鋼鐵節能減排技術
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鋼鐵節能減排技術范文第1篇
20世紀80年代，國內的鋼鐵企業就已經對節能減排技術進行了探索，并取得了較為理念的實踐效果。隨著技術的不斷精煉，節能減排效果越來越優，但是，壓縮空間也是不斷降低。當前，國內的鋼鐵企業仍是處于高污染、高成本、低效益的生產環境。因此，有必要對鋼鐵生產的節能減排工作加大研發力度，對阻礙節能減排工作的問題進行討論，并探索有效的解決措施，從而有效地推動鋼鐵企業的健康、可持續發展。
1 鋼鐵企業節能減排的重要意義
1.1 企業的社會責任展現
節能減排是保護生態環境以及緩解自然資源消耗的重要手段和途徑。其有助于推動社會經濟與生態環境的協調發展，以便于更好地改善人們的生存環境。鋼鐵企業作為高耗能、高污染以及高浪費的重要代表企業，其擔負著推動節能減排發展的重要社會責任。只有其不斷實行綠色生產，才能夠真正地推動我國的生態環境質量提高，才能夠更好地實現社會效益，為人們提供良好的生存空間。
1.2 實現可持續發展的必然選擇
盡管，我國近些年都是在高速發展當中，但是，不斷出現的能源危機以及高度的環境質量問題已經為粗放型的經營模式敲響了警鐘。隨著產業結構的優化調整，鋼鐵企業如果繼續采取粗放型的管理方式，勢必會面臨更多的經濟危機以及能源危機。只有節能減排才能夠幫助鋼鐵企業快速實現產業結構調整，有效地提高企業的經濟和社會效益。所以，節能減排策略是鋼鐵企業推動其可持續發展的重要選擇。
2 鋼鐵企業節能減排過程中存在的主要問題
2.1 部分企業節能減排意識有待加強
并不是所有的鋼鐵企業都已經認識到了節能減排的重要意義。部分企業在經濟利益的促動下，依然選擇傳統的生產方式，而對節能減排對應的新技術以及新策略置之不理。這樣，很容易導致企業因為技術滯后，經濟效益過低而被競爭出局。
2.2 國家政策以及資金政策缺乏
當前，國家為了推動鋼鐵企業的節能減排工作，推出了很多促進政策。但是，這些政策往往傾向于監督懲罰，相對的鼓勵政策略少，這便導致企業在節能減排的技術研發工作上并沒有太多的熱情。另外，節能減排技術的研發需要大量的資金支持，并且，其存在著很多的資金風險，以至于企業對這種高投資、低收益的技術研發工作常常表現出“心有余而力不足”，其更希望政府能夠對其進行一些資金上的政策支持，但是，這一方面的資金政策卻是比較少。
2.3 缺乏完善的節能減排機制
現今，國內的鋼鐵行業并沒有構建完善的監督檢查機制，進而導致節能減排執法過程中，常常出現執法主體不確定，執法監管系統有待完善問題。而且，某些地方政府為了更好地實現當地經濟效益的提高，過分地注重眼前利益，對鋼鐵企業的節能減排要求并不是非常嚴格，反而將經濟增長作為了首要任務。部分地區的統計系統尚待進一步完善，很多數據具有一定的滯后性，以至于嚴重地影響到系統的運行質量。
3 鋼鐵行業節能減排的有效推動措施
系統節能是現在乃至更長時期內鋼鐵企業節能的重要指導思想，系統的能源優化對鋼鐵行業來說，不僅是完成節能指標的很好的手段和措施，也是企業降低生產成本、提高競爭力的重要途徑。
3.1 推動系統節能的量化管理
量化管理是當前鋼鐵企業實現能源科學、節能管理的重要前提和節能效果判斷的依據。現今，國內的鋼鐵企業在這方面的管理工作還較為薄弱。為了更好地推動量化管理的優質實現，企業應在煤、電、汽以及水等方面加強能源介質的計量檢測設備，有效地對能源計量管理系統進行完善，從而大幅度提高計量工作效率。這樣，鋼鐵企業的能源使用情況便可以被準確地計量，技術管理者可以根據計量結果對系統的耗能情況進行科學分析，給出有效的節能減排措施。
