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          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)

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          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)范文第1篇

          1以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)模式設(shè)計(jì)思路

          本學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)以“工學(xué)結(jié)合一體化課程”為基礎(chǔ),對(duì)汽車營(yíng)銷的崗位設(shè)置、崗位能力及崗位要求進(jìn)行分析,將企業(yè)實(shí)際工作過程中的典型工作任務(wù)經(jīng)過教學(xué)整合轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”,并通過設(shè)計(jì)具體的“學(xué)習(xí)情景”來實(shí)施教學(xué),這就形成汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)課程體系開發(fā)的基本思路。現(xiàn)以汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)課程中的“店內(nèi)接待”為教學(xué)內(nèi)容,詳細(xì)闡述學(xué)習(xí)情境的整體設(shè)計(jì)。

          2學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)方案

          在根據(jù)企業(yè)實(shí)際工作過程中的典型工作任務(wù)分析的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)以項(xiàng)目教學(xué)法為主要教學(xué)方法,綜合考慮學(xué)校的教學(xué)軟件硬件條件、學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)及個(gè)性需求等因素,確定了學(xué)習(xí)目標(biāo)、整合教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)境,將知識(shí)與技能、專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力融合于工作過程中。在這個(gè)思路的基礎(chǔ)上,我們對(duì)“汽車營(yíng)銷-店內(nèi)接待”的學(xué)習(xí)情境進(jìn)行了如下設(shè)計(jì):

          2.1學(xué)習(xí)情境北京現(xiàn)代**4S店銷售顧問對(duì)到店顧客進(jìn)行接待。

          2.2教學(xué)時(shí)間4學(xué)時(shí)。

          2.3工作情境描述店內(nèi)接待是整車銷售流程中的第一個(gè)環(huán)節(jié)。銷售顧問要按照規(guī)范的接待流程、使用專業(yè)的接待禮儀對(duì)到店顧客進(jìn)行接待,使顧客感受到舒適、規(guī)范、專業(yè),消除顧客疑慮,為進(jìn)入需求分析流程、爭(zhēng)取顧客再次來店打下基礎(chǔ)。

          2.4學(xué)習(xí)任務(wù)在教師的指導(dǎo)下模擬4S店銷售顧問對(duì)到店顧客進(jìn)行接待并完成工作頁的填寫;在工作過程中了解店內(nèi)接待的目的、掌握接待前準(zhǔn)備工作、店內(nèi)接待的完整流程及各環(huán)節(jié)的行為指導(dǎo)等知識(shí)點(diǎn)。

          2.5與其他學(xué)習(xí)情境的關(guān)系本工作任務(wù)是整車銷售流程中的第一個(gè)環(huán)節(jié),本環(huán)節(jié)在教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)上起到承上啟下的作用。從承上的作用來講,學(xué)生目前已經(jīng)能夠:認(rèn)識(shí)接待的作用、對(duì)顧客滿意度的影響,并會(huì)簡(jiǎn)單運(yùn)用;掌握接待的基本規(guī)范,包括寒暄的基本要求、接待的規(guī)范用語、打電話的要領(lǐng)、名片的遞交與接受方法;學(xué)會(huì)積極傾聽的方法;掌握顧客異議處理的步驟與技巧。本任務(wù)的學(xué)習(xí)需要這些學(xué)習(xí)情境作為基礎(chǔ)知識(shí),并在項(xiàng)目任務(wù)中有靈活運(yùn)用。從啟下的作用來講,本任務(wù)貫穿整車銷售的所有環(huán)節(jié),只有將本任務(wù)專業(yè)、高效的完成,整車銷售的其他流程才能順利展開。

          2.6學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的形式,在教師指導(dǎo)下,通借助書本、閱讀資料、任務(wù)卡片等資料,組織材料、確定任務(wù)順序,構(gòu)建完整學(xué)習(xí)任務(wù),從而制定店內(nèi)接待的工作計(jì)劃和步驟,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述計(jì)劃、實(shí)施、檢查并進(jìn)行角色扮演及評(píng)價(jià)反饋;培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。課程結(jié)束后,學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠明確店內(nèi)接待的目的;了解店內(nèi)接待的流程;自我檢查店內(nèi)接待前的所有準(zhǔn)備工作。

          2.7教學(xué)內(nèi)容(1)店內(nèi)接待的目的;(2)接待前的準(zhǔn)備工作;(3)顧客進(jìn)店后各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的行為指導(dǎo);(4)不同顧客不同來店目的的處理方法。

          2.8教學(xué)方法與教學(xué)組織形式(1)教學(xué)方法:項(xiàng)目教學(xué)法、小組討論法、角色扮演法、講授法。(2)教學(xué)組織形式:全班12位學(xué)生分為2個(gè)學(xué)習(xí)小組,每組6人,明確小組負(fù)責(zé)人。主要以小組討學(xué)習(xí)為主,以正面課堂教學(xué)和自我獨(dú)立學(xué)習(xí)為輔,三種方式交替進(jìn)行,項(xiàng)目教學(xué)法始終貫穿教學(xué)全過程。

          2.9教學(xué)過程整個(gè)教學(xué)過程的設(shè)計(jì)采用了項(xiàng)目教學(xué)法作為主線,以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo),通過共同完成一個(gè)完整的工作任務(wù)項(xiàng)目而展開。以下是具體教學(xué)過程設(shè)計(jì):

