關于教師的調研報告

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關于教師的調研報告范文第1篇

【關鍵詞】交通；擁堵；通行能力

城市道路交通的擁堵是世界各國普遍面臨的社會問題之一。近年來，西寧市交通工具數量急劇增長，城市人口數量也不斷攀升，隨著西寧市的不斷發展，主城區的交通擁堵問題日趨嚴重，影響了“暢通西寧”建設，給經濟發展和居民生活帶來許多負面影響，嚴重制約了城市的發展。加快宜居城市建設步伐，切實改善主城區交通擁堵狀況是現在刻不容緩的任務。

本次實踐，我就西寧市交通擁堵問題進行調研。我主要通過實地察看、查閱相關資料、抽樣調查等方式，對主城區交通擁堵現狀及存在的問題進行了調查和分析。

一、擁堵問題十分嚴重，交通現狀存在幾個主要問題

一是道路網絡結構不完善，道路標準密度偏低。從道路網結構上看，核心區主、次、支路比例為1：6.8：17.5。核心區干道路網密度為1.54公里/平方公里，主干道密度為0.14公里/平方公里，次干道密度為0.97公里/平方公里，支路面積密度為2.48公里/平方公里。大多數道路為四車道，路面狹窄，道路標準較低。根據國家標準，在大中型城市中，每平方公里城區主干道密度應達到1.2公里，次干道密度1.2-1.4公里，支路密度3-4公里。核心區內路網密度較低，其中：主干路密度嚴重低于國標，次干路、支路密度也沒有達到規范要求。現有各交叉口中大多數沒有采用渠化措施，主要交叉口采用信號燈控制，通行能力嚴重不足，交通延誤嚴重，成為主要的堵點。其他區在道路網絡、標準、密度上也存在類似問題，節點擁堵現象較嚴重。

二是交通配套設施不足，公共交通運行效率低。沒有大容量軌道交通，公交站場、停車港嚴重不足，公交線路過密，公交車輛行駛緩慢，容易引發交通擁堵。人行天橋、地道嚴重不足，人行過街與車流交通矛盾很大，人車混行、人車搶道、亂穿公路等現象屢禁不止，大大降低了道路的通行能力。

三是交通組織安全性很差，綜合管理水平不高。核心區內交通單循環的實施，提高了部分路段的單向通行能力，但也增加了相當多的繞行。在單循環中，由于沒有發達的支路系統，致使單循環系統安全性極差。

二、通過抽樣調查、實地查看和查閱資料，對西寧市交通現狀進行分析可以將擁堵原因歸結為以下幾點

1、交通設施建設相對落后。在問卷調查中100%的人認為這是擁堵原因之一。一是路網結構布局不科學，結功能不完善。縱橫之間聯結太少，加之聯結點多為平交或簡易立交，對車輛的分流作用有限。由于歷史原因，城東區主干道路網密度較低、路面狹窄，斷頭路多、交叉口多、瓶頸路多，來往車輛只能集中行駛在城市主次干道上，故車流量過大。二是交通基礎設施不完善。交通信號控制匱乏，未安裝燈控信號的路口，常常出現車輛爭道搶行、秩序混亂，甚至造成交通事故；道路渠化率嚴重不足，受地理位置限制，道路狹窄，安裝有燈控信號的路口，無法施劃渠化標線，左轉車輛在等待信號放行時，影響其它車輛正常通行；

2、從目前城市布局看，老城城市格局及社會單位布局制約嚴重。城東區主干道附近的機關、企事業單位、學校、醫院、賓館、超市、菜場等公共機構過于集中。核心區土地開發強度過高，道路建設速度低于其他用地開發速度，人口增長與道路建設不相協調，單位面積交通出行量過大，使道路難以承載。

3、面對這一需求，我們已有的交通供給明顯不能滿足，又找不到可以迅速適應或緩解交通壓力的有效途徑，這種與時俱增的供需矛盾是交通擁堵日趨嚴重又難以迅速排解的根本原因。

4、市民文明意識相對薄弱。近年來，交警部門深入開展交通法規、安全常識等宣傳教育活動，積極創建交通安全村、學校和社區，但是部分市民交通安全意識和法制觀念仍與現代交通不相適應，無視交通法律法規，人為地影響了道路交通的安全與暢通。