3.2 積極研發高效的節能技術
節能減排技術的研發始終是鋼鐵企業落實節能減排的根本途徑。因此，鋼鐵企業要對節能減排技術的研發工作給予高度重視。國內鋼鐵企業在節能減排技術研發的主要內容主要集中在高溫顯熱能源的回收利用技術研發和低水平的余熱、余能利用技術研發等方面。
3.3 加強設備與節能技術的銜接
系統節能在我國大型鋼鐵企業雖然已經普遍開展，但是當前對節能技術與設備之間的銜接關注還不夠，勢必影響系統節能效果。促進生產工序的連續性和緊湊性布局和生產，可以進一步實現系統節能，如京唐鋼鐵公司采取鐵水一關到底的運行，不設中間環節，不但減少運輸量，還大大降低能量損失，顯示出較大的經濟效益。
3.4 促進信息化和專業化深度融合，充分發揮信息化手段的作用
信息技術是系統節能工作的重要支撐，當前對信息技術的應用還遠遠不夠。未來要通過專業化的能源管理信息化系統的應用，促進系統節能的推進。在研發設計、生產控制、工藝過程等各個重點環節推進信息化與工業化的深度融合與滲透，充分挖掘和釋放鋼鐵企業節能降耗的潛能。比如，在工藝過程融入自動智能控制、資源綜合利用等綠色工業技術，降低原料和燃料損耗，提升成品率和資源回收利用水平，充分釋放各工序效能；在生產線管控過程中拓展和擴大制造執行系統的功能和應用范圍，提升生產線精益生產和敏捷制造水平，優化用能結構。
參考文獻
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鋼鐵節能減排技術范文第2篇
關鍵詞：鋼鐵企業；節能減排；熵權法；評價分析
中圖分類號：TF089文獻標識碼： A
Analysis and evaluation of Handan Iron and Steel Group energy-saving emission reduction benefits based on entropy weight method
Abstract: This paper made an analysis and evaluation of iron and steel enterprises’ energy saving and emission reduction benefits, according to the objective reality of the iron and steel enterprises, aimed at responding to the Twelfth Five-year Plan of our country and fulfilling the Sustainable development plan of environmental resources. The evaluation method in this paper is entropy method. This paper also has played a role in the analysis and evaluation of energy-saving and emission-reduction in related companies.
Keywords：Iron and steel enterprises, energy-saving emission-reduction, entropy, evaluation analysis.
1、前言
