石油安全總結
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石油安全總結范文第1篇
一、嚴格膳食管理，認真做好飲食衛(wèi)生工作。
我園本著衛(wèi)生、安全、富有營養(yǎng)、利于消化的總要求，每周為幼兒制定營養(yǎng)食譜，做到品種多樣，搭配合理并保證按量供給。為了提高伙食質量，我們在菜肴的搭配、烹飪上下功夫，保證幼兒吃飽吃好，同時還為體弱兒童增加了營養(yǎng)菜、肥胖菜。每月我們還及時做出營養(yǎng)分析，我們對營養(yǎng)分析結果，及時讓幼兒園伙委會了解，廣泛聽取伙委會成員的意見建議，發(fā)現問題，共同討論，調整食譜，保證幼兒各類營養(yǎng)素攝取均衡。同時我們還將每天菜肴向家長展示，讓家長了解自己孩子在園的用餐情況，增加幼兒伙食的透明度。定期有保健醫(yī)生、營養(yǎng)員巡視幼兒進餐情況，了解食物是否符合幼兒的口味，發(fā)現問題及時改正。在飲食衛(wèi)生方面，我園嚴把了采購、驗收關，同時由保健醫(yī)生嚴格按照預防性消毒及烹調加工的要求進行日常操作，對每餐的食物進行48小時留樣，并做好了留樣登記。因此，幼兒園從未發(fā)生過一起食物事故。
二、規(guī)范日常操作細節(jié)，不斷提升炊事員工作質量。
加強炊事員的理論學習，按照操作規(guī)范，強化細節(jié)、規(guī)范、嚴謹操作，增強服務意識。認真組織好每月一次的理論實踐學習活動，通過現場觀摩、案例、理論學習及技能展示來切實提高理論操作水平。并做好活動記錄，以理論指導實際工作，從而提高工作質量。通過政治學習，提高了食堂人員的思想素質和服務意識。通過學習衛(wèi)生工作管理條例和食堂操作規(guī)范，讓大家明確各崗位的工作職責，確保幼兒的飲食安全。在膳委會的監(jiān)督指導下，根據每月營養(yǎng)分析，不斷改進，取長補短，使幼兒園的營養(yǎng)工作質量不斷提高。
三、做好炊事人員健康管理。
加強食堂從業(yè)人員健康管理，每年按時對工作人員進行體檢，炊事人員必須取得健康合格證方可上崗，并與炊事人員簽訂安全責任狀，做到有崗就有人，有人就有責。
四、高度重視衛(wèi)生安全工作，加強檢查、及時反潰。
1、嚴格執(zhí)行各項制度。把好食品的采購、驗收、入倉、烹飪、運儲、分發(fā)等各個環(huán)節(jié)的安全衛(wèi)生關。嚴格按規(guī)程操作各類設備，不違章違規(guī)操作。經常檢查設備的運行情況，確保設備安全運行，設備出現異常立即維修或報修。
2、嚴把進貨關。做好食品的進貨關與檢查檢驗關，杜絕假冒偽劣和“三無”(無生產廠家、無生產日期、無保質期限)食品進入食堂;堅決杜絕采購過期、腐爛變質、污穢不清，混有異物或其他感觀性狀異常等可能對人體健康有害的食品。做好購買食品的索證工作。
3、嚴格做好食品的加工關。對所加工食品做到煮熟煮透，盡可能做到色香味俱佳。制作過程中注意生熟分開，注意交叉污染，特別是豆制品食物嚴格燒熟燒透。
4、食品生熟分開，用專用工具、專用冰箱存放食品。
5、認真做好食堂內外的衛(wèi)生。每天做好食堂各功能間、餐廳及食堂外場地等場所的清潔衛(wèi)生工作，始終保持整齊清潔。
石油安全總結范文第2篇
1、我園定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。并組織全體教職工認真學習上級轉發(fā)的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。
