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1.工程變更立項提出階段。在該階段多由施工單位(部分為設計單位、建設單位、監理單位)提出變更意向,并上報變更材料,其中需包括變更原因、施工原方案、施工新方案比選、費用測算。審計人員全程參與職能部門的方案變更。參與方案變更會。審計人員在參與方案變更會議時,秉承不缺位,不越位的原則,堅持全面了解,及時跟進的方針,方案變更會議中一般不參與變更方案的決策,但提出審計建議供建設單位參考。審計人員針對不同變更情況分別對待處理,審計的基本思路和參與辦法是:變更的必要性審查,即變更的理由是否充分。無論是何種類型的、由誰提出來的變更,前提首先是有變更的原因,包括主觀原因和客觀原因。審計人員可能因專業領域的限制,一般不在會議中對方案本身發表意見,而是重點關注變更的理由。在需要進行變更的前提下,對均可行的備選方案進行經濟比選。在方案變更會議上審計事先對備選方案做好性價比分析,在會議中予以反饋,以選擇經濟合理的方案為原則,同時對變更中存在利用不平衡報價的情形,明確提出相關意見。針對變更方案,制定相應的跟蹤審計方法。對于變更包含的不出圖內容需要進行現場計量,常規、單一事項現場施工、監理、業主、審計確認出具工程洽商單即可,而對于一些經過建設單位批準的專項施工方案和對于不出具變更圖部分的工程內容往往具有較大的計量難度,需要具體情況具體分析,制定具有針對性的審計實施方案。
2.合同變更階段。原則上不進行合同變更審計,直接進行結算審計,結算時變更價款調整的原則必須根據招投標文件及合同進行價款的調整,包干項目不調整。特殊事例根據需要將結算工作提前開展并與建設單位共同審核,形成一致意見后即作為結算審計結果。對于變更及變更引起的連帶簽證的結算審計依據相關圖紙、洽商單及合同條款等進行審價。未實施跟蹤審計的項目。對于出具正式變更施工圖的,主要審查變更形成過程中是否有過失方,如有應承擔相應責任;如無,則歸類到常規結算審計中。對于以工程洽商單形式確認的以監理、業主計量作為審計依據。此類審計主要是審查工程變更是否真實發生客觀存在。
二、變更中審計對相關費用的處理原則
1.盡量減少設計變更。在施工過程中,使用功能的改變、材料規格或檔次不符合設計的標準、設計圖紙粗糙等原因都會導致設計變更。杜絕或減少此類變更需要控制好以下幾個環節:建設單位應嚴格審查設計人員的素質及設計質量,做好圖紙的會審工作;禁止通過設計變更增補項目內容、提高設計的標準、擴大建設的規模;當確實需要進行設計變更時,應對變更方案進行合理性、可行性、經濟性等方面的審核。提高責任心和業務水平,嚴把工程變更關。建立完善的工程變更管理制度。明確規范施工、設計、造價等建設單位主管部門有關人員及領導的責任、權利和義務:制定變更管理辦法,嚴格程序辦理變更;嚴格審查變更的合理性和經濟性;對于重大變更項目立項金額預審,提前與施工單位溝通。
