交通運輸安全宣傳
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交通運輸安全宣傳范文第1篇
一、指導思想
深入貫徹中央、省、市安全生產工作會議精神，以大力宣傳關于安全生產一系列重要指示精神為主線，始終把保障經濟社會持續健康發展、維護人民群眾生命財產安全放在首位，牢牢樹立以人為本、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以創建“平安交通”為主題，以有效遏制和減少交通運輸事故為目標，以落實運輸企業安全生產主體責任為主線，以提升一線操作人員安全意識和應急處置能力為基礎，建立健全交通運輸安全生產宣傳教育工作機制，深入推進交通安全文化建設，實現安全生產宣傳教育全覆蓋，為我市交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉提供堅實保障。
二、工作目標
通過深入宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針和“科學發展、安全發展”理念，推進全市交通運輸行業安全文化建設，積極宣傳，強化教育，使廣大干部職工和交通運輸行業的從業人員熟悉國家安全生產法律法規，增強安全生產意識，提高安全生產技能和事故防范能力，最大限度地減少安全事故的發生。為推進“平安交通”創建活動和深化安全生產專項整治，促進全市交通運輸行業安全生產狀況的持續穩定好轉奠定堅實的思想基礎，提供強大的精神動力的輿論支持。
三、主要任務
（一）加大安全法規和重大決策的宣傳力度
1、加強交通運輸安全生產法律法規宣傳教育。加大《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》、《公路安全保護條例》、《危險化學品安全管理條例》和《省安全生產條例》等法律法規的宣傳力度。特別要加強對近年新修訂的《交通運輸突發事件應急管理規定》、《道路貨物運輸及場站管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《內河交通事故調查處理規定》、《港口危險貨物安全管理規定》等規章的宣傳培訓。通過會議、專家講座、文件匯編、專題培訓、普法視頻等方式，確保普法宣傳效果。有效促進各單位依法履行安全監督職能，各單位根據新修改的法律法規要求，依法落實主體責任。
2、加強安全生產重大決策宣傳教育。持續深入學習宣傳國務院《關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》、《關于加強道路交通安全工作的意見》和省、市政府有關安全生產工作指示精神，以及交通運輸部《關于進一步加強安全生產工作的意見》。上述文件應作為安全生產教育培訓的基礎內容，通過集中宣傳和專題教育培訓，深入領會文件中提出的新要求。各單位領導干部和企業、事業單位主要負責人要帶頭學習上級重大決策部署，及時掌握安全生產工作要求和動態。各單位要結合實際，認真制定宣傳教育計劃，確保上級重大決策部署全面落實到崗、到人。
（二）繼續深入開展“平安交通”宣傳活動
1、開展“平安交通”創建活動宣傳和評選。各單位要高度重視創建活動，廣泛宣傳發動，根據分工，相應制定“平安交通”創建工作宣傳方案。根據市局創建工作方案，制定具體的宣傳計劃，并積極做好“平安交通”示范單位的推進工作。市局將重點對在開展“平安交通”創建工作中表現突出的單位及有關先進人員進行推薦到市級表彰。
2、開展以“平安交通”為主題的安全文化建設。各單位要圍繞“平安交通”主題，采取多種形式，推動交通運輸安全常識進企業、進單位、進學校。積極推動交通運輸“安全文化教育基地”創建活動，深入開展“交通安全宣傳日”、“安全宣傳咨詢日”、“安全警示教育周”、應急預案演練周”和“安全生產月”等主題活動。積極開展樹立“青年安全生產示范崗”評選活動，促進安全生產文化環境優化。
3、組織開展“平安交通”安全生產知識競賽。各單位要結合自身工作特點，組織開展以“平安交通”為主題的安全生產知識競賽。編制“平安交通”知識手冊，組織干部職工共同學習。
4、積極落實“平安交通”各專題活動宣傳方案。按照市局“平安交通”創建活動方案的具體要求，認真編制各專題活動宣傳方案，通過多種形式宣傳報道，營造良好的輿論氛圍，構建和諧安全“平安交通”創建氛圍。
（三）大力開展安全生產宣傳重大專題活動
