冬季交通運輸安全

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冬季交通運輸安全范文第1篇

一、指導思想和工作目標

以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、主要工作

此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：

(一)嚴把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關

各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業(yè)必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯(lián)絡暢通。

（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。

（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實安全管理責任。

（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。

（五）加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。

（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關。新近聘用的從業(yè)人員應及時參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。

三、職責分工

（一）局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業(yè)對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。

（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應對的各種準備。

（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

四、時間安排

（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。

（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。

五、工作要求

（一）加強組織領導，明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領導小組，負責指導、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協(xié)調(diào)、督導各相關部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。

（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。

冬季交通運輸安全范文第2篇

關鍵詞：交通運輸；管理；信息技術；應用

中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A

隨著經(jīng)濟發(fā)展的速度越來越快，人們對交通運輸?shù)囊蕾嚦潭纫苍絹碓綇姡煌ㄟ\輸是國家和社會發(fā)展的命脈，因此對于交通運輸?shù)墓芾砭透@重要。交通管理中涉及到的因素有人、車、環(huán)境等，如何將這些因素平衡，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一是一個難題，傳統(tǒng)的管理方法在處理這一問題的時候顯得捉襟見肘，導致在我國交通運輸中擁擠、違規(guī)等問題層出不窮，給經(jīng)濟的增長和人們的生活帶去了很多不必要的麻煩，在交通運輸管理中充分利用信息技術被認為是解決性這些問題的重要舉措。

1信息技術在交通運輸管理中應用的意義

1.1有助于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展

當前我國物流行業(yè)正處在飛速的發(fā)展的重要階段，而物流管理鏈的控制對于物流企業(yè)來說是核心業(yè)務，物流管理鏈包括產(chǎn)品的交易、運輸、儲存等諸多環(huán)節(jié)，而借助于信息技術可以對物流管理形成有效支撐，使整個流程的可控性得到增強，近年來，基于信息技術和互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展起來的網(wǎng)絡物流平臺被推出，并隨著電子商務業(yè)務量的爆炸式增長而不斷發(fā)展，為現(xiàn)代物流行業(yè)的市場開拓起到了積極的作用。

1.2 使物流管理更科學

物流企業(yè)要想實現(xiàn)利潤的最大化，就應當協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)要素之間的關系，優(yōu)化流程，使要素的利用達到最大化，以降低企業(yè)的運行成本，而這一切均取決于物流管理的科學化水平，在物流企業(yè)中建立信息技術管理系統(tǒng)，可將物業(yè)流通環(huán)節(jié)中的各項信息準確無誤、及時有效地反映出來，例如信息技術可對物流運輸車輛和不同貨物按照編號進行實時追蹤，可有效保證物流信息的準確性和實時性，而且信息技術還可為客戶提供貨物狀態(tài)的查詢服務，大幅提高了物流企業(yè)的服務水平，因此有助于提高物流企業(yè)工作效率，防止貨物丟失等，對于提高物流管理的科學化水平具有重要的意義。

2信息技術在交通運輸管理中的實際應用

2.1在車輛管理中的應用

車輛管理的內(nèi)容包括車輛收費、車輛導航、車輛調(diào)度等。首先，在車輛收費中，傳統(tǒng)的車輛收費票款流失率較高，對車輛通行延誤時間較長，因此工作效率不高；將信息技術用于車輛收費系統(tǒng)可以使收費效率大為提高，基于信息技術的車輛收費系統(tǒng)包括車輛識別、車輛監(jiān)控、車道系統(tǒng)以及計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)等，基本上實現(xiàn)了車輛收費的自動化、智能化和無紙化，降低票款流失率，使車輛通行更順暢，提高了服務水平。其次，車輛導航是信息技術在交通運輸管理中的又一重要應用，車輛導航包括道路提取和車輛檢測技術，具體來說，可通過信息技術精確識別行車道的邊界，使車輛沿著規(guī)定的路線行駛，防止越界，同時還可測量車輛之間的距離，確保車輛間處于安全的行駛距離，保證行車安全。據(jù)調(diào)查，應用了信息技術的車輛導航系統(tǒng)應用后，車輛的通行時間可大幅縮短，因此提高了交通吞吐量，并降低尾氣的排放量，有利于節(jié)能減排。再次，車輛調(diào)度管理中對于通訊具有較強的依賴性，信息的收集、傳輸和處理為調(diào)度人員提供重要的參考。隨著科技的發(fā)展，用于車輛調(diào)度的信息通訊設備正在朝著智能化、小型化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

