流水施工的基本原理
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流水施工的基本原理范文第1篇
關鍵詞：旅館設計 浙江大學開題報告范文 杭州論文 開題報告
一、課題的來源、目的意義(包括應用前景)、國內外現(xiàn)狀及水平
1) 課題的來源
根據(jù)指導老師布置的《浙江大學畢業(yè)設計(論文)任務書》。此次畢業(yè)設計來源于工程實際：南方某市沿街道地段新建一旅館;地基面積80m×60m=4800m2。
2) 目的意義
目的：此次畢業(yè)設計資料來源于工程實際：南方某市沿街道地段新建一旅館，通過畢業(yè)設計全面掌握建筑結構設計、結構設計圖、建筑施工圖及施工圖概預算的原理，編制施工組織是設計和概預算;
意義：1、鞏固本人三年來在校期間所學的基本理論和專業(yè)知識;鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業(yè)基礎課和專業(yè)課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力;以及鍛煉自己畫圖、識圖能力;
2、解決土木建筑工程設計中各方面問題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力，達到初步了解與掌握一個建筑方案設計和結構工程的實際工作內容和設計工作的方法與步驟;
3、充分理解和正確掌握多層房屋結構的受力特點和內力分析計算方法，熟悉建筑及結構設計方面相應的規(guī)范和規(guī)程,以及掌握方案設計和結構設計軟件中天正及cad的性能及其操作使用方法。
4、通過畢業(yè)設計全面掌握建筑設計的基本原理，繪制建筑結構施工圖.全面掌握建筑中旅館設計的基本原理、功能組合,完成一棟建筑的結構設計,繪制建筑結構圖和建筑施工圖,并進行相應的機構布置.。
3)國內外現(xiàn)狀及水平
國內：基礎國內一般采用人工挖孔樁基礎：人力消耗較大，比較落后;在機械挖孔方面技術比較先進，但是推廣面較窄;主體結構施工方面，大多是采用鋼筋砼，在幫扎施工上，手工施工較多;砼澆筑技術在國際上比較先進的，商品砼澆筑方便、簡潔;砌體結構施工與國際接軌，采用人工砌筑;但是在腳手架的安裝方面采用折疊式里腳手架，安全穩(wěn)定，轉運靈活方便;防水工程普遍采用改性瀝青防水卷材柔性防水。
國外：德國建設礦井井筒采用7層防水工藝，即混凝土、砌塊、瀝青石渣、不銹鋼板、瀝青石渣、砌塊、混凝土。造價是中國自防水井筒工程4-5倍。瑞典、加拿大在滲水環(huán)境中錨噴，采用放水支護法，用鋼絲和橡膠制成半圓型膠管，用粘結劑粘在滲淋水處，51lunwen.com/tuijiankaiti/ 排至基礎面盲溝，在管外錨噴，把管埋在噴層之內，噴層是外混凝土內部流水的現(xiàn)狀。日本多采用改性水玻璃——水泥漿等，有計劃的設計壓力、輸漿量、封水效果等。俄羅斯采用粘土漿，無約束注漿法施工，即不設計壓力、輸入量，只是把設備安好，一直注，什么時候壓不進漿則停工，無帷幕防區(qū)，工期長，治水率低。
二、課題研究的主要內容、基本要求、研究方法或工程技術方案和準備采取的措施
主要內容：建筑方案設計、建筑技術設計、建筑結構設計、施工組織設計
基本要求：每人獨立完成畢業(yè)設計全部任務，要求每人完成一套建筑結構設計施工圖和相關的建筑說明及結構計算書，編制施工組織設計，嚴禁抄襲。
①建筑結構施工圖要求：圖幅采用2號圖紙，比例：1：100(節(jié)點詳圖，構件配筋圖除外)
②建筑結構施工圖表達方式：采用cad繪制，打印成圖.
③圖紙裝訂：按設計說明，建筑施工圖，結構施工順序裝訂.
④設計資料裝訂：建筑設計說明，機構計算書，施工組織設計文件一并嚴格規(guī)范要求成冊.
⑤圖紙的內容標注必須規(guī)范符合制圖標準.
