勘察設計特點
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勘察設計特點范文第1篇
關鍵詞：勘察設計；檔案資料管理；電子信息化
近年來，電子信息不斷普及，這就為檔案管理創造了良好的發展機遇，檔案管理工作越來越向著信息化、專業化、數字化方向發展，而勘察設計單位的檔案管理工作也必須適應信息化時代大環境。如今，勘察設計單位的檔案管理工作已經難以適應社會經濟的發展，所以勘察設計單位檔案管理工作必須適應時代要求，實現勘察設計單位檔案資料管理電子信息化。本文是就勘察設計單位檔案管理電子信息化的必要性進行論述。
1 勘察設計單位勘察設計單位檔案資料概況
勘察設計是每一項工程必不可少的環節。近些年我國經濟不斷發展，基礎設施也在不斷完善，各項工程也不斷進行著，勘察設計單位也隨之得到長足發展。而檔案管理作為勘察設計單位工作的重要組成部分，在勘察設計單位工作中有著重要作用與意義。
勘察設計單位的檔案主要涉及人事檔案以及勘察資料檔案兩部分，人事檔案是我國人事管理制度的一項重要特色，它是個人身份、學歷資歷等方面的證據，與個人工資待遇、社會勞動保障、組織關系緊密掛鉤，具有法律效用，是記載人生軌跡的重要依據?？辈煸O計單位人事檔案則是國家人事檔案的組成部分，是勘察設計單位工作人員在進行工程勘察期間的出勤、工作及各種創新獎勵、榮譽的真實歷史記錄，是勘察設計工作人員工作及其今后選拔、任用、考核的主要依據。勘察資料檔案是勘察設計單位在勘測、規劃、設計活動過程中收集的資料，包括圖表、聲像、圖紙、文字以及計算性形式保存的勘察材料?？辈熨Y料檔案是勘察設計單位工作成就的歷史記錄，是勘察設計單位非常寶貴的信息資源，勘察資料檔案是勘察設計單位發展的重要保障。
2 勘察設計單位傳統紙質檔案
紙質檔案是勘察設計單位傳統的檔案管理方式，其地位不斷受到新型的檔案載體的沖擊，其弊端缺點在科技不斷創新的當代表現也越來越突出，很難適應當代勘察設計單位檔案資料管理的需要。1、紙質檔案受環境因素影響大。在高溫、潮濕、光感強、有有害氣體的環境里，在氧化劑的作用下紙質檔案容易發生氧化反應，氧化紙張，使其受損變碎，從而損害了紙張上的檔案資料，變得模糊，使其失去了其價值，這對勘察設計工作帶來了巨大的損害，影響了工作進程。2、在勘察設計中會有大量資料與數據，紙質檔案儲存會產生大量的紙張，這樣便會占有大量的儲存空間。而勘察設計的檔案類型多種多樣，各種分類就會需要不同的檔案室與檔案架，這些檔案室與檔案架的設置需要大量的資金。3、勘察設計方案資料多種多樣，紙質檔案管理方法對這些勘察設計方案資料分類需要消耗大量的人力、物力、財力，同時對檔案管理者也是一種負擔。4、勘察設計的紙質檔案資料甚多，攜帶不便而且受災害影響也大，遇到自然災害或人為災害時，會有巨大損失，不容易挽回。
3 勘察設計單位電子信息檔案
3.1 概況
電子檔案是通過計算機磁盤等設備進行存儲，與紙質檔案相對應，相互關聯的通用電子圖像文件集合，通常以案卷為單位?？辈煸O計單位的工作人員將收集的資料以計算機光盤、磁片等化學磁性材料為載體，儲存在云盤或磁盤里。
3.2 特點
1、檔案信息的非人工識讀性：電子檔案不需要人工識讀，它由計算機儲存制作而形成，它通過計算機解碼裝換成人們能認識的符號字體然后被人們認識和使用。
2、檔案信息存儲的高密度性：電子檔案儲存在虛擬的空間里，它以磁盤和移動硬盤為載體，儲存空間大，可以儲存海量的信息。但不占用與其比例相等的空間，便于攜帶查閱。
3、檔案信息與載體之間的可分離性：電子檔案儲存在虛擬空間里，可以沒有固定現實位置，不需要通過紙質載體來傳輸，其以非實體的方式進行管理加工、復制傳輸、攜帶閱讀。具有超時空的共享性。
4、多種信息媒體的繼承性：電子檔案繼承了各種信息媒體的特點，它把文字、圖像、動畫、聲音等匯聚一身，方便了勘察設計工作人員的查閱。
5、電子檔案對系統依賴性：電子檔案是需要高科技支持，它的儲存與閱覽需要電子軟件與硬件來實現。
4 勘察設計單位電子檔案較傳統紙質檔案的優勢
4.1 共享性
勘察設計單位電子檔案的共享性是指同一份電子檔案超越時空，不受時空限制，實現電子檔案的共享。而紙質檔案大多是獨份，有固定的時空限制，難實現共享。
4.2 多樣性
