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關鍵詞:倉儲業;物流;問題;對策建議
一、 我國倉儲業存在的問題
(一)倉儲用地少,倉儲成本高,倉庫布局不夠合理。
由于倉儲企業普遍存在投入多、收益率低,能夠直接帶來的就業機會有限等問題,地方政府往往不愿意將閑置土地用作倉儲用地,而是分配給住宅及商業規劃區,和能夠帶來收入、就業增加的企業。不可逆轉的城市化進程快速推進,倉庫用地隨之減少,不斷外遷倉庫地點。這些因素無形中推高了倉儲成本,阻礙了物流業的發展。我國物流協會的數據顯示,倉儲成本占整體物流成本的三分之一,倉儲成本逐年上升,這些現象增加了企業生產成本,抬高了商品價格,降低了消費者生活質量。
(二)倉儲信息化程度低,技術發展不平衡。
信息化和以信息化做指導的技術:自動分揀、自動貨架和自動識別系統,以及R F I D、條碼技術等是發達國家倉儲業走向現代化的有效途徑。在中國,受人力、財力、物力等條件限制,倉庫技術和硬件設備水平相對較低,很難滿足急劇增長的現代化倉儲需求。如樓房庫、立體庫等新型庫房數量短缺,信息技術、集裝技術、配送車輛、揀選技術等急需改造和提升。
雖然20世紀80年代以后,我國倉儲技術得到較快發展,但是,各地發展不平衡。目前,我國倉儲技術還處在落后與先進并存狀況,各倉庫擁有的設備水平參差不齊,有的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲技術和設備,如:倉儲管理系統、高層貨架、;而有的倉庫還處在人工作業的原始狀態,倉儲主要是人工作業,設備老化;企業資金不足,設備更新難以跟上,造成效率低下的同時也帶來較多安全問題。倉庫設備狀況總體水平偏低,且相差懸殊,各倉庫作業效率差距較大,這些現象難以提高我國倉儲業的綜合效益。
(三)倉儲管理人才缺失
目前大多倉儲企業操作型人才所具備的技能普遍老化,相關專業技能和知識嚴重落后,缺少復合型人才,已不能適應現代物流業的發展需求。由于我國物流培訓和教育起步較晚,雖然一部分具有物流專業知識的大學生已進入相關企業,但是其中絕大部分缺少實踐經驗,在短時間內很難綜合掌握并運用物流技術和管理知識。在倉儲人才市場上,不管是在人才的數量還是質量方面,人才的供給不能滿足現代倉儲業對人才的要求。
(四)倉儲管理法制、法規不健全。
在倉儲政策法規方面,我國雖已建立了不少倉儲方面的規章制度,但隨經濟的發展和生產力的提高,有些規章制度已經不適應現代市場的要求,需要進行修改。在倉儲管理法制方面,我國起步較晚,缺少與倉儲產業發展相配套的政策和規劃。同時,我國倉儲管理從業人員缺乏法制觀念,運用法律手段來維護企業和工人利益的意識較弱。
二、 我國倉儲業發展的對策建議
(一) 利用政府規制,合理規劃倉儲用地,發揮中倉協作用,整合倉儲資源。
在現代物流發展進程中,發達國家特別是日本、美國、德國已經形成了一套完整的物流發展體系,在全球范圍內其發展經驗廣為借鑒。我國物流水平較低.目前正處在快速發展階段,應借鑒發達國家先進的倉儲經驗,充分發揮政府在物流業發展中的重要作用,發展和完善中國倉儲協會的職能,完善物流倉儲相關政策法規體系,控制倉儲用地,將倉儲用地納入城市規劃建設中,加強對公共物流基礎設施的支持。中央政府、各級地方政府應制定倉儲業導向型發展政策,向倉儲業發展落后地區適當傾斜資源,縮小地區產業發展差距。
加強和完善倉儲業的統計體系,統計已有和新建各類倉庫數量,將倉儲規劃和建設與當地GDP相掛鉤,為建設新倉庫提供科學依據,平衡倉庫供需市場。降低倉儲行業營業稅和土地稅稅率,減少企業負擔;制定鼓勵發展措施和規劃,明確倉儲業的發展階段和目標,為倉儲業發展創造公平的市場環境。在形成規范的良好的市場文化和市場秩序后,放松政府規制,發揮市場競爭機制作用,以形成良好的公平的競爭環境。
(二)提高倉儲的機械化和信息化水平
實現倉儲現代化是建立在先進的基礎設施和自動化功能之上的。我國倉儲企業應結合自身特點和現狀,積極引進先進倉儲技術和設備,如:可進行射頻掃碼的叉車、溫控裝制、自動化貨物傳送裝制、監控裝制、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業平臺、噴淋裝制、高平臺的立體倉庫等。
實現倉儲現代化的有效手段之一是搭建信息網絡平臺,綜合運用現代信息技術手段和科學管理方法,合理有效地指揮、組織物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、等各項活動,實現作業的高效率、高質量目標,取得良好的經濟效益。同時,加強對高科技設施和技術操作人員的培養,同時提高實踐能力和理論水平。
(三)重視對倉儲人才培養,制定人才戰略,加快人才培養和引進。
首先,社會、企業、學校等各方面要高度重視倉儲現代化人才的培養工作。倉儲企業應加大對現代化倉儲人才的重視程度和培訓力度。根據企業自身的發展戰略和業務運營需要,有針對性地制定培訓規劃和課程,加強教師隊伍建設,規范管理,確保培訓人才質量。