          2.9.1確定項(xiàng)目任務(wù):(計(jì)劃20分鐘)(1)組織材料:①將12位學(xué)生分為兩組,每組6人,并確定小組負(fù)責(zé)人。②學(xué)習(xí)材料:運(yùn)華系統(tǒng)(學(xué)生端)、某品牌汽車的禮儀培訓(xùn)及店內(nèi)接待視頻材料及閱讀材料、北京現(xiàn)代汽車的車型參數(shù)、接待準(zhǔn)備自檢表、來店顧客登記表、任務(wù)卡片、工作頁。(2)新課導(dǎo)入:新課導(dǎo)入的形式非常重要,這是吸引學(xué)生眼球的絕好機(jī)會(huì)。主講教師A與學(xué)生分享一段錄音對(duì)話:一位已經(jīng)參加實(shí)習(xí)的“學(xué)長(zhǎng)”在工作中遇到難題,打電話向主講教師求救。對(duì)話中,學(xué)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了自己對(duì)顧客需求分析及專業(yè)知識(shí)、商品說明等能力的重視,但是顧客的簽約率始終很低。主講教師幫助學(xué)長(zhǎng)分析出癥結(jié)所在:忽視了店內(nèi)接待的流程。從而導(dǎo)出課題《店內(nèi)接待》,并明確店內(nèi)接待的目的與重要性。

          2.9.2知識(shí)準(zhǔn)備:(計(jì)劃40分鐘)知識(shí)點(diǎn)一:店內(nèi)接待主體流程這一環(huán)節(jié)由組長(zhǎng)組織,各小組討論學(xué)習(xí)。為幫助學(xué)生理清思路,提示學(xué)生利用任務(wù)卡片,分類匯總,最終明確店內(nèi)接待的主體流程。具體步驟:(1)教師給出雜亂的任務(wù)學(xué)習(xí)卡片讓學(xué)生根據(jù)書本知識(shí)和閱讀材料,將任務(wù)學(xué)習(xí)卡片分類匯總,形成流程性步驟,并展開分析討論。(2)學(xué)生分組討論并通過對(duì)任務(wù)學(xué)習(xí)卡片的組合歸類以及對(duì)相關(guān)資料的整理歸納,明確店內(nèi)接待流程。每組派代表把任務(wù)卡片的分類結(jié)果粘貼到白板上,并闡述理由。(3)教師進(jìn)行巡回指導(dǎo),幫助解決小組討論中有難點(diǎn)有爭(zhēng)議的問題,對(duì)兩組的分類匯總結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)。(4)學(xué)生完成《工作頁一店內(nèi)接待主體流程圖》,明確任務(wù)總體框架。知識(shí)點(diǎn)二:接待前的準(zhǔn)備工作主要以學(xué)生活動(dòng)為主,通過小組討論的形式,完成《工作頁二》的填寫,工作頁二是接待準(zhǔn)備自檢表,表格中告知學(xué)生檢查項(xiàng)目,但是檢查要點(diǎn)沒有具體羅列,而是給出了一系列的備選項(xiàng),這些備選項(xiàng)中,有些描述是正確的,有些描述是錯(cuò)誤的,需要學(xué)生根據(jù)任務(wù)一中已經(jīng)學(xué)習(xí)過的知識(shí)以及閱讀資料,將正確的描述選出來,并填入相應(yīng)的檢查要點(diǎn)欄內(nèi)。在學(xué)生小組討論期間,教師播放禮儀糾錯(cuò)視頻,同時(shí)分別巡回指導(dǎo),教師A著重對(duì)備選項(xiàng)中的錯(cuò)誤描述進(jìn)行說明糾正。最后,學(xué)生按照自檢表,進(jìn)行組內(nèi)自檢與互檢,將檢查結(jié)果記錄下來,供課后整改。知識(shí)點(diǎn)三:顧客接待該內(nèi)容既是教學(xué)重點(diǎn)、又是教學(xué)難點(diǎn),結(jié)合學(xué)生的學(xué)情,我們認(rèn)為只有在教師的指導(dǎo)和提示下,適當(dāng)運(yùn)用講授法,學(xué)生才能更高效地完成資料的收集。師生共同完成《工作頁三店內(nèi)接待仿真圖》,明確各流程的排序及行為指導(dǎo)。《工作頁三》的設(shè)計(jì)是以4S店展廳的平面為基礎(chǔ),在流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn),配以圖片場(chǎng)景,形象地提示銷售顧問應(yīng)該在每個(gè)步驟、什么地點(diǎn)、做什么事。師生共同先將各流程進(jìn)行排序,再完成每個(gè)流程的行為指導(dǎo)的填空。

