文旅策劃方案
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文旅策劃方案范文第1篇
1.信息內容
在美國，無論是哪種類型的旅游網站，其信息內容一般都涉及到如下幾個方面：
景點、飯店、旅游線路等方面的信息。
旅游常識、旅游注意事項、旅游新聞、貨幣兌換、旅游目的地天氣、環(huán)境、人文等信息以及旅游觀感等。
與旅游相關的產品和服務信息，以及各種優(yōu)惠、折扣。
航空、飯店、汽車租賃服務的檢索和預定等。
2.服務功能
從服務功能看，不同的旅游網站的服務功能包括：
旅游信息的匯集、傳播與交流。
旅游信息的檢索和導航。
旅游產品和服務的在線銷售，包括票務、飯店、餐飲、汽車、旅游組團等。
個性化定制服務，它已成為旅游網站，特別是在線預定服務網站必備的功能。像expedis、previewtravel、travelocity等網站都具有該功能。目前，各網站在這方面的具體做法大同小異，通常是由訪問者定義一個賬戶（用戶名和密碼），然后登錄，然后網站會提供類似下面的一些功能選項：
客戶基本信息：如姓名、電話、電子郵件、住址、護照/簽證信息等。
信用卡信息：如卡號、有效期、卡的類別等。
旅游需求：如用戶最希望何時開始旅游；最想搭乘哪個航空公司的哪個航班，經常飛行的次數；最喜歡租用那種類型的汽車；最愿意住在什么飯店等。這些信息反映了旅游線路的選擇標準，服務器在存儲了這些信息之后，就會根據這些信息幫助客戶尋找相關的服務信息，并且這些信息可以隨時進行修改和刪除。
修改賬戶密碼：密碼遺忘時的提醒。
歸納起來，這種定制服務的作用主要有：
可以避免在預定過程中重復填寫相同的信息，提高預定效率。
積累客戶的消費量（比如飛行距離），以此作為促銷獎勵的依據。
更有針對性地推送旅游信息，特別是當客戶沒有找到滿意的解決方案時，可以委托服務器監(jiān)視和跟蹤，當有符合標準的信息出現時，及時用電子郵件的方式提醒客戶。
根據選擇的目的地，提供當地的天氣、人文環(huán)境、旅游特色和貨幣兌換等信息。
3.獲利環(huán)節(jié)
不同類型的旅游網站的掙錢環(huán)節(jié)有所不同，歸納起來有如下幾種模式：
網站信息量大，信息質量高，能夠獲得較高的訪問率，以此吸引網絡廣告。這是一般信息網站實現收益的基本思路。
提供網上交易功能，從中獲得收益。目前在網上銷售的產品和服務主要有飛機票、飯店預定、組建旅行團、旅游物品等。
為旅游服務單位提供網上展示服務，收取服務費用。
像許多社區(qū)網站一樣，很多旅游網站的收入來源于贊助商和伙伴關系等方面。
4.網站推廣
從旅游網站的特點看，旅游網站的推廣可以有如下幾種方式：
在綜合性導航臺、搜索引擎中注冊網址。
在相關網站中設置圖標廣告鏈接。鑒于旅游消費者的分布十分廣泛，所以一個旅游網站的旅游廣告其實可以散布在各個領域，例如溫泉浴場的網站廣告可以放到美容美發(fā)的網站中去，商務旅游預定服務的廣告可以放到人才網站上。關鍵是根據受眾特點進行選擇，相互交叉是基本的思路和旅游網站廣告的特點；而在服務功能方面能夠互補的旅游網站之間的相互鏈接，也是推廣網站的好辦法。
與訪問率高的導航臺或搜索引擎獨家合作，將預定服務融合在導航臺或搜索引擎之中。
通過電子郵件刊物及網上定制服務吸引和維系受眾。
值得思考的問題
綜觀美國旅游行業(yè)網站的經營模式，值得我們關注的有如下幾點：
1．信息質量和數量
瀏覽expedia、travelocity、previewtravel、itn、americanairline等重量級網站，用戶可以獲得這樣的印象：旅游資源、相關信息不僅數量巨大、準確性和時效性強，而且組織得非常好。
2．個性化定制服務
對于旅游者來說，一次旅游要考慮的因素是比較多的，既要看目的地的旅游特色、風俗習慣、安全狀況，還要考慮交通、貨幣、時間和預算。定制服務面臨的是每個消費者的不同需求，因而要能夠根據不同的需求動態(tài)地、相對準確地提供比較全面的參考信息和組合。網站的設計者要全面收集、提煉和整合不同消費者的需求特點，預先將這些信息加以細分，存儲在數據庫中供受眾檢索。由于涉及的方面比較多，建庫時的數據關系就非常復雜，前期的系統分析和規(guī)劃任務非常繁重。從我們考察的幾個網站上可以看出，很多細節(jié)都考慮得非常周到，甚至沒有想到的也替你想到了，用戶從中可以學到很多技巧和知識。
3．品牌競爭階段
如客戶服務的質量、營銷環(huán)節(jié)處理的好壞、廣告宣傳和形象的樹立等，也就是要樹立服務的信譽度和美譽度。從網站的個案研究中可以發(fā)現，很多交易是產生在回頭客身上的，說明這些網站都具有較高的信譽度和美譽度，品牌的力量起著舉足輕重的作用。在互聯網上如果不能做大，就很難搶到更多的市場份額。
4．訪問量是基礎和關鍵
似乎對任何網站都是如此，但是對旅游網站來說尤其如此。任何交易都是要有一定數量的消費群體做基礎的，也就是說在消費群體中只有一定百分比的訪問者會成為交易客戶。因此，消費群體的基數越大，產生的交易量應該更大。這就是為什么旅游預定網站要追求訪問量，要花巨資去買斷大門戶網站的旅游服務，形成緊密合作的戰(zhàn)略伙伴，要用品牌來與相關網站合作共同拓展市場，與相關網站進行有效的鏈接等等。
文旅策劃方案范文第2篇
廣告合同范文一甲 方：
乙 方：
廣告合同
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
根據《中華人民共和國廣告法》,《中華人民共和國合同法》及國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、等價有償、公平、誠實信用的基礎上，經友好協商，就甲方委托乙方對 項目進行廣告策劃、設計等事宜，達成一致意見，特簽訂本合同，以資信守。
第一條 范圍
甲方委托乙方為其房產發(fā)展項目 進行廣告，負責該項目的廣告策劃、創(chuàng)意、設計、制作、、調研、公關活動、監(jiān)控、廣告效果評估事宜。
第二條 期限
1、合作期為 ____年 ____月____日至____年____月 ____日，為期____月。
2、本合同所擬合作期限屆滿前一個月，經協商同意，雙方可就續(xù)簽合作合同具體條款進行協商。合作期滿，若雙方未明示提出終止本合同合作條件，在未能及時續(xù)簽合作合同情況下，則繼續(xù)按本合同條款執(zhí)行，直至新合作合同簽訂或任意一方提前一個月書面提出終止合作為止。