倉儲企業應主動制定相應的人才吸引戰略,對于企業生產業務急需的人才,應積極通過與學校建立合作關系等方式及時引進。同時,更應積極采取鼓勵和激勵機制,留住企業已擁有的優秀人才,避免自身人才流失。(作者單位:1、2山東大學經濟學院;3、山東大學管理學院)
參考文獻:
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關鍵詞:倉儲管理;現狀;發展
中圖分類號:F426.8 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2014)08-0149-01
一、倉儲管理的地位和作用
(一)什么是倉儲管理
所謂倉儲管理,是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理,是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程,包括對物資的驗收入庫、保管及發放的全部活動。這種對倉庫和倉庫儲存物資的管理工作,是隨著儲存物資品種的多樣化和倉庫結構、技術設備的科學化而不斷變化發展的。
1.倉儲管理在物流管理和整個經濟活動中的重要地位和作用
2.倉儲管理在物流管理中的地位和作用。
3.倉儲管理有利于物流增值服務功能的實現;倉儲管理是物流成本管理的重要組成部分;倉儲管理決定物流服務水平;倉儲管理是物流效用實現的要素之一;兼管其他功能。
(二)倉儲管理在整個國民經濟中的地位和作用
倉儲及其管理對于物流系統的重要意義,我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識。從供應鏈的角度,物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當供給和需求節奏不一致,也就是兩個過程不能夠很好的銜接,出現生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足,就需要建立產品的儲備,并進行有效地管理,將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求。
二、我國目前倉儲管理的現狀與加強和改進倉儲管理的對策
(一)我國倉儲管理存在的問題
盡管我國倉儲及其管理有了長足的發展,但還是在很多方面暴露了其存在的問題。
1.倉庫數量大,但布局不夠合理。由于各行業各部門為了滿足各自的需要,紛紛建立自己的倉庫,導致倉庫數量眾多,他們都在經濟集中地區和交通便利的地方建設倉庫,以至于倉儲布局極不合理,造成了部分地區倉儲大量剩余和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。
2.倉儲技術發展不平衡,很多企業對提高倉庫作業自動化、機械化的認識不足。
3.倉儲人才缺乏,倉儲管理人才更不多。發展倉儲行業,既需要掌握一定專業技術的人才,也需要善于操作的運用型人才,更需要倉儲管理型人才,而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。
(二)加強和改進我國倉儲管理的對策和措施
物流產業已經成為我國新的經濟增長點,作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視,并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。
1.加強倉儲基礎設施建設。要加大投入力度,努力提升現有倉庫的基礎設施,不斷改造陳舊老化的倉庫,更新使用現代化的倉儲設備。既要借鑒國內外的先進經驗和技術,又要結合各地區的實際情況,不能貪大貪多,形成科學合理的倉儲設施網絡。
2.加快引入競爭機制,建立統一、公平有序的現代倉儲市場體系。為保障倉儲業的健康發展,就要規范市場秩序,加快引入競爭機制,建立統一開放、公平競爭、規范有序的現代倉儲體系。
3.加強倉儲資源的整合,完善倉儲標準化體系。我國不同行業的倉儲企業的儲運設施不能共用,影響了企業合理統籌倉儲資源的能力。為適應現代物流要求,要加強資源整合,建立倉儲網絡。
三、倉儲管理的發展階段和未來發展趨勢
為了更好地加強和改進倉儲管理,以促進我國倉儲業的發展,我們還必須對倉儲管理的發展階段和未來趨勢給予充分的重視。
倉儲管理的發展階段
1.人工和機械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。通過人工操作機械存取設備,用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。
2.自動化倉儲階段
信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System)中物資存儲的中心受到人們的重視,在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。
