土方工程安全注意事項

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土方工程安全注意事項范文第1篇

【關鍵詞】房屋建筑工程;土方工程施工;安全問題;措施

中圖分類號：TU198文獻標識碼：A 文章編號：

土方工程是房屋建筑工程中的必要環節,相對于其他施工工序,土方施工中更容易忽視安全問題,時常會出現這樣、那樣的安全問題,給工程造成較大的影響,筆者通過近些年的施工經驗,總結以下幾點供大家參考。

1.土方工程施工安全的基本要求

土方工程施工前,施工單位應向建設單位索取氣象、水文資料、地下設施(如天然氣、瓦斯管道、電纜等)圖紙及工程地質勘察資料等,為編制施工方案提供第一手資料,根據調查掌握的第一手資料,參照有關安全法規、條例、規范、標準,認真編制好土方工程施工方案。方案中必須編制具體內容的安全技術措施,報上級審批。土方工程施工方案經公司技術負責人審批后,在土方開挖前,應向施工隊長和參加土方施工的作業人員進行詳細的安全技術交底,交待土方工程施工的安全技術措施、安全技術操作規程的有關條款以及挖方程序、堆土位置及有關的注意事項。

2.土方施工安全組織管理措施

（1）土方施工的安全問題作為一項重要的建筑工程管理項目,必須做好人員、機械等的組織管理。要有足夠的重視,項目經理作為安全的責任人應全面負責土方施工的安全管理,并成立相應的領導管理小組(也可兼職)明確項目責任人,現場施工負責人,機械管理人員,隨時配合機械施工,做到分工明確,專人管理、責任到人,同時施工、操作人員要進行安全技術交底,并要經過培訓,對要求較高,操作難度較大的地方,有持證上崗要求的,一定要做到持證上崗。

（2）機械組織是土方施工的關鍵,而且近些年土方施工基本上都是機械施工,因此要求對進入現場的機械應嚴格要求,確保各項性能指標達到技術標準要求。

3.土方施工安全技術措施

土方工程安全技術措施是土方工程施工方案的重要組成部分。

人機配合土方作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械和行走范圍內。配合人員在機械行走范圍內作業時，機械必須停止作業。對于各項工作內容必須制定具體的安全技術措施，并進行書面的安全技術交底。其主要內容有:

（1）對現場內地上、地下各種管道、電纜及建(構)筑物等應采取的安全保護措施。

（2）現場障礙物拆遷的安全技術措施。

（3）機械挖方、堆土、夯實等應采取的安全技術措施。

（4）人工挖方的邊坡或支撐的安全技術措施。

（5）排水、防洪的安全技術措施。

（6）深溝、井上方起重作業平臺及通行道路的警戒標志、信號裝置等安全技術措施。

（7）夜間施工照明及防觸電的安全技術措施。

4.土方工程施工的注意事項

（1）土方工程在施工中發現不能辨認的物品,應立即報告上級處理,不得隨意敲擊或者玩弄。

（2）人工挖土應從上而下分層進行,嚴掏洞開挖，挖空底腳的操作方法(也叫挖“神仙土”)。在溝、坑邊堆放泥土、材料,至少要距邊沿80CM,其高度不得超過1.5M 。作業中斷時或作業后，開挖面應作成穩定邊坡。

（3）機械開挖作業時，在土方作業過程中,如發現事先未預料到的各種管線或電纜時,應立即停止作業,報告領導采取措施后方繼續施工。如果發現管道漏氣或電纜漏電時,應立即撤離施工人員,并盡快報告有關單位作妥善處理。問題沒有解決前不得盲目施工,以防中毒和觸電等事故的發生。

（4）機械挖土、鏟土、裝車作業,必須劃出危險區域,非施工人員不得人內。(要求各工程項目部制作標牌,并要求在任何挖掘機的作業區域內應劃標志線,如檢查中發現沒有的,將按規定處罰。

（5）為避免挖掘起重索斷裂或鏟斗掉落土石方引起傷亡事故,挖掘機在動作前必須發出信號。施工進行中施工人員必須撤離施工作業范圍,需配合工作時應及時溝通,發出信號后再進行下部工作。

