減少碳排放實現碳中和

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減少碳排放實現碳中和范文第1篇

提交人：晏路輝（中國北京）

方案熱度：

概述：

2009年哥本哈根氣候變化大會，中國對世界承諾，到2020年，單位生產總值的碳排放比2005年減少40%-45%，這是一個強制性的碳減排指標。在“十二五”規劃中，也明確提出了階段性的減排目標。隨后，共計43個省市被納為第一批和第二批低碳試點，7個省市被納為碳交易試點。

碳交易的第一步就是對試點企業進行碳排放的核算，繼而為其分配每年的碳排放配額，根據企業節能減碳表現，如果企業需要更多的碳減排配額，則需要購買；反之，如果企業節能減碳表現優異，則企業可以將其剩余的碳排放配額進行出售，為企業帶來利潤。國家發改委的說法是，預計到2015年形成全國碳交易市場，這樣就將有更多的企業將被納入碳管理和披露范疇。

方案點點看：

在這個過程中，碳阻跡公司主要為企業機構提供碳排放計算的培訓、咨詢、軟件等產品和服務，使企業有能力對碳排放信息進行披露，同時也能了解到自身的碳排放風險，及時采取應對措施。

據介紹，計算碳足跡的方式主要是通過國際標準ISO-14064，找到合適的方法學和排放因子對碳排放進行計算。在量化的基礎之上軟件能自動分析出企業減排潛力，促進企業進行節能減排，同時減少企業成本。還可以生成一份符合ISO-14064的報告。

對此，碳阻跡團隊于2011年底研發成功中國第一款碳排放管理軟件——企業碳排放計量管理平臺（英文名CAMP：Carbon Accounting and Management Platform），已經取得三項軟件著作權，通過軟件的模式取代傳統手工Excel計算碳排放的方式，實現企業碳排放管理的高效性與標準化。

受阿拉善基金會委托，碳阻跡公司作為碳排放核算以及低碳策劃方案提供商，為2012年11月4日舉行的阿拉善綠色契約活動提供碳排放的量化以及碳中和方案，到場的嘉賓和企業家包括吳敬璉、馮侖、黃鳴、任志強等。碳阻跡公司根據活動性質，制定了碳排放計算的整體方案，為每位企業家計算了由于參加本次活動個人所產生的碳排放量，并且通過種樹的形式抵消其個人碳排放，實現企業家個人和活動的碳中和。

核心競爭力：

碳阻跡公司創始人晏路輝（牛津大學計算機科學碩士，聯合國IPCC第五次評估報告專家組成員，CDP技術組成員，ISO-14064碳核算師、顧問師）擁有IT和環境咨詢領域的雙重背景。公司其他團隊成員包括IT界資深精英以及環境咨詢專家。

碳阻跡公司的核心競爭力在于其創立時建立的商業模式：軟件+咨詢。這比起單一的軟件或咨詢公司有著明顯的專業化優勢。在碳排放管理領域，傳統的軟件企業也開始涉足此領域，但由于其缺乏對碳排放管理業務的深刻理解，無法在業務層面和用戶體驗上與碳阻跡抗衡。而比起碳管理咨詢公司通過傳統的excel手工計算方式模式，碳阻跡倡導的通過軟件來計算和管理碳排放的模式，體現出明顯的高效性與規范化。同時，碳阻跡能提供一套以碳排放為核心的解決方案，包括培訓、咨詢、軟件以及碳中和的產品服務。

減少碳排放實現碳中和范文第2篇

一、能源革命由創新和技術進步推動

碳達峰、碳中和將引發以去碳化為標志的科技革命，從而為全球科學家和社會各界提供廣闊的創新平臺和合作空間，催生基礎研究領域一系列新理論新方法新手段，孕育一系列重大顛覆性技術創新，帶來新產業、新交通、新建筑、新能源乃至新的發展方式和消費模式。縱觀世界歷史，每次能源革命都是由技術革命引發的，由發明某種動力機械帶動對能源資源的開發利用甚至引發工業革命。蒸汽機的出現引發以煤炭大規模開發為特征的第一次能源革命；內燃機的誕生促發以石油開發利用為代表的第二次能源革命。而今，可再生能源開發利用將成為第三次工業革命的動力，不僅要替代煤炭、油氣等化石能源，電、氫及其載體(如氨)可能成為新的能源組成，構成全新的能源體系。無論是能源生產端低碳化，還是能源消費端提效，都離不開技術進步以及創新的支撐。碳達峰碳中和將成為世界各國技術進步和創新的“競技場”。實現“雙碳”目標，既要材料、制造工藝和能源等方面的技術更新迭代，也要工業、農業、交通、建筑等領域的挖潛提效，提高能源利用效率。在我國的能源生產和消費活動中，化石能源占據著極為重要的地位。現階段，我國用得最多的能源是煤炭、石油、天然氣、可再生能源與核能等化石能源。2020年，我國能源活動中，化石能源活動占56.8%，排放的碳占比很大。因此，為了減少化石能源碳排放，我國對相關技術進行了大量研發、創新和應用。例如，鋼鐵、水泥、化工等高能耗高排放大戶中，碳排放量主要與生產技術工藝相關。實現工藝流程低碳再造是碳減排的關鍵和核心技術。我國為了推動化石能源向高值、高效和清潔轉化發展，在碳基分子轉變為化學品和新材料等方面進行了關鍵技術攻關。科技部依托重點研究計劃，在煤炭清潔高效利用和節能技術、可再生能源與氫能技術、儲能與智能電網技術等方面部署了一系列研究，未來還將啟動“碳中和關鍵技術研究與示范”重點專項。中國科學院完成了“應對氣候變化的碳收支認證及相關問題”“低階煤清潔高效梯級利用關鍵技術與示范”等項目，啟動了“變革性潔凈能源關鍵技術與示范”戰略性先導科技專項，以能源技術革命推進能源革命。