          2.9.3全班展示、組內(nèi)自評(píng):(計(jì)劃25分鐘)這一環(huán)節(jié)主要是各組將實(shí)施計(jì)劃階段的成果在全班進(jìn)行展示,并通過錄像的回放,各組分別展開討論,自評(píng)優(yōu)缺點(diǎn),提出改進(jìn)意見,形成自評(píng)報(bào)告。從而培養(yǎng)學(xué)生自我歸納、自我評(píng)價(jià)的習(xí)慣,提高分析問題、解決問題的能力,在工作中、學(xué)習(xí)中不斷取得進(jìn)步。具體步驟:(1)播放運(yùn)華營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)軟件中禮儀糾錯(cuò)視頻,提醒學(xué)生角色扮演時(shí)的注意事項(xiàng)。(2)各組對(duì)兩個(gè)情境進(jìn)行展示,一組在角色扮演的過程中另一組對(duì)其打分并記錄優(yōu)缺點(diǎn)(攝像機(jī)錄影角色扮演過程)。(3)各組通過錄像回放觀察自己的角色扮演過程,從臨場(chǎng)發(fā)揮、應(yīng)變能力、專業(yè)素養(yǎng)、流程的規(guī)范性、演示的流暢性等方面對(duì)各自小組的展示進(jìn)行自評(píng),并提出改進(jìn)意見,最終形成自評(píng)報(bào)告。(4)兩位教師觀察學(xué)生的自評(píng)過程及時(shí)記錄問題,適當(dāng)加以引導(dǎo)。

          2.9.4自評(píng)報(bào)告、小組互評(píng):(計(jì)劃20分鐘)這一環(huán)節(jié)主要是各組對(duì)上一階段全班展示的環(huán)節(jié)進(jìn)行自評(píng)小結(jié)報(bào)告,另外小組之間進(jìn)行簡(jiǎn)單的互評(píng),培養(yǎng)學(xué)生的交流能力,能做到相互之間取長(zhǎng)補(bǔ)短。具體步驟:(1)各小組派代表到講臺(tái)總結(jié)各自角色扮演過程中哪些方面比較滿意,哪些還有改進(jìn)之處,本小組對(duì)哪些效果的實(shí)現(xiàn)可能還有心無力等。(2)小組之間簡(jiǎn)單互評(píng)優(yōu)缺點(diǎn),并進(jìn)行評(píng)分。(3)一位教師對(duì)各組進(jìn)行總結(jié),通過對(duì)比師生評(píng)價(jià)結(jié)果,找出造成結(jié)果差異的原因,另一位教師匯總評(píng)分表。(4)教師點(diǎn)評(píng)。

          2.9.5課堂小結(jié):(計(jì)劃10分鐘)隨機(jī)抽一名學(xué)生到教師機(jī)完成運(yùn)華天地AW822軟件中“店內(nèi)接待流程圖”的連線題,其他學(xué)生通過投影儀隨時(shí)檢查對(duì)與錯(cuò),并進(jìn)行討論,在理清課堂思路的同時(shí),也檢驗(yàn)學(xué)生掌握情況。

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)范文第2篇

          關(guān)鍵詞:汽車營(yíng)銷;實(shí)訓(xùn)教學(xué);解決對(duì)策

          中圖分類號(hào):G650 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-2851(2012)02-0100-01

          近年來,相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)逐漸被教育界所重視,尤其對(duì)于職業(yè)院校來說,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的比例和條件已經(jīng)成為評(píng)價(jià)和考核一個(gè)學(xué)校的重要指標(biāo)。特別對(duì)于汽車營(yíng)銷相關(guān)專業(yè),實(shí)訓(xùn)教學(xué)的安排是整個(gè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的一部分內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力是職業(yè)院校開設(shè)汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要任務(wù)。

          一、汽車營(yíng)銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

          1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備不完善。對(duì)于汽車營(yíng)銷專業(yè)而言,主要就業(yè)崗位包括銷售顧問、售后服務(wù)接待、汽車保險(xiǎn)理賠、二手車、汽車配件、汽車金融等。以崗位能力為目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)教學(xué),勢(shì)必要針對(duì)這些崗位設(shè)備進(jìn)行投入,包括汽車相關(guān)構(gòu)造的拆裝設(shè)備、整車設(shè)備、零部件以及配套的相關(guān)教學(xué)用品,不僅在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有較大要求,而且在各方面的軟硬件設(shè)施上也必須要有大量的資金投入。對(duì)于現(xiàn)有的職業(yè)院校,大多數(shù)學(xué)校在資金鏈上存在著較為嚴(yán)重的不足,自然導(dǎo)致學(xué)校在專業(yè)建設(shè)中設(shè)備投入不到位。特別是沒有形成一定規(guī)模化的職業(yè)院校,一次性投入完善的而且能滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)的相關(guān)設(shè)備,一般是不可能的。設(shè)備的不完善勢(shì)必導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)技能的過程中遇到很多問題。

          2.實(shí)訓(xùn)教師專而不精。由于汽車營(yíng)銷相關(guān)專業(yè)本身是近幾年開設(shè)的專業(yè),通過大多數(shù)專業(yè)教師走訪調(diào)查,教師就讀專業(yè)一般為汽車專業(yè)較多,一部分所學(xué)專業(yè)為營(yíng)銷相關(guān)專業(yè),還有少部分是企業(yè)一線人員招聘進(jìn)校。在這三方面的教師都存在的一定的不足之處,相關(guān)大學(xué)院校畢業(yè)的理論知識(shí)較為扎實(shí),但缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);而企業(yè)一線人員招聘的教師,一般學(xué)歷層次較低,專業(yè)理論知識(shí)存在一定不足。所以在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,實(shí)訓(xùn)教師由于自身不足也會(huì)導(dǎo)致授課不精,教學(xué)能力不強(qiáng)等現(xiàn)象。