（6）挖掘機鏟斗半徑范圍內不得有人工作業或穿行。當鏟斗回轉經過汽車駕駛室上空時,汽車司機應事先離開駕駛室,到安全地方等候。

（7）施工完成,注意把施工機械存放在安全地方,撤離出低洼處,做好防雨、防水、防盜等工作,并做好機械檢修、保養工作。

（8）土方運輸設備、機械應遵守車輛行駛要求,遵章守紀,確保行駛安全。

5.土方施工中的安全防護要點:

（1）土方開挖前要做好排水處理,防止地表水、施工用水和生活廢水侵入施工施工現場或沖刷邊坡。下大雨時,應暫停土方施工。雨后要先檢查基坑、坑壁等的現狀,確保安全后再進入施工現場,不可盲目進行。

（2）挖土方應從上而下逐層挖掘,兩人操作間距應大于2M，嚴禁采用掏挖的操作方法。

（3）開挖坑(槽)溝深度超過1.5M時,應根據土質和深度情況,按規定放坡或加可靠支撐,并設置人員上下坡道或爬梯。開挖深度超過2M,必須在邊沿處設立兩道護身欄桿,并涂醒目反光漆,有明顯文字標志。在危險處,夜間應設紅色標志燈。

（4）挖土時要隨時注意土壁變動情況,如發現有裂紋或部分塌落現場,要及時進行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩固和邊坡的變化。夜間挖土方時,施工現場應有足夠的照明。

（5）坑(槽)溝邊IM內不得堆土、堆料、停置機具。坑(槽)溝邊與建筑物、構筑物的距離不得小于1.5M,特殊情況時,必須采取有效技術措施,并上報上級安全技術部門審查同意后方準施工。

（6）人工挖大孔徑樁及擴底樁必須編制施工組織設計,并按規定制定防墜入落物、防坍塌、防人員窒息等安全防護措施,并指定專人負責實施。

（7）人工挖大孔徑樁,現場施工人員必須戴好安全帽。井下作業人員連續作業時間不宜超過4H,應勤輪換井下作業人員。井下人員工作時,井上配合人員不得擅離職守。孔口邊lM范圍內不得有雜物,推土應離孔口邊1.5M以外。井孔上下應設可靠的通話聯絡。

（8）多樁開挖時,應采用間隔挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移。

（9）已擴底的樁,要盡快澆灌樁身混凝土;不能及時澆灌的樁,應暫不擴底,以防土后塌方。

（10）參加挖孔的作業人員,事先必須檢查身體,凡患精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。

6.土方機械施工的安全要求:

（1）各種挖掘機、鏟運機、推土機、平地機、裝載機及各種運輸車輛和施工輔助機械設備,必須在施工前仔細檢查,認真保養,使其具有完好的機械性能,各種安全防護裝置和剎車裝置,必須齊全、靈敏、可靠,否則不準入場。施工過程中,應經常對各種機械進行保養和維修,不得帶病運轉。

（2）嚴禁無證駕駛各種機械、車輛。操作人員作業時應嚴格遵守安全技術措施和有關安全技術操作規程,杜絕任何違章行為。

（3）各種機械開挖作業必須按設計圖紙和施工方案要求從上而下分層分段開挖,不得超挖或掏空挖掘。如發現土質與原設計邊坡不符或有“坍塌”、“滑坡”跡象時,應暫停開挖,報告上級處理。

（4）機械開挖作業時，必須避開建筑物、管線，在距離管道邊1m范圍內采用人工開挖；在距離直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。

（5）嚴禁挖掘機等機械在電力架空線下作業。需在一側作業時，垂直及水平安全距離應符合規范的規定。

（6）邊坡的修整宜選用中小型機具配合人工進行,先清除邊坡上易滾動或坍落的土石,然后自上而下的進行修整,坡下不得有人操作或行走。

（7）機械挖方過程應做好現場的排水系統,及時排除積水。開挖低于地下水位的深坑或溝槽時,地下水應經常保持低于開挖底面的0.5M以上。

7.結語

總之，安全生產是房屋建筑施工企業永恒的話題，要樹立安全意識，積極探索土方工程施工現場安全管理長效機制，努力提高安全生產管理水平，創造良好施工現場安全生產環境，為企業發展作出應有的貢獻。

