算機(jī)上，應(yīng)增添身份驗(yàn)證的功能。只有通過正確的身份認(rèn)證，才可以在自己的計(jì)算機(jī)上進(jìn)行操作。為確保萬無一失，我們的電腦上應(yīng)該裝有正規(guī)的殺毒軟件，并定時(shí)定點(diǎn)的對(duì)自己的電腦進(jìn)行殺毒，以保證網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不受外界病毒的侵害。對(duì)于比較大的企業(yè)或者學(xué)校的管理系統(tǒng)來說，應(yīng)該及時(shí)對(duì)自己學(xué)校和企業(yè)的重要信息進(jìn)行備份儲(chǔ)存。同時(shí)，當(dāng)內(nèi)部員工需要瀏覽網(wǎng)頁或者下載東西時(shí)，應(yīng)該在安全性較高的網(wǎng)頁上進(jìn)行瀏覽和下載，并及時(shí)通過電腦的殺毒軟件對(duì)電腦進(jìn)行殺毒。在企業(yè)中，上下級(jí)的電腦應(yīng)該進(jìn)行分層加密，防止信息的相互泄露。此外，還應(yīng)該多組織人員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全的培訓(xùn)，讓企業(yè)員工從潛意識(shí)里對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全提起重視。
工程信息安全管理范文第4篇
關(guān)鍵詞：通訊工程建設(shè)；工程項(xiàng)目；安全管理
安全管理是通訊工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，要求保證人身安全和健康。由此得出通訊工程建設(shè)安全管理的定義，即對(duì)于通訊工程中的生產(chǎn)安全進(jìn)行監(jiān)管和控制，當(dāng)然也包括建筑主體對(duì)于安全生產(chǎn)進(jìn)行的各項(xiàng)企業(yè)性質(zhì)的管理。
1 通訊工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理的隱患
1.1 項(xiàng)目管理者的認(rèn)識(shí)觀念不足
在通訊工程建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行過程中，忽視對(duì)于安全工作的管理，在思想上放松了對(duì)于施工的嚴(yán)格要求。這是由于很多的項(xiàng)目管理者的思想認(rèn)識(shí)誤區(qū)，一味追求項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量沒有做到嚴(yán)格審查，在安全管理方面也會(huì)出現(xiàn)監(jiān)管不力；
1.2 施工管理制度不健全
基于現(xiàn)階段的通訊工程施工過程，我們可以明顯的看到通訊工程施工中，缺乏有效的施工管理制度，無論是從安全管理的手段來看，還是從安全管理的流程來看，都沒有形成一個(gè)權(quán)責(zé)明確，管理多樣化，高效運(yùn)轉(zhuǎn)的施工管理機(jī)制。
1.3 安全管理的預(yù)見能力不足
提高安全管理的預(yù)見能力，可以指導(dǎo)通訊工程的安全管理工作。而現(xiàn)實(shí)是，我們忽視安全管理的預(yù)見，難以在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中獲得啟示和教訓(xùn)，難以形成有效的安全管理方案，使得安全管理工作上的進(jìn)展很少。
2 通訊工程項(xiàng)目安全管理的切入點(diǎn)
2.1 以人為本，控制不安全行為
在項(xiàng)目建設(shè)的安全管理中，突出人的重要性。首先，建立健全行之有效的流程機(jī)制，要求工作人員嚴(yán)格按照程序來進(jìn)行操作，不得違規(guī)操作；然后，對(duì)于相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用，要進(jìn)行有效的培訓(xùn)，及時(shí)糾正他們工作中的錯(cuò)誤操作方式，以避免安全問題的出現(xiàn)；其次，強(qiáng)化安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)，安全工作的重要性，以此來強(qiáng)化安全管理的認(rèn)識(shí)水平。
2.2 加強(qiáng)物品管理，注重安全隱患
在這里物品管理，需要注意的環(huán)節(jié)很細(xì)。首先要求我們依據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于設(shè)備的使用壽命進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)于使用期限超過的，做好備案，及時(shí)申請(qǐng)進(jìn)行更換，以免影響通訊工程的質(zhì)量；其次，注重對(duì)于設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)做好記錄，保證設(shè)備都處于良好的運(yùn)作狀態(tài)。
2.3 提高施工技術(shù)水平，注重安全生產(chǎn)
