汽車市場調研方案
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汽車市場調研方案范文第1篇
關鍵詞：市場營銷；行業背景動態；理實一體
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）22-0162-02
調查顯示，目前高職高專市場營銷專業的現狀是：專業設置缺乏對各個行業的深入調研，市場營銷專業的專業設置結構和人才培養層次結構沒有明顯界定，如房地產營銷、汽車營銷、醫藥營銷、服裝營銷及電力營銷等，各個行業在營銷原則、營銷手段、營銷策略及營銷技巧方面存在較大差異，所以對市場營銷人才的要求也明顯不同，例如，近幾年市場對汽車營銷人才的需求急劇增加，要求從業人員不但要有嫻熟的營銷技巧，還要懂得汽車結構，汽車行業相關知識及汽車行業營銷規律。而我國目前高職高專市場營銷專業的專業設置多只重視營銷專業理論基礎知識的系統教育，而忽視行業差異的理論及實踐教學，因而畢業生的行業知識缺乏，解決實際營銷問題的能力較弱，致使市場營銷人才市場上的專業性和結構性人才比例失衡，導致企業用人單位的用人成本增加，畢業生的就業出現障礙，用人單位對營銷專業畢業生的滿意度下降。為此，本文對市場營銷專業理實一體動態行業背景系統學習方案進行了設計，以探索解決目前高職高專市場營銷專業人才培養與市場實際需求脫節問題的解決方法。
一、從人才培養方案入手改革人才培養模式
為經濟建設培養應用型人才是教育的根本任務。市場營銷專業要面向經濟建設需要，即按市場需求來抓好市場營銷專業建設。這是人才培養工作主動、靈活的適應市場需求的關鍵環節。在設置市場營銷專業時，一定要深入各個行業和市場進行調查，邀請企業中有實踐經驗的市場營銷從業人員和各個行業的代表進行論證，要從當地相關產業體系出發，從各個行業的實際情況出發，設置所需專業，構建市場營銷專業課程體系。因此高職高專營銷專業人才培養目標要依據當地區域經濟及具體行業需要進行定位，具體應描述為培養適應當地區域經濟發展需要，滿足行業營銷業務一線需要，具有良好的營銷職業道德，掌握營銷專業基本理論和某個或多個行業（如汽車、通信、房地產、零售、電力行業等）的專業知識和營銷方法，具有進行營銷調研、市場分析、產品推銷、營銷策劃與銷售管理等能力的技能性應用型人才。
二、以地方經濟發展需要為依據構建動態理實一體動態行業背景課程學習方案
市場營銷專業人才培養模式改革的重要突破口在于構建理實一體的動態行業背景學習方案，即以地方經濟發展需求為基礎充分調研各個行業對營銷人才的知識要求及技能要求，以此作為構建市場營銷專業課程的重要依據。鄭州電力高等專科學校從對鄭州市及周邊地區經濟的研究出發，以房地產行業、電力行業、汽車行業、計算機行業為切入點，在課程設置中做了大膽的嘗試和探索，每個行業背景課程以兩周實踐課程的形式呈現在第三學期到第六學期，專業負責人及專業課程組成員根據國家宏觀經濟結構的調整、地方經濟的調整、前序及后序課程的安排，對行業背景課程及課程具體內容進行動態調整。行業背景課程的實現方式以理實一體為基本方法，具體教學方法及教學實施手段以行業不同加以調整。下面，以鄭州電力高等專科學校市場營銷專業汽車行業背景和電力行業背景實踐課程為例闡述如何構建行業背景課程學習方案。