2、組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產生事故的原因，進行討論評述，除了少數不可預測的突發(fā)事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發(fā)生。
二、健全安全管理機制，嚴格執(zhí)行安全防范制度
1、成立安全工作領導小組。
為了把安全工作落到實處，我園成立了由3人組成的安全工作領導小組，負責全園各項安全工作，定期每月對幼兒園設施進行檢查，查找園內不安全隱患，包括顯在的、隱蔽的，如，開關、電器、食品衛(wèi)生、消毒，消防栓、滅火器，戶外大型運動器械，等等，發(fā)現問題及時采取措施加以消除，確保幼兒了的安全。并建立了安全檢查檔案，及時總結和改進安全工作。
2、嚴格執(zhí)行接送、交接班制度。
為了幼兒的安全，我園嚴格執(zhí)行交接班制度，認真清點幼兒，并作好記錄，防止漏失。不違反規(guī)定隨意接送幼兒，家長接幼兒必須持有接送卡，不允許非幼兒家長接送幼兒，特殊情況必須由家長事前說明并提供足信憑證。
3、加強對衛(wèi)生藥品的管理。
對保健室內的藥品、消毒物品、治療器具等分類擺放，定期檢查，及時更換過期、失效的衛(wèi)生用品。對于有毒藥品（如滅害靈、滅鼠藥、消毒藥等），單獨存放，妥善保管。嚴禁無關人員進入衛(wèi)生室和藥品間。
4、加強對食品衛(wèi)生的管理。
堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴把食品采購關、加工關，不購買腐爛、變質的食品。存放食品有專人專門管理，其他人不得進入食品加工間和操作間，嚴禁外來人員出入廚房。加強餐具和炊具的消毒工作，嚴防食物中毒和經食物傳播疾病。
三、開展安全教育活動，增強幼兒防范意識。
安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
首先，在活動室周圍和樓梯、過道兩旁貼上安全標記圖，以經常提示幼兒。如小心觸電、當心危險，上下樓梯按指示箭頭行走，不推擠，以免碰撞。教育幼兒不玩火，不動插頭開關等。
其次，開展一系列安全主題活動，如遵守交通規(guī)則，給小朋友介紹交通規(guī)則，認識交通標記，懂得紅燈停、綠燈行的常識。今年十一月九日，我們還帶幼兒參觀消防隊，看演習，請消防隊員給幼兒介紹火災形成的原因，消防車的作用，滅火器的使用注意事項。
第三，讓幼兒掌握簡單的自救技能，告訴幼兒，讓幼兒認識地震、水災、火災發(fā)生時的自救方法等。并學習正確撥打特殊電話號碼：110、119、120等。
一系列的安全教育，使幼兒的安全意識有了明顯的提高，心理素質，應變能力明顯加強。
四、重視"非典"防治工作，措施到位，責任到人。
在"非典"期間，我園能按上級的指示要求，認真做好"非典"防治工作。
⑴成立"非典"防治領導小組。
⑵向家長發(fā)"非典"防治宣傳材料。
⑶對幼兒進行衛(wèi)生教育，要求幼兒勤洗手、勤洗臉、勤飲水、勤換衣服，保持好個人衛(wèi)生。
⑷請衛(wèi)生部門人員每天來園對園內外噴灑消毒液。
⑸每天定時用紫外線和醋薰方法對教室、寢室消毒；用消毒液擦洗幼兒桌椅、玩具等；地面噴灑來蘇；餐具餐餐消毒；堅持一人一杯，并定時消毒。
⑹嚴格執(zhí)行晨檢制度，醫(yī)務人員做到一摸、二看、三問、四查，及時掌握幼兒健康狀態(tài)，發(fā)現問題及時處理。
石油安全總結范文第3篇
一年來，我們圍繞食品安全工作奮斗目標，主要認真抓好如下工作：
一、健全機構，制定計劃，切實把食品安全工作當做各項工作的重中之重來抓