          3.教學(xué)模式較為落后。在現(xiàn)有的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,部分教師在授課過程中還是沿用傳統(tǒng)的“講―聽―讀―記―練”這種模式,不注重教學(xué)過程中學(xué)生的主體意識(shí),教師表演獨(dú)角戲,生硬的填鴨式教學(xué),灌輸知識(shí),學(xué)生被動(dòng)機(jī)械地接受知識(shí),學(xué)生是靠機(jī)械的重復(fù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。比如在汽車銷售實(shí)訓(xùn)過程中,對(duì)展車進(jìn)行“六方位”介紹,很多教師就會(huì)對(duì)某個(gè)方位進(jìn)行講解介紹,然后要求學(xué)生按照老師的模式進(jìn)行介紹,毫無創(chuàng)新可言,自然在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力上,特別是自學(xué)創(chuàng)新能力上有很大的問題,也導(dǎo)致學(xué)生走向工作崗位后沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

          4.缺少專用實(shí)訓(xùn)教材。現(xiàn)有的教材主要是為教師的教而設(shè)計(jì)的,而不是為學(xué)生的學(xué)設(shè)計(jì)的,因而它適合于知識(shí)傳授的教學(xué),而不適合培養(yǎng)學(xué)生能力的教學(xué);在現(xiàn)有汽車營(yíng)銷相關(guān)教材中,很難符合不同層次的學(xué)生,所以在教師授課的同時(shí),學(xué)生只能在教師的引導(dǎo)下進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)生本身缺乏專業(yè)實(shí)用的實(shí)訓(xùn)教材,只有相關(guān)的理論教材,沒有明確的針對(duì)性,讓學(xué)生感到無所適從。

          二、汽車營(yíng)銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改進(jìn)措施

          1.完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備、增強(qiáng)職場(chǎng)氛圍。設(shè)備是學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ),充足的實(shí)訓(xùn)設(shè)備才能讓學(xué)生有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),才能切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐能力,真正體現(xiàn)以“技能為核心”的辦學(xué)理念。實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完善才能滿足培養(yǎng)學(xué)生的要求。為做到與企業(yè)、行業(yè)接軌,強(qiáng)化學(xué)生的文明職業(yè)道德意識(shí),也應(yīng)注重實(shí)訓(xùn)室軟環(huán)境的建設(shè),完成實(shí)訓(xùn)室的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)質(zhì)量體系認(rèn)證、安全文明生產(chǎn)、教師及學(xué)生實(shí)訓(xùn)著裝要求等看板制作,加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和生產(chǎn)性教學(xué)工廠職場(chǎng)氛圍建設(shè),真正達(dá)到學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

          2.增進(jìn)校企合作、提升教師隊(duì)伍。教而研之,日進(jìn)其功。實(shí)行“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的辦法,不斷派教師外出學(xué)習(xí)考察;每年聘請(qǐng)有較高知名度的企業(yè)家來校為學(xué)生作專題報(bào)告,讓學(xué)生了解企業(yè)的需要,盡早為就業(yè)做好心理和技能準(zhǔn)備。根據(jù)學(xué)校對(duì)本專業(yè)建設(shè)需要,全方位開展校企合作交流,使教師在對(duì)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)方面應(yīng)有更大的作為,同時(shí)企業(yè)的專家在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法提供寶貴的意見及建議。通過“走訪聯(lián)誼制度”的實(shí)施,加深學(xué)校與企業(yè)間的情感,使之更好的良性合作。

          3.借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新教學(xué)模式。教學(xué)模式的創(chuàng)新必須要以培養(yǎng)學(xué)生能力為目標(biāo),教學(xué)模式的創(chuàng)新不僅要在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段上創(chuàng)新,更為重要的是要在教學(xué)方法、教學(xué)觀念上進(jìn)行創(chuàng)新。在汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中,應(yīng)根據(jù)各工作崗位實(shí)際要求,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力,所以在教學(xué)過程中采用模擬教學(xué)法、案例分析法、項(xiàng)目教學(xué)法、角色扮演法等教學(xué)方法,以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主要方式,使學(xué)生參與整個(gè)教學(xué)過程,而教師的作用也從知識(shí)的傳授者成為一個(gè)咨詢者或者指導(dǎo)者。通過教學(xué)方法方式的改變,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成。

          4.整合教學(xué)資源、符合自身情況。在教學(xué)資源的整合上,教師隊(duì)伍要充分考慮學(xué)生的自身實(shí)際情況以及結(jié)合各工作崗位要求,旨在適合現(xiàn)有教學(xué),提升學(xué)生綜合素質(zhì)。整合教學(xué)資源的重要條件也要求教師從傳統(tǒng)的“照搬型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新型”,在編寫實(shí)訓(xùn)教材過程中,應(yīng)以項(xiàng)目化課程體系為基礎(chǔ),以任務(wù)驅(qū)動(dòng)型為主,通過任務(wù)的完成來鍛煉學(xué)生綜合能力。

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)既可以培養(yǎng)學(xué)生的汽車營(yíng)銷基本技能,又能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)和技能的興趣,以鍛煉學(xué)生的綜合能力。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果,直接影響著培養(yǎng)人才的質(zhì)量,提升人才培養(yǎng)層次,必須要求學(xué)校創(chuàng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境,不僅要建立專門的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)基地,而且要大量與汽車相關(guān)企業(yè)合作。在培養(yǎng)過程別要注重教師素質(zhì)、教學(xué)模式、教學(xué)資源上進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新,才能培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的專業(yè)人才。

          參考文獻(xiàn)