方
法： 1、采用磚混結構。
2、從設計的功能上根據(jù)現(xiàn)代旅館的設計要求，根據(jù)現(xiàn)代人的生活物質條件的提高，設計多種多樣住宿環(huán)境，以滿足不同人的住宿要求。
準備采取的措施：通過課題研究，收集必要的原始數(shù)據(jù)和勘測設計資料，綜合考慮總體規(guī)劃、基地環(huán)境、功能要求、建筑經(jīng)濟以及建筑藝術等多方面的問題，進行設計并繪制成圖紙。
四、總的工作任務，進度安排以及預期結果
1)工作任務
獨立完成該旅館的建筑結構設計，為保證設計的準確性，方便與下步工作的順利進行，在實際工作過程中進行檢查，并在每項進度安排中進行對該項的總體檢查，達到預期結果。
2)進度安排
2007年3月12日-2007年3月19日 完成開題報告,建筑方案設計
2007年3月20日--2007年4月4日 建筑技術設計
2007年4月5日--2007年5月5日
建筑結構設計
2007年5月6日--2007年5月22日 施工組織設計
2007年5月23日—2007年5月底 畢業(yè)設計資料整理歸檔，準備畢業(yè)答辯資料
3)預期結果
1)全面掌握建筑結構設計的基本原理。
2)掌握普通旅館的結構設計與施工設計。
3)繪制施工平面圖。
流水施工的基本原理范文第2篇
一項裝飾工程往往需要分階段進行，每一施工過程由一個或多個工種和班組來完成。這樣在一個施工工地上就有許多不同工種、專業(yè)的班組參與施工，如何組織各施工班組協(xié)調工作，是施工組織中的最基本問題。相對于依次施工及平行施工而言，流水施工具有工期短、資源消耗強度小，連續(xù)均勻施工、平行搭接、充分利用工作面等優(yōu)點，是目前應用最廣泛的施工組織方法。
流水施工組織方式是將擬建工程項目的整個建造過程分解成若干個施工過程，也就是劃分成若干個工作性質相同的分部、分項工程或工序；當?shù)谝皇┕痈鱾€施工段上的相應施工任務全部完成后，專業(yè)工程隊依次連續(xù)得投入到后續(xù)施工層中，保證工程項目的施工全過程在時間上、空間上，有節(jié)奏、連續(xù)、均衡地進行下去，直到完成全部施工任務。
2 網(wǎng)絡計劃
網(wǎng)絡計劃是裝飾工程進度管理的一項重要技術，它可以為施工管理提供許多有用的信息，有利于加強施工管理，既是一種編制計劃的方法，又是一種科學的管理方法。它有利于管理人員全面了解、重點掌握、靈活安排、合理組織、多快好省地完成計劃任務，不斷提高管理水平。
網(wǎng)絡計劃的基本概念是將一項裝飾工程項目的各個工序用箭桿或節(jié)點表示，依其先后順序和相互關系繪制成圖，這個圖呈現(xiàn)的是一種網(wǎng)絡結構，形成了計劃的概念，再通過計算找出網(wǎng)絡圖中的關鍵工序，關鍵線路和工期，求出最優(yōu)計劃方案，并在執(zhí)行過程中進行有效的控制和監(jiān)督，以保證最合理地使用人力、物力、財力，充分利用時間和空間。網(wǎng)絡計劃的基本原理有以下幾點：（1）將一項裝飾工程的施工全過程分解為若干子項工程，并按其開展的順序和相互制約、相互依賴的關系，繪制出網(wǎng)絡圖；（2）進行參數(shù)計算，找出關鍵工序和關鍵線路；（3）利用最優(yōu)化原理，改進初始方案，尋找最優(yōu)網(wǎng)絡計劃方案；（4）在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，進行有效監(jiān)督與控制，以最少的消耗，獲得最佳經(jīng)濟結果。
3 流水網(wǎng)絡計劃及其優(yōu)化
流水網(wǎng)絡計劃方法是綜合運用流水施工和網(wǎng)絡計劃原理，吸取橫道圖與網(wǎng)絡圖表達計劃的長處，并使兩者結合起來的一種網(wǎng)絡計劃。流水網(wǎng)絡計劃的基本概念包括流水箭頭、時距箭頭；繪制流水網(wǎng)絡計劃圖要注意節(jié)點的形式、工作持續(xù)時間的表示方法和流水搭接關系的表示方法。具體繪制過程不多加以介紹。
網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化是指在一定約束條件下，按既定目標對網(wǎng)絡計劃不斷加以改進，以尋求滿意方案的過程。網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化目標應按計劃任務的需要和條件選定，包括工期目標、費用目標和資源目標。根據(jù)優(yōu)化目標的不同，網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化可分為工期優(yōu)化、費用優(yōu)化和資源優(yōu)化三種。
（1）工期優(yōu)化