圍繞“打非治違”常態化、防汛抗旱以及重大節假日、社會活動等重要專題活動，落實各項安全生產教育宣傳任務。
1、強化重大專題活動的政策宣傳。相關專題活動的實施方案下發后，各單位應在第一時間結合實際制定落實辦法，并明確相關專題活動的宣傳教育責任單位、責任人，務求各項專題活動具體內容落實到班組、到崗位、到人員。
2、強化重大專題活動成效的宣傳。各單位要組織專門力量，及時總結專題活動工作成效，通過網站、專報等形式，廣泛宣傳工作成效，營造專項行動的濃厚氛圍。
3、強化對人群密集地點的宣傳。各單位要提前制定宣傳教育預案，在客運站、營運客車、公交車、出租車等地，運輸安全教育常識，加大對旅客的教育力度。同時，要針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節日免收小型客車通行費的交通安全特點，全時段、全路線、全方位地開展安全宣傳教育。
（四）強化對企業安全生產標準化的宣傳教育力度
1、進一步擴大宣傳教育的覆蓋面。強化對危險品運輸企業、道路客運企業、城市公交企業和二類以上機動車維修企業等四個高風險行業和未達標企業的宣傳力度，分類別、全覆蓋地進行標準化宣傳教育，突出創建指標、創建程序和掛鉤機制三個重點內容，全面提升企業標準化、規范化管理的自覺性。
2、進一步加強安全生產標準化的教育培訓。各單位要積極組織參加省、市交通主管部門舉辦的安全生產標準化干部培訓班，強化對安全生產標準化工作法規、政策的理解，提升工作的組織水平。
（五）建立健全安全生產教育培訓機制
1、制定安全生產年度教育計劃。各單位要根據本要點，及時編制2014年度安全生產教育計劃。全面強化關鍵崗位、關鍵人員的培訓教育。強化“四種重點崗位”的教育培訓，即：各部門領導干部、企業法人代表、企業安全部門負責人和一線操作人員等的安全教育。行業管理部門要督促水陸運輸企業加強職工安全生產全員培訓，做到生產經營單位主要負責人、安全管理人員和特種作業人員100%持證上崗。
2、加強安全規范規程教育。督促企業利用安全學習日、崗前教育、安全交底等形式，強化安全教育培訓，加大安全生產技術培訓和宣傳教育力度，使交通運輸企業職工熟練掌握安全生產規范規程，做到按規定生產、按規程辦事、按規范操作，防止和減少違章指揮、違規作業和違反勞動紀律的“三違”行為。
3、進一步強化行業安全生產管理人員教育培訓。各單位要積極參加各業務主管部門組織舉辦的各類專業教育培訓班，全面提升各級領導干部、企業關鍵人員的安全文化意識、安全素質和履職能力。
四、工作要求
（一）加強領導。各單位要高度重視，深刻理解和領會深入開展交通運輸安全生產宣傳教育培訓工作的目的，制定具體落實辦法。市局成立“市交通運輸安全生產宣傳教育工作領導小組”，由市局分管安全生產負責人任組長、局辦公室、安運科和各二級單位分管安全負責人為成員。局安運科負責組織協調具體工作。各單位也要相應成立領導小組，落實好本單位安全生產宣傳教育工作計劃。市局將把安全生產宣傳教育工作納入年度檢查考核內容，對落實不到位的單位予以通報批評。
交通運輸安全宣傳范文第2篇
促進交通運輸安全發展
交通運輸作為基礎和先導行業，與我們大家生產生活密切相關，交通運輸安全生產作為交通運輸行業發展的“命脈”，更顯得尤為重要。現結合交通運輸行業安全生產特點和我局安全生產實際工作談一下交通運輸安全發展。
人員是交通運輸安全發展的基礎保障。交通運輸行業線長面廣，落實人員責任是基礎保障。近兩年，我們不斷完善了安全生產責任制，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”要求，定期召開安全生產工作會議，做到目標到人、任務到人、責任到人，確保安全工作落地有聲。嚴格按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，健全完善了安全生產檢查、整改、責任追究等責任制度，根據人員情況及時調整完善了全局安全生產組織機構及部門、人員職責分工，簽訂職責清晰明確的安全生產責任狀，做到安全責任全覆蓋。不斷落實安全生產監督檢查制度。每年通過對基層單位開展安全生產檢查，提高了管理人員、從業人員的安全生產責任意識。
