汽車電子行業分析
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汽車電子行業分析范文第1篇
[關鍵詞]汽車電子技術專業 現狀 未來發展趨勢
[中圖分類號] U463.6 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）11-0144-02
汽車電子技術專業的發展依托新興的汽車電子業的快速發展，學校以提高人才培養質量為核心，對學生進行理論知識和基本技能培養，而企業則針對崗位技能進行培養，校企兩個育人環境聯合培養學生的綜合職業能力。
一、汽車電子技術專業現狀
（一）汽車電子技術專業人才需求分析
筆者曾重點調研的企業主要有汽車生產企業、汽車維修企業和汽車改裝企業，針對汽車專業方向設置、汽車電子技術專業人才需求進行了廣泛深入調研。通過訪談企業負責人了解企業用人需求，通過訪談技術總監了解技術水平和人才需求種類，通過對汽車維修人員調查問卷分析崗位能力需求等，因此得到第一手汽車電子技術專業相關資料。同時，我們走訪了辦學歷史較長的院校，并與行業專家進行探討。通過調研分析，得到汽車行業從業人員現狀――汽車電子技術相關行業的人員數量和質量均不能滿足行業發展需要。從業人員現狀存在的主要問題有：汽車維修專業人員中經過系統學習人員的比例不高，相當一部分人員未經任何培訓就從事汽車維修行業。總體上，汽車維修專業人員文化程度、技術水平等普遍偏低。汽車維修企業中的維修人員流動性大，專業技術隊伍不穩定。
（二）汽車電子技術專業人才培養目標
通過對多家企業調研顯示，用人單位要求畢業生具有團結協作、愛崗敬業等良好的職業道德，具有扎實專業的技術知識，具備熟練實踐技能，能夠正確使用常用檢測儀器設備，擁有“汽車電器檢查工”等工種的職業資格證。為了培養高質量的畢業生，結合職業崗位需要的知識、能力和素質要求，確定汽車電子技術專業人才培養目標為：培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具備良好敬業精神及職業道德，掌握汽車電子技術專業的基礎理論知識和專業知識，具備汽車機電維修、汽車電器與電子設備的調試和檢修、車輛性能的檢測、汽車精品加裝的技術和技能，服務于汽車售后服務企業、汽車電子行業和汽車制造企業等的高素質技能型人才。
在人才培養的過程中，以職業資格標準作為依據，教學中始終將職業資格證書內涵與學歷證書銜接，實現學歷教育與職業資格培訓的融通。在學校，模擬工作崗位進行情景化教學，培養學生崗位所需的基本技能。在企業，要求學生頂崗實習，教師隨崗指導，進行綜合技能訓練和綜合能力鍛煉。
（三）汽車電子技術專業同類院校開辦情況比較調查
隨著國內汽車的普及，汽車電子專業人才的需求迅速增加，但在調查的多所開辦汽車專業的高職院校中，汽車電子技術專業開辦比例不是很高。比如湖北省，數據來源于湖北省職成處《2013年湖北省普通高等教育高職高專專業目錄》，統計結果表明：湖北省56所高職高專院校中有25所院校開設了汽車相關專業，但僅有9所院校開設了汽車電子技術專業（據了解，還有幾個院校正在申報該專業），如圖1所示。
圖1 湖北省汽車電子技術專業開辦數量統計圖
在已開辦該專業的院校中，普遍存在兩個問題：其一，開設了的汽車電子技術專業招生規模都不大，一般不超過200人。每年高職院校輸送的畢業生遠遠滿足不了行業需求，汽車電子技術專業人才需求存在巨大缺口的情況，所以教育部將汽車電子技術專業定為第一批急需和緊缺人才。其二，汽車電子技術專業多依托汽車檢測與維修專業開設，兩專業間課程雷同度極高。課程幾乎由汽車檢測與維修教學團隊完成所有授課，一般沒有專門的汽車電子技術專業教學團隊，造成汽車電子技術專業畢業生專業特色不明顯，就業無優勢。
二、汽車電子技術專業未來發展趨勢分析
（一）汽車行業迅猛發展，為汽車電子技術提供了廣闊前景
據京華時報2015年1月25日報道，自2009年，我國汽車產銷呈高增長態勢，連續第六年蟬聯世界汽車產銷第一大國。2014年，汽車產、銷量分別為2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.3%和6.9%。隨著微電子技術迅猛發展，以微電子技術為中心的控制技術已經滲透到各個行業，尤其是現代化的汽車。電子技術在汽車上的應用越來越多，在汽車的經濟性、安全性、降低污染等方面都有廣泛應用。未來汽車的智能化和信息化的實現也主要依靠電子技術的應用。汽車電子相關行業發展迅猛，已經成為世界電子設備市場中增長最快的領域，需要大批懂汽車電子技術的高素質技能型人才。高職院校開辦專業群應以市場為導向，服務地方經濟發展。比如湖北省，汽車產業一直是湖北省經濟產業發展的領軍行業，《湖北省汽車產業“十二五”規劃》明確指出：“依托武漢―隨州―襄樊―十堰汽車產業帶，以整車生產為龍頭，以武漢經濟技術開發區為核心，建設城市圈汽車及零部件產業鏈，著力完善汽車自主研發體系，重點發展發動機、變速箱、機電一體化等關鍵零部件，形成中西部最大汽車產業基地。”湖北省汽車行業迅猛發展，人才需求存在巨大缺口，這正是開辦汽車電子技術專業的契機。
（二）未來幾年，汽車電子技術專業的人才需求分析
現在汽車電子化的程度高低是衡量現代汽車性能優劣的重要指標，在汽車電子技術的發展過程中，汽車電子技術的應用是用來改進汽車性能、開發新車型最重要的技術措施。目前我國汽車電子產品在車輛應用中所占的價值比重約為30%，這個數字是國際上的主流比例。豪華車型的高價格主要體現在電子技術的應用，有些豪華轎車電子產品應用所占的價值比重超過了50%。另一方面，人們對汽車文化、性能等個性化的追求日益強烈，汽車加裝、改裝市場悄然興起。權威數據顯示，美、日等國的汽車用戶的消費中更多汽車電子產品加裝、改裝，比例約占70%，而我國不足10%，而且多為升級音響系統。隨著我國汽車保有量的逐年攀升，汽車電子產品加裝、改裝市場前景誘人，勢必需要汽車電子技術人才。汽車電子技術迅猛發展，傳感器技術日益成熟，車載網絡不斷完善，先進的信息技術等的廣泛應用，不僅滿足人們對汽車的安全性、舒適性、節能、娛樂的需求，而且有利于建立智能交通運輸管理體系，提高道路交通運輸效率。隨著全球能源危機的日益加劇，新能源汽車將會成為汽車發展大方向，而新能源汽車對于汽車電子技術依賴的程度更高。可見，未來汽車維修專業人員的需求越來越多的體現在對汽車電子技術的需求。
根據市場調查表明，無論是現在的汽車市場，還是未來的汽車發展，汽車電子技術專業具有廣闊的發展空間，需要大批汽車電子專業人才。汽車性能的提升主要依靠汽車電子技術的應用，需要大批汽車電子技術研發人才;汽車生產企業需要懂汽車電子技術的人才進行性能的測試;汽車維修企業需要精通汽車電子技術的專業人員維修車輛。我們認為汽車電子技術專業以培養汽車電子技術緊缺型人才為目標，特色鮮明，針對性強，定位準確，發展前景廣闊。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 茍春梅，吳民.淺析汽車電子技術專業人才培養模式與課程體系的構建[J].中國職業技術教育，2013（11）.