2.2在交通監(jiān)管中的應用

我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展使城市的交通管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)，隨著人們生活水平的提高，車輛的數(shù)量不斷增加，與此同時道路的建設速度卻顯得相對滯后，當前我國大多數(shù)城市的交通負荷都超過了正常水平，導致車輛擁堵的現(xiàn)象極為常見，特別是在北方地區(qū)，當冬季來臨時車輛擁堵現(xiàn)象格外嚴重，交通事故屢屢發(fā)生，而且由于監(jiān)管不力而加大了交通部門交通違規(guī)現(xiàn)象查處難度，這也在很大程度上造成車輛駕駛員的僥幸心理。鑒于此，我國交通管理部門在交通監(jiān)管工作中引入信息化技術，最為常見的就是使用交通信號燈代替人力指揮交通，通過對信號燈的控制而達到對交通的自動化指揮，因此更能達到對整個交通網(wǎng)的全局掌控，通過對各個路段車流量信息的實時采集而合理控制并及時調(diào)整信號燈的持續(xù)時間，達到使車輛行駛更加通暢的目的。除此之外，信息技術還廣泛用于對交通違規(guī)行為的監(jiān)控方面，通過在十字路口和車流密集的主要路段設置監(jiān)控攝像頭，可將當前的路況圖像信息及時傳達給指揮室，通過反饋來的信息便于交通管理部門及時作出決策，以疏散和引導車流量，同時高清的圖像也給查處交通違規(guī)提供了依據(jù)，而且這樣的技術也對車輛駕駛員起到威懾和警示的作用。

2.3在交通事故現(xiàn)場還原中的應用

交通事故現(xiàn)場的處理主要是對事故現(xiàn)場進行勘測，然后根據(jù)勘測結果進行事故原因的推斷，在傳統(tǒng)的交通事故處理過程中，通過人力測量、推算等需要耗費大量的人力和時間，同時結果還具有一定的估算成分，因此結果的精確度受到了影響。而在交通事故處理過程中引入信息技術后可大大提高事故處理的精確度。基于信息技術的攝像偵查和圖像處理等技術可將以多個視角還原事故現(xiàn)場的圖片，然后利用圖像處理軟件對現(xiàn)場圖片進行校正和分析，以使圖片達到可分析的目的，標示出關鍵點的坐標，這樣通過計算機代替人工的方式，降低系統(tǒng)誤差和人為的偶然誤差，使圖像更加真實；對于車輛發(fā)生事故的過程，也可通過計算機對車輛輪胎軌跡等的分析而用模擬試驗的方式進行模擬，達到對事故還原的目的。

結語

綜上所述，在交通運輸管理中信息技術的使用可以克服掉很多人工管理的局限性，在車輛管理、交通監(jiān)管和事故現(xiàn)場還原等各項事務中均可發(fā)揮重大作用，可實現(xiàn)交通管理各項資源的優(yōu)化配置，同時可降低管理成本，改善交通狀況，降低交通事故發(fā)生概率等，隨著科技的發(fā)展，相信有更先進的信息技術將用于交通運輸管理中，為我國交通運輸業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

冬季交通運輸安全范文第3篇

安全生產(chǎn)工作進行了通報，對2011年工作做了安排，我完全同意。下面，就如何做好當前全縣安全生產(chǎn)工作，我講以下三點意見：

一、進一步提高思想認識，全面落實安全生產(chǎn)責任制

二、開展集中治理行動，突出抓好重點行業(yè)排查治理

各鎮(zhèn)、各有關部門和各單位要按照國務院和省、市、縣的部署要求，針對節(jié)日特點，集中開展安全生產(chǎn)大檢查和“百日治理”行動，特別是要突出抓好危險化學品、煙花爆竹、交通運輸、建筑施工、特種設備、人員密集場所等重點行業(yè)（領域）的隱患排查治理，嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。