1.汽車行業背景營銷實訓。汽車行業背景實踐放在人才培養方案的第四學期，課程共分八個模塊，以兩周集中理論實踐結合的方式實現。第一個模塊讓學生了解汽車行業、汽車產品和汽車文化，建議學習課時為3小時。第二個模塊學習汽車營銷禮儀與溝通技巧，建議學習學時3個小時。第三個模塊進行當地汽車市場調研，分別用焦點座談法、問卷調查法進行當地汽車市場調研，并要求撰寫汽車市場調查報告，建議學時4學時。第四個模塊訓練汽車市場顧客購買行為分析與引導，包括顧客購車心理分析與引導、顧客購車動機分析、引導和購車過程分析與引導、綜合訓練，建議6學時。第五個模塊學習汽車推銷技巧建議學時數6學時，包括顧客接待與咨詢技巧、座店式銷售技巧、訪問式銷售技巧、達成協議技巧、驗車與交車、售后跟蹤服務技巧、綜合訓練。第六個模塊進行4S店銷售與管理理論學習與訓練，建議學時數6學時，包括4S店組織結構和部門職能、店內銷售人員職務說明、汽車產品展示、展廳營業活動管理、顧客（關系）管理、綜合訓練。第七個模塊汽車營銷策劃訓練，建議學時5小時，包括汽車營銷策劃書的編寫、汽車廣告傳播策劃、汽車促銷活動策劃、汽車公關活動策劃、汽車展銷會策劃、綜合訓練。第八個模塊了解二手汽車市場營銷，建議學時2小時，包括二手汽車鑒定評估和二手汽車營銷技巧和綜合訓練。
2.房地產行業背景營銷實訓。房地產行業背景實訓放在第五學期，包括六個模塊，以兩周集中理論實踐結合的實訓方式實現。第一個模塊進行房地產營銷的市場調查，建議學時6小時，包括房地產市場環境調研、購房人信息調研和房地產市場競爭對手分析調研。市場環境調研具體包括人口環境、經濟環境、政策環境調研；購房人信息調研包括家庭收入、年齡結構、家庭結構、購房需求等調研，房地產市場競爭對手分析調研包括競爭項目調研和競爭企業調研，競爭項目調研包括房地產產品調研、價格調研、廣告調研和銷售情況分析，產品調研即區位、產品特征、公司組成調研，價格調研包括單價和總價和付款方式調研；廣告調研包括售樓處、廣告媒體、投放強度、訴求點等內容的調研；銷售情況分析包括銷售率、銷售順序和客戶群分析等內容；競爭企業調研包括競爭企業的專業化程度、品牌知名度、商品房質量、縱向整合、成本狀況、價格策略、與母公司的關系、與當地政府的關系等內容調研。第二個模塊是房地產營銷的市場預測，要求應用定性分析預測方法和定量預測分析方法對某一房地產市場進行預測。其中定性預測方法包括購買者意圖調查法、銷售人員意見綜合法和專家意見法，定量預測分析方法包括時間序列預測法、簡均法、移動平均法、加權移動平均法、回歸分析預測和市場因子推演法，建議6學時。第三個模塊進行房地產營銷的渠道管理實訓，內容包括目前我國房地產營銷渠道的三種方式，即直銷、和網絡營銷各自的優缺點，建議學時12學時。第四個模塊房地產營銷的原則，要求找出當地房地產營銷的真實案例3～4個，對照房地產營銷的創新原則、資源整合原則、系統原則和可操作性原則進行分析，建議學時8學時。第五個模塊房地產營銷的技巧訓練，可以在線觀看世界第一房地產銷售大師霍普金斯的房地產營銷技巧和話術視頻。實地考察和觀察4～5家當地房地產營銷企業，總結其營銷優缺點，并提出改進意見和建議，建議6學時。第六個模塊房地產營銷的價格策略，包括定價策略和調價策略，定價策略包括分級定價策略、心理定價策略、加權定價策略和折扣定價策略；調價策略包括“高開低走”策略、“低開高走”策略和“螺旋波浪”策略。可采用實地考察、調查、訪談等方法進行價格調查，并針對2～3個當地房地產公司的定價及調價策略進行分析，提出學生自己的價格制定建議，建議學時6學時。
高職高專市場營銷專業理實一體動態行業背景課程的設置和學習方案的設計，將真正提高高職高專市場營銷專業學生的技能水平，為學生畢業后的營銷領域選擇和行業選擇規劃提供有益的參考，縮短畢業生的崗位適應時間，大大提高用人單位對高職高專營銷專業學生的滿意度。
參考文獻：
[1]劉輝.市場營銷專業實踐模式特色環節分析[J].商場現代化，2008，（22）.
[2]朱麗葉.市場營銷專業應用型人才培養的教學模式探討[J].現代企業教育，2008，（22）.