[2] 黃鵬.論汽車電子技術專業人才培養模式與課程體系的構建[J].當代教育論壇，2011（6）.
汽車電子行業分析范文第2篇
作為汽車電子基礎的PCB，也將因此而獲得極大的發展潛力空間。
建議國內PCB廠商抓住機遇加速開疆拓土，去分享汽車電子市場成長帶來的收益。
當前，全球經濟復蘇乍暖還寒，PCB產業競爭加劇，在消費類電子產品增長乏力之際，PCB廠商紛紛布局非3C領域，以多元化產品線探索企業穩定增長潛力。汽車電子市場，成為行業共同關注的焦點之一。
信息網絡時代的汽車，已不僅僅是一種代步工具，更是生活及工作范圍的延伸：聽廣播、打電話、上網、看電視；導航、防盜、語言識別、圖像顯示、娛樂……汽車步入多媒體時代，也更為智能化――這一切都源于汽車電子技術的應用及發展。隨著中國汽車產業迅猛發展，全球汽車電子產能持續向中國轉移，加上中國本土汽車電子企業的崛起，中國汽車電子產業近年來發展迅速。
未來幾年，隨著國民經濟的不斷增長，消費者因日常活動范圍增大而產生的汽車需求將不斷增強；在國家政策層面，新能源汽車被列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業，預計汽車電子行業的增長潛力還將得到進一步釋放。汽車電子產業的蓬勃發展帶來了下游配套零組件市場的強勁需求，必將成為我國PCB產業積極尋找和切入的一片新藍海。
國內汽車電子產業漸入佳境
汽車電子行業是將電子信息技術應用到汽車所形成的新興行業。據美國研究咨詢集團Strategy Analytics的最新汽車電子研究報告顯示，全球汽車電子市場規模保持2002 年以來平均8%的增長速度。2010年，全球汽車電子市場規模達到1350 億美元，同比增長7.14%。2011年，全球汽車電子市場規模達到1445 億美元，同比增長7.04%。2012年，全球汽車電子市場規模達到1506 億美元，同比增長6.9%。
在過去的幾年中，中國汽車產業的發展環境日益完善，國民經濟持續快速發展，居民家用汽車消費快速增長。在經歷了去年1800萬的銷量之后，中國汽車市場一躍成為世界上第一大汽車市場。隨著汽車電子產品在我國的廣泛普及，汽車電子裝備的不斷上升為中國汽車電子市場帶來了發展機遇，使得中國汽車電子市場整體增速高于汽車產業。數據顯示，2010 年，中國汽車電子產品銷售額達到2198.2 億元，同比增長26.4%。2011年，其銷售額突破2600億元，同比增長18.4%。2012年，中國汽車電子產品銷售額達到2990億元，同比增長15%，2013年將達到3300億增長率達到12%。
不難看出，目前中國汽車電子行業具備良好的發展前景，普遍預計中國汽車市場仍將保持穩定快速增長，到2017年銷量將接近3000萬輛。中國汽車市場的高速增長促成了中國電子汽車市場規模的成倍增長，采用車載計算機作為平臺，將車載通信、導航、視聽娛樂、網絡控制等集成為一體化多媒體信息系統是該領域的市場發展趨勢，由此引發的全球汽車電子市場重心向中國轉移給國內的電子汽車行業帶來了巨大機遇和挑戰。
展望2013，消費者對汽車電子產品的熱情依舊，整車的電子設備普及熱潮依然沒有消退，國內汽車電子市場處于高速增長期，市場對波動和風險有較強的抵抗能力。
未來幾年，中國無疑將會成為全球汽車電子市場增長率最快的國家，并且隨著國內消費水平的不斷升級，將為汽車電子市場提供廣闊的發展空間。除了原有汽車電子產品處于增長期或成熟期，市場滲透率在不斷提高，新的汽車電子產品如夜視系統、泊車輔助系統、防撞預警系統等也在不斷涌現，進入市場導入期，開始裝備在豪華高端車輛上，相信不久的將來隨著技術的成熟和成本的下降，這些新的技術也將普及，進入高速增長期，成為推動汽車電子市場發展的主力。
汽車電子行業的發展趨勢
1. 智能化成為主要發展趨勢，新技術不斷涌現。
隨著汽車電子技術的發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，車載產品從功能化向智能化轉變是發展趨勢。
智能汽車的實現必須以眾多高端前沿技術為前提，譬如通過GPS對汽車定位并指出行駛路線，利用各種視覺和超聲波傳感器精確探測周圍的行人或障礙物，利用無線通訊判斷車與其他交通設施的關系，通過人工智能做出判斷并自動執行各種轉向、加速、停車等命令。智能汽車技術的發展，使汽車逐步進入車聯網時代，車聯網實際是把互聯網和以車為主體的物聯網結合在一起的新網絡。
越來越多的汽車企業開始將車聯網技術應用到汽車上。2009年，上海通用汽車推出安吉星Onstar車載服務，為用戶提供碰撞自動救助、全程音控導航、被盜車輛追蹤等11項服務；2012年，上汽集團推出的“互聯網汽車”榮威350，搭載了智能網絡行車系統InkaNet，依托中國聯通WCDMA 3G網絡，實現信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社流等互聯應用。
2. 汽車電子應用領域全面擴展，新應用層出不窮。
從應用趨勢來看：節能、環保、安全、舒適、個性化成為汽車電子應用的發展趨勢，汽車電子的應用將擴展到廣闊領域，也對汽車電子企業的技術創新能力提出更高要求：
（1） 位置和通信（連接性）是未來的兩項基礎服務：要求企業必須建立GPS、北斗等位置獲取技術能力，必須建立BT、GSM/3G/4G 等無線通信技術能力。
（2） 安全和環保是未來的兩項基本保證：要求企業必須建立V2V（汽車與汽車之間）、V2I（汽車與基礎設施之間）及總線等低延遲通信技術能力，必須建立大數據收集、處理、分析等大數據應用（云平臺）能力。