公路施工過程中,發現地質條件與設計有較大出入,如果不及時變更就不能保證其質量;施工環境發生變化,如果不變更合同設計不能有效保證施工順利進行;由于鐵路、水利、農田、文物等方面不可預見的因素存在,需要對工程設計進行相應變更。1)增減工程承包合同約定工程量,施工過程中產生的工程量與設計圖紙出現不相符,施工方自然生發合同變更訴求。相關技術人員對工程量測算受到一些客觀和主觀因素的影響,工程施工條件發生變化,設計人員水平限制,都可以造成工程量計算出現偏差和遺漏。2)變更有關建設材料,施工合同約定公路工程建設使用建設材料具有相對性,在實際操作時,由于受市場多種因素的影響,建筑材料標準出現差異也是常見現象,直接導致工程建設成本的改變。另外,國家或者地方政府對建筑出臺新規范、新技術、新材料、抗震設計新要求、人防等方面的政策調整,也會造成工程的變更出現。3)增減建設工程的附屬工程,公路工程建設過程中,往往會出現一些不可預見的變化。建設單位資金供應出現問題,需要增建一些附屬建筑,或者是地質條件發生變化,遇到建設障礙,當地居民阻撓施工,無論哪一種情況出現,都會形成合同變更的發生,甚至出現合同變更索賠等。4)改變施工時間和順序,公路工程建設在圖紙交付、付款、決策等環節也會出現問題,或者是因為建設單位供應材料供貨時間出現問題,也可能造成施工方案、施工工期、施工順序等方面出現調整,出現合同變更也成為必然。
2加強公路工程建設中合同變更管理的具體措施
2.1強化合同變更審批權限
公路工程建設合同發生變更是常見現象,對工程合同變更需要進行相關審批才能夠發生效力。重大設計變更需要提交交通部審批,較大設計變更需要提交省級交通部門進行審批,其他一般性合同設計變更則需要由建設方負責審查批準。合同變更審批完成后,變更部分才具有法律效力。
2.2理順工程合同變更流程
公路工程建設出現設計變更,一般來自建設方、監理方和施工方,不管哪一方提出合同設計變更,都需要遵循一般變更程序。為了更好控制工程合同設計變更,要求主動變更方先提出變更申請,并將變更原因、圖紙和相關增減金額報告等材料,提交給監理工程師,進入完整變更審批程序。監理工程師審查變更材料時,需要與建筑方和施工方進行適當協商,特別是涉及增減資金等內容,需要做更多協調工作,達成認知共識。由于一些特殊情況的存在,審批程序也可以做出一些調整,以免造成施工停滯等現象的發生。如遇到自然災害、地質突況等,如果正常履行審批程序,將會造成施工方的損失,監理工程師可以在征得建設方同意情況下,批準施工方的變更申請,待適當時機補辦相關書面手續。工程發生設計變更,必然造成建設成本的增減,對變更工程進行估價需要遵循一般步驟。首先是監理在得到建設方批準的情況下,對合同工程量進行變更估算,由監理工程師負責協調建設方和施工方,確定雙方可以接受的單價或價格。工程變更估價方法:監理可以根據合同適用變更費率及價格進行估算,如果合同只有類似變更費率及價格,可以作為參考進行單價或價格估算。如果合同中沒有適用條款,要由監理、建設方和施工方進行協商確定單價或價格。如天峨至樂業二級公路第五期工程龍灘大壩至向陽段工程,工程開工后,發生了幾次工程變更,分別來自建設方和施工方提出的設計變更要求。經過監理多方協調,這些合同變更都得以順利完成,確保公路工程建設的效率不受影響。建設方提出的變更要求:①通過對線路走向的調整,共減少投資376.8893萬元,減少路線長度403.332m。②現龍灘水電站的庫區蓄水標高為375m,遠期規劃的蓄水標高為400m,右側上游很容易形成大面積淹沒區,路基將會長期淹沒在水中。通過調整線位和縱坡,降低涵洞流水面標高,實際只增加涵長112m,增加投資106.4991萬元。③K44+095原設計涵洞的流水標高為482.56m,在雨季將造成上游較大面積的淹沒區,同時該路段的路基由于受到水流的沖刷而被沖毀區。原設計K44+095的涵洞移位到K44+068并降低流水標高至468m(涵洞需加長42m),增加投資54.5179元。