一是危險化學品。各鎮(zhèn)和安監(jiān)、公安、質(zhì)監(jiān)等部門，要把危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸、使用和廢棄處置等每個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管作為工作的重中之重來抓，督促企業(yè)加強重大危險源監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患，立即消除；對不能立即整改的，要制定切實可行的方案，做到人員、資金、措施、時間、責任“五到位”，并認真進行跟蹤，直到隱患完全消除為止。公

安、交通部門要加強對危險品運輸環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行劇運輸許可證制度，嚴防危險化學品丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。

二是煙花爆竹。節(jié)日前后是煙花爆竹銷售旺季，也是事故易發(fā)期。各鎮(zhèn)和安監(jiān)、公安、住建（城管）、供銷、工商、質(zhì)監(jiān)等部門要高度重視煙花爆竹企業(yè)的監(jiān)管工作，嚴格按照各自職責，加強對煙花爆竹經(jīng)營、儲存、運輸、燃放等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行許可證制度，完善運輸配送制度，規(guī)范市場經(jīng)營秩序，嚴厲打擊非法運輸、非法銷售煙花爆竹的行為，要做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。

三是交通運輸。節(jié)日期間是人們出行的高峰期，極易引發(fā)交通事故。公安、交通部門要加大交通安全監(jiān)管和執(zhí)法力度，尤其要加強對交通運輸企業(yè)、交通工具、重點路段的監(jiān)督檢查，嚴禁交通運輸工具帶病運行，嚴禁超載、超速、超限、超時運營和駕駛員疲勞駕駛，依法查處酒駕、無牌、無證、無照以及農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)違章行為，嚴防道路交通事故，堅決防止乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車，確保春運安全。在這里，我再強調(diào)一下，要切實加強學校校車管理，堅決避免發(fā)生安全事故。

四是建筑施工。冬季施工，由于氣候寒冷、霧雪、大風等惡劣自然因素以及施工作業(yè)人員應變能力差等因素交織在一起，發(fā)生生產(chǎn)安全事故的幾率容易增加。因此，各鎮(zhèn)和住建、交通、水利、安監(jiān)等部門要進一步深化施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管工作，切實提高施工企業(yè)對冬季施工安全的認識，督促企業(yè)采取重點防范、全方位監(jiān)控、嚴格規(guī)章制度、層層落實責任等多種有效形式，加大對施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設施等重點部位的安全管理力度，以預防坍塌、高處墜落事故為重點，進一步強化建筑施工安全專項整治，全面落實好各項安全防范措施，加強城鄉(xiāng)各項基礎設施的安全檢查和故障搶修，確保節(jié)日期間供電、供水、供暖、供氣設備設施安全運轉，確保安全生產(chǎn)。

五是特種設備。冬季冰凍寒冷，極易造成特種設備損壞而導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。因此，各鎮(zhèn)和質(zhì)監(jiān)等有關部門要加大對重點行業(yè)（領域）、重點單位、重大危險源、重要設施和重點部位的安全巡查監(jiān)控力度，督促企業(yè)進行自檢自查，落實好防寒潮大風、防雨雪冰凍災害、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，及時消除安全隱患，確保特種設備安全。

六是人員密集場所。節(jié)日期間人們聚會增多，安全隱患也會隨之增加；冬季又是火災事故的易發(fā)、多發(fā)

期，極易誘發(fā)安全事故。針對這一特殊時期和季節(jié)的特點，各鎮(zhèn)和公安消防部門要加大對重點場所火災隱患的檢查力度，特別是要檢查消防設施、電器設施、疏散通道、應急照明等是否完好，加強高層建筑、在建工程、石油化工等領域及學校、醫(yī)院、社會福利機構、賓館、飯店、商場、網(wǎng)吧、娛樂場所的消防安全管理，嚴防火災事故。對隱患較大、整改不力的要堅決停產(chǎn)、停業(yè)。要嚴格大