（3） 增值服務和創新應用（App）將層出不窮。要求企業必須建立技術創新機制和組織快速響應能力，必須建立跨學科跨領域的技術資源整合能力，必須建立面向用戶的駕駛行為和消費行為分析能力。
3. 汽車電子行業走向開放融合，競爭更為激烈。
進入21世紀更多電子廠商加入到汽車電子領域，如研發應用通信、傳感、電池技術等），并與汽車廠商結成了全球范圍內的緊密聯盟，如AUTOSAR、JASPAR 聯盟等。隨著智能手機技術的發展，移動通信進入汽車，汽車廠商引入Google公司的開發技術平臺，使IT廠商快速進入汽車電子領域（如華為等）。
上述兩種趨勢幾乎同步發生，快速推進。IT企業的加入，汽車電子化的發展逐漸打破了獨有技術規格的壁壘，汽車電子業從封閉世界走向開放世界，汽車電子領域的競爭更加激烈；汽車整車廠與汽車電子廠聯系更加緊密、范圍也更廣。
4. 產業轉移不斷深化，中國仍是轉移重心。
從空間發展來看，全球汽車和汽車零部件制造向中國轉移的趨勢并未改變，中國將成為全球汽車電子產品產銷大國，汽車電子研發也逐步向中國轉移。
中國汽車產業的發展一直是由內需驅動，隨著經濟的不斷發展，中國將進入較長的一段汽車消費期，汽車內需仍將保持旺盛，為產業發展提供市場保障。中國廣闊的市場吸引國內汽車電子廠商投資的持續增加，以在中國市場中取得一席之地。這種情況下，本土汽車電子廠商將面臨更激烈的與國際廠商的競爭，從中國汽車電子市場品牌結構圖上看，前十大品牌只有深圳航盛一家本土企業，其余均為國際廠商。本土汽車電子廠商面臨如此惡劣的市場形勢，無怪乎有人講“中國汽車電子產業到了唱國歌的時候”。
PCB在汽車電子產品中的應用
汽車電子市場一直以來是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應用領域。隨著汽車從傳統意義上的機械產品，逐步演化、發展成為智能化、信息化、機電一體化的高技術產品，電子技術在汽車上的應用已十分廣泛，無論是發動機系統，還是底盤系統、操縱系統、安全系統、信息系統、車內環境系統等都無一例外地采用了電子技術產品。汽車電子顯然已經成為一個焦點，汽車電子的發展，自然地帶動了汽車用PCB的發展。
按照業內的劃分標準，汽車電子產品分為車體電子控制系統（Electronic Control Systems）和車載電子裝置（Electronic Devices）兩大類，前者主要用于機械操作功能的改進，包括電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、自動變速器、轉向系統等；后者則是為了給汽車提供更多的娛樂、通信及移動辦公功能，與汽車的機械性能無直接關系，包括衛星導航儀、車載音響、電視、車載電話、上網設備等。
上述所有汽車電子產品中都離不開PCB產品，包括各種單雙面板、多層板、HDI板、陶瓷基板、軟板等。汽車電子分類請見下表1。
汽車用PCB可以分為四類，如陶瓷板、硬板、FPC板、金屬散熱板。這些PCB應用在汽車電子的不同功能、不同環境下。汽車用PCB可靠性作為整車可靠性保證的一部分，要求很嚴格，不僅要求供應廠家通過汽車質量管理體系QS9000認證，還要對其質量控制能力進行極其苛刻的評估。汽車用PCB產品多采用特殊性能材料（如高Tg材料、耐CAF材料、厚銅材料以及陶瓷材料等）進行制作，性能測試一般也有專門要求。
電子控制系統用PCB，包括動力控制系統和制動控制系統用汽車PCB，汽車上的各種控制傳感器、控制儀表、電子開關等，其設計和制程要求具有更高的可靠性，如汽車控制系統，部分關鍵器件要求進行高達500～2000次高低溫循環（車載裝置要求200循環）和42V高電壓測試（常規12V），對于高壓和高溫產品，基本都要求使用高銅箔材料和制作工藝，基本銅厚要求在2安士～4安士， （最高要求銅箔厚度達到16安士，且必須采用專用特種散熱器）；車載用PCB（用于汽車通訊與娛樂方面產品），屬于舒適的電子產品，如音響、電視與電話等的印制板，與普通民用消費類電子產品印制板相同，但因其所處環境和使用條件的限制，要求有更高的可靠性保證，其驗收水平要求高于普通消費性電子一個等級以上。
此外，汽車電子領域呈現明顯電子化，如接收衛星電波自動尋找方向；發現前方有行駛車輛，自動減速保持一定車距；由傳感器讀取車道，通常行駛在車道中間等。
推動這些發展的關鍵是信息化、網絡化、電動化、智能化，其目的是追求環保、省能源、舒適及安全。由于近年HEV （Hybrid車）和FCV（燃料電池車）的出現，加速了汽車電動化，其中的機械運行控制系統也演變為計算機通信的“By-Wire技術”，不需要轉向盤即可實現駕駛。這將對印制電路的加工技術和產品性能提出特殊的要求。汽車電子演變，還需要變頻器小型化、高溫工作動力電子和高電壓（14V42V、100V）、高度傳感技術、移動通信、車內LAN等通信技術。這就需要線路板滿足其元器件向高速、高頻、電流容量增大、小型化發展的要求。
搶占藍海 國內企業需修煉
在汽車機械性能日益接近的今天，汽車電子化程度是衡量現代汽車水平的重要標志。汽車新技術應用中約有70%依賴于汽車電子技術的貢獻，是用來開發新車型，改進汽車性能，滿足人們對汽車的安全性、舒適性要求，以及實現節能、環保最重要的技術有效手段。尤其是在新能源車中，將應用更多的電子技術及產品。汽車電子技術是汽車技術進步的制高點，是實現汽車產業由大到強轉變中的重要支點。作為汽車電子基礎的PCB，也將因此而獲得極大的發展潛力空間。
汽車工業是現時技術創新最活躍的領域之一，一大批電子控制產品及系統成為高端汽車的標準配置，并向中低端車輛滲透。目前，中國的汽車成本中，電子自動化產品的比例約為30%，而國際先進汽車企業的成本中，電子自動化產品的比例即將達到60%～80%。以PCB應用的數量來看，目前常規汽車中配有PCB板約計20塊，高檔汽車中配有PCB板約計40塊。中國汽車工業的迅速發展將會刺激我國汽車電子的進一步發展，從而帶動汽車用PCB的成長。