④因沿線無種植樹木綠化的設計,根據“綠滿八桂”的文件精神,增加完善沿線綠化設計,變更增加79.8082萬元。施工方的變更要求:①按照自治區交通運輸廳關于切實抓好公路工程預防坍塌事故隱患治理工作要求,對上邊坡塌方和滑坡進行放緩和清除,共治理51處,清理土石53.4703萬m3,增加費用661.7695萬元。②合同工期內的價格調整增加。2011年和2012年的材料價差調整1075.4742萬元,預計2013年上半年材料價差調整425萬元。③原地面斷面測量結果與原設計的斷面不相符,增加上邊坡的擋土墻、擋土墻基礎超深、避險及超車道、涉農及環保要求而增加的防護和水利、涵洞基礎超深、路基盲溝減少、標線工程數量統計錯誤等一般變更合計增加1717.0518萬元。
2.3健全工程合同管理制度
公路工程合同管理環節眾多,合同的洽談、草擬、簽訂、下達、交底,以及合同責任劃分、變更、終止、解除等,都需要根據相關管理制度進行操作,這樣才能確保合同管理有章可循。建設單位合同交底制度、責任分解制度、工程進度款審批制度、日周月工作報送制度等,都需要在合同履行前,由合同管理人員負責將合同管理相關責任目標進行交底,還要對合同細節進行相關解釋和說明。
2.4建立合同動態管理機制
公路工程建設合同管理內容較多,合同變更往往導致費用索賠,實行合同動態管理勢在必行。首先要做好現場簽證,及時記錄多種信息,注意搜集保存相關圖紙、計劃、技術說明、規范、變更指令等文件。必要時,可以進行錄影記錄,便于工程變更作為有力佐證。其次是處理意外事件造成的損失,建設方和施工方要以書面形式確認相關損失事實。最后要嚴格執行定額規定,不得隨意改變合同基本約定。
3結語
關鍵詞:建設工程;造價確定;預算;結算
中圖分類號:TU198文獻標識碼: A
一、概述
眾所周知,建設工程造價的合理確定,是各投資主體、施工企業和建設工程造 價管理部門共同關注的焦點。建設工程造價管理貫穿于工程建設的全過程,“合理確定、有效控制”是其出發點和歸宿。建設經濟效益從不同的角度來考察有兩種不同的內容:一是對于業主來說,就是以盡可能少的投資或以同樣多的投資獲得較大的投資效益;二是對于承包商來說,則是在建成符合業主或國家規定的標準要求的建設項目的同時,盡可能地降低成本以賺取更多的利潤。前者要求少花錢,多辦事;后者要求辦好事,多賺錢。工程預結算就是在這一矛盾的對立統一的運動過程中進行的,它的每一個阿拉伯數字都代表著金錢,關系到業主和承包商的切身利益。過去在國家基建投資占主導地位的情況下,絕大多數是花國家財政的錢。隨著社會主義市場經濟的發展,我國基建投資結構發生了根本的變化,投資主體出現了多元化的趨勢,據我省近五年有關統計資料表明,國家投資比例大大減少,僅占社會總投資的20%,而中外合資、外商獨資、個人出資項目劇增,多達80%。不論是國家的投資還是私人的投資,業主與承包商的利益分配和效益核算都是不可回避的矛盾。如果這一矛盾解決不當,就易造成工程偷工減料、以次充好,給竣工項目日后使用帶來了質量和安全的問題。解決這一問題的關鍵是要按照市場經濟規律,客觀、公正、科學地做好工程造價的預結算審核。下面就這一問題,結合自己多年來在工程造價的預結算審核工作中的實踐,淺談個人的看法。
二、工程造價構成與審核的意義
2.1工程造價構成