3.智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎上繼續研究,實現與其他信息決策系統的集成,朝著智能和模糊控制的方向發展,人工智能推動了倉儲技術的發展,即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處于初級發展階段,21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。
(二)倉儲管理的發展趨勢
隨著科學技術日益發展,全球經濟一體化程度日新月異,倉儲管理將呈現新的發展趨勢。其主要表現是:
1.實現“零庫存”管理及整合化管理
從物流運動合理化的角度來研究問題,零庫存概念應包含有兩層意義:一是庫存對象物的數量趨于零或等于零(即近乎于無庫存);二是庫存設施、設備的數量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零(即不存在庫存活動)。整合化管理就是指把社會的倉儲設施,各相關供應商、零售商、制作商、批發商,甚至客戶的倉儲設施進行整合,以達到企業庫存管理的優化。從而可以提高供應鏈的整體效益。
3.計算機化與網絡化管理
計算機,它具有高強度記憶功能,能把負責的倉儲管理工作進一步簡化并大大提高效率;它具有準確計算能力,使人們增強了對它的信賴;它可以對臨時變化進行應付,對臨時需要進行適時處理。因此,計算機已經成為庫存控制信息系統的核心,作為對各項管理業務發出企業指令的指揮中心而起到重大的作用。
四、結論
倉儲管理的發展是順應世界經濟發展潮流的。它不僅促進了物流業的發展,提升了整體物流業的水平,還是社會再生產過程得以順利進行的必要條件。因而是保存物資原有使用價值,促進資源合理配置利用,實現國民經濟快速、持續、健康發展的重要保證。因此,要認清倉儲管理在物流業和整個經濟活動中的重要地位和作用,研究倉儲管理在我國的發展現狀和未來趨勢,以促進我國倉儲業健康發展。
參考文獻:
[關鍵詞]鋼鐵企業;倉儲物流管理;市場預期;服務質量
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國經濟社會事業的快速發展,物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下,企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程,是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發,對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分,鋼鐵倉儲物流管理水平的高低,對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此,要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。
1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題
1.1 市場預見不足,缺乏科學規劃
對市場預見性不足,這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣,鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠,沒有經過科學、嚴謹而周密的分析,會給鋼鐵企業帶來嚴重后果:鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量,會給企業的正常生產帶來不利影響;倉儲量過大,帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對于市場預見不足,一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如,一些鋼鐵企業的倉儲條件較差,不僅成品倉庫少,而且容量小,導致很多產品混合堆放,給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后,在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中,儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題,給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物,不僅增加了企業的物流成本,也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。
1.2 物資儲備失當,無法滿足需求