5、交通管理力度也相對不足。西寧市交通民警只占城市總人口比例為1.21‰，遠低于公安部提出的7‰指標，十分有限的警力在維持路面交通秩序管理上十分緊張，難以集中力量研究綜合管理對策和組織實施措施。雖然交管部門加強了交通安全的宣傳和交通秩序的整治，但對闖紅燈、隨意變道、隨意調頭、故意遮擋號牌、亂停亂放等嚴重影響道路安全暢通的交通違法行為的宣傳與整治效果不明顯，有待進一步加大力度。

三、通過問卷調查了解群眾意向和查閱相關資料，結合原因的分析，對解決西寧市康樂交通擁堵問題總結出以下對策和建議

1、規劃城市交通的路網結構，改善交通設施。盡可能考慮城市功能區的分布，對過于密集的商貿區進行交通影響評析，通過調整規劃等措施分流疏導，逐步使城市功能區劃趨向合理、科學。調整改造目前的道路結構，盡可能地利用現有道路條件拓展道路通行容量以緩解道路高峰時段的交通壓力。

2、對現有停車場位進行整頓優化。盡可能開放部分單位內部停車場供社會使用，允許按規定收取停車費用；鼓勵集體和個人辦經營性的停車場，并根據情況增設停車場位；

3、不斷提升城市交通管理水平。強力優化秩序管理交通組織。在通行時間上劃定高峰時段，限制外埠車輛、貨運車輛進入重點擁堵路段；科學組織勤務，嚴查嚴管高峰時段不按規定路線行駛、強超搶會、隨意停車、調頭等違法行為，確保通行秩序的規范、通暢。

4、發展公共交通。在問卷調查中超過60%的人選擇公共交通出行，公共交通是市民出行的首選。建議政府大力發展公共交通，在道路使用管理上落實百姓優先、公交優先的原則。

5、增強市民交通意識。加大交通安全宣傳教育工作力度，將其納入城市文明建設和普法教育內容，明確電視、電臺、報社、學校、社區等相關部門的宣傳責任，綜合運用各種宣傳手段和措施，營造良好的輿論氛圍。

【參考文獻】

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[6]周干峙.城市應有綜合交通體系和慢交通的空間[J].商務周刊，2010（5）.

關于教師的調研報告范文第2篇

 

目前我礦井下現場經常出現使用對拉絞車的現象，制約了生產效率提升，危及安全提升運輸，并被集團公司多次提出批評。為消除對拉絞車的使用，按照礦領導安排，6月20日機電運輸科主任工程師何偉組織科技科宋建龍，生產科殷現民、王軍，機械化科王俊平、安裝準備工區李興等有關人員對使用無極繩絞車經驗較為成熟的蔣莊煤礦、田陳煤礦等兄弟礦井取消對拉絞車的情況進行了調研。

現將調研情況簡要匯報如下：

一、集團公司兄弟礦井取消對拉絞車情況

1、蔣莊煤礦

蔣莊煤礦現在用無極繩絞車14部，除南十一采區外的井下全部采掘工作面軌道巷、運輸巷均安裝使用了無極繩絞車，最長安裝長度約1500米，適用坡度15°以下，消除了調度絞車對拉使用的現象。

蔣莊煤礦在取消對拉絞車、安裝使用無極繩絞車方面采取了以下措施：

⑴無極繩絞車推廣初期，采取強硬措施，從礦分管領導開始即行嚴格對拉絞車安裝的審批，一概不予批準使用對拉絞車系統。

⑵采掘工作面工程設計時，即予考慮無極繩絞車的安裝，機電運輸專業提出無極繩絞車硐室及車場、巷道的原則性要求，工作面設計工程師參考該要求進行采掘工作面設計，在掘進進入施工時即按無極繩絞車安裝要求進行施工，掘進工作面推進到100米左右即行安裝無極繩絞車。