工程造價是工程項目按照確定的建設內容、建設規模、建設標準、功能要求 和使用要求等全部建成并驗收合格交付使用所需的全部費用。根據原國家計委審定(計辦投資【2002】15號)發行的《投資項目可行性研究指南》已經建設部(建標【2003】206號)頒布的“關于印發《建筑安裝工程費用項目組成》的通知”,我國現行工程造價的構成主要劃分為設備及工、器具購置費用(由設備原價、設備運雜費組成)、建筑安裝工程費用(由直接費、間接費、利潤、稅金組成)、工程建設其他費用(由土地使用費、與項目建設有關的其他費用、與未來企業生產經營有關的其他費用組成)、預備費(由基本預備費、漲價預備費組成)、建設期貸款利息、固定資產投資方向調節稅等幾項[2]。
2.2工程造價審核的意義
工程造價的預結算審核是合理確定工程造價的必要程序及重要手段,也是控 制工程造價的一個重要環節,通過對預結算進行全面、系統的檢查和復核,可及時糾正所存在的錯誤和問題,使之更加合理的確定工程造價,達到有效地控制工程造價的目的,保證項目目標管理的實現。
三、工程造價預結算審核
3.1審核前的準備工作
收集并熟悉設計施工圖、招標文件、投標文件、工程施工合同、施工組織設 計等相關工程造價的有關資料,整理好會議記錄、設計變更和施工簽證單,以及相關的工程造價信息資料等。
深入工地現場了解實際情況,對現場施工工藝和材料使用進行記錄、取證, 并與圖紙和招標時的要求進行比較,為工程結算審核提供依據。對工程施工過程中發生的設計變更和現場簽證進行核實,對工程量確認。掌握工程變更情況,核實工程量。
具體了解工程所在地區的綜合預算定額、建筑材料預算價格、間接費用和計 取費用的有關規定文件。
3.2審核的內容
主要包括以下幾個方面。
第一、審查設計變更內容是否符合規定。審查設計變更內容與原工程預算是 否重復列項,簽證單的內容是否合理,如有不當之處,應及時與簽證人員聯系補充修改。
第二、審查手續是否符合規定。凡設計變更和施工簽證單都應有建設單位和施工單位的蓋章及現場人員的簽字。較重要的設計變更還應有設計單位有關人員的簽字,方能生效。手續不全者不予計算。
第三、審查內容是否清楚。設計變更和施工簽證單都應資料齊全,內容表達清楚。設計變更應滿足做增減預算的要求。如有的變更內容不清楚或過于簡單,應核實具體內容情況,補充設計變更簽證。
第四、審查簽證是否準確。有無把不屬簽證范疇的內容列入簽證參與決算的情況。
結束語:綜上所述,工程造價的預結算審核是一門專業性、知識性、政策性、技巧性 很強的工作。因此除了不斷提高工程造價執業人員的整體素質外,還需要我們在工作中不斷學習、總結和提高。做到既專業又細心,當然更要在遵循法律、法規的基礎上,結合正確的工作方法和豐富的業務知識,才能收到事半功倍的效果。 京都名師論文中心成立于2000年,是中國最頂級的論文工作平臺,致力于為全國各類客戶提供論文指導、服務,以提供高品質畢業論文服務為己任,是全國唯一一家依托北京各大高校學術資源、設置在北京大學校內的服務機構。一直以來,京都名師致力于對高品質會計畢業論文、會計學專科畢業論文的傳承與傳播,對中國高品質原創論文事業的推動,已得到社會各界的廣泛認可和贊譽。
參考文獻
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[2] 柯洪.《工程造價計價與控制》[M],北京:中國計劃出版社,2006.
[3] 劉伊生.工程造價管理基礎理論與相關法規[M].北京:中國計劃出版社,2003.