第三條 內容
(一)費用包含的工作內容
1、宣傳推廣的總體策劃思路及具體廣告操作方案
2、各階段的媒介策略和具體排期計劃、媒介預算建議
3、應項目自身特點，結合市場狀況，提供關于項目整合宣傳策劃方案;
4、報紙廣告創(chuàng)意、撰文、設計、輸出、等事宜(包括創(chuàng)意概念測試);
5、廣播廣告：創(chuàng)意、撰文、制作監(jiān)控、(包括創(chuàng)意概念測試);
6、戶外廣告(含車身廣告、站牌廣告、路牌、燈箱等)：創(chuàng)意、撰文、設計等事宜(包括創(chuàng)意概念測試);
7、雜志廣告、電子媒體等：創(chuàng)意、撰文、制作監(jiān)控、(包括創(chuàng)意概念測試);
8、公關促銷活動的策劃;
9、負責屬于乙方的媒介的監(jiān)控。報刊廣告刊出后于5天內提供樣報或于每月5日前提交上月的樣報;
10、乙方于接受委托項目后，應就此推廣項目設計出一套對項目品牌表達系統元素(風格、色彩、主要版式、字款)所有廣告稿件中之固定元素擺放規(guī)范的固定格式，經甲方批準后，貫徹于整個廣告活動中執(zhí)行，并視需要不斷對這一規(guī)范進行補充，且匯編成冊。若是項目原有品牌系統則繼續(xù)按原要求使用。
(二)甲方委托乙方下列事項，需與乙方另行簽訂合同及另行付費(請?zhí)岢鲇喺齼热?現場包裝方案、樓書、宣傳單張、展板、雜志廣告、電子媒體等創(chuàng)意、攥文、設計、輸出等事宜(包括創(chuàng)意概念測試);影視廣告的制作、戶外廣告的制作、大規(guī)模的專項市場調查、公關促銷活動的組織及特別委托印刷等需第三方發(fā)生費用的項目。
第四條 廣告運作規(guī)則
(一)甲方以書面方式委托乙方 項目廣告。
(二)嚴格按照規(guī)范的廣告策劃流程進行。策劃流程的基本順序如下：
簽約立項市場調查策略制定創(chuàng)意構成 廣告表現客戶審定 廣告財務結算意見反饋等。
簽約后項目即進入具體操作階段，乙方在接到甲方書面委托后 日內須提供總體策劃案，經甲方修改、審定、簽字確認后，由雙方按照總體策劃方案，嚴格貫徹落實到每一個分項目的實施過程中，并按照經甲方簽字確認的媒介計劃分步實施。為配合市場變化，甲方可隨時提出修改調整總體策劃方案。乙方在接到甲方通知后于雙方同意的時間內提交修改好的總體策劃方案，并及時更改媒介計劃。
(三)各分項目將圍繞以上基本流程進行，各分項的具體操作程序如下：
1、乙方依本合同中約定的收費或按所附的《廣西時藝廣告有限公司設計項目收費標準》向甲方提交正式的分項報價單;
2、甲方審定報價單，如無異議，經甲方蓋章確認后作為正式的分項合同;
3、乙方依據彼此簽字蓋章的報價單(即分項合同)，開始實際性的工作。
(四) 乙方應就甲方委托的項目成立專案小組，并提供專案小組名單經甲方認可，如乙方要調整人員，需提前 日通知甲方并取得甲方認可。
第五條 限制
乙方于接到甲方的具體項目廣告委托后，則乙方不能再與甲方委托項目相同地段(即 )的除廣西南寧市房產有限責任公司及其下屬公司外的其他公司房地產項目的廣告推廣業(yè)務。
第六條 雙方責任
(一)甲方責任
1、雙方合作期間，甲方應積極配合乙方，及時提供乙方所需的各類圖片和文字資料，并應對上述資料的合法性、真實性、準確性和完整性負責，如因甲方提供的資料而引起法律糾紛，其相關的一切責任由甲方負責，乙方不承擔任何直接責任或連帶責任。
2、甲方有權對乙方提交的策劃思路、廣告方案、設計稿和所有乙方所提交的工作文件及時以書面形式提出修改意見和建議，乙方據此在甲方限定的時間內進行修改、調整，直至甲方簽字認可方可定稿，甲方盡量尊重乙方的專業(yè)經驗和知識，考慮乙方工作周期等因素，在乙方提交有關文件后及時、完整地以書面形式提出，以便乙方有足夠時間保質保量完成各項業(yè)務。甲方應指定一位全權代表與乙方溝通，以避免多頭決策而導致工作質量、效率下降。
1、 在乙方及時提交足夠完整稿件供甲方審定情況下，甲方審定乙方提供的稿件，應在媒體規(guī)定的送稿時間之前完成，并留出讓乙方根據甲方意見進行修改的時間。
2、 甲方在媒體規(guī)定最后送稿時限并預留乙方修改時間前提下，有權利隨時要求對稿件進行修改。但若簽字定稿后，甲方再次提出修改，由此而產生的一切相關費用應由甲方承擔。若因甲方資料提供、審稿、定稿后再次修改所造成的工作延誤，乙方不承擔相關責任與損失。乙方根據甲方簽字稿輸出膠片以后，若甲方再次提出修改要求，乙方根據修改稿重出膠片所發(fā)生的費用由甲方承擔。
5、甲方應按照本合同的規(guī)定及時付款，以保證項目的正常進行。
6、甲方在提出各種正式建議與意見時，應采用包括傳真在內的書面方式，以增進溝通之效率，及未來之查證。
(二)乙方責任
1、乙方承接甲方廣告業(yè)務，應盡職盡責為甲方服務，按時、按質、按量完成甲方委托的各項策劃、設計、制作和業(yè)務，乙方應為甲方的相關資料保密。
2、乙方應主動提前向甲方索要各類工作所需相關資料。乙方應按甲方確認之正稿進行設計/輸出/印刷/制作/等業(yè)務并按甲方要求及時提供經甲方確認之設計稿件、電子文件或膠片。乙方應提供報紙打樣稿給甲方確認顏色偏差，若因乙方工作緣故導致成品與甲方確認之正稿不一致，從而致使甲方受損，乙方應賠償給甲方相應的損失。
3、乙方所有策劃方案及相關建議文案以書面形式向甲方匯報。
4、在實施本合同的過程中，因乙方原因而引起的第三方權利糾紛由乙方承擔責任，如由此造成甲方損失的，由乙方予以賠償。
5、如因乙方原因不能按照計劃報紙(包括出現錯版、錯時、錯稿等情況)，由此導致甲方的經濟損失，甲方有權視事故輕重程度，扣罰乙方的費、追償相應的投放費用;如屬嚴重事故，甲方除按上述方式處理并有權即時解除合同，并按合同終止和解除條款執(zhí)行。
6、乙方有責任為甲方向第三方爭取最優(yōu)惠的價格與條件。
7、在本合同終止或分項項目結束時，乙方須將所有創(chuàng)作物料(即包括印刷膠片及打樣、報紙及其他媒體的輸出內容以及項目圖片設計稿、畫稿、制版、輸出MO、膠片及CD等)交回甲方。
8、具體項目的雙方權利與義務以分項合同為準，分項合同沒有規(guī)定的，以本合同為準。
第七條 費
(一)收費范圍與標準