型集會、煙花燃放等活動的審批管理，嚴格制定并落實各項安全保障措施，嚴防擁擠、踩踏等傷亡事故發(fā)生。

同時，要高度重視、積極做好節(jié)后復產(chǎn)前的安全管理工作。企業(yè)恢復生產(chǎn)是安全生產(chǎn)的重點環(huán)節(jié)，各有關部門要及時掌握企業(yè)停產(chǎn)復產(chǎn)信息，積極協(xié)助企業(yè)做好復產(chǎn)前的各項安全保障工作，要加大企業(yè)在節(jié)日停產(chǎn)維修環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴格動火動電審批程序，確保有限空間施工作業(yè)的安全。要嚴把企業(yè)恢復生產(chǎn)的安全驗收關，對危險性較大的企業(yè)，要聘請有經(jīng)驗、懂技術的專家參加驗收工作，對裝置設施、技術參數(shù)和安全距離等環(huán)節(jié)要嚴格把關，堅決避免因企業(yè)恢復生產(chǎn)而引發(fā)安全事故。

三、加強節(jié)日期間值班值守，積極做好應急準備工作

各鎮(zhèn)、各有關部門和各單位要高度重視節(jié)日期間的值班值守工作，嚴格落實崗位責任制。要嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，所有值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。要嚴格執(zhí)行事故信息報告制度，全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處置工作，確保事故信息和其他重要信息及時、準確上報。要密切關注互聯(lián)網(wǎng)、新聞媒體披露及群眾舉報的事故信息，組織人員及時核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。要進一步完善應急預案，加強應急演練，做好應急組織機構、救援隊伍、裝備物資等應急資源的落實。要加強冬季防火、防煤氣中毒、煙花爆竹燃放等方面的安全教育，增強群眾安全意識，提高自我保護能力和逃生能力。

同志們，“十二五”剛剛開局，我縣經(jīng)濟發(fā)展正處一個爭先升位的關鍵時期，發(fā)展需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。當前全縣安全生產(chǎn)工作任務十分艱巨，責任非常重大，我相信通過大家的辛勤工作，一定能夠創(chuàng)造一個良好的安全發(fā)展環(huán)境，為促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻。

冬季交通運輸安全范文第4篇

為加強交通運輸安全生產(chǎn)管理,依法履行交通運輸管理機構安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查職責,規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查行為,進一步推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門安全監(jiān)管責任的落實，按照自治區(qū)交通運輸廳和市委和市政府關于安全生產(chǎn)工作的會議精神和有關要求，結合我市交通運輸系統(tǒng)實際，制定本計劃。

一、指導思想

牢固樹立以人為本、安全發(fā)展、依法行政理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照突出重點、兼顧全面，發(fā)現(xiàn)問題、力促整改，標本兼治、防范未然的原則，積極開展交通運輸安全監(jiān)督檢查工作，不斷強化安全責任，加強安全管控，規(guī)范安全生產(chǎn)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保交通運輸安全生產(chǎn)“零死亡”年度目標，促進全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標

通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)重大隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。

三、督查對象

按照“三個必須”和“分類分級監(jiān)督管理”的原則，市交通運輸局督查對象為各縣（區(qū)）交通運輸局、局屬各單位，延伸至行業(yè)所屬企業(yè)。

四、分組安排

市交通運輸局領導班子成員及機關各科室負責人，行業(yè)負責人及業(yè)務部門（科室）成員略

五、督查內(nèi)容

（一）對于交通運輸企業(yè)重點檢查

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度落實情況及貫徹落實監(jiān)管部門關于安全生產(chǎn)工作部署情況。

2.安全生產(chǎn)條件保障情況。交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營條件是否符合安全要求；安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況；安全生產(chǎn)所必需的資金保障情況（安全生產(chǎn)經(jīng)費提取）；按規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理部門和配置專兼職安全生產(chǎn)管理人員。