關鍵詞:工程竣工結算
一、當前竣工結算存在的問題
(l)利用合同開口多算。論文參考網。有的業主對發包合同重視不夠,僅與施工單位商定工程范圍、進度和質量等條款就簽訂合同,開工建設。到工程竣工結算時,才發現原發包合同一無工程價款,二無結算要求,連設計變更也沒有限制的條款,甚至隨意開口,合同對工程結算沒有約束力,施工單位借此夸大施工難度,不斷單項報告建設單位負責人簽批增加工日和投資的條子;施工單位辦理結算時,又利用合同開口和其它漏洞高估多算,增加結算投資。
(2)隱蔽工程沒有驗收。建設項項目沒有實行工程監理,或只委托“形式監理”(即有監理合同,但不要求派人駐現場監理)。建設單位沒有專人管施工現場,隱蔽工程沒有驗收、沒有簽證、沒有記錄,到竣工結算時,施工單位才找設計人員補簽證,然后列人結算。這種事后補簽的隱蔽工程往往數量多記,甚至根本沒有發生也列人結算。
(3)設計變更事后簽證。有的建設單位不重視控制設計變更,不辦理設計變更的審批手續,沒有正式的設計變更通知單,沒有設計變更引起的工程量與投資增減的記錄。
(4)工程計量不按規定。工程量不按國家統一規定的計算規則和竣工圖尺寸計算。如建筑工程土方外運按開挖量,不扣除回填土數量;砌墻體未扣0.3M以上洞孔和鋼筋檢圈梁、柱等體積;框架間墻體規定按凈長線計算,卻用中心線長度計算,多算框架柱部分;綜合腳手架應按建筑面積計算,卻把不能計算建筑面積的雜物間面積也計人少扣重疊交叉多算工程量也時有出現等等。由于沒有按規定計算,造成竣工結算工程量增加而多報工程價款。論文參考網。
(5)結算單價隨意高套。不認真執行規定的定額(或合同約定的)單價,隨意高套,造成結算投資虛增。
(6)取費計算多加少扣。間接費和利潤等計算,往往出現規定應扣減的項目少扣或不扣,而規定不允許增加的項目又盡量增加。如掛靠高套――按施工企業資質等級取費的項目,有的施工單位四級企業掛靠二級企業,用二級企業的介紹信與建設單位簽合同,結算時按二級企業取費,各項費率從四級企業提高到二級企業標準,造價明顯增加,而實際施工質量還是四級施工企業的水平。這種掛靠高套至今仍時有出現,有的已發展到借用一級施工企業的名義參加招投標,以便取費高套和爭取項目。差價為負值的不計,只計算差價為正值的材料,造成負差少扣,多報結算總值。但有的項目結算中,當發現用指數法調差略高時,就隨意把該用價差法高速的改為指數法調差;或本應采用指數法調差的,改用價差法,以便用少扣負差和擴大人工、機械費數量多調整人工費及機械費等手法,多計列人直接費的價差。
二、怎樣客觀實際反映工程總造價,辦好竣工結算審核,我認為應該作好以下幾項工作。
(1)搜集、整理好竣工資料竣工資料包括:工程竣工圖、設計變更通知、各種簽證,主材的合格證,單價等。竣工圖是工程交付使用時的實樣圖。對于工程變化不大的,可在施工圖上變更處分別標明,不用重新繪制;對于工程變化較大的一定要重新繪制竣工圖,對結構件和門窗重新編號。竣工圖繪制后要請建設單位建筑監理人員在圖簽欄內簽字,并加蓋竣工工圖章。論文參考網。竣工圖是其它竣式資料的綱領性總圖,一定要如實地反映工程實況。設計變更通知必須是由原設計單位下達的,必須要有設計人員的簽名和設計單位的印章。由建設單位現場監理人員發出的不影響結構案例和造型美觀的室內外局部小變動也屬于變更之列,但必須要有建設單位工地負責人的簽字并還要征得設計人員的認可及簽字方可生效。各種簽證資料,合同簽證,它決定著工程的承包形式與承包資格、方式、工期及質量獎罰;現場簽證即施工簽證,包括設計變更聯系單如實施工確認簽證;主體工程中隱蔽工程簽證;暫不計入但說明按實際工程量結算的項目工程量簽證以及一些預算外外的用工、用料或建設單位原因引起的返工費等。