二、在“雙碳”領域“領跑”成為新時代新使命

減少碳排放實現碳中和范文第3篇

關鍵詞　地震災害；生態系統；低碳均衡；重建模式；統籌

中圖分類號　F062.2

文獻標識碼　A

文章編號　1002－2104(2010)07－12－08

doi：10.3969／j.issn.1002－2104.2010.07.002

5?12汶川大地震給四川生態系統造成了巨大破壞。大面積的崩塌、滑坡和泥石流，形成堰塞湖，大面積地表覆蓋被摧毀，動植物生存環境被破壞。地震間接影響氣候環境。地震及由其造成的次生災害毀壞作為碳循環中重要組成部分的植被，造成災區CO2吸收能力下降，碳循環失衡。地震中死亡的大量動植物殘體在腐敗過程中，滋生大量生態流行病蟲害，比如炭疽、瘧疾、鼠疫等等，排放出大量CO2，生態均衡被打破。地震成為自然災害中對生態系統結構和功能破壞最強烈的災害類型之一。在全球氣候劇烈變化的大背景下，加上頻繁的地震災害，生態的健康發展成為了全球越來越關注的問題。特別是汶川大地震，對長江中上游地區生態造成了巨大破壞。本文將針對汶川地震生態結構表現出的高碳化問題，運用生態碳循環理論，采用統籌方法，構建災后生態低碳均衡模式，通過實施生態重建工程，實現災區生態系統的低碳化目標。

1　災區生態系統的結構特征

1.1生態要素系統

中國環境科學研究院對汶川、安縣、綿竹、彭州、什邡、北川、都江堰、茂縣、平武、青川、文縣、理縣、江油、崇慶等14個重災縣的遙感數據顯示了汶川地震對森林生態系統、草地生態系統、農田生態系統和其他生態系統造成了大面積的破壞(見表1)。

1.1.1森林生態系統

汶川災區森林資源豐富，植被種類多樣：該地震帶南端的云南省有“植物王國”和“植物區系的搖籃”之稱；四川的被子植物、蕨類植物種類數量居全國第二，裸子植物數量居全國第一。與其他植被組成相比，由于樹木生活周期較長，形體更大，在時間和空間上均占有較大的生態位置，具有較高的碳貯存密度，能夠長期和大量地影響大氣碳庫，因此森林生態系統在全球碳循環與碳蓄積過程中起著不可替代的重要調控作用。汶川大地震使四川林業受損嚴重(見表2)，全省林地損毀493萬畝，受損林木蓄積1947萬m3，森林覆蓋率下降0.5％。

1.1.2草地生態系統

四川草地面積約為0.2億hm2，占全省幅員面積的42.0％，是四川省綠色植被生態環境中面積最大的生態系統。四川草地主要分布在西部少數民族地區和盆地四周邊遠山區，其中80％以上分布在甘孜、阿壩、涼山三州。四川草地分布區正是汶川大地震主要區域。草地植被固定了大氣中相當大一部分c02，對調節全球氣候發揮重大作用。草地生態系統地上碳庫不明顯，其碳儲量絕大部分集中在土壤中。地表土層的破壞將會摧毀草地的根系系統，會導致土壤中有機碳的大量釋放。地震是影響內陸草原土壤碳儲量最為劇烈的自然活動因素。汶川地震造成的滑坡分布區域面積約48678km2，滑坡總面積711.8km2。大面積滑坡破壞草地的根系系統，使原來固定在草被中的碳素全部釋放到大氣中；滑坡破壞了原來的土壤結構，使土壤中的有機質充分暴露在空氣中，促進了土壤呼吸作用，加速了土壤有機質的分解。

1.1.3農田生態系統

受災地區共有農田20504km2，其中旱地11018km2，水田9486km2。由于災區農田總面積70.23％分布于東南部的平原區，因此本次地震對農田的破壞不大。直接損毀農田33.59km2，其中旱地損毀28.94km2，占損毀農田面積的86.16％，水田損毀4.65km2，占損毀農田面積的13.84％。受損農田主要分布于西部山區，其中北川縣和平武縣農田損毀比較嚴重，農田損毀面積占了災區損毀農田的70％。農田生態系統中的碳庫是全球碳庫中最活躍的部分，是在人類活動干擾下的生態系統碳流動過程。農作物通過光合作用固定大氣中的CO2，一部分合成有機質，以食物、飼料等形式存在于植物體內，然后通過人和動物的消耗排放到大氣中；一部分成為工業原料儲存起來；還有一部分直接用于植物的呼吸消耗、殘體腐爛分解釋放CO2到大氣中，形成農田生態系統的碳循環過程。

1.1.4濕地生態系統

四川濕地總面積42089.57km2，占全省土地面積的8.7％。四川省大于1km2自然濕地主要分布在四川西部，面積20518.22km2，占全省濕地總面積48.78％，是本次地震的主災區。四川濕地植物主要以草本植物為主，兼有灌木和喬木，共有68科150屬299種；濕地動物主要包括122種鳥類，224種魚類，12種獸類，36種兩棲類，15種爬行類。濕地是地球上生物產量最高、生物多樣性最為豐富的自然生態系統之一，是生物多樣性的特殊棲息地，是重要的碳匯，被破壞的濕地會釋放大量的c02等溫室氣體。濕地生態是生態系統的重要組成部分，也是自然碳循環中的重要組成部分。

1.2生態環境參量

災區地形地貌復雜，山高谷深，是眾多河流的發源地或上游區。地震引起地質滑坡、泥石流增加，泥沙與礫石滑入河流，淤塞河道水庫，抬高河床，破壞水體與水庫容量，削弱區域防洪能力。災區氣候環境復雜、山體滑坡規模大、水體存在隱患、森林破壞嚴重，對生態環境造成嚴重影響。

1.2.1氣候參量

在全球的陸地氣候環境中，除典型的赤道雨林氣候和極地冰蓋氣候外，受緯度帶譜和垂直帶譜影響，該地震帶上涵蓋了多種氣候類型：暖溫帶季風森林草原氣候，暖溫帶季風半旱生落葉闊葉林氣候，北亞熱帶季風落葉常綠闊葉林氣候，高原高山寒溫帶氣候，中亞熱帶季風常綠闊葉林氣候，高原高山亞熱帶季風氣候等等，構成了復雜多變的獨特氣候環境。