勘察設計的電子檔案形式多樣，有文字，有聲音，有動畫及視頻，以多種形式呈現在需求者面前，而且電子檔案易于修改，如改變其格式、內容、及錯誤點，使電子檔案變得更加靈活便攜，使用效率大大提高。而紙質檔案形式單一，對紙質檔案的修改不易進行。
4.3 經濟環保性
科技進步，電腦應用也隨之普遍，因此勘察設計的電子檔案是既經濟又環保的有效手段。電子檔案在網絡環境下，利用電腦網絡的虛擬性擁有虛擬的儲存空間，其通過電腦網絡的共享性來實現電子檔案的傳輸與利用，從而減少了資源的浪費；而紙質檔案需要大量的紙張與人力去整理，這樣既不經濟又不環保。
4.4 保護原件性
電子檔案再利用時可以減少文件的損耗，方便使用者重復使用，而紙質檔案受各種因素影響容易損耗原檔案的資料，不利檔案的保存。
4.5 便于傳輸性
電子檔案可以通過網絡虛擬傳送，穿越時空限制進行電子檔案的傳輸，大大提高了檔案信息資源的可用性。而紙質檔案需要多種傳輸媒介，而且有時間的限制，不利提高檔案利用效率。
結論：從上述的論述與對比我們可以明顯看出勘察設計單位檔案電子信息化的優越性，它是傳統紙質檔案所無法比擬的，因此勘察設計單位檔案資料管理實現電子化信息化是勘察設計單位檔案管理工作的內在要求，是適應時代要求的，是非常必要的。
參考文獻
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[2] 楊策媛、秦艷.《電子檔案的特點與管理》，2011
勘察設計特點范文第2篇
目前管理質量不斷發展，使得當今通信工程勘察設計領域對承擔項目的管理運作要求也隨之不斷變高。再加上如今世界經濟發展的全球化和一體化，正在發生重組的國內電信運營商面臨的挑戰越發巨大。因此，通信工程勘察設計項目質量管理已成為該項目運作中的熱點問題。
1.1通信工程勘察設計項目的概念所謂通信工程勘察設計項目就是指，在通信網絡布局的基礎上，綜合地運用經濟方法和工程技術，按目前的通信網絡發展目標以及相關的技術規程和標準，開展對工程項目和技術經濟研究的分析，從而制成工程過程中所需要的文件，以此達到配合建設工程的效果。與此同時，通信工程勘察設計項目還有著許多特點：比如，以完成客戶委托為主，以客戶為中心進行工程活動的特點；其次，由于其本身時間地點等諸多方面的差異，通信工程勘察設計還有著一次性、獨立性的特點；再來就是，其是以腦力活動為主的設計，因此對于該項目的設計人員要求較高，需要設計人員有一定的工作經驗、過硬的技術水平以及自主創新能力和精神等；最后，科學性與客觀公正性是通信工程勘察設計項目不可缺少的兩大因素，正是因為這兩點，通信工程勘察設計項目的價值才如此之高。
1.2通信工程勘察設計項目質量管理在“質量管理和質量保證術語”即ISO8402中，質量管理被定義為：在質量方針、目標及職責確定的情況下，利用質量策劃、質量控制和質量改進等方式，對行使管理職能進行保證。全世界興起全面質量管理思想最早是在五十年代，全面質量管理思想在質量管理中已經變得不可缺少。所謂全面質量管理，就是指在全體員工參加的情況下，以質量為中心的項目達到使顧客和企業全體員工獲益的管理方法。對于項目質量管理的方法種類繁多：如控制圖法、帕累托圖法、樣本統計法、分析趨勢法檢驗質量法和流程圖法等等。對于工程項目建設的前期來說，包括項目決策和項目準備的通信勘察設計至關重要，甚至起著決定性的作用。其中的項目決策包含可行性研究、項目評估和決策等。項目準備則由通信工程項目的初步設計、施工圖設計和定制通信項目工程的計劃等組成。
1.3項目質量管理的當前現狀雖然目前通信勘察設計蓬勃發展且被廣泛應用于各種工程建設中，但是在勘察設計項目中還是有很多問題存在。如安全方面、工程項目技術水平的效益方面，都存在著大大小小的問題。通信工程勘察設計是工程項目前期的重中之重，通信工程勘察設計的質量在相當大的程度上直接決定著整個工程項目的質量。在我國基礎設施和重大工程項目的勘察設計中，質量一般都有著很大程度的保證?？墒?，未經勘察設計、勘察報告有誤、計算不準確、無視以及違反標準規范等一連串的質量管理問題依舊大量地存在，而本文將對以下幾個問題做初步探討。
首先，沒有細分通信工程勘察設計項目質量管理職能?？辈煸O計階段的質量管理的質量和效率相當低下便是由此造成。質量管理職能的不清晰也使得質量控制實施能力微弱，口頭支票偏多，從而導致最后質量管理結果大幅低于預期。其次，基本上買方壟斷了通信工程領域，因此，競爭強度大使絕大多數工程勘察項目設計為滿足客戶需要，而將價格不斷壓低，由此縮短了工程勘察設計的周期。時間段的縮短自然就導致了勘察設計的質量隨之降低，也從而導致了整個工程項目的健康運作受到影響。