根據縣食品安全委員會有關要求，我們及時成立了糧食安全及食品安全工作領導小組，主要領導任組長，分管領導任副組長，相關職能科室人員為成員。同時我們根據糧食系統(tǒng)工作實際，在做好調查研究的基礎上，制定了詳細的實施方案和專項整治計劃，根據時間安排，分為宣傳階段，自查階段，查找問題階段，整改階段，做到人人有責任，工作有目標，絕不走過場，真正把糧食及食品安全專項整治工作落到實處。
二、建立糧食監(jiān)督檢查聯席會議制度，充分發(fā)揮相關職能部門齊抓共管的作用
為了進一步加大對我縣糧食市場的監(jiān)管和治理力度。今年4月份在縣政府大力支持和具體指導下，我們率先在連云港市建立了糧食監(jiān)督檢查聯席會議制度。聯席會議由工商、質監(jiān)、物價、衛(wèi)生等相關職能部門組成，進行聯合執(zhí)法，負責監(jiān)督管理全縣糧食市場。20*年我們積極協調相關部門開展聯合執(zhí)法8次，重點檢查全縣糧油庫存質量、數量等，在聯合執(zhí)法期間，我們依照國家有關法規(guī)條例，進行認真檢查，不開關系網，不打人情牌，有效地保證了托市糧食安全出庫和安全保管，實踐證明，糧食監(jiān)督檢查聯席會議制度是加強對糧食、食品安全最有效的監(jiān)管體制，是依法治理糧食、食品安全的重要途經。
三、加強糧油檢測力度，讓城鄉(xiāng)廣大居民吃上放心的糧油食品
在今年糧食、食品安全監(jiān)管工作中，我們以縣糧油食品檢測所為主陣地，充分發(fā)揮其職能作用，強化糧油食品檢測、檢驗工作。一是配齊和完善檢測設備，千方百計通過自籌資金，購置多臺新設備。全系統(tǒng)目前擁有糧油質檢等各類糧食、食品專業(yè)檢測人員20多名，配備了面筋測定儀、蛋白測定儀、水分檢測儀、容重器等九大類成套檢測設備，使檢測條件和水平完全適應全縣糧食、食品安全檢測工作的需要。二是抓好夏秋兩季糧食質檢工作，確保入庫糧食安全合格，同時每年對小麥集中取樣2個批次，每個批次12個點，所取樣品統(tǒng)一送到市檢測所進行原糧質量檢驗，在質量上實行雙道檢驗把關。并安排一名技術人員在小麥收購期間長期跟蹤檢查化驗。三是積極組織糧油質量安全調查工作。為省市糧食部門提供準確可靠的糧油質量檢測數據。四是進一步完善糧油質量網絡檢測。在加強糧食檢測所檢化驗硬件建設的同時，加強與工商局、技術監(jiān)督局聯系，定期組織檢查，通報糧油質量監(jiān)督檢查情況，隨時監(jiān)測企業(yè)生產經營的糧油產品質量，確保我縣糧食質量安全。
四、加大培訓宣傳力度，推進安全誠信體系建設，全面實施“放心糧油”進“千鄉(xiāng)萬村”工程
一是抓好培訓工作，我們在現有的糧食行政執(zhí)法人員的基礎上，抽調業(yè)務骨干，充實糧食監(jiān)督檢查隊伍，組織執(zhí)法人員學習相關法律、法規(guī)知識和業(yè)務知識，提高檢查人員的安全素質。今年6月初我們組織30多人到市糧食局參加小麥新質量標準檢測培訓，5月有6人參加省糧食局組織的糧食庫存質量監(jiān)督檢查培訓，下半年又請縣食安會領導來局給系統(tǒng)糧食企業(yè)負責人進行專題講授糧食、食品安全知識。
二是加大糧食安全的宣傳力度。利用廣播、電視、東海糧網等多種形式進行宣傳，全年共發(fā)放宣傳材料300多份，張貼宣傳畫90張，宣傳條幅32條，在縣城區(qū)設立咨詢臺等方式進行糧油食品安全宣傳。
三是建立糧食安全應急預案。
四是大力開展“放心糧油”進“千鄉(xiāng)萬村”工程。首先是把糧食安全體系和誠信經營結合起來。縣軍糧供應站獲國家級“放心糧油”榮譽。我們以“放心糧油”進社區(qū)為基礎，充分發(fā)揮9家已經獲“放心糧油（店）”個體工商戶的作用，在他們中間深入開展“質量第一、安全第一”為民服務活動。其次是積極開展“放心糧油”進“千鄉(xiāng)萬村”工程，以開元超市為牽頭積極組織貫徹落實，至今年底已有252家“放心糧油專柜”加盟，同時無償發(fā)放100家“放心糧油專柜”標志牌。經過努力，“放心糧油”進“千鄉(xiāng)萬村”工程取得良好成效。