中國汽車電子市場在很大程度上由世界知名汽車零部件廠商德爾福、日本電裝、博世三巨頭占領；目前國內PCB生產廠家通過這幾家公司認證不多（尤其是通過其高端產品認證），且通過認證常需2-4年甚至更長時間，品質控制能力尤其是性能品質保證能力不足為主要影響因素。
我國涉足汽車電子企業多是生產附加值較低產品，如音箱、DVD、倒車雷達、防盜器等，而在高端產品方面，國內幾乎是空白。技術含量較高的中高端產品基本都是國外品牌。 汽車用PCB供給方面，國內不少企業早已看到其中蘊藏的無限商機，并先后積極通過QS9000認證，為進軍汽車電子行業取得入門券，但目前多數企業生產加工基本以中低端產品為主和少量特種PCB供給，在汽車發動機控制系統如（ECU、EPS、ABS等）基板供給方面相對較少。
實際上，由于汽車的特殊工作環境、安全性和大電流等要求特點，其對PCB的性能要求很高，這對于PCB企業來說，是一個巨大的挑戰。汽車用PCB涉及的PCB技術不僅類型廣泛，而且要求異常苛刻。據了解，汽車用PCB特別強調高可靠性和低DPPM（極低的產品不良率）。與一般整機用PCB板產品相比，車用PCB對產品的可靠性要求很高，例如要符合QS9000汽車質量管理體系，一般采用CPK控制，壞頻率需要控制在3ppm以下，就目前而言，這個標準對國內眾多PCB制造商而言是一道不易跨過的門檻。因此，PCB廠要想在這塊大蛋糕前有所作為，必須練好“內功”和“外功”。
“內功”，即要“提升制程水平”，達到國際一流汽車廠的嚴格要求。“外功”，即要“選準市場”。同時，從中國汽車電子市場產品的發展趨勢來看，車載電子市場應該是中國本土品牌企業大有作為的領域。
從市場規模來看，車載電子市場潛力巨大，是細分市場中未來幾年增長最為迅速的領域。除了市場規模以外，車載電子市場的進入難度也將是吸引企業投入的重要特征。與動力控制系統和底盤控制系統這些核心汽車電子產品相比，車載電子的技術難度明顯要小很多，對于想進入汽車電子領域的企業，特別是對技術相對落后的中國本土PCB企業來說，車載電子可以作為其進入汽車電子領域的突破口。因此，企業須根據自身的產品線情況和技術能力，有的放矢，選擇適應的目標產品進入應作為考慮的重點內容，切不可盲目貪大求全，否則，將失去企業原有的競爭優勢。
小結
從2013年上半年的情況看，智能手機、筆記本電腦等消費電子產品市場市場增速下滑，更多廠商把目標轉向汽車電子PCB。摩根士丹利證券指出，PCB族群中的健鼎切入車用電子載板有成，其車用PCB未來三年將跑出年復合成長率25%的佳績。部分臺廠積極切入車用PCB，正是鑒于智能手機成長動能減弱，PCB廠若對智能手機業務依賴太深，加上筆電、PC產業持續處于弱勢，未來獲利成長性恐大受侵蝕。
雖然中國汽車電子行業起步晚，同時也存在種種問題，但成長迅速大有可為。蓬勃發展的中國汽車市場需要汽車電子，而汽車電子更離不開汽車用的PCB。中國汽車電子PCB這塊市場看起來征途漫漫，但面對巨大的消費市場和良好的市場預期，建議國內PCB廠商抓住機遇加速開疆拓土，去分享汽車電子市場成長帶來的收益。
參考文獻：
《發展汽車電子 推動線路板企業經營》高成 SPCA產業論壇 2013.8
汽車電子行業分析范文第3篇
摘 要：汽車電子產品在汽車行業里的廣泛應用，是一項有著深遠意義的巨大變革。本文結合筆者實際工作經驗，在淺析了我國汽車電子產業發展現狀的基礎上，汽車電子產業的市場前景及應用水平，展望了汽車電子技術在未來，我國汽車行業的發展趨勢，有目的的就發展我國汽車電子產業問題，從不同角度出發，提出意見建議及發展方向規劃。
關鍵詞：汽車電子產業；戰略規劃；電子技術汽車應用；對策
一、我國汽車電子產業發展現狀及國外現狀
1、我國汽車電子產業發展現狀及國外現狀概述
汽車電子產業發展是汽車產業發展過程中一次重要的突破性變革，現階段，我國正處于汽車需求持續增長的階段，預計在未來一段時間內，人民群眾對汽車的需求量越來越大，消費水平也將提高。有效促進我國汽車產業發展，從而走向一個全新的階段。
在我國，汽車電子技術領域的出現，可有效推動汽車產業發展，未來智能化、信息化、節能、環保、安全型汽車所占市場份額將從前將有明顯增加。順應未來汽車的發展趨勢，汽車電子產業作用需求將明顯增加，會對汽車電子市場的進一步擴大產生巨大影響，產生巨大經濟效益。伴隨安全與防盜、動力總成、通信系統、底盤控制、車身控制、汽車網絡、主被動安全等技術的不斷完善和發展，將積極推動我國汽車產業的進一步發展。一體化、系統化、多樣化、網絡化將成為汽車電子產業發展起來的新動力。
評判一個國家汽車工業發展水平的重要衡量指標，汽車電子化程度是一個國家汽車發展水平的標志。與國外汽車電子技術相比，現階段，我國尚存在一定差距，但這一差距也為進一步發展提供了廣闊的發展空間。汽車電子產業在我國是一新興產業，應抓住時機，把握好機遇，不斷創新，為提高我國汽車工業的整體水平和國際競爭力添加入鮮活的新動力。
2 國內外汽車電子產業的應用水平、市場前景及發展趨勢
2.1 國內外汽車電子產業的市場前景及應用水平
根據以往的數據資料統計分析，結果表明，我國汽車電子產業應用在汽車產業中，所占份額呈現出逐年增加趨勢，平均每臺汽車花費電子裝置所占費用也逐年明顯提升。像帕薩特B5、通用別克、奧迪A6以及本田雅閣這些高端車型中，電子裝置所占比例更高，而我國國產汽車目前電子裝置所占比例已經接近或達到國外先進水平。