3.安全風險管控和隱患排查治理情況。安全風險辨識、分級和管控措施落實情況；安全隱患排查治理計劃、方案及隱患排查、治理檔案臺賬。

4.員工教育培訓和管理情況。從業(yè)人員是否嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；是否按照國家有關規(guī)定對從業(yè)人員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育和培訓，是否建立從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓檔案。

5.應急準備工作情況。安全生產(chǎn)應急預案建設（修編）以及應急演練情況。

6.車輛動態(tài)監(jiān)控運行情況。運輸企業(yè)所屬車輛衛(wèi)星定位車載終端功能正常，能及時提醒、糾正和處理駕駛員超速和疲勞駕駛等交通違法違規(guī)行為。

7.其他應當檢查的職業(yè)健康等安全生產(chǎn)事項。

（二）對于交通運輸監(jiān)管部門重點檢查

8.工作部署落實情況。貫徹落實上級有關安全方針政策和決策部署，明確安全工作目標和工作重點，并及時報送相關資料、信息、總結。

9.責任制建設情況。按照安全生產(chǎn)“三個必須”和“誰主管誰負責”的原則，厘清并制定單位、部門和崗位職責；建立健全“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任體系，推進行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任制；建立“三個清單”制度，督促企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任“五落實五到位”情況。

10.專項整治工作開展情況。部署“平安交通”“道路運輸平安年”“獨柱墩橋梁運行安全提升”等專項行動，推進安全生產(chǎn)大檢查、“打非治違”和專項整治行動開展；開展危險貨物運輸班線客運、旅游客運公路生命防護工程交通工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)隱患整治。

11、安全制度建設落實情況。建立安全生產(chǎn)日常檢查、隱患整改、督查督辦（掛賬）、宣傳教育（七進）、培訓、例會等工作制度并正常開展，是否進行記錄并存檔保存。

12.安全執(zhí)法檢查開展情況。組織開展安全檢查和專項整治工作，對檢查的情況或問題進行跟蹤處理，閉環(huán)管理相關資料檔案；加強節(jié)日假期、重要時段、惡劣天氣旅客運輸、危險品運輸、客運站場行業(yè)領域的安全生產(chǎn)工作，做到有組織、有方案、有應急預案、有處置措施。

13.安全風險防范體系建設情況。按照風險分級管控和隱患排查治理的相關規(guī)定加快推行工作進度，對發(fā)現(xiàn)風險點和問題隱患進行整改或督辦，建立常規(guī)巡查制度。

14.宣傳教育培訓情況。培育一支專業(yè)高效的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍，做好安全宣傳教育和創(chuàng)建活動，繼續(xù)推進行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；

15.其他有關安全監(jiān)督管理工作情況。

六、督查方法及形式

（一）督查方法

監(jiān)督檢查按照“企業(yè)自查、責任單位（部門）全面檢查、局綜合督查”的三級聯(lián)動方式進行，以“雙隨機”抽查方式為主，做到對全行業(yè)、全領域的全面覆蓋。在方式上，根據(jù)需要采取局機關人員獨立進行、與局屬行業(yè)管理部門聯(lián)合進行、局屬行業(yè)管理部門人員直接進行等；在方法上，采取明查與暗訪相結合、全面檢查與重點抽查相結合、綜合督查與專項檢查相結合、查現(xiàn)場與查工作臺帳相結合等。在督查檢查過程中，力求發(fā)現(xiàn)問題、督促整改與發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗、總結推廣相結合，對安全隱患現(xiàn)場督辦與掛牌督辦相結合，現(xiàn)場情況反饋與綜合發(fā)文通報相結合。

（二）督查形式

1.綜合督查

1至3月，以春運、春節(jié)期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應對道路客貨運量快速增加、公路通暢安全、交通建設施工復工安全生產(chǎn)和大霧（霾）雨雪冰凍等天氣氣候狀況的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

4至5月，以“五一”期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應對假日出行小高峰的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，提前安排部署汛期行業(yè)安全應急工作。