1、乙方按報紙投放刊例價的 %收取費，此費包括合作期間相關的前期市場資料及廣告資料購買、媒介策劃支持資料購買、廣告設計及創(chuàng)意提交、重要的創(chuàng)意概念小范圍測試、一般性制作費用、一般性常規(guī)廣告效果評估;乙方應在提交媒體策劃及計劃的同時提供廣告達到率及有效接觸率與預估的比率進行比較，作為公司工作表現的參考。若甲方需要提供大量的數據及深層、廣泛的調查評估，則須聘請第三者執(zhí)行，由乙方提前 天報甲方認可，產生的費用由甲方另行支付。
2、其他設計、制作、等費用：見附件《廣西時藝廣告有限公司設計項目收費標準》(由乙方出具，經甲方確認通過，每月按實際發(fā)生費用結算)。
3、外地操作費：乙方因甲方廣告推廣工作需要而發(fā)生外地操作費用，如交通費、住宿費等，經甲方同意乙方按甲方有關差旅標準，提交實際費用單據，送甲方核準后實報實銷。
4、乙方不接受甲方審定的制作費用，甲方有權自行委托第三方完成工作。
5、以上付款，甲方將以 方式支付，乙方在收到甲方款項的_____個工作日內，應向甲方開具中華人民共和國大陸地區(qū)等額有效發(fā)票，否則甲方可順延付款或扣除相應稅金后支付。
(二)結算方式與時間
1、媒介費：甲方與媒介有合同關系的，由甲方向媒介單位直接支付，甲方與媒介結算方面的糾紛與乙方無關，甲方未向媒體支付媒介費的一切責任由甲方承擔。對于甲方與媒介無合同關系的，需經乙方支付媒介費的，必須是甲方在刊前 個工作日前將所需媒介費用的 %匯至乙方帳戶或以支票付款方式向乙方付款，其余的在乙方向甲方提交有關的樣刊或播出證明后十個工作日內支付。由于甲方不能按時將所需媒介款項匯至乙方帳戶或以支票付款方式向乙方付款，導致乙方不能按媒介計劃執(zhí)行，由此造成的一切責任由甲方承擔。在乙方完全收到甲方媒介費的情況下，乙方與媒體之間的糾紛與甲方無關，乙方未向媒體支付媒介費的一切責任由乙方承擔。
2、費：甲方在每月廣告投放完畢，憑乙方提交樣刊、樣報及經甲方簽字確認的當期廣告評估效果、下一階段推廣策略，甲方可修改使用的當月廣告電子文件經甲方確認無誤后于每月 日之前將上月媒介費付給乙方。
3、其他設計、制作費：甲方必須在報價單得到彼此正式認可，即分項合同簽訂后 個工作日內，將分項合同價款的 %作為首期款付至乙方帳戶或以 付款方式向乙方付款，尾款 %應于乙方移交成品或設計稿件并經甲方驗收合格之后 個工作日內，將款項付至乙方帳戶或以支票付款方式向乙方付款;或按雙方向第三方爭取到的付款要求和方式將款項匯至乙方賬戶或以支票付款方式向乙方付款;唯甲方必須在收到乙方移交成品或設計稿件 個工作日內完成驗收或提出異議，否則視為甲方默認通過。
第八條 違約責任
1、除不可抗力的自然或社會原因外，甲乙雙方應嚴格遵守本合同，否則，違約方須承擔違約責任。
2、乙方的有關報價資料若未經甲方簽字認可，乙方就進行單獨成品制作或媒介，均視為乙方違約，因此而產生的費用甲方不作任何補償。如因此給甲方造成損失的，乙方應予以賠償。
3、如甲方未能按本合同或各分項合同約定的時間付款，每逾期一日，甲方應按應付而未付款項的 1 ‰向乙方支付違約金。
4、在合作期內，若乙方不能按合同約定之要求完成各項工作，如：乙方未按甲方要求及時、準確提供甲方所需之稿件、電子文件等創(chuàng)作成品的，甲方有權按違約當月費的 %向乙方收取違約金，甲方有權直接在甲方應付未付款中扣除，違約金不足以彌補甲方損失的，甲方可繼續(xù)向乙方追償。同時甲方有權解除合同，按合同終止和解除條款執(zhí)行。
5、若乙方違反本合同第五條的約定，在接受甲方的委托后，又與甲方委托項目相同地段(即 )的除廣西南寧市房產有限責任公司及其下屬公司外的其他公司房地產項目之廣告推廣業(yè)務，則視乙方違約，甲方有權解除合同，按合同終止和解除條款執(zhí)行。
第九條 知識產權
對乙方依本合同所完成之成品或經甲方確認之設計稿件，在相關款項結清后，其著作權歸甲方。乙方在經甲方同意后可用其所設計之作品參與公益、專業(yè)、行業(yè)或媒介所組織的競賽評比活動、出版發(fā)表。
第十條 轉讓條款
未經合同其他方書面同意，任何一方不得全部或部分轉讓其在本合同項下的權利和義務。
第十一條 合同終止和解除
(一)因解除而終止本合同
1、由于乙方違約造成本合同不能履行或不能完全履行，如果甲方認為本合同已無必要繼續(xù)履行或乙方在收到甲方要求其糾正違約的通知后仍不糾正其違約行為，則甲方有權向乙方發(fā)出解除本合同的書面通知，該通知自送達乙方時生效，乙方除承擔本合同約定的違約責任外，賠償由此給甲方造成的損失。
2、由于甲方違約造成本合同不能履行或不能完全履行，如果甲方在收到乙方要求其糾正違約的通知后仍不糾正其違約行為，則乙方有權向甲方發(fā)出解除本合同的書面通知，該通知自送達甲方時生效，甲方應向乙方支付雙方確認已完成工作量的款項，并按本合同約定承擔違約責任。
3、合同一方依本合同條款約定行使解除權的，合同自解除通知送達之日起終止。違約方應向另一方支付違約金或賠償損失。
4、合同終止后，不妨礙一方向違約方追究違約責任。
(二)有下列情形之一的， 合同權利義務終止：
1、本合同因已按約定履行完畢而自然終止;
2、本合同經各方協商一致而終止;
3、本合同因一方出現本條第(一)款的違約情況(包括因一方擅自轉讓本合同項下權利義務行為)，另一方發(fā)出解除合同的通知;
4、法律法規(guī)規(guī)定終止的其他情形。
第十二條 保密條款
1、在本合同訂立前、履行中及終止后，未經合同其他方書面同意，任何一方對本合同和各方相互提供的資料、信息(包括但不限于商業(yè)秘密、技術資料、圖紙、數據、以及與業(yè)務有關的客戶的信息及其他信息等)負保密責任。
2、一方違反上述約定導致合同其他方遭受損失或不利影響的，責任方應按違約當月費總額的10%向合同其他方支付違約金，違約金不足以賠償合同其他方損失的，應按合同其他方的實際損失賠償。
3、保密條款具有獨立性，不受本合同的終止或解除的影響。
第十三條 免責條款
1、由于不能預見、不能避免和不能克服的自然原因或社會原因，致使本合同不能履行或者不能完全履行時，遇到上述不可抗力事件的一方，應立即書面通知合同其他方，并應在不可抗力事件發(fā)生后十五天內，向合同其他方提供經不可抗力事件發(fā)生地區(qū)公證機構出具的證明合同不能履行或需要延期履行、部分履行的有效證明文件。由合同各方按事件對履行合同影響的程度協商決定是否解除合同、或者部分免除履行合同的責任、或者延期履行合同。