其中主體工程中的隱蔽工程及時簽證尤為重要,這種工程事后根本無法核對其工程量,所以必須是在施工的同時,畫好隱蔽圖檢查隱蔽驗收記錄,再請設計單位、監理單位、建設單位等有關人員到現場驗收簽字,手續完整,工程量與竣工圖一致方可列入結算。這些簽證最好在施工的同時計算實際金額,交建設單位簽證,這樣就能有效避免事后糾紛。主要建筑材料規格、質量與價格簽證。因為設計圖紙對一些裝飾材料只指定規格與品種,而不能指定生產廠家。目前市場上的偽劣產品較多,就是同一種合格或優先產品,不同的廠家和型號,價格差異也比較大。特別是一些高級裝飾材料,進化前必須征得建設單位同意,其價格必須要建設單位簽證,如果因某種原因其價格銷售表及進化發標以備查。對于一些涉及培養工程較多而工程有較長的工程,價格漲跌幅度較大,必須分期多批對主要建材與建設單位進行價格簽證。簽證是決算的計算依據,它必須數據準確。
(2)深入工地,全面掌握工程實況。
由于從事預決算工程的預算員,對某單位工程可能不十分了解,而一些體形較為復雜或裝潢復雜的工程,竣工圖不可能面面具到,逐一標明,因此在工程量計算階段必須要深入工地現場核對、丈量、記錄才能準確無誤。有經驗的預算人員在編制結算時,往往是先查閱所有資料,再粗略地計算工程量,發現問題,出現疑問逐一到工地核實。 一個優秀的預算員不僅要深入工程實地掌握實際,還要深入市場了解建筑材料的品種及價格。做到胸中有數,避免造成計算誤差較大,使自己處于被動。
(3)熟悉掌握專業知識,講究職業道德預算人員不僅要全面熟悉定額計算,掌握上級下達的各種費用文件。還要全面了解工程預算定額的組成,以便進行定額的換算和增補。
竣工結算是工程造價控制的最后一關,若不能嚴格把關的話將會造成不可挽回的損失。這是一項細致具體的工作,計算時要認真、細致、不少算、不漏算。同時要尊重實際,不多算,不高估冒算,不存僥幸心理。編制時,不依編制對象與自己親、熟、好、壞而因人而異。要服從道理,不固執己見,保持良好的職業道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合同,做好工程結算去虛存實,促使竣工結算的良性循環。
2.項目全過程工程造價控制管理
2.1設計階段的造價控制
工程設計是全面規劃和具體描述工程項目實施意圖的過程,是工程建設的靈魂。設計階段造價控制的效益顯著,體現在兩個方面。一是設計階段對投資的影響程度大,控制效果顯著。二是設計階段造價控制的效率高,投入產出比大。因此,此階段需做好以下幾個方面:
①協助建設單位和設計單位進行方案優選,通過應用價值工程對設計方案進行競選比較、技術經濟分析,可以從中選出技術上先進、經濟上合理、既能滿足功能和工藝要求,又能降低工程造價的技術方案;
②嚴把設計投資審核關,在設計會審時對合理的質量目標下超出投資的設計問題提出造價審核意見;
③充分調查分析市場上主要材料、設備的用途、功能及價格,了解建設單位的實際需求,使主要材料、設備的選用及采購更趨經濟實惠。
2.2招投標階段的造價控制
建設工程招標投標階段是建筑產品的需求者經過招標活動確定產品的生產者,并簽訂承包合同的過程,此階段需要確定項目的招標文件、評標原則與方法、承發包模式、合同計價方式、合同價格以及合同條款等內容。
(1)評標辦法的選擇
根據每個項目的不同特點,選擇最適合本項目的評標辦法。深圳市目前施工招標中有5種常用評標方法,每種評標方法都有各自不同的特點,因此,招標人根據項目的不同,認真選取評標方法,這樣,有利于工程造價的有效控制。
(2)深化、細化設計圖的審核,重視招標文件的編制
①設計圖紙作為擬建工程的技術條件和工程量清單的編制依據,是工程技術質量的保證,是工程量清單準確率的保證。勘察與設計的深度和正確度,會直接影響工程造價正確性,影響建設項目工程造價的全過程控制。