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)范文第3篇

          關(guān)鍵詞:汽車營(yíng)銷;技能大賽;教學(xué)方式改革

          1高職生的全國(guó)汽車營(yíng)銷技能大賽概況

          目前,面向高職學(xué)生的全國(guó)汽車營(yíng)銷技能大賽為官方所舉辦,一是教育部門組織的、二是汽車行業(yè)組織的。比較具有社會(huì)認(rèn)可度的是由教育部門組織的全國(guó)性職業(yè)院校汽車營(yíng)銷技能比賽,如由國(guó)家教育部每年主辦的“全國(guó)職業(yè)院校技能大賽”含有汽車營(yíng)銷賽項(xiàng),還有由全國(guó)機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)牽頭主辦的“中銳杯”全國(guó)職業(yè)院校汽車(制造服務(wù)類)專業(yè)學(xué)生技能大賽。全國(guó)性的高職院校汽車營(yíng)銷技能大賽,其意義是以比賽為機(jī)制促進(jìn)高職汽車營(yíng)銷專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展,促進(jìn)汽車營(yíng)銷教學(xué)向標(biāo)準(zhǔn)化改革,檢驗(yàn)學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量。高職院校參加全國(guó)性的高職院校汽車營(yíng)銷技能大賽,對(duì)學(xué)生來說在備賽中調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)專業(yè)技能積極性,為行業(yè)培養(yǎng)了一批技術(shù)能手;對(duì)于專業(yè)來說推進(jìn)了師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備設(shè)施建設(shè)和教學(xué)模式改革;對(duì)于學(xué)校來說,通過參賽及獲獎(jiǎng)提升了社會(huì)影響力。

          2技能賽事顯現(xiàn)校內(nèi)培養(yǎng)訓(xùn)練的弱點(diǎn)

          結(jié)合歷年來的全國(guó)高職學(xué)院汽車營(yíng)銷職業(yè)技能大賽的賽況分析,凸顯出汽車營(yíng)銷大賽校內(nèi)教學(xué)訓(xùn)練中存在的問題。

          (1)沒有搞好技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷兩方手抓。

          汽車營(yíng)銷技能賽項(xiàng)中,考核的內(nèi)容有兩個(gè)方面,其一是技術(shù)服務(wù)能力、其二是營(yíng)銷能力。對(duì)此,各院校的考核結(jié)果存在差異,有的學(xué)校在課程設(shè)置、專業(yè)優(yōu)勢(shì)上偏向于技術(shù)服務(wù),在校內(nèi)培訓(xùn)中也是側(cè)向于技術(shù)服務(wù),而有的學(xué)校側(cè)重于營(yíng)銷,真正將技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷兩方面抓好的學(xué)校并不多,這點(diǎn)從各個(gè)學(xué)校參賽隊(duì)伍比賽成績(jī)中可以看出。

          (2)理論與實(shí)踐結(jié)合不好。

          汽車營(yíng)銷技能競(jìng)賽中,即考核學(xué)生對(duì)汽車營(yíng)銷知識(shí)的理論掌握,又考核學(xué)生的汽車銷售業(yè)務(wù)操作技能、汽車銷售綜合技能、汽車試乘試駕現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能力等,是理論與實(shí)踐的綜合考核。但是,很多學(xué)校的選手往往理論強(qiáng),實(shí)踐能力弱。這是在汽車營(yíng)銷比賽中比較明顯的。

          (3)學(xué)生比賽中的表現(xiàn)與行業(yè)競(jìng)賽水平差距較大。

          主要體現(xiàn)在對(duì)車輛的專業(yè)知識(shí)掌握不夠,服務(wù)禮儀過于呆板,對(duì)銷售的技巧和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力欠缺。

          (4)原因主要分析。

          一是部分院校缺乏必要的實(shí)訓(xùn)條件,造成選手缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn);二是部分院校缺乏與企業(yè)的合作,導(dǎo)致專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)、方法與企業(yè)實(shí)踐脫離;三是部分院校現(xiàn)行的實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)安排不夠合理,導(dǎo)致在校學(xué)生僅僅通過課堂進(jìn)行學(xué)習(xí),缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。四是一些學(xué)校的專業(yè)建設(shè)發(fā)展不平衡,專業(yè)建設(shè)依附于其他專業(yè),沒有形成自己的專業(yè)特色,因此課程體系構(gòu)建不科學(xué)。

          3高職院校以賽促學(xué)以學(xué)保賽對(duì)策

          (1)構(gòu)建科學(xué)的課程體系。

          學(xué)校要應(yīng)對(duì)專業(yè)布局、專業(yè)方向進(jìn)行調(diào)整,做到“技術(shù)服務(wù)”與“市場(chǎng)營(yíng)銷”兩手抓。根據(jù)學(xué)校的發(fā)展定位和社會(huì)需求科學(xué)論證汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建設(shè)的必要性和重要性,在此基礎(chǔ)上對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的資金、人力、政策進(jìn)行傾向性投入。要平衡汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的“技術(shù)服務(wù)”與“營(yíng)銷”的人才培養(yǎng)課程體系比例,要兩手抓、平衡發(fā)展。

          (2)重視“理論”與“實(shí)踐”雙強(qiáng)。

          汽車營(yíng)銷專業(yè)本身就是一個(gè)理論與實(shí)踐都比較強(qiáng)的專業(yè),為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,必須完善課程體系構(gòu)建改革,要設(shè)置好課程和學(xué)時(shí)分配,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)所占的比重在50%~60%為適合。要設(shè)計(jì)好并落實(shí)好實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)教學(xué)組織與管理。