參考文獻：

土方工程安全注意事項范文第2篇

關鍵詞：建筑工程；土方開挖；質量控制；

中圖分類號： O213.1 文獻標識碼： A 文章編號：

0.前言

凡是建筑工程施工，基本都離不開土方的開挖與填筑。土方工程通常涉及土方的開挖與土方的回填等項目，施工的難度和強度比較大，施工過程中需要進行嚴密控制，特別是施工過程中的安全控制，要嚴格遵守施工合同，根據合同規定的范圍、權利和義務、職責等，對工程項目進行科學的管理和施工，確保土石方工程項目的質量和安全。

1.土方開挖前的要求

1.1 現場調查

根據施工現場環境的控制進行相應的勘探以及實地的調整工作控制，這樣可以將即將開挖場地的地質情況以及圍擋情況做到心中有數，對現場施工中的容貌以及建筑的拆遷情況能夠有所了解，這樣從根本上加強現場管理的控制水平。根據現場的施工情況來進行測量計算，開挖的深度平均控制在4.1m，對于局部的坡道一次性開挖到位，開挖的情況要由建設或者監理單位進行有效地調控，這樣對于拆遷等情況都有了一定的了解。

在現場的開挖過程中組要采取分兩步進行開挖的，第一步先開挖上表層0.8m；第二步剩余3.6m一次開挖到位。基坑的放坡為1:0.33，在土方開挖的工程實施中不僅需要針對基坑邊坡的安全質量控制，并按照方案的實施進行放坡，進行有步驟、有計劃的工程開挖，嚴禁出現超挖的現象。

1.2 土方坡道

第一步開挖的0.8m基本不影響開挖及運輸機械上坡，第二步開挖完成后，基坑底部如滿足設計要求無問題坑，不需要做砂石墊層時，可以先不考慮坡道；如基坑底部不滿足設計要求時，應另行開挖坡道。

1.3 開挖的順序

在開挖的過程中依據對施工現場的分析，開挖的方向主要是從北向南進行依次開挖，開挖出來的土體應全部為內倒的，這樣主要產生的反鏟挖掘機進行開挖，使用自卸車進行運輸，并保證裝載機的配合。

根據現場自然地坪測量結果計算，開挖深度平均為1.3m，可一次性開挖到位。

開挖順序：基坑一次性開挖到位。基坑的放坡為1:0.33，在土方挖運施工過程中應注意基坑邊坡的安全，按方案進行放坡，有步驟地進行開挖，嚴禁超挖。土方的工作量約為3000m³。

4.施工組織的分配

對于地上以及地下的各種管線的調控主要分為對障礙物物的勘測定位上，保證將障礙物的移除，這樣才能保證施工場地的平整，對于歷史的供電以及用電的敷設上進行搭設，加強整體的照明設備的安裝工作。

建立各種的勞動組織控制，保證整體的質量調控水平的分析，最終將整體的施工力量進行控制，做好施工人員的教育工作。保證施工的場外的協調工作，加強協調與控制，達到環衛、交通等多方面的協調工作。

2.土方工程的指導思想

在土方開挖工程實施中，不僅需要緊密結合工程的施工特點進行綜合性的分析，對施工現場的各個條件以及各階段中的施工步驟的部署工作的調整進行分析，最終保證整體的質量調控情況。做好各項工程的綜合性調控，依據一定的工程安排情況進行綜合性的分析，這樣從根本上來來合理的安排土方工程的施工情況，不僅有利于土方工程的綜合性的調整順序，還從根本上加強施工中各個階段的質量監管工作。考慮到分階段施工步驟分階段進行開挖，合理的安排好施工順序，做好機械設備的準備工作，對運輸坡度進行相應的安排與控制，最終也能便于滿足工期的要求。

土方工程的綜合性管理中的一些其他的施工控制條件進行分析，最終將整體的土方工程的設施進行相應的完善，保證科學組織性，以此來減少交通工作的擁堵情況，減少對市民生活的影響。