消除隱患是交通運輸安全發展的根本。消除隱患，把安全生產事故發生率降到最低，把安全生產責任降到最小是安全生產工作的最終目的。交通運輸行業安全生產隱患重點離不開路、車、船等。近兩年，我們通過開展四不兩直檢查、明察暗訪、突擊檢查等方式開展督導檢查和隱患排查。成立檢查組，開展集中安全生產大檢查10余次，整改隱患、問題200余個，全力督促安全生產主體單位推進整改落實，對不能短期內整改的要求責任單位采取規范嚴密的防護措施，直至整改完畢。在客運行業開展了“安全帶-生命帶”專項治理。加強客運安全源頭管理。強化客運站安檢、“三品”檢查，嚴密出站客車定員檢查程序，嚴格杜絕車輛超員出站。積極應對元旦、春運、春節、“兩會”、“五一”、汛期、“十一”黃金周、冬季惡劣天氣等重要敏感時期的安全生產工作，強化措施，合理調配運力，強化公路橋梁、運輸企業、車輛等安全生產檢查，確保交通運輸安全。
宣傳教育是交通運輸安全發展的內在動力。教育是手段，提高意識和能力是目的。安全生產離不開教育，通過教育提高管理人員、從業人員的意識和能力是交通運輸部門開展安全生產教育的宗旨。近兩年，我局開展了安全生產培訓、安全生產法知識競賽、安全生產法微信答題、衛星定位裝置網聯監控操作人員培訓等活動。利用開展安全生產檢查時機，到基層運輸企業組織召開
安全生產現場會議，根據季節性部署安全生產重點工作和要求。
交通運輸安全宣傳范文第3篇
一、開展交通運輸文明出行活動。為進一步弘揚文明出行理念，加強交通運輸行業職工思想道德建設，不斷提升文明服務水平，全省交通運輸行業開展交通運輸文明出行行動。 一是開展文明創建活動。在全行業開展文明售票、文明駕駛、文明乘務服務等爭先創優活動，提高交通運輸行業干部職工和從業人員的文明素質，切實發揮好窗口單位的示范引導作用。 二是開展文明出行倡議活動。各行業管理機構制作出《文明出行倡議書》，積極向行業管理人員、從業人員及社會公眾宣傳、發放，并結合工作實際開展多種形式的倡議活動。三是開展文明出行提醒語宣傳活動。認真落實《交通運輸部辦公廳關于做好文明旅游十大提醒語宣傳工作的通知》的要求，做好“文明旅游十大提醒語”的社會宣傳工作，同時結合交通工作實際，制作和宣傳體現交通運輸行業特色的文明出行提醒語。四是開展文明出行引導活動。在車站、渡口、碼頭等旅客集散地、國省縣干道以及客運班車、城市公交車、出租汽車、客（渡）船等交通運輸工具上懸掛、播放文明出行公益廣告、文明旅游提醒語，發放《文明出行倡議書》、文明旅游標識等，積極引導廣大旅客文明出行。 五是開展志愿者服務活動。按照《交通運輸行業學雷鋒志愿服務制度化建設》要求，廣泛發動干部職工，開展志愿服務活動，充分發揮志愿服務作用，引導公眾文明出行，并做好文明禮儀、社會公德、文明準則安全知識的講解和服務工作。
二、做好道路安全保障工作，重點抓高速公路、國道的交通秩序整治，確保安全暢通。公路管理部門加強路政巡查，每天路政隊員堅持對高速公路、國道的公路進行巡查執法，打擊超限超載等公路違章行為，維護公路的暢通；各養護道班堅持巡路制度，做好道路保潔和暢通；保持“68616861”公路路況信息服務熱線24小時暢通，為游客的便捷出行提供服務。
三、在全省港航運輸行業、道路運輸行業、公路建設行業開展安全隱患排查整治活動。主要對公路建設、船舶運輸、班線、旅游客運企業和危貨運輸企業，汽車客運站，駕培企業，維修(檢測)企業和運管機構進行排查，進一步強化公路建設企業、港航運輸企業、道路運輸企業安全生產主體責任和運管機構的監管責任，確保春節、春運及全國“兩會”期間港航運輸和道路運輸安全；并成立4個檢查組，指導市縣運管機構和客運企業、客運站開展春運工作，對各市縣運管機構和全省客運企業、客運站落實春運旅客運輸組織和安全生產工作進行現場檢查督導。
交通運輸安全宣傳范文第4篇
經局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通運輸安全工作會議。主要任務是：貫徹落實全省交通運輸安全生產工作會議精神，總結2014年交通運輸安全工作，研究部署2015年交通運輸安全生產工作主要任務，進一步動員全市交通運輸安全戰線的干部職工強化意識、狠抓落實，為我市交通運輸事業跨越發展提供安全保障。
會上，局長還要作重要講話，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我先講兩個方面的意見。
一、2014年交通運輸安全生產工作情況