⑶無極繩絞車系統隨工作面設計同時設計、同時施工，充分考慮巷道空間安全間距，一般軌道巷巷道寬度在4.2米、運輸巷巷道設計寬度在3.8米，掘進期間使用的皮帶機撤除后，不需重新布局軌道系統，減少重復工程；掘進期間，充分考慮軌道系統垂直、水平兩個方向的的轉彎半徑，變坡、轉彎盡量做到平緩過渡，為無極繩絞車安全運行創造條件。

⑷經過一段時間的強制措施，目前采掘現場已杜絕了對拉絞車的使用，各掘進單位感受到了無極繩絞車使用的優越性，在布局運輸系統時爭相安裝使用無極繩絞車，形成了無極繩絞車設備供應緊張的局面，后期工作面安裝期間、生產期間不再重新布局，最大的發揮了無極繩絞車的使用效益。

2、田陳煤礦

田陳煤礦現在用無極繩絞車2部，均安裝在安裝工作面軌道巷用于安裝期間大件運輸。目前該礦未消除調度絞車對拉使用現象，井下存在對拉絞車系統6對；井下現場安裝調度絞車共計約110多部，大致與我礦調度絞車安裝數量相當。

⑴目前田陳煤礦對于對拉絞車的安裝審批程序與我礦相同，都需要經使用單位分管領導簽字、機電副礦長和總工程師批準后方準安裝使用。

⑵由于該礦地質條件限制（特厚煤層、工作面不規則、巷道轉彎較多、局部坡度過大等），現場未杜絕對拉絞車使用。

二、消除對拉絞車使用的建議

1、我礦消除對拉絞車使用、推廣無極繩運輸的難點分析

⑴對新事物、新工藝的接受存在抵觸情緒，一時難以改變原來的習慣性的運輸方式，總認為原來用的比較順手、比較簡便，缺乏第一個吃螃蟹的勇氣和創新實踐的精神。

⑵目前工作面安裝、采煤生產區隊對無極繩絞車運輸方式已經基本接受，感受到了無極繩絞車運輸的優越性，尤其是安裝區隊已經習慣于無極繩絞車用于大件運輸，簡化了運輸環節，提高了運輸效率、極大地減少了運輸環節人員投入；但掘進區隊現在采用的工藝及考核方式中，重進尺、趕進度，先完成工作面井巷工程為主，掘進期間不考慮后期安裝、生產期間的運輸系統，安裝期間的運輸系統按單獨工程考核，單獨施工，造成掘進期間安裝使用無極繩的動力不大。

⑶我礦掘進工作面普遍使用倒料皮帶機進行掘進期間的輔助材料運輸，也成為影響掘進期間安裝使用無極繩絞車積極性的因素之一。

2、消除對拉絞車使用的措施

⑴采用強制性措施，符合無極繩絞車安裝運行要求的（采掘工作面兩巷長度在300米-1500米之間、最大坡度不超過15°、水平轉彎不超過2個）采掘工作面兩巷任何情況下一概不予批準對拉絞車的安裝使用，應安裝使用無極繩絞車運輸；巷道長度過長、水平轉彎超過2個或局段最大坡度超過15°的巷道可考慮采用多部無極繩絞車運輸方式。經過一段時間的強推讓生產單位積累無極繩絞車的使用經驗，切實感受到無極繩絞車運輸方式的優越性，從心理上不再對無極繩絞車使用產生抵觸，習慣上不再布局對拉絞車運輸方式。

⑵采煤工作面安裝期間的工作面切眼、采掘工作面兩巷長度不超過300米等確實沒有無極繩絞車安裝條件或安裝價值的地點，應采用分級提升方式，對于起伏較小的巷道掘進單位采取調整巷道高度、局部臥底等方式處理后使用分級提升；確實因地質條件限制（底板起伏較多、無法布置車場等）方可考慮采用對拉絞車運輸方式，但必須提出使用申請并制定專項安全措施，形成專題報告，經使用單位分管領導、機電副礦長和總工程師共同簽字報集團公司對應處室批準后，方準安裝使用。

⑶從工作面設計時就充分考慮采用無極繩絞車或單軌吊運輸方式，把無極繩絞車安裝的相關硐室、軌道要求納入井巷工程設計，隨掘進工作面施工之初即行安裝使用無極繩絞車，減少軌道系統重復布局。