6至9月，以汛期行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應對汛期、道路運輸安全生產(chǎn)和局地突發(fā)性暴雨大風等天氣氣候狀況的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。同時針對開展安全生產(chǎn)專項檢查。

9至10月，以“中秋”期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應對道路旅游運輸和公路通暢安全的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

11至12月，以冬季惡劣天氣為重點，開展應對寒潮、霧霾、冰雪等天氣和交通建設施工可能存在“搶工期”的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

由市交通運輸局組織，局領導帶隊，全面督查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作開展情況。全年安全生產(chǎn)綜合督查不少于4次，原則上每季度1次。

2.專項督查

以長途班線客車、旅游包車為檢點的道路客運專項整治；以打擊危險貨物運輸違法違規(guī)行為為重點的危險貨物運輸專項整治；交通建設項目落實施工方案等專項整治；城市公交運營安全檢查；安全經(jīng)費提取和職業(yè)健康專項檢查；防汛專項檢查；夏季消防大檢查和冬春火災防控；自治區(qū)、市政府安排的安全生產(chǎn)督查檢查等為重點。

由局養(yǎng)管科組織，圍繞工作重點組織針對性督查檢查。全年安全生產(chǎn)專項督查不少于6次，原則上每2個月1次（附件1）。

七、相關要求

（一）切實加強組織領導。

依法貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，落實監(jiān)管職責。各有關部門要嚴格執(zhí)行監(jiān)督檢查計劃，科學安排進度，細化分解工作任務，不得擅自變更和減少監(jiān)督檢查項目任務。

（二）嚴格落實執(zhí)法責任。

建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。要組織對行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，落實問題清單、責任清單、整改清單。

冬季交通運輸安全范文第5篇

2016年春運時間為2月4日至3月15日，共計40天。按照市交通委相關會議和文件精神，為做好2016年春運期間我區(qū)交通運輸安全服務保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務，結合我區(qū)實際，制定春運安全服務保障工作方案如下。

根據(jù)市交通委運輸局對全市春運形勢的預測研判，2016年春運工作具有以下特點，需要相關部門和各運輸企業(yè)引起高度重視。

（一）春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。2016年春節(jié)放假時間為2月____日至____日（除夕至初六），與元旦相隔遠，學生、民工、探親、旅游購物等客流較分散,持續(xù)時間長。

二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車免通和五環(huán)路內(nèi)機動車不限號行駛，預計臘月三十、正月初一、初六重點地區(qū)、高速路出進京的人員、車輛將同比增長,交通運輸保障工作壓力大。

三是春節(jié)后返京客流高峰與全國“兩會”代表、委員到京時間有所重疊，增加了保障任務的難度。

（二）提升服務水平各項措施要求高

公共交通服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關注，運輸服務多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務水平的一系列措施，春運運輸服務成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標。必須要以高度的政治敏感性和責任意識做好春運工作，以充分的準備迎接來自社會各界的檢驗。

（三）安全平穩(wěn)運行壓力大

一是春運持續(xù)時間長，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。

二是交通運輸工具設備設施使用強度大，公共交通票務系統(tǒng)軟硬件面臨春運大客流平穩(wěn)運行的考驗。

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

四是重點區(qū)域、關鍵部位查堵危險品上車、行包安檢工作量大、要求高，運輸安全面臨眾多考驗。

（一）春運工作機制

成立局2016年春運安全服務保障指揮協(xié)調(diào)領導小組，全面負責春運工作的組織領導：

組 長：____

副組長：____

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所（專業(yè)安辦） 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

指揮協(xié)調(diào)領導小組下設辦公室，辦公室設在行管科。

辦公室主任：____

聯(lián)絡員：____

（二）春運工作任務分工

1.局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組。

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運輸管理局領導下，組織開展春運安全服務保障工作，落實轄區(qū)運輸行業(yè)監(jiān)管責任；組織實施本轄區(qū)春運安全服務保障工作方案，協(xié)調(diào)相關部門共同做好轄區(qū)春運安全服務保障工作；做好雪天交通運輸應急保障工作，及時向市交通委運輸管理局報送春運、春節(jié)黃金周及雪天安全服務保障工作信息。