在網(wǎng)絡計劃中，完成任務的計劃工期是否滿足規(guī)定的要求是衡量編制計劃是否達到預期目標的一個首要問題。工期優(yōu)化就是以縮短工期為目標，使其滿足規(guī)定，對初始網(wǎng)絡計劃加以調整。一般是通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間，從而使關鍵線路的線路時間即工期縮短。需要注意的是，在壓縮關鍵線路的線路時間時，會使某些時差較小的次關鍵線路上升為關鍵線路，這時需要再次壓縮新的關鍵線路，如此逐次逼近，直到達到規(guī)定工期為止。工期優(yōu)化的方法是：當計算工期不滿足要求工期時，可通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間滿足工期要求。
（2）費用優(yōu)化
費用優(yōu)化是以滿足工期要求的施工費用最低為目標的施工計劃方案的調整過程。通常在尋求網(wǎng)絡計劃的最佳工期大于規(guī)定工期或在執(zhí)行計劃時需要加快施工進度時，需要進行工期成本優(yōu)化。
（3）費用與工期關系
在裝飾工程施工過程中，完成一項工作通常可以采用多種施工方法和組織方法，而不同的施工方法和組織方法又會有不同的持續(xù)時間和費用。由于一項裝飾工程往往包括許多工作，所以在安排裝飾工程進度計劃時，就會出現(xiàn)許多方案。進度方案不同，所對應的總工期與總費用也就不同。為了能從多種方案中找出總成本最低的方案，必須首先分析費用和時間之間的關系。
①工期與成本的關系
時間（工期）和成本之間的關系是十分密切的。對同一工程來說，施工時間長短不同，則成本（費用）也會不一樣，二者在一定范圍內是呈反比關系的，即工期越短則成本越高。工期縮短到一定程度之后，再繼續(xù)增加人力、物力和費用也不一定能使之再短，而工期過長則非但不能相應地降低成本，反而會造成浪費、增加成本，這是就整個工程的總成本而言的。如果具體分析成本的構成要素，則它們與時間的關系又各有其自身的變化規(guī)律。一般的情況是，材料、人工、機具等稱作直接費用的開支項目，將隨著工期的縮短而增加，因為工期愈壓縮則增加的額外費用也必定愈多。對于通常稱作間接費的那部分費用，如管理人員工資、辦公費等，則是與時間成正比的，時間愈長則費用愈高。
②工作直接費用與持續(xù)時間的關系
網(wǎng)絡計劃中，工期長短取決于關鍵線路的持續(xù)時間，而關鍵線路是由許多持續(xù)時間和費用各不相同的工作所構成的。為此必須研究各項工作的持續(xù)時間與直接費用的關系。一般情況下，隨著工作時間的縮短，費用的逐漸增加，工作的直接費用率越大，說明將該工作的持續(xù)時間縮短一個時間單位，所需增加的直接費用就越多；反之，將該工作的持續(xù)時間縮短一個時間單位，所需增加的直接費用就越少。
③費用優(yōu)化方法
費用優(yōu)化的基本方法就是從組成網(wǎng)絡計劃的各項工作的持續(xù)時間與費用關系，找出能使計劃工期縮短而又能使直接費用增加最少的工作，不斷地縮短其持續(xù)時間。然后考慮間接費用隨著工期縮短而減少的影響，把不同工期下的直接費用和間接費用分別疊加起來，即可求得工程成本最低的相應最優(yōu)工期和工期一定時相應的最低工程成本。
流水施工的基本原理范文第3篇
關鍵詞：裝飾；施工工藝；工業(yè)化；集成模塊裝配
Abstract: the construction decoration is mainly process. The adornment of the different standard, and use different decorative materials, construction technology are not exactly. So, want to obtain the ideal adornment effect, construction technology is correct or not great influence on adornment effect. The article describes the comprehensive construction decoration industry construction technology and construction method of the future development direction, to look at present is still more primitive construction process to objective analysis, and to the future decoration industry from the traditional manual mill method of integrated module assembly to development of the industrialization of the detailed discussion and argument.