2、遭遇不可抗力事件一方未履行上述義務的，不能免除違約責任。
第十四條 適用法律條款
本合同的訂立、效力、解釋、履行和爭議的解決均適用中華人民共和國法律法規(guī)。
第十五條 爭議的解決
凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，合同各方應通過友好協商解決;如果協商不能解決，則提起訴訟的，由合同簽訂地人民法院管轄。
第十六條 其他
1、附件是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
2、本合同如有未盡事宜，經雙方友好協商，可另行簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
3、本合同一式 份，甲、乙雙方各執(zhí) 份，每份均具同等法律效力。
4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。
5、其它約定：
甲方：乙方：日期：
廣告合同范文二甲方:
乙方：
一、請甲方經辦人，按雙方議定內容逐項填妥此《合同書》，并經簽字蓋章后，連同廣告時所需的各項證明文件、資料，及時回復給乙方：電話
電子郵件：
二、甲、乙雙方履行合同時，應嚴格遵守《中華人民共和國廣告法》和相關法規(guī)的有關規(guī)定。
三、甲、乙雙方經過協商達成共識，由甲方委托乙方全權以下表格中之廣告業(yè)務事項。
四、甲方應嚴格遵照《合同書》中簽署的付款方式，并及時支付給乙方全部預付款。
五、甲、乙雙方需預先約定的其它事項： 。
六、事項內容如有變動，甲、乙雙方需重新簽訂《合同書》，原《合同書》自行廢止。
七、雙方未盡事宜詳見附件，附件與本《合同書》具有同等法律效力。
八、請您保管好經甲、乙雙方簽字蓋章確認的《合同書》。
廣告內容
形式
媒體
日期
自200 年 月 日起
至200 年 月 日止
版面規(guī)格
刊登次數
共計：
單 價￥
應付金額￥
折 扣%
實付金額
(大寫) 佰 拾 萬 仟 佰 拾
付款方式
請您在已選付款方式前面的“”中，畫上“√”。
支票預付 現金預付 銀行匯款預付 元 (小寫)￥ 其它方式預付
甲 方：
開 戶 行：
帳 號：
經 辦 人：
電 話：
地 址：
郵 編：
簽 約 日期：20xx 年 月 日
乙 方：
開 戶 行：
帳 號：
經 辦 人：
電 話：
地 址：
郵 編：
簽 約 日期：20xx 年 月 日
2.本合同一式兩份，簽署本合同時復印件無效。
廣告合同范文三甲方：陜西咸陽五O五醫(yī)藥保健總公司深圳分公司 地址：深圳市福田區(qū)福星路福祥街AB樓B棟602號 電話：3603709
傳真：3603709
乙方：深圳市惠德售能廣告有限公司
地址：深圳市深南中路68號航空大廈2110室
電話：3262895、3262469
傳真：3216134
甲乙雙方經平等友好協商，就甲乙雙方合作在深圳地區(qū)推廣、銷售“五O五洗樂”的有關廣告事宜，達成如下協議：
一、甲方將“五O五洗樂”的廣告創(chuàng)意、設計、制作全權委托給乙方，不再委托給任何第三方。
二、乙方負責甲方“五O五洗樂”電視、廣播、報紙、車體、路牌廣告、自印海報、自制桌牌等工作的設計、創(chuàng)意。由乙方根據甲方產品的市場定位和推廣要求制定媒介計劃，經甲方認可后自行執(zhí)行。甲方使用乙方提供的創(chuàng)意，若廣告方面有侵權糾紛，全部責任由乙方承擔。
三、雙方暫定合作期限為三個月，由 四、甲方享有乙方為甲方所創(chuàng)作及執(zhí)行的廣告創(chuàng)意和廣告方案的知識產權;不受地域和時間的限制。
五、乙方各創(chuàng)意方案需經甲方簽字認可方可執(zhí)行。 六、付款方式：
1、 甲方每月支付乙方廣告顧問費用人民幣貳萬元正，第一個月應在合同簽定之日起五天內付清，第二、三個月在當月15日之前付清。
2、 甲方指定廣告的媒體費用由甲、乙雙方共同談判，乙方有義務為甲方取得最低廣告費用，幵由甲方自行支付。
3、 乙方有權分享甲方銷售成果，甲方在一九九八年五月一日起至一九九八年七月三十一日止銷售額的3%，作為乙方廣告服務報酬的一部分支付給乙方。
4、 凡與第三方發(fā)生費用，如拍片費、演員薪酬、菲林費、電分費都由甲方支付，乙方不負擔任何額外費用。
七、雙方合作三個月期滿后，如無任何經濟糾紛，甲方與乙方續(xù)簽“五O五洗樂”產品的廣告合同，合作以一年為最低限度。
八、違約責任： 1、如甲方違約，將本協議書規(guī)定的工作內容委托給第三方或不能實現上 述承諾，乙方有權要求賠償。
2、如因乙方工作失誤，造成甲方的聲譽或經濟損失，則甲方有權要求乙方進行賠償。
九、本協議書自雙方簽章之日起生效。
十、本協議書一式二份，雙方各執(zhí)一份。本協議書未盡事宜，以補充協議或備忘錄明確。
甲方：陜西咸陽五O五醫(yī)藥保健 乙方：深圳市惠德售能廣告 總公司深圳分公司 有限公司
文旅策劃方案范文第3篇
第一章 車協的名字、宗旨、性質及口號
第二章 車協成立的必要及可行性
第三章 車協的組織機構及其職責
第四章 車協的會員制度
第五章 車協的經費
第六章 車協的活動的開展
第七章 本屆社團的工作計劃
第八章 本屆社團的招新計劃
第九章 車協的未來展望
第十章 車協外出活動的出行紀律
第十一章 車協活動參與者責任書
第十二章 車協創(chuàng)建發(fā)起人簡歷材料
第十三章 車協指導老師簡歷材料
第十四章 車協發(fā)起人名單及簽名
第十五章 社團成立申請表
第一章 車協的名字、宗旨及口號
1、車協的名字：北京航空航天大學北海學院自行車協會
（簡稱：北航北海學院車協）
英文名：cycling association of beihai college of beihang university
(簡稱：cabc)
2、車協的宗旨：團結 拼搏 健康 自然
3、車協的性質：是在校團委領導下，校社團管理中心管理下的實踐性學生社團組織。
4、車協的口號：關注社會 保護自然 錘煉意志 強健體魄
第二章 車協成立的必要及可行性
北航北海學院作為一所新成立的本科高校，這里是充滿活力的地方。在我們對北航北海學院自行車協會的籌備調查中，我們發(fā)現：
1、 學校中存在著不少自行車運動的愛好者和對自行車運動有憧憬的同學，以及許多潛在的自行車運動的愛好者。