3.施工進度計劃

在工程的施工進度中提前對施工方案進行控制，保障工程的綜合性管理方式的分析，這樣加強對施工進度的控制，在質量控制標準下提高完成率。

3.1 施工計劃

注：如因邊坡支護、基底問題坑或下雨、地下障礙物等非人為的不可抗拒、預料的因素造成的停工，工期要相應順延。該計劃僅供參考，可根據具體情況進行調整。

3.2 勞動力需用量計劃

3.3 施工機械需要量計劃

4.土方工程開挖的質量、安全控制

在工程施工中必須滿足國家對于建筑工程相關的施工規范要求，工程設計的控制不僅僅需要加強對整體的質量調控進行有效地分析，還必須保證土方開挖技術的質量保證措施，作為土方開挖的質量保證措施派專人進行相應的控制，嚴格的執行一定的施工方案的控制工作，保證達到土方設計的要求指標。

4.1 質量控制

在施工過程中加強對整體的質量控制工作，對于挖土機械的司機必須按照一定的要求進行開挖施工，測量員進行有效的管理，在挖土機的開挖至標高-2.80m（高程422.80），距槽底-3.00m（高程422.60）為20cm，在進行人工清理，確保不擾動槽底的土壤。若是機械在夜間進行施工的時候，要保證足夠的照明。

若是發生質量方面的問題要及時的進行上報，在有些質量問題控制上必須要注明書面的詳細報告，對那些主要的時間以及部位控制等都要進行詳細的敘述。

4.2 安全生產措施

對于現場的施工控制中設立安全控制小組，全體的工作人員應認真執行各個安全工序，這樣對于施工過程中的管理控制中專項質量調控進行有效地更改，并在關鍵的時候做好技術安全交底工作，施工控制人員做好整體的質量管理與控制工作，最終保證施工中的注意事項以及施工的專項操縱。

施工人員的安全教育在進入到現場的綜合性控制中進行相應的分析，對施工人員的現場施工教育要進行“三級”安全教育的綜合實施。工程夜間施工時，工地應具有足夠的照明。

在土方工程的機械以及運輸車輛管理中，每次施工前要進行綜合性的施工檢修與保養工作，確保使用機械的正常運轉。土方工程的開挖完畢后要在基坑的周圍搭設安全防護欄桿，避免出現人員跌落坑中的現場發生。

若在施工過程中遇到地下的障礙物應及時上報，帶妥善處理后，方可繼續施工。

4.3 環保施工措施

為了減少運輸車輛對現場施工過程中的干擾，應盡量減少鳴笛，所有的施工人員要保持施工現場的衛生，對于出現生產或者是生活垃圾不得隨意的堆放，要及時的運出。為了防止車輛出去還帶有土塊，在門口出口處應鋪設草袋，每天派專人對馬路進行清掃，減少對環境的破壞。

5.結語

綜上所述，土方工程施工中，不僅需要針對工程的施工現場進行施工調控，還需要達到各個步驟的質量進度要求，最終保證整體的質量調控工作，完善土方工程的施工。

參考文獻

[1]劉恩剛.淺析高層深基坑土方開挖施工方案[J].水利科技與經濟.2011(06).

[2]張勇,唐正輝.某小區地下車庫工程土方開挖施工方案[J].安徽建筑.2011(04).

[3]羅翠玲.某國際商貿大廈基坑支護及土方開挖施工方案的分析和探討[J].四川建材.2012(03).