1.2.2山體參量

汶川大地震誘發的大規模滑坡受地震烈度、地形結構、土質及構造運動等多方面因素的影響，使得四川、陜西和甘肅山區發生大面積山體滑坡。表3顯示，地震烈度越

高，造成滑坡體面積越大，但滑坡個數卻不是最多；地震烈度在9度時，造成的崩塌滑坡個數最多，占整個滑坡總數的三分之一以上。地震重災區汶川縣境內產生滑坡體206.5km2，151.08km2林地、16.13km2草地、5.11km2耕地遭破壞，崩塌的滑坡體填充的河流面積3.45km2，各類生態系統服務總價值損失22646萬元。

1.2.3水體參量

汶川大地震產生近200個堰塞湖，較大的有35個，其中33個在四川。從短期來看，3―5年的時間里，這些堰塞湖不穩定，余震、雨季都有可能造成潰堤，對生態帶來次生災害。地震造成398座水庫出現險情，庫堤開裂受損，附屬設施受到破壞，水庫排水不暢；山崩和大量泥石傾瀉到低洼地區的水庫中，抬高水庫的水位，考驗堤壩承受能力。地震引發放射性元素活躍性增強、重金屬分布被打破以及化工原料泄露等事件，徑流、湖泊水體質量受影響。

1.2.4森林參量

森林具有二重性：當森林發揮穩固水土資源、調節氣候的功能時，森林屬于環境系統要素之一；當森林特指林木，作為食物鏈上的生產者時，森林屬于生態系統要素之一。5?12地震使受災區森林植被毀損嚴重，不少地方昔日青山如今滿目瘡痍。據四川省林業廳統計，地震造成四川地區泥石流堆積災害跡地達343萬畝，堆積量達42.96億m3，森林水源涵養功能降低30.24億t，水土流失潛在條件將使進人長江的泥沙達到10.74億m3；森林碳匯儲備能力每年損失78.1萬t，損失價值2.5億元，森林釋放氧氣能力降低67.38萬t，損失價值2.7億元。

1.3生態系統整體特征

災區生態系統要素和生態環境遭到巨大的破壞，在災區開展生態系統恢復重建，需要結合國際生態發展趨勢和國內生態發展戰略。這是一項規模宏大的生態重建工程，涉及到自然生態和人工生態，包括災后恢復的保障系統、環境系統等各個子系統。因此，災區生態系統是與國內外發展環境息息相關的開放復雜巨系統，其主要特征表現為涌現性、開放性、復雜性、巨量性，如圖1所示。

1.3.1余震不斷，熵值增大化

汶川大地震受災面積大，受災情況嚴重，受災地區地形復雜、山體植被損毀嚴重、水資源受污染、農耕田大面積破壞等復雜的情況，導致生態恢復過程中不斷涌現新的問題。余震不斷，土壤中存貯的CO2被釋放出來；山體、植被、水資源被反復破壞，泥石流掩埋了大量生命體，這些生命體在分解過程中向大氣釋放出大量溫室氣體。自然生態的碳平衡在余震中不斷被破壞，新的平衡重建過程必然伴隨人類使用大量石化能源，對災區進行能量的輸入，造成碳排放增加。這些不斷涌現的新問題，打破了生態系統碳循環的有序性，系統內混亂程度加大，熵值增大。要克服熵值增大，就要以生態低碳為目標重建災區碳循環模式，減少系統熵值，實現整個生態系統有序化。

1.3.2環境開放，結構高碳化

生態系統不斷地與其所處環境發生物質一能量一信息交換，體現了系統的開放性。地震釋放出地質深處大量有害氣體，增加了大氣中高碳氣體總量；地震損毀大片地表植被，削弱了災區植被固碳能力；重建資金主要投向城鄉住房、公共設施、基礎設施和重大產業重建，對林木、草地等植被的重建資金投入不足。災后人類生產和生活快速恢復，但自然生態系統恢復緩慢，災區人工生態系統和自然生態系統失衡，生態結構高碳化。災后生態恢復，應該以人工生態高碳結構調整為主，發展高技術、低能耗的產業，使用可再生能源及太陽能、風能、核能等新能源，宣傳低碳生活，鼓勵低碳消費，構建生態系統的低碳結構。

1.3.3物種多樣，生態復雜化

災區地勢上屬青藏高原邊緣昆侖山―祁連山―龍門山―大涼山向海拔1000―2000的中級臺階四川盆地的垂直過渡區，其物種多樣，生態豐富：植物種類占全國的85％，滇北、川西有大量原始森林；動物種類多達1000種以上，其中獸類近200種，占全國的1／2，鳥類776種，占全國的66％，爬行類和兩棲類有600多種，魚類200余種。地震后，動物行為方式是否發生轉變，物種基因是否發生突變，食物鏈是否發生改變，物種生存環境是否發生變化等等不確定性，使災區生態變得更加復雜化。因此，生態重建要對災后生態具體情況展開調查，并進行定性定量分析，如受災地區的巖石、土壤、空氣質量、水質等多方相互作用的自然環境分析，植物群落、動物群落以及人類社會震后的相互關系分析等等。這些錯綜復雜的關系需要在災后恢復中妥善處理，重新確立生態均衡關系，避免災后生態系統失衡。

1.3.4對象太多，系統巨量化

災后生態重建的低碳統籌復雜巨系統包括自然環境、生物群落和人類社會三個子系統，而各子系統又包括其各自的子系統。其中，自然環境子系統包括水、空氣、巖石、無機鹽和有機質；生物群落子系統涉及植物群落和動物群落；人類社會子系統包括低碳農業系統、低碳經濟系統、低碳制度系統、低碳文化系統等等。可見，這一系統是一個具有很高維度的復雜巨系統。面對這樣的復雜巨系統，應該按照統籌方法，對災后生態系統的巨量性化繁為簡，以簡馭繁，實現生態系統整體協調發展。

2　災區生態重建的模式框架

災后生態重建，是面對結構遭到重創的生態系統，按照生態碳循環理論實施的一項以建設低碳均衡結構為目標的生態重建工程。在災區開展生態重建低碳工程，比在其他地區打破原有生態系統再重建低碳生態更節約成本。這項系統工程涉及到災區生態的各個層次，需要按照統一的指導思想，遵循生態碳循環的規律，在多方協調與合作的基礎上建立生態低碳均衡結構。如圖2所示。