再來，由于相關的法律法規不健全以及執法環境的不完善，致使通信工程勘察設計項目質量管理十分不規范。通信勘察設計項目質量管理的健康發展需要國家以及相關部門對有關法律法規和相關執法環境進行健全和改善，只有這樣，才會使整個監管過程更加有效，使通信勘察設計項目的質量管理更規范，從而保證工程項目的質量。
最后，在執行過程中，常常會出現勘察設計質量的結果相當優質，可是實際控制質量的檢測結果卻無法帶動整體項目質量管理優化的情況。這都是由于通信勘察設計項目質量管理流于片面形式所造成的，最終會使得整個工程項目的優化和發展受到限制。
二、通信工程勘察設計項目質量管理的意義
2.1質量管理保證工程順利進行全面質量管理現已是項目管理中的必須部分，如今想要保證某工程的建設順利進行，就必須在工程的前期部分下足功夫，確保所有的后續工作都能有條不紊的進行，同時在前期也必須考慮到工程建成后的質量問題。這也就使得質量管理在各個工程項目中都變得必不可少，通信工程勘察設計項目也不例外。
2.2保證后期工程建設環節的項目質量勘察設計在工程建設前期至關重要，對于重要的項目進行質量管理自然也是至關重要的，當保證了通信工程勘察設計項目的質量，也就在很大程度上保證了后期工程建設環節的項目質量。
2.3管理的益處工程建設的質量和效率、工程項目中大大小小方面的工作力度等都可以通過管理提高和加強，對于通信工程勘察設計項目的質量更是需要管理，執行了通信工程勘察設計質量管理，便可在很大程度上提升工程大大小小的各個方面。
三、通信勘察設計項目質量管理的實施
針對影響工程勘察設計質量的因素在勘察設計中采取相應措施是按照項目質量體系進行的質量管理的主要內容。而按照項目質量管理體系進行的質量管理就是通信工程勘察設計項目的質量管理，其以對PDCA循環原理、“三階段”控制原理、“三全”控制原理的遵循，對正確運行工程項目質量的控制系統進行建造，對質量控制目標進行適當的設置，同時編制出科學客觀的質量計劃以及設置正確的質量控制點，從而嚴格把控工程驗收關，使勘察設計過程中的生產要素得到進一步的控制，最終達到使通信勘察設計項目質量得以保證的目的。
3.1編制項目質量計劃對項目質量計劃的編制，需注意不同設計項目的特點，以此為依據進行編制。主要需要注意的有以下幾點：1.工程本身性質、重要性、控制質量計劃的范圍以及設計項目概況；2.項目的目的和結構；3.合同評審中的相應內容；4.最終質量目標；5.優化設計的操作；6.各種新型資源的利用，如設備、工藝等；7.職工的培訓，對資源的分配；8.該階段的監管；9.設計項目歷史記錄保管；10.最終計劃的編制與修訂。
3.2控制項目質量控制項目質量的內容為：項目指揮者對質量計劃進行編制，且帶領相關人員以設計項目為中心，進行影響質量原因的分析、質量的控制等一切相關的質量管理活動，并要求質量管理部門對其進行監控。對于那些會影響質量的因素，有關單位和人員需視情況對其進行及時控制，質量控制的施行可以不斷提升有關工作人員的自身工作素質以及處事經驗，以最終達到改進質量管理工作的一個良性循環。
勘察設計特點范文第3篇
［關鍵詞］巖土工程；勘察；鉆孔
巖土勘察設計關乎勘察行為的質量，而勘察質量和建筑項目整體的建設設計、作業效率、投入使用等均有關聯。巖土勘察選用適宜的勘察工藝，這樣勘察結果也會有所保障。但在實際應用中，常會由于多種因素導致設計方案質量不高。
1巖土工程勘察設計常見問題
1.1技術
巖土項目的勘察工作影響后續的建筑建設方案的設計，勘察數據的準確性關乎建筑架構的穩定性及后期運營周期，與建設質量有直接聯系。而技術常是導致誤差出現的主要因素，故需確保定位準確，以化解實地問題，避免干擾項目推進速度。而在城建規模持續擴大的啟示下，巖土勘察的對象更加復雜，地質結構及界面條件、實地取樣等均會干擾最終的勘察結果，形成的勘察報告質量也隨之變化。結合現今勘察設計方案中選定的技術來說，勘察工藝比較傳統且單調，導致巖土勘察結果的精確度及專業度均有待提升，特別是為工程設計提供的數據不足，并且還存在簡化勘察步驟，設計方案不具精細化的特點，使分析數據不深入?？辈靸x器的精密性還需提升，可能僅對表層地質情況進行分析，導致部分掩埋物及更深地層的實況難以精確判斷，精確度可能達不到現代建筑標準。由此，對深層巖體風化及整體設計無詳細的數據支撐，同時勘察工藝實施程序設計不合理，無法還原實地的地層情況。