2.局各相關科室

辦公室：負責安排春運客運量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息的審核、上報工作；負責節(jié)假日值班安排；負責組織春運宣傳報道工作。

行管科：負責局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作；牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運輸安全服務保障工作方案；負責組織和協(xié)調(diào)各科所落實春運安全服務保障工作。

綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺文明乘車服務人員工作，做好乘車引導、助殘助老、信息咨詢服務，營造春運良好的乘車秩序。

安辦：制訂全局春運安全檢查工作方案，組織安排春運安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即督導整改；按照安全應急職能要求，會同相關單位妥善處置突發(fā)事件；負責運輸行業(yè)應急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報送工作，適時啟動應急預案。

客運所：負責雪天交通運輸應急保障日常工作；負責組織和協(xié)調(diào)市公交、萬佳通客運公司落實春運安全服務保障工作；組織協(xié)調(diào)客流高峰時段地面公交接續(xù)運輸服務保障工作；安排應急備用客運車輛；根據(jù)需求及時調(diào)整運力；及時處理各種投訴；加強文明服務意識教育；負責客運行業(yè)信息匯總、報送工作。

貨運所（專業(yè)安辦）：重點做好煙花爆竹和化危貨物運輸安全管理工作；配合相關部門做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)

生活重要物資應急運力儲備工作；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；負責貨運行業(yè)信息匯總、報送工作。修管所：做好春運期間機動車維修服務保障工作，嚴格落實在用汽車噴烤漆房的使用安全綜合評價工作；負責本行業(yè)雪天機動車維修應急保障，重點關注客運車輛及貨運通道的貨車維修保障。

出租所：負責維護本行業(yè)正常運營秩序；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；負責做好汽車租賃行業(yè)安全服務管理工作，督促企業(yè)及時處理各項投訴；組織指導企業(yè)做好車輛安全檢查；負責組織旅游客運企業(yè)支援春運的備班運力；負責本行業(yè)信息匯總和報送工作。

軌道所：負責加強安全運營管理和高峰客流安全疏導；負責本行業(yè)雪天交通運輸應急保障工作；遇有客流急于疏散，及時與客運所通報情況；負責本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息匯總、報送工作。

執(zhí)法大隊：加強道路巡查力度，及時糾正違法行為，保障春運工作有序開展。

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結合工作實際，制定本單位春運安全服務保障工作方案。落實春運安全服務工作主體責任，加強企業(yè)精細化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，確保運輸安全，完成好春運安全服務保障任務。

針對今年春運各階段工作特點，市交通委運輸管理局要求全市運輸系統(tǒng)從運力保障、運輸服務、安全監(jiān)管、應急保障四個方面做好春運及全國“兩會”期間安全服務保障工作，進一步提升運輸安全服務水平，為廣大人民群眾春運期間平安出行提供多樣化運輸服務。

（一）運力保障

1．區(qū)內(nèi)公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調(diào)整運力，加強運行調(diào)度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。一是認真做好春節(jié)黃金周期間安全服務保障工作，確保節(jié)日期間重點地區(qū)、時段、線路運力保障；二是做好軌道交通接續(xù)運輸保障工作。

2．出租汽車：引導出租汽車駕駛員提高春運特別是春節(jié)黃金周期間的出車率，滿足廣大市民的個性化出行需求。

3．旅游客運：加強春運及春節(jié)黃金周期間旅游客運車輛的運營組織，保障運力充足；春運期間參加支援省際班線備班運力的車輛要予以保障，滿足省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求。

（二）運輸服務

1.區(qū)內(nèi)公交：堅持以人為本，乘客第一的原則，進一步落實提升服務水平的各項措施，加強司乘人員培訓教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務周到，對“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點照顧。