⑷加大無極繩絞車運輸方式的培訓，讓相關人員掌握無極繩絞車的布局、維修技術，為生產單位使用無極繩絞車運輸方式提供優質高效服務。

關于教師的調研報告范文第3篇

關鍵詞：哈爾濱市；農村學前教育；問題；建議

中圖分類號：G619.21文獻標志碼：A文章編號：1002-0845（2012）08-0096-03

為落實《國務院關于當前發展學前教育的若干意見》中提出的“重點建設農村幼兒園”的要求，深入了解哈爾濱市農村學前教育發展現狀，歸納、分析農村學前教育改革和發展中存在的主要問題及其制約因素，以加快農村學前教育改革與發展，課題組開展了關于哈爾濱市（以下簡稱哈市）農村學前教育發展情況的調研。調研主要采取問卷調查、實地考察、座談等形式，從學前教育普及、園所建設和師資隊伍建設等方面，對哈市下轄的八個區的郊區和十縣（市）農村學前教育發展情況進行了深入細致的調查研究。

一、哈市農村學前教育的基本情況

近年來，哈市農村學前教育在各級政府和教育行政部門的領導下，堅持“發展、改革、提高”的工作方針，遵循“分級管理、以縣（市）為主、分類指導、多元投入”的原則，逐步改善了幼兒園辦園條件，農村學前教育普及程度和整體水平逐步提高。

1.學前教育普及情況

截至2011年底，全市3～5歲適齡幼兒21萬人，在園幼兒15.35萬人，學前三年毛入園率72.61%，比上年提高2.61%，其中農村在園幼兒數9.2765萬人，農村公辦園在園幼兒2.4938萬人，農村民辦園在園幼兒6.7827萬人，農村民辦園幼兒人數占農村在園幼兒總數的73%。

2.園所建設情況

截至2011年底，全市共有各級各類幼兒園1143所，其中農村共有幼兒園723所，農村公辦園108所，民辦園615所，民辦園所數占農村幼兒園總數的85%。

3.師資情況

截至2011年底，全市幼兒園教職工13085人，其中農村5139人（公辦1233人，民辦3906人），農村公辦教職工人數占農村教職工總數的24%；農村專任教師3496人，其中公辦專任教師854人，民辦專任教師2642人，公辦專任教師人數占專任教師總數的24%；農村師幼比約1：27。

二、哈市農村學前教育存在的主要問題

哈市農村學前教育建設雖然取得了一些成績，但從總體上看，還存在著嚴重影響哈市農村學前教育可持續發展的問題。

1.各級財政投入嚴重不足

近一年來哈市財政對幼兒園的投入雖然有了一定的增長，但是基本上是彌補歷史欠賬。現有的許多幼兒園依然依靠收幼兒托兒費用聘用教師、支出水電費和維修費等，經費的匱乏直接導致農村幼兒園在環境創設、教師待遇、教育教學等多方面不能達標，生存艱難。另外，哈市有限的學前教育經費又多用于極少數縣級示范幼兒園建設，大多數鄉鎮普通幼兒園長期享受不到政府的經費資助，民辦幼兒園更是財政“陽光”照不到的“角落”。

2.有關部門管理不到位

有關部門對農村學前教育的保健、安全、教材使用、教育教學等方面的指導和監管不到位，一些違規辦園、非法辦園問題得不到及時、有效的解決，甚至存在具有安全隱患的幼教機構。例如在哈市農村和城鄉結合部，家居式私辦園大量存在。這些幼兒園從未申請過審批，辦園條件很差，教師沒有資質，安全狀況十分令人擔憂。對無證開辦的幼兒園，教育部門查封后，幼兒園又自行開園，私自辦園屢禁不止。再如三歲以下親子園管理呈“無政府狀態”，它們有的在工商部門登記，有的在社會力量辦學管理部門登記，有的無照經營、管理混亂，嚴重影響了哈市幼教事業的健康發展。