汽車市場調研方案范文第2篇
關鍵詞：市場營銷 專業化 人才培養
在專業化的市場營銷能否構建好科學的課程體系是人才能否得到有效培養的關鍵。熟悉行業相關知識、產品相關知識、還具備高水平市場營銷知識等綜合能力強的人才能得到相關企業的喜愛。然而就目前我國大學中設置的市場營銷專業來看，這些通用型人才已經難以適應時代和市場的發展需要。因此，通用型人才向行業型人才的培養模式的轉變，構建適應時展需要的人才培養模式是市場營銷專業所應該采取的教學模式。
一、專業化市場營銷人才培養目標
目前，人們大多誤認為市場營銷專業即我們通常所說的銷售，即商家使用的一種銷售手段，以用來忽悠采購的人們。誤把市場營銷認為是為了利益而盲目進行的銷售方式，其實不然，市場營銷實際上包含了許多管理的因素。有關研究表明市場營銷的定義為：一個參與、認知、滿足客戶的需求并且使得企業能夠獲得經濟效益的管理過程。其實質為動態的管理過程，即從滿足客戶需要出發，綜合考慮產品技術、企業經濟效益等相關因素的科學的、動態的管理過程。
市場營銷中專業化人才培養的目標主要為：為社會、企業培養一批高水平的綜合性人才，即這些專業人才具備非常扎實的理論基礎，熟悉生產線、基層中的相關知識，具備良好的應用能力。根據各企業的特點與人才培養本身的特點，現總結出了如下兩個具有重要意義的培養方向：一、對人才本身直接的培養。培養具備高水平綜合能力，具備良好的創新潛質，并具備高水平營銷策劃、管理整合，市場調研水平，商品推銷等技能的應用型人才。這些市場營銷人才能夠在各個行業嶄露頭角，如在各種零售行業、汽車、服裝、證券等行業。二、對市場營銷專業的教師進行專門培養。即深化教師的市場營銷理論水平及其相應的專業水平，同時對其教育手段和教育理念不斷革新以適應時代和社會發展的需要。
二、課程體系設置的原則
市場營銷專業課程設置中，其基礎課程應該堅持必不可少、知識量恰到好處及為本專業服務的原則進行構建，當然這些知識都必須符合本專業的培養方案。在課程設置中還應考慮到課程中涉及到的內容是否具備綜合性，是否符合專業方向發展需要，還必須以能否為學生鞏固好專業和文化基礎為判斷標準。
市場營銷中的專業課的選擇應堅持具有針對性、且在實際應用中能起到作用為原則，應該根據學生們未來可能從事的行業和崗位進行培養，即課程設置中應該遵循其所需具備能力和先驗知識。培養同學們課程知識的同時，應把培養學生的實際應用能力當作課程重點。這樣培養出的學生才能具有良好的實際動手能力，才能適應工作的需求。
課程應涉及有關專業的許多方向，以便為未來學生實際就業及地方政府經濟的發展打好堅實的基礎。前兩年可以以學習相關專業基礎知識和語言等知識的學習；在這兩年后，應該結合學生自身的發展方向和行業、市場的需求及自身的愛好、就業傾向、特長等進行學習與實踐，以使學生盡快適應職業、職場環境，并提升其工作能力進而適應市場中激烈的競爭環境。因此，課程的設置應以服務學生為目的，以專業方向的強實踐性為原則，恰到好處的知識量為基礎。
三、專業化市場營銷課程體系構建
由以上課程構建原則可知，課程設置應以服務學生為目的，以專業要求為導向，即應從服務學生未來就業的職位出發，基于相應的崗位、職業的實際需求，還需要學生能夠在不斷變化市場條件下能夠具備良好的適應能力，這種適應能力主要包含自身專業在進入社會之后的適應性及轉移至相近專業后的適應性。可以講課程主要分為以下三模塊：通用課程、專業課程、專業方向課程等模塊。實踐能力的培養應該貫穿于以上三個模塊的各個方面，還應與學生崗位、行業的需求向符合。通用課程主要以為學生的相關通用知識和能力為基礎，注重基本素質的提升。專業課程主要為有關營銷的基礎學科，注重專業素質的培養。專業方向則主要是以學生的多方向適應能力為培養目的。
1.通用課程模塊。這個模塊還可以細分為兩個子模塊：（1）通用知識模塊，這個模塊主要有英語、體育、法律、計算機應用課程、就業指導課程等等。（2）通用能力模塊，這個模塊主要有一定的文檔寫作能力、英文寫作能力，知識搜集，人際溝通、適應社會、就業能力、創業能力。