土方工程安全注意事項范文第3篇

關鍵詞：設備；基礎施工；基坑支護；基坑開挖；基坑回填

一、引言

在土建施工過程中，大型設備基礎施工占有很重要的位置，它施工的質量和速度都決定著整個項目的好壞，同時，基礎施工由于頂面標高高低錯落、土方量大等因素，造成了施工難度大的現狀，因此，準確的把握好基礎施工順序，精確的掌握施工技術是成功完成項目的關鍵。

二、基坑支護技術分析與探討

支護體系因其對施工技術嚴格的要求，成為了大型設備工程施工中重要的工程之一，施工方必須進行精心組織，才能夠保證工程的質量，避免安全事故的發生。目前，我國基坑支護技術已經取得了巨大的進步，但仍存在一些問題，需要理論上的支撐以及實踐中的經驗來完善。

2.1基坑支護技術存在的問題

（1）支護體系的設計存在缺陷。一般來說，設計人員通常采用庫倫與朗肯計算方法，結合相應的地質勘查資料來進行設計，但是，對于地質情況較為復雜的基坑來說，仍然還存在著許多不確定的參數，這就使得設計人員不能準確的確定支護體系的力學參數，也就不能準確的選擇施工工藝。

（2）基坑邊坡的超挖和欠挖。由于施工人員疏于管理或者是自身的技術水平受到限制，開挖設備無法一次達到設計要求的邊坡條件，出現了超挖或欠挖的現象，影響到了支護的質量，因而要在開挖之前做好充分的論證工作。

（3）基坑位移變形。在施工過程中，如果沒有嚴格按照設計方案執行和監測，那么很有可能出現基坑的位移變形，導致坑內的結構空間兩端小、中間大，十分的不穩定。

（4）基坑支護與土方開挖不能協調進行。基坑支護對于技術的要求高，需要嚴格的施工管理，但是，許多的施工單位為了盡快完成土方開挖以提高施工進度，松散的管理使得基坑支護施工沒能和土方開挖協調進行，導致了支護施工質量的不達標。

2.2基坑支護技術的建議

（1）采用先進的技術。目前我國出現的技術主要有四種，其中灌注樁支護技術最為成熟，它對周邊土體的干擾小，而且沒有噪聲，降低了成本；H型鋼板樁支護技術多應用于普通底層，H型鋼板用來擋土和擋水，但施工因產生較大噪聲而對周邊產生較大的影響；深層攪拌樁支護技術形成的支護樁整體性強；咬合樁支護技術適用于地質情況中等的地基，可以有效的止水防水。

（2）優化支護體系設計。我國應結合國內基坑支護現狀以及國外先進設計理念，盡可能的采集數據，做到對周邊環境進一步了解，來不斷完善支護體系的設計，精確的控制成本。

（3）加強監測周邊環境的變形。對于進行基坑開挖和結構地下部分施工時，要不斷的觀測基坑的變形情況，包括基坑邊坡、地下管線以及周邊建筑物，以便于施工人員第一時間掌握施工現場與支護設計的匹配情況，如若發現變形超出預警值，就要立即調整設計與施工。

三、基坑土方工程施工

3.1土方工程開挖

（1）土方開挖方法。主要是機械開挖和機械人工相結合兩種方法。機械開挖要保證預留200mm-300mm的厚土層，按照1：0.71放坡，坡底邊緣較設計底板要放寬1m，對于相鄰標高變化的地方，如果標高差小于3m則開坡45°，大于等于3m均開坡60°，因為設備的基礎底部標高不一，因此要先挖至一個平均標高，再對個別較深部位進行開挖。整個土方開挖施工過程中，都應保證嚴格遵守設計以及施工要求，保證地基的各部分沉降大致均勻。

（2）土方開挖的注意事項。第一：開挖前做好充分的準備工作，將施工圖紙和施工技術要求認真審閱一遍，精確相應尺寸標高和開挖順序，設置內控制網點，合理放坡，做到精準、萬無一失。第二：挖土和卸土場地之間的道路距離要短，能夠保證土方的平衡。第三：施工場地要有良好的降排水設施，可設置明排水溝或集水井，來防止長期浸泡基坑以及邊坡的塌方。

3.2土方工程回填

（1）土方回填方法。填土前：要徹底清理坑底的垃圾雜物，直到符合回填土有機質含量

（2）土方回填注意事項。第一：在回填土過程中，每填一層都要測試干土的密實度，達到設計要求后才可以繼續填土，并且認真填寫試驗報告，沒有達到則要采取相應處理辦法。第二：嚴禁汽車將土直接倒入槽中。第三：保護好基礎支護體系以及場地排水設施。

