物流實習實訓報告
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物流實習實訓報告范文第1篇
摘 要：為了培養(yǎng)高素質(zhì)的物流現(xiàn)代應用型人才，高校就要提高物流管理專業(yè)實踐教學質(zhì)量，而構(gòu)建實踐教學體系是提高實踐教學質(zhì)量的保障。從物流管理專業(yè)實踐教學建設原則介紹入手，闡述了實踐教學體系構(gòu)建中各個方面的方法，最后論述了實踐教學的保障體系。
關(guān)鍵詞：物流管理；實踐教學；人才培養(yǎng)
在大市場、大流通、大貿(mào)易的市場經(jīng)濟格局下，先進的物流管理作為“第三利潤源泉”越來越受到政府和企業(yè)的重視，掌握一定物流經(jīng)營管理方法和物流技能的人才受到企業(yè)的青睞。高校通過3年或4年的培養(yǎng)，要使得物流管理專業(yè)的畢業(yè)生具備扎實的理論基礎和過硬的實踐技能。而實際多數(shù)高校由于種種原因，物流管理專業(yè)建設過程中把主要精力放在了提高理論教學環(huán)節(jié)，實踐教學投入較少。不少學校物流管理專業(yè)辦學條件較差，校內(nèi)沒有實訓室，校外沒有實訓基地，即使有與企業(yè)共建的校外實訓基地，合作也大多流于形式，之所以造成這種局面主要原因是沒有科學的實踐教學體系指導物流管理專業(yè)建設。因此如何建設科學合理的物流管理專業(yè)實踐教學體系，就成為高校物流管理專業(yè)建設的當務之急。
1 物流管理專業(yè)實踐教學建設原則
1.1 應用原則
物流管理專業(yè)的實踐教學主要傾向于理論知識在實踐當中的應用，學生通過從課堂上獲得理論知識，進而運用理論知識來指導實踐工作，加深對課堂所學知識的理解，使得所學知識能夠靈活運用。
1.2 與專業(yè)課程緊密結(jié)合
物流管理專業(yè)的實踐教學應圍繞專業(yè)課程開展，可作為專業(yè)課程教學的一部分，在理論教學過程中根據(jù)需要安排相關(guān)實踐活動，與課堂理論教學結(jié)合進行，當然也可以在專業(yè)課程基本學完之后，以畢業(yè)實習形式進行。
1.3 循序漸進原則
學生從高中跨入大學，課程結(jié)構(gòu)與知識體系發(fā)生了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，從高中的文化課學習到進入大學的專業(yè)課學習，從對專業(yè)的懵懂到對專業(yè)知識的理解與掌握都需要一個過程。通常按照教學大綱，學生大一學習專業(yè)基礎知識，大二才真正開始學習專業(yè)知識，由于學生的學習是一個由淺入深的過程，相關(guān)的實踐活動也應該由易到難，逐漸加深和鞏固學生所學知識。因此物流管理實踐教學應從物流運作流程和有關(guān)設施設備認知開始，再到實際的情景模擬或物流軟件模擬，最后可以讓學生針對實際企業(yè)進行實地考察、調(diào)研，找出該企業(yè)在物流運作中所存在的問題，提出優(yōu)化措施。
2 實踐教學體系建設方法
高校物流管理專業(yè)實踐教學分為三部分：（1）課堂實踐；（2）校內(nèi)實踐；（3）校外實踐。
2.1 課堂實踐方法
課堂實踐教學中可使用的方法有：
（1）小組講授法。在授課過程中如遇到一些章節(jié)可以發(fā)揮學生的創(chuàng)造性思維能力以及學生的動手能力，便可采用小組講授法，其方法為：根據(jù)章節(jié)內(nèi)容安排所需小組數(shù)量，每組4人，將課堂所需講授的內(nèi)容分配到每小組，小組針對指定內(nèi)容查閱資料，進行總結(jié)，寫好大綱，選派代表在課堂上進行講授，要求其余學生認真聽講，每個代表講完后先由學生進行評價，最后老師對所講內(nèi)容的不足進行補充說明。此方法可以帶動學生學習的積極性、主動性以及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，也可培養(yǎng)學生的口頭表達能力。
（2）小組討論法。根據(jù)教學內(nèi)容設置一個相關(guān)論題，將學生分成若干小組，每組4―6人，并安排小組長，由組長安排組員搜集資料，進行小組討論，歸納要點后派出每組代表在課堂上講述，講述完畢后，小組間互相評價，最后由學生分析優(yōu)劣，形成對論題的結(jié)論，最后由教師進行總結(jié)點評。
（3）案例教學。根據(jù)本節(jié)課堂所講授的知識引出相關(guān)案例（案例以真實的經(jīng)濟和企業(yè)背景為基礎），讓學生運用所學知識對案例進行分析，并且提出最佳解決方案，使學生學會如何將物流管理的理論知識運用于物流管理實踐。通過案例教學，使學生處在物流工作的職位上思考問題，鍛煉學生思考問題的技巧和方法，著重培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的綜合管理能力。
2.2 校內(nèi)實踐方法
學生在校內(nèi)除了課堂實踐外，還有些可以培養(yǎng)學生的實踐能力的活動，在此統(tǒng)稱為校內(nèi)實踐，每學期根據(jù)課程開設一定時間的校內(nèi)實踐。校內(nèi)實踐有以下幾種：
（1）企業(yè)參觀。在完成相應理論教學后，帶學生到一些企業(yè)進行參觀學習，可以安排企業(yè)物流工作人員和學生進行一次座談會，物流工作人員針對企業(yè)的物流運作體系和物流工作中常遇到的問題以及好的解決方案等等對學生進行講解，學生如有疑問可以直接詢問工作人員，使學生可以學到更多更實際的物流知識。如《倉儲管理》中講到倉儲設施設備時，安排學生到物流企業(yè)參觀，了解相關(guān)設施設備以及倉儲基本的作業(yè)環(huán)節(jié)。介于物流企業(yè)大多采用輪班制，企業(yè)參觀可安排在周末進行。
（2）調(diào)研報告。在與學校合作的企業(yè)里，物流管理專業(yè)學生可根據(jù)各自感興趣的領域進行考察調(diào)研，自己查找資料，就某一項課題撰寫調(diào)研報告，先由學生就企業(yè)的實際情況以及自己的想法撰寫提綱，再由指導教師指導學生確定提綱。例如講到配送方面，可以讓學生就當?shù)乜爝f行業(yè)快遞服務做個調(diào)研報告。
（3）撰寫專業(yè)小論文。讓物流管理專業(yè)的學生就自己感興趣的領域，或者畢業(yè)后希望從事的工作，學生自己選擇論文題目，或者由指導老師幫其選定題目，讓學生自己收集資料，在老師的指導下，按科技論文的要求完成小論文，論文一定要突出實踐性，為畢業(yè)論文或畢業(yè)設計積累經(jīng)驗，通過這種方法讓學生獲得獲取知識的樂趣。