2.專業課程模塊。這個模塊主要包含專業相關課程，主要有物流管理、財務管理、經濟學、市場營銷學、廣告學、市場調查、證券投資學、推銷管理、營銷案例分析、電子商務等相關專業課程和專業基礎課程。
3.專業方向課程模塊。這個模塊主要立足于為學生的就業服務，所以行業特點較明顯。因而可見這個模塊再細分為兩個字模塊：（1）教師教育模塊，主要有教學論、職教課程、現代教育技術、心理學、教育學等教育相關課程。（2）專業營銷模塊，這個模塊又存在四個市場營銷子方向的課程模塊。為汽車營銷方向：汽車市場管理、汽車市場經營實務與理論、汽車市場分析與調研等。零售營銷方向：零售經營實務、零售經營實務與理論等。服裝營銷方向：服裝營銷實務、服裝生產管理、服裝市場管理等；證券營銷方向：證券交易實務、證券市場分析與調研等。
四、專業化市場營銷實踐教學體系構建
課程構建的目的即是培養具有實際應用能力的營銷人才，因此課程設置中實踐教學非常重要，也是考驗學生基礎通用知識和專業相關知識的環節。具備綜合能力的學生才能得到企業、社會的青睞，因此，培養學生的實際應用能力、動手能力，結合相關崗位的專業技能要求和職業能力要求，僅僅圍繞為學生未來職業發展而開展實踐教學便顯得尤為重要。因此，實踐教學環節主要有：市場調研、市場調查、實習、營銷技能培訓、課程設計、畢設等。
參考文獻：
[1]王方華.營銷學在中國的發展.市場營銷導刊，2008 年第 2 期.
汽車市場調研方案范文第3篇
［關鍵詞］ 一汽豐田網絡營銷市場營銷
一、 緒論
我國汽車工業面臨世界汽車工業發展史上的重大機遇，將進入黃金發展時期。根據預測，21世紀30年代中后期，我國汽車保有量將趕上或超過美國。但市場的價格競爭更加激烈，北京大學教授薛旭指出，在汽車市場上，價格己成為推銷自己、擠壓對手最有力的武器。消費者對價格的敏感性和對降價的預期，較之過去有明顯增長，在購買前會高度重視價格，反復比較。汽車廠家調整價格既是與對手競爭的需要，更是事關自身全局發展戰略的需要。汽車企業降低生產和銷售成本是大勢所趨。
二、 一汽豐田汽車網絡營銷的現狀分析
1.汽車市場競爭激烈
由于汽車銷售行業競爭的激烈，近二年來，投資4S店的回報率偏低，收回投資周期性較長，很大程度上影響了投資者信心。加上本身有無相關汽車行業經歷對4S店的經營有一定的影響，一般以前沒有從事過汽車行業業務的投資人不敢貿然投資上千萬的資金去建4S店。不少的投資人是以前從事一些較差汽車品牌的銷售業務，由于品牌或自身管理等因素，無法繼續經營，希望能加入一汽豐田網絡，可以利用原來的場地、設備或者其它資源。對于這類投資人，一汽豐田一般持謹慎的態度，會更深入了解他們的歷史經營情況。
2.控制營銷渠道和與經銷商共建協調渠道之間存在沖突
經銷商常常對商務政策、營銷方案執行不力。營銷區域內經銷商采用不正當競爭手段，跨區域銷售，惡意壓低價格造成市場價格混亂，各種渠道沖突頻頻產生。從經銷商立場看來：廠家缺乏對當地市場的了解，產品適應市場成效緩慢，價格支持不到位。返點和銷售獎勵有時不能及時兌現，熱銷車型配送不及時，供貨周期長，對經銷商會有壓庫行為，對渠道內不同經銷商有厚此薄彼的不公平待遇。
3.一汽豐田汽車網絡營銷中很難兼顧數量和質量
在質和量的二者中，一汽豐田始終很難很好的平衡。如果希望擴大市場份額，快速提升品牌知名度，則要求迅速鋪開營銷網絡。但是，這樣必然造成網絡質量良蕎不齊。長期的結果可能是，網絡管理失控，傷害到原本優秀的一批經銷商，最終對整個品牌產生不良的影響。所以，一汽豐田希望建立強大有競爭力的營銷網絡，來鞏固和支撐整個品牌的健康成長。而強大的網絡需要網絡中的個體均具有良好的素質，如何兼顧數量和質量一直是建網以來困擾一汽豐田的難題。
三、一汽豐田網絡營銷模式研究