Keywords: adornment; The construction technology; Industrialization; Integration module assembly
中圖分類號：[F287.2]文獻標識碼：A 文章編號：
1前言
隨著生活水平的不斷提高，人們對工作環(huán)境、生活質量的要求也越來越高，建筑裝飾自然備受人們的重視，各種裝修得金碧輝煌的賓館、酒店、寫字樓，以及各種時尚的家居裝修，為我們的城市增添許多色彩，使我們的生活環(huán)境及生活質量得到很大的提高。我國的建筑裝飾材料資源豐富，市場龐大，發(fā)展前景非常廣闊。尤其是我國加入“WTO”后，國外先進的裝飾材料和施工工藝進入我國，給我國的市場帶來巨大沖擊，因此，利用我國有利的資源條件和廣闊的市場，迅速發(fā)展我國建筑裝飾材料市場已迫在眉睫。未來的裝飾工程施工方法究竟應該朝什么方向發(fā)展？這是我們建筑裝飾行業(yè)普遍十分關注和重視的問題。
2傳統(tǒng)施工方法的落后性，導致了整個裝飾行業(yè)的工業(yè)化滯后
2.1傳統(tǒng)的施工方法限制了勞動生產(chǎn)率提高的空間
一般而言，希望通過提高操作工人的熟練程度而提高勞動生產(chǎn)率，但在建筑工地其本身的勞動生產(chǎn)率拓展空間已不是很大。因為，即便是最熟練的技術工人，與一般工人速度之間的功效差別也是微乎其微的。而且，在傳統(tǒng)的裝飾施工過程中，技術工人需要在構配件加工和安裝之間不斷地進行轉換，所以勢必在場所、工具、技能和空間上作適應轉換，相應制約了他們的效率和速度發(fā)揮。更何況，作為一個普通的正常人，隨時會受到環(huán)境、健康、情緒等等因素的影響，也限制了本身的技能、效率、速度，難以保證恒定發(fā)揮。
2.2傳統(tǒng)的施工方法限制了質量標準提高的空間
裝飾工程質量很重要一點是講究精度，但在各個技術水平高低不同的工人操作的影響下，其精度水平必定參差不齊。即便是同一工人操作，其不同環(huán)境和不同時間的精度也是難于保持同一水準的，更重要的是手工作業(yè)與專用機器加工精度等級懸殊的影響，手工制品的精度與專業(yè)機械加工產(chǎn)品的精度不可能同一而論。
3集成模塊裝配體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)思想
目前，建筑裝飾界普遍重視和實現(xiàn)了木裝修的工廠化。木裝修工廠化的最大特點，是將構配件制作與現(xiàn)場安裝分離。構配件采用機械加工和組合，整個生產(chǎn)過程批量化進行，它集中體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)化的雛形。相對于傳統(tǒng)的施工方法，它是木裝修領域的一次革命。就這點而言，它代表了裝飾施工的發(fā)展方向。但是，木裝修工廠化的這種進步，僅僅集中在木飾面施工領域，就整個裝飾工程而言，是局部性的，或僅僅是單個集成模塊，而非整體性變革。它有限的覆蓋面，使它僅能成為局部的一種施工方法，不足于代表整個裝飾施工方法。而集成模塊裝配體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)思想，具有整體覆蓋寬度，能提升裝飾行業(yè)整體水平。
3.1集成模塊裝配裝飾施工方法的概念
裝飾工程將零部件加工和構配件安裝按照體系加以劃分開來，構配件完全在工廠里加工和整合，形成一個集成模塊或若干個集成模塊，施工現(xiàn)場只是集成模塊在六面體上的安裝。而且，加工體系也絕不是僅僅局限在木裝修等幾個方面，而是覆蓋所有裝飾施工內容。
用一個形象的比喻，集成模塊裝配式施工方法的施工現(xiàn)場是一個名副其實的組裝車間或總裝流水線。凡是進入現(xiàn)場的裝飾材料不再是原材料，而是經(jīng)過預先加工的集成模塊體系，已經(jīng)適合現(xiàn)場特定部位安裝的組件。在施工現(xiàn)場也少見或不見傳統(tǒng)的以16道技藝為主的初加工過程和影響環(huán)境保護的現(xiàn)象，而僅僅是將各種部件進行搭配安裝的過程。
集成模塊裝配式施工技術管理，已不再是將施工工藝、施工方法進行特定組合的方案編制管理過程，不再是按工藝、質量標準進行現(xiàn)場監(jiān)控的技術管理；集成模塊裝配式裝飾技術管理的主要內容是施工深化設計。技術人員從事更多的工作內容是現(xiàn)場三維緊密測量、相關機電配合數(shù)據(jù)收集、委托加工的分項集成模塊設計、安裝順序設計、安裝過程調節(jié)余量設計以及設計結果的外加工清單編制、現(xiàn)場施工程序編制。因此，現(xiàn)場技術管理內容、方法與傳統(tǒng)管理方法完全不同。
3.2集成模塊裝配基本原理
集成模塊裝配式裝飾施工方法與木裝修工廠化加工、現(xiàn)場安裝（預制裝配式）一樣，其基本原理源于現(xiàn)代工業(yè)思想，基于現(xiàn)代工業(yè)的基本原則，即專業(yè)社會化、加工機械化、生產(chǎn)批量化、出廠標準化，以此提高勞動生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質量。
集成模塊裝配式裝飾又是木裝修工廠化的發(fā)展、延伸，它要求覆蓋裝飾工程所有工作內容。目的在于最終徹底消滅現(xiàn)場手工制作現(xiàn)象，使裝飾行業(yè)擺脫目前落后現(xiàn)狀，它帶有整個施工方法改變的性質，與木裝修工廠化相比較，集成模塊裝配式裝飾具有提升裝飾行業(yè)整體水平、帶動裝飾行業(yè)朝工業(yè)化發(fā)展的性質。因此，集成模塊裝配式裝飾施工方法才是裝飾行業(yè)未來的發(fā)展方向。
總體而言，集成模塊裝配式裝飾應該是一個漸進式的發(fā)展過程，是一個數(shù)量、質量覆蓋面不斷擴展的過程，由一個不完全到逐漸接近完全的過程。從一個局部、單體預制裝配化發(fā)展過程，最后達到了全部預制裝配式，才真正達到集成模塊裝配式裝飾目標。
4結束語
總之，從木飾面、石材飾面裝配式的成功實踐，已經(jīng)為集成模塊裝配施工奠定了重要基礎。進一步推廣、普及有助于預制裝配集成模塊由點到面擴展，有助于裝飾集成模塊裝配目標逐步實現(xiàn)。經(jīng)過一定技術攻關，大部分傳統(tǒng)的裝飾施工方法有可能實現(xiàn)集成模塊裝配式施工。
參考文獻：
[1] 曾利群,李坦平. 淺析對建筑裝飾材料的選擇[J]. 廣東建材 , 2003,(12) .