石油安全總結范文第4篇
隨著經濟的快速發(fā)展，臨近鐵路既有線施工的工程也逐漸增多，既有線施工安全隱患日益凸顯，如何在施工中做好各種防范措施，保證既有鐵路的運營安全，越來越為重要。本論文內容是在長期的臨近、并行既有高速鐵路施工的管理過程中總結和積累出來的，通過在施工過程中使用一般的安全防護措施和專項工序施工的安全防護措施來確保臨近高速鐵路既有線橋梁工程的施工安全。
關鍵字
臨近 既有線 橋梁施工 安全防護
中圖分類號： K928 文獻標識碼： A
1.前言
中交一公局六公司沈丹項目跨沈丹鐵路特大橋0-128#墩與哈大高鐵并行，施工難度大，危險性極高。安全防護是施工的重中之重，是確保既有線設備、行車安全和施工作業(yè)人員安全的重要手段。施工防護工作好壞，直接關系到既有線設備、行車安全和施工作業(yè)人員人身安全。
2.施工特點
臨近既有線施工與既有高鐵設備及行車距離較近，且既有高鐵已經通電，因此施工難度大，施工要求高，作業(yè)人員危險性極高。
臨近既有線施工可能產生的主要危險包括：設備機具侵限對既有高鐵行車及設備造成損壞；人員靠近接觸網造成觸電事故；施工完畢，材料雜物清理不干凈造成行車事故；大型機械側翻損壞既有高鐵設備；高空墜落、高空落物防護不當造成人員及既有高鐵設備受損。
3、適用范圍
適用于臨近高速鐵路的橋梁工程施工
4、一般防護措施
4.1施工前準備工作
1.施工前必須按路局要求與涉及到的鐵路局相關站段（工務段、供電段、車站）簽訂施工安全協議，并上報施工計劃表。
2.按鐵路局要求派駐駐站聯絡員和現場防護員。
3.培訓和安全技術交底。
4.成立專項領導小組，負責臨近既有線施工的各項工作，做好施工組織，確保既有線設備及行車安全。
4.2施工中現場防護
4.2.1.現場基本防護措施
1、既有線施工期間，在施工地點兩端設置防護員和中間設置防護員、駐站聯絡員，未有防護前提下嚴禁施工。
2、在既有高鐵一側設置警戒線，杜絕施工作業(yè)人員和閑散人員盲目進入運營線路，杜絕對行車的干擾，杜絕人身傷害。
3、作業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，杜絕“三違”現象。
4、施工人員確保和既有鐵路的距離，防止發(fā)生觸電事故
5、每天檢查機械的各連接部件和起重機鋼絲繩斷絲、繩夾、吊鉤情況。
6、現場施工垃圾及時清理，嚴禁隨意堆放。
7、高空作業(yè)要嚴格按照安全操作規(guī)程進行，禁止高空拋物，禁止向既有高鐵范圍內亂扔鋼筋頭及其他雜物。
8、嚴格執(zhí)行勞動安全防護措施：防車輛傷害；防止高處墜落；防止觸電傷害；防止起重傷害；防止機具傷害。
9、臨近既有線施工時，機械作業(yè)必須嚴格按“一機一人、專人指揮、專人防護、人隨機走”制度進行防護。
10、臨近既有線作業(yè)防止施工機具材料造成侵限，而影響既有線行車安全。
11、每日施工完畢，必須將施工現場的所有機具、材料及雜物清理干凈，禁止將任何東西遺留在施工現場。
5.專項防護措施
5.1樁基施工安全防護措施
1.鉆機就位
樁基采用旋挖鉆進行施工。將鉆機施工平臺修整平整、穩(wěn)固，測量放樣后，使用汽車吊對鉆機進行就位。吊車嚴格按照占位區(qū)及旋轉半徑進行操作，不進入既有鐵路界限。鉆機位于穩(wěn)固的基礎上，檢查鉆機的各連接部件，防止鉆機桅桿向既有線側傾倒。
2.鉆孔施工
施工時加大泥漿比重，保證護壁質量。