在汽車控制系統中，半導體器件所占電子產品比例是反映汽車電子裝置在汽車系統中關鍵配置及實際應用程度。在底盤的汽車動力傳動系統、電子控制系統、車身電子控制系統和信息通信系統是汽車半導體器件應用的重要部位。
據相關預測，未來我國汽車發展市場將擁有超過60億美元的市場容量，汽車電子產業是推動和促進汽車產業發展的重要因素，同時，我國汽車市場需求將保持在每年50%以上的市場增加幅度。未來，隨著汽車產業中電子裝置在我國的發展，其占整車比例會越來越多，汽車電子產業所觸發的經濟效益也將會收獲越來越多，成為支持汽車工業發展的一枝獨秀的新興支柱技術。
2.2 我國汽車電子產業未來發展趨勢
現階段，一般來說，汽車電子裝置可細分為以下兩大類：第一類是指車載電子裝置，另外一是汽車電子控制裝置。從通常意義上講，車載電子裝置是指汽車發動后，在汽車運行期間，可以獨立使用不影響車輛運行的電子裝置。車載電子裝置在性能方面與汽車本身沒有直接聯系，車載電子裝置主要指汽車音響及電視娛樂系統、汽車導航系統及汽車信息系統等。而第二類汽車電子裝置即汽車電子控制裝置，在在性能方面與汽車本身機械系統需配合在一起同時使用，車身電子控制系統、底盤控制系統和發動機控制系統是這類汽車電子裝置的重要組成部分，需與汽車配合使用，是指“機電結合”的汽車電子裝置。
隨著我國汽車電子技術的進一步發展，汽車控制單元明顯增加，模塊化、網絡化、智能化和集中化，將成為我國汽車電子技術在良性循環道路上不斷前進的主流發展方向。
未來我國汽車電子產業及電子產品發展趨勢，將以為更多人提供安全、舒適、環保、節能和娛樂的主題展開，汽車周邊主題產品及元器件發展腳步將越來越快。研究和開發新的汽車電子產品將成為熱點。特別表現在與ITS相關的智能汽車技術將成為日后我國汽車電子技術發展主流。
3、我國汽車電子的技術水平和產業現狀
在新經濟形式下，與全球的汽車電子相比，我國在技術設備、調動資源及資金儲備等方面，存在不足，隨著國外零部件系統進入國內市場，我國汽車電子小企業面對巨大壓力和挑戰，由于缺乏市場競爭力，往往導致與國外同類企業競爭失去市場的局面出現。與國際先進水平在汽車電子產品方面的差距，我國相對落后10年，這種技術上的差距，主要表現在汽車系統可靠性、電子控制單元的軟硬件和控制精度等方面。
國內汽車電子產品競爭力不足、性價比低，表現在較多方面。所以，國內汽車電子產品市場超過65%的市場份額，被國外汽車電子產品企業控制，再將合資企業所占汽車電子產品市場份額考慮在內，國內企業在汽車電子領域的市場份額寥寥無幾。分析造成上述現象的客觀原因，主要包括以下幾方面：首先，國內企業汽車電子產品競爭力不足是因為科技含金量不高造成，在面對國外實力雄厚的汽車電子制作公司時，顯現出明顯的技術相對欠缺問題，對汽車電子控制系統缺乏必要的了解和技術支持，也是我國汽車電子產業化進程緩慢的重要原因。其次，我國在汽車生產領域，廠商以合資企業為主體，汽車生產設計中，外方占主導地位，掌握著技術的使用權和決策權，限制了國內汽車電子產業發展的步伐。
4、我國汽車電子產業發展對策
我國汽車電子產業發展應立足于國內市場，并盡快走入國際市場。國家應采取一系列政策，首先引導企業的自身發展方向，給予一定支持，通過重組兼容擴大市場及企業生產能力。給重點企業重點扶持，通過生產、銷售、再生產等途徑，擴大企業知名度，走上一條良性循環的道路。
汽車產業是體現一個國家和國民文明程度和經濟發展的重要命脈，與國民綜合實力息息相關。
參考文獻
[1] 袁大宏.發展我國的汽車電子產業.電子世界[J]，2012（3）： 11-12.
汽車電子行業分析范文第4篇
關鍵詞：汽車電子技術；應用現狀；發展趨勢
0引言
在現代化電子科技技術深入發展的今天，電子技術已經逐漸在汽車上得到廣泛并且有效的利用，尤其是微機控制技術的廣泛應用為汽車控制設備領域的發展起到了革新的作用。但是，時代在不停地發展和進步，因此，電子技術在汽車領域的應用也應當順應時展，不停的進行革新。以期能夠助推汽車行業可持續發展。
1汽車電子技術的功能以及分類
汽車電子技術的功能十分的廣泛，其整體的功效對汽車的良性發展有著極大的促進作用。例如，其功能中的動力性、經濟性、舒適性、能源節約性、安全環保性等都對汽車行業的發展提供了良好的保障。汽車電子裝置是汽車組成的重要原件，占整輛汽車的一大部分。而從汽車電子控制裝置對汽車行駛性能的影響來看，總體可以將其分為兩部分：第一是汽車電子控制裝置，是無法獨立于汽車使用的電子裝置，它的使用必須與車上的各個系統進行有效配合；第二便是車載汽車電子裝置，它能夠脫離其他汽車裝置，是可以獨立使用的電子裝備[1]。例如，汽車裝置中的信息系統、導航系統、車載音樂裝置、汽車通信設備以及上網設備等。
2汽車電子技術的應用現狀
2.1汽車電子技術的應用
汽車電子技術包括的種類較多，而從其使用功能性能來看，基本可以分成兩類，分別是基礎功能的電子技術以及拓展功能汽車電子技術。而在這兩者中，基礎功能電子技術通常包括發動機電子控制技術、車身底盤電子控制技術的基礎功能，而利用網絡的現代化信息技術則為拓展功能。在汽車信息技術中，利用發動機進行電子控制是電子信息技術的主要內容，也是其中最有意義的技術之一[2]。在汽車運行過程中，汽車運行的來源就來自發動機的電子控制，其還包含了汽車電子技術中的點火、噴油以及控制速度等內容。汽車電子控制裝備減少了傳統電子信息設備中供油速度慢、空燃比性能差以及噴油裝置質量差等現象的出現。車身底盤的電子技術實現了汽車安全性、舒適性、環保性以及可操作性的提升[3]。電子技術為今后汽車行業的可持續發展提供了基礎，同時起到了極大的促進作用。
2.2世界應用現狀分析