2014年，在市政府、省交通運輸廳的正確領導和有關部門的大力支持下，全市各級交通運輸部門緊緊圍繞科學發展、安全發展的總體要求，以“平安交通”創建、“打非治違”專項行動、“嚴打嚴治”專項整治、“安全標準化”達標創建等專項活動為載體，強化責任落實、強化基層基礎、強化排查整治、強化教育培訓，保持了安全生產形勢持續穩定，水路運輸繼續保持零事故，交通工作建設領域發生事故1起，死亡1人，道路運輸行業共發生交通事故2起、死亡2人，各項安全指標均控制在目標范圍內。對此，省安委會、省交通運輸廳、市政府和市安委會給予了充分肯定。在2014年安全生產工作責任目標考核中，市交通運輸局被省安委會表彰為全省安全生產先進單位，并被省交通運輸廳授予安全責任目標考核先進單位。
主要工作成效：
一是安全生產理念進一步深化。各級各單位對安全工作的認識進一步提高，將安全生產工作納入重要議事日程，并實行嚴格目標考核，“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系進一步健全完善，交通運輸企業的安全生產主體責任、交通運輸管理部門的行業安全監管責任不斷強化。春運、五一、國慶、汛期暑期等重點時段的安全穩定工作，領導深入一線監督檢查，保障各項安全措施落實，營造了良好的交通運輸安全環境。
二是安全基礎工作進一步強化。全市12家三類以上道路客運企業、2家省際旅游客運企業、14家危化品運輸企業1078臺重點營運車輛安裝了衛星定位系統終端設備，道路運輸安全信息化水平進一步提升。漢江漢川沿線63艘重點渡口渡船安裝了動態監控設備，為保障航行安全創造了有利條件。全市25家“兩客一危”企業全部按程序通過了三級以上安全標準化達標考評，并有5家汽車客運站、1家公路工程施工企業、1家道路普通貨運企業和1家城市公交企業完成安全標準化達標考評工作任務，企業安全管理工作制度化、規范化不斷加強。
三是安全專項整治進一步落實。在全市交通運輸系統深入開展了“道路運輸安全專項整治”、“水上運輸安全專項整治”、“工程施工安全專項整治”、“公路安全隱患集中整治”、“消防安保安全專項整治”等多項安全專項行動，隱患排查整治工作進一步加強。水路運輸方面，將全市168處渡口、193艘渡船的安全監管責任分配到具體的海事人員，嚴格落實安全檢查、隱患整改等各項制度措施，并爭取中央財政以獎代補資金400余萬元，對30艘老舊渡船進行更新改造，進一步提高了水上渡運設施安全水平。道路運輸方面，深入開展客運站安全專項整治，全市各三級以上汽車客運站投入170余萬元，用于X光行包檢測儀、安檢門等硬件設施設備改善，客運站安全管理水平明顯提升；對全市83臺800公里以上長途班線客車進行全面清理，并逐線進行安全風險評估，提高了長途客運安全水平。公路管養方面，投資約5100萬元，對隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等20座危橋進行了加固改造，投入1044萬元處置公路隱患174.3公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大隊，全面加強城區公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發生，提高公交安全營運水平。
四是應急保障能力進一步提升。積極爭取省港航海事局支持，對府河安陸段配備價值17萬元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達到5艘，水上執法和應急救援保障能力進一步增強。去年6月13日，組織城區公交從業人員200余人，在市公汽公司開展了消防培訓演練，有效增強了我市公交從業人員的消防安全意識及實際操作經驗，提高了公交駕駛員積極有效應對火災和快速處置突發事件的能力。
五是安全宣傳教育進一步增強。組織110名渡工參加了培訓考試，實現了全市轄區所有渡口渡工持證上崗率98%以上。培訓道路運輸從業人員5652人次，完成道路運輸從業人員繼續教育1.5萬人，進一步提高了駕駛員的安全意識和應急處置能力。健全施工項目安全教育制度，對一線農民工300余人進行安全教育培訓，進一步提高了施工人員的業務素質。
同志們，2014年全市交通運輸安全生產工作取得的這些成效，是市政府、省交通運輸廳和市局黨組正確領導的結果，是各有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸戰線廣大干部職工團結拼搏、無私奉獻、共同努力的結果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通過你們向全市從事交通運輸安全生產工作的廣大干部職工致以崇高的敬意！
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問題：