2.1統籌思想

低碳重建作為一種新型的、特殊的恢復方式，就是在災后重建的實踐中運用低碳均衡理論組織生態重建，實現生態恢復的低碳發展模式。這一創造性的重建模式，必須基于綜合集成與統籌優選的思想，對災后生態系統進行統籌恢復重建，尋找新均衡，實現災區生態從簡單恢復提升為科學發展式修復重建。災后生態重建，是以科學發展觀為指導思想，以人為本，尊重自然為原則，全面協調可持續發展為目的，統籌兼顧為方法，對災區脆弱的生態系統重塑均衡，建設和諧生態。低碳統籌模式從自然生態和人工生態兩個維度展開，針對自然生態和人工生態碳循環的不同特點，以自然生態的增匯和人工生態的減源作為實踐方向，以尊重自然、保護生態為前提，在災區發展典型的生態統籌重建模式。基于生態碳循環的觀點，從碳源和碳匯兩個角度人手，通過自然生態和人工生態的碳中和，實現低碳均衡。碳中和的實現有兩個基本途徑，一是在源上的替代、減少、提高效率，二是在匯處的吸納、中和、末端處理。碳源處理，一般是通過能源結構調整、產業結構調整和技術創新來實現的，而碳匯則更多依靠制度手段，如制訂優惠政策，鼓勵植樹造林和退耕還林，是生物固碳、擴大碳匯、減緩溫室效應，減少CO2排放最經濟和最有效的途徑

之一。

2.2生態循環

生態碳循環是生物地球化學循環中重要的組成部分，認清楚這種循環規律，并改善生態碳循環，將有利于解決生態高碳化問題，建立生態均衡結構。生態碳循環過程中形成了許多CO2、CH4和N2O構成的碳源和碳匯。碳源對應碳排放過程，碳匯對應碳存儲過程。碳存儲和碳排放是兩個具有相反運動方向的過程，構成封閉的碳循環。如圖3所示。通過對碳存儲和碳排放過程的人工干預，可以改變碳存儲和碳排放的速度，從而影響作為環境參量的大氣CO2混合比例。

從地球空間角度來看，不妨將存在大氣中的碳統稱為碳氣圈，存在于地表土壤和巖石中的碳統稱為碳殼圈，存在于地表以下的碳(比如煤炭、石油等石化資源)統稱為碳核圈。那么，碳從碳氣圈碳殼圈碳核圈的過程，即為碳存儲；反方向的運動過程即為碳排放。這樣就構成了碳在生態地球空間的循環，如圖4所示。地球生態碳循環可以分為自然生態碳循環和人工生態碳循環兩個部分。

自然生態碳循環過程中，綠色植被在光合作用下從碳氣圈吸收CO2，將空氣中的碳固定在碳殼圈，碳殼圈的碳經過地質運動，被深埋入碳核圈，經過生物地球化學反應，形成石化資源。這樣完成了自然生態的碳存儲過程。煤層自燃、天然氣溢出等自然作用，將會把碳從碳核圈釋放到碳氣圈；林木燃燒、腐爛等自然作用，將把碳從碳殼圈釋放到碳氣圈：這些都是自然生態的碳排放過程。在當前自然生態碳循環中，碳存儲速度快于碳排放速度，碳存儲規模大于碳排放規模。

人工生態碳循環過程中，人類大量開采碳核固的石化資源，并燃燒石化資源向碳氣圈排出大量CO2；人類劈山開路、開墾荒地，破壞了碳殼圈，釋放出CO2。這就是人工生態碳排放過程。人類通過CCUS(CO2 Capture and Using／Storage)技術，將生產、生活、運輸等過程產生的碳捕獲下來，進行二次循環利用或封存到碳核圈，這就是人工生態碳存儲過程。當前人類對石化能源依賴很強，消費很大，而碳處理技術尚不成熟，碳排放速度遠遠快于碳存儲速度，碳排放規模遠遠大于碳存儲規模。

由此可見，自然生態和人工生態兩個子系統內碳循環不協調，子系統間不均衡。因此，有必要綜合統籌自然生態和人工生態兩個子系統，構建生態系統均衡結構。

2.3均衡結構

生態碳均衡就是人工生態系統和自然生態系統碳循環間達到一種相對穩定狀態，在這種狀態下，人工生態系統和自然生態系統都能夠健康發展，任何一個系統的碳循環發生改變都會威脅到整個生態系統。因此，生態碳均衡可以從人工生態子系統和自然生態子系統兩個方面來闡述，如圖5所示。在人工生態子系統內，社會、經濟、文化和制度相互作用，相互制衡，并決定人類的能源消費模式和人類向大氣的碳排放量。人工子系統碳循環以廢物、廢氣、廢水的形式向外排放出大量碳，通過垃圾站、污水站以及碳捕獲站等方式將碳收集起來，集中排放到自然生態子系統。自然生態子系統通過無機環境和生物群落的物理一化學作用，構成子系統內碳循環，同時降解和吸收人工生態子系統排出的廢物、廢氣、廢水，尤其是植物通過光合作用固定大氣中的CO2，減少溫室氣體。排出人工生態子系統循環外多余的碳排放和自然生態子系統循環富余的碳存儲合在一起，就是碳中和。碳中和的結果有三種：一是碳排放量多于碳存儲量，碳中和后仍有多余的碳排放量；二是碳排放量少于碳存儲量，碳中和后仍有多余的碳存儲量；三是碳排放量與碳存儲量相當，人工生態子系統和自然生態子系統形成完全碳中和。如果生態系統碳中和的結果長期處于第一種情況，那么多余的碳排放量將隨時間累積起來，發揮累積效果，形成溫室效應；如果生態系統碳中和的結果長期處于第二種情況，那么多余的碳存儲能力將吸收以前排放的溫室氣體；如果生態系統碳中和的結果是第三種情況，那么生態系統實現碳循環平衡。