3.幼兒園數量少，大多數條件較差

農村幼兒園總體數量少。2011年哈市農村幼兒毛入園率為72.6%。農村公辦幼兒園數量少，公辦園幼兒數占農村在園幼兒總數的27%。目前每個縣城內只有1所縣級公辦幼兒園，“大班額”現象較為嚴重。8個區的郊區和10縣（市）共有184個鄉鎮，其中有73個鄉鎮設有中心幼兒園，僅占鄉鎮總數的40%；民辦園所數占幼兒園總數的85%，占據農村幼兒園的主體。比如某縣有24個鄉鎮，其中9個鄉鎮有中心幼兒園，其他15個鄉鎮都沒有中心園。

農村公辦幼兒園的數量遠遠不能滿足當地適齡兒童的入園需求。

在調研中發現，農村幼兒園辦園條件普遍較差，大多數鄉鎮中心幼兒園附設在小學，以平房為主，必備的教育教學設備設施缺乏，各類玩教具、幼兒圖書、資料配備不足，桌椅破舊且不符合標準，無獨立的園舍，幼兒室外活動受到限制，廁所在室外，無保健室，衛生保健和安全難以保證。大多數民辦幼兒園條件差、管理亂，不具備辦園條件，食品餐具檢驗消毒設備不齊全、措施不到位，幼兒接送車輛情況復雜，且超載現象嚴重，園舍、飲食、交通均存在著較大隱患。

4.農村幼兒教師專業能力普遍較低

大多數農村幼兒教師教育觀念陳舊，學前教育知識、技能相對不足，不掌握幼兒的生理、心理發展規律，不能按照學前兒童的心理和年齡特點設計教學計劃、創設教育環境、提供操作材料和組織教學，教育方法比較落后，一味進行知識灌輸和技能強化訓練，不利于幼兒身心健康成長。

5.教育教學質量不高

大多數農村幼兒園一日生活安排不合理，以集體教學為主，不注重幼兒良好習慣的培養和個性的養成，沒有游戲和戶外活動時間，健康飲食沒有保證；有些幼兒園存在著小學化傾向，使用小學教材，幼兒園生活常規和小學一致，特別是在民辦幼兒園同一些小學附設的學前班小學化現象突出。比如某私立幼兒園門前赫然掛著“我園學前班特聘××小學教導主任任教”的條幅，大班的教室里擺放著和小學一樣的課桌，每天和小學生一樣進行語文、數學等學科學習，幼兒沒有游戲機會，嚴重違背兒童的身心發展規律，影響幼兒身心健康發展。

三、哈市學前教育存在問題的主要原因

1.學前教育的發展缺乏法律法規保障，國家和省市已經出臺的學前教育政策也沒有得到很好落實

由于學前教育尚未納入義務教育范疇，相關法律法規和規章制度不健全，財政沒有專項學前教育資金投入，幼兒師資沒有獨立編制，幼兒教師沒有獲得應有的地位和待遇。有的地方領導重視就投入，領導不重視的地方就不投入；由于沒有相關的財政政策，有些地方政府想投入卻缺乏相應的法律法規支撐。隨著農村中小學網點布局調整，大多數村幼兒園或學前班消失，農村幼兒入園率下滑，村屯兒童就近入園成為問題；有些鄉鎮中心小學校長反映，因為沒有學前教育專項資金，如果投入幼兒園資金就得挪用小學校撥款，就會違反財經紀律。

2.管理體制機制不健全，管理力量薄弱

調查發現，縣（區）教育主管部門沒有幼教管理專門機構，幼教干部數量少，且絕大多數身兼數職。目前每縣（市）配備1名幼教視導員，多數視導員兼職其他工作；10縣（市）有專職幼教教研員6個，兼職教研員2個。人員少導致很多工作無法做深、做細、做實，許多幼兒園管理以及教研工作處于放任自流狀態。

鄉鎮中心園園長和鄉鎮幼教的管理，多數由小學教研員或小學領導兼任或臨時聘任。他們中大多數不具備園長任職資格，缺乏學前教育專業知識，常常用管理小學的辦法來管理和指導幼兒教育，這些管理者學前教育管理能力和水平亟待提高。

3.農村幼兒教師專業學歷達標率低，培養培訓機制體制不完善

農村幼兒教師編制缺口大，轉崗教師和臨時聘用教師數量過多，專業達標率偏低。76%的農村公辦專任教師沒有編制，而少數有正式編制的農村幼兒教師中，83.5%占了中小學教師的編制。不僅不能吸引專業優秀人才來從教，還造成越來越多的優秀教師如同被“抽血”般從農村流向城市。