流水施工的基本原理范文第4篇
關鍵詞：高速公路軟土路基特征處理方法設計
近年來，隨著社會國民經(jīng)濟的大發(fā)展，道路拓寬工程較多，如何有效地防止新老路基結合部出現(xiàn)不均勻沉陷以及由此而導致的路面縱向裂縫，是路基拓寬施工中的重要課題。因此有必要分析了解舊路拓寬后所出現(xiàn)病害的原因，研究新老路基結合部位處理方法，對確保道路拓寬改造工程的質量，發(fā)揮其應有的作用，具有重要的實際意義。為了對公路軟土路基的處理進行詳細的論述，首先我們對公路軟土路基的特征進行分析。
1公路軟土路基的特征分析
公路路基的施工是公路建設施工中較為重要的一個環(huán)節(jié)，公路路基的施工質量及軟基處理方法的選擇將直接影響到后期施工中路面平整度、工后沉降及公路施工周期。軟土路基是公路路基施工比較復雜的一種路基情況，鑒別其特征對于為公路路基進行鑒定具有重要意義。為探明施工路段軟土分布特征，應以工程地質鉆探，采取原狀土樣進行室內土工試驗為主，同時進行靜力觸探及十字板剪切實驗等原位測試，以此對比軟土的物理力學參數(shù)特征。然后根據(jù)路段軟土層特征進行處理方法的選擇。軟土一般是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低的一種軟塑狀態(tài)的粘性土。它一般是在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積，經(jīng)生物、化學作用形成的。但含水量多少才謂之高、承載力多少才謂之低，目前尚沒有一個統(tǒng)一標準。
2軟基的幾種處理方法
軟土路基強度低、固結慢、變形大，在軟土地基未能很好處理就修筑路基時，由于強度不足或變形過大將導致地基抗剪強度不夠引起路堤側向整體滑動，邊坡外側土體隆起；人工構造物與路堤銜接處產(chǎn)生差異沉降，引起跳車；路堤的變形以及地下水位過高，將導致路面的破壞等情況的出現(xiàn)。
軟土加固技術從原理上可以分為以下幾類：①改良土質；②換置；③補強。現(xiàn)在在高速公路建設中經(jīng)常應用以下方法：置換法、固結法、降低應力法、反壓護道、擠密法、土的加勁(土工布、加筋土、土工格柵)，以及化學加固法等。從以上軟基處理方法在工程實際中的應用情況來看，對其效果評價不一。在如此多的軟基處理方法中，究竟哪種情況需要哪種方法，方法的適用范圍如何。下面對幾種具有代表性的軟土地基處理方法的基本原理進行簡單介紹，根據(jù)它的基本原理我們可以選擇合適的軟土地基處理方法。
2.1袋裝砂井加固軟土路基的施工方法
袋裝砂井加固軟土地基的基本原理是：人為的形成排水通道，縮短排水距離，同時使垂直排水固結變成水平排水固結，加快排水速度，加快軟土固結，提高抗剪強度。袋裝砂井加固軟土路基處理方法是采用挖除換填，設置墊層，土工格珊，袋裝砂井，超載預壓等分項進行的。袋裝砂井平面布置按正三角形布置，根據(jù)路段情況確定直徑、根數(shù)、砂墊層及雙向拉伸SS20土工格珊數(shù)量。砂料一般采用分選性好，滲水率較高的中粗砂，人于0.5cm的砂含量占總重量的50％以上，含泥量小于3％，滲透系數(shù)大于5×10-2cm/s，最大粒徑不大于20mm，不含有有機質、粘土團塊和其它雜質的沙料進行充填。砂井的布置范圍一般比路堤范圍寬一些，使路堤以外一定范圍內地基土能加速固結，對提高地基的穩(wěn)定性和減小側向變形以及由此引起的沉降有好處。為了保證袋裝砂井內滲出來的水能順利排出，在砂井頂部鋪設50cm厚的砂墊層，袋裝砂井頂部伸入砂礫墊層內至少30cm，使其與砂礫墊層貫通，保證排水暢通。當加固面積較大時，需設置縱橫盲溝，在縱橫盲溝交叉處設排水井，井內積水用水泵排出。砂墊層的邊部設泄水孔通至排水溝，泄水孔直徑5cm，間距1m。泄水孔內側設一層碎石或：工布反濾層。以利排水和防止砂墊層砂的流失。加固區(qū)設排水溝，以構成較完整的排水系統(tǒng)，這是軟基處理的關鍵。