1.2管理
巖土項目勘察內容多且工程量大，與工程建設領域其他環節的數據分析相比，在人力資源、設施儀器及材料等有更多的需求，所以造成勘察設計管理難度較好。而巖土項目是建筑工程中的基礎性環節，技術人員應正確認識勘察的應用價值，并為巖土勘察設計制訂完善的管理系統，使勘察設計方案得以順利執行。而實際應用時，會出現眾多問題，如為提高勘察推進速度，縮減勘察程序，缺少詳細的操作標準，導致儀器使用失誤，形成建設風險，由此生成的勘察報告也得不到全面保障。在大型建筑項目中，巖土勘察的功能極易被弱化，管理問題使準備環節缺少完善性。
1.3人員
技術人員的個人能力有限，使勘察設計方案中多用常規方式，儀器升級不及時，難以體現技術特點。如在實地取樣和原位檢測中，常見的勘察技術一般會因為技術人員專業能力達不到施展標準，使最終的勘察結果質量受到限制。同時技術選用的隨意性也是降低巖體項目質量的原因之一。
2巖土工程勘察設計問題對策
2.1創新技術
建筑規模在擴大的同時，要求也越多，勘察工作對象復雜性提高，完全通過常規勘察基本無法達到巖土項目施工標準。為此，創新技術應為首要考慮的改進項目，技術人員需基于實況解決技術局限，并注重勘察報告中表述項目的側重性及意圖，使有關人員完全了解到，項目所在區域的地層結構和有關物理學特性，所用的地理信息系統及遙感科技均處于當代前沿，由此實現創新技術應用設計。工程各行管理者應確立勘察行為的標準，從不同維度探究鉆探環節，使設計程序流暢、完整?，F實鉆孔期間，結合地層相關數據，綜合應用鉆探等多項技術，由此科學形成界面劃分規劃?？辈煸O計應當為現場勘察行為提供指導，利用一系列分析，保障數據真實性。勘察設計中，需聯合項目設計方，開發出新的技術應用方案，對可能用到的技術實施深度探求，特別是有關承載力以及土層變形方面，確保靜荷載板的信息可靠，由此得出，巖土結構承載力和變形系數之間關聯性。只有確保勘察得以創新應用，才能獲取真正有價值的數據，并為創新予以動力。
2.2增強管理
管理影響勘察行為的標準化程度，更是落實勘察設計的前提，再加上由于工作特點，勘察過程中，管理效果和勘察方案落實、應用儀器步驟等都有關聯，由此可見，管理對巖土勘察設計方面的影響十分重要。特別是在巖土項目持續擴大的趨勢下，提升項目建設效果，需多方協作，增強對技術、儀器等方面的監督控制。借助改進管控程序，為設計方案執行提供保障。工程管理者在得到基于勘察設計形成的數據報告，深度核查報告信息，對未能按照勘察設計操作的人員，需合理懲處，使勘察結果有據可依?，F實情況下，相關人員需對設計及實地數據進行核對，確保全過程無漏洞。項目勘察機構方面，需從內部入手，增強管理力度，高效配置人力資源，便于勘察設計接受縝密的審核，保障設計師與技術人員的工作態度?？傮w而言，需以不同的視域看待勘察設計內容，特別是技術方案的設計，評估其可操作性。此外，為保障結果的可靠，應安排對比試驗，統計建設區域內不佳的地質數據，以從根源處把控勘察過程。
2.3人員培養
勘察方案的設計師個人能力直接關乎巖土項目施工質量，同時技術人員決定方案的執行程度。若要確?？辈斐晒_到工程建設標準，應當保障所有涉及的人員均具備應有的技術能力及職業素養。為此，適當提高工作實施標準，以形成準確的勘察信息。項目的勘察單位需注重人員培養，基于目前行業運行狀態，開發勘察技術組合方案，優化技術執行步驟。為此，定期組織有關的培訓活動，鞏固理論的同時，更新技術儲備，為后續的創新提供夯實的基礎。結合勘察設計涉及的地理條件展開全面分析，由此設計出有較高實用性的工作方案，為更好地進入技術交流環節打好基礎，使工作者形成創新意識。適時邀請行業專家對當前巖土勘察設計進行評估，以找出其中紕漏，合理調整。另外，設計師應更為熟練地應用信息技術，并主動了解市面上新出的設計程序，保證設計效率與準確性。
3巖土工程勘察設計實例分析
3.1工程地質情況
國道210某公路段的海拔高度差達到200m，坡度在15°~50°，道路兩側的植被分別為灌木和喬木。通過實地測繪和鉆探可得，該區域有4個覆蓋層，即人工、崩滑堆積、坡洪和殘坡積層，其中，人工堆積巖土類型以人工填土為主，厚度在1.7m左右。
3.2邊坡滑動面