在有限的條件下，以不斷提高施工技術(shù)水平為目標(biāo)的同時(shí)，需要注意安全生產(chǎn)的要求。這就決定了技術(shù)的使用，首先要考慮的就是安全問題，對(duì)于操作主體來講就涉及到工作環(huán)境，工作狀態(tài)，工作質(zhì)量等方面的原因。場(chǎng)調(diào)查的定義，就可以明顯看出影響火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查質(zhì)量的因素分為兩個(gè)基本的趨向，那就是對(duì)人的盤問和對(duì)物的勘測(cè)。其中對(duì)于物體的勘測(cè)，是對(duì)于火災(zāi)地點(diǎn)的科學(xué)勘測(cè)；對(duì)于人的盤問，主要是指以火災(zāi)為重心，對(duì)于目擊者展開情況的詢問。由于火災(zāi)自身的毀滅性和人為的毀滅性，極有可能誤導(dǎo)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查方向，影響火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查質(zhì)量。
3 通訊工程建設(shè)項(xiàng)目的安全管理措施和策略
由此可見，通訊工程項(xiàng)目的安全管理需要綜合多方面的因素，實(shí)事求是，有針對(duì)性的開展相關(guān)方面的工作，唯有這樣的全面的，系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，才有可能將安全管理的工作做好，做順。由此，我們需要注意一下幾點(diǎn)：
3.1 提高建設(shè)人員的思想認(rèn)識(shí)水平，建立健全崗位責(zé)任制
在企業(yè)內(nèi)部展開安全管理知識(shí)的培訓(xùn)和教育，不斷提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)和技術(shù)的充分結(jié)合，實(shí)事求是的將此作為企業(yè)文化建設(shè)的一部分。由此基礎(chǔ)上形成的崗位責(zé)任制度，將會(huì)對(duì)于整個(gè)通訊工程的建設(shè)安全性起關(guān)鍵的作用。
3.2 充分發(fā)揮預(yù)警機(jī)制的作用，制定科學(xué)的施工步驟
至于通訊工程中的安全隱患區(qū)域，要引起足夠的重視，這需要在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開展廣泛的深入調(diào)查，一旦出現(xiàn)問題都可以有效的，及時(shí)的，準(zhǔn)確的找到解決問題的方式方法，基于此來制定科學(xué)的施工步驟，是很合理的；在此需要我們有很強(qiáng)的預(yù)警意識(shí)，通過舉行定期的實(shí)踐演習(xí)，不斷提高參與人員的處理問題的能力，尤其是分析問題的能力，強(qiáng)化其處理緊急事故能力；在此項(xiàng)目勢(shì)必需要一定的項(xiàng)目運(yùn)作費(fèi)用，由此需要企業(yè)做好相關(guān)方面的投入，對(duì)于安全生產(chǎn)進(jìn)行有效的獎(jiǎng)勵(lì)。
3.3 建立健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化安全檢查
根據(jù)現(xiàn)階段的機(jī)構(gòu)設(shè)置，項(xiàng)目人員，建立健全安全管理機(jī)制。一方面加大對(duì)于安全管理的資金投入，對(duì)于安全管理?xiàng)l例的實(shí)施進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對(duì)于不合理的地方要做出相應(yīng)的懲罰，對(duì)于做的出色的地方，要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，一這樣的制度來降低工程施工中的安全傷害，以保證安全建設(shè)；另外一方面，企業(yè)將安全管理納入企業(yè)文化建設(shè)，形成完善的有效的安全的管理措施，對(duì)于安全生產(chǎn)進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，突出檢查的力度。
3.4 遵循國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)，建立健全有效的監(jiān)督機(jī)制
在遵循國(guó)家行館的法律法規(guī)的前提下，公司可依據(jù)自身實(shí)際，強(qiáng)化監(jiān)督體制的建立。以事前預(yù)防，事中控制，事后改進(jìn)的思路，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的安全施工進(jìn)行排查。在此過程中，要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)定，依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，展開實(shí)際工作；同時(shí)在監(jiān)督機(jī)制上，要以合同上的安全監(jiān)理?xiàng)l款為基準(zhǔn)，進(jìn)行監(jiān)督機(jī)制的實(shí)施。
[參考文獻(xiàn)]
[1]齊文華.如何做好建筑工程施工中的安全管理[J].山西建筑，2010，（12）.