（4）實驗室實訓。如果高校有物流管理方面的實驗室，可安排學生在校內(nèi)的實驗室，通過操作物流軟件形式進行專業(yè)模擬實踐。實訓可以和相關(guān)課程的理論教學同步進行，如《供應鏈管理》課程，我校有一套供應鏈管理的軟件，在開課前把學生分組，各組同學分別擔當供應鏈中的供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、客戶五大角色，并規(guī)定流通的產(chǎn)品種類，通過8次左右的實訓，讓學生體驗物資流通的整個過程。
（5）參加物流比賽。近幾年全國的各種物流比賽較多，有實際操作方面的，也有就企業(yè)實際情況調(diào)研寫調(diào)研報告的。資金方面較寬裕的高校可以讓物流管理專業(yè)的學生參加一些這種比賽。我校在2010年12至2011年6月組織高職二年級的學生參加了由中國商業(yè)聯(lián)合會主辦的第四屆全國商科院校技能大賽現(xiàn)代物流專業(yè)競賽，從2010年12月10日舉辦的知識賽開始，經(jīng)過知識賽、物流仿真模擬賽到總決賽，從開始的80多位同學參加知識賽，最終有五位同學參加了總決賽，我校以西安順豐速遞為調(diào)研對象，撰寫調(diào)研報告參加了全國總決賽。此次比賽讓參賽學生和指導教師都獲益匪淺，不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也借鑒了其他高校在學生實踐方面的成功經(jīng)驗。
2.3 校外實踐方法
校外實踐就是高校教師和學生走出課堂，走出校園，到物流企業(yè)現(xiàn)場實踐。形式有：
（1）頂崗實習。頂崗實習可使學生全面感受物流崗位的所有職責，讓學生在擔當企業(yè)員工角色中提升勝任實際工作崗位的綜合職業(yè)能力，為畢業(yè)后的順利就業(yè)打下基礎。這種方法按學生就業(yè)感興趣的方向，有選擇地進入相關(guān)的物流企業(yè)參與頂崗實習，學校派實習教師全程參與指導，學生參與企業(yè)正常作業(yè)。時間安排在最后一學年第一學期，以2～3個月為宜，安排在學生畢業(yè)學年的第一個學期是為了讓學生調(diào)整就業(yè)心態(tài)，提前體驗實際工作中的艱辛與收獲，培養(yǎng)學生物流崗位的動手能力。
（2）畢業(yè)實習。畢業(yè)實習安排在最后一學年第二學期，學生自己聯(lián)系企業(yè)或在學校推薦的企業(yè)實習，在最后一學年放寒假前確定好學生的畢業(yè)實習企業(yè)。通過畢業(yè)實習，可以培養(yǎng)學生的專業(yè)應用能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，進而為學生走入社會走上工作崗位奠定了堅實的基礎。學生在這一階段表現(xiàn)出色，將有機會被實習企業(yè)錄用為正式員工或?qū)嵙暺髽I(yè)可以幫學生推薦工作，因此畢業(yè)實習是學生實踐教學中非常重要的一個環(huán)節(jié)。
3 實踐教學保障體系
3.1 加強雙師型教師隊伍建設
物流管理專業(yè)實踐教學要求指導老師既要有一定的專業(yè)理論水平，又要有較強的實踐操作技能。因此，高校要制定教師向雙師型發(fā)展的激勵機制，在任職條件、職稱評審、工資待遇以及教師引進等方面向雙師型傾斜。一方面鼓勵在校老師分期分批地到企業(yè)學習，在實踐中提高自己的能力，另一方面，聘請一些物流企業(yè)管理第一線的工程技術(shù)和經(jīng)營管理人員，擔任實踐指導老師，發(fā)揮兼職教師的互補作用。
3.2 加強實踐教學基地建設
實踐教學基地是實踐教學不可或缺的重要場所，應從校內(nèi)實訓室和校外實訓基地兩方面加強實踐教學基地建設。
（1）校內(nèi)物流實訓室建設應滿足學生課內(nèi)實訓與綜合實訓的要求。校內(nèi)物流實訓室是為了配合課內(nèi)實訓與綜合實訓建立的，結(jié)合實際工作需求，校內(nèi)物流實訓室應以倉儲管理作業(yè)、流通加工作業(yè)、物流信息技術(shù)應用為主要內(nèi)容，讓學生了解貨物分區(qū)、儲位分配、驗收，貨物編碼、堆存和養(yǎng)護技術(shù)，分揀、配貨、配裝，叉車操作，包裝，集裝技術(shù)操作，條碼、RFID技術(shù)設備使用等作業(yè)功能的要求。
（2）校外實訓基地建設應滿足學生認知實習、綜合實訓、頂崗實習甚至就業(yè)一體的要求。體現(xiàn)在三個方面：認知，使學生熟悉物流相關(guān)工作環(huán)節(jié)的工作環(huán)境、流程，熟悉相關(guān)的設施設備；體驗，通過專業(yè)學習過程中有計劃的短期實習，使學生體驗到相應的崗位角色所要承擔的工作內(nèi)容以及責任，掌握崗位操作的基礎技能和操作要點；頂崗，使學生能夠完全履行實習崗位的所有職責。
3.3 建立健全實踐教學規(guī)章制度
建立健全實踐教學規(guī)章制度，保證實踐教學有序進行。高校應在借鑒其他院校成功做法上，結(jié)合自身的實際情況，從實踐教學環(huán)節(jié)組織管理、實踐教學環(huán)節(jié)要求、實踐教學安全管理、實踐教學指導教師、實踐教學成績考核等方面，建立覆蓋實踐教學各環(huán)節(jié)、全過程的教學管理制度。
4 結(jié)語
物流管理專業(yè)作為實踐性非常強的專業(yè)，決定了實踐教學在高校物流人才培養(yǎng)過程中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，但是實踐教學中存在的問題很多，而構(gòu)建完善的實踐教學體系正是解決高校物流管理專業(yè)實踐教學中存在問題的保障。
參考文獻
物流實習實訓報告范文第2篇
[摘 要]實踐教學是高職教育中重要的組成部分。本文介紹了山東絲綢紡織職業(yè)學院物流管理專業(yè)通過教學研究與實踐，構(gòu)建并踐行了“基本技能訓練—職業(yè)技能訓練—專項技能訓練—綜合技能訓練”的四層次遞進式實踐教學體系，達到了人才培養(yǎng)和社會需求的有效融合。
[關(guān)鍵詞]高職教育 物流管理專業(yè) 實踐教學體系 四階遞進式
高職教育是為生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線培養(yǎng)高等技能型人才的教育，加強實踐性教學環(huán)節(jié)是高職教學的重要特色，是實現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標的主要途徑。物流管理專業(yè)屬于經(jīng)管類專業(yè)，經(jīng)管類學科其自然科學和社會科學的雙重特性決定了物流管理專業(yè)實踐教學體系應既包括實訓室模擬又包括進入社會的企業(yè)實踐。