自從人類進入工業社會以后，人類對資源環境的利用與破壞也日益嚴重，已經導致了資源的匱乏以及環境的不斷惡化。近年來，由于環境的破壞而對人們的生產生活造成了相當嚴重的影響，比如霧霾。導致霧霾的直接原因是重工業的污染，北京早以把鋼鐵重工業遷出，但仍避免不了粉塵等環境污染。華北另一個重工業城市邯鄲，粉塵等可吸入顆粒物污染也很嚴重，這些污染的主要排放者是鋼鐵工業，而鋼鐵工業也是資源消耗的大戶。為了讓資源環境可持續發展，讓經濟、社會健康長久的進步，鋼鐵等重工業的節能減排必須貫徹落實，文章對邯鋼集團節能減排的指標進行主客觀分析，對節能減排的效益結果給出科學的評價。
2、熵權法確定評價指標的權重
最大熵原理是對客觀物理系統的某種實際分析分布的估計，雖然計算熵時所用的概率分布帶有一定的主觀性，但在最大熵原理下所給出的解完全是一個客觀的量，因為這一解只與一組數學期望值有關，而這組數學期望值可以客觀測量得到。所以最大熵給出的解完全是一個客觀量，沒有主觀因素。因此，基于最大熵原理得出的用于評價指標權重的熵權法是一種客觀評價法。
2.1、熵權法原理
設有m個評價指標，n個評價對象，建立原始數據矩陣；
，
對原始數據矩陣進行無量綱化：
當評價指標為正指標，即收益性指標時：
當評價指標為負指標，即成本性指標時：
當評價指標為適度性指標時，即指標越接近越好：
得標準化矩陣
定義熵： , 。 ， 。
且當時，令。
定義第個評價指標的差異系數
則熵權表示為
2.2、熵權法評價體系及其權重
評價指標 指標類型 2010 2011 2012 2013 2014 熵 差異系數 熵權
噸鋼耗煤量（t） 負 0.033 0.029 0.025 0.021 0.0205 0.794 0.206 0.14
噸鋼耗電量（kw?h） 負 382.28 366.86 347.43 331.08 309.17 0.782 0.218 0.148
噸鋼耗水量（t） 負 3.6 3.42 3.2 3.01 2.89 0.799 0.201 0.136
噸鋼SO排放量
（公斤） 負 2.02 1.86 1.72 1.5 1.36 0.787 0.213 0.145
噸鋼煙塵排放量
（公斤） 負 0.075 0.069 0.062 0.05 0.046 0.774 0.226 0.153
噸鋼粉塵排放量
（公斤） 負 1.41 1.23 1.06 0.95 0.93 0.825 0.175 0.119
噸鋼化學需氧量COD排放量（公斤） 負 80.1 79.7 78.9 78.5 77.6 0.765 0.235 0.159
3、邯鋼節能減排綜合評價
將權重與原始數據矩陣相乘，結果用圖標表示如下：
由上圖表可知邯鋼集團在節能減排工作上取得的成績喜人，但也應該繼續落實節能減排工作，一方面通過落實資金、引進技術設備，讓能源的消耗和污染物的排放進一步下降。另一方面積極利用二次能源，發展鋼鐵循環經濟。高爐煤氣粉塵是鋼鐵企業污染源之一，若采用高爐煤氣干法除塵技術，不但除塵效果好，而且不消耗水資源。煤氣是鋼鐵企業的伴生產品，煉焦會產出焦爐煤氣，高爐轉爐也產煤氣。依靠鋼鐵生產過程產生的余熱、余溫、煤粉和煤氣發電，可以滿足鋼鐵企業90%以上的電力，幾乎不需要社會供電。對鋼渣的回收利用，用于制造水泥和混凝土摻合料，每年可減少水泥行業石灰石開采，減少二氧化碳排放，減少能源消耗和粉塵排放。
4、結束語
建立邯鋼集團節能減排評價體系，用熵權法求各個指標權重，再乘以原始數據最后得出2010年至2014年節能減排的效益指數。評價的結果與實際情況相符，證實了熵權法在鋼鐵行業節能減排評價的科學性、可行性和實用性。