目前農村幼兒園園長和教師培養培訓體系不健全，沒有完全納入中小學教師繼續教育整體規劃中，沒有形成長效的培訓機制。特別是由于經費、時間和路程等因素，農村幼兒教師培訓機會少。由于一個班級一位老師，教師如果外出交流和學習，班級就得停課，外出學習非常困難。農村教師長期處于封閉狀態，知識更新慢，視野狹窄，導致專業能力偏低。

四、對哈市農村學前教育發展的建議

1.建立以政府為主導、多元投入的體制，保障學前教育可持續發展

（1）制定和出臺《哈爾濱學前教育促進條例》以及配套法規、規章制度，為各級財政投入提供有力的法律和政策依據

加快哈市學前教育立法步伐，從法律上明確學前教育的公益性、普惠性性質，明確以政府為主導、多元投入的經費保障體制機制，科學規劃和設立學前教育機構，保證學前師資質量，讓所有兒童共同享受優質學前教育資源。據調查，杭州等城市已經出臺或者正在制定《學前教育法》，哈市應搶抓機遇，盡早制定《學前教育法》，以保證學前教育又好又快發展。

（2）各級政府要加大學前教育公共財政投入，保障學前教育事業發展經費

各級政府要將學前教育經費列入財政預算。新增教育經費要向學前教育傾斜。市財政安排學前教育專項資金，主要用于欠發達地區鄉鎮中心幼兒園建設的以獎代補、民辦或農村幼兒園升級獎勵、低收費規范幼兒園（班）經費補助、公益性0～3歲嬰幼兒學前教育機構經費支持、幼兒園教師培訓等。同時，要加強對公辦幼兒園辦學經費的監管，提高經費使用效益。

改變過去把有限的財政經費主要投向少數公辦幼兒園的做法，建立普惠型的財政投入模式，推進教育公平。

學習先進地區建立預算內生均公用經費和困難家庭子女入園幫扶資金，將低保家庭、困難家庭和留守家庭兒童的入園教育資金統一納入中小學教育資助券專項資金。

（3）鼓勵社會力量和公益捐助進入學前教育領域

制定優惠政策，使民營資本投入和國家財政投入享有一樣的待遇；設立獎勵機制，吸引公益捐助進入學前教育領域，形成以財政撥款、社會投入、家長繳費及公益捐助等多種渠道籌措學前教育經費的良好態勢。

2.完善學前教育管理機制，提高管理能力和水平

（1）出臺《哈爾濱市學前教育管理辦法》等有關管理的法規政策

借鑒沈陽、南京、大連等城市的做法，出臺《哈爾濱市學前教育管理辦法》等相關管理法規和政策，建立健全督導評估體系，明確管理權屬、工作職責，規范辦園行為。各級政府要加強對學前教育的統籌協調工作，健全教育部門

主管、有關部門分工負責的工作機制，形成推動學前教育發展的合力。

（2）嚴格執行現行的準入制度和各項規章管理制度教育主管部門必須進一步加大對幼兒園指導、監督、管理的力度，依法嚴格實行幼兒園準入制度和教師準入制度，執行幼兒園衛生保健管理辦法和安全制度，規范公辦園、民辦園及早教機構等所有學前教育機構的辦園行為。根據“分級負責、分等評估、動態管理”的原則，實行幼兒園等級評定、等級晉升管理制度，不斷提升我市農村學前教育水平。

（3）加強管理力量，選拔優秀專業人員從事學前教育管理和研究工作

借鑒太原市的做法，在市、縣教育局設置學前教育處，選拔幼兒專業人員從事學前教育指導和管理工作。指導學前教育機構認真落實《幼兒園工作規程》和《幼兒園教育指導綱要（試行）》等國家要求。充實幼兒園內部管理專業人員，克服小學化傾向，還幼兒健康快樂的童年。