如果一旦發(fā)生塌孔現象，立即將鉆機進行撤離，并用裝滿碎石的草袋向孔內進行填筑，將孔口進行封堵。 塌孔后回填片石及黃土，讓片石及黃土在孔樁內完全沉淀后在進行鉆孔作業(yè)。
3.鋼筋籠吊裝
下放鋼筋籠，利用吊車將鋼筋籠存放在施工現場遠離既有鐵路側。當臨近既有鐵路側樁基需要下放鋼筋籠時，提前做好準備工作，檢查吊車是否運轉正常、鋼絲繩是否出現斷絲折斷等現象，利用吊車在遠離既有鐵路側將鋼筋籠豎立后，通知現場安全員，待檢查確認后，方可進行鋼筋籠吊裝施工，用吊車將鋼筋籠轉向孔樁處，并下放鋼筋籠。
吊裝在白天進行，夜間、大風、雷雨天氣不進行吊裝作業(yè)。鋼筋籠吊裝時有專人指揮作業(yè)，專職安全員進行巡查。
4.混凝土澆筑
混凝土澆筑時，專人指揮砼運輸車輛，防止車輛進入既有鐵路界限。
5.2承臺施工安全防護措施
采用挖掘機開挖承臺基坑，挖掘機應布置在遠離既有線一側，同時由現場安全員監(jiān)督，確保旋轉半徑不會撞到既有高鐵橋墩，施工開挖棄土及時清理，嚴禁堆放在既有高鐵橋下。
承臺基坑開挖時因注意以下幾點：
1.在承臺開挖前需娶得開挖許可證。
2.開挖時注意承臺基坑旁邊是否有自閉線，回流線等鐵路專用線，同時應與相關工務段和供電段取得聯系，確認承臺基坑范圍內是否有地下埋設管線，如均不確認，需人工挖探溝進行確認。避免相關鐵路管線被破壞，造成嚴重鐵路事故和經濟損失。
3.基坑開挖應遵循間隔開挖的方式。
4.為避免基礎或路基的穩(wěn)定性受到破壞，在承臺基坑開挖前需在四周打鋼板樁或鋼管樁，長度根據地質情況而定，開挖邊坡坡度宜控制在1：1.0―1：1.5間。
5.當承臺基坑開挖后，應加快該承臺的施工速度，盡量控制在1周之內完成，承臺基坑回填后需將回填土后壓實且回填后3-4天才能將鋼板樁拔出。
5.3墩柱施工安全防護措施
墩柱施工包括鋼筋加工及綁扎、模板支護、混凝土澆筑及模板拆除四道工序。
鋼筋現場綁扎時注意各小型機具不得隨意擺放在既有高鐵橋墩下。高空作業(yè)時，按照高空作業(yè)安全操作規(guī)程進行，禁止高空拋物，禁止向既有高鐵范圍內亂扔鋼筋頭及其他雜物。
墩柱鋼筋進行焊接作業(yè)時注意防火。墩身鋼筋施工前先做好內部支架及拉設纜風繩，防止施工過程中造成傾覆。鋼筋綁扎成型后，利用風繩在遠離既有線側進行固定，防止鋼筋骨架向既有既有高鐵一側傾倒。
腳手架必須全部搭在承臺砼上，確保腳手架基礎穩(wěn)固，腳手架嚴格按規(guī)范要求進行搭設，嚴格控制靠近既有線一側鋼管長度，確保鋼管伸出長度與既有高鐵最外側距離符合安全距離，同時按要求設置剪刀撐，確保腳手架體系穩(wěn)固。
采用汽車吊安裝墩柱模板，先吊裝遠離既有高鐵側模板，最后吊裝靠近既有線一側模板，吊裝時先吊裝下節(jié)模板，并對下節(jié)模板進行固定，待下節(jié)模板安裝牢固后再進行上節(jié)模板的安裝。
墩柱混凝土采用混凝土泵車進行澆筑時，混凝土泵車支立在穩(wěn)固的地面上，用枕木將支腿墊平，保證泵車穩(wěn)定。泵車大臂不得碰到既有鐵路橋梁上。
拆除墩柱模板時，吊車將模板吊牢后，利用模板自重緩緩落下。待模板落地后，再用吊車將模板向遠離既有線側轉移。
吊裝在白天進行，夜間、大風、雷雨天氣不進行吊裝作業(yè)。模板吊裝時有專人指揮作業(yè)，專職安全員進行巡查。
5.4架梁安全防護
運架梁由于架橋機外側距離既有高鐵接觸網較近，且接觸網帶電，故在架橋機臨近既有高鐵一側U型腿用高標準絕緣膠皮進行包裹，防止既有高鐵接觸網高壓影響.
箱梁架設時接地線通過梁縫與墩柱上的接地端子進行連接，達到架橋機接地效果，接地完成后必須使用萬能電阻快速測試儀進行電阻檢測，達到電阻值不大于1Ω標準方可進行施工.