一是安全基礎仍然薄弱。全市普通公路臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段生命防護工程建設缺口還比較大，一些危橋亟待改造；部分內河渡口設施損毀嚴重，渡船老舊，渡工年齡偏大；部分農村客運車輛超年限、超標準運營，部分長途班線運營車輛安全防范意識不強。二是企業主體責任落實不到位。交通運輸企業安全管理水平整體不高，一些企業（經營者）安全生產投入不足，安全管理不規范，制度不健全，對營運車船駕駛員和營運車輛管控能力差，存在著較大安全隱患。有的企業制度在墻上、落實在嘴上，只看經濟利益，忽視安全基礎和落實。三是安全監管不到位。少數管理部門對安全行業管理的職責認識還不到位，重視程度不高；安全管理的手段和方法還比較傳統、單一，還存在不知管什么，怎么管的現象；安全執法不嚴格，處罰尺度不一，還存在人情執法、隨意執法的現象。
同志們，對于這些問題，我們必須進一步提高思想認識，以對生命敬畏、對人民負責的態度，積極面對，克服困難，繼續采取有力措施，扎實認真加以解決。
二、2015年交通運輸安全生產主要工作
今年的安全生產工作思路是：以“平安交通”建設為主線，大力實施安全發展戰略，不斷強化紅線意識和底線思維，推進依法治安，狠抓責任落實，強化治理整頓，加快安全生產制度化、標準化、信息化建設，切實夯實安全生產基層基礎，建立完善重預防、抓治本的長效機制，堅決防范重特大事故發生，促進交通運輸安全形勢持續穩定好轉，以安全工作的新成效，適應經濟社會新常態，推動交通新發展。
今年全市交通安全生產工作總的目標是：船舶安全面達到98%以上，船舶每載貨噸直接經濟損失控制在4.5元以內，無水上交通安全死亡事故發生；國有或國有控股道路交通運輸企業百車死亡率控制在2人以內，杜絕一次死亡3人及以上的重特大責任事故；杜絕在交通建設工程、安保工程、道路運輸“三關一監督”的行業管理中，因管理部門失職造成一次死亡3人以上的重特大責任事故及社會影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運和交通建設施工領域安全形勢持續穩定。主要工作措施為“六個突出、六個著力”：
（一）突出“一崗雙責”，著力構建安全責任新格局。
一是強化安全生產“一崗雙責”制度落實。認真落實《市安全生產黨政同責一崗雙責齊抓共管實施辦法》規定，全面執行黨政領導定期研究安全生產工作、年度工作述職報告、失職瀆職問責追究等制度，落實黨政主要負責人安全生產第一責任。研究制定《市交通運輸安全生產一崗雙責管理辦法》，明確“一崗雙責”的內容和要求，規范履職行為，并研究建立考核評價、盡職免責機制。
二是強化企業安全生產主體責任落實。以落實企業主要負責人和實際控制人安全生產第一責任人的責任為重點，建立和完善企業安全生產層級責任制和關鍵崗位人員安全責任承諾制，嚴格執行安全生產規章制度和標準規范，明確安全管理機構，督促企業落實“安全投入到位、基礎管理到位、安全培訓到位、應急救援到位”等“四個到位”工作要求。
三是強化安全生產目標考核管理落實。進一步加強安全生產目標責任管理，強化目標考核落實和考核結果運用，加大獎懲力度，將安全工作與干部任用、績效工資和評先評優等掛鉤，嚴格落實安全生產“一票否決”制度。
（二）突出依法治安，著力提高安全執法新能力。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產法》及相關規定制度。采取多種形式，面向全社會深入宣傳貫徹新《安全生產法》、《市安全生產黨政同責一崗雙責齊抓共管實施辦法》，營造依法治安的濃厚氛圍。以各級交通運輸管理部門領導、相關部門負責人和企業負責人為重點，有針對性地開展新《安全生產法》教育培訓，提高各級安全管理人員運用法治思維、法治方式抓好安全生產工作的能力，提高從業人員安全法治素養。
二是加大安全生產監管執法力度。嚴格落實監督檢查計劃制度，建立健全“四不兩直”督查檢查工作機制，強化隱患排查治理，推進安全責任落實。繼續保持“打非治違”高壓態勢，嚴厲打擊各類非法違法行為，對反面典型公開曝光，強化威懾力。
三是嚴格隱患整治和事故責任追究。繼續嚴格執行隱患掛牌督辦制度，對隱患整治不力和發生責任事故的單位，除了對單位實施處罰外，還要依法嚴肅追究有關領導和相關責任人的責任。
（三）突出預防預控，著力打造安全監管新常態。