3.3墊層以及造型混凝土施工

為保護地基不被雨水浸泡，強化地基地面，通常情況下要鋪設墊層以及進行造型混凝土施工。在進行造型混凝土施工過程中，要采取安裝模板、鋼筋、預埋固定架支撐架等措施來保證基礎底面的土和混凝土相分離，必要時可用聚脂泡沫板代替部分外模來進行隔離。

結語：

基礎施工的好壞關系著建筑后期的穩定性，每一個工序都起著十分重要的作用，因此在進行每一個環節時，都要嚴格按照設計要求和規范，嚴格進行施工管理，監督施工質量，保證做到事前控制、事后立即處理，確保施工的利進行。

參考文獻：

土方工程安全注意事項范文第4篇

安徽合肥恒盛壩上街RBD項目一期工程的基坑位于滁州路與蕪湖路交口東北角，基坑北接長江東大街，東臨明光路，西側距南淝河約40米。工程占地面積4萬平方，該工程為4層地下室，其基坑開挖深度為17.9米，該基坑深度在國內一般民用建筑內均屬于極深基坑。

該基坑的支護方式為：-7.5米以上為錨桿+噴射混凝土，-7.5米以下為鉆孔灌注樁+預應力錨索體系，并設置3道連梁，止水帷幕為高壓旋噴樁。以下為恒盛壩上街RBD的基坑支護剖面圖：

2 施工特點

本工程由于西面緊鄰南淝河，地下水壓力巨大，且開挖范圍內有4道報廢的老人防坑道，標高為-10米范圍，由于年久失修，人防內充滿積水，該人防與整個區域人防相連，積水靠水泵無法抽光。

因此開挖深度巨大、地下水過多、施工周期短、施工場地緊張、施工難度和復雜度均罕見，這些就是本基坑支護工程的特點。

3 施工難點與新技術應用

3.1 錨噴體系施工注意事項

對于錨噴體系的施工，按常規施工即可，此類施工難度不大，需要注意的是施工中錨桿必須使用機械錘擊按設計角度講錨桿擊入土體，而不是使用挖掘機挖斗強行將錨桿抵入土體。另外錨噴的混凝土強度及厚度也是關注要點。

3.1 鉆孔灌注樁后注漿工藝

所有圍護樁均采用鉆孔灌注勁性樁，樁徑1000mm，每根樁均由2根槽鋼+鋼筋籠作為骨架，采用了灌注樁后注漿工藝。施工前在樁內預埋注漿管，帶樁身混凝土達到一定強度后，用高壓泵通過注漿管以設計要求壓力降預定的高強度水泥漿壓入樁底部。該技術隊樁底沉渣、樁端得持力以及周圍土體起到滲透、沖壓、壓密和固結作用，提高了樁的承載力，且施工中無廢棄物排放，做到了綠色施工。

3.3 預應力錨索施工工藝

預應力錨索施工采用專業鉆機，通過現場試驗，我們發現在復雜地質狀況下必須選擇正確的鉆孔工藝才能保證成孔質量，施工中必須特別注意以下難點（以下都是施工中經常犯得錯誤）：

3.3.1 對于預應力錨索成孔前的定位很重要，在施工前場地要抄平標高，找平，以減少混凝土腰梁的施工誤差

3.3.2 錨索成孔： 在復雜地質條件下如果采用干鉆法很容易縮孔，泥漿出不來，宜采用跟管鉆進工藝，雖然該工藝施工比較困難，但是能保證成孔質量；

3.3.3 對中支架界面尺寸不宜過小，最少要保證10CM以上；

3.3.4 注漿：特別注意的是第二次劈裂注漿需等第一次注漿初凝之后6小時， 注漿壓力必須在2-5Mpa。二次注漿的注漿泵應選用帶3個活塞的注漿泵，比如BW150；

3.3.5 二次注漿的珠江管強度必須是高強度的，要能承受2Mpa以上壓力，且注漿機離注漿現場不能太遠以減少壓力損失。

3.4 預應力張拉施工工藝

本基坑的預應力張拉比起屋面梁的預應力張拉來說相對簡單，只要遵循一般的預應力張拉注意事項即可，這里不再贅述。但還須注意以下3點：

3.4.1 預應力張拉自由端的長度要控制好，其誤差必須控制在50mm以內；

3.4.2 每次張拉的間隔時間必須按照規定，不得擅自縮短。

3.4.3 張拉完成后應當及時抽樣檢測。

土方工程安全注意事項范文第5篇

關鍵詞：施工技術；土方工程；建筑工程

Abstract: In this paper, combining with the author's work practice, discusses the application of construction technique of earthwork in the actual engineering, engineering and technical personnel for reference widely.