山東絲綢紡織職業(yè)學院物流管理專業(yè)創(chuàng)建于2006年，本著“學習內(nèi)容為工作需要服務，學習目的是促進職業(yè)的全面可持續(xù)發(fā)展，通過實踐鍛煉提高學習質(zhì)量”的人才培養(yǎng)理念，探索實施“四階遞進式”實踐教學體系，達到了人才培養(yǎng)和社會需求的有效融合。
一、“四階遞進式”實踐教學體系內(nèi)涵
工學結(jié)合的“四階遞進式”實踐教學體系包括基本技能訓練、職業(yè)技能訓練、專項技能訓練和綜合技能訓練四個遞進式實踐層次，實施校企共育的實踐機制，符合經(jīng)管類專業(yè)實踐要求，遵循學生對知識認知和技能提升的螺旋式上升規(guī)律，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力和素質(zhì)為主線，融實訓項目于人才培養(yǎng)全過程，將專業(yè)教學過程與企業(yè)經(jīng)營管理緊密結(jié)合，使學生專業(yè)學習與崗位實踐交叉進行，為學生提供更多時間熟悉和掌握不同崗位的工作流程和專業(yè)技能，增強了學生的崗位適應性和就業(yè)競爭力。工學結(jié)合“四階遞進式”實踐教學體系如圖1所示。
（1）基本技能訓練——認識實習
基本技能訓練包括專業(yè)基礎知識、技能和素質(zhì)的學習及訓練，實踐教學包括專業(yè)宣講、認識實習、市場調(diào)研、職業(yè)素養(yǎng)和團隊訓練，旨在通過感悟式學習讓學生從行業(yè)概況、就業(yè)方向等方面了解物流行業(yè)，獲得對物流職業(yè)的感性認識。
1.專業(yè)宣講
新生入校后進行專業(yè)課程學習之前，專業(yè)負責人（帶頭人）進行專業(yè)宣講，向?qū)W生介紹物流行業(yè)的整體狀況、發(fā)展趨勢、就業(yè)方向、專業(yè)技能和職業(yè)資格證書要求等，讓學生對物流行業(yè)當前形勢形成明確認識。
2.認識實習
安排學生到校內(nèi)、外實習實訓基地觀摩和考察，企業(yè)專家進行企業(yè)介紹和專業(yè)講學，讓學生感知物流，熟悉物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展、物流企業(yè)的工作環(huán)境，物流崗位的操作及能力要求等，激發(fā)專業(yè)學習興趣，明確學習目標，制定個人專業(yè)學習規(guī)劃。
3.市場調(diào)研
針對物流行業(yè)開展專題調(diào)研，進一步熟悉企業(yè)物流運營模式和策略，能掌握基本的物流運營模擬策劃和方案設計等實踐技能。
4.職業(yè)素養(yǎng)和團隊訓練
針對就業(yè)崗位職業(yè)素養(yǎng)需求，組織學生開展“破冰游戲”、“溝通游戲”和“團隊游戲”等團隊拓展訓練活動，激發(fā)學生的潛能，培養(yǎng)學生良好的心理素質(zhì)，增強學生溝通、協(xié)作意識和團隊凝聚力。
（2）職業(yè)技能訓練——認知實習
職業(yè)技能訓練包括專業(yè)知識和技能的學習和訓練，實踐教學為職業(yè)認知實習，旨在通過體驗式學習讓學生增強崗位基本技能。
職業(yè)認知實習在校企合作企業(yè)真實的工作崗位上進行，主要以物流企業(yè)各崗位的職業(yè)能力要求為核心培養(yǎng)學生。職業(yè)認知實習為期5周，采用定崗、輪崗形式，確保實習企業(yè)崗位不斷崗，以完成“工作任務”為實習過程，學生在“做中學、學中做”中建立起工作任務與崗位技能、理論及職業(yè)知識的聯(lián)系，增強學生的直觀體驗，培養(yǎng)學生自主學習、獨立思考的能力和職業(yè)習慣，強化訓練職業(yè)崗位技能。
（3）專項技能訓練——模擬仿真
專項技能訓練包括運輸組織管理、倉儲與配送管理、采購與供應鏈管理等單項技能的學習和訓練，實踐教學為課程實習、崗位調(diào)研等專項技能實習，旨在通過模擬仿真讓學生增強對崗位專業(yè)技能的認知和把握。同時，組織學生積極參加各專項技能大賽，例如全國大學生條碼自動識別知識競賽、全國大學生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤大賽、“現(xiàn)代物流——儲配方案設計與執(zhí)行”技能大賽等賽事，技能大賽按職業(yè)崗位完成工作任務的實際需要組隊參賽，在考查學生專業(yè)技能的同時，也考查了學生的心理承受能力、交往能力和團隊精神。
此外，將職業(yè)資格證書考證內(nèi)容融入到單項技能模擬仿真訓練中，對照物流職業(yè)崗位的準入標準，強調(diào)各項技能的強化訓練以及綜合技能應用的系統(tǒng)訓練，開展職業(yè)技能的培訓、考核與鑒定。職業(yè)資格鑒定在專項技能訓練和綜合技能訓練中起著承上啟下的作用。
（4）綜合技能訓練——頂崗實習
綜合技能訓練包括頂崗實習等綜合技能學習及訓練，實踐教學為頂崗實習，旨在通過校企共育形式培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力和素質(zhì)，形成獨立勝任工作崗位、獨立開展工作的能力。頂崗實習是培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)和強化專業(yè)技能的最佳途徑，我院本著集中實習分散實習相結(jié)合的方式，有效地解決了學生的頂崗實習單位和崗位的專業(yè)貼近度。
二、實踐成效
（1）構(gòu)建了相對穩(wěn)定的專兼職教師隊伍
通過工學結(jié)合實習實訓，學生達到了走入企業(yè)、深入企業(yè)和融入企業(yè)的目的，在企業(yè)實習實訓時，學校會配備校內(nèi)專任教師與企業(yè)實習指導教師一起對學生實習中出現(xiàn)的心理、生活、實習等問題進行指導。此外，校內(nèi)專任教師可以在學生實習的同時進行專業(yè)實踐，增加企業(yè)實踐經(jīng)驗，更好地服務教學。
聘請企業(yè)一線和管理崗位的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員擔任物流管理專業(yè)兼職教師，來校授課并作學術(shù)報告。挖掘歷屆畢業(yè)生成功案例，邀請優(yōu)秀畢業(yè)生返校做職業(yè)生涯規(guī)劃專題報告，幫助學生規(guī)劃職業(yè)生涯，爭取早日取得職業(yè)生涯的成功。
（2）企業(yè)實踐融合更多“技能大賽”元素
學生在進行企業(yè)實踐過程中，結(jié)合“現(xiàn)代物流——儲配方案設計與執(zhí)行”技能大賽、“全國大學生條碼自動識別知識競賽”等賽事，融入較多的大賽元素，結(jié)合企業(yè)實際，讓學生在實習實訓中熟悉大賽競賽事項，設計出切實可行的參賽方案，通過企業(yè)實踐檢驗和優(yōu)化方案。
（3）校企合作“面對面”
校指導教師在企業(yè)對學生進行實習指導的同時，可以開展企業(yè)實踐或社會服務，和學生、企業(yè)員工共同工作、共同提高，積極吸收企業(yè)人員的豐富實踐經(jīng)驗，幫助企業(yè)解決企業(yè)中面臨的技術(shù)等問題，給企業(yè)帶來更多的效益。同時，指導教師融入企業(yè)，與企業(yè)深度合作，積極開展校企開發(fā)課程和教材，實現(xiàn)課程資源真實、實用。指導教師與企業(yè)員工的零距離接觸，會拉近老師好與企業(yè)技術(shù)人員的距離，實現(xiàn)課堂、現(xiàn)場“雙課堂”教學。
（4）企業(yè)態(tài)度“由冷變熱”
一開始聯(lián)系企業(yè)承接職業(yè)認知實習時，企業(yè)考慮到住宿、培訓等問題，一般不愿意接受，即使接受時間也不宜過短。此外，企業(yè)怕影響到質(zhì)量和耽誤生產(chǎn)讓學生只能看不能動，實習效果不理想。后期，通過開展校企合作，簽訂校企教學協(xié)議，學生能定崗實習。通過實習學生能獨立開展工作，而且有些成為了技術(shù)骨干。企業(yè)對工學結(jié)合實習的態(tài)度由被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極支持，并表達出挽留學生在企業(yè)實習和工作的意愿，校企合作由校方一廂情愿變成校企兩情相悅。
三、今后改革思路
（1）“專項技能訓練”由仿真走向現(xiàn)實
對我院所在區(qū)域的物流行業(yè)進行研究，在專業(yè)技能實訓中針對各專項學習模塊，例如倉儲與配送管理、運輸組織與管理、物流信息技術(shù)等，開展有針對性、適用性的專項模塊實習，從而將校內(nèi)模擬實訓室落實到真實的企業(yè)操作之中。同時，考慮到企業(yè)的承接力和容納力，采用針對不同教學模塊分別選擇對口企業(yè)的思路開展實訓。例如倉儲與配送管理實訓選擇廣東心怡物流有限公司山東分公司—倉儲類企業(yè)，運輸組織與管理實訓選擇淄博交運集團藍狐物流有限公司—專線運輸?shù)龋绱诉x擇確保了實踐的針對性和適用性。
（2）學生實習過程中做到有效的心理疏導
學生實習前要講明實習的意義、實習的重要性，學生實習過程中有教師全程跟隨做專業(yè)指導和心理疏導。企業(yè)實習和學校學習不同，前期學生有新鮮感、興趣點較高，工作熱情飽滿，但是由于物流行業(yè)工作環(huán)境差、工作時間不規(guī)律、勞動強度大等特點，實習時間一長，學生易產(chǎn)生厭倦情緒和對抗情緒，若不及時疏導難易確保實習效果。指導教師有效的心理疏導能讓學生在實習過程中做到掌握技能的同時鍛煉自己的心智，達到技能嫻熟、心智健全。
（3）由“一廂情愿”達到“兩廂情悅”
工學結(jié)合實踐是學院一廂情愿還是校企兩廂情悅，主要看學生能否為企業(yè)帶來實在的經(jīng)濟效益。若學生能給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，企業(yè)對開展工學結(jié)合持歡迎態(tài)度，否則企業(yè)拒絕接受學生實習。今后，建立工學結(jié)合、校企合作的長期有效機制，調(diào)整完善校企合作的各項協(xié)議，進一步實際化和細化學生實習崗位，運用“獎罰制”激發(fā)學生實習熱情和實習效果，評選多諫言、多創(chuàng)新和多產(chǎn)出的“三多”優(yōu)秀實習生，對實習合格的學生辦法“工作證明證書”。
（4）在開展校企合作實踐教學中建立共享型實踐教學資源庫
在組織開展工學結(jié)合實踐教學過程中，積極收集并與企業(yè)合作開發(fā)各類實踐教學資源，包括專業(yè)教學系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括專業(yè)培養(yǎng)目標調(diào)研資料、教學內(nèi)容、實訓項目、教學指導、學習評價等；教學素材庫，包括物流設施與設備的圖片、技術(shù)資料以及操作說明；物流作業(yè)的實景錄像等，針對各教學項目歸類收集，做到門類齊全、收集豐富；行業(yè)資源系統(tǒng)，包括物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)標準、地方物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃及文件介紹等。
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物流實習實訓報告范文第3篇
我國在20世紀80年代從國外引進物流的概念，近年來，隨著我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，國家加大了物流教育的投入，大部分高職院校的物流管理專業(yè)已初具規(guī)模，物流管理專業(yè)建設取得了一定的發(fā)展，但是由于我國物流管理專業(yè)起步較晚，先天發(fā)展不足因素，物流管理專業(yè)教學手段單一、實訓課程師資力量薄弱、實訓資源不足、實訓課程監(jiān)督考核機制缺失等因素造成實訓教學環(huán)節(jié)形同虛設，物流人才供給與市場需求嚴重脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(一）教學中“重理論，輕實踐”現(xiàn)象嚴重，致使實訓教學環(huán)節(jié)形同虛設。
目前，市面上物流管理教材大部分是由缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗的理論專家學者編寫，大多數(shù)是理論知識的系統(tǒng)性匯總，教材中缺乏對學生物流管理實踐知識的指導，老師在課程教學中，也僅工作流程視角下高職物流管理專業(yè)實訓課程教學探析文／齊君伶能從理論知識和一些簡單案例分析層面進行面授講解，缺乏實踐操作演示，由此，造成學生對物流知識的理解是嘴上厲害,說得頭頭是道，但是拿到實際問題時缺乏實際動手經(jīng)驗和解決問題的能力，是苦思冥想，毫無對策可言，久而久之，學生被就業(yè)市場所摒棄。然而，物流管理是一門實踐性很強的專業(yè),其實踐教學主要由校內(nèi)實訓和校外實習兩大部分組成。其中，校內(nèi)實訓主要以實驗室教學為主，校外實習主要是通過校企合作的方式建立校外的實習基地，主要以短期參觀和頂崗實習為主。由于校內(nèi)實訓基地受資金、場地等條件的限制，導致校內(nèi)物流實訓基地建設，跟不上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐，影響實訓實踐教學效果；而校外實習基地主要由企業(yè)負責，但是企業(yè)往往考慮生產(chǎn)經(jīng)營、數(shù)據(jù)保密、學生安全及短期實習等因素，對于短期參觀實習只能是走過場、匆匆?guī)н^，而對于校外的頂崗實習則很少被安排在與物流相關(guān)的崗位上，更多的是生產(chǎn)一線的操作工，這種走馬觀花式的實訓實踐教學，導致學生并未真正了解、學習到物流管理工作的本質(zhì)，體驗物流工作的真諦，使得實訓課程教學環(huán)節(jié)形同虛設。
(二）實訓課程師資力量薄弱。
物流行業(yè)是一個新興行業(yè)，在我國，從事物流管理專業(yè)教學的大部分高職院校老師，并沒有受過系統(tǒng)地物流理論知識教育，大多是從管理科學、交通運輸學等相似專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，教學過程中難免會出現(xiàn)側(cè)重管理或運輸技術(shù)現(xiàn)象，而對物流管理知識的深入研究往往不夠系統(tǒng)，很難做到二者的有機結(jié)合，且目前絕不大多從事理論教學的教師缺乏物流行業(yè)的從業(yè)實踐經(jīng)驗，物流專業(yè)師資力量薄弱，尤其是熟悉企業(yè)物流工作流程的實訓師資力量更加薄弱。
(三）實訓資源缺乏有效的篩選與整合，實訓課程監(jiān)督體系缺失。
目前，由于物流管理專業(yè)發(fā)展起步較晚、專業(yè)實訓人才匱乏等因素，使得高職院校不能對校內(nèi)、校外實訓資源進行有效合理的規(guī)劃，加上教師受從眾心理影響，在未充分篩選、整合實訓資源和實訓方案的基礎上，便蠢蠢欲動的去嘗試、開展實踐教學，結(jié)果是實訓內(nèi)容單調(diào)、不符合實際等導致實訓教學資源不能被充分有效的利用，學生通過實訓沒有學到解決實際問題的能力，也不能從根本上熟悉、了解企業(yè)物流管理工作中的業(yè)務工作流程，造成“學非所愛、學無所成”的局面，進而影響實訓效果。同時由于在絕不多數(shù)高職院校除了班主任或輔導員外，專職教師不需要坐班，教師只需要根據(jù)教學計劃完成施教任務即可，在此背景下，教師更加愿意將理論教學轉(zhuǎn)換為實踐教學，但是由于高校院校還未從思想上予以高度重視，當前實訓課程教學處于監(jiān)督失效或無監(jiān)督的“真空狀態(tài)”。
二、工作流程視角下提升物流管理專業(yè)實訓課程教學效果的改革措施
由于物流管理是一門對實踐性要求很高的專業(yè)，且涉及的知識面廣，因此，物流管理專業(yè)的教學應將理論知識教學與實踐教學有機結(jié)合起來，建立一套以“企業(yè)工作流程”為中心的教學體系，在三方實踐參與主體學生、教師和企業(yè)的共同參與下，共同提升高職院校物流實訓課程教學效果，實現(xiàn)學生實踐動手能力和綜合素質(zhì)的提升。
(一）建立以工作流程為導向的教學體系，將理論教學與實訓教學有機結(jié)合起來，提高實訓課程教學效果。
為了適應現(xiàn)代化社會對人才多方面能力的要求，傳統(tǒng)的教學模式僅注重知識的傳授必然讓位于知識與能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為主的新教學模式。高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)應緊緊圍繞教育部教高[2006]16號文件的精髓展開，通過合理有效的教學模式，為企業(yè)輸送合格的人才，在傳授理論知識的同時，應從高職院校培養(yǎng)實用型人才使命的高度出發(fā)，積極探索、創(chuàng)新實訓課程教學，提高實訓教學效果。因此，在高職教育體系中，物流管理專業(yè)實訓教學體系應建立在“以工作流程為導向”的基礎上有條不紊的開展。基于“工作流程為導向”的物流管理專業(yè)實訓教學體系，應關(guān)注以下幾個方面的內(nèi)容。一是物流管理專業(yè)實訓的基礎都是圍繞企業(yè)工作流程逐步展開，并在此基礎上形成實訓課程教學目標與教學任務、實訓課程教學方法、實訓課程教學效果評估等實訓教學方案；二是實訓課程教學的目標與任務應以提升學生解決實際問題的能力為出發(fā)點，即在物流管理工作實際過程中，學生應該掌握或具備物流管理的知識與操作技能；三是實訓課程的教學方式可以是多樣化的，即在實訓教學中，可以通過頂崗實習、分組物流實景模擬演示、職業(yè)技能競賽等方式進行；四是實訓教學效果的評估，通過企業(yè)點評、實訓總結(jié)報告、競賽成績等手段評價實訓效果，并依據(jù)實訓效果的評估反饋情況，改進實訓教學，最終形成物流管理專業(yè)實訓教學體系的“PDCA”良性循環(huán)。在工作流程為導向的指導下所開展的物流管理專業(yè)實訓教學能使學生更好的掌握理論知識和工作技能，有助于學生提升解決問題的能力。
(二）加強師資隊伍建設，建立“雙師型”教學團隊。
由于物流管理專業(yè)具有操作性和實踐性強的特點，要求理論教學與實踐教學相結(jié)合。因此，必須加強師資隊伍建設，提升教師的理論水平和實踐水平。加強師資隊伍建設可從以下幾個方面進行。一是高職院校可根據(jù)教學需要，有針對性開展“引進來、走出去”工程，即根據(jù)需求引進、培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)師資力量，尤其是具有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的物流實訓教師力量，同時高職院校應有系統(tǒng)的規(guī)劃，選派或鼓勵物流管理專業(yè)教師走出學校，為青年骨干教師提供企業(yè)實踐或參加高端學術(shù)會議的機會，從而有效把握市場最新資訊，有效促進物流管理專業(yè)課程內(nèi)容改革與創(chuàng)新；二是創(chuàng)造、安排教師，利用寒暑假等時機到物流企業(yè)兼職或頂崗實習，深入到物流行業(yè)第一線，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢和物流管理工作最新的技能，從而不斷提高理論水平和實踐能力，提升物流管理專業(yè)的教學效果；三是聘請行業(yè)專家或物流企業(yè)高級管理人員到學校擔任兼職教師，充實師資隊伍，形成一支專職與兼職相結(jié)合的“雙師型”教學團隊；四是打造“理論+實踐”雙向師資人才，從事物流管理教學的老師，除了具備理論知識和從業(yè)資質(zhì)證書外，還應具備與所從事教學工作相適合的專業(yè)技術(shù)等級證書，例如：物流師、高級物流師等。
(三）有效整合實訓資源，建立健全物流管理專業(yè)實訓課程監(jiān)督評價機制。
物流實訓資源是高職院校教學資源的核心，決定實訓成效的關(guān)鍵所在。高職院校物流管理專業(yè)實訓資源是多方面的，可以是校內(nèi)的實驗室基地、校外實訓基地、實訓信息、人力資源以及與實訓相關(guān)的其他資源。由于實訓資源的零散化和多樣化，因此，必須加強實訓資源的有效管理與整合，通過優(yōu)化實訓教學資源配置，充分利用校內(nèi)、校外實訓資源為實訓教學服務，進而提升實訓教學效果。同時，在此基礎上，建立健全物流管理專業(yè)實訓課程監(jiān)督評價機制，監(jiān)督評價的對象涵蓋校外實訓基地（企業(yè)）、實訓指導老師和實訓學生。這種監(jiān)督評價機制是全面的，是雙向多維評價機制，一是通過實訓指導老師和實訓學生對校外實訓基地的評價，達成校企長期合作意向和合作機制；二是通過校外實訓基地和實訓學生對實訓指導老師的評價，對實踐教學過程和效果的綜合評價，注重對實訓指導教師對實踐教學水平以及教學內(nèi)容質(zhì)量等的考評；三是通過校外實訓基地和實訓指導老師對實訓學生的評價，對學生的滿意度評價評價以及在實踐教學環(huán)節(jié)，對于專業(yè)知識鞏固、實踐技能訓練、職業(yè)道德培養(yǎng)等方面收獲和感悟的總體評價。
三、結(jié)論與啟示
物流實習實訓報告范文第4篇
教師在開展物流實訓教學活動前的課前準備不同與傳統(tǒng)教學的備課，要求更加細致。教師要事先準備好相關(guān)物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。作好各準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內(nèi)容如下：
1.1明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確其在物流實訓活動中的地位和作用。實訓任務驅(qū)動式教學過程中，實訓教師應該是一個合格的參與者、指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
1.2設計教學情境物流教學中各項目的實訓環(huán)節(jié)中存在很多的角色，如業(yè)務員、供應商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學生的職業(yè)觀念，使學生基于崗位角色考慮問題，把學生培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。如在倉儲規(guī)劃與設計模塊中，設定的背景：無錫市新區(qū)某倉儲企業(yè)需要建設一間流通型倉庫，假定學生是倉庫的管理者，讓學生對倉庫進行規(guī)劃設計。
1.3準備實驗實習材料物流實訓環(huán)節(jié)中會用到很多的實驗實習材料，教師要事先做好準備，根據(jù)學生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數(shù)量。
需要準備的材料主要有：①實驗實習相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。②實驗實習相關(guān)案例、練習。實訓教師要事先準備好教學用的案例和練習。如進出口通關(guān)教學中，教師要事先準備好各組需要使用的相關(guān)報關(guān)材料和報關(guān)單證等材料。③實驗實習設備。物流實訓各模塊使用到的物流設備不盡相同，如倉儲設施設備模塊中需要各式倉儲設施設備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)物流實驗設備，做好課前準備。④實驗實習耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的實驗實習耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用。如倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓課程開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應及時請購。
1.4設計實訓操作步驟。要將物流實訓操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準確，易于規(guī)范學生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。
2課程展開
實訓教師做好了上課前的準備，要進入物流實訓教學環(huán)節(jié)了。要上好物流實訓課程，組織學生進行實驗實習，一個完整的物流實訓課程應該由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成：
2.1情景創(chuàng)設。可以設立教學背景，確定工作崗位，讓學生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導入物流實訓教學。
2.2任務驅(qū)動。指導教師應該利用探討性的問題如“我們來實訓的目的是什么？”、“實訓對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準備呢？”等問題提問學生，提出任務。通過任務讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅(qū)動學生完成實訓操作。
2.3知識點切入。按照實訓課題，以知識點的形式講授物流實訓中所需的新知識、新技能，讓學生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規(guī)劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。
知識點切入環(huán)節(jié)中主要使用到的教學方法是集中指導法。教師對全班或全組的學生，對將在實訓過程中出現(xiàn)的共性問題進行指導。教師需要有豐富的教學經(jīng)驗和一定的前瞻性，預期和解決實訓中會發(fā)現(xiàn)的問題。同時在集中指導過程中，還要對以前的實訓進行總結(jié)。
2.4教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內(nèi)容的理解，把理論和實際操作聯(lián)系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。
2.5學生分組及分配角色。根據(jù)學校現(xiàn)有的物流實訓設備和儀器，組成實訓小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后，教師應以書面形式，下達任務，分配崗位。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務，便于進行任務完成情況點評崗位。在任務安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓任務，并分配實訓所需的工具、儀器、設備、元器件、材料等。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學生的操作練習進行時間上的要求。
2.6情境模擬操作。學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學生通過練習，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。
情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。
個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現(xiàn)的困難和障礙，保證學生正確地掌握要領，規(guī)范操作步驟。
巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個性問題采取個別指導。
3課后總結(jié)
物流實訓課題結(jié)束后，教師指導應通過物流實訓報告內(nèi)容的填寫，對各實訓小組進行總結(jié)，肯定成績，交流經(jīng)驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經(jīng)驗，進一步加深認識理解。教師要認識到每個學生個體的獨立性，課后總結(jié)要注意小組總結(jié)和個人總結(jié)相結(jié)合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學習信息的反饋和評價。
在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會答辯和說明。學生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。
4課程考核
物流實訓不同與傳統(tǒng)教學模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環(huán)節(jié)，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據(jù)物流實訓教學的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：
4.1根據(jù)各項目的完成情況，從小組和個人表現(xiàn)兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。
4.2期末應對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學期的理論成績。
4.3教師應根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出平時成績。
4.4總評應采取滿分制，理論評價和實踐評價相結(jié)合，按理論知識、綜合實訓、平時成績?nèi)糠郑?0%、40%、30%的比例得出總評成績。
4.5考核應采用“理論技能雙控制”。即實訓操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。
以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結(jié)的些許經(jīng)驗，物流實訓的課程結(jié)構(gòu)及其教學方法還可以在其他專業(yè)課程的實訓教學中推廣應用。總之，實訓教學中，教師應在建構(gòu)主義學習理論的指導下，充分發(fā)揮教師的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發(fā)學生的學習興趣，使實訓教學能夠收到良好的效果。
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物流實習實訓報告范文第5篇
關(guān)鍵詞：物流管理 實踐教學 問題 舉措
近年來，物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的一個非常重要的服務產(chǎn)業(yè)，它涉及領域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多，對促進生產(chǎn)、拉動消費的作用也比較大，各地掀起一股物流發(fā)展熱潮，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)也為越來越多的人所重視。我國高職院校物流管理專業(yè)已經(jīng)開設將近十年了，總體來看，物流管理人才的培養(yǎng)思路比較逐漸清晰，一方面注重對學生動手能力的培養(yǎng)，另一方面注重學生綜合素質(zhì)水平的提高。不過，物流實踐教學方面還存在不少的問題。
一、高職物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題
1、實踐教學的基本條件缺乏
高職物流管理專業(yè)合理的實施實踐教學，既要建設校企合作的實訓基地，又要配備相應的實訓設備設施，同時還要有相應的模擬操作軟件、物流綜合實訓中心、實訓指導教材、仿真的企業(yè)物流業(yè)務操作流程等軟件做支撐。這樣的實訓條件需要學校投入大量的人力、物力和財力，尤其是資金的投入，如果沒有政府的支持和企業(yè)的合作，一般的院校很難承受。即使有這實力，由于各方面的原因?qū)е陆虒W設備設施利用率很低，維護成本比較高。
近年來，由于很多高職院校比較重視校外實訓基地建設，但由于實訓實習的學生數(shù)量逐年增多，而校外實習基地能接納學生實訓或?qū)嵙暤膱龅赜邢蓿斐蓪嵙暬財?shù)量相對缺乏。另外，校內(nèi)實訓與校外實習不配套、產(chǎn)學研結(jié)合差、缺乏配套的實習實訓指導教程、實踐教學師資隊伍薄弱，并且忽視了“雙師型”師資隊伍的建設等，這些實踐教學基本條件的不足都將影響物流實踐教學質(zhì)量的提高。
2、實踐教學體系不完善
高職物流管理專業(yè)的實踐教學體系一般包括物流企業(yè)的認識實習、校內(nèi)單項技能的模擬實習、典型工作崗位的技能綜合實習和畢業(yè)頂崗實習等實踐環(huán)節(jié)。由于缺少校內(nèi)外的實踐教學場地，又缺少實踐經(jīng)驗豐富的雙師型實訓指導教師，更缺少配套的實訓實習教程和實訓指導書，使得物流認知實習和校內(nèi)單項技能的模擬實訓環(huán)節(jié)不能有效的開展，甚至很多院校典型工作崗位的技能綜合訓練課程都不能正常的開展。畢業(yè)頂崗實多數(shù)是“放羊式”地讓學生自己聯(lián)系單位，獨自實習，既沒有統(tǒng)一的組織安排，又沒有教師的跟蹤指導，實踐教學效果很不樂觀。
3、實踐教學的師資力量薄弱
國內(nèi)物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。目前，各類大專院校物流管理專業(yè)每年的畢業(yè)生在5萬人左右，步入教育領域的高校物流專業(yè)畢業(yè)生和有豐富實踐經(jīng)驗的“雙素質(zhì)”教師很少。再加上高校擴招，學生和專業(yè)的增加，導致很多高職院校物流教師的缺乏。目前高職院校物流專業(yè)的專兼職教師，真正是物流專業(yè)畢業(yè)的和有豐富實踐經(jīng)驗的更是鳳毛麟角。從事物流專業(yè)教學的教師多半是半路出家，自身缺乏對理論知識的精通，更不談上豐富的實踐教學經(jīng)驗了；企業(yè)兼職教師所占的比例不足20%，遠遠落后于發(fā)達國家40%的水平。
4、實踐教學管理體制尚未完善
隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展和教育改革的不斷深化，目前的實踐教學管理體制已經(jīng)不能控制實踐教學活動過程，不能評價實踐教學的效果，這是很多院校比較棘手的問題。雖然很多高職院校，已經(jīng)出臺相關(guān)的實踐教學管理制度，但尚未形成完善的實踐教學管理體系，實踐教學管理沒有統(tǒng)一的標準和規(guī)范。致使學生的實際技能水平與專業(yè)培養(yǎng)目標有很大的差距，導致畢業(yè)不能就業(yè)這一現(xiàn)象的發(fā)生。
二、高職物流管理專業(yè)實踐教學改革的舉措
1、積極建設校內(nèi)外實圳基地，豐富實踐教學手段
我國職業(yè)教育的發(fā)展方針是以服務為宗旨、以就業(yè)為導向、以職業(yè)實踐為主線，加強校內(nèi)外實踐教學基地建設規(guī)劃及實施，建設設施先進、技術(shù)含量高，具有真實或仿真企業(yè)氛圍和產(chǎn)學研一體化的功能并形成系列軟硬件配套，能滿足學生職業(yè)技能、能力訓練需要的校內(nèi)實訓基地。加強校企合作增設校外實習基地，為學生實戰(zhàn)性操作提供專業(yè)平臺，這樣既檢驗學校辦學效果，又檢驗學生實踐操作技能。
2、加強校企合作，共同實施高職院校實踐教學
依據(jù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，以訂單企業(yè)對專業(yè)人才“規(guī)格、道德、能力、素質(zhì)”等方面的要求，以工作過程為導向，全面分析職業(yè)崗位所需的能力、素質(zhì)、知識，構(gòu)建“基本素質(zhì)模塊+專業(yè)必修模塊+訂單模塊+選修模塊+實踐模塊”五個模塊的課程體系，基本素質(zhì)模塊是側(cè)重學生的基本職業(yè)素質(zhì)的提高；專業(yè)必修模塊側(cè)重學生崗位核心能力需要；訂單模塊側(cè)重企業(yè)典型工作崗位的需要；選修模塊側(cè)重拓寬和加深學生的專業(yè)技能、增強綜合應變能力和創(chuàng)新發(fā)展能力；實踐模塊側(cè)重學生的實踐動手操作能力。
3、加強“雙師型”教師隊伍建設
高職院校必須有足夠數(shù)量的“雙師型”專兼職教師隊伍，才能保證實踐教學質(zhì)量的提高。首先多鼓勵專職教師尋找機會，積極到企業(yè)掛職鍛煉，參與企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改造和崗位操作等工作，做到理論教學與實踐技能相結(jié)合，做到學以致用，提高教師的實踐能力和技術(shù)應用水平；其次，還要聘請一些具有實際工作經(jīng)驗又具有一定的教學能力的實際工作崗位的專業(yè)技術(shù)和管理人員擔任兼職教師或?qū)嵙曋笇Ы處煟粌H使學生對于本專業(yè)的相關(guān)需求了解的更為直觀具體，而且又改善師資隊伍結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)學校教學與企業(yè)技術(shù)要求之間的“無縫對接”。再次，建立長期穩(wěn)定、優(yōu)良的校企合作關(guān)系，通過 “產(chǎn)學研結(jié)合”、“訂單式培養(yǎng)”、“項目引領、任務驅(qū)動”等方式與企業(yè)建立長期合作伙伴關(guān)系。
4、健全實踐教學管理體制
高職院校保障實踐教學質(zhì)量的有效措施是完善和嚴格執(zhí)行實踐教學管理制度，不僅可以提高實踐教學質(zhì)量監(jiān)控水平，而且使實踐教學管理制度科學化、規(guī)范化。實踐教學制度的制定主要是適用于實踐教學計劃執(zhí)行和指標評價等環(huán)節(jié)，可以針對教師和學生兩類不同的群體來制定。實踐教學計劃是關(guān)鍵，因此在制定過程中，要注意對實踐教學目標、實踐教學內(nèi)容、實踐教學要求、實踐教學步驟、組織管理體制、考核機制和獎勵機制等都應有明確的規(guī)定。并對一系列關(guān)于實訓、實習、畢業(yè)設計、職業(yè)資格認證、學科競賽、頂崗實習報告等方面的實踐教學項目都要制定明晰的實踐教學標準和考核標準，這樣才能使實踐教學有序、科學的進行。
總之，物流實踐教學要結(jié)合企業(yè)崗位需求特點和高等職業(yè)院校學生具體情況，在教學過程基本規(guī)律以及教學基本原則的指導下，堅持以“教師為主導，學生為主體”的教學理念，靈活運用各種教學方法和教學手段并尋求更加適合物流管理專業(yè)教學新的教學模式，在提高物流管理專業(yè)教師實踐教學水平的基礎上，不斷完善物流實踐教學體系，促進我國物流實踐教學進一步的發(fā)展，從而培養(yǎng)出適應我國物流業(yè)迅猛發(fā)展的物流管理高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
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