在很多鋼鐵企業中,物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面,鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量,造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加,在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面,倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源,使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時,在鋼鐵企業的物資儲備過程中,鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素,會出現淘汰、積壓等問題,也會引起物資儲備失當,增加鋼鐵企業的生產成本。
尤其是近年來,由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大,很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金,用于購置機器設備以及倉儲物流裝備,以推動生產及銷售等環節的發展。但是,隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加,盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入,不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求,反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本,損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。
1.3 專業人才缺乏,管理水平較低
倉儲物流管理作為一種現代管理技術,涉及很多領域,這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程,而且要掌握專業的物流管理知識,熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是,我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看,當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系,大力開展在職培訓教育工作,還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前,對于我國很多鋼鐵企業來說,許多從事倉儲物流管理工作的人員,是從其他生產部門過來的,不僅物流基礎知識缺乏,而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏,導致很多鋼鐵企業的管理水平較低,無法適應倉儲物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策
2.1 重視鋼鐵倉儲物流,合理規劃倉儲物流工作
由于倉儲物流體系的運行狀況,會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭,鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。
首先,要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中,要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃,統籌鋼鐵材料的供求關系,提高倉儲物流工作計劃的準確性,提高鋼鐵物資儲運效率。
其次,要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際,建立起完善的倉儲物流成本核算體系,控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出,確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。
最后,要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接,鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調,確保倉儲物流工作合理推進。
2.2 優化鋼鐵儲備物資,完善鋼鐵倉儲工作流程
合理儲備鋼鐵物資,不僅能夠有效節約企業資源,減少企業成本,而且可以對企業資源進行有效管控。因此,要完善鋼鐵儲運工作流程,加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。
首先,搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析,縮短倉儲物流環節及信息流轉環節,提高倉儲物流管理效率,降低儲運成本。