在低碳均衡結構中，人工生態子系統通過低碳社會、低碳經濟、低碳文化和低碳制度改變人類的物質和能源消費方式，減少子系統的碳消耗，減少排放到自然生態系統中的高碳廢物、廢氣、廢水；運用CCUS技術，增強子系統內的碳存儲能力。自然生態子系統通過增加生物群落中的綠色生產者，增強碳吸收能力；加強環境保護和建設，減少子系統內的碳排放。通過對生態系統碳循環的合理調節，可以實現整個生態系統的動態碳均衡。

3　生態重建工程的運行模式

生態系統作為典型的開放系統，在受到地震破壞后，可以通過自身動態調節達到平衡，但時間非常漫長。低碳生態重建是以低碳方式定向加速生態系統改善并達到生物群落和諧共存的演替過程。這種演替過程是不可逆的，但可以在關鍵環節實現突破性的進展，加快演替速度，縮短演替進程。

3.1運行演化

地震打破了原有生態系統碳均衡結構，土壤、動植物殘骸、人類社會等排放出大量CO2，生態系統瞬間躍遷高碳區間振蕩。如圖6所示。在3―5年內，生態將處在高碳區間振蕩。生態系統與外部環境進行能量、物質和信息的交換，系統內各要素相互作用，將形成新的生態有序結構。通過低碳技術對生態進行重構，將引導生態系統朝著低碳均衡方向演化，逐步形成低碳均衡生態新結構。因此地震災后的生態恢復，是一個生態混亂程度不斷降低，系統熵值不斷減小的過程，需要一段較長的時間。樹木尚需十年，動物的回歸、食物鏈的修復、生態系統的恢復、低碳生態均衡的建立，則是一個更長久過程。發揮人類主觀能動性，開展生態低碳重建工程，將會大大縮短生態系統結構調整時間，加速實現生態系統低碳均衡結構。

3.2重建工程

生態重建系統工程就是基于現有的社會經濟基礎及背景，充分發揮已經確立的或潛在的社會經濟優勢，對災后重建過程中的社會物質和能量投入進行統籌優化，達到災區生態系統效果最優化。它是以災區人類生態系統整體優化為目的，通過在關鍵環節投入物資和能量，對災區生態系統和人類社會經濟系統進行整理和重組，形成一種有利于人類的、良性循環的生態系統的過程。如圖7所示：災區的植被、動物活動、人類生產生活規律被地震打破，生態系統的CO2等溫室氣體排放量遠遠大于CO2吸收量；通過植被恢復工程、節能減排工程、城市改造工程，建設低碳生態工業、低碳生態農業、低碳生態城市，實現災區生態環境、生態社會、生態制度和生態文化的重建，最終達到災區生態系統碳循環的低碳均衡。

3.2.1生態城市低碳化

生態城市是建立在對人與自然關系更深刻認識基礎上的新文化觀，是按照生態學原理建立起來的社會、經濟、自然協調發展的新型城市關系。生態城市低碳化是市民以低碳生活為理念和行為特征、經濟以低碳經濟為發展模

式及方向、政府公務管理以低碳社會為建設標本和藍圖的城市化進程。地震給四川帶來了巨大的破壞，災區的重建又是一次工業化和城鎮化的過程，參與重建的政府、企業等各方單位都需要更加重視經濟發展與資源和環境的平衡，使得新建的城鎮更加能夠適應全球氣候變化的挑戰。

四川廣元位于川陜甘三省交匯處，是5?12大地震的重災區之一，是明確提出低碳重建的城市。依靠豐富的天然氣資源，廣元提出了能源轉化行動，35家大中型企業的能源供應將逐漸從煤轉化為天然氣，預計每年可減少CO2排放123萬t。到2015年，廣元九成的出租車和公交車動力能源也將采用天然氣。為增加碳匯，廣元市計劃到2015年，全市森林覆蓋率從2009年的48％增加到53％，未來的產業結構也將向旅游業、茶產業、電子業等低碳產業轉型。廣元市對污水處理重建采用了蚯蚓生物濾池，數百條經過特殊培育的蚯蚓“清潔工”對進入濾池的污水和污泥進行生物凈化，凈化后的清水排入江河，處理后的污泥則變成了無害的蚯蚓糞，用作農田肥料。

3.2.2生態工業低碳化

生態工業是模擬生態系統的功能，建立起相當于生態系統的“生產者、消費者、還原者”的工業生態鏈，是以工業發展與生態環境協調為目標的工業模式。生態工業低碳化是在生態工業的基礎上，以低能耗、低污染、低排放為目標的工業生產模式升級，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳生態工業實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。

災區工業百廢待興，其建設成本遠低于工業發達地區。在重建過程中，應該順應國際產業發展的新趨勢，大力發展環保產業、大力發展綠色制造、大力發展低碳工業，建設資源節約型、環境友好型工業；大力發展低碳經濟、節能與新能源產業，加快自主創新步伐，推進產業升級和結構調整。災區政府應該采取有力措施，積極引導災區工業走綠色發展的道路，抓好節能減排技術、綠色和氣候友好技術，尤其是低碳技術的研發，加快節能環保和裝備的推廣應用。

3.2.3生態農業低碳化

生態農業是指在保護、改善農業生態環境的前提下，遵循生態學、生態經濟學規律，運用系統工程方法和現代科學技術，集約化經營的農業發展模式，按照生態學原理和經濟學原理，運用現代科學技術成果和現代管理手段，以及傳統農業的有效經驗建立起來的，能獲得較高的經濟效益、生態效益和社會效益的現代化農業。生態農業低碳化是在生態農業的基礎上，以低碳理念為指導思想，以低碳能源為建設動力，將傳統生態農業生產模式提升到以低碳技術為核心的新型農業生產模式。

在災區發展低碳生態農業，應該開發安全優質農產品，并注重生態環境經營，同時積極對農村產業結構進行低碳化調整、優化和升級。安全優質農產品應該滿足國家綠色農產品和有機農產品的標準。有機農產品不施用任何化學合成物質，綠色農產品嚴禁施用高毒高殘留化肥農藥，少用化學合成物，多用有機肥。這是從根本上解決農業生產過程中大量消耗化石燃料、大量排放溫室氣體的問題，是應對氣候變化的重要途徑，對災區發展低碳生態農業十分有利。