一是全面加強水上交通安全監管。切實加強客渡船、旅游船、危險品船、砂石船等重點船舶及漢江、漢北河、大富水、府環河和孝昌觀音湖、府河安陸解放山大壩上游等重點水域的安全監管，強化漢川港口危險化學品罐區和油氣碼頭的安全管理，強化落實渡口渡船網格化管理制度，開展船舶船員證書專項整治。
二是全面加強道路運輸安全生產監管。認真組織開展“道路運輸平安年”活動，認真履行“三關一監督”職責，督促落實“三不進站、六不出站”安全管理規定，繼續開展客運站安全專項整治行動。加強道路運輸企業安全管理，督促企業落實車輛動態監控主體責任，落實長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息等工作，落實營運客車安全告知制度。加強農村客運準入和安全監管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場所安全隱患，加強預防預控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發生。
三是全面加強公路路網運營安全監管。全面組織實施公路安全生命防護工程，完成通行客運班車、校車的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段隱患治理。加快推進公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運營。深入探索完善國省道干線公路路網聯動保安全保暢通工作。
四是全面加強公路水運工程建設安全監管。認真貫徹落實交通運輸部關于加強公路水運工程質量和安全管理工作的若干意見，開展公路水運工程質量安全綜合督查和專項檢查。加強工程項目開工前安全生產條件審查，加強對重點部位、關鍵環節監督檢查，強化交通建設工程現場安全管理，加強“平安工地”考核評價工作，繼續開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項行動，全面推行橋梁隧道施工安全風險評估制度。
五是全面加強特殊時段、重點領域和重點對象安全監管。科學制定特殊時段、重點領域安全生產保障工作方案和防控措施，切實做好春運、兩會、國慶等重點時段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監管工作，強化重點單位、重點車船、重點區域、重點環節和重點人員安全監管，確保重點時段交通運輸安全生產平穩有序。
（四）突出改革創新，著力完善安全管理新機制。
一是大力推進交通運輸安全風險管理。切實貫徹落實省廳關于推進安全生產風險管理工作部署，重點強化道路客運、危險品運輸、城市公交、港口危化品罐區、在建和運營橋梁隧道等的風險源辨識、評估和管控，研究制定安全生產風險管理方案,建立健全安全生產風險辨識、評估、預警、管控的責任體系，形成完善的責任網絡和責任鏈條。各縣市區交通運輸局、各級行業管理部門要加強安全風險管理工作的組織實施和風險源管控工作的監督落實，督促交通運輸企業切實履行安全生產風險防控主體責任。要積極探索發揮中介組織和社會團體在安全生產中的作用，研究引入第三方組織或安全生產專家開展安全評價、評估和安全隱患排查，并參與安全風險管控。
二是大力推進安全生產誠信體系建設。根據新《安全生產法》及相關法規制度的要求，建立安全生產違法行為信息“黑名單”系統，記錄生產經營單位的安全生產違法行為信息；對違法行為情節嚴重的生產經營單位，向社會公示，接受社會監督。組織對生產經營單位安全生產標準化建設進行分級考核，考核結果向社會公開，作為生產經營單位信用評級的重要參考依據。發生重大、特別重大生產安全責任事故或者一年內發生2次以上較大生產安全責任事故并負主要責任，以及存在重大隱患整改不力的生產經營單位，要依照有關規定限制其新增業務核準、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進安全隱患排查“數字化、標準化”建設。根據省廳部署，指導督促所有交通運輸企業和行業監管單位完成在省安全生產隱患排查治理標準化數字化（兩化）管理系統中注冊入網，積極開展“兩化”體系培訓，逐步形成“情況能掌握、過程能記錄、責任能明晰、監管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動交通運輸企業主體責任和行業管理部門監管責任落實，建立健全隱患排查治理長效機制。
（五）突出基層基礎，著力強化安全管理新措施。