設計師在勘察設計前，需先掌握邊坡滑動面的有關數據，即干擾程度及設計范圍，對此，設計師可通過實地觀察、地質勘察及理論運算等方式。其中觀察法是基于個人的實踐經驗，所以結果的不確定性較為突顯，現代巖土工程顯然不能使用。而地質勘察涉及物探以及鉆探，基本可適應目前的建設要求。
3.3物探技術
物探技術分成電法、電磁、地震及聲波，而技術的選擇需結合項目的特點，側重選擇合適的方式。不同物探方式主要適用的對象有所差異。其中，電測法屬于出現時間較晚的方式，涉及瞬變電磁及探地雷達等，但經過大量的實踐數據分析，其不適應在邊坡處理項目中使用。該工程項目的地質情況模型在覆蓋層、軟弱層及基巖在物理性方面有較大的差異，主要體現在彈性波及電阻率方面。設計師在選用物探技術時，應加以考量。根據總的分析研究可得，道路邊坡項目中地質巖體的電性有較大區別，所以確定應用直流電的技術開展物探作業，以合理擴大物探作業的范圍，保證實地采集結果的分辨率。
3.4電法勘探
此種勘探方式是基于巖與礦石，兩者存在的電性區別，利用細致研究相關數據的波動規律，探究地層情況，由此掌握勘察區域內的電阻率狀況，由此計算出區域間的相應數值。涉及到的公式有：此項勘探技術是基于巖土項目的實際要求，形成的一項以電阻率為依據的觀測體系。實地勘察時，需在既定的點位及線路上安設多個電極，并和對應的信號轉換裝置連接，技術人員便可借助自動電測裝置收集當地的電阻率。由此可得出，此項勘察技術適用于地下情況復雜的區域。目前，該種勘測方式有多項測量設備，而在在現實巖土項目中，無法全部使用，可用的設備有微分設備及施倫貝格設備。在現實勘察期間，采集的數據可能受到接觸不良以及地形等因素的影響，形成斷面或變化過大等情況，甚至超過相鄰點位的10倍左右，為此應科學修改。此外，在地形起伏問題上，此類情況幾乎是不能規避的，特別是邊坡項目。如起伏差值過大，會導致勘測電阻率的波動異常，而該種情況可能會導致有價值的異常數據未能反映出來。
3.5鉆探技術
此項技術是借助鉆機設備直接作用在項目實地，應用此項技術的目的包括4個方面。（1）了解土層的厚度及類型。（2）獲取地層的物理性信息。（3）掌握區域內地下水位以及含水量等數據，以確保工排放水系統設計具有實效性。（4）當地其他有關抗震以及沉陷的信息。鉆進工藝大致可分成3類。（1）沖擊鉆進，借力于重力及沖擊力進入巖層，其中若土質較為堅硬，應當使用全面沖擊的方式。（2）回轉鉆進，其是借助工具的回轉動作，破壞巖土。（3）振動鉆進，此項處理技術完全是借助機械力的作用，利用工具把作用力傳給地層，讓巖層抗剪性持續下降，以實現鉆進。對道路邊坡項目的勘察設計中，需考慮鉆探取芯。根據有關勘察規范要求，鉆進環節中，實際誤差值不可超過5cm，且取得的巖芯需處于較為完整的狀態，完整度應當超過80%，即使處于破碎的狀態，完整度也應超過65%。鉆孔點位及深度的設計，需考慮地下水位及其穩定程度，巖土項目一般均需測量1層的水位，但若勘察地區的含水層較多，便應適當地增加測量的對象數量。如果勘察設計選用定向鉆進的方式，需采用分步測量，以免鉆孔角度偏差過大，其中傾角的偏差度不可超過0.1°，而方位角度與設計參數的偏差不能大于3°。該工程中，勘察設計方案中擬使用XY-1的鉆機設備，其經濟性較佳，其他技術指標也均達到此項目的勘察標準。
4結束語
勘探設計需基于項目實際。為提高設計方案的質量及制訂效率，應當持續創新勘探與設計技術，實施全過程管理，勘探機構還應積極培養現有工作者，使信息可及時更新，保障設計方案的先進性。
參考文獻
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勘察設計特點范文第4篇
1．1地基基礎對于建筑整體的重要性分析
地基基礎是建筑物的底層結構，其對建筑物整體起到了支撐作用，是確保建筑物基本安全的可靠保證。建筑物的結構特點、力學性質以及負載分布都和地基基礎有著密不可分的聯系，受到了地基基礎的多方影響。地基基礎對建筑整體的重要性主要可以體現在五個方面:1)地基基礎存在的問題在建筑施工中普遍存在;2)地基基礎存在難以預見的復雜特性;3)地基基礎的造價昂貴，通常占據了建筑工程整體造價的很大比例;4)地基基礎引發的問題難以防范且后果嚴重，可能帶來重大的經濟損失和人員傷亡;5)建筑物的諸多質量問題在很大程度上來說是由地基基礎的問題造成的?？偟膩碚f，地基基礎對于建筑物整體有著決定性的作用，是建筑施工的先決條件。
1．2建筑地基勘察設計的基本概念