參考文獻
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鋼鐵節能減排技術范文第3篇
關鍵詞：鋼鐵企業 能源管控中心 能源管控體系
近年來，隨著我國經濟的迅猛發展，作為我國經濟發展支柱的鋼鐵行業也在高速發展，與此同時，環境問題也逐漸成為亟待解決的問題之一。能源消耗量的大幅增長，能源短缺、能源價格不斷上升已經成了我國鋼鐵企業發展的瓶頸。因此，鋼鐵企業的能源管理的理念和方法的創新，能源管控體系的建設就顯得尤為必要。
1、鋼鐵企業能源管控中心的內涵及目標
1.1 鋼鐵企業能源管控中心的內涵
鋼鐵企業能源管控中心是指鋼鐵企業通過能源科學管控，合理調配、高效轉化和利用，實現系統節能的有效方式。鋼鐵企業能源管控中心借助于能源管控信息系統中完善的數據采集網絡獲取生產過程的重要參數和相關能源數據，經過處理、分析并結合對生產工藝過程評估，實時提供在線能源系統平衡信息和調整決策方案，確保能源系統平衡調整的科學性、及時性和合理性，保證生產及動力工藝系統的穩定性和經濟性，并最終實現提高整體能源利用效率的目的。
1.2 建設鋼鐵企業能源管控中心的目標
在大中型鋼鐵企業建設和改造完善一批鋼鐵企業能源管理中心系統，推動我國鋼鐵企業能源管理向世界先進水平靠攏，促進鋼鐵行業節能減排改造的深入開展。能源管控中心投入使用后，將大幅度提高能源系統的運行、管理效率，全面提升能源管理水平，達到強化管理、優化流程、節能減排、降本增效的目的。
2、鋼鐵企業能源管控中心建設
2.1 鋼鐵企業能源管控中心建設的必要性
2.1.1 外部環境要求
當前“節約資源和環境保護”已經成為我國的基本國策，是推進經濟結構調整和產業轉型的首要任務和突破口，節能減排成為評價各級政府和企業的重要評價指標。《國務院關于進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》中第八條明確指出，推動重點領域節能減排，加強電力、鋼鐵、有色、石油石化、化工、建材等重點行業節能減排管理，加大用先進適用技術改造傳統產業的力度。
2.1.2 內部環境要求
鋼鐵行業是國民經濟建設中重要的基礎原材料產業，同時也是能源消耗重點行業。鋼鐵企業能源消耗占產品總成本的20%～40%，它是制造成本中的主要可控部分，節能的潛力大。能源管控中心是數字化能源管理的技術支持措施，也是鋼鐵企業提高節能效益的重大技術裝備措施，從鋼鐵企業發展戰略的角度來看，建設企業能源管控中心是非常必要和緊迫的。
2.2 我國鋼鐵企業能源管控中心建設的現狀
企業能源管理中心技術發源于西方發達國家，我國鋼鐵企業建設能源管理中心起步較晚，經歷了從無到有并逐步提高的發展過程，目前企業能源管理中心的支撐技術已較為成熟。繼1985年寶鋼一期建設國內第一家企業能源管理中心以來，鋼鐵企業中先后有15家企業建設了能源管理中心。已建鋼鐵企業能源管理中心可分為三種類型：
一是以寶鋼、馬鋼等為代表的企業能源管理中心。按照扁平化和集中一貫的理念，將數據采集、處理和分析、控制和調度、平衡預測和能源管理等功能進行有機集成，實現企業能源管理中心系統的管控一體化設計。
二是以濟鋼為代表的企業能源管理中心。其優點是基本實現基于計量數據分析的能源管理功能和與信息化系統結合的離線優化，但限于現場條件，高效扁平化的調度和在線平衡管理等對節能有重要作用的功能還受到一定限制。
三是其他企業的能源管理中心。本質上是以動力計量采集，管理為主的基礎應用，還不等同于真正意義上的企業能源管理中心。