一是深化“平安交通”建設。根據交通運輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設年度工作目標，加強督導落實和評價考核，努力創建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續推進企業安全生產標準化建設。全力做好交通工程建筑施工企業、道路普貨運輸企業、較大公交出租汽車企業和一、二級汽車維修企業安全標準化達標創建，實現全市59家規模以上交通運輸企業在年底前全部完成達標考評，形成常態化、規范化管理，提升安全生產管理水平。加強對達標企業后續跟蹤管理，對問題突出的企業要責令整改，直至取消達標資質。
三是加強安全生產文化建設。以宣傳新《安全生產法》為主要內容，以開展“安全生產月”宣教活動為主題，加強安全生產法律法規、安全和應急知識宣傳，增強從業人員和社會公眾的安全意識。推動交通運輸管理部門安全生產人員，企業主要負責人、安全管理人員和從業人員的安全培訓，提高安全素質和技能。
四是加強安全監管信息化建設。加快道路運輸“兩客一危”及普通貨運車輛動態管理信息系統升級改造，開展汽車客運站安全管理信息系統的試點建設并逐步推廣。加快水上應急搜救縣級指揮分中心建設，完善固定視頻和渡船衛星定位監控系統建設，加強對渡口渡船的實時動態監控，完善水上搜救應急管理系統市、縣二級聯動平臺。加快推進國省干線監測預警預控系統建設，重點加強公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預警預控。
五是加強安全生產內業規范化建設。由各行業管理部門牽頭，在各行業領域健全完善內業資料管理目錄體系，明確安全生產組織領導、安全監管、隱患排查整治、打非治違、宣傳培訓、應急管理及事故統計報送等重點內容，建立完善信息報送渠道和材料整理歸檔標準要求，切實達到安全生產痕跡管理的要求。
六是科學編制交通運輸安全應急“十三五”規劃。各級各單位要在對“十二五”期間交通運輸安全應急工作進行全面總結和效果評估的基礎上，結合行業地區發展整體規劃，認真做好交通運輸安全應急“十三五”規劃的編制工作，科學設置規劃目標，明確重點任務，確保在“十三”五期間交通運輸安全應急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
（六）突出生命至上，著力提升應急救援處置新水平。
一是進一步完善應急預案和保障。加強預案規范管理，結合實際進一步完善應急預案庫建設，定期對預案進行修訂完善，積極開展應急救助處置演練，強化對應急預案的檢驗完善，著力提高預案的針對性、實用性和可操作性。
二是進一步整合應急物質資源。在2014年交通運輸行業應急資源庫建設的基礎上，加強完善應急救援處置裝備建設和物資儲備，合理規劃完善各類應急救援基地（中心）建設，對應急物資進行合理分類和有效配置，加快完善應急響應和應急處置流程規范，不斷提升交通運輸行業現代化應急救援基地（中心）保障能力。
三是進一步推進應急隊伍建設。進一步建立健全應急救援處置隊伍，吸收和培養應急專業人才，收集完善應急救援處置專業人才庫、專家庫，定期組織開展應急救援處置知識技能培訓，完善應急救援裝備，逐步提升應急救援處置隊伍能力水平。
交通運輸安全宣傳范文第5篇
按照省委、省政府和州委、州政府對城鄉環境綜合治理工作的要求和統一部署，為認真貫徹落實省委劉奇葆和省長蔣巨峰的講話、批示和指示精神，拓展深化交通運輸城鄉環境綜合治理范圍和內容，全面提升治理水平，營造更加整潔優美的城鄉環境，促進全州交通運輸環境“清潔化、秩序化、優美化、制度化”，我局認真組織落實交通運輸環境綜合治理工作。現將相關情況總結如下：
一、高度重視，措施得力
為切實抓好全州交通運輸環境綜合治理工作，自該工作啟動以來，州交通運輸局黨委高度重視，具體負責“專項治理”組織協調工作的副局長，多次組織州路政支隊、州運管處及各縣交通局，在傳達學習省州領導重要批示、相關會議精神和工作部署的同時，專題研究和安排今年交通運輸環境綜合治理工作，要求務必形成長效機制，鞏固治理成果，防止“治后就亂”。州路政支隊、州運管處及各縣交通局根據各自職能，對交通運輸環境綜合治理工作進行了具體分工，采取有力措施加強治理工作，切實做到了責任落實到人、統籌實施，確保了全州交通運輸環境綜合治理工作有序開展。
二、有力推進各次專項治理