勘察設計是建筑施工的重要環節，其不僅會影響建筑施工的安全質量和經濟效益，還會對城市建設和行業發展形成影響?？辈煸O計一般來說可以分為可行性研究、初步勘察、定測和補測四個環節，每個環節都有其各自的目的意義。可行性研究就是對建筑工程整體方案進行可行性分析，從地基巖土層條件、具體施工技術以及投資方資金量等方面，全方位立體地對工程方案進行論證，研究其可行性。初步勘察就是對地基環境進行初步勘察，主要包括了五個方面:1)初步勘察地形、地貌和地質結構;2)查明巖溶洞隙的形態、數量及分布;3)查明地下水類型、分布以及對地基巖層的影響;4)評價地基場地的穩定性和宜建度;5)對地基各土層進行樣本測試。定測就是根據既定的標準和目的對地基工程進行專項勘測。補測就是根據實際情況，在施工前或施工過程中進行某些項目的補充測定。
1．3建筑地基勘察設計管理的基本內涵
建筑地基勘察設計管理對于地基勘察設計而言，是規范其行為、嚴格其標準、提升其質量以及促進其工作的有效方式。建筑地基勘察設計管理主要應該從以下幾方面進行:1)對建筑地基勘察設計的對象進行管理。建筑地基勘察設計的對象主要包括了地基基本地形地貌和地質條件、地基地下水環境、地基巖溶洞隙以及地基基場穩定性等。因此，要根據建筑施工的實際需求，對地基勘察設計的對象進行適當選擇。2)對建筑地基勘察設計的技術標準進行管理。地基勘察設計的技術標準是實行地基勘察的基本保證，對于不同的勘察對象，選擇不同的勘察技術，應用對應的技術標準，是做好地基勘察的基本前提。3)對建筑地基勘察設計的環節進行管理，結合相關要求設計勘察環節，明確詳細步驟和職責分工。4)對建筑地基勘察的結果審核進行管理，強化各項審核標準并嚴格執行，確保相應結果能夠作為施工依據。
2建筑地基勘察設計管理存在的問題分析
2．1勘察設計對象選擇缺少統一標準
就目前實際情況來說，建筑地基勘察設計對象選取的管理還存在一些不足之處，其在三個方面形成了直觀的后果:1)地基勘察設計對象選擇不全面，經常會出現漏選或多選等情況，造成勘察設計數據支持不完整。2)地基勘察對象數量選擇不恰當，相關人員往往是按照自身工作經驗進行數量選擇，其可能與實際需求數量存在一定誤差，致使結果不嚴謹。3)地基勘察對象選擇范圍不恰當，存在勘察對象對地基整體的影響較小或局部特性明顯難以對整體進行分析。
2．2勘察設計相關技術缺少統一標準
對于勘察設計相關技術標準的管理，是地基勘察設計管理的重要環節。技術標準決定了勘察設計思路及方案，也決定了實際施工過程環節和質量。目前對于勘察設計相關技術來說最大的問題是缺少統一標準，其主要表現在三個方面:1)地基勘察環節技術選擇缺少技術選擇統一標準，對于不同的建筑施工企業，其對于地基勘察的技術選擇是不一樣的，這就造成了監管單位的管理難題。2)地基勘察設計技術缺少明確的使用標準，對于地基勘察實際環節來講，缺少明確的使用標準就可能造成施工與設計存在不符。3)地基勘察設計技術缺少明確的評估標準，在地基勘察設計過程中，一項技術是否符合實際情況，能夠發揮多大作用，都需要通過評估進行確認，而在這方面尚缺乏有力的評估標準。
2．3地基勘察設計環節及結果缺乏管理
地基勘察設計環節主要是進行勘察環節設計、步驟確定、職責劃分以及人員配置等內容。對于該環節來講，管理工作很不到位，主要表現在地基勘察環節設計不合理、步驟不完善、職責劃分不明確以及人員配置不科學等方面。除此之外，對于勘察設計結果的管理也較為缺乏，缺乏明確的結果審核標準與制度，審核流程不完善等。
3建筑地基勘察設計管理的改進措施分析
3．1加強對地基勘察設計對象的管理
制定地基勘察設計對象管理標準，是加強地基勘察設計對象管理的有效方式，其主要應該從三個方面進行:1)制定地基勘察設計對象選擇標準，明確勘察設計對象的選擇類別、范圍以及數量等。2)制定地基勘察設計對象勘察標準，即針對不同的勘察對象，明確其所需勘察的基本內容，諸如地形地貌、物理特性以及穩定特性等。3)制定地基勘察設計對象的評價標準，對于不同的勘察對象，其所需勘察的內容均存在不同，因此需要制定出對應的評價標準指導相關管理工作。
3．2加強對地基勘察設計相關技術的管理
加強地基勘察設計相關技術的管理，主要可以分三個方面來進行:1)制定統一標準。制定統一標準主要是指制定統一的技術選擇標準、技術使用標準以及評估標準。只有具備了各種明確統一的技術標準，才能確保相關技術能夠在地基勘察設計中發揮其自身作用。2)規范相關技術人員操作。實際操作決定了相關技術的體現水平，因此制定相應的操作準則，規范相關人員的操作程序，就顯得很有必要了。3)加強對技術更新的管理。技術更新可以確保地基勘察設計走在行業的前端，使相關單位或企業保持長久的競爭力。