1.企業網絡營銷網站的成立
網絡營銷渠道是利用互聯網提供可利用的產品和服務，以便使用計算機或其他能夠使用技術手段的目標市場通過電子手段進行和完成交易活動。
網絡營銷策略的基本手段之一，就是建立一個網絡營銷站點，從網站總體規劃、內容、服務和功能建設等方面為有效開展網絡營銷提供支持。網絡市場調查是網絡營銷的基本職能之一，是一汽豐田在網絡營銷全過程的第一步，是企業營銷前期工作中重要的環節，通過調查可以獲得競爭對手的資料，了解一汽豐田的營銷環境，了解消費者信息，它為企業細分市場、識別信息是知識經濟時代中企業至關重要的資源，它是一汽豐田作各項決策的前提和保證。互聯網是實現這些目標的良好資源，從某種程度上說，互聯網的海量信息、數千個搜索引擎及其免費使用對傳統市場營銷調研策略產生了很大的影響，豐富了市場調研的資料來源，擴展了傳統的市場調查方法。
2.網站推廣和網絡品牌策略
網站推廣的基本目的就是為了讓更多的用戶了解企業網站，訪問企業網站內容、使用網站的服務。從而提升品牌形象、促進銷售、增進顧客關系、降低顧客服務成本。常用的方包括搜索引擎營銷、網絡廣告、資源合作等。同時，網絡作為信息有效的溝通渠道，它可以成為一些無形產品，如軟件和遠程服務的載體，改變了傳統產品的營銷策略，特別是渠道的選擇。作為網上產品和服務營銷，必須結合網絡特點重新考慮產品的設計、開發、包裝和品牌的傳統產品策略。
3.網絡廣告營銷策略
網絡作為一種雙向溝通渠道，最大優勢是可以實現溝通雙方突破時空限制直接進行交流，而且簡單、高效和費用低廉。因此，在網上開展促銷活動是最有效的溝通渠道，具有傳統的報紙雜志和電視等傳統媒體廣告無法比擬的優勢，即網絡廣告具有交互性和直接性。
4.網上促銷策略
網上促銷效果是各網絡營銷方法的綜合應用，包括網站推廣、信息、網站內部廣告、郵件列表、大型網站和專業網站網絡廣告、Email營銷、搜索引擎營銷等。
5.網絡營銷消費者行為分析策略
網絡作為信息溝通工具正在成為許多興趣、愛好趨同的群體聚集交流的地方，并且形成許多類型的網上虛擬社區，了解這些虛擬社區群體的特征和偏好是網上消費者行為分析的主要途徑。其他方式包括：通過企業網站設立的在線調查問卷、通過電子郵件發送的調查問卷，以及與大型網站或專業市場研究機構合作開展專項調查等等。
6.強化網絡營銷意識
企業的領導者要充分認識網絡營銷給中小企業發展帶來的機會，把網絡營銷納入企業總體營銷戰略中來。經常看到很多企業網站，頁面粗燥，圖片不顯示，鏈接出錯，網站內容許久不更新，網站自開通后就很少更新過網站內容，網站的作用近乎為零。意識薄弱行動遲緩是國內中小企業網絡營銷的瘤疾，據悉，企業的顧慮主要集中在，不知網站的根本用途何在?還有很多中小企業由于缺乏技術和營銷人才，對網絡營銷的認識和推廣往往一知半解，感覺網站過于神秘，自己無法接受。
企業開展網絡營銷，首先要從意識上重視互聯網的作用。對企業信息溝通來說，再沒有一種手段如此經濟和富有潛力。我們不講網上營銷是最有效的，這是因為網絡的特點決定了人們只有利用好了這些特點，才能發揮它的最大作用，它是最具潛力的。你對信息溝通的要求越強，就越能通過互聯網收益。
企業開展網絡營銷，還要求掌握豐富的互聯網知識。搜索引擎，電子郵件，論壇，信息等雖然是經常聽到或用到的東西，可真正掌握也需要認真分析和對待。網絡虛擬出來的社區，有它自身的許多特點。要加大對網絡營銷的投入，吸引網絡營銷的專業人才。今時今日，不把網站當成時尚的擺設，要把企業網站視為企業開展營銷活動的新平臺，把網絡營銷視為提高營銷水平、縮小與大企業差距的利器。
7.加快復合型網絡營銷人員的培訓