統計數據表明，當前各個發達國家，如美國、德國等對汽車電子技術的投入成本已經接近整個汽車成本的一半。并且還根據不同的汽車類型施用不同的技術。對于汽車的改良，國內外的汽車研發商都對傳統的汽車電子技術進行了創新，使其順應了當下汽車行業的發展狀況[4]。其中一些操作系統由傳統的單一形式變為了綜合性操作模式。如此一來，不僅能夠提高汽車的整體性能以及操作便捷化程度，還能夠增大汽車的可利用空間。縱觀歷史，我國的經濟發展起步晚于其他發達國家，因此，汽車電子技術的研制也比國外的許多國家要晚很多。但是，隨著經濟的不斷發展與汽車工業的進步，當前的國內汽車已經形成規模化，國內廠商對電子技術的投入也不斷加大，促進了汽車電子技術的良性發展。
2.3汽車電子技術在汽車方面的應用
首先，汽車電子技術在汽車的動力性方面應用廣泛。電子控制發動機燃油噴射系統屬于汽車的動力性方面，其由空氣供給系統、燃油系統以及電子控制系統組合而成[5]。它的主要用途是根據發動機工作的要求和進氣量對噴油量進行有效的控制，從而對空氣與燃氣的比例進行合理的控制。利用汽車電子技術對傳感器進行數據測量，經過運算程序進行運算并且對油量進行調節，再經過噴油器的操作，促使整個發動系統處于良好的工作狀態。汽車裝置中的微機控制點火系統具有控制發動機工況的作用。當其達到最良好的狀態時，從而使得可燃混合氣燃燒后生成不同的溫度以及壓力達到最高的指數，增強發動機的工作能力，還能夠減小燃油的耗能并且減少有害物質的排除[6]。汽車的重要部件發動機所具備的爆震控制系統可以高效的在點火之前對各部件進行控制，使得發動機始終處于爆震狀態。由此，也能夠達到延長發動機的使用壽命。其中，一個重要的控制系統叫做怠速控制系統。該系統是對怠速時的空氣量進行控制，使其與燃氣量達到一個合格的比例，從而達到節約能源、保護環境的目的。其次，汽車在經濟性與排放性方面也有著較為廣泛的應用。汽車的廢氣再循環利用系統的利用程序是將發動機排出去的廢氣在進氣管中收集。通過與新鮮氣體的混合一起納入發動機的氣缸里，從而使得氣缸中的物質溫度降低，進而為廢氣中的氮氧化物等有害氣體的含量降低提供前提條件[7]。再次，在汽車的安全性方面也有著許多相應的系統，如防抱死制動系統，簡稱ABS。其性能特點是兩個后輪按照低選原則同時進行控制時，在一定程度上能夠保證汽車不同的條件下，兩個后輪的制動力保持在相當的水平上，從而保證汽車能夠具有良好的穩定性。而當車輪即將到達一個鎖死點時，剎車油的壓力作用能夠使得安全氣囊立即彈出，并重復進行著此過程[8]。也就相當于其不停進行剎車、放松的過程。而在防抱死制動系統運行的過程中，還應當在車輪上安置一個轉速傳感器。其作用是將各個車輪上的轉速信號極其運行狀態進行分析，從而根據發生的情況做出提前的準備，以期能夠降低災害對人體安全的影響。即為防抱死制動系統的工作原理。圖1防抱死制動系統的工作原理圖接著，汽車電子技術在汽車的舒適性方面也有著廣泛的應用。電子控制懸架系統是根據懸架裝置的瞬間負荷自動調節減震器及懸架系統的剛度，使其適應于當前負荷，從而達到汽車更加便捷化與舒適化的目的[9]。而汽車安裝的自動空調系統，其能夠自動將車內的溫度進行調整，使其適應人們所需要的溫度。同時，自動空調設備還能夠有效的增加車內的濕度，達到制冷、除塵、調溫、凈化空氣等效果。最后，在汽車的操作性方面。汽車的電子技術用也同樣十分的廣泛。汽車的巡航控制系統所具備的精準性，在一定程度上能夠超越駕駛員對交通狀況的預判[10]。由于系統具有的精準雷達技術以及強大的處理器系統，其能夠做到根據其他行駛車輛之間的距離與速度，對自身的車速進行調節與控制，為航程的速度做出精準判斷，減少了駕駛員自身的工作量并保證了人員的安全性。而又一大操作性方面的電子技術就是動態穩定控制系統[11]。動態穩定控制系統通過對車輪轉速、轉向盤轉幅以及汽車速度等信息的判斷，得出車輪在轉彎中是否會出現打滑現象的結論。如若出現汽車打滑的可能性十分大，這就需要動態穩定控制系統對即將打滑的車輪進行控制，使得汽車能在轉彎時減小輪胎的打滑程度，避免因車輪打滑而出現的交通事故。
3汽車電子技術的應用前景
時代會隨著時間的推移而不斷地向前進步著，任何領域的技術、發展策略也會跟進時代的腳步，不斷地進行創新。而在電子技術的應用前景中，創新無疑也是伴隨其發展的重要理念之一[12]。基礎功能的創新主要包括傳感器、微處理技術、執行器模塊、安全技術以及總線技術等方面。汽車電子技術的發展具有著許許多多的機制要求，其不僅僅需要有著強大的操作執行能力，還應當將其發展方面對準客戶，保障客戶的人身安全以及汽車自身的安全性。這一發展目標與民生息息相關，其深受人們的密切關注。因此，在電子技術今后的發展歷程中應當注重對汽車電子技術操作性能的提升，并對其信號進行不斷的放大與矯正。從而才能夠促進其在汽車的各個部位發揮作用，保證汽車電子技術的精準性以及汽車各個系統的靈敏性。而微處理模塊是集汽車的發動機、車身以及安全控制與一體的技術，其不僅能夠為加強技術的可靠性，操作性以及安全性做出貢獻，還可以使得生產成本大大降低，為增加公司成本效力[13]。執行器模塊通常可以分為三種形式，其一為氣/液動，其二為電磁，其三則是電動。其中，氣/液動是出現最早且歷史最悠久的一種形式，汽車的執行通常是通過氣/液動的轉化完成命令。電磁以及電動通常作為汽車電能的主要執行源泉。其具有空間占地小、質量輕、反應靈敏以及耗能較低等優點，但是執行器的動力輸出通常低于汽車在執行器模塊的動力輸出[14]。因此，其同樣存在著缺點，但是觀望執行器在汽車領域的應用，其局限性有望得以克服，從而更好的促進電子技術在汽車行業的有效利用[15]。與執行器模塊相比，控制器模塊與其幾近同步發展，它們在汽車領域電子技術的發展幾乎是采用相同的控制理論，為電子技術的不斷發展提供了理論上的支持。從安全技術模塊來看，其主要是通過對各種安全防撞系統進行開發，對駕駛員的駕駛信息以及駕駛路況進行分析。從而為車身以及人身的安全進行有效保護，來增加汽車的安全系數。汽車的電子技術發展前景出來會對基礎功能進行創新意外，還能夠對拓展性功能進行更加深入的發展[16]。其發展方向主要是從娛樂電子技術以及智能通訊信息技術兩個方面進行深化，例如可利用現代化信息技術以及互聯網計算機技術對汽車電子信息技術進行革新，發揮移動通信技術靈活性以及可靠性的優勢使汽車更加智能化。