2.3 建設鋼鐵企業能源管控中心的基本內容
2.3.1 準確掌握各能源介質分系統運行狀況
在完善能源計量體系的基礎上，提供相應數據支撐，統一數據來源。通過建立能源網絡集中監視平臺，掌握能源系統運行狀況，保障系統安全運行，提升整個系統管理水平。
2.3.2 實現能源平衡調度，優化能源系統效率
加強能源成本管理，成立專門的能源成本管理機構，對該項指標實行嚴格控制，以實現在不影響生產目標的前提下，盡量降低能源消耗，開展能效對標，持續改善系統能效。建立能源計劃、調度、仿真系統，提高系統響應能力。
2.3.3 挖掘企業節能潛力、明確節能方向
建立能效分析支持平臺，找出能源效率“短板”，加大對“短板”能源的關注力度，找出其存在問題及解決方法，實現企業整體能源消耗的最優值。建立最佳節能實踐庫，收集業內相關節能案例，在學習研究以往成功和失敗的案例的基礎上，制定出最適合本企業的能源管理控制體系。
3、鋼鐵企業能源管控體系的創新與實踐
3.1 能源管控體系創新的目的及意義
我國鋼鐵企業的噸鋼能耗遠高于世界先進水平，傳統的能源管理模式顯然已經不能適應鋼鐵生產大型化、高速化和激烈競爭的需要，也必然不能符合國家長期發展規劃的要求。以EMS為支撐的現代化能源管理是我國鋼鐵企業的必經之路。以EMS為支撐，建立現代化的能源管理體系，做好節能減排工作不僅是我國鋼鐵企業自身發展的需要，也對建設資源節約型和環境友好型社會具有重大意義。
3.2 鋼鐵企業能源管控體系的創新案例――以寶鋼為例
在“十一五”期間，隨著節能管理工作的深入開展，寶鋼的能源管理體系能力得到迅速提升與完善。特別是2008年以來，寶鋼獨創的以“三流一態”為特征的能源管控體系在寶鋼的有效運行，為寶鋼完成“十一五”節能減排責任目標奠定了堅實的基礎。
寶鋼的能源管控體系是針對鋼鐵企業能源管理所面臨的問題和瓶頸環節提出的體系化的解決方案。其基本思路是，將能源流、制造流和價值流放入同一坐標系中，研究其變化規律，尋找資源有效利用的途徑，建立能耗指標預測和風險控制長效機制，增強鋼鐵精品的盈利能力。寶鋼能源管控體系具體包括六個主功能模塊，三個在線信息管理系統和四個方面的支撐保障，整個體系納入公司綜合管理體系進行運營和管理。六個主功能模塊包括：節能目標控制、能效因子的辨識和控制、能耗源的辨識和控制、能源計量和統計、能源專業審核、節能技術和節能項目。六個主功能模塊、三個信息系統和四個方面的支撐保障有機結合，既滿足了體系管理各個要素的要求，又結合了能源管理的專業特性。
4、結語
在節能減排成為我國的一項基本國策的今天，發展經濟的同時注重環境保護和節約能源成為企業研究的一項新課題。我國鋼鐵企業傳統的能源管理模式已經不再適合現代化管理思想和今天的環境要求，所以一種新型的能源管理控制體系呼之欲出。我國鋼鐵企業能源管理起步較晚，經過了從無到有并逐步發展，已經取得了非常顯著的成績。
參考文獻
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鋼鐵節能減排技術范文第4篇
【關鍵詞】綠色鋼鐵 意義 壓力 影響因素 發展途徑 政策
2008年,河北省粗鋼產量達到1.16億噸,占全國鋼鐵總產量的1/5,鋼鐵工業增加值達到1769.08億元,占全國規模以上工業增加值的28.95%。鋼鐵工業能源消耗量達到7735.15×104tce,占全國鋼鐵工業能源消耗總量的16.2%。①根據全省28家重點企業的環境保護數據統計,2008年河北省鋼鐵工業噸鋼SO2排放量為2.10kg/t,據此計算,全年SO2排放量為24.36×104t,占全省SO2排放量149.6×104t的18.11%;粉塵排放量約為8.16萬t,占全省粉塵排放總量的16.1%。由此可見,河北省鋼鐵行業的節能減排對全國鋼鐵工業和全省的節能減排都具有重要的影響和帶動作用。