3.拓寬學前教育渠道，構建以政府為主導的公辦民辦并舉的學前教育公共服務體系

（1）縣政府要統籌規劃，將學前教育發展納入縣域發展目標

縣級政府要把幼兒教育納入教育發展的總體計劃，科學規劃、合理布局，同時改善辦園條件，提高農村學前教育機構的數量和質量。制訂公辦幼兒園發展時間表，優先建設。在考察中了解到，太原市早在2006年就普及了學前三年教育，銀川市也于2011年在市區基本普及了三年學前教育。因此，哈市各縣要下力氣做好幼兒園統籌規劃工作，并提出剛性要求和具體目標，加快普及學前教育進程。

（2）落實好《哈爾濱市政府學前教育三年行動計劃》，加快農村鄉鎮中心幼兒園建設

《哈爾濱市政府學前教育三年行動計劃》中提出，到2013年，10縣（市）新建、改擴建160所公辦幼兒園。教育行政部門要會同有關部門，建立督促檢查、考核獎懲和問責機制，對各縣學前“教育三年行動計劃”進展情況進行專項督查，確保經費落實、施工進度和建設質量，組織宣傳和推廣先進經驗。為了保證新建幼兒園教育質量和后續發展，必須督促落實幼兒園教師編制、設備設施投入等相關事項，以保證新建幼兒園辦園質量。

（3）鼓勵企事業、社會團體和公民個人創辦普惠型幼兒園

積極支持有條件的企事業單位、農村鄉鎮、集體等利用國有和集體資產舉辦公辦性質幼兒園。鼓勵鄉鎮在邊遠農村辦園點、幼教點，實現兒童就近入園。

加大對民辦幼兒園的扶持力度，使民辦幼兒園在建設用地、立項和減免稅收、提供貸款等方面享受與公辦幼兒園同等待遇；在審批注冊、分等定級、教師資格認定、職稱評定、評先、培訓等方面享受與公辦幼兒園同等的權利。要建立民辦幼兒園辦園發展風險保障金管理和民辦學前教育激勵機制等系列制度，調動民辦幼兒園規范辦園的積極性。政府可以采取控股、發放教育券等形式，鼓勵社會力量辦百姓上得起的規范的普惠型幼兒園，減輕百姓的教育負擔。

（4）以社區為依托，以各類示范性學前教育機構為中心，面向0～3歲嬰幼兒家長開展早期教育指導、服務

按照國家要求，確定0～3歲早期教育試點單位，開展以社區、鄉鎮為依托，以示范性學前教育機構為中心的早期教育探索和研究，積累、總結0～3歲早期教育經驗，逐步完善學前教育公共服務體系。

4.多種途徑加強學前教育師資隊伍建設，提高教師專業水平

（1）嚴格執行幼兒教師資格準入制度，嚴把入口關公開招聘具備條件的畢業生充實幼兒教師隊伍；將鄉鎮中心園的非公辦優秀幼兒教師全部納入統籌；逐漸置換不適應學前教育崗位的教師；中小學富余教師經培訓合格后方可從事學前教育工作，對不適合從事專任教師的轉崗教師，可安排其從事保育和后勤工作。

（2）依法落實幼兒教師地位和待遇，逐步配齊幼兒園教職工

依法落實幼兒教師工資、保險、評優等政策，使她們享有和中小學教師一樣的待遇。按照黑龍江省幼兒園教師編制管理辦法，結合本地實際，合理確定師幼比，核定公辦幼兒園教職工編制，逐步配齊幼兒園教職工。

（3）實施農村幼兒教師免費師范生培養政策，完善幼兒園園長和教師培養培訓體系

加強高校建設，提高高校培養專業人才水平，按照一定比例免費培養農村學前教育師范生；將園長、教師培訓納入當地中小學教師繼續教育培訓體系，保障師資培訓經費；探索有效培訓模式，采取頂崗置換、農村教師進名園、送教下鄉等多種形式，進行新教師、優秀教師、骨干教師等分層培訓，滿足幼兒教師多樣化的學習和發展需求，全面提高幼兒教師的整體素質和保育教育能力，加快建設一支師德高尚、業務精良、結構合理的幼兒教師隊伍。