4汽車電子技術的創新對策
隨著社會的不斷進步以及經濟水平的穩步提升，人們對美好生活的追求也越來越強烈。所以，大眾對汽車安全性、舒適性以及智能性的要求越來越高[17]。這也為今后電子技術在汽車領域的發展提供了借鑒，未來汽車電子技術可以從以下幾個方面進行創新性發展。
4.1傳感器的改革
傳感器是汽車裝置中的一個重要配件，其能夠為汽車的自動化、智能化以及電子化發展奠定堅實的基礎。在時代的不斷發展進程中，對汽車的自動化要求越來越高。因此，汽車傳感器的創新發展就顯得尤為重要[18]。為了迎合人們的需求，應當促進傳感器向著更加智能化、多功能化的方向發展。另外，還應當對傳感器的適應嚴寒性進行強化，并對其結構進行緊湊。最終，促進傳感器在未來的汽車領域中獲得獨特的地位，使其成為汽車電子技術的主要內容。
4.2車載網絡裝置的創新
隨著經濟的發展，電子技術在汽車領域的應用越來越廣泛，其在汽車應用中的功能也愈加強大，汽車中安裝的系統也越來越復雜多樣。為了能夠提高汽車的性能并獲得經濟效益，需要對車載網絡系統進行創新[19]。網絡與總線技術的發展有著極大的空間，各種通信線路與汽車電子裝置構建起一個網絡，并在其間進行靈活的傳送與信息接收。由此可見，該電子裝置不僅能夠完善自身的發展，還能夠為其他的電腦裝置進行控制以及管理，對整個網絡體系起著重要的作用，加快信息的流通速度，加強信息的可靠性。
汽車電子行業分析范文第5篇
關鍵詞：汽車；電子技術；傳感器；應用
中圖分類號：U463文獻標識碼：A文章編號：1674-957X（2020）21-0203-02
1汽車傳感器的簡介
所謂汽車的傳感器，主要是指汽車系統中廣泛應用的部件，能夠把環境中的各種信號收集起來轉變成電子信號顯示在汽車中，傳感器涉及到很多的原理，同時也需要高科技的運用，從而使傳感器在汽車的行駛中能夠正常的工作，提高汽車的操作穩定性。根據傳感器的能量轉換形式可以分為有源型和無源型，有源型傳感器就是把各種形式的非電能信號轉化成電能信號；而無源型傳感器需要連接電源，從而測定指定的信號并進行調節。對于汽車發展的核心內容來說，主要包括以下幾個方面：第一，對于現階段汽車的能源問題，相關的政策促使電池向著氫燃料電池的方向發展。氫燃料電池可以有效緩解汽車的環境污染問題，再加上氫燃料電池可以減少石油能源的消耗，從而有效解決了能源的短缺問題。因此，相關的汽車電子技術也要適應氫燃料電池的應用，從而增加汽車的環保性能；其次，為了進一步提高汽車的安全性能，增加汽車的舒適性，使人們的出行更加的便捷，必須使汽車向著智能化的方向不斷的創新，從而提升人們的生活水平。汽車的智能化發展必然會增加傳感器的應用，從而增加汽車的智能化水平，實現汽車的創新發展。綜合上述的情況，必須加強傳感器的應用效果，從而保證汽車電子技術的工作安全，保障汽車行駛中各項功能的正常運作，加快汽車電子技術的發展。因此，對于汽車電子技術所用到的傳感器技術有越來越高的要求，必須不斷加強汽車電子中傳感器的創新升級工作，更好的促進汽車的智能化發展。對于汽車的傳感器來說，有著各種各樣的應用，也提出了很多的要求。
2汽車系統和電子操控
在現代汽車的發展過程中，電子技術的應用已經成為了必不可少的部分，對于汽車的發展起著至關重要的作用，同時也關系著汽車的操控性能、安全性能等方面的正常運行，保證汽車的行駛性能，確保汽車向著智能化的方向不斷發展，更加方便人們的出行。對于汽車行業的發展情況來看，電子技術的應用很大程度上改變了汽車產品的性能，因此，電子技術才會受到汽車行業的廣泛關注。傳統的汽車中有很多的系統，包括音響系統、視頻系統、通信系統、動力系統以及剎車系統，對于傳感器的應用也是極為廣泛。現代汽車的電子系統對于電子元器件的應用越來越多，包括集成電路以及各種各樣的傳感器，電子元器件的核心就是傳感器，因此傳感器在汽車系統中發揮著重要的作用。在國內外先進的汽車剎車系統中，對于傳感器的運用十分的普遍，因此剎車系統的故障率非常低，從而有效保障了剎車系統的可靠性。當在汽車的正常行駛過程中遇見緊急情況，駕駛人員就要立即進行緊急剎車，此時汽車正處于高速行駛的狀態，剎車系統通過傳感器自動檢測到緊急情況的發生，從而更好的配合駕駛者踩踏板的力度，提供更大的緊急制動力，保障汽車的制動效果，從而確保駕駛人員的安全。一般的緊急剎車都是在很短的時間內完成的，且剎車的距離必須縮短很多，這就使傳統的人為剎車無法達到相應的效果，傳感器的使用可以極大的提高相關的剎車效果，提供更大的制動力，從而避免出現意外，保障駕駛人員的生命安全。目前，對于電子系統的要求變得更高，需要系統在很短的時間內進行相關的反應，確保電子操控系統的準確性和快速性，因此對于傳感器的要求也更加的嚴格。現在的電子操控體系是把傳感器結合在集成電路上，通過相互之間的數據交換以及智能化反應，提高電子操控的可靠性，確保汽車系統的正常工作。另外，由于汽車的空間有限，對于汽車的系統來說相應的空間也減少了許多，所以把電子控制元件和傳感器結合在一起進行使用，可以更好的滿足汽車的智能化需要，保障汽車的安全性能，實現汽車行業的健康發展。