2、 北航北海學院目前校內自行車高度集中并且保有量大，同時具備有一定數量可用于發(fā)展自行車運動的自行車，這些對于發(fā)展北航北海學院自行車運動及其擴展活動，具有相當可觀的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
3、 絕大多數的同學們表示，熱衷于適合我們青年學生參與的不同層次、不同強度的自行車運動，也有不少同學表示希望參與到于自行車有關的其他的活動中來。（如：自行車旅游、自行車比賽、外出社會公益活動、社會調研、自然考察、集體娛樂活動、體育健身等）
4、 相當一部分同學表示，喜歡自行車運動，但是學校缺乏一個能讓大家聚集在一起的活動平臺，難以共同參與自行車運動、交流騎車心得、切磋自行車花樣車技。
5、 有少部分同學認為依舊不知道自己的興趣愛好在哪，缺乏一個有效的能夠發(fā)現自己興趣的途徑。
鑒于上述的幾個方面的調查結果，我們認為：在這個難得的時間機遇面前，成立一個屬于北航北海學院學院學生自己的自行車協會，具有相當重要的意義及作用。一方面，填補學校在自行車運動平臺上得空白，創(chuàng)建一個屬于我們北航北海學院學生自己的自行車協會，使喜歡自行車運動的同學和潛在的自行車運動的愛好者聚在一起，共同實踐、發(fā)現和發(fā)展自己的興趣愛好，實現自己的目標。讓更多的同學甚至是老師們參與到健康、環(huán)保的運動中來，為自己的大學生活添姿加彩。另一方面，我們也希望通過北航北海學院自行車協會的創(chuàng)辦，積極開展各種社會公益及環(huán)保活動，鼓勵在校同學們關注社會、明確自己的社會責任，勇于去承擔自己作為一名大學生應盡的義務，向社會展現出新世紀的大學生——北航北海學院大學生良好的精神風貌。再有，通過成立自行車協會，積極有效地促使同學們參與社會調研和自然考察這樣的活動中來，將課本理論知識具體化、實踐化、活學巧用，真正做到學有所用、學有所長，為往后的學習、工作擴大自己的知識面和涉獵面。
所以綜合分析，北航北海學院自行車協會的成立將會是成為一個能夠豐富同學們大學生活、促進同學們學好文化知識、增進同學們學習了解社會，強健個人體魄和意志的有意義、有活力的學生社團。
第三章 車協的組織機構及其職責
北航北海學院自行車協會成立初期將設置如下機構，分別是：理事會、會長、副會長、辦公室、財務部、策劃部、技術部和外聯宣傳部。
具體職責：
1、理事會：由會長、副會長、辦公室主任、財務主管、策劃部部長、技術部部長、外聯宣傳部部長共同組成，任期為一年。具體職責為：
(1)執(zhí)行校團委和社團管理中心的決議；
(2)制定年度的車協工作計劃；
(3)監(jiān)督財務部的賬務進出；
(4)推舉評選優(yōu)秀的協會會員；
(5)對車協會員進行監(jiān)督，對違反有關協會相關規(guī)定的會員進行處理；
(6)決策車協重大事情等。
2、 會長：設立會長一名，為車協最高管理者和車協代表，一般情況下任期為一年，換屆選舉時，由各部部長提名，全體車協會員無記名投票選舉產生。車協會長職責為：
（1）負責和校團委、學生社團管理中心等保持聯系。
（2）全面負責車協的日常管理工作；
（3）協調管理車協內部各部門的部長工作；
（4）把握車協整體工作方向等。
（5）直接管理車協財務部工作
（6）對車協內部的決議，當出現分歧時使用最終決定權。
3、 副會長：車協成立初期設副會長兩名。副會長甲管理策劃部和辦公室，副會長乙管理技術部和外聯宣傳部，任期為一年。換屆選舉時，由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。車協副會長職責如下：
（1） 副會長接受并完成好會長布置的工作。
（2） 分別管理好所設的下屬部門，把握下屬部員的工作情況。
（3） 給下屬部長布置工作任務、監(jiān)督所管轄的部長工作等。
4、 辦公室：辦公室設立主任一名，負責辦公室工作的各項管理及文案起草，辦公室主任任期一年。換屆選舉時，辦公室主任由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。辦公室下設干事，部門工作如下：
(1) 負責協會的人事檔案管理。
(2) 起草一些協會內部文件等。
(3) 整理車協外出活動的資料，記錄在案并保存。
(4) 歸類活動資料，制作車協展報，開展車協活動展覽。
5、 財務部：受車協會長直接管理，財務部設立財務主管一名，專管車協財務及物資方面工作，任期一年。換屆選舉時，財務主管由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。財務部下設干事。部門工作如下：
(1) 負責車協的各項財務進出帳登記(要有兩份備份，電子版和手寫版各一份，分別由會長和財務主管人手一份，以防止數據丟失)。
(2) 負責車協公共財物的保管記錄等(要有兩份備份，電子版和手寫版各一份，分別由會長和財務主管人手一份，以防止數據丟失)。
（注：任何個人不得以私人目的挪用協會的公共資金和共有財產，車協的各項進賬資金應由在任協會會長、辦公室主任兩人共同簽字認可。在需要動用協會資金的情況下，應由提出動用資金部門做出申請，在會長和辦公室主任的共同簽字下，方可動用協會資金用于協會的活動。具體要求參見見車協財務制度。上述資料在換屆時候轉交下任會長和財務主管。）《2》
6、 策劃部：策劃部設立部長一名，負責本部門的管理工作及方案起草工作，任期為一年。換屆選舉時，策劃部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生，策劃部部門工作如下：
(1)信息收集：為活動的順利開展，負責從各種媒介和渠道（可通過報刊雜志、互聯網、有經驗的人等獲取信息）了解收集與活動相關的路線、天氣、景點的詳細信息情況等。
(2)建立資料庫：在車協成立的初期，建立北海市及北海市周邊可供短途活動、騎行拉練的路線資料庫；在車協成長后，逐步建立更大范圍的騎行線路資料庫。
(3)撰寫策劃書：由收集來的路線資料，根據車協活動的開展撰寫詳細科學的活動策劃書和商家贊助策劃書等
8、技術部：設立部長一名，負責本部門的管理工作及技術總指導，任期為一年。換屆選舉時，技術部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。該部負責車隊活動的技術支持。技術部具體工作如下：
（1） 組織開展會員技術培訓。
（2） 負責車隊的自行車維護和基本修理。