網絡營銷在國內的實踐發展雖有近十年的歷史，而由于其兼傳統營銷和互聯網技術為一體，實戰網絡營銷人才不僅需要懂得書本上學到的電子商務和營銷知識以及基本的IT技術，同時更需要結合企業的實際行業和業務特點，需要具有較強的動手能力。而對于在企業內擔任網絡營銷經理或主管的中高級人才同時不僅要求具有基本的實操能力，同時更需要具備市場的分析能力和企業的營銷策略規劃與執行能力。因此，企業應當重視培養網絡營銷方面的人才，利用各種途徑、手段，培養和提高員工的業務能力和服務效率，組建一批素質較高、層次合理、專業配套的網絡、計算機及經營管理等方面的專業人才，為企業網絡營銷的發展提供人才保障。
同時，企業還要建立科學的公司治理結構和強化內部控制制度，形成適應開展網絡營銷的管理體制和企業文化。
四、結束語
在未來實施過程中，一汽豐田網絡營銷必須充分尊重和遵循網絡營銷的運行規律，根據自身實際情況和我國汽車市場的變化趨勢，制定出符合自身實際而且詳盡的網絡營銷實施方案，在技術人員構建的網絡銷售平臺和公司組織管理的保障下，充分估計公司實施網絡營銷成本收益，對網絡營銷定時定期的監控、評價、反饋，做到及時調整具體實施方案，以期達到一汽豐田汽車有限公司進一步提高企業品牌的消費者忠誠度，開拓中低端市場，降低銷售環節的成本和完善銷售各環節服務，提高企業的總體競爭實力的目的。
參考文獻：
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[4]周振南：中國汽車網絡營銷的興起與發展[J].汽車科技, 2008,(01) .
汽車市場調研方案范文第4篇
關鍵詞：汽車4S店；市場營銷外包
隨著今年國內汽車市場的火爆，汽車4s店也遍地開花，越來越多。如何讓自己的4s店盡量減少成本，實現利潤最大化也成了眾多職業經理人最頭痛的問題。很多車行高管表示：“自從今年汽車行業相關政策出臺后，汽車4s店之間的競爭變得異常激烈，汽車4s店市場營銷外包的4s店也特別多。”
1 汽車4s店市場營銷外包的意義
其實，外包行業已經不算是新鮮行業了，在國內，外包行業主要有軟件外包、IT外包、HR外包、業務外包等等，4s店管理外包因為涉及到4s店的戰略管理、市場營銷、人力資源、財務管理、4s店內訓等方方面面的內容，對人才的要求比較高，目前國內相關的管理咨詢公司較少。但是，不可否認的是，4s店管理外包必然會成為未來外包行業新的增長點。一方面，由于經濟的發展，生活水平的提高，在不久的將來，汽車肯定會成為民眾生活的必需品，汽車4s店的競爭也會越來越激烈，4s店管理外包也就有了很大的發展空間；另一方面，4s店管理外包本身對給汽車4s店帶來的利益也不可小覷：
首先，4s店管理外包使專業機構規模化社會化運作，降低4s店的成本。多個4s店相同的工作集中于一家專業機構處理，除了技術熟練程度的優勢外，專業機構可使三個4s店三件相同的工作轉為一個4s店三件相同的工作，從而在人工、時間和流程的總成本上大大下降，降低4s店的成本。
第二，4s店管理外包可使4s店減輕基礎性工作，更關注促進4s店競爭力的核心工作。相對于考勤、檔案管理、績效考評、薪資福利等行政性和總務性工作，當今企業管理者將更多地關注工作崗位的設計（工作豐富化、擴大化、跨職能團隊的建立）、績效考評體系的科學化、組織結構變革與調整等更富戰略性的工作。管理者會越來越多地擔負起企業戰略落實、企業文化重建、員工關系維護的靈魂等重任，而逐漸摒棄以往作為公司規定執行者的觀念和角色，從而有效保持和提升企業核心競爭力。
第三，4s店管理外包可以增強企業應變能力，使組織更為靈活。4s店管理外包可根據企業需要及時獲取相應的技術和能力，保證組織各項工作順利進行。它不追求對人力資源、技術資源的最終占有，只是對人力資源及其所帶來的技術、生產、管理和銷售等功能的有效利用，4s店并未因此而增加管理層級，這將使組織更為靈活。
第四，4s店管理外包可有效提4s店管理專業性。專業4s店外包服務商擁有專業的人力資源專家、先進的人力資源管理程序和服務，并有著實施相關管理項目豐富的成功經驗和失敗教訓，這使其可以專注于相關領域的最新管理實踐，從而為4s店提供更具前瞻性的服務。