2.軌道交通：督促軌道交通車站做好站臺服務工作，引導乘客刷卡乘車的同時，提高售票能力和進站速度,做好重點站區(qū)及大客流車站乘車秩序維護工作。

3.乘車服務：在地面公交、軌道交通重點車站增派站臺文明乘車服務人員，做好乘車引導、助殘助老、信息咨詢等服務工作，維護春運良好乘車秩序。

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進行規(guī)范服務的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質(zhì)服務，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時加強對駕駛員安全行車教育，監(jiān)督駕駛員在運營中嚴格遵守交通安全法規(guī)。

（三）安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關單位做好春運期間安全監(jiān)管服務。各運輸企業(yè)要認真履行春運安全工作主體責任，認真組織開展運輸安全自檢自查活動，及時排查整改事故隱患，確保春運安全服務各項工作的落實。

一是要抓好安全教育，加強精細化管理。客運、軌道、出租、旅游、運營各企業(yè)，春運前要對所屬員工進行春運安全教育，對所有運營車輛、設備進行一次全面的隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進行安全資質(zhì)檢查。客運、軌道積極配合落實檢查制度，嚴格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”的要求，確保春運運營安全。

三是相關科所、運輸企業(yè)要積極配合協(xié)作；會同相關部門及時通報有關情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項緊急情況。

（四）應急保障

進一步完善細化各項應急預案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災、爆炸、重大交通運輸責任事故等突況，進一步完善細化應急預案，并組織開展應急演練，確保各崗位人員熟知應急處置措施，熟練使用相應的設備設施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認真落實好雪天運輸應急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。對因雪霧天氣暫時停開的山區(qū)郊區(qū)客運線路，要及時做好宣傳、告知工作；遇旅客滯留等異常情況，各相關部門要隨時關注客流變化，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車接續(xù)運輸保點，會同有關部門做好客流疏導工作，并及時報送工作信息。

（一）提高思想認識，加強組織領導

2016年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務受到社會各界和廣大人民群眾的高度關注，運輸服務工作成為集中檢驗市政府提升服務水平各項措施落實的一項重點工作。各成員單位要進一步提高思想認識，加強領導，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅決克服松懈和麻痹思想，確保春運三階段各項安全服務保障措施落實到位。

（二）堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務

各單位要認真落實市政府提升公共交通服務水平的一系列措施，堅持以人為本，進一步提升運輸服務質(zhì)量,共同維護好春運和全國“兩會”期間文明乘車秩序；運營企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務；廣大駕駛員、乘務人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務周到；各單位應公布監(jiān)督投訴服務電話，并保持____小時暢通，及時處理好社會投訴和糾紛；加強場站管理，及時清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營造溫馨和諧喜慶的春運出行環(huán)境，以更高的標準、更嚴的要求做好春運和全國“兩會”期間服務保障工作，用實際行動展示首都交通運輸行業(yè)窗口形象。

（三）加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認真履行監(jiān)管職責，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步完善突發(fā)事件應急預案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責任事故發(fā)生。春運期間，各單位要密切關注春運天氣預報、客流動態(tài)和交通運輸安全保障動態(tài)情況，遇雪天及時啟動應急運輸預案，做好雪天運輸安全服務工作，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。

（四）加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運工作計劃和進展情況，會同各行業(yè)科室、轄區(qū)運輸企業(yè)做好對外宣傳報道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。

要認真落實春運____小時值班制度，堅持領導帶班，保持通信聯(lián)絡暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運輸事故，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。

各成員單位要指定專人負責本部門春運信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。

1.春運信息報送工作萬佳通客運公司按照已執(zhí)行的城市運行監(jiān)測日報長效機制的要求，每天上午9時前，在交通運輸行業(yè)統(tǒng)計平臺上填報《城市運行監(jiān)測客運日報表》郊區(qū)客運運營數(shù)據(jù)。

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

旅游客運：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運輸管理局節(jié)假日值班室報送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計平臺網(wǎng)報；第七日在正常統(tǒng)計上報的基礎上，對當日客運量進行預測，一并報送。

出租汽車：2月____日（正月初六）上午9：00前報送黃金周期間出租汽車運營數(shù)據(jù)。

春節(jié)黃金周運輸安全服務保障工作簡要情況總結：2月____日12時前報送。

3.春運工作總結