3.3政策保障

生態低碳均衡模式的著眼點是人類與自然環境的和諧相處，核心是人類的可持續發展，目標是低碳均衡，本質是應對全球氣候變暖。在災區開展低碳均衡模式實踐，應該結合災區生態的實際情況，長遠規劃，統籌安排，在尊重自然規律的前提下，堅持以自然恢復為主，人工重建為輔的原則，制定相關政策制度，保障低碳生態的實現。

(1)總體規劃，綜合恢復，實施低碳政策。以可持續發展思想為指導，把災區江河作為一個整體的大系統，從自然、社會、經濟綜合考慮低碳化進程，統籌安排、綜合治理、宏觀調控；建立相應的碳匯管理和經營體制，引導災區群眾在尊重自然的基礎上過低碳生活。

(2)退耕修養，還林還草，實現低碳生產。阿壩州、山州、甘孜州、雅安、廣元等災區山多坡陡，在坡度大于25度的陡坡和水土流失嚴重的地段，應堅決杜絕開荒，已開墾的地段應盡快退耕還林；在綿陽、德陽、都江堰等成都平原西北部地區，土壤和水利條件較好、坡度較緩、水土流失潛在威脅較小，應實行林業和農業綜合規劃，推行農林復合經營體系，實行低碳生產。

(3)發展林木，建管結合，構建碳匯基地。大力發展災區林木業，林木建設和管理相結合。對災區，主要是盡可能多地保護現存森林碳庫，改變天然林的采伐機制；在無林地上營造人工林；促進次生林的天然或人工更新，并加以保護；在農田和牧場上增種樹木，發展農林綜合經營系統；擴大人工植樹造林，提高森林碳匯功能；發展速生豐產林，加強人工林的集約經營、提高生產力、增加碳匯，增加耐久木材產品；開展群眾性的造林綠化，加快防護林和公益林建設。

(4)生態核算，效益補償，建立碳匯市場。盡快建立經濟生態核算和生態效益補償制度，建立國內碳交易市場。鑒于災區生態工程建設的長期性和全局性，通過政策、立法，在財政、稅收信貸等方面進行扶持。參與碳市場交易，按照森林生態效益的高低對經營者實行補償，這不僅對提高經營者經營的積極性是有益的，同時對提高災區的生態意識，以全新的碳交易觀念評價森林都是必需的，應盡快加以實施。

減少碳排放實現碳中和范文第4篇

關鍵詞：低碳；旅游目的地； 轉型升級

旅游目的地是旅游行為的基礎行為載體，在探索旅游目的地轉型的過程中，“生態旅游目的地”、“綠色旅游目的地”、“園林旅游目的地”、“環保模范旅游目的地”等旅游目的地發展理念相繼產生，傳達出人類對建設一個“清潔、綠色、健康、和諧”的旅游目的地的美好向往。近年來，隨著全球氣候變化問題的愈演愈烈，“低碳旅游目的地”成為新一輪關注的焦點，引導著旅游目的地發展方式的轉型。

一、低碳旅游目的地建設的內涵解讀

基于發展方式轉型的戰略層面要求，中國優秀旅游目的地首先應該是節能減排、倡導低碳旅游的典范，應該率先進入低碳旅游目的地的行列。因此，低碳旅游目的地是基于生態文明導向的旅游目的地發展模式的創新，應以更少的旅游碳排放量來獲得更高的旅游體驗質量的發展方式轉型。

低碳旅游目的地是指基于“減排、微排、中和”的技術經濟原理，在充分揭示和認知旅游目的地“碳源、碳匯、碳流”機理和現狀的前提條件下，按照“低能耗、低污染、低排放”和“高效能、高效率、高效益”的“三低三高”要求，全面改造和提升旅游目的地的旅游業等級和質量水平，促進旅游目的地成為生態宜居、產品供給低碳化與體驗環境暢爽的新型旅游目的地。建構低碳旅游目的地要關注五大要素。

一是建構倡導低碳旅游的公共服務體系。低碳旅游公共服務體系最關鍵的是要根據旅游目的地個性化特點，創新或編制旅游目的地低碳化的技術經濟原則和政策體系，指導和保障旅游目的地轉型發展的低碳化指向。二是促進旅游吸引物體系的低碳化改造。對旅游目的地自然生態景區，要引導其自然生態的保護和進一步提高其碳匯能力，增強其中和或吸納旅游目的地旅游溫室氣體排放的自然凈化能力，要努力提高旅游目的地自然生態景區或公共綠地在旅游目的地用地中的比例。三是推進旅游目的地接待設施的低碳化。接待設施包括旅游交通、旅游住宿等。低碳旅游目的地應推進這些設施能源供給的技術裝備進步，大力提高清潔能源使用的比例，推進使用清潔能源動力的交通運輸工具，推進賓館酒店減排或微排的低碳經濟能力。四是營造暢爽的低碳旅游體驗環境。旅游目的地旅游體驗環境既有硬環境，也有軟環境。公共游憩場所、旅游景區、賓館酒店、餐飲娛樂場所、公共衛生系統等許多硬環境都與節能減排相關，要努力促進旅游目的地旅游交通、景觀建筑、能源供給的低碳化，特別注意營造基于自然碳匯機理所形成的高質量旅游目的地的旅游體驗環境。五是倡導低碳旅游消費方式。低碳旅游消費方式是一種旨在減少旅游目的地旅游者個人碳足跡的新型旅游消費方式，如徒步旅游。建設低碳旅游目的地應引導旅游者在實現高質量的旅游體驗活動過程中開展低碳公益行動，通過對個人旅游碳足跡的“碳中和”、“碳抵消”等行為以消除或降低旅游目的地自身所產生的碳排放影響。