河北在發展綠色鋼鐵方面取得了明顯成效,但仍面臨著巨大壓力
近年來,河北鋼鐵工業按照中央和省政府的部署,在推進節能減排,發展綠色鋼鐵方面取得了突出成效,推廣應用了一批節能減排技術,如高爐噴吹煤粉技術、高爐余壓發電技術、連鑄連軋技術等,大大提高了企業節能水平。2008年全省的鋼產量為1.16億噸,比2000年的1230.1萬噸增加了1.03億噸,年遞增率32.35%;而同期能源消耗年遞增率僅24.88%,能源消耗增幅比鋼產量增幅低7.47個百分點。重點鋼鐵企業的噸鋼綜合能耗2008年達到610.22kgce/t,比2000年的974kgce/t降低了37.35%,噸鋼可比能耗達到600.75 kgce/t,比2000年降低了26.29%。
但總體來看,河北省鋼鐵工業在節能減排、發展綠色鋼鐵方面仍然面臨著巨大的壓力。突出表現在:能耗水平偏高。在噸鋼可比能耗方面,2008年,河北省32家重點企業的噸鋼可比能耗為601kg/t,高于全國83家大中型企業的噸鋼可比能耗(595.38kg/t)。在工序能耗方面,雖然進步很大,但除軋鋼外,和全國大中型企業相比還存在不小差距,尤其是明顯落后于國內先進企業水平(見表2)。
制約河北省綠色鋼鐵發展的若干因素
產業集中度偏低。河北省既是鋼鐵第一大省,也是產業集中度最低的省份,排名前4位鋼鐵企業的粗鋼產量不足總產量的40%,低于美國的61%、日本的75%,歐盟的73%。在1億多噸鋼鐵產能中,有近70%的產能是由50多家民營企業創造的,平均每家鋼鐵企業產能不足200萬噸,企業規模偏小,且相對分散。從能源利用角度看,不利于能源的梯次有效利用,增加了很多不必要的能源損失,同時不利于污染集中治理,環保成本較高。因此,加快推進鋼鐵企業的聯合重組,提高產業集中度,是節能減排進一步深化的根本。
總體裝備水平較低。在河北省,除了極少數大型國企外,多數中小鋼鐵企業裝備水平還比較低,300m3、500m3、800m3級高爐和30t、50t、80t噸轉爐,在許多中小企業仍然占據主導地位。這與國家鋼鐵產業政策規定企業高爐有效容積要達到1000m3以上,轉爐公稱容量要達到120噸以上的要求存在較大的差距。據有關資料,每煉一噸鐵水,1000m3高爐將比400m3高爐節約50千克標準煤,淘汰一座400立方米高爐意味每年將減少粉塵排放量500噸、二氧化硫排放量150噸。目前,450m3米高爐仍是絕大部分民營鋼鐵企業的主體裝備。
二次能源回收利用水平低。煤氣是鋼鐵工業主要的二次能源,鋼鐵工業所用煤炭的能量約有40%左右以煤氣(高爐煤氣、轉爐煤氣、焦爐煤氣)形式存在,能值約占鋼鐵工業總能耗的34%。充分回收利用煤氣,對鋼鐵企業的節能減排具有重要意義。河北省鋼鐵行業高爐煤氣放散比較普遍,高爐煤氣放散率在8.8%～30%之間,轉爐煤氣的放散率也接近40%。除部分采用高壓爐頂操作的容積較大的高爐配置了TRT余壓發電裝置外,小高爐都不具備安裝TRT余壓發電裝置的經濟條件,余熱、余壓回收利用率僅為30～50%。
河北省發展綠色鋼鐵的若干途徑