（一）切實做好“兩節”期間交通運輸環境整治。一是州公路管理局負責國省干線邊溝內有效路面的環境整治；二是各縣交通局負責各自轄區內縣鄉道公路沿線“六亂”治理，重點治理道路建控區內衛生環境；三是州運管處負責協調各客運汽車站環境綜合治理工作；重點督促治理各客運站場衛生環境；四是州路政支隊協調國道干線道路環境綜合治理，開展指導工作，加強路面巡查，嚴控道路亂堆亂放、占道經營影響環境的行為；五是運輸企業加強客運汽車站環境治理，開展文明營運，加強車容車貌檢查，提升客運服務質量；六是州交通運輸局機關由支部牽頭，對機關環境治理進行全面動員和安排，以靚麗環境迎接新春佳節。
（二）切實做好“治六亂”活動。為深入扎實開展攻堅月活動，我局制訂并印發《州交通運輸局關于集中開展“深入治六亂，整潔迎五一”攻堅月活動方案》、《關于開展“攻堅治六亂，喜迎十”活動的通知》等一系列文件，明確州公路管理局負責國省干線邊溝內有效路面的專項環境整治；各縣交通局負責各自轄區內縣鄉道路專項治理，重點治理道路建控區內衛生環境；州運管處負責協調各客運汽車站環境綜合治理工作，負責協調各車輛維修廠區及周邊環境治理，防止亂堆亂放及車輛廢棄物污染環境；州路政支隊負責路面巡查，嚴控在道路上亂堆亂放、占道經營影響環境的行為；各縣路政中隊負責各縣境內公路的違規亂建、違規占道行為的查處；各運輸企業負責加強客運汽車站環境治理，開展文明營運，加強車容車貌檢查，提升客運服務質量。
（三）切實做好公路沿線整治。一是切實加強辦公區周邊環境衛生和容貌秩序整治，徹底消除衛生盲點死角；積極動員，認真清整辦公區及周邊建筑立面，拆除非法廣告，全力清除各類“牛皮癬”，治理“廣告亂貼”現象。二是加強公路維修作業環境管理，按照相關規定和要求，全面規范施工，確保施工作業期間道路安全通行；三是加強施工現場環境治理，要求各工程項目指揮部進一步加強交通運輸施工現場環境治理，做到施工現場制度健全，標志清晰醒目，材料堆放規范有序；四是各縣交通局負責各自轄區內縣鄉道公路沿線“五亂”治理，重點治理道路建控區內衛生環境；五是運管部門加大了對各客運汽車站、汽車維修站的環境綜合治理的協調督導工作，深入開展“五亂”治理，禁止“臟車”出站運行，通過持續整治和常態化管理有機結合，消除客運站點衛生死角和盲點，全力打造整潔優美的公眾出行環境；六是路政部門牽頭開展國、省道干線道路環境綜合治理，加強了路面巡查力度，嚴控道路亂堆亂放、占道經營、排攤設點等影響環境和公路安全的各種違法行為；七是運輸企業加強了客運汽車站環境治理，開展文明營運，加強了車容車貌檢查，提升了客運服務質量。
（四）切實做好城鄉環境綜合治理“進機關”活動。一是以原創格言、名人名言為載體，充分營造感恩文化氛圍。在局辦公樓走廊過道等位置制作“愛國、團結、感恩、守法”公益廣告，使干部職工在耳濡目染中受到教育，得到啟示，體現一種“事事講愛國，處處講感恩，時時守法紀，人人講團結”的工作氛圍；二是在辦公樓大廳制作LED顯示屏，以圖文并茂的方式，適時宣傳交通干部職工積極向上努力工作的各類動態新聞；三是制作大型戶外單立柱宣傳牌，以“愛國、團結、感恩、守法”貫徹整個“三年攻堅戰”活動，設計在二康路、康東路沿線制作了八個高立柱戶外宣傳廣告，擴大了感恩教育活動的參與面。交通運輸“人文環境”不斷改善，樹立了良好的交通運輸形象。
截至目前，各縣交通運輸局、局屬各單位、局機關各科室在公共場所設置宣傳欄（窗）30余個，組織群眾性主題宣傳活動50余場次，懸掛橫幅40余幅，張貼標語700余張，組織開展文明勸導行動300余次，勸導“不文明、不衛生”行為1200余人次。共出動治理執法人員、清潔人員7000余人次，清理衛生死角垃圾1000余噸，清理和規范流動商販及違規占道經營120余處，治理機動車、非機動車違章停放400余起，處罰駕乘人員“三亂”行為200余人次，清理和規范施工現場材料堆放130余噸，治理施工現場揚塵污染17處，治理亂搭亂建200余個，拆除各類破損、陳舊標志標牌37個，新安裝路標、路牌22個，修補路面、清理泥石流、坍方等3500余平方米，補修清理綠地4700平方米，完成3882部無牌無證車輛上戶，為3042部車輛辦理了營運證。
三、2014年工作打算
一是繼續深入扎實開展城鄉交通運輸環境綜合治理工作，力爭達到“四化”標準，改善交通運輸衛生環境，提升交通運輸形象。
二是繼續深入開展“七進”、“除陋習、樹新風”活動，持續治理“五亂”，鞏固活動成果，建章立制，形成文明衛生習慣的長效機制，組織開展“爭做文明交通人”活動和“爭做文明旅客”活動，營造文明、衛生新風氣和整潔、優美的交通運輸環境。