其次,完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求,在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系,促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。
最后,強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術,鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛,通過對倉儲物流的集中管理,不僅可以有效節約成本,而且規避了企業的市場風險。
2.3 培養鋼鐵物流人才,提高倉儲物流信息水平
要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發,培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才,提高人才密度,優化隊伍結構,提高倉儲物流的信息化水平。
首先,員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度,使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化,不斷提高員工隊伍的整體素質,建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。
其次,要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作,不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作,不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平,而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。
最后,要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作,準確掌握客戶的需求信息,有針對性地為客戶提供各類服務,及時處理客戶遇到的各種問題。
3 結 論
在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇,鋼鐵產能過剩的背景下,為了降低倉儲物流成本,增加企業的經濟效益,鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作,有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉,在節約企業生產經營成本的同時,提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。
參考文獻:
當前我縣糧油倉儲管理存在的主要問題
(一)庫存糧油管理存在的問題。主要問題是:一是國有糧食企業倉儲設施不足。我縣的國有糧食企業是糧食流通體制改革后新組建整合的,有效倉容嚴重不足;二是對儲備糧的監管和倉儲管理工作有所松懈,糧食庫存管理存在薄弱環節。企業對糧食庫存管理工作重視不夠,管理松懈,糧食質量和儲存安全存在隱患。糧庫基礎管理工作不扎實,倉儲資料不齊全;糧庫在安全生產和儲糧化學藥劑使用管理上需要進一步加強;糧庫從事倉儲保管、統計、會計等工作業務的人員素質有待進一步提高等。三是入庫糧食的水分、雜質超標;糧情檢測及記錄不規范等。
(二)設施設備管理方面。主要問題是:儲糧倉庫普遍破爛、陳舊;有的倉房密閉隔熱措施不到位;門窗破損,關閉不嚴;通風口密閉措施不到位;設備使用后未及時養護,設備檔案不完整,測溫系統出現故障未及時排除等。
(三)安全生產管理方面。主要問題是:庫區企業消防設施不齊全或已經失效等。
(四)賬務管理方面。主要問題是:企業臺賬填寫不規范、統計資料不完整、統計數據有未報、漏報、錯報的情況;保管賬統計賬填寫不規范等。
(五)行政管理方面。主要問題是:企業糧食出入庫、糧情檢查、安全生產等制度執行沒有完全到位;倉儲管理檔案不完整,管理不規范等。
二、指導思想和目的
本次活動以科學發展觀為指導,以2009年上半年全國糧食清倉查庫活動中的管理為契機,以確保庫存糧油安全、提高企業管理水平和人員素質、促進倉儲企業發展為目的,認真總結和分析我縣在開展糧油倉儲企業規范化管理活動中取得的經驗和存在的不足,按照市糧食局統一部署和要求,認真開展糧油倉儲企業規范化管理活動,全面提升我縣倉儲管理工作水平。
三、規范化管理活動的范圍
我縣糧油倉儲企業參加本次規范化管理活動。
四、開展糧油倉儲企業規范化管理活動的主要內容
(一)總結經驗,查找不足,深入開展規范化管理活動。認真總結我縣開展糧食倉儲示范庫建設取得的經驗,結合近幾年糧食流通體制改革新形勢、規范化管理的新標準、新規范及新倉儲管理制度的實施和倉儲工作發展中出現的新情況、新問題等,認真分析查找本區域內本單位在倉儲規范化管理上存在的不足,按照逐步深化向精細化管理推進的總體要求,進一步增添、完善倉儲設施,修訂完善倉儲管理制度,嚴格程序,強化管理。