提高鋼鐵產業集中度。鼓勵河北鋼鐵集團充分發揮既有優勢,緊緊圍繞規模擴張這一主線,采取收購兼并、合資入股、委托經營等多種形式,跨所有制、跨區域整合省內其它民營企業,盡快建成國內領先、國際一流的大型鋼鐵企業;支持河北鋼鐵集團和首鋼等重點骨干企業跨省開展兼并重組,拓展企業發展空間,實施全國市場布局戰略;支持國豐、新武安、津西、德龍等規模較大的民營企業通過上市融資等渠道進一步做大做強;鼓勵其它民營企業以特色化、專業化、精品化為發展方向,加強與大型鋼鐵企業集團的配套、聯合、協作。
大力推進產品結構調整。河北省的鋼材產品以建筑鋼材為主,受國家基本建設投資影響較大,精品鋼、高附加值的鋼鐵產品產能很低。要做強河北的鋼鐵產業,要在保持現有建筑用鋼材競爭優勢和市場占有率基礎上,加大開發新產品的力度,如汽車板、無取向電工鋼、硅鋼、裝備制造業所需的特殊鋼、模具用鋼、特種船舶(軍艦、潛艇等)鋼板、高壓用鋼板、各類汽車軸、風力發電機主軸、高端無縫鋼管、Ⅲ級(400MPa)以上級別熱軋帶肋鋼筋、各類用途的高強度鋼板、H型鋼等。進一步鼓勵建設高端的鋼鐵深加工壓延企業、不銹鋼精密帶鋼及多種用途的復合板材等高附加值高效能的企業。
增強產業創新能力。依托河北鋼鐵集團、燕山大學、河北理工大學、河北工業職業技術學院等骨干企業和高等院校,以增強產業技術創新能力為目標,以鋼鐵企業為主體,加強產學研聯合,根據市場需求,在整合現有鋼鐵科技資源基礎上建設鋼鐵研究院;其它有實力和條件的企業,要建立鋼鐵研究中心、鋼鐵技術聯盟和企業技術中心,為提高鋼鐵行業節能降耗水平提供有力的技術支撐。
相關的政策建議
加快淘汰鋼鐵落后產能。組織專家和相關部門對全省鋼鐵企業進行拉網式核查,摸清全省鋼鐵企業產能底數,將不符合國家產業政策的落后產能或者沒有條件上污染回收(利用)設施的小企業,全部納入淘汰行列。嚴格落實國家節能減排的有關規定,制定分地區、分年度淘汰鋼鐵落后產能方案,定期公布淘汰企業名單及各地執行情況。完善價格調節機制,實施要素差別政策,實行差別電價和梯次水價,致使落后產能退出市場。采取超額加價、超額限供等措施,對超標用能企業予以懲戒。研究淘汰企業土地轉讓、設備處理等優惠政策,并采取轉移支付、資金補貼等辦法,對淘汰落后任務重的地區給予適當支持。
提高鋼鐵工業進入的門檻標準。按照“控制總量、淘汰落后”的原則,在按期淘汰不符合國家產業政策的落后產能的同時,鼓勵建設超大型的現代化鋼鐵裝備,除特殊情況外,原則上不再審批2000m3以下高爐和200t以下轉爐建設項目,燒結機要達到300m2以上,焦爐炭化室要達到6m以上,實現鋼鐵裝備大型化和現代化。
嚴控在內陸地區新上冶煉項目。原有位于城市(鎮)主城區的冶煉企業,要結合組織結構、工藝裝備、產品結構調整,實施關停或向沿海搬遷。區域布局方面,今后不再審批沿海地區以外的新建鋼鐵冶煉工業項目。(作者單位:河北省發展和改革委員會宏觀經濟研究所;本文系河北省科技廳2009年度軟科學項目《河北省鋼鐵行業節能減排對策研究》階段性成果,項目編號:094572107D)
鋼鐵節能減排技術范文第5篇
——***市***鋼鐵有限公司
尊敬的張書記、各位領導、下午好！
現就***鋼鐵2011年在生產經營過程中，開展節能減排工作和所實施的節能項目情況向各位領導匯報如下：
一、 企業基本情況
***鋼鐵是屬于冶金鋼鐵冶煉企業，是能源消耗大戶，開展節能減排工作十分必要，同時節能減排任務也非常繁重。全公司從上到下各部門和全體員工十分重視，始終把此工作內容作為第一要務。在企業管理方面，我們下了很大的力度，主要措施是提高原材料品質；貫徹能源循環利用和綜合利用，在這方面，我公司近年來投入了大量的資金進行技術改造，對二次能源進行全面回收綜合利用。
2010年建成并投入正常運行的有：TRT余壓6000千瓦時發電站壹座；淘汰兩臺高爐離心風機，更換成較先進、節能的軸流風機；將全公司所有高壓電機采用節能變頻控制形式，這三個節能系統共投入資金4500萬元，年節約1.5萬噸標準煤。