2.2砂井法處理軟土路基
砂井是利用各種打樁機具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。砂井項面應鋪設墊層，以構成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5m時。最大有效處理深度18m。
2.3排水砂墊層法處理軟土路基
對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊0.5～1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時，砂墊層又成為填土內的地下排水層，以降低填土內的水位；在進行填土及地基處理施工時，為施工機械提供良好的通行條件。其最大有效處理深度，路堤極限高2倍。
2.4深層攪拌樁法
深層攪拌樁的處理范圍：①橋臺(包括橋形通道)臺背附近20m以內：②管涌基底及基礎邊緣外延3m左右：③箱涵、蓋扳涵及箱形通道基底及基礎外延5m左右。攪拌樁樁長設汁以經(jīng)濟合理，滿足沉降量及承載力要求為原則，當軟基不太厚時。考慮到現(xiàn)有樁基的施工能力及樁身的質量保證，設計樁長不宜大于15m。施工時施工場地應事先平整清理地表障礙物。施工可按以下步驟進行：①深層攪拌樁機械就位；②預攪下沉；③噴灰(或噴漿)攪拌提升；④重復攪拌下沉；⑤重復攪拌提升至孔口；⑥關閉攪拌機械。深層攪拌樁是一種快速處理軟基，減少工后沉降較為理想的方法，可用于結構物處如涵洞、通道、橋臺的軟基處理，它一般比排水固結方法節(jié)省工期，但應注意它的造價約是排水固結法的3～5倍(石灰攪拌樁約為3倍，水泥攪拌樁約為5倍)。由于經(jīng)深層攪拌樁處理的軟基沉降量很小這為公路上軟土路段常見的橋臺跳車問題提供了一條解決途徑。
2.5土工織物鋪墊法處理軟土路基
在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物，可以減少路堤填筑后的地基不均勻沉降，又可以提高地基的承載能力，同時也不影響排水。對于淤泥之類高含水量的超軟弱地基，在采用砂井及其他深層加固法之前，土工織物鋪墊可作為前期處理，以提高施工的可能行。
2.6預壓法及擠實砂(碎石)樁法處理軟土路基
在軟土地基上修筑路堤，如果工期不緊，可以先填筑一部分或全部，使地基經(jīng)過一段時間固結沉降，然后再填足和鋪筑路面。最大有效處理深度30m。擠實砂樁是以沖擊或震動的方法強力將砂、石等材料擠入軟土地基中，形成較大的密實柱體，提高軟土地基的整體抗剪強度，減少沉降。最大有效處理深度20m。
2.7輕型填料法
即用密度小的煤渣等重量輕的填料為原料，盡量減少地基沉降保持填土穩(wěn)定。近年來，國外很多國家采用高分子材料作為填方材料使用。如挪威和美國采用超輕量材料的泡沫聚苯乙烯作為道路填方材料及軟基橋臺引道填方。對于改善地基沉降有良好效果。此后法國、日本也相繼將該法用于具體工程中。
3公路軟土路基處理質量問題分析
軟土路基是公路施工常見的問題。若不加處理或處理不當，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導致公路破壞或不能使用，路堤完工后沉降迅速或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎、行車顛簸，路面出現(xiàn)縱向裂縫，嚴重時裂縫變寬，裂縫向土路肩邊緣伸展，裂縫處呈現(xiàn)錯臺，形成滑裂面。出現(xiàn)這種情況可以從一下幾個方面進行分析，找出問題原因。一般來說出現(xiàn)軟土路基處理不當，可能是地質勘測資料不全，設計擬采取的軟基處理方法不當，設計處理深度不夠，處理效果不明顯。或者是施工處理不當，軟基處理未達到設計深度，原材料進場未按產(chǎn)品質量要求嚴格檢驗，導致處理效果達不到設計要求。軟土地基路段路堤填土速度過快，使用不適宜的填料又未采取相應的改良措施或措施不到位。