（3） 負責車隊的醫(yī)療保障等
（該類相關技術會邀請在相關方面有經驗的人為車隊做教授和指導培訓）
9、外聯宣傳部：設立部長一名，負責本部門的管理工作及外聯宣傳總指導，任期為一年。換屆選舉時，外聯宣傳部部長由會員或車協部長、會長等自薦或提名，經車協理事會決定產生。該部負責車協各種對外聯系和宣傳工作，同時爭取社會上合法的社會資金贊助等。外聯宣傳部部門具體工作如下：
（1）開展車協對外宣傳工作，增強車協和學校的對外積極影響力，包括展報宣傳、網絡宣傳等。
（2）與技術部和策劃部合作，向學校和學校外有相關自行車活動經驗的單位（如：北海八達自行車俱樂部、北海市博華醫(yī)院等）或個人，尋求技術上的輔導和活動上的培訓。
（3）與校外的商家或企業(yè)建立活動合作，爭取活動資金贊助等。
（4）負責各種活動的物資聯系準備，以及幫助辦理活動相關手續(xù)、保險等。
10、附則：以上的各部門在車協的發(fā)展過程中，如果因為部門管理工作任務過重，部門可向理事會申請增加副部長等助理，車協職位任免、職位人數多少由理事大會上決定。
第四章 車協的會員制度
1、 入會條件：凡是我校的在校學生及學校的教職員工，只要熱愛自行車運動的，有自己的自行車，在自己申請報名、并且愿意自愿、自覺遵守車協各項規(guī)章制度、并且已經購買了意外保險的情況下，經過車協理事會批準，均可以加入本協會。
2、 會員的要求：（1）加入協會的會員每人每學期應交納會費10元、醫(yī)療應急費5元，共計總費用15元整；
（2）車協會員在加入協會的同時就需要與協會簽定《北航北海學院自行車協會活動參與者責任書》，凡不簽署本協議書的車協預備會員，車協有權拒絕其加入車協和參加車協組織的所有活動。
（3） 愿意參與本協會組織的活動，并且在活動中能做到關心隊友，有團隊合作意識；
（4）有責任心，自愿主動接受并遵守本協會的各項章程和規(guī)章制度。
3、 會員的權利：（1）享有本協會的選舉、被選舉和表決權；
（2）優(yōu)先參加本會組織的各項活動；[3]
（3）對本協會的工作提出批評、建議和工作監(jiān)督；
（4）由于學習及其它原因而不能在繼續(xù)在車協工作或參與活動的會員，有申請退出車協的權利。
4、 會員的義務：（1）有維護國家、學校、車協榮譽和權益的義務
(2)遵守本協會的章程、以及各項規(guī)章制度，執(zhí)行協會的決議；
（3）積極參加協會組織舉辦的各項活動，認真負責地完成協會交給的任務；
（4）根據協會規(guī)定，按時繳納會費；
5、無故多次不參加本會活動，多次催促而不繳納會費者；以及損害國家、學校或者協會榮譽及權益任何一個的，在車協理事會對該會員討論決定后給予警告或開除協會處理。
6、對于不遵守協會相關規(guī)章制度造成后果的，在車協理事會商議下可給予警告或開除協會的處分，相關個人責任由其本人承擔。
7、車協是一個全校性的非盈利的學生組織，任何會員不得利用協會名義組織有損學校或協會聲譽的非法活動，一經發(fā)現立即開除并上報校團委。 8、車協會員有共建協會，維護學校、協會形象的義務。
第五章 車協的經費
1、創(chuàng)建者集資：在車協創(chuàng)建初，由各創(chuàng)建者每人出資30元，籌措車協第一筆協會活動資金;
2、 成員會費收入 ：加入協會的會員每人每學期應交納會費10元、醫(yī)療應急費5元，共計總費用15元整；
3、學校的資助：在可能的情況下由學校給予一定的資金資助協會的活動開展；
4、社會上的贊助：包括商家提供的資金贊助，社會上個人的捐贈等。（這方面的資金必須堅5、持來源合法，渠道正規(guī)，堅決杜絕任何可能損害國家、學校、協會利益的資金贊助。）
第六章 車協活動的開展
車協一切活動的開展必須保證的首要原則是安全，任何活動的開展在沒有安全保障、準備不充分的情況下一律禁止組織活動，凡是違反此項規(guī)定的車協成員，無論職位高低，車協理事會有權利對該會員處以開除協會的處分。造成后果的，依照中華人民共和國相關法律法規(guī)、北航北海學院校規(guī)校紀以及北航北海學院車協（cabc）相關規(guī)定處理。
1、安全培訓：每學期完成納新工作后的三星期內，一般情況下，車協不開展任何以車協名義集體騎車外出的活動。此段時間，舉行不少于三次的車協會員集中學習基本交通法規(guī)、車協出行條例和車協各項規(guī)章制度的講座或視頻學習。并且在車協新成員加入后組織開展安全考試，合格者方能成為北航北海學院車協（cabc）會員。組織基本運動醫(yī)療衛(wèi)生學習
2、知識培訓：給會員提供多種渠道（如講座、視頻、電影、宣傳資料等）了解自行車運動知識，自行車維護基本技能學習、編隊騎行技巧、考察調研技巧學習等。
3、公益活動：車協集體的校內或校外公益活動，提高會員、參與者的社會責任意識，樹立良好會員、車協及學校形象。
4、體能訓練：在專業(yè)的體育指導老師的指導下制定出可以適應不同層次會員的體能訓練計劃，并且按計劃完成會員的體能訓練，為車協活動提供保證。
5、競技比賽：以車協的集體名義組織校內的自行車競技比賽。代表北航北海學院參加校外適宜的自行車比賽活動。
6、自行車遠征：假期長假，組織車協部分車協會員進行假期遠征。這是車協最重要的活動之一，通過遠征選擇性地開展諸如：公益宣傳、社會調研，科學考察、旅游參觀、友好訪問等活動，擴大同學們的視野和知識面，同時促進校際間同學的友誼往來。
7、舉辦展報宣傳：選擇性地對車協的舉辦的活動、遠征活動還有遠征的圖片以展報的形式在校園內展出，向同學們介紹車協的活動情況，宣傳車協活動開展的目的和成果等。
第七章 本屆社團的工作計劃
車協成立的初期，由于各種經驗的不足，制度及規(guī)范還處在完善的階段，這個時期的發(fā)展應當是以求穩(wěn)，循序漸進地開展活動、發(fā)展車協為主。同時，在這期間，建立起車協內部的團結統一，具有凝聚力和向心力的管理團隊，已形成一個有序的學生社團。所以，鑒于這個原因，在車協成立的近期內會有如下的安排：
（1） 車協成立后，面向全校開展與車協有關的宣傳活動,包括在學校e-study上發(fā)帖宣傳車協的基本情況，校內的海報宣傳等方式，在情況允許的時候建立車協在網上的平臺（如在51jia高校社團網建立北航北海學院自行車協會的網上之家）等。
（2） 車協成立后立即制定出科學且相對完善的協會各項安全出行條例、規(guī)章制度和規(guī)定等，與協會指導老師，北海八達自行車俱樂部等，一同制定出科學可行的適合一般會員、遠征隊隊員的自行車運動知識、運動衛(wèi)生知識的培訓和體能訓練計劃和安排等方案。