工程信息安全管理范文第5篇
關(guān)鍵詞：信息化管理；交通工程；安全管理
我國(guó)的交通行業(yè)已經(jīng)開始向數(shù)字化、信息化以及標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，相關(guān)的發(fā)展部門已經(jīng)開始重視信息化的管理工作。在交通工程建設(shè)中，由于一些管理材料比較混亂、安全管理制度不夠完整，導(dǎo)致工程不能按期完成。特別是信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅提升了我國(guó)的現(xiàn)代化水平，促進(jìn)人們對(duì)交通的發(fā)展需求，從而使交通行業(yè)能實(shí)現(xiàn)較高的服務(wù)質(zhì)量。
1信息化管理在交通安全中的主要內(nèi)容
1.1財(cái)務(wù)管理
在交通工程中的財(cái)務(wù)管理，相關(guān)的建設(shè)單位在對(duì)各個(gè)類型的支付報(bào)表進(jìn)行審查期間，要對(duì)報(bào)表中的安全代碼以及業(yè)主要求的相關(guān)編碼進(jìn)行比較分析，并及時(shí)將一些錯(cuò)誤代碼改正。而且，財(cái)務(wù)的支付報(bào)表被相關(guān)管理單位上交時(shí)，不能上交一些紙質(zhì)材料，要保存成電子文檔式的財(cái)務(wù)報(bào)表才能確定財(cái)務(wù)管理的安全性。
1.2質(zhì)量管理
在對(duì)交通工程進(jìn)行質(zhì)量管理期間，它是整個(gè)工程實(shí)施最重要的一部分，也是整個(gè)交通工程施工建設(shè)的基礎(chǔ)條件。在對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)期間，最重要的就是填寫質(zhì)量用表。在業(yè)主實(shí)施相關(guān)的施工準(zhǔn)則以及交通工程質(zhì)量管理保持在一致水平上，可以對(duì)其進(jìn)行表格填寫[1]。相關(guān)單位在將質(zhì)量表格填寫完畢后，相關(guān)的信息工程師還要對(duì)其進(jìn)行檢查，并保證施工質(zhì)量的嚴(yán)格控制與有效監(jiān)督，以對(duì)存在的相關(guān)問題進(jìn)行處理。如果在交通工程建設(shè)中的一些重大事件，可以利用相關(guān)的定位系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，隨著我國(guó)信息化時(shí)代的有效發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較高的管理地位。
1.3安全管理
交通工程的安全管理形式能夠促進(jìn)整個(gè)工程的實(shí)施安全。相關(guān)人員應(yīng)對(duì)具體的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與檢查，并及時(shí)對(duì)工程中存在的安全隱患以及相關(guān)的安全事故進(jìn)行拍照、記錄等，同時(shí)，還要將已經(jīng)拍攝的時(shí)間、地點(diǎn)等信息進(jìn)行記錄，并等其重要信息傳遞給相關(guān)的管理單位。因?yàn)橐粋€(gè)有效的、標(biāo)準(zhǔn)的信息化管理系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性的監(jiān)控管理，還能降低發(fā)生事故中的一些隱患。
2信息化管理在交通安全管理中的主要技術(shù)
2.1文件管理的信息化
每個(gè)單位都要將業(yè)主制定的相關(guān)編碼內(nèi)容、方法與實(shí)際的文件編碼進(jìn)行核對(duì)、分析，但在核對(duì)過程中，要根據(jù)各個(gè)類型的工程文件，要將一些不一致的文件信息進(jìn)行明顯標(biāo)注[2]。如果文件在編著期間存在其他記錄的文件，也要將相關(guān)的引用文件進(jìn)行標(biāo)注。同時(shí)，業(yè)務(wù)頒布的相關(guān)表格也要根據(jù)相關(guān)方法進(jìn)行參照。各個(gè)業(yè)主在全部文件進(jìn)行傳遞期間，要注意將紙質(zhì)性的與電子版式的文件一起上交，無論是相關(guān)的文本文件還是圖片文件，都要以信息化手段提升工程的工作效率。
2.2質(zhì)量管理的信息化
將質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)，能有效的提高整個(gè)交通工程的建設(shè)質(zhì)量。主要根據(jù)業(yè)主指定的相關(guān)方法以及規(guī)定的質(zhì)量報(bào)表，對(duì)其存在的質(zhì)量條件進(jìn)行編碼填寫。業(yè)主要指導(dǎo)工程管理員以相關(guān)信息對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫，如果期間遇到一些比較復(fù)雜程序、不易監(jiān)控的工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以利用實(shí)時(shí)監(jiān)控分析施工圖像，也可以利用GPS系統(tǒng)監(jiān)控整個(gè)過程。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工條件，要及時(shí)對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行分析，并將具體情況傳輸?shù)街笓]部，從而促進(jìn)工程建設(shè)信息化管理的效率執(zhí)行。