3．3加強對地基勘察設計環節和結果評估的管理
加強對地基勘察設計環節的管理，可以大大提升相應勘察方案的適配性。1)加強對勘察環節設計的管理，全面評估各個環節對整體建筑的影響程度和經濟效益，進行合理調整。2)加強對職責劃分和人員配置的管理，根據實際施工需求以及人員自身素質進行科學的安排，并做好相應的管理。3)加強對勘察設計結果評估的管理，明確相應的評估方案、流程和標準，嚴格勘察數據審查，確保其真實可靠，能夠為地基勘察提供有力的依據。
4結語
勘察設計特點范文第5篇
（中鐵第四勘察設計院集團有限公司 湖北 武漢 430063）
摘 要：文章以中鐵第四勘察設計院集團有限公司轉型發展為例，分析鐵路勘察設計企業實際發展中存在的問題，闡述企業變革創新、調整轉型的發展要義，強調企業轉型發展的跨領域、跨業態、跨地域三個基本路徑，突出轉型發展要注重的跨界管理、協同效應、屬地發展、文化融合四個關鍵因素，深入思考新時期鐵路勘察設計企業轉型發展統籌問題。
關鍵詞 ：鐵路；勘察設計企業；轉型發展
中圖分類號：F532.6 文獻標識碼：A doi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．10．015
收稿日期：2015－02－15
近年來，我國勘察設計行業取得革新式發展，勘察設計市場需求日益多樣化，外加鐵路行業管理體制已發生重大變革，鐵路勘察設計企業亟需快速轉型發展，著力建設“一主多元”工程公司，增強市場風險防控能力。本文結合中鐵第四勘察設計院集團有限公司（以下簡稱鐵四院）以“一主兩翼”總體發展戰略為引領，以建設多元發展的國際型工程公司為目標，調整轉型、升級發展的理念，重點闡述新時期鐵路勘察設計企業轉型發展的基本要義、基本途徑和關鍵因素。
1 新時期勘察設計企業發展的基本要義
發展是企業在各個階段都要面臨的使命。依據宏觀經濟形勢，當前勘察設計企業的發展主題定位于：持續、健康、轉型發展。需結合產業環境和自身實際，探尋發展思路、把握發展要義。
1．1 鐵路勘察設計企業發展中存在的問題
同眾多大型綜合性勘察設計企業一樣，鐵四院進入企業發展的成熟期，同時也面臨著很多共性問題：①主業市場空間有限，甚至出現萎縮；②發展速度遲緩，面臨“增長的天花板”；③“大企業病”日益凸顯，決策執行效率不高，組織內部沖突加劇，中、基層改變現狀合力不強，排斥創新、不支持學習等。
1．2 勘察設計企業發展的基本要義
解決發展制約問題、獲得發展新動力，必須實施變革創新、促進轉型發展。因此，變革創新、調整轉型是發展的基本要義。
變革管理理論指出：企業在發展過程中，當出現成長速度緩慢、內部不良問題凸顯，無法適應經營環境變化等情況時，需要對組織構架、管理體系、工作流程、企業文化等進行必要的變革和調整，以實現企業的順利轉型。在這種變革和調整中，理念變革是基礎，管理變革是核心。將企業變革理論與鐵四院近10年的發展實際相結合而得出：鐵路勘察設計企業變革發展的主要路徑之一是深入推進市場化發展。鐵四院的主營業務是勘察設計，核心業務是鐵路勘察設計。但鐵路市場具有鮮明的計劃經濟特征，相對于其他多數行業，市場競爭程度不高，導致市場和服務意識較為薄弱、生產經營管理理念帶有較強的計劃指令色彩；這不僅與鐵路建設產業環境逐步市場化的趨勢相違背，也使得我們在開辟新市場、實施多元化經營的過程中面臨著經營方式和理念上的障礙。
在鐵路管理體制改革、市場巨變的新形勢下，鐵四院以提高市場化發展水平為抓手，深入推進企業變革轉型發展。首先，以戰略引領發展。依托“一主兩翼”總體戰略部署，采取明確規劃目標、細化業務和分項戰略、落實重點戰略任務等措施，實施戰略規劃，保障戰略落地，引領企業發展。其次，以市場導向經營。主動迎合和滿足市場需求，立足既有資源和能力，以市場需求為導向、科技實力為支撐，延伸和拓寬產業鏈；積極創造和引導市場需求，從地方經濟承受能力、政策符合性要求等方面出發，引導地方政府菜單式選擇交通方式，以解決現實存在的交通癥結問題，逐步實現由需求導向型經營向牽引導向型經營的轉變。最后，以服務為根本。企業由原事業單位改制而來，存在服務意識、服務能力不強等現象，需積極轉變發展理念，堅持以服務為發展根本，提高服務意識和服務能力。