（3） 開展車協納新工作，吸納更多熱愛自行車運動的同學成為北航北海學院自行車協會（cabc）的一員，并從中發(fā)現能夠勝任協會部門管理工作的同學，根據車協情況，在適當的時候進行部門機構重組，增加車協內部的工作效率，繼續(xù)開展協會工作。招新包括車協內部工作人員的招新和車協活動會員招新兩個部分。
（4） 車協招新后的前三星期組織會員學習基本交通法規(guī)，學習車協出行條例及各項規(guī)章制度，建立和加強會員的安全責任意識。在三星期的學習后，組織新會員進行安全考試，合格者方可成為協會會員，同時按要求收取會費，并完成車協會員人事檔案的記錄工作。
（5） 在完成會員招新考核完成后，擇時在情況允許的時候邀請我校體院、旅管、城規(guī)生態(tài)學院等在體育健身、旅游、自然社會環(huán)境方面有經驗的教授或教師、北海八達自行車俱樂部、北海市博華醫(yī)院等，為協會成員講授自行車運動體育、旅游、自然社會人文方面，以及自行車活動外出注意事項、運動衛(wèi)生和急救方面的知識。
（6） 不定期地開展車協安全出行教育活動，諸如舉辦講座、觀看視頻電影等會員容易接受的形式，強化安全出行意識。
（7） 組織開展北海市內的騎行活動，豐富車協成員的協會生活，增強車協在北海市的影響力，積極參與社會公益活動和社會實踐，擴大車協以及學校在北海市的積極影響，樹立車協的良好形象。
（8） 與校內的其他學生組織和社團建立合作，共同開展校內的活動，如：組織開展自行車校內定向賽、與青年自愿者協會等，一起參與公益活動等，起到加強校內間各組織合作交流，以及加強溝通共同促進社團進步的目的。
（9） 與校團委、校招生就業(yè)部、校體院、旅管、學生會等，精心并充分策劃車協暑假遠征考察調研的重要活動，組織并開展切實可行的遠征隊隊員報名、訓練和選拔等，并由車協策劃部及技術部完成一份科學切實可行詳細的遠征考察調研策劃方案。通過車協組織的遠征，豐富車協會員活動，擴大北航北海學院在沿途的積極影響力，為學校在12年的招生工作起到一定的宣傳作用，同時積累社會實踐考察經驗，為車協進一步發(fā)展社會實踐考察做好準備。也借這個遠征機會，慶祝北京xx年奧運會的召開，身體力行實踐奧運精神，向社會展現北航北海學院學子的良好精神風貌。
（10） 通過對暑假的活動總結，將參與遠征活動的同學中優(yōu)秀的騎行游記、精美的旅途圖片制作成展報，使全校師生一齊分享車協活動的快樂。尤其是在12年新生入學后，這樣的展覽對于建立新生們大學目標意識，樹立大學良好的學習目標具有積極的作用。也希望車協這樣的活動對與帶動校園中同學們追求理想，就如“騎士們”克服各種困難最后到達終點一樣，在學習上百折不撓，堅持不懈。建立起良好的校園學習風氣。
（11） 與廣西區(qū)內的部分本科或者專科高校（如廣西大學、廣西民族大學、桂林電子科技大學等）的同性質社團及協會，建立起校際間的學生社團聯系，增進不同高校間學生的交流溝通與合作，增大北航北海學院的同學們學習實踐的交流交際面。相互學習共同促進我們大學生們一同進步，促進車協會員、車協、乃至北航北海學院的發(fā)展。為今后車協開展更大范圍，更深層次的自然社會考察和調研做好扎實的前期準備。
（12） 進入12年9月，逐漸開始12年的納新及換屆選舉前期準備工作，歸類各部門本學期的工作資料和相關信息，為車協會員納新、車協管理人員職務移交等做好準備，以保證車協換屆順利進行。
（13） 實施車協首次換屆工作，進行車協管理人員的管理職務移交及信息移交等。
第八章 本屆社團的招新計劃
（1）車協成立后開展對車協宣傳（包括海報宣傳、網上發(fā)帖等宣傳形式）。
（2）面向全校師生公開招新，男女不限，招新成員為車協各部門干事和車協會員。
（3）成為車協預備會員的成員需按要求上交會費，兩星期內退出協會的歸還全部會費。
（4）按車協的相關規(guī)定，車協預備會員在通過培訓、合格者，方可成為車協正式干事或會員，需按要求上交會費。
（5）成為車協會員的成員需按要求上交會費，兩星期內退出協會的歸還80%會費（其余的20%會費用于車協預備會員在培訓和考核的材料費用上）。
第九章 車協的未來展望
相信在北航北海學院自行車協會所有成員協力同心、共同努力之下，北航北海學院車協車協將成為一個有歷史、有活力、有影響、人丁興旺、會員和睦、集體團結、能夠增強個人體質、培養(yǎng)個人自信、提高個人綜合能力、鍛煉團隊合作意識的實踐性性學生社團組織。對促進校際間交流，建立友好合作起到積極作用。最終能成為北航北海學院的一個優(yōu)秀的學生社團。在未來的發(fā)展中，車協全體成員共同努力，使車協逐漸參與到全國高校優(yōu)秀社團的競爭中去，最終成為全國知名而又有成績的的大學生社團之一。
第十章 車協外出活動的出行紀律
（1）出行前，隊員們應認真了解相關路線、沿途村鎮(zhèn)、目的地和隊長聯系方式等，了解基本交通標志及交通法規(guī)。
（2）出行前應維護好自己的自行車，仔細檢查各關鍵部位，如：制動系統、傳動系統等，以排除安全隱患。所有騎行裝備一定要準備好，尤其是頭盔（沒有頭盔嚴禁參加車協外出騎行活動），在等待技術人員檢查后，合格者才可參加活動。
(3) 參加長途遠征活動的隊員必須另外統一購買人生意外保險并統一參加正規(guī)醫(yī)院的體檢，同時需要參加“遠征隊員遠征活動培訓”、 “遠征隊員安全考試”、“遠征隊員集訓”。凡不購買保險、不參與體檢、不參加活動培訓、安全考試或安全考試不合格，及不參加遠征隊員集訓或集訓不合格者，車協有權拒絕其參加遠征活動。
（4）參與活動的成員必須服從指揮，行動守時。離開隊伍須向隊長報告并得到同意方可離開。
（5）出現一般事故時視情況留下1至4名隊員處理，其余隊員繼續(xù)前進；若前旗遇故障需要停下，由隊長決定全體留下等待或指定臨時前旗繼續(xù)前進。
（6）在晚上騎行時，最好每人配有前車燈和車尾警示燈（一般為能自動發(fā)光的最好），應盡量靠馬路右邊呈單排騎行，以避免與機動車發(fā)生碰撞。期間一定要保持隊形緊密，落后前要及時告知前面隊員。如已與大隊分散，遇岔路不能辨別方向須等后旗或認路的隊員，絕對不可亂走、擅自決定騎行。
（詳細的騎行紀律參見《北航北海學院車協出行條例》相關規(guī)定）
第十一章 車協活動參與者責任書