4技術要求
(1)工后沉降。經(jīng)復合地基處理后的工后沉降。橋頭路段不大于5cm，涵洞與通道基礎不大于10cm。
(2)地基承載力。復合地基承載力應滿足各段高速公路原設計要求。
(3)地基穩(wěn)定性。復合地基穩(wěn)定性應滿足設計填土高以及路面荷載作用下的穩(wěn)定性。
5設計要點
(1)樁長設計以經(jīng)濟合理，滿足沉降量和承載要求為原則，但軟土不太厚時(約10m)可穿透軟基。樁體的平面布置通常有等邊三角形和正方形兩種，粉噴樁的設計為50cm，碎石樁設計為80cm，樁間距可通過計算確定。
(2)不同結構物和路段處理方案
①橋頭軟基：橋臺臺后路段復合地基的設計應注意主次分明均勻過渡，沿路線方向設計可分為兩部分，橋臺搭板區(qū)是對不均勻沉降最為敏感的部位，應采用較小的樁間距，這一部分設汁長度應包括整個搭板，并不宜小于10m；緊接后面的路段為過渡區(qū)．可采用中等的間距。另外路肩外側路基部分，其樁柱間距以相應于內側適當加大，樁長也可以適當減少。
②涵洞與通道：涵洞與通道對地基的承載力要求由其基底平均壓應力大小確定。箱形涵洞和箱形通道為整體性好的的鋼筋混凝土結構．剛度大，基底壓力較小，因此對軟基的適應性較強。
流水施工的基本原理范文第5篇
關鍵詞：土石壩；滲流原理及其控制；工程質量
0引言
土石壩是目前世界壩工建設工程中應用最為廣泛和發(fā)展最快的一種壩型。與其他壩型相比較，無論從經(jīng)濟方面還是從施工方面，土石壩具有絕對的優(yōu)勢，據(jù)不完全統(tǒng)計世界土石壩占大壩總數(shù)的82.9%，而在中國土石壩數(shù)量占到大壩總數(shù)的93%。
因土石壩的施工所用材料一般采用就地開采，同時在施工中充分利用各種開挖料，包括當?shù)赝亮稀⑹匣蚧旌狭希潦瘔蔚氖┕ぜ词菍⑦@些材料經(jīng)過拋填、輾壓等方法堆筑成的擋水壩，故土石壩又稱作當?shù)夭牧蠅危瑢τ趬误w材料以土和砂礫為主時，稱土壩；以石渣、卵石、爆破石料為主時，稱堆石壩；當兩類當?shù)夭牧暇枷喈敱壤龝r，稱土石混合壩。
土石壩按施工方法的不同，土石壩可分為：碾壓式土石壩、沖填式土石壩、水中填土壩和定向爆破堆石壩等。其中應用最為廣泛的是碾壓式土石壩，其主要特點是對基礎要求低、適應基礎變形強。
土石壩按壩高可分為：低壩、中壩和高壩。而高壩筑壩技術是近代才發(fā)展起來的。
碾壓式土石壩按照土料在壩身內的配置和防滲體所用的材料種類，又可分為均質壩、土質心墻壩、土質斜墻壩、多種土質壩、人工材料心墻壩、人工材料面板壩等。
土石壩是歷史最為悠久的一種壩型。其優(yōu)點包括：就地取材，節(jié)省鋼材、水泥、木材等重要建筑材料，減少了建壩過程中的遠途運輸；結構簡單，便于維修和加高、擴建；土石壩的壩身是土石散粒體結構，有適應變形的良好性能，因此對地基的要求低；施工技術簡單，工序少，便于組合機械快速施工。其缺點是壩身一般不能溢流，施工導流不如混凝土壩方便，粘性土料的填筑受氣候條件影響較大等。
土石壩建設最大的病害即是滲流。如何控制和預防滲流是土石壩工程建設中最主要的工作之一。
所謂滲流，即是指由于填筑土石壩的土料和壩基的砂礫是散粒體結構，顆粒間存在大量的孔隙，因此具有一定的透水性。當水庫蓄水后，在水壓力的作用下，水流必然會沿著壩身土料、壩基土體和壩端兩岸地基中的孔隙滲向下游，造成壩身、壩基和繞壩的滲漏。假如這種滲流是在設計控制之下，大壩任何部位的土體就不會產(chǎn)生滲透破壞，則為正常滲流，此時滲流量一般較小，水質清澈透明，不含土壤顆粒，對壩體和壩基不致造成滲透破壞；反之對能引起土體滲透破壞，或滲流員過大且集中，水質渾濁，透明度低，使壩體或壩基產(chǎn)生管涌，流土和接觸沖刷等滲透破壞，這種影響蓄水興利的滲流則為異常滲流。
根據(jù)我國早期的土石壩工程的資料統(tǒng)計，由滲流而引起的破壞事故率約占31.7%。其中大型水庫占11座，而對于中小型水庫而言，漫壩沖垮者最多，占51.5%，其次就是滲漏導致垮壩，占29.1%，由此可見滲漏造成的潰壩問題是相當嚴重的。因此確保對壩體和壩基的滲流控制是保證土石壩安全的一項重要措施。