②招標文件編制需要十分細致全面,它是后續簽訂合同的依據,也是保證項目順利實施的必要條件。
2.3施工階段的造價控制
施工階段是工程建設的重要階段,在這一階段中,要將工程設計圖紙變為物質形態的工程實體,需要集中投入大量的資金和各種資源。雖然在這個階段節約造價的可能性較小,但浪費的可能性卻很大。因此,施工階段的造價控制仍然十分重要。
施工階段的造價控制需要從組織、經濟、技術、合同等方面采取措施。
①組織措施:是指從投資控制的組織管理方面采取的措施。例如,落實投資控制的組織機構和人員,明確各級投資控制人員的任務、職能分工、權利和責任,改善投資控制工作流程。
②經濟措施:從全局考慮,如檢查投資目標分解的合理性,資金使用計劃的保障性,施工進度計劃的協調性。另外,通過偏差分析和未完工程的預測還可以發現潛在問題,及時采取預防措施,從而取得造價控制的主動權。
③技術措施:不同的技術措施往往會有不同的經濟效果,因此,運用技術措施糾偏時,要對不同的技術方案進行技術經濟分析綜合評價后加以選擇。
④合同措施:合同措施在糾偏方面主要指索賠管理。在施工過程中,造價工程師在發生索賠事件后,要認真審查有關索賠依據是否符合合同規定,索賠計算是否合理等,從主動控制的角度出發,加強日常的合同管理,落實合同規定的責任。
2.4結算階段造價控制
結算階段造價控制屬于事后控制,對于已經成為事實的項目的審核更需要造價人員認真細致的對待,為了能準確、合理地確定工程造價,使結算工作順利進行,在結算審查中應注意使用以下幾種方法:
①審查承包人是否按照招標文件、施工圖紙及招標人要求的承包范圍完成工程建設,承包人完成的項目是否竣工驗收合格,是否存在甩項工作。
②核定施工工程量,核定施工工程量是工程竣工結算審查的關鍵。由于工程量的計算多并且繁瑣,容易造成高估冒算。因此,一是要重點審核投資比例較大的分項工程;二是要重點審核容易混淆或有漏洞的項目。
③審查設計變更簽證。設計變更應由原設計單位出具設計變更通知單和修改圖紙,設計、校審人員簽字并加蓋公章,并經建設單位、監理工程師審查同意。在審查設計變更時,除了有完整的變更手續外,還要注意工程量的計算,對計算有誤的工程量進行調整,對不符合變更手續要求的不能列入結算。
④審查項目單價套用。主要審查工程所套用單價是否與工程應執行的合同及定額標準相符,工程結算所列各分項工程清單與設計文件是否相符,計算單位是否一致。正確把握定額套用,避免高套、錯套等問題。
2.5積極推進全過程造價控制管理
全過程造價管理是一種必然的趨勢。根據科學的依據,結合投資理論和實際情況靈活運用專業、綜合、科學的方法,在達到工程最佳使用功能的前提下,取得最佳投資效益,把控制工程造價觀念滲透到各項設計和施工技術措施之中,提高工程造價效益,即在技術先進條件下的經濟合理,在經濟合理基礎上的技術先進,最終使項目實際結算總造價控制在批復的概算內。
3.結語
建設項目的全過程造價管理是一項技術性、專業性很強的工作,它貫穿于項目設計、招投標和建設施工、竣工結算各階段。建設項目全過程造價管理的關鍵是在項目的每一階段都對造價進行嚴格的管理和控制,把控制建設項目成本的觀念滲透到工程的各階段之中。工程造價咨詢機構應努力參與建設項目全過程造價管理,從而合理確定和有效控制建設工程造價,最大限度地發揮投資效益,發揮專業人員應有的作用。
論文關鍵詞:全過程服務造價控制造價管理
論文摘要:針對當前工程項目全過程中造價成本控制不力的現狀,本論文重點分析討論了在全過程中實施全過程造價控制與管理的措施,對于提高工程全過程造價管理控制水平具有一定的借鑒意義。
參考文獻: