cdma技術論文

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cdma技術論文范文第1篇

【關鍵詞】cdma系統;多用戶檢測;圓陣天線

1.引言

碼分多址（code division multiple acce-ss，CDMA）系統作為一個自干擾系統，它存在的多址干擾（Multiple Access Inter-ference，MAI）是限制CDMA系統容量和性能的主要因素。在抗MAI方面，近年的研究主要提出了多用戶檢測、擴頻碼設計和智能天線技術[1]。其中多用戶檢測和智能天線技術在對抗MAI方面效果較突出[2]。然而現有的多用戶檢測只在消除小區內干擾方面取得了較好的效果，而小區間的干擾問題沒有解決，智能天線技術很好的解決了這一問題。因此，本文主要探討基于智能天線與多用戶檢測技術的聯合抗干擾技術。

2.聯合抗干擾模型

智能天線分為圓陣和線陣兩大類。圓陣與線陣相比，能提供俯仰角的估計，不僅能在水平面內全向掃描，也能產生最大值指向陣面法線方向的單波束方向圖進行全向波束賦形，直接對準用戶的接收端，還能通過自動調整各個陣元的加權因子，來控制其方向圖。故論文以圓陣天線作為接收端的接收天線，以消除小區間干擾。

圓陣天線的陣因子為：

（1）

其中，An為激勵電流的幅值，在此為一定值，所以討論陣因子時它不作考慮。

是第n個單元的角位置，an為激勵電流的相位，為了方便下面的討論，這里我們假設an=0。

則由式（1）得：

（2）

（3）

式中：

，

天線的陣因子為：，，wi為各天線單元加權值。

陣列天線實質上是一個空域濾波器，但對小區內存在的干擾并無明顯改善。因此，論文同時引入能有效消除小區內干擾的多用戶檢測技術。

為了與圓陣天線合理匹配，減小系統復雜度并減小背景噪聲，我們選擇了多用戶檢測中的線性變換方式的最小均方誤差檢測（MMSE）。

其基本思想是使第k個用戶發送的信號與估計值的均誤方差值最小。為了使接收端信號的判決比特與發送端傳輸比特bk之間的均方誤差最小，現定義第k個用戶的線性變換函數wk，滿足：

（4）

令，K*K階的矩陣表示K個用戶之間的線性變換矩陣，則MMSE準則下的線性檢測問題轉換為：

（5）

要求矩陣W以滿足上式，則令：

可以解得最小均誤方差準則下的線性變換矩陣：

（6）

因此，MMSE線性檢測器后的判決輸出為：

（7）

3.仿真

利用Matlab進行仿真。聯合抗干擾模型分為圓環陣列天線與MMSE檢測兩個部分。首先，在不考慮系統中所有用戶的地理位置分布情況下，選擇采用圓陣天線作為接收天線和不采用兩種設置，設載波波長為，陣元間距d為載波波長的二分之一，即。圓環陣列天線的陣元數設為8，方位角為（-90o，90o），仰角為（0o，90o）。兩種設置在天線接收信號后都采用MMSE最小均方誤差法對輸出信號進行判決。結果如圖1所示。

由圖1可知，只有MMSE檢測的CDMA系統，信噪比從0dB達到8dB的這一過程中，誤碼率性能有所改善，但不明顯。而引合抗干擾的CDMA系統，誤碼率性能已經大大下降，達到一個數量級以上。

圖1 聯合抗干擾引入前后CDMA系統誤碼率

和信噪比關系圖

4.結論

論文論述了基于圓陣天線與MMSE檢測的聯合抗干擾技術。提出了使用八陣元圓環陣列天線作為接收天線，以MMSE檢測作為檢測算法的聯合抗干擾模型。實驗結果表明，引合抗干擾后，系統的誤碼率性能明顯改善，系統容量從而得到了提升。

參考文獻

[1]Guerci J.R.，Driscoll T.，Hannigan R.，etc..Next Generation Affordable Smart Antennas[J].Microwave Journal，2014，57（1）：24-40.

[2]Botsinis Panagiotis，Ng Soon Xin，Hanzo Lajos.Fixed-Complexity Quantum-Assisted Multi-User Detection for CDMA and SDMA[J].Communications，IEEE Transactions on，2014，62（3）：990-1000.

cdma技術論文范文第2篇

無線射頻識別技術[1]（radio frequency identification，RFID）是一種非接觸的自動識別技術， 它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據。在RFID系統工作時，數據碰撞將導致讀寫器的接收機不能正確而及時地讀出數據，從而降低RFID系統的工作性能及其效率。標簽防碰撞算法可以實現多個標簽與讀寫器之間的正確通信，其性能決定了標簽的識別速度和效率。因此， 標簽防碰撞算法是RFID系統中的關鍵技術之一，其優劣性在很大程度上決定了射頻識別過程的時間性能以及識別成功率。

傳統的標簽防碰撞算法可分為ALOHA算法[2-3]和樹形算法[4-5]2類。ALOHA算法是1種完全隨機接入的多址接入協議算法，比如：PALOHA算法（隨機推遲算法）、時隙ALOHA算法（SA算法）、幀時隙ALOHA算法（FSA算法）、動態幀時隙ALOHA算法（DFSA算法）和分組ALOHA算法等。該類算法在標簽試圖發送數據時，并不考慮信道當前的忙閑狀態，一旦產生數據，就立刻決定將其發送至信道，這種發送控制策略有嚴重的盲目性。隨著用戶數量或發送信息量的增加，這種完全隨機接入的算法將使信道重疊現象加劇，碰撞概率增大，傳輸性能下降。

近幾年，有學者提出了采用CDMA技術進行防碰撞的方法，其性能有明顯改善。文獻[6]提出在標簽識別過程中，使用碼分多址技術，實現一個時隙可以同時傳輸多個標簽。文獻[7]提出了一種基于碼分多址思想的時隙ALOHA算法，來解決射頻識別中的防碰撞問題，此算法的系統穩定范圍要大于時隙ALOHA系統，并且當選用的擴頻碼組階數為N時，此算法的最大吞吐量可達原時隙ALOHA的N倍。上述2個文獻所提到的算法，當標簽數量很多時，數據碰撞的概率明顯增加，使系統的吞吐量急劇下降，影響了系統的整體性能。基于以上原因，本論文提出了1種改進的基于CDMA技術的防碰撞算法，能夠適應大量標簽的識別應用，減少了識別碰撞的發生，使系統吞吐量得到明顯改善。

1基于CDMA技術的新型防碰撞算法

n×1-1Nn-1（2）由于傳統的基于ALOHA的防碰撞算法中一個時隙最多只能正確識別一個標簽的信息，所以當標簽數目過大時，系統的吞吐率，即正確識別標簽數目所占的百分比將會大幅度的降低，所以對于過量的標簽，本算法將會采取對所有標簽進行分組識別，當標簽需要分成2組時（系統識別幀最大時隙數N為256）：nN×1-1Nn-1=n2N×1-1Nn2-1 （3）用上述公式可知n=354，所以當標簽數量大于354時，系統將會對標簽分組識別。

本文提出的新型算法如下：依據分組幀時隙ALOHA算法，通過此算法的分組規則，完成識別的所有標簽的分組。分組幀時隙ALOHA算法的分組規則如下：當標簽數量≤354時，無論幀長選擇8個時隙還是256個時隙，標簽都不分組，按照一個大組來進行識別；當標簽數量>354時，幀長選擇256個時隙比較適合讀寫器的識別；當標簽數量在355707時，標簽分為2組；當標簽數量在708～1 416時，標簽分成4組更適合信息的傳輸識別。當標簽數量更多時，按照這個規律分成合適的組數再進行識別，詳細過程如圖1所示。標簽分組工作完成后，在每個分組中分別采用碼分多址技術，利用其技術的保密性、抗干擾性和多址通信能力，對標簽中的數據進行擴頻處理并傳輸。然后讀寫器端利用碼組的自相關特性對不同標簽所發的數據進行解調，從而達到防碰撞的目的，進而完成對全部標簽的識別，也實現了同一時隙可以傳輸多個信息的情況。本論文中提到的新型防碰撞算法需要預先在待識別的標簽中植入擴頻性良好的正交碼組，以防止接收端沒有辦法正確解擴接收，本文選用Walsh序列。該算法可以有效減少圖1算法執行過程示意圖標簽識別過程中的碰撞次數，從而減少了識別時間并且降低了功耗。本論文將分組幀時隙ALOHA算法和碼分多址技術相結合，實現在每個分組內可以有多個標簽同時進行擴頻傳輸，并且在接收端采用并行接收技術進行多個標簽的同時接收。本發明在識別標簽過程中，每個組內均為一個獨立的識別過程，在分組幀長不改變的前提下，提高了標簽數量龐大時的系統性能。有效地減小標簽之間的碰撞概率，縮短讀寫器操作時間，提高吞吐率， 很適合應用于具有較大數量標簽的RFID系統中。

2仿真結果

本論文提出了采用碼分多址技術的新型防碰撞算法，并仿真了固定時隙數下ALOHA算法的系統吞吐率和本文所提出的算法改進后的系統吞吐量。

RFID系統中時隙ALOHA算法的幀長取值從16個時隙到256個時隙變化，根據公式2，系統吞吐率如圖2所示。其中，系統仿真設定的信息幀長F即時隙數設定按2的冪次方遞增，即F取值從16個時隙變化到256個時隙，橫坐標為標簽數N從1變化到500，縱坐標為吞吐率。當幀長設定為256個時隙，標簽數量少于256個時，系統吞吐量隨著標簽數量的增加而增加，直到標簽數量達到256時系統的吞吐量達到最大值。隨著標簽數量的逐漸增多，系統的吞吐量又呈現下降趨勢。從圖2可以得出2點結論：一、當標簽個數接近信息幀長時，系統的吞吐率比較高；二、隨著幀長取值的增加，系統對標簽的識別性能有明顯改善。

本論文提出的基于碼分多址技術的新型防碰撞算法選用Walsh序列碼，其在對標簽的ID號進行擴頻處理后，即可實現在同一時刻有2個以上的標簽同時進入讀寫器的識別區域，它們同時發送各自的ID號后，讀寫器在接收到這些在空間疊加后的信號時也能完整地分離出不同標簽的ID號，突破了時隙ALOHA算法在同一時刻不能有2個以上標簽到達的限制。此時，系統的吞吐量為（Walsh序列的階數為r）esucc=∑t=2rt=1N×P（N，n，t）（4）固定時隙數的ALOHA算法的系統吞吐量仿真圖和其與基于碼分多址技術的新型防碰撞算法的比較仿真結果如圖3所示。仿真條件為標簽的到達情況符合泊松過程。仿真圖3給出了RFID系統的讀寫器閱讀100個標簽的識別結果，其中新型算法選用的是Walsh序列，其階數r取值從2變化到3，固定時隙數的ALOHA算法的信息幀長F取值從32變化到64，橫坐標為標簽數N從1變化到100，縱坐標為吞吐量。從仿真結果看，在同樣的到達率的條件下，階數越大，算法的吞吐量越高，系統的識別性能有明顯改善。并且隨著到達率的增加，新型 算法的吞吐量也隨著增加，當標簽到達量與階數相等時，系統吞吐量達到最大，但到達量大于階數時，吞吐量隨著到達率的增加而呈下降趨勢。這是由于當在同一時隙內到達的標簽數量增加到一定程度后，基于Walsh序列階數r的有限性，選用相同的Walsh序列作為擴頻碼的標簽數量將會增加，此時必然導致碰撞的增加。當選用的Walsh序列階數為3時，基于碼分多址技術的新型防碰撞算法的系統吞吐量可高達3.2，遠高于時隙ALOHA的0.368。而且隨著Walsh序列階數的提高，吞吐量的最大值還可以提高，但這會以增加讀寫器和標簽的硬件復雜度為代價，在實際使用中必須根據需求在吞吐量和Walsh序列階數中作出折中選擇。

3結束語

本論文在標簽的到達情況符合泊松過程的情況下，利用碼分多址技術的多址通信能力，結合分組幀時隙ALOHA算法的優勢，創新地提出了一種RFID系統中基于碼分多址技術的新型防碰撞算法。理論和仿真實驗表明：同已有的標簽防碰撞算法相比，本論文提出的新型算法提高了標簽數量龐大時的系統性能，能有效地減小標簽之間的碰撞概率，縮短讀寫器操作時間，提高吞吐率， 很適合應用于具有較大數量標簽的RFID系統中。

參考文獻：

cdma技術論文范文第3篇

新的移動通信實驗教學體系，將先修課學習、工業實習、理論課學習、實驗課開展、畢業論文等多個教學環節進行整合，形成從基礎理論仿真到專業實驗操作、工程技術實訓、創新實驗等一個開放的實驗教學體系。

通過通信類先修課程的學習，使學生準備好相關的基礎知識，同時也對移動通信在課程體系中的地位有明確的定位[14，15]。相應編程語言類課程的學習更為實驗仿真提供了良好的基礎。移動通信理論課程的講授為實驗課程的開設提供了直接的理論平臺。工業實習安排在移動通信實驗課開設前一學期開展，實習內容是到各通信運營商公司和設備廠家進行跟崗實習，涉及到的內容有：移動通信系統基站的建設與維護；交換與傳輸系統管理和維護；光纖傳輸設施維護；移動終端制造與維修；3G應用等多個方面。通過工業實習使學生對當前移動通信所涉及到具體問題有了充分的感性認識，這對之后實驗教學的開展，特別是移動網絡方面實訓的進行有很好的促進作用。移動通信實驗教學的開展涵蓋以下幾個方面：基礎理論仿真、專業實驗操作、工程技術實訓、創新實驗、畢業設計。基礎理論仿真是利用MATLAB軟件實現：QPSK調制及解調；MSK、GMSK調制及相干解調；QAM調制及解調；OFDM調制解調；m序列產生及特性分析；Gold序列產生及特性分析；數字鎖相環載波恢復；Rake接收機仿真實驗。例如，OFDM調制解調實驗，按照圖2OFDM仿真結構圖，利用MATLAB程序實現圖2中不同測試點處的信號波形。

工程技術實訓階段則是利用3G天線獲取實際信號，利用頻譜分析儀等儀器實現CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA信號的分析。同時實現基站放大器、塔頂放大器性能指標的測試。例如，圖4中給出利用頻譜分析儀所測得實際CDMA2000和WCDMA信號的頻譜特性。

創新實驗階段主要是針對有興趣參加各類設計競賽的學生開展，將全國及各省、校級電子設計大賽題目進行改造，從中選取與移動或無線通信有關，且具有創新性、前瞻性、實用性的方案，經過適當修改作為創新實驗階段的實驗案例。學生可以通過這樣的實驗案例了解各級大賽的要求及特點，教師則也可以在實驗教學過程中，選拔優秀學生參加各級大賽，進而提高學生的能力和水平。畢業設計階段主要是利用實驗室實驗條件，從學院承擔的科研項目中，將某些項目進行簡化、修改、重組，轉化成通信專業類論文題目，或從本專業最新的科技論文中選擇其中合適的內容進行改進，作為通信專業類綜合性畢業設計案例，從而將先進的科研成果打造為優質教學資源，實現基礎與前沿、經典與現代的結合。為通信類專業學生提供了廣闊的選擇空間和開放的培養環境。總之，移動通信實驗教學體系中基礎理論仿真、專業實驗操作和工程技術實訓是必修課程教學內容，是實驗教學的基礎與根本[16]。創新實驗、畢業設計則是移動通信實驗向之后教學、實踐環節的擴展與延伸。這樣由必修和擴展環節共同構建起移動通信實驗教學開放體系。

本文作者：馮敏羅清龍作者單位：聊城大學

cdma技術論文范文第4篇

【關鍵詞】RFID　CDMA　標簽　直接序列擴展頻譜

1　前言

現行UHF RFID空中接口的最大瓶頸是單信道接入，以致碰撞仲裁成為通信協議的核心。防碰撞算法幾經改進，始終沒有根本突破，多讀寫器密集配置更添讀寫器碰撞麻煩。徹底突破UHF RFlD空中接口接入能力瓶頸的思路唯有多信道接入，即接入網接入，唯一可能的技術途徑是在UHF RFID空中接口引入碼分接入。

直接序列擴展頻譜(DSSS)，提供了一種提高信號抗干擾能力的技術手段。正交序列編碼調制，奠定了碼分接入技術基礎，其多信道共用載波、無需頻道選擇的特點更加適合于無源標簽UHF RFID空中接口的應用環境。

對此有兩種不同的認識：一種認為當今的直接序列擴展頻譜和碼分接入系統對于RFID空中接口而言，“復雜”、“困難”和“不可能”。另一種是探索適合于UHF RFID空中接口特定環境，尋找與移動通信不同的技術實現方法，力求實現UHF RFID應用條件下的碼分接入。

2　UHF RFlD空中接口單信道接入體制

這是無可奈何的選擇：

(1)受限于無源標簽的工藝條件。無源標簽不具備頻道選擇能力，不可能采用頻分接入(FDMA)實現多用戶接人。

(2)受限于無源標簽的功耗條件。芯片的功耗與工作頻率的平方成正比，時分接入(TDMA)的系統總速率等于各時分信道速率之和，無源標簽不可能靠增大總工作速率來提高接入能力。Aloha算法和二叉樹算法及其改進算法，本質上都屬于時分接入，與移動通信不同點在于移動通信TDMA信道總速率等于用戶速率與接入用戶數的乘積，單信道射頻識別信道速率保持單用戶速率不變。

(3)受限于無源標簽的復雜度。碼分接入被認為“復雜”、“困難”和“不可能”，詳見第4節。

3　ISO/IECl 8000標準的期待

ISO／IECl8000第一部分給出了ISO／IEC18000的一系列定義，包括DSSS占用信道帶寬、擴展頻譜序列、chip率、chip率精度等參數。在每一冊分標準的協議參數部分，凡讀寫器到標簽鏈路和標簽到讀寫器鏈路參數表格中都留下了擴展頻譜序列、chip率、chip率精度等條目，在子條款中則加注“不用”。甚至在135kHz以下的ISO／lECl8000-2和13 56MHz頻段的ISO／lECl8000-3中也如法炮制，在相應章節保留條目，加注“不用”。

如此安排說明，標準編制者十分看重擴展頻譜技術，為今后條件成熟時加入相關內容留足空間，而且歷經十余年始終不舍棄，可見標準制定者期待之甚。

然而，CDMA不只是擴展頻譜，擴展頻譜技術本身只是做了把頻譜資源轉換為功率資源的工作，也就是改善了接收端信號接收能力。更重要的還需要再把獲得的功率資源轉化為系統工作能力，如移動通信所做的實現正交多信道接入，甚至碼分組網。就這個層面而言，只預留擴展頻譜參數尚顯不夠。

4　望而卻步者所說

CDMA技術因其在移動通信中的成功應用，而使RFlD業界深受誘惑；同時又因其在移動通信中實現方案的復雜度，而令RFID業界望而生畏。望而卻步者斷定：在RFID空中接口引入CDMA技術，

復雜――在于cDMA系統通信組織中，多個邏輯信道，多種實體代碼，所用多種序列的產生和相關檢測，以及嚴格的系統同步需求；

困難――在于RFID的用戶端設備是電子標簽(以下簡稱“標簽”)，要求低成本、無源(接收讀寫器射頻能量對標簽供電)；

不可能――無源標簽只限于CMOS集成電路工藝，相當于直接序列擴展頻譜系統，終端功能不可能在標簽上實現。

5　努力追尋者所做

2009年波蘭學者Gustaw Mazu rek發表了《應用擴展頻譜發送的有源RFID系統》一文，文中給出了有源RFID空中接口的應用擴展頻譜技術的計算機仿真結果。其特點是標簽由電池供電，只發不收，使用16個127位GoId序列，實現有源標簽碼分多信道發射。其之所以針對有源標簽，說明功耗問題沒法解決；其之所以只發不收，是因為找不到適合于標簽(甚至是有源標簽)上實現的擴展頻譜信號相干接收解擴方案；其之所以只做了仿真，說明這僅僅是一個關鍵課題，還沒有形成完整的系統設計。

當然這項研究也說明，國外也在探索UHF RFlD空中接口新體制，包括RFlD空中接口引入CDMA技術。

臺灣大學劉馨勤等曾使用霍夫曼(Huffman)序列作為RFID碼分接入擴展頻譜序列，但其異步互相關值較大，影響系統性能。

元智大學郭芷琮以相互正交格雷互補序列集合為RFID擴展頻譜序列，以碼分接入的方法處理RFID系統標簽信號異步時碰撞的問題。若兩標簽使用不同的相互正交格雷互補集合擴展頻譜，無論各標簽間接收信號是否同步，相互都不會有任何干擾。若兩標簽使用同一組相互正交格雷互補集合擴展頻譜，只要兩標簽傳送的碼元擴展頻譜序列到達讀寫器時間不同，也可在沒有相互干擾的情況下讀取各標簽傳送資料，模擬結果比文獻中使用霍夫曼序列的性能更好。但是正交格雷互補序列數不足，可能成為擴大系統功能的障礙。

本人從系統的角度出發，改變傳統的雷達模型思維，以通信思維指導系統設計，從分析UHF RFID應用環境入手，通過合適的序列選擇，利用移位m序列族內在關聯特性處理多標簽并行應答，采用多讀寫器正交碼分組網方法，完成了系統架構和關鍵技術方案(見該系列后續論文)，預期可適應物聯網發展的需求。

6　結束語

cdma技術論文范文第5篇

通過近四周的生產實習，我們從中上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作自我鑒定。

在實習的1個月時間里，我擔任工程部里面的巡檢工作，學習最基本的cdma網絡知識、gsm網絡知識、室內分布系統知識。nokia手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。nokia測試手機使用的bcch、cid、rx、rq跟tx測試g網的網絡信號，三星手機使用的pn、ec/io、rx和tx測試c網的網絡信號。巡檢組員關于測試的方法和要求，室內分布代維服務內容和要求，用戶感受要求，網絡指標要求，工藝要求等。室內分布系統總臺賬中巡檢站點信息查找。論文寫作分析c/g網絡信號系統設計方案，繪畫系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網絡的覆蓋區域，饋線的走向，設備器件的參數等設計方案的要求。學習常用測量儀器的使用方法應用于室內分布系統整改、優化工程：結合更高的網絡質量要求和大網變化、有必要對已建的室內分布系統進行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實施、系統優化網絡優化。用戶投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。實際巡檢操作要掌握的要領：gsm的通信測試用nokia移動電話的工程模式名稱為“net monitor

"分組畫面為改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啟動后可以通過命令開啟或關閉。工能選擇－net monitor－01進入畫面00退出的程序一樣，只不過后面的01該成了00。記錄bcch﹑ci﹑rxlve﹑rq﹑tx—pwr（等級）最強鄰居小區1跟最強鄰小區2的數據，以及切換測試。打通10010電話，對數據變化進行記錄。主要記錄數據為菜單1﹑3和9。cdma用三星移動電話第三行的pn數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建筑物內&室外大家可以嘗試著播打。看看pn值的變化。后面的d0xx數值就是下行rx接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常范圍應該是50~90之間。后面的—0x數值代表者ec/io值，通俗的說就是擾頻值。數值越大說明手機受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數值t—xx代表了手機上行也就是手機發射功率數字。數字越大代表發射信號的功率越強。關鍵就是第一頁的cdma monitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機故障，依據都來自與此。完成了這些的數據記錄后，還要對電表位置/讀數以及主機設備的具置進行記錄。

通過實習，我才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，工作體會很益于我在以后的工作。實習讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業，重點研究移動通信新技術。