滲流控制的控制理論是在工程實踐中的發(fā)展和運用起來的，是實踐反饋的結果，其中滲流的基本原理、滲流場的分析方法、土體滲透穩(wěn)定性三大部分，是滲流控制理論的基礎。而滲流控制技術是滲流基礎理論的實施措施，它主要包括灌漿技術、反濾壩技術、土石壩壩坡滑動破壞加固技術、土石壩壩體灌注粘土漿加固技術、壩體和壩基的密度加固技術、土工合成材料加固技術以及防滲墻及其壩體壩基加固技術等。
總結起來產(chǎn)生異常滲流的原因有以下幾個方面：①壩體填土與排水體之間的反濾層設計不正確，層間系數(shù)過大，或施工時有錯斷混層現(xiàn)象，或填土不夠密實，過大的滲流使填土向排水體流失，都會造成反濾層破壞失效。反濾層在整個防滲體系中是尤為關鍵的環(huán)節(jié)，即使前面的防滲體裂縫或出現(xiàn)滲漏通道，只要反濾層工作正常，排水降壓，滲漏破壞就不會擴大。②防滲體沒有直達基巖或底部連續(xù)可靠的粘土層，在開挖截水槽時，因施工困難，半途而廢，從而留下隱患。③土石壩兩岸岸坡產(chǎn)生臺階狀。應該開搶成較平順的坡度，為減少開挖可以變坡，在上下兩坡度轉折處，兩坡角之差不應大于15°~20°，若有平臺，則平臺處填土高度與平臺的兩端的填土高度，高差懸殊沉陷量突變，容易產(chǎn)生裂縫，導致滲透破壞。
如何組織科學有序的施工，提高工程質量，控制滲流是整個過程成敗的關鍵。我認為土石壩過程在施工中應從以下幾個方面進行控制：
①做好基礎處理，必須萬無一失。很多大型土石壩，必須要滿足壩基承載力及基礎防滲的情況下，完成基礎處理的穩(wěn)固后，方可進行填筑施工，特別是在深覆蓋層上修建工程，基礎處理工程量大、不可預見因素多，需要經(jīng)常采用防滲墻、振沖、帷幕灌漿、固結灌漿等對地基進行綜合處理。
②掌握當?shù)氐刭|、水文氣象資料，控制好施工工期的季節(jié)性土石壩對水文氣象的因素極為敏感，在雨季，土料的含水量影響極大，直接制約著大壩填筑，施工強度將受到影響；冬季，土料上凍，如不采取積極措施，也無法進行填筑，且冬雨季填筑施工，存在著高投入、低產(chǎn)出的窘境。對于度汛期的施工，應編制具有針對性的施工方案。土石壩工程，一般不允許漫頂過流，故土石壩工程“施工高峰期”應控制在工程實施截流后第一個汛前達到攔洪度汛斷面擋水這一階段，截流后均需加快施工進度，以確保在汛前將壩體全斷面或度汛小斷面填筑至攔洪度汛高程。因此給壩體填筑的施工工期有限，在北方地區(qū)采用冬季施工時，當月平均氣溫在0℃以下，有些地區(qū)河流結冰、土層凍結，對開挖工程、混凝土工程、灌漿工程以及填筑工程均有不利的影響，因此必須要提高月填筑強度，方能按安全渡汛的要求按期達到攔河高程。
③確保工程所用料場開采土、石料的材料質量料場對土石壩的重要性不言而喻，卻也是最容易影響大壩順利填筑的軟肋。根據(jù)工程實踐，一般而言，料場的地質勘探工作深度遠不如壩址，特別是填筑量最大的堆石料，往往僅靠幾個探洞或地形勘查進行地質描述，進場后，與招標文件發(fā)生變化的可能性很大，無法形成大規(guī)模開采（或臺階開采）條件，直接影響大壩填筑級配是否得到保證。在防滲土料方面，含水量的高低也成為大壩能否快速填筑的關鍵，因此，完善而慎重地進行料場復查及復勘工作顯得尤為重要，搞好料場復查和儲量計算，做到心中有數(shù)。新晨
此外材料的碾壓試驗也是非常重要的一項工作。對土石壩而言，碾壓試驗是填筑前最為重要的技術參數(shù)論證工作，也是確定大壩能否順利填筑及確保大壩安全的重要環(huán)節(jié)。碾壓試驗工作的好壞，直接影響壩體的填筑。
碾壓試驗中還需對防滲土料的含水量進行確定及調節(jié)，同時還應確定好對堆石料灑水量。此外，為確保土石壩填筑質量，土石壩工程的施工必須要求進行試坑取樣，只有在填筑面碾壓合格并能過驗收后方可進行上一層填筑。