汽車4s經銷商中，多數汽車銷售業績不佳或銷售狀況不理想的主要原因都是：4s店只懂得搞活動，或是買車送服務或是降價，缺乏針對市場做出專業的營銷策劃。一個4s店沒有做過消費者的市場調研，沒有清晰的產品定位，沒有制定有效的市場推廣策略是很難在眼下如此眾多的汽車經銷商中脫穎而出的。現在大部分汽車經銷商基本還是停留在推銷汽車的階段，除了廠家原先的市場定位和廣告營銷活動，基本上的4s店都沒有自己的一套精準的營銷方案，而這也是汽車銷售狀況不佳的主要原因，像今年，由于整個汽車行業的勢頭強勁，所以這點不是很明顯，但是在汽車銷售困難的年份，比如去年，這樣的情況就特別明顯。
2 4s店市場營銷外包的目的
4s店市場營銷外包主要為實現以下三個目的：
⑴找出4s店銷量上不去，不能在該地區同行業中脫穎而出的根本原因；
⑵進一步提出解決4s店銷售難題的營銷建議；
⑶幫助4s經銷商降低營銷風險，快速穩健的在消費者中樹立良好的口碑，擴大知名度。
3 4s店外包主要能解決那些營銷方面的問題
市場營銷外包可以解決4s店在產品銷售過程中遇到的各種市場營銷的問題和難題，并提出解決這些問題或難題的營銷建議，歸納起來主要包括以下這些方面：
⑴目標市場定位：只有準確的市場定位，4s店才能根據這個目標市場推行營銷計劃。
⑵產品賣點分析：產品的賣點是否與消費者對這款車型的買點一致，消費者買這款車的主要目的是什么，產品賣點提煉是否到位等。
⑶競爭策略分析：自己的品牌在市場中的位置，與同行業的競爭對手是否有差異，競爭策略是否合適。
⑷老客戶品牌忠誠度鞏固：根據權威數據分析，客戶忠誠度每提高5%，企業的利潤就會提高45%-90%，由此可見，鞏固老客戶的忠誠度有多重要，這不但能給4s店帶來售后方面的業績，最重要的是，老客戶的口碑能給企業帶來很多新的消費者。
汽車市場調研方案范文第5篇
2009年上半年，中國一躍成為世界汽車銷量“第一”。汽車市場持續升溫，也給中國汽車維修保養市場帶來了繁榮。根據專業分析報告，到2010年，中國汽車售后市場的規模將達到230.17億美元，在亞洲僅次于日本。
而中國作為新興市場，汽車售后市場的渠道與其他成熟市場相比有所不同。在美國，快速保養中心網絡在市場上占有的比例非常高，消費者更關注服務的快捷。在歐洲，獨立維修渠道與其他維修渠道相對均衡。而目前中國快速維修渠道所占的比例遠未達到成熟市場的程度，維修渠道處在動態的發展過程中。
作為全球第二大油消費市場，中國一直是殼牌油的重點戰略區域，殼牌向來高度重視零售渠道。殼牌一方面與汽車廠商強強合作，在4S、3S等渠道擁有很高的產品滲透率；另一方面，在獨立維修市場，殼牌與渠道伙伴合作，面向全國建立了一個快修養護網絡，擁有1200家快修養護店，其中僅喜力愛車養護中心就有100家。
中國私家車車主在選擇汽車維修保養渠道的時候，往往面臨著兩難的抉擇：一方面，車主被快修店的方便快捷和實惠價格所吸引，但是又無法信任它們的技術和服務：另一方面，車主習慣性地依賴4s店的技術和服務，但又希望能避免4s店路途遠、等候時間長、價格偏高等不足之處。
但是，隨著汽車引擎技術的發展，合成油以其保護、清潔性能、對惡劣車況的適應性以及延長換油周期等優勢，為越來越多的消費者所認可。正是在此背景下，殼牌推出了以高端合成油為主打產品、面向中國車主的殼牌喜力愛車養護中心。
2007年全國第一家殼牌喜力愛車養護中心在深圳開業，現在的總數已經達到了100家。對此，殼牌油中國內地及香港地區總經理沈堅表示：“中國消費者的用車情況已經發生了巨大變化，汽車及其維修養護產品的檔次都有了大幅度提高。我們也在面向市場隨需而變。殼牌喜力愛車養護中心的目標消費者非常明確，就是那些既希望享受專業可靠的產品，又渴望享受便捷優質服務的中國車主。殼牌喜力愛車養護中心滿足了他們的消費需求，也為殼牌合成油戰略呈現了一個高端平臺。”
對話：
《新營銷》：殼牌在中國市場建立高端養護中心的初衷是什么?