架橋機行走時，在軌道上設置接地線焊接點，使用接地線，通過梁縫位置與墩柱上的接地端子進行連接，接地完成后必須使用萬能電阻快速測試儀進行電阻檢測，達到1Ω標準方可進行施工.
所有參與架梁人員必須統(tǒng)一著裝：身穿絕緣防護服、絕緣鞋，絕緣帽、絕緣襪子。
不許使用鋼管等通電物體類伸入到梁邊以外的地方，防止發(fā)生閃絡傷人；
盡量減少架橋機上以及周圍作業(yè)人員、梁面人員禁止坐在金屬物上休息，禁止赤手觸碰架橋機，必須接觸金屬物體的梁面作業(yè)人員在實施前請細心檢查好自己所戴的絕緣服完好；
盡量站在最低處，小范圍作業(yè)或上下危險區(qū)域時必須扣跨好安全帶。
橋上作業(yè)人員盡量不要跑動，跑動時會加強感應電流，動作盡量要和緩；
急停按鈕旁邊要安排專人看護，當發(fā)生緊急情況時立即按下急停按鈕；
必須做到將架橋機上電氣設備周圍的易燃易爆物、污源和腐蝕介質進行清理干凈。
參考文獻
1.《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》 TB10303-2009
2. 關于印發(fā)《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》的通知沈鐵總發(fā)〔2009〕75號
石油安全總結范文第5篇
關鍵詞：油田工業(yè)企業(yè)；安全管理；模式
中圖分類號：F416 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）03-00-01
一、引言
隨著我國經濟和技術的不斷發(fā)展，我們對于安全愈來愈重視，尤其是像石油企業(yè)這樣具有自身特點的行業(yè)，更應謹小慎微的進行生產、操作、運輸。安全生產是石油工業(yè)企業(yè)的命脈，石油企業(yè)內部的安全管理則時時刻刻把握著這條命脈。安全是最大效益，安全管理是企業(yè)成本控制的重要手段，創(chuàng)造安全的環(huán)境和監(jiān)管體系是是企業(yè)實現效益最大化的基本保證。
二、有關企業(yè)安全管理的相關概念
1.安全管理。安全管理是企業(yè)生產管理的重要組成部分，是具有綜合性的系統(tǒng)科學，將有效的生產要素的狀態(tài)控制好，是安全管理的首要任務。總的來說，安全管理是基于保障目標對相關過程與行為進行管理的行為或活動。我們要進行安全和科學的規(guī)劃、指導、組織、控制與決策，就必須有一套安全管理模式進行依托，從而使得各項工作能夠在安全的規(guī)律下有效的運作。
2.油田工業(yè)企業(yè)安全管理模式。安全管理模式是企業(yè)不斷的積累安全管理的經驗，使安全管理的理論與實踐相結合，從而達到一個系統(tǒng)科學的管理狀態(tài)。油田企業(yè)的安全管理模式基本上包括：以崗位責任制為中心的管理模式、以安全生產委員會為中心的管理模式和以專門職能部門和安全生產委員會相結合的管理模式。
三、油田工業(yè)企業(yè)安全管理的現狀
1.國外現狀。斯倫貝謝公司率先使用了QHSE的安全管理模式，集中體現了以人為本，通過責任的層層分解和明晰，可以對事故進行有效的預防。挪威國家石油公司首創(chuàng)零思維模式“零事故，零傷害，零損失”作為企業(yè)安全生產的綜指與目標，目的在于在油田企業(yè)內部建立一種安全生產的氛圍，讓安全生產的思想深入每一個員工。
2.國內現狀。在我國職業(yè)安全衛(wèi)生管理體制“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督”下，安全管理在企業(yè)中已經得到了一定的重視，ISO，OHS，HSE等管理模式也普遍在使用，各石油企業(yè)也紛紛根據自身的生產、管理的需要建立了不同的安全管理體系，在石油安全上不斷總結經驗，不斷努力將理論與實踐相結合，進步和發(fā)展空間十分巨大。但是我們看到這樣的安全管理體系是十分脆弱的，缺乏一定的科學性和系統(tǒng)性，部分的員工和領導很難擺正一個正確的安全管理理念，加上安全事故的頻繁發(fā)生，這都是安全管理維系著企業(yè)生存發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要依據；另一方面，油田工業(yè)企業(yè)屬于危險、危害因素眾多的高危行業(yè)，原料多是易燃易爆物質，安全管理工作責任巨大。