2.3安全管理的信息化
在安全管理中實(shí)現(xiàn)信息化手段期間，相關(guān)的安全監(jiān)督管理人員要實(shí)時(shí)對(duì)一些事故的發(fā)生、安全隱患等進(jìn)行拍照保留，并在拍好的照片后標(biāo)注具體的時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)的實(shí)施單位以及具體人員等[3]。同時(shí)，將這些信息及時(shí)發(fā)放到業(yè)主單位，因?yàn)槊總€(gè)單位是信息的處理都有專門的人員來分析、整理，并對(duì)其信息進(jìn)行分類、匯總等工作。這期間，具體的執(zhí)行工作都是根據(jù)業(yè)主的檔案管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理、分析，分析工程本身的實(shí)際特點(diǎn)與國(guó)家的檔案管理信息保持在同一水平上，這樣才能促進(jìn)信息的安全整理。
3信息化管理在交通安全管理中的應(yīng)用
3.1信息化管理的具體要求
現(xiàn)代的信息化建設(shè)已經(jīng)適用于各個(gè)行業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)完整的、規(guī)范的信息化管理制度與先進(jìn)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)的信息化系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)等在運(yùn)行過程能提升各個(gè)行業(yè)的工作效率[4]。首先，要根據(jù)工程的具體要求以及相關(guān)條件建立優(yōu)質(zhì)的信息化管理設(shè)備。交通工程在實(shí)際建設(shè)工作中，各個(gè)單位都要加大對(duì)信息化工作的重視，并成立一個(gè)規(guī)范的、專業(yè)的信息化管理部門；還要培養(yǎng)更多的高技術(shù)人才，使他們能在實(shí)際工作中按照建立的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作，特別要掌握一些計(jì)算機(jī)知識(shí)、攝影機(jī)以及相關(guān)的信息化管理設(shè)備等，以促進(jìn)相關(guān)設(shè)備在利用過程中的安全性。在該情況下，不僅能對(duì)交通工程建設(shè)的相關(guān)信息、相關(guān)的天氣條件進(jìn)行快捷查詢，還能促進(jìn)安全服務(wù)形式。而且，還要建立信息化管理制度，相關(guān)的交通工程根據(jù)建設(shè)的實(shí)際情況，創(chuàng)建各個(gè)例會(huì)以及文件傳遞等制度，同時(shí)，還要制定相關(guān)的責(zé)任制度，并確保工作者的個(gè)人職責(zé)，從而促進(jìn)信息化管理責(zé)任與權(quán)力范圍得到有效保障。其次，在對(duì)交通工程中的相關(guān)信息進(jìn)行收集與整理過程中，由于各個(gè)施工條件、文件、設(shè)計(jì)等階段的復(fù)雜特征，有效的管理形式能降低信息化管理中存在的混亂現(xiàn)象。所以，可以將交通工程中的全部歸納到信息化管理部門中去，并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的檢查與收集，從而保證文件的收集與文件的歸檔等過程都不會(huì)存在問題[5]。
3.2施工數(shù)據(jù)的收集系統(tǒng)
在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集期間，建立的收集系統(tǒng)主要是將整個(gè)工程中的相關(guān)價(jià)值數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與整理，并能相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，轉(zhuǎn)發(fā)給業(yè)主以方便它的日后使用。這些數(shù)據(jù)主要包括整個(gè)工程的質(zhì)量、相關(guān)的安全數(shù)據(jù)、進(jìn)度數(shù)據(jù)以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等，還包括一些文檔、視頻以及圖片中的相關(guān)數(shù)據(jù)等各個(gè)類型。業(yè)主能根據(jù)這些數(shù)據(jù)的提供，將施工范圍中的相關(guān)信息以及施工的基礎(chǔ)條件，為以后的施工建設(shè)作出有利條件，同時(shí)，還能為以后的施工建設(shè)作出有價(jià)值的參考信息，從而提升整個(gè)施工效率。
結(jié)束語
我國(guó)的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)，并貫穿于人們的生產(chǎn)與生活。在交通工程建設(shè)中，實(shí)施信息化管理已經(jīng)得到積極響應(yīng)，加大交通的工程管理，能推動(dòng)我國(guó)的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性的時(shí)展，更能為人們提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
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