3智能傳感器在當前汽車電子中的應用分析
3.1汽車遙感測距系統中的應用
隨著現代科技的發展，汽車行業也經歷了很大的技術改革，對于傳感器的運用也變得更加的廣泛，相關的經驗也更加的豐富，有利于汽車行業的發展。在汽車系統的不斷完善中，汽車遙感測距系統已經成為汽車必須裝配的系統，對于汽車在行駛過程中的位置信息進行科學的測量有助于駕駛員更好的掌握汽車的位置，從而保障汽車的行駛安全。同時，遙感測距系統的應用還可以提供相關的路面情況，對于汽車的倒車和測量車距都起到了很重要的作用，因此要加強汽車遙感測距系統的發展。汽車遙感測距系統的主要工作原理是通過聲波的方法測量出車輛與障礙物之間的距離，聲波在傳播的過程中遇到障礙物就會反射回來，從而對其距離進行測量并轉化成相應的電子信號，顯示在顯示屏上，從而很好的反饋車輛的位置信息。駕駛員可以通過相關的屏幕顯示看到車輛的位置狀態，從而提高車輛的安全駕駛性能。在應用上傳感器之后，汽車的遙感測距系統得到了很大的提升，對于數據的準確性提供了更好的保障，使得遙感測距系統和傳感器進行有效的結合，為駕駛員提供更加準確的信息，實現汽車的智能化駕駛。
3.2酒精檢測系統的應用
為了更好的保障汽車的行駛安全，保障駕駛員的生命安全，現代汽車中都配備了酒精傳感器，對于車內進行酒精檢測，確保行車安全。酒精傳感器主要的工作原理是利用含有酒精成分的氣體使得傳感器中的金屬氧化物半導體表面發生氧化還原反應，從而改變半導體的電阻情況實現酒精的測量。根據這一工作原理制備出的傳感器對于車內的酒精情況進行實時的監控，可以有效確保駕駛員的安全，防止其酒后駕車，減少車禍的發生，有效確保了駕駛員的安全。因此，在目前酒駕檢查越來越嚴格的情況下，汽車生產商都會給汽車配備酒精檢測系統，對于酒精傳感器與相關的電子技術結合在一起，可以防止駕駛員酒后開車，有效的減少了因酒駕而引發的交通事故的發生。
3.3汽車電子操控與安全系統的應用
近幾年我國汽車行業得到了快速的發展，對于我國經濟的健康增長起到了很重要的推動作用，與此同時，汽車行業的快速發展也帶來了電子技術的創新，極大的提高了人民的生活水平。因此，一些相關的專家預測汽車行業可能會超越IT產業，成為國民經濟重要的支柱產業。隨著汽車行業的不斷發展，對于相關的科技創新注入了新的活力，對于科技產業進步發揮著重要的作用，但是目前我國汽車產品中電子技術的應用只占到汽車總體技術的10～15%，國外的高端汽車產品中電子技術的應用也只占汽車總體技術的22%，高檔轎車中的占比在30%左右，因此相關的發展空間還很大，要加強汽車電子操控與安全系統中傳感器的應用。隨著電子技術的不斷創新，汽車行業的發展過程中越來越強調電子技術的應用，電子技術已經成為汽車發展的主導因素，對于汽車各方面功能的提高都起到了非常重要的推動作用，對于汽車電子操控與安全系統進行了完美的結合。在汽車的發展過程中，主要涉及到了以下幾個方面的發展階段：首先是分立電子元器件的搭建，形成了一系列相應的電路監控系統，再加上集成電路以及傳感器的應用，使各自之間相互獨立的系統進行了相互的連接，實現了汽車電子操控與安全系統的構建，提升了汽車的安全性能；目前新一代的汽車發展中，應用的電子系統是通過汽車中各種電子設備和硬盤相互結合，再加上傳感器的運用實現汽車的智能調控，通過各個電子控制元件組成汽車電子操控與安全系統，實現汽車的智能化發展，更好的保證駕駛人員的生命安全。因此，汽車發展對于電子技術提出了更高的要求。首先，電子技術在汽車中的應用要更加的快捷方便，在很短的時間內實現傳感器、集成電路、微處理器相互之間的信號轉化，從而更好的滿足相關的要求，實現程序的簡化，完善相關的電子技術，確保汽車各個系統的正常運行，保障汽車的智能化發展；其次，在所有的汽車結構中，都要加強電子器件的控制效果，實現汽車的信息化發展，從而提高汽車的空間利用率，保障各個控制單元與部件之間緊密結合，確保系統的安全運行，提高汽車的可靠性；最后，要保證汽車的各種功能部件都有各自的運動操控特性，對電子產品而言，大多處于非常惡劣的運行環境中，諸如工作狀態時的高溫，靜止待命時的低溫，高濃度的油蒸汽和活性（毒性）氣體，以及高速運動和高強度的沖擊和振動等，確保汽車電子系統的安全運行。
3.4安全氣囊的應用
在汽車高速行駛的過程中，駕駛人員難免會因為自身操作不當而引起意外的發生，因此，加強汽車的安全防護措施可以保障意外發生時車內人員的生命安全，在安全氣囊中應用傳感器就顯得十分必要。安全氣囊就是為了在汽車發生撞擊的一瞬間打開，從而很好的保護車內人員的生命安全的裝置。因此，安全氣囊有效發揮作用依賴于傳感器的應用。在多數的情況下，傳感器連接的安全氣囊裝置隨時處于待命狀態，一旦發生危險，傳感器就會發出信號使得安全氣囊及時的打開，從而對駕駛員的生命安全得到了很好的保障。因此，為了在危急時刻發揮出安全氣囊的應用性能，就應提高安全氣囊ECU的自動檢測和自動維護能力，以此才能有效的保障駕駛員以及其他人員的人身安全。
3.5提升汽車品質的應用
對于現代汽車的發展來說，汽車中的配置越來越人性化，在注重駕駛安全的同時對于駕駛舒適性以及便捷性都得到了很大的提升，這些都離不開傳感器的應用。現代汽車可以根據駕駛員的身高體重以及駕駛習慣，通過傳感器的應用來控制相應的設備，從而調節設備達到最佳的狀態，提升駕駛員的駕駛感受，獲得最佳的駕駛體驗。在汽車行進的過程中，通過隧道或光強度發生明顯變化的時候，通過光傳感器可自動打開或關閉車燈。運用雨滴和除霧傳感器，自動控制前、后雨刮自動工作。通過各種智能傳感器，大大的提升了駕駛汽車的舒適性和便利性。