          (3)加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)。

          要想在校內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生過硬的職業(yè)技能,應(yīng)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)和設(shè)備建設(shè),為實(shí)踐教學(xué)及技能大賽培訓(xùn)提供硬件保障。比賽所涉及到的車型要及相關(guān)技術(shù)資料要配備到位,要建立汽車4S店模擬銷售展廳與試乘試駕場(chǎng)地,以對(duì)參賽學(xué)生進(jìn)行仿真培訓(xùn)。

          (4)建立柔性管理制度。

          提升實(shí)踐技能需要學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所進(jìn)行專項(xiàng)的課外訓(xùn)練,因此要建立柔性的制度,為學(xué)生技能大賽訓(xùn)練提供空間和時(shí)間,允許學(xué)生在下午沒課、晚自習(xí)、周末等課外時(shí)間到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí),同時(shí)靈活開放實(shí)驗(yàn)室滿足學(xué)生的訓(xùn)練需求。在這個(gè)過程中也需要指導(dǎo)教師的配合和時(shí)間精力的付出。

          (5)拓展校企合作平臺(tái)。

          技能大賽的內(nèi)容與行業(yè)一線工作崗位是相同的,因此應(yīng)該發(fā)揮校企合作單位的作用,參與學(xué)生技能大賽培訓(xùn)工作。有條件的學(xué)校,在校內(nèi)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性的4S店,可以讓學(xué)生直接在校內(nèi)參與真實(shí)的崗位學(xué)習(xí)實(shí)踐來進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。還可以到校企合作企業(yè)參觀,或者邀請(qǐng)企業(yè)銷售精英到學(xué)校進(jìn)行講座和專題培訓(xùn)。目前依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程通訊“云技術(shù)”,也是學(xué)生不出校門就可以參與企業(yè)生產(chǎn)互動(dòng)的新型教學(xué)方式,值得嘗試實(shí)踐。

          (6)引入典型案例與任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法。

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)范文第4篇

          關(guān)鍵詞:崗位能力 課程體系 培養(yǎng)目標(biāo) 人才培養(yǎng)模式

          我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的成熟,帶動(dòng)了汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)一直保持在30%左右的增長(zhǎng)速度,汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)正快速成長(zhǎng)起來,并將成為我國(guó)又一個(gè)新的支柱產(chǎn)業(yè)。如何培養(yǎng)滿足市場(chǎng)需要的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才,是高等職業(yè)院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)面臨的重要課題。煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院在多年的教學(xué)實(shí)踐中,探索汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系構(gòu)建,圍繞高素質(zhì)技能型專門人才的培養(yǎng)目標(biāo),以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為核心,構(gòu)建以職業(yè)崗位(群)為目標(biāo)的課程體系,形成了工學(xué)結(jié)合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。

          一、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位

          根據(jù)對(duì)汽車營(yíng)銷、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定評(píng)估工作崗位的職業(yè)能力分析,根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和市場(chǎng)需求, 對(duì)職業(yè)院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)進(jìn)行重新論證,對(duì)學(xué)生需要掌握什么技能、將來能夠從事何種崗位認(rèn)真研究、分析和論證。確定高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),培養(yǎng)具有較高的道德修養(yǎng)、文化情操、語言交流、溝通合作能力、掌握專業(yè)知識(shí)、基本技能和具有專業(yè)能力的汽車服務(wù)和銷售人才,面向4S店前臺(tái)接待員、汽車銷售員、售后服務(wù)顧問、維修信息反饋員、維修服務(wù)顧問、保險(xiǎn)公司汽車?yán)碣r員、定損員、二手車鑒定評(píng)估及相關(guān)的擴(kuò)展崗位。

          二、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的人才培養(yǎng)模式

          在確定培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合職業(yè)崗位(群)的能力要求,汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)制訂了基于工學(xué)結(jié)合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。

          第一階段:“1年”為公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué),主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì),開設(shè)思想道德修養(yǎng)、英語、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、應(yīng)用寫作、汽車文化、汽車構(gòu)造等基礎(chǔ)課程,開展市場(chǎng)調(diào)查等社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),為專業(yè)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

          第二階段:“1年”為專業(yè)領(lǐng)域課程教學(xué),主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。開設(shè)專業(yè)領(lǐng)域課程,主要有電子商務(wù)概論、消費(fèi)心理學(xué)、汽車電子學(xué)、汽車售后服務(wù)管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車營(yíng)銷、現(xiàn)代汽車技術(shù)、汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車修理技術(shù)、二手車評(píng)估鑒定、汽車法規(guī)、汽車科技英語、汽車駕駛知識(shí)。采用“理實(shí)一體化”和“模塊化”的教學(xué)方法,以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心,將理論知識(shí)和專業(yè)訓(xùn)練相結(jié)合,融“教、學(xué)、做”為一體,強(qiáng)化能力培養(yǎng)。

          第三階段:“0.5年”為崗位能力教學(xué),主要培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力。由“雙師型”專業(yè)教師帶隊(duì),到校企合作企業(yè)和學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行生產(chǎn)學(xué)習(xí),按照崗位標(biāo)準(zhǔn)要求,各崗位輪換實(shí)訓(xùn),鞏固專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)專業(yè)技能培養(yǎng), 取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