5.深化農村學前教育改革，全面提高學前保教質量

（1）進一步貫徹落實《幼兒園教育指導綱要（試行）》和《3—6歲幼兒學習與發展指南》

遵循幼兒身心發展規律，堅持保教結合，以游戲為基本活動形式，注重對幼兒進行情感態度、行為習慣、品德能力的培養，為幼兒提供安全、健康、豐富的生活和活動環境；密切幼兒園和家庭的聯系，提高家長保教能力，防止和糾正幼兒教育“小學化”傾向，保障幼兒快樂健康成長。

（2）健全縣、鄉鎮教研指導網絡，推進幼兒園內涵建設

健全縣、鄉鎮教研指導網絡，開展園本教研；加強示范性幼兒園和鄉鎮中心幼兒園建設，使其成為當地幼兒園的教育科研中心、教師培訓中心、信息資源中心和家庭教育指導中心，充分發揮其示范指導作用，帶動區域學前教育整體發展。

（3）利用農村豐富的教育資源，走有特色的農村學前教育發展之路

樹立生活即教育的理念，開發農村教育資源，如豐富的動植物資源、自然地理環境等，這些地方資源既貼近幼兒生活，低投入、高產出，也是幼兒園取之不盡、用之不竭的寶藏；積極開展教科學研究，建構農村幼兒園課程體系，形成系列鄉土教材；同時根據農村實際，采取靈活多樣的學前教育辦園機構，如辦園點、混合班、游戲點等，滿足農村學前教育的需求，全面促進農村學前教育改革和發展，提高保教質量。

參考文獻：

[1]國務院關于當前發展學前教育的若干意見（國發〔2010〕41號）[S].北京：2010.

關于教師的調研報告范文第4篇

調研報告

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《少兒讀經解經點評錄》可行性報告

“三下鄉”社會實踐調查報告

關于教師的調研報告范文第5篇

一、活動宗旨

全面推動系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰略進教材、進課堂、進頭腦，著力推動高校學生日常思想政治教育和思政課建設深度融合，緊密結合思政課教學重點難點問題，緊密圍繞學生最關心、最直接、最現實的理論困惑和實踐難題，引導廣大學生正確認識世界和中國發展大勢，正確認識中國特色和國際比較，正確認識時代責任和歷史使命，正確認識遠大抱負和腳踏實地，不斷堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，切實增強學生對思政課的獲得感。

二、活動對象

全日制在校學生

三、參考選題

1、調研報告：十以來老百姓民生方面幸福感提升調研報告

2、調研報告：十以來我眼中的變化（某一方面）

3、中國近現代史綱要重大修訂：白山黑水十四年-----尋訪東北抗聯

4、調研黑龍江省興十四村，《暴風驟雨》小說原型：尚志市元寶村

5、東北老工業基地調研

6、龍江紅色文化資源尋根之路，龍江絲路帶實踐行

7、從生產關系看黑龍江林權體制改革的意義

8、從辯證法的角度理解“冰天雪地也是金山銀山”

9、關于社會安全感現狀和原因調查

10、關于老年人家庭贍養問題調查

11、關于中國夢實現進程中中國人幸福指數調查

12、平凡中的輝煌——身邊的優秀老黨員調查

13、關于所居住社區服務問題調查

14、現階段用人單位對大學生的需求狀況調查

15、關于大學生考證情況及成本效益調查

16、關于新型農村合作醫療制度的實施與滿意度調查

17、關于農村留守人員的調查研究

18、關于大學生網絡閱讀習慣調查

四、時間安排

申報階段：7月20日至7月25日。

審批階段：7月26日至7月30日。

實踐階段：7月31日至8月20日

總結階段：8月20日至9月1日。

評比表彰：9月2日至9月10日。

五、活動要求與活動內容

1. 積極參與。各社會實踐小組結合思政課教學內容設計社會實踐題目，邀請帶隊教師、輔導員參與組織實施，積極參與實踐活動。

2. 創新形式。圍繞思政課教學重點難點問題認真確定實踐主題和形式，力求通過主題社會實踐活動拓寬視野、了解國情、深化認識、增長才干，并推動理論與實踐結合，強化思政課學習收獲。

3. 注重總結。請認真組織、注重安全、運用所學理論分析問題、研究問題，形成活動總結、調研報告、小論文等不同方式的學習成果。