二、低碳旅游目的地建設發展路線圖

低碳旅游目的地的建設行動是人類對人與自然關系問題在現代社會背景下的重新認識與反思，反映了人類社會文明水平的進步，是生態文明建設的生動實踐。低碳旅游目的地著眼于控制旅游目的地溫室氣體排放量，是一種有助于減少碳排放的旅游目的地建設模式和社會發展方式。建設低碳旅游目的地主要強調在旅游目的地旅游發展過程中的碳排放量控制和旅游目的地自身發展質量的提升兩個層面。其意義是在于旅游目的地實行低碳經濟，包括低碳生產和低碳消費，建立資源節約型、環境友好型社會，建設一個良性的可持續的能源生態系統。 低碳旅游目的地建設的發展路線可以從旅游六要素：吃、住、行、游、娛、購著手。

（1）低碳飲食。低碳旅游目的地應該以盡量選擇本地食材為目標，避免因外來品運輸、包裝、存儲等環節所造成的能量消耗和碳排放。選擇綠色食品，避免化肥、農藥、生長激素和添加劑的使用；選擇素食，降低肉類生產加工的能源消耗；選擇自備餐具，避免使用一次性塑料餐具所消耗的石化產品量。（2）低碳住宿。目前，酒店的高品質往往以高水平的碳排放量為代價。因此，低碳旅游目的地應以低碳酒店設施為主，提倡游客入住“綠色標簽”酒店，并且在酒店內不提供一次性洗漱用品，提倡旅行者在住宿時自帶洗漱用品，節約用水用電等，培育高素質旅游群體，推進旅游目的地和諧、宜居的生態文明進程。（3）低碳交通。低碳旅游目的地的景區內實行交通管制，可采用自行車、牲畜等作為交通工具，景區之間的換乘可安排中巴或電瓶車定時接送客人，并鼓勵步行游覽，將因運輸所造成的二氧化碳排放降至最低。同時，鼓勵旅行者選用碳排放量低的交通工具，如放棄飛機，選用火車、汽車、輪船等作為出行工具，短途旅行者可徒步或騎自行車，既達到環保的目的又有益于身心健康。（4）低碳游覽。到達低碳旅游目的地的游客在游覽過程中應該講文明，不隨便丟垃圾并自帶垃圾袋，將自己產生的垃圾帶走。鼓勵游客參加植樹造林、購買綠色電力等活動進行“碳補償”，以彌補因為交通運輸、旅游消費所造成的碳損耗，從而達到保護環境的作用，有效減少旅游目的地的人均碳排放量。（5）低碳娛樂。低碳旅游目的地建設更多低碳旅游吸引物，保持自然生態環境，讓游客更多地親近大自然，感受原生態景色；提供低碳、環保旅游娛樂項目，倡導低碳綠色娛樂方式，讓游客體驗低碳旅游的樂趣，也減少了因娛樂帶來的碳排放量。（6）低碳購物。游客通過購買旅游目的地的土特產和旅游紀念品惠及當地經濟，可以減少當地人為了謀生而砍樹、采石、挖礦等破壞環境資源的行為。另外，旅游目的地配備專業的低碳導游，在旅游引導的同時融入低碳知識；標示“低碳營業商店”，出售低碳旅游商品，簡化商品包裝；倡導游客低碳旅游消費方式，培養良好購物習慣，理智購物，減少浪費。

三、結論

中國優秀旅游目的地的轉型發展，不僅要朝著最佳旅游目的地的目標轉型，更要朝著低碳旅游目的地的目標邁進。在未來20年或者更長的時間內，低碳旅游目的地將成為旅游目的地旅游品牌重要的戰略競爭高地，誰在旅游目的地旅游發展方式上轉型，在構建低碳旅游目的地的戰略層面上擁有主動權，誰就能在全球化旅游競爭格局中擁有發展機會和立足之地，擁有發展的話語主導權。

參考文獻：

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[3]汪宇明. 倡導低碳旅游，推進發展方式轉型[J]. 旅游學刊，2010（2）：11 - 12.

[4]國務院. 國務院關于加快發展旅游業的意見[Z]. 國發[2009]41號，2009 - 12 - 01.

[5]侯文亮，梁留科，司冬歌. 低碳旅游基本概念體系研究[J].

安陽師范學院學報，2010（2）：86 - 89.

減少碳排放實現碳中和范文第5篇

關鍵詞：煤炭消費;碳排放量;碳減排

引言

我國是煤炭消費大國，隨著我國經濟的快速發展，煤炭等一次能源的大量消耗，對我國環境造成了嚴重的影響。近年來，我國氣候變化大，氣溫普遍升高，海平面上升;隨著霧霾頻頻出現，PM2.5逐漸升高，尤其是冬季采暖期，使得我國環境日趨惡劣，空氣質量逐漸降低。這些都與以煤為主的高碳能源的消費有著必不可少聯系，也是使我國碳排放量增加的主要原因。

2012年《煤炭工業發展“十二五”規劃》中明確提出，到2015年全國煤炭消費總量控制目標為39億噸左右，通過總量控制實現碳排放的減少。本文對我國主要30省市的煤炭消費碳排放量進行測算，通過各省市的碳負擔系數客觀評價各省市的碳排放量，并制定相對應的減排措施。

一、我國煤炭消費碳排放測算

（一）碳排放量測算方法

日本學者Yoichi Kaya最早提出了Kaya恒等式，隨后Kaya恒等式在IPCC報告中被廣泛使用，并運用該恒等式對碳排放量進行測算分析。根據Kaya等式，我國能源消費碳排放量測算公式為：

■C=■■×■ ×■×■×P （1）

（1）式中，C為能源消費總碳排放量，Ci為i種能源消費產生的碳排放量，E為一次能源的總消費量，Ei為i種一次能源的消費量，Y為國內生產總值（GDP），P為人口總數。

因為本文僅對我國煤炭能源消費產生的碳排放量進行測算，將（1）公式進行簡化，采用以下公式對我國煤炭消費碳排放量進行估算：

C=■Ei×F ×Q （2）

其中，Ei為i地區煤炭消費量，F為煤炭折標準煤系數，Q為碳排放系數。本文中，F與Q是固定的，F與Q的取值見表1。

表1 煤炭折標準煤系數以及碳排放系數

數據來源：《IPCC2006國家溫室氣體清單指南》缺省值

（二）我國煤炭消費碳排放量測算分析

本文對2005―2012年全國30個主要省市的煤炭消費進行碳排放測算，數據來源于《中國能源統計年鑒》2006―2013年全國分地區煤炭消費量，并將其折算成標準煤。但是由于我國、香港、澳門和臺灣四個地區對煤炭消費的統計數據資料不夠全面，本文在測算及對碳排放的影響分析時將以上四個地區去除。