          第四階段:“0.5年”為頂崗實(shí)習(xí)教學(xué),主要培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。頂崗實(shí)習(xí)期間,學(xué)生要到校企合作企業(yè)進(jìn)行具體崗位操作訓(xùn)練,經(jīng)過訓(xùn)練后達(dá)到該崗位職業(yè)能力要求,并根據(jù)專業(yè)學(xué)習(xí)和崗位學(xué)習(xí)寫出畢業(yè)論文。實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)考核結(jié)果和企業(yè)對(duì)人才的需求情況,由企業(yè)和畢業(yè)生進(jìn)行雙向選擇。

          三年制汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)“1+1+0.5+0.5”人才培養(yǎng)模式

          三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的課程體系構(gòu)建

          課程體系的構(gòu)建是人才培養(yǎng)方案最重要的部分,是保證學(xué)生真正成為高素質(zhì)技能型人才的根本。構(gòu)建以職業(yè)崗位(群)為目標(biāo)的課程體系,是在對(duì)崗位職業(yè)能力分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合崗位職業(yè)能力的具體要求,對(duì)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)領(lǐng)域課程、崗位實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)課程進(jìn)行重新定位與設(shè)計(jì),以能力培養(yǎng)為核心,按照公共課程服務(wù)于專業(yè)教學(xué)需要、專業(yè)課程定位于職業(yè)能力培養(yǎng)需要、拓展課程滿足于學(xué)生發(fā)展需要的原則,科學(xué)設(shè)置課程,優(yōu)化課程體系。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的適應(yīng)崗位是汽車營(yíng)銷、汽車技術(shù)服務(wù),拓展崗位是汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定評(píng)。這些崗位要求具有較高的道德修養(yǎng)、文化情操、語言交流、溝通合作能力,在專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置上要加強(qiáng)禮儀、普通話和應(yīng)用寫作的訓(xùn)練;在專業(yè)能力方面確定汽車售后服務(wù)、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車評(píng)估鑒定4門核心課程;在實(shí)訓(xùn)方面包括基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練及綜合技能訓(xùn)練三個(gè)環(huán)節(jié)組成的教學(xué)體系。

          三年制汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系

          四、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

          以崗位需要為基準(zhǔn)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中要盡可能地為學(xué)生提供真實(shí)的職業(yè)環(huán)境,創(chuàng)造良好的企業(yè)文化氛圍,使學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中就能感受到企業(yè)的文化理念,消除學(xué)生對(duì)企業(yè)工作環(huán)境的陌生感,實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)訓(xùn)環(huán)境與未來職業(yè)環(huán)境的“零距離”。要從職業(yè)能力要求出發(fā),設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系,采用崗位輪換的方法,實(shí)現(xiàn)全部崗位模塊輪換實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)過程中要有“雙師型”教師全程指導(dǎo),實(shí)訓(xùn)要人人過關(guān),嚴(yán)格按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。實(shí)訓(xùn)結(jié)束要考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書,使學(xué)生實(shí)訓(xùn)有目標(biāo)、有動(dòng)力、有標(biāo)準(zhǔn)。

          在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的同時(shí),要積極開辟校外頂崗實(shí)習(xí)基地,選擇具有發(fā)展?jié)撃艿钠髽I(yè)進(jìn)行合作,尋求長(zhǎng)效合作機(jī)制,使校企合作能夠持續(xù)有效地發(fā)展下去。選擇頂崗實(shí)習(xí)崗位要與專業(yè)學(xué)習(xí)相吻合,確保學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)過程中有企業(yè)安排的技師進(jìn)行全程指導(dǎo),所學(xué)的知識(shí)、技能符合職業(yè)崗位要求,能夠進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)、提高專業(yè)技能。

          參考文獻(xiàn)

          1、朱慧敏 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力.《職業(yè)》,2010,11。

          2、唐永澤 以工學(xué)結(jié)合為主線構(gòu)建高職人才培養(yǎng)模式[J].《中國(guó)高等教育》,2009,1。

          3、翁幼珍 校企合作視野下的高職課程建設(shè)與改革.《教育與職業(yè)》,2011,2。

          汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)范文第5篇

          【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè) 通專結(jié)合 素質(zhì) 創(chuàng)新 技能 人才培養(yǎng)模式

          【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

          【文章編號(hào)】0450-9889(2016)09C-0053-03

          《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》提出“落實(shí)立德樹人根本任務(wù),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè),以推進(jìn)素質(zhì)教育為主題,以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心,以創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制為重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想;《廣西壯族自治區(qū)教育廳關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革具體政策措施的通知》提出“修訂人才培養(yǎng)方案、創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制促進(jìn)協(xié)同育人”為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的兩個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。由此可見,推進(jìn)素質(zhì)教育、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式已成為高等學(xué)校夯實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基礎(chǔ)的重要舉措,影響著人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

          一、現(xiàn)有的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

          (一)“通用技能”未能緊跟汽車產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)發(fā)展需求。廣西要加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,應(yīng)將新能源汽車列入汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工作,而新能源汽車的銷量比重也越來越大。此外,隨著汽車消費(fèi)者消費(fèi)觀念的日臻成熟和個(gè)性化改裝的發(fā)展趨勢(shì),促使二手車銷售、汽車精品銷售快速發(fā)展,成為車企利潤(rùn)主要來源。