北航北海學院自行車協會活動參與者責任書
本責任書的制定，詣在針對參加車協（cabc）活動的人員明確自己是參加車協活動中的獨立責任個體；也是為了保障在整個活動中、活動后參與活動的責任個體、活動組織單位、活動組織者等各自的利益不受損害，避免出現不必要的各種法律糾紛。特做出如下協定：
本人________________自愿參加北京航空航天大學北海學院自行車協會(cabc)所組織的活動。本人愿意以自己的名義：
1、 承諾本人是自愿參加車協（cabc）所組織的各種活動。
2、 承諾本人沒有向車協（cabc）和活動組織單位隱瞞自己有突發(fā)危險性疾病病史以及有突發(fā)危險性疾病發(fā)生可能的事實。
3、 承諾本人完全明白自己所參加的車協（cabc）活動存在各種可能造成的經濟或其它本人物資的損失，以及受傷或死亡的風險。上述風險既可能因本人的行為或疏忽而造成，也可能因他人的行為或疏忽而造成，或者因為比賽的相關設備、設施、道具、賽道或場區(qū)的狀況條件不熟悉以及這類活動的規(guī)則造成。
4、 承諾由本人或本人親屬承擔由于本人過失所產生的所有風險。包括人身傷害、一切醫(yī)療費用或住院費用、部分喪失能力或永久喪失能力、死亡及本人財產損失或損壞方面、以及本人參加活動所導致的、或由于違背第一條所述而導致的損失等。
5、 承諾不會就自身原因造成的損失或傷害，向活動組織者、協會(cabc)和學校提起關于本人因參加活動而導致的各種損害賠償訴訟以及責任追究。
6、 承諾本人參加車協（cabc）活動而發(fā)生一切損失及損害由自己或自己的親屬或所投保的保險公司承擔，活動組織者、車協（cabc）以及學校對相關的責任問題不承擔任何相關法律責任。
7、 保證本人已經作出上述責任聲明，并且不因此項聲明而損及第三方利益。
本人保證已完全閱讀和理解并同意上述條款，且自愿愿意全部用正楷字簽名確認如下：
活動參與者姓名________________________ 學院________________________
年級、班級 ________________________ 學號________________________
活動參與者當日年齡____________________ 簽名_______________________
社團負責人簽名________________________
北京航空航天大學北海學院自行車協會（cabc）
___________年________月________日
第十二章車協創(chuàng)建發(fā)起人簡歷
姓名：黃鋮
性別：男
籍貫：廣西柳州市
個人基本情況：
本人現為旅游管理學院XX級1班學生，現在在班上任班長一職，在校學生組織——勤工助學管理中心中任外聯部干事。
嘗試、參與、努力、堅持是我的信念。在學習上，我勤奮努力，認真學好課程里的知識，同時還廣泛涉獵其他課外知識。工作中，認真負責，積極完成學院和老師布置得各項工作任務，有較強得工作責任心和團隊合作意識。
在學生組織和學生社團的管理工作中，有著相對豐富的經驗和若干次成功組織協調經歷。在高中期間，曾任校廣播站站長、校國旗班班長等職，并且因為出色的工作，而得到了同學們和學校領導的好評。
我熱愛體育運動。在大一上學期，參加的學校校運會獲得過男子110m跨欄的獎項，參與的男子組接力4x100m、4x400m以及100m單項均有良好得表現。在學校組織的體育舞蹈大賽中還獲得了華爾茲、探戈兩項業(yè)余組的兩個第二名。與此同時，我也喜愛自行車運動，在這方面有過不少次的自行車遠程騎行經歷,比如：
高中的時候：
l 柳州——鹿寨 單日往返 騎行距離 約104.5km；
l 環(huán)柳州市騎行約6次 單日騎行 平均每次騎行距離 約50km-74km不等。
……
大一的時候：
l XX年11月中旬
學校——冠頭嶺——北海福田機場——學校 單日往返 騎行距離 98.7km
l XX年12月初
學校——合浦縣城——學校 單日往返 騎行距離 83.6km
l XX年12月31號
北海學校——欽州市——北海學校 單日往返 騎行距離 237.43km
l xx年寒假
北海——靈山——武宣——柳州
柳州——遷江——南寧——北海
共六日 總騎行里程約1001.5km
其中在從靈山到武宣的騎行中有過約3小時路況極差的夜路騎行經歷。從南寧返北海這段僅用了一日時間，當日騎行15小時共有里程247.85km，并且有約3個半小時的夜路經歷。在這次的遠征騎行過程中，我和另一位同行騎車的同學還共同經歷了全國少見的低溫雨雪天氣，以及強北風天氣。盡管整個過程困難重重、考驗不斷，但由于我們的充分出行準備，使得這次遠征圓滿安全的結束了。而這些充滿考驗的過程，給了我莫大的磨練，同時也讓我的自行車運動經歷上又增加了難得的寶貴經驗。
……
以上的這些，只是我自行車運動活動中的一部分經歷。
在這些活動中，我獲取了相當程度上的騎行經驗，既鍛煉了身體，也擴大了我的視野，同時也結交到了不少的，包括北海市、北航北海學院自行車運動的愛好者，從他們間，我了解了不少關于自行車硬件方面、自行車旅行和自行車競技方面的知識和技巧，尤其是在這些過程中，拓展了我的知識面和交際面。
現在，出于對自行車運動的喜愛，同時在接受了和我有共同興趣愛好的自行車運動愛好者提議，以及自己也希望和志同道合的同學們一起推動和發(fā)展高校自行車運動事業(yè)。我在大一上學期期間，除了完成好課業(yè)任務和工作任務外，還與同學、老師們積極并精心籌備了關于成立北航北海學員自行車協會的事宜。目的就是希望通過成立北航北海學院自己的自行車協會，給學校里熱愛自行車運動的同學們提供一個參與自行車運動的平臺。通過成立北航北海學院的自行車協會，組織開展自行車活動，從而希望達到同學們一起“ 關注社會 保護自然 錘煉意志 強健體魄 以車會友 相互促進 共同進步”目標中來，將同學們聚集在一起，共同參與到健康、環(huán)保的運動中去，為自己的大學生活添姿加彩、為學校的發(fā)展貢獻出自己的一己之力。
第十三章 車協指導老師簡歷材料
（略）
第十四章 發(fā)起人名單及簽名
發(fā)起人名單及簽名 序號 姓名 學院 學號 手機號碼 簽名 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 序號 姓名 學院 學號 手機號碼 簽名 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