(二)宣傳貫徹新頒標準和管理制度,不斷提升企業員工素質。圍繞近年來國家和地方出臺的糧食法規、糧改政策文件、管理制度,技術標準、操作規程等,廣泛開展宣傳、培訓、教育活動,認真貫徹執行《糧油儲藏技術規范》,使糧油倉儲管理人員了解政策要求,熟悉制度規定,掌握并正確理解各類糧油儲藏技術和設備操作規程。
(三)建立完善制度,明確細化崗位職責。要按照近年來已經出臺的糧食管理法規、部門規章、規范性文件以及技術標準的要求,結合企業實際情況,抓緊對有關倉儲管理制度進行修改完善。建立健全系統性強、針對性強、符合企業規范化管理要求的新型倉儲管理制度體系。糧油倉儲企業在完善制度的同時,要進一步規范倉儲管理工作流程,明確細化倉儲管理崗位職責,完善以提高效率和確保儲糧安全為核心的績效評價體系,并建立與新制度體系相適應的工作機制。
(四)努力改善糧油倉儲設施,大力推廣科學儲糧。首先要加強對現有倉儲設施設備的管理、維護和保養,提高設施設備的使用效率;其次是要多方籌集資金,因地制宜地對傳統的儲糧倉庫進行升級改造,改善儲糧條件,增添必要的儲糧設施,提升現有儲糧設施功能;三是要大力推進科技儲糧技術的應用,積極推進機械通風、電子測溫等現代科技手段的應用,積極采用“雙低”、“三低”等傳統科技手段的應用,積極探索利用各地氣候、地理等條件采用自然手段在儲糧方面的應用,積極探索綠色環保儲糧方法的應用,不斷提高科學儲糧水平。
(五)針對突出問題,認真治理不規范管理行為。要針對全國糧食清倉查庫中發現的倉儲管理問題,集中開展一次對不規范行為的治理行動。要杜絕糧食混存、倉房鼠害、違規熏蒸、藥品庫管理不規范等影響企業儲糧安全和生產安全的現象;要按照賬實相符和無蟲害、無變質、無鼠雀、無事故的要求,深入開展“一符四無”糧倉創建活動;要逐步解決政策執行、賬務管理、糧食管理、設備設施管理、人員管理以及制度不完善多方面的不規范行為,提高企業管理水平。
五、開展規范化管理活動的實施步驟
本次活動分為三個階段。
第一階段:即日起至2009年9月30日,為安排部署和培訓動員階段。這一階段的主要任務:一是利用召開會議、編發簡報、設立專欄等各種形式,組織學習有關文件精神,層層發動,深入宣傳,使全體干部職工深刻理解開展本次規范化管理活動的必要性和重要性;二是認真開展對照檢查,認真梳理、分析查找規范化管理中存在的不足,提出對策。
第二階段:2009年10月1日至2009年11月20日為全面落實整改階段。這一階段的主要任務是:按照省、市糧食局的要求,深入查找我縣在糧油倉儲規范化管理上存在的薄弱環節和問題,分析原因并制訂解決方案,落實整改內容,建立和完善各項制度,逐條認真加以整改。
第三階段;2009年11月21日至2009年12月20日為檢查驗收總結階段。國有、非國有糧油倉儲企業要對開展糧油倉儲企業規范化管理活動的情況進行認真總結。市糧食局將組織集中檢查驗收工作,對活動開展好的單位給予表彰,對活動開展不力、整改效果不明顯的單位,進行通報批評,并責令重新整改。
六、組織領導及有關要求
為切實搞好糧油倉儲企業規范化管理活動,縣糧食局成立了以信麗局長為組長、機關各股室負責同志為成員的規范化管理活動領導小組,下設辦公室在儲備軍供股*,具體負責開展規范化管理活動的組織安排和日常工作。
在全縣范圍內開展糧油倉儲企業規范化管理活動是一次整體提升糧油倉儲管理水平,確保我縣糧食倉儲安全的大事,為此提出如下要求:
(一)提高對規范化管理活動重要意義的認識。實行企業規范化、標準化管理,是在國有糧食企業產權制度改革結束后,為提高企業管理水平和經濟效益、增強企業的市場競爭力、做大做強糧食產業而做出的最大決策。局機關、國有、非國有糧油倉儲企業要高度重視此次活動的開展,提高認識,加強領導,把開展規范化管理活動列入重要議事日程,切實抓緊抓好,抓出成效。
(二)加強對規范化管理活動的領導。國有糧油倉儲企業要加強對開展規范化管理活動的領導,成立相應機構,明確專職人員具體負責此次活動的開展。國有、非國有糧油倉儲企業要結合自身實際情況,制訂重點突出、全面細化、切實可行的實施方案,于2009年9月25日前以書面材料報縣糧食局儲備軍供股。
【關鍵詞】物流;倉儲;發展研究
倉儲既是物流業的重要組成部分,又是第三產業中的獨立行業。中國物流業的現代化與倉儲的現代化發展緊密相關,現代倉儲業的發展必然推動現代物流的發展。
近年來,物流業越來越受到各個行業的重視,因此,現代倉儲業的發展空間比較大,然而,隨著我國市場經濟的發展,競爭也越來越激烈,所以,我們有必要對倉儲業目前的發展狀況進行清楚的認識和進行研究。
一、我國倉儲行業的發展現狀分析
我國的倉儲企業根據所服務的對象不同,分為軍事物資倉儲企業、國家戰略儲備型倉儲企業、生產企業自備的倉庫和為社會提供服務的倉儲等四種類型。
無論是軍需、戰略倉儲,還是社會提供的倉儲都是物流行業的重要部分。對倉儲空間進行科學的調配,有效的整合,根據流量和供需平衡制定倉儲計劃,既可以保證供需的平衡,又可以節約空間,降低倉儲費用。
我國倉儲行業發展現狀:
1、倉儲企業業務快速發展,營業收入快速增長。隨著物流行業的快速發展和社會需求的變化,我國倉儲企業業務量不斷增加,貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉次數等重要指標都有明顯的提高,年增幅幾乎達到10%以上。
2、倉儲行業的固定資產投資額持續增長。國家政府加大了對倉儲業固定資產的投資力度,民間有識之士也紛紛投入倉儲行業,吸收了大批社會閑散資金,倉儲業呈現了良好的發展態勢。
3、信息技術在倉儲業得到廣泛應用。自動化系統和信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱,自動貨架的使用、自動識別系統和自動分揀系統的運用,以及條形碼、RFID的應用已經被越來越多的企業所使用。供應商庫存管理法和零庫存管理法等先進庫存管理方法已經開始在一些大型企業中使用。
4、倉儲行業內部競爭加劇。倉儲行業的發展蒸蒸日上,有越來越多的企業開始進入這一領域,這其中既有資金雄厚的外資企業,也有制度靈活的民營企業。再加上制度的不完善,導致倉儲行業市場競爭加劇。
二、我國倉儲行業在發展中存在的主要問題
1、倉庫數量大,但布局不夠合理
在我國,由于缺乏統一的行業標準,早期的庫區規劃缺乏專業性,各地已經建成的倉庫也存在倉庫數量多但資源共享不足等問題。另外還有很多企業為圖自身便利會自己建庫,因此,導致倉庫建設缺乏總體規劃,出現倉儲的區域布局失衡 ,有的地區庫存資源過剩,有的地區庫存量不足。
2、倉儲業現代化技術使用參差不齊
受倉儲業規模和投資主體等諸多原因影響,我國倉儲的現代化水平發展嚴重不均。國有大型企業和外資企業資金雄厚,技術實力較強,倉儲設備先進。現代倉儲業需要的設施、設備齊全、機械先進,基本是按照科學的流程安排,自動化程度高。一些小企業設施配備不完善,現代化程度明顯滯后,車輛配送模式、貨物集裝化技術、訂單揀選技術以及庫區信息化技術落后,仍然有一部分依靠傳統的手工操作,工人勞動強度大,效益比較差。
3、由于計算機自動調配率低,倉儲空間利用率不高
由于倉儲業自動化低,不能及時掌握物流信息,導致倉儲庫容利用率低。貨物量調配不合理,時間調配不及時,造成有的倉庫大批量貨物積壓,有的空間資源閑置。使現代物流業的優勢無法發揮,阻滯了合理的貨物流動。因此,提高倉儲業的自動化水平是提高整個物流行業效率的關鍵。
4、缺乏高層次的倉儲技術人員和管理人員
人是企業發展的關鍵,發展倉儲行業,既需要掌握一定專業技術的操作型人才,也需要懂得專業化知識的全局管理型人才,而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據相關資料顯示,我國倉儲行業的人才矛盾非常嚴重,人才缺口目前已超過50 萬。不少學校在培養物流相關人才時,往往一味注重理論知識的灌輸,卻忽視了實踐教學這項最重要的技能培訓,在實踐教學環節投入不足,學校與企業相結合的辦學模式沒有真正落實,因此培養出來的學生大多數動手能力弱,不能快速適應企業生產要求,間接制約了行業發展。
三、對我國倉儲業發展的一些建議
1、積極改善倉庫的管理功能,促進其向第三方物流方向發展
在過去倉儲行業對倉庫的管理會簡單著眼于庫房利用率、出入庫差錯率、商品的完好率等方面,大部分管理標準的制定與統計都流于表面,并不注重商品流轉過程中的時間價值對企業的影響。隨著現代物流理論和供應鏈管理知識的發展,這些管理指標顯然已經不能適應企業的發展要求,必須制定新的倉庫管理標準。新標準要能夠適應市場的變化,適應現代商品在流轉過程中的要求,減少人為性、隨意性帶來的各種問題,為商戶提供一個良好的倉儲平臺。
2、要加強倉庫的自動化、信息化建設
隨著我國電子商務市場和連鎖經營業的發展,現代物流的重要性逐步彰顯,倉儲作為物流過程中的重要環節對物流效率的提高至關重要,信息作為貫穿整個物流行為的橋梁,可以有效建立倉儲與其他物流環節的聯系,可以使企業從整個供應鏈的角度系統化的規劃倉儲行業的未來發展。
3、拓展物流附加業務,加工、分揀、配送業務
在我國現代物流業中,除了一些最基本的功能,它還包含如分揀、加工、包裝、配送等附加功能。傳統的倉儲企業可以充分利用自身的資源優勢,為商家在入庫保管過程中提供分揀、包裝、加工等其他附加功能,有效降低商家的流通成本,提高倉儲企業的利潤,實現其向現代物流的轉換。
4、制定人才培養戰略,加快人才儲備
實現傳統倉儲業向現代物流的轉換離不開人才。就目前情況而言, 在很多物流企業中,掌握現代化物流知識,懂管理的高技能人員很少。倉儲行業要想快速發展就必須解決人才短缺問題。加強企業與學校之間的聯系,采用定向培養等方法,加強和高校的聯系,及時把行業的人才要求轉告給培養機構,解決企業發展的人才瓶頸。
四、結論
隨著我國經濟的快速發展,物流倉儲作為經濟支撐行業,發展前景廣闊。在市場經濟的大環境中要提高我國物流倉儲行業的競爭優勢,就要在管理觀念和理念上進行創新,就要有效運用現代化的物流信息技術,不斷在提高人員服務質量等各方面下功夫。同時也要為適應行業高效率、低成本的要求不斷進行改革,提高倉儲業的綜合能力,努力打造最具現代化的綜合型倉儲物流。
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