2 轉型發展的基本路徑
2．1 跨領域發展
對勘察設計企業而言，一方面，體現在橫向拓寬勘察設計經營領域，如利用人才和技術等資源產生的協同效應，從鐵路勘察設計市場，拓展到軌道交通、公路市政等多元勘察設計市場。另一方面，體現在平行開拓新的業務，如利用既有資金等資源，開拓工程投融資、房地產等業務，利用科技資源開拓專利產品制造業務。這兩個方面的拓展，是對核心或主營業務領域的轉型開拓。
2．2 跨業態發展
跨業態分為兩個層面：一方面，沿著工程建設產業鏈，向勘察設計的前端或后端進行延伸。如一些設計企業由傳統的勘察設計業務，延伸到產業鏈前端的咨詢、后端的監理等，實現了產業鏈前向或后向一體化。另一方面，通過工程總承包模式將整個產業鏈進行整合，這是國內許多大中型設計院紛紛采用的發展模式。以勘察設計為基礎，通過工程建設產業鏈前后延伸形成一體化，整合設計、采購、施工、開車等各個環節，實現由單一環節向為固定資產投資活動全過程提供“一攬子”綜合服務的轉變。
2．3 跨地域發展
主要是經營地域的拓展，一方面，從傳統區域市場向新興區域市場乃至全國市場擴張；另一方面，實施國際化戰略，由國內市場向海外市場進軍。成功的跨地域發展，能夠有效緩解本地市場相對飽和的現狀、規避本地市場內部激烈競爭，降低由單一地區市場帶來的風險，為工程勘察設計企業開辟新的經營空間，是工程勘察設計企業謀求新發展的必由之路。
3 轉型發展的關鍵因素
資源與能力是勘察設計企業轉型發展的關鍵因素。資源主要指人力資源和物質性資源，能力主要包含企業家能力、企業管理能力、技術創新能力和企業文化。資源和能力，既可以通過企業內部自身的積累和培育，也可以通過并購重組外部企業而獲得。重點是以下四個方面：
3．1 跨界管理
結合行業特點，構建多元業務的運營和管理體系，發揮企業整體效應。首先，系統配置企業資源。以發展戰略為綱，超前制定資源需求計劃，立足企業發展全局，系統性配置資源。其次，著力構建與多元業務特點相適應的專業化管理體系，并以此為綱落實跨界管理。再次，企業核心能力沿著價值鏈進行橫向擴展和縱向延伸，整合各相關業務，進一步增強企業核心能力。鐵四院橫向整合鐵路、城際鐵路、軌道交通等勘察設計能力，為客戶提供決策輔助、綜合交通技術支持等超值服務；縱向整合投資、咨詢、設計、監理、施工等環節，形成工程建設全過程服務能力。同時，實施人才轉型戰略，加強多元化人才培養，優化人才結構，打造一支來之能戰、戰之能勝的人才隊伍。
3．2 協同效應
基于企業的資源和能力，重點圍繞四個方面，增強企業經營過程中的協同效應，實現“1＋1＞2”。①不同業務領域資源與活動共享，通過共同的活動（研發、采購、生產、經營），產生規模效應；②營銷與研發的溢出效應，使一個戰略單元的營銷與研發活動，對另一個戰略單元產生間接的利益；③業務協同，技術與管理的知識與技能，在知識領域相似的業務之間共享；④形象共享，單個的業務單元，從高度認可的企業形象中獲益。鐵四院通過構建區域經營平臺、大經營格局，科技研發、轉化平臺，信息化管理平臺等途徑，取得良好的協同效應。
3．3 屬地化發展
不同國家、區域，具有不同的外部環境、市場特點和客戶需求。屬地化發展，能夠有效增強企業對環境、市場和管理的適應性，同時也能獲取地方行政支持和市場資源，滿足企業發展客觀需求，契合當前國家政策。鐵四院在區域市場擴張方面，采取屬地化發展方式，如與昆明市下屬企業合資成立西南公司，實行公司、人員屬地化，拓展昆明地鐵勘察設計市場。
3．4 文化融合
做好文化融合要堅持以下原則：①“大統一、小自主”原則，在共同核心價值觀的指導下，充分尊重子企業自身文化，結合相關區域文化，構建獨特、鮮明的子文化；②管理層推動原則，由管理層力推文化建設，促進文化之間的兼容與協調。③核心制度導入原則，將企業核心制度導入子企業，推進企業文化貫徹與落地。
4 結語
轉型發展是新時期鐵路勘察設計企業持續健康發展的必由之路。統籌運用好企業資源、能力兩個內核，著力強化跨領域、跨業態、跨地域三個轉型發展路徑，切實注重跨界管理、協同效應、屬地發展、文化融合等因素，定能促進鐵路勘察設計企業在鐵路新時期下實現成功轉型、升級發展。
參考文獻
1 Kotter著．方云軍譯． 變革的力量［M］． 北京： 華夏出版社，2014
2 郭剛．勘察設計企業管理提升之道［M］．北京：中國建筑工業出版社，2012