Key words: construction; earthworks; construction

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

工程概況

灣頭水利樞紐工程位于廣東省韶關市湞江區與仁化縣大橋鎮交界處，壩址位于湞水下游灣頭村附近，距韶關市約13km，壩址以上集雨面積6799km2。灣頭水利樞紐以防洪為主，具有防洪、發電、航運等綜合利用功能，電站為日調節徑流式電站。

灣頭水利樞紐裝機容量為3×10MW，年發電量為9111萬kWh。電站以一回110kV輸電線路接入韶關市良村110kV變電站，輸電距離約為9.4km。灣頭水利樞紐工程位于廣東省韶關市境內北江干流的湞江河段，壩址位于湞江下游，下距韶關市區約13km。323國道在壩址左岸山腳通過，壩址下游約11km處有黃金村大橋跨越湞江。韶關市已有公路（寬8m）至右岸灣頭村，從灣頭村需新建3.0km公路至右壩頭。

灣頭水利樞紐工程等別為Ⅲ等中型工程，總投資6.5億元，施工總承包金額3.2億元；其主要建筑物級別為3級，次要建筑物為4級。樞紐由左岸土壩、左岸發電廠房及變電站、河中10孔泄水閘、右岸船閘、右岸混凝土重力壩及左岸防護堤等組成。

本工程土方工程土方量大多為露天作業，施工受地區的氣候條件影響，而土本身是一種天然物質，種類繁多，施工又受工程地質和水文地質條件的影響很大，因此，組織施工前，應詳細分析與核實各項技術資料，進行現場調查并結合現有施工條件，制定合理的施工方案，編制好施工組織設計，以指導土方工程的施工。

1.土的工程分類與性質

1.1土的工程分類：土的種類繁多，作為建筑物地基的土分為巖石、碎石土、砂土、粉土、粘性土和特殊土。在土方工程施工中，根據土的開挖難易程度，將土分為松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、特堅石八類。前四類屬一般土，后四類屬巖石，其分類。

1.2土的基本性質：土的天然密度，土的天然含水量，土的干密度，土的可松性與可松性系數，土的滲透性。

1.3在灣頭水利樞紐工程中根據地質斷面，砂卵石覆蓋層較厚部位表層開挖采用推土機集料、輪式裝載機配合15t自卸汽車轉運，覆蓋層較薄部位及接近基巖面部位直接采用反鏟挖掘機集料、挖裝，15t自卸汽車轉運出渣。

2.土方量計算與基坑土方施工

我們所說的場地平整土方量計算，是指對挖填上方量較大的工地。一般先平整整個場地，后開挖建筑基坑，以便大型土方機械有較大的工作面，能充分發揮其效能，也可減少與其他工作的互相干擾。場地平整前，要確定場地設計標高，計算挖填方工程量，確定挖填方的平衡調配，并根據工程規模、工期要求、現在土方機械設備條件等，擬定土方施工方案。在工程實踐中，特別是大型工礦企業的項目，設計標高由總圖設計規定，在設計圖紙上規定出廠區或礦區各單體建筑、道路、區內廣場等設計標高。若設計文件沒有規定時，或設計單位要求建設單位先提供場區平整的標高時，則施工單位可根據挖填土方量平衡法自行設計。在設計時，要按照場地內挖填平衡的原則，先確定一個理論上的設計標高Ho，然后再考慮到土的可松性和經濟比較，經過經濟比較，將部分挖方就近棄于場外，或將部分填方就近從場外取土而引起挖填方量變化的。還有由于設計標高以上填方工程的用土量，或設計標高以下挖方工程的挖土量的影響，使設計標高降低或提高，都需要重新調整設計標高。