沈堅：建立高端養護中心，跟殼牌在中國合成油的戰略是相符的。目前可以看到，不管是環保法規，還是汽車燃油的經濟性要求，其實目前汽車對油要求的水平越來越高，而殼牌合成油油品，包括超凡喜力能夠更好地滿足消費者在這一方面的要求。我們希望把愛車養護中心作為一個平臺，推廣合成油產品。
《新營銷》：高端養護中心如何定位用戶?這些用戶在中國車主中占有多大的比例?市場規模有多大?
沈堅：關于中國汽車消費者，第一個分類是車的價值，第二個分類是車主對車的態度。我們比較關注在車的價值中位于中高端的客戶。另外，車對大部分家庭來講是第二大資產，所以很多車主對自己的車會比較愛護。我們面向的車主也包括那些愛車的人。
從目前來看，中國市場主要是新車市場，中國大部分車主習慣到4s店去做汽車保養。我們可以看到隨著中國市場的發展，快速、便捷的渠道對用戶來講會是一個很好的選擇。
從殼牌所做的市場調查來看，汽車養護市場的份額處于高速增長的過程中；目前汽車養護渠道，我們看到的增長數據大約在10％～15％之間。
《新營銷》：殼牌喜力養護中心在挑選渠道合作伙伴方面有什么樣的標準?
沈堅：我們在挑選渠道合作伙伴時有兩大標準，一個是硬件標準，一個是經營理念。硬件標準，主要是看交通是否便利、客流量如何、門店的資質，以及看它是不是成熟等。在經營理念方面，首先是對方要對殼牌的產品有一定的品牌喜好度，這是一個很重要的基礎。此外，在經營中要和殼牌的經營理念保持一致，雙方可以共贏，長期合作。
《新營銷》：對于殼牌喜力養護中心，你們會提供哪些市場、營銷方面的支持?
沈堅：在品牌方面，我們特別組織了一些消費者互動活動。從去年到今年我們連續兩年舉辦“你不平凡挑戰超凡”大型活動，2008年的主題是“與舒馬赫共駕”，今年是第二季“法拉利F1車隊火熱招募”。通過這樣的活動，我們邀請更多的車主參與，讓車主親身體驗殼牌產品，體驗駕駛的樂趣，感受殼牌產品是如何保護發動機的。我們希望更好地闡述殼牌的品牌元素，希望消費者最終能夠喜歡我們的產品。
《新營銷》：在渠道忠誠度方面，殼牌采取了什么樣的策略?對于獨立渠道，你們建立了什么樣的激勵機制?
沈堅：這一方面我要強調的是，我們要知道各種渠道的需求是什么，然后提供的產品和服務要滿足渠道的需求。比如對于獨立渠道，我們更注重培訓，關于油的知識、換油的知識、渠道方面的知識。而3s、4s店比較關心的是怎么讓車主的回頭率高一些，我們相應地會在促銷方面與3s、4s店合作。
在殼牌喜力愛車養護中心項目中，我們提供給渠道客戶的是一套完整的業務發展支持方案，在店面形象、培訓、消費者活動、管理系統等方面提供全方位支持，包括激勵機制，目的就是促成消費者、渠道和殼牌三者共贏的局面。
《新營銷》：你們如何對不同的渠道進行管理?對于不同的渠道，你們的合作方式有什么不同?
沈堅：在渠道方面，我們大致分了高端的，也就是初期的OEM合作，還有獨立維修渠道的合作，以及快速養護中心，包括加油站、快速通道油品店的合作。對所有的渠道，我們會評估渠道的價值導向，然后提供一個合適的產品和服務。比如說跟上海大眾的合作，跟法拉利的全球合作，我們有一部分是專供的形式。在中國，我們跟一些大的汽車集團3s、4s店都有合作，這些合作跟OEM合作會不一樣。而殼牌喜力愛車養護中心將專門為快修和快速養護渠道提供服務。
《新營銷》：關于渠道發展規劃，你們有怎樣的考慮?