二、進入2011年在節能技改項目上有
1、對轉爐煉鋼過程中所產生的飽和蒸汽全部回收利用，投資2500萬元，建一座3000千瓦時發電機組，年發電量2300萬千瓦，年節能2100噸標準煤。
2、對轉爐煉鋼生產中所產生的轉爐煤氣實行回收利用，項目共投入6300萬元。建一座5萬立方米煤氣柜和9000千瓦時發電機組，年節能5.3萬噸標準煤，
3、為了進一步做好節能減排工作，增強企業竟爭能力，幾年來，在裝備硬件方面不斷改進和提升，去年淘汰了落后的高爐風機兩臺，今年淘汰了一座3800立方米能耗高的小制氧設備，計劃明年上半年再淘汰兩座60噸轉爐（目前正在實施技術改造，投資2.8億元，建120噸轉爐煉鋼裝備一套），這不僅符合產業規模要求，又實現節能減排工作深入擴展，同時也降低企業生產成本，這些都是實實在在的發展方向，也是企業可持續發展的目標。
三、2011產量與能耗情況
公司今年預計鋼產量為110萬噸左右，按我省“主要工業產品第三批能耗限額（2011年修訂版）”，噸鋼綜合能耗710千克標準煤，按此計算年需要量應該為78.1萬噸標準煤。效區政府給我公司年耗能總量是63.13萬噸標準煤，相差15萬噸標準煤，公司面對現實，根據本市能耗總體狀況，在這種情況下，我們已經意識到今后節能減排壓力越來越大，公司主動采取措施，加大投入力度，貫徹市節能減排的總體方針，以大局為重，既保證公司正常生產經營秩序，又采取各種有效手段，嚴格控制年底能耗總量，不超過63.13萬噸，我們的措施是：
1、首先抓好原材料采購工作，做到采購高品位鐵礦石（粉）含鐵量65%以上；燃料要求以一級焦碳為主，從而使單位工序能耗下降。
2、生產過程中：（1）優化高爐煉鐵工藝，增加富氧、擴大噴煤量，減少焦碳消耗總量；（2）調整轉爐煉鋼工藝，貫徹冶金行業提出的：“能耗最小原則”，減少鐵水比例，增加采購半成品——生鐵塊配比，在鋼產量不受影響的情況下，降低能耗。下半年采取了“一壓一保”等措施，大大減輕了能耗總量控制63.13萬噸標準煤的壓力。
3、以上幾方面措施全年共節約標準煤約7萬噸，相當于減少二氧化碳排量18.8萬噸。2011年1—10月份綜合能源消耗57.99萬噸標準煤，基本實現了市要求的年度控制量（63.13萬噸）范圍；鋼產量99.34萬噸，比去年同期增長13.5%；噸鋼綜合能耗為583.75公斤標準煤，比去年同期下降1.56%。
4、九月份公司接到市經信委、統計局對全市節能監測預警情況的通報，立即調整生產經營計劃，對主要裝備——高爐、轉爐在10月份進行提前停產檢修一套，另一套計劃安排在12月下旬停產檢修，這樣通過減少全年生產時間，達到全年能耗總量控制。我公司承諾：能耗總量一定控制在63.13萬噸范圍內。
四、減排方面情況
幾年來，全公司各生產工序主要環節都齊全配套了除塵設備，到目前為止，公司在節能減排建設上投入資金近2億元，特別對燒結廠投入2500萬元配套了脫硫裝置，在2010年投入正常運行以來，脫硫效果達85%以上，大大降低了二氧化硫的排放量；轉爐煤氣回收不但充分利用了二次能源，同時也大量減少了氧化碳的排放。
今后我公司繼續并加快節能減排技改項目的投入，按高標準進一步完善配套相關設備，到2012年，在節能減排的設施和指標方面努力達到國內同行先進水平，為本市節能減排起表率作用。