土方工程量計算完成以后，就可以進行土方的調配。土方調配的目的在于使用土方運輸量最小的條件下，確定挖填方區土方的調配方向、數量及平均運距。土方調配得合理與否，將直接影響到土方施工費用和施工進度。如調配不當，還會給施工現場帶來混亂，因此，應特別予以重視。應力求達到挖填方平衡和運距最短。有時，局限于一個場子范圍內的挖填平衡難以滿足上述原則，可根據場地和周圍地形條件，考慮就近借土或就近棄土，這樣反而更為經濟合理。應考慮近期施工和后期利用相結合，當工程分批分期施工時，先期工程的土方余額應結合后期工程的需要。考慮其利用的數理和堆放位置，以便就近調配。堆放位置的選擇應為后期工程創造良好的工作面和施工條件，力求避免重復挖運和場地混亂。

應采取分區與全場相結合，分區土方的調配必須配合全場性的土方調配進行，切不可只顧局部的平衡而妨害全局。

土方調配還應盡可能與大型地下建筑物的施工相結合。如大型建筑物位于填土區時，為了避免土方的重復挖、填和運輸，應將部分填土區予以保留，待基礎施工之后再進行填土。同時，應在附近挖方工程中按需要留下部分土方，以便就近調配。

在組織土方工程施工時，必須認真做好施工排水工作。施工排水可分為排除地面水和降低地下水兩類。為了保證土方施工順利進行，對離工現場的排水系統應有一個總體規劃，做到場地排水暢通。尤其在雨期中施工，能盡快地將地面水排走，保持場地土體干燥是十分重要的。在施工區域內考慮臨時排水系統時，應注意與原排水系統相適應。

土方工程的施工過程包括：土方開挖、運輸、填筑與壓實等。由于土方工程量大，勞動繁重，施工時，應盡量采用機械化與半機械化的施工方法，以減輕繁重的體力勞動，加快施工進度。土方工程施工機械種類很多，有常用的推土機、鏟運機和單斗挖土機。

3.施工中土方開挖注意事項

（1）基礎開挖前，須對原河床斷面實測地形和開挖放樣剖面圖報送監理人復核，經監理人批準后，方可進行開挖；

（2）土方開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩定范圍內形成積水；

（3）在基槽開挖過程中，發現地質情況與設計要求不符時，及時通知監理單位及設計單位，匯同有關單位研究解決；

（4）基礎開挖施工中，施工現場環境保護工作顯得極其重要。因此，需采取有效措施預防施工過程環境污染，如：

a．將所有自卸車加上尾、側擋板，裝土高度不應超過擋板高度30cm；

b．淤泥質開挖料采用密封自卸汽車運輸，以減少運輸過程中對沿途的污染；

c．工地施工區域經常采用灑水車進行灑水，保持地面濕潤以防止揚塵；

d．至于施工過程中的噪聲污染，我公司將合理安排生產時間，盡可能減少對周圍環境的擾動；

（5）開挖中注意基坑排水，配備足夠的排水泵，保證工作面為干地作業。開挖后的邊坡輔以人工修整，保證邊坡形體的美觀和穩定；

（6）在雨季施工時，應制定保護基礎工程質量和安全施工的技術措施，有效防止雨水沖刷邊坡和侵蝕地基土壤；

（7）土方明挖過程中，如出現裂縫和滑動跡象時，應立即暫停施工和采取應急搶救措施，并通知監理人。并按監理人的要求在指定的位置設置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好施工記錄。

4.結語

土方施工必須盡可能采用機械化與半機械化的施工方法，以提高勞動生產率。

（1）采用土方機械進行土方工程的挖、運、填、壓施工中，重點是土方工程的填筑與壓實。要能正確選擇地基回填土的填方土料及填筑壓實方法。

（2）土方工程施工時，做好排除地面水，除低地下水位、為土方開挖和基礎施工提供良好的施工條件，這對加快施工進度，保證土方工程施工質量和安全，具有十分重要的作用。