四、油田工業(yè)企業(yè)安全管理存在的問題及原因分析
1.“安全觀”與“效益觀”問題。在不少企業(yè)中我們發(fā)現效益永遠是放在第一位的，于是有些員工甚至根本意識不到安全問題，更不用提安全與效益的問題；企業(yè)沒有制定長遠的目標，只注重眼前利益，忽視了安全生產。尤其是在油田這樣的工業(yè)企業(yè)，生產操作中危險度比較高，稍不注意就有可能釀成大禍。導致這種安全與效益矛盾的原因在于我國油田工業(yè)企業(yè)安全管理缺乏系統(tǒng)理論，在這方面的國內研究也比較少，進而使油田工業(yè)企業(yè)的職工權利意識和安全生產意識較差。
2.“安全管理”與“成本說”問題。如果在油田工業(yè)企業(yè)中過多的投入資金和力度會不會直接影響油田企業(yè)的生產成本，這或許是我們企業(yè)所要考慮的重要問題，但是從短期與長遠來考慮或許答案就不會相同。這樣的短視性問題的存在來源于安全管理理念與知識的匱乏。
3.安全投入失衡。油田是石油的上游生產部門，其主要的產業(yè)就是進行勘探和開發(fā)工作，石油部門往往會過度的投入在勘探和開發(fā)上，并以此來實現油田的可持續(xù)開發(fā)，這一點其實并沒有錯誤可言。但是過分地投入到一個部分而忽視了各個部分的平衡，就會使與勘探和開發(fā)工作相聯系的或聯系緊密的其他部分出現問題，從而或多或少從直接和間接方面都對油田的安全生產產生不利影響和隱患。
4.安全監(jiān)管體系弱化。其一，管理工作不規(guī)范，隨意性和主觀性較多；其二，有些監(jiān)管人員自身素質和專業(yè)水平不夠，難以勝任；其三，對于安全管理的監(jiān)督崗位一般指派的人員比較少，難以估計偌大生產企業(yè)的方方面面。其原因就在于缺乏良好的內部管理機制，弱化了安全管理在內部管理中所占有的重要比重。
5.安全生產措施難以落實。對于油田的安全管理，目前為止大多數人還是認為其沒有到達一個舉足輕重的地位，仍然存在僥幸和忽視心理。有些安全大檢查其實就是在走過場，沒有真正意義上的進行安全隱患排除，而且浪費了檢查成本，違背了本來的初衷。
五、改進措施與對策
1.牢固樹立安全是最大效益的概念。效益不會比人的生命更重要，牢固樹立安全觀放于效益觀之前的理念，不斷增強員工的安全意識，不斷增強組織的安全管理意識，在零風險，零受傷，零損失的基礎上實現效益的最大，這才是真正意義上的效益最大化。
2.加強安全管理對企業(yè)成本的控制。加強安全管理是對企業(yè)成本的最好控制，不在安全管理上惜金，就不會在事故背后狼狽。像我有油田企業(yè)這樣的危險行業(yè)，一旦出了事故就是大的事故，危害生命和財產，加強安全管理實際上是為事故的發(fā)生體檢預警，提前做好準備方案，以最小的力量來最多的減少事故的發(fā)生概率。
3.加大投入為企業(yè)安全生產創(chuàng)造良好環(huán)境。加大在安全管理上的投入，一方面減少勘探和開發(fā)工作的風險；另一方面也促使現代技術的更新換代。例如增加在設備上的投入，使設備能夠安全有效的運行，也就保證了生產過程的安全有效，進而每一個相互聯系著的環(huán)節(jié)都處于一個安全運行的體系中。創(chuàng)造這樣一個良好的循環(huán)的環(huán)境，實現效益最大化也會減輕不少負擔。
4.充分發(fā)揮企業(yè)安全監(jiān)督體系作用，增強抗風險能力。保證油田的管理者擁有較好的專業(yè)水平和素質，對待監(jiān)督崗位認真負責；增加員工的安全培訓，實施全民監(jiān)督，發(fā)現問題及時處理；盡量發(fā)現和解決生產操作過程中的薄弱面；嚴格遵守法律法規(guī)的要求。