運用公式（2）與表1所示煤炭折標準煤系數以及碳排放系數進行測算，得出全國30個主要省市近7年來煤炭消費碳排放量，如表2所示。

由于各省市面積、人口數量以及綠化現狀的不同，通過各地區的碳排放量的測算很難進行客觀的評價，因此本文選擇碳負擔系數對我國各省市的碳排放量作為評價標準。選取2012年我國各省市的煤炭消費碳排放量為碳源，森林對碳的吸收量作為碳匯，即森林面積乘以單位面積碳匯系數，公式如下：

hi=s×Ai （3）

公式（3）中，hi表示i地區碳匯量，Ai表示i地區的森林面積，s表示單位面積碳匯系數，即s=0.888×10-8萬噸碳/年?公頃。

碳負擔系數公式如下：

Cv=■■ （4）

公式（4）中，Cv為碳負擔系數，Ti為i地區碳源量，T為全國碳源總量，Hi為i地區碳匯量，H為全國碳匯總量。

若Cv>1，則說明該地區的碳源的貢獻率大于碳匯的貢獻率，煤炭消費碳排放量超出該地區的碳吸收能力，將會對其他地區造成負擔;若Cv<1，則說明該地區碳源的貢獻率小于碳匯的貢獻率，對減少碳排放有一定的緩解作用。圖1為我國各地區煤炭消費碳負擔系數。

圖1 我國各地區煤炭消費碳負擔系數

由表2數據可知，近7年來，我國30個主要省市中，北京市作為我國的首都，煤炭消費碳排放量在2006年開始逐漸降低，說明北京市煤炭消費碳排放量得到了一定的控制;而其他各省碳排放量均有所增長。結合圖1所示的2012年我國碳負擔系數可知，海南、云南、青海、廣西、江西、四川、黑龍江、福建、湖南、甘肅、吉林、內蒙古、新疆、廣東、陜西15個省市碳負擔系數小于1，重慶、貴州、浙江3個省市僅接近于1，而上海、天津、江蘇3省市居于前三位，分別達到了42.78、25.46、11.56。

研究表明，上海市、天津市煤炭消費產生的碳排放量增幅雖分別為13.65%、65.31%，且碳負擔系數遠大于1，江蘇省煤炭消費產生的碳排放量增幅為155.89%，作為我國經濟發達省市，在追求經濟快速增長的同時應注意減少煤炭消費并大量增加碳匯量。北京市碳排放量雖有所降低，但碳排放系數大于1，且到2013年年底，北京市霧霾天氣持續增長，氣溫普遍高于往年同期溫度，空氣質量嚴重下降，亟須采取減排對策。重慶、貴州、浙江、湖北、遼寧、安徽、河北、河南、山西、寧夏、山東等省市要減少碳排放量，首先應減少煤炭消費量，特別是山西、山東省，到2012年，煤炭消費產生的碳排放量分別達到18 655.445萬噸、21 723.381萬噸。碳排放系數小于1的15省市，雖產生的碳排放量能夠通過本省碳匯吸收實現碳中和，但仍需控制煤炭消費量，尤其是內蒙古地區，煤炭消費碳排放量由2003年的4 872.953萬噸增長到2012年的21 723.381萬噸，增長率高達354.79%。

近年來，我國一直試圖進行大量植樹造林來實現碳減排進程，然而由于我國國土面積有限，不能僅僅通過植樹造林增加森林面積來實現碳減排，因此，應對我國煤炭消費提出相應的減排對策建議，從而更好的實現我國煤炭消費碳減排。

二、碳減排對策及建議

（一）開發利用清潔能源

科學技術的發展使得煤炭能源的替代成為可能，大量新型能源相繼投入使用，如太陽能、風能及核能等，從而減少工業等對煤炭的需求。清潔能源的開發利用并不表明將實現零排放，而是從源頭上減少碳排放，特別是上海市、天津市以及江蘇省等碳負擔系數遠大于1的地區，森林碳匯能力不強，應大力發展生物能等新型能源和可再生能源，普及太陽能應用，向農村等地區積極推廣沼氣能源技術，把新能源發展列為重點發展項目，努力做好新能源產業規劃，制定一系列保護及鼓勵措施，促進清潔能源開發利用。

（二）調整產業結構加強政府管理

研究表明，農林牧漁業作為第一產業，通過提高化肥利用率、減少農藥用量、減少過度放牧、合理養殖水產品、加強政府的監等方式進行控制。而在工業生產過程中，二氧化碳排放量較大而且工業化增長速度較快，這就要求政府盡快調整產業結構發展策略，減緩高碳排放量的企業發展。要積極鼓勵低耗能高產值的第三產業及高新技術產業發展，努力發展服務業;提高工業企業對于能源利用效率，鼓勵企業創新，運用高技術手段減少工業煤炭消費碳排放，大力發展碳能源替代技術。同時又要控制好城市工業化進程，既要保持好工業化腳步，又要防止城市污染問題產生。政府對企業可以試實行“減少碳排放計劃”，如針對大量碳排放企業設置排放上限，如超出上限，則必須對超出上限的部分進行罰款，從而鼓勵企業進行自覺減排，達到低碳目標。

（三）改變消費觀念倡導低碳消費

提高居民意識，實行自愿減排，從自己做起，從身邊的小事做起，減少對煤炭能源浪費。特別是處于高碳排放地區的居民，其日常生活消費與碳排放量息息相關，要實現節能減排，僅僅依靠發展新型能源及可再生能源是不夠的，必須改變居民消費觀念。政府可以組織居民進行節能培訓，倡導居民應用節能、低碳技術和產品，大力宣傳節能低碳生活理念，增強居民資源憂患意識，培養公眾珍惜資源、節約能源的行為習慣，從居民最基本的生活習慣開始，積極倡導低碳消費、居住節能、綠色出行，從源頭上減少碳排放量。

參考文獻：