          而現(xiàn)行的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式僅僅是培養(yǎng)學(xué)生傳統(tǒng)汽車銷售技能,這個(gè)“單一”的“通用技能”的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)因汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和汽車行業(yè)發(fā)展所帶來的新能源汽車銷售、二手車銷售和精品銷售等“多元化”崗位對(duì)從業(yè)人員的“多項(xiàng)”“專項(xiàng)技能”要求,導(dǎo)致畢業(yè)后從事這些崗位工作的學(xué)生由于專業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,往往很難勝任工作或是適應(yīng)期較長(zhǎng)。

          (二)“兩段式”人才培養(yǎng)模式不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)一直沿用的“2+1”兩段式的人才培養(yǎng)模式,也就是將學(xué)生在校三年時(shí)間依次分為兩個(gè)階段,第一階段即第一、二學(xué)年在校內(nèi)學(xué)習(xí);第二階段即第三學(xué)年到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。由于在校學(xué)習(xí)期間均未接觸今后的工作崗位、就業(yè)環(huán)境,不清楚成功就業(yè)自身應(yīng)具備的素質(zhì)、知識(shí)和技能,不了解汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和就業(yè)前景,因而學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性不高,對(duì)基礎(chǔ)課程不重視、核心課程學(xué)習(xí)力不從心,導(dǎo)致職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能未能得到很好掌握,很難達(dá)到企業(yè)用人的高要求。

          此外,近年的調(diào)研表明,本專業(yè)學(xué)生到相關(guān)就業(yè)崗位實(shí)習(xí),一般僅需要4-5個(gè)月就基本掌握該崗位基本技能,而第二階段安排為期1年的時(shí)間到汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),反而在第六學(xué)期學(xué)生往往會(huì)覺得自身能力已經(jīng)具備,但是企業(yè)補(bǔ)貼、工作環(huán)境等達(dá)不到預(yù)期而頻繁換崗、換企業(yè)實(shí)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)情況不穩(wěn)定,也增加了學(xué)生管理的難度。

          (三)職業(yè)素質(zhì)“短板”制約專業(yè)發(fā)展。經(jīng)過對(duì)汽車企業(yè)用人單位、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)歷屆畢業(yè)學(xué)生廣泛而深入的調(diào)研,對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)用人單位均提出要加強(qiáng)素質(zhì)方面的教育的建議,絕大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為員工的素質(zhì)甚至比技能更為重要。而汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)僅僅是通過設(shè)置溝通技巧、禮儀基礎(chǔ)、人文素質(zhì)等一些素質(zhì)類理論課程的學(xué)習(xí)來完成職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),因素質(zhì)教育未能很好地滲透于職業(yè)技能培養(yǎng)當(dāng)中,素質(zhì)培養(yǎng)與技能培養(yǎng)相脫節(jié)對(duì)學(xué)生職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)很難達(dá)到預(yù)期效果,職業(yè)基本素質(zhì)較為薄弱這個(gè)“短板”已經(jīng)成為制約專業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”。

          此外,由于汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生參與教改科研項(xiàng)目較少;校運(yùn)會(huì)、文藝晚會(huì)、協(xié)會(huì)活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、各類講座等第二課堂活動(dòng)未全面鋪開;同時(shí)未配套制定鼓勵(lì)和引導(dǎo)學(xué)生參與的激勵(lì)機(jī)制,學(xué)生的人文素質(zhì)、科學(xué)素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng)較為薄弱,創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力不強(qiáng),這也制約了汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的職業(yè)崗位提升。

          (四)專業(yè)技能未能緊扣就業(yè)崗位工作。汽車產(chǎn)業(yè)政策的松綁,使得汽車超市、名車店等多個(gè)汽車品牌混合銷售取代“汽車4S”店為代表的單一汽車品牌銷售成為汽車銷售發(fā)展趨勢(shì),這就對(duì)學(xué)生專業(yè)技能提出更高的要求。但是,現(xiàn)行的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式僅僅是強(qiáng)調(diào)技能的培養(yǎng),未能融入本專業(yè)校企合作項(xiàng)目如豐田、福特、日產(chǎn)、通用、大眾等知名汽車品牌的產(chǎn)品知識(shí)、作業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)流程、職業(yè)素質(zhì)。更沒有針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備、場(chǎng)地進(jìn)行課程的開發(fā),專業(yè)技能往往只針對(duì)某一品牌車型,知識(shí)單一、流程單一,未能滿足正在快速發(fā)展如名車坊、汽車園區(qū)、汽車超市等快速發(fā)展新興汽車銷售企業(yè)對(duì)汽車人才的高要求。

          二、“通專結(jié)合、素質(zhì)與能力并進(jìn)”的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)模式

          汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)被廣西教育廳評(píng)為2014年度廣西高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)特色專業(yè),借助建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),在“學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)”和“學(xué)院專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”的指導(dǎo)下,根據(jù)對(duì)廣西汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研、教師深入企業(yè)調(diào)研以及歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況,并結(jié)合學(xué)生的綜合素質(zhì)、師資情況、教學(xué)條件、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),以及汽車產(chǎn)業(yè)政策的變化,同時(shí)在對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)就業(yè)崗位(群)充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,以素質(zhì)能力培養(yǎng)為主題,大膽創(chuàng)新本專業(yè)人才培養(yǎng)方案,制定了“通專結(jié)合、素質(zhì)與能力并進(jìn)”的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案。

          (一)“通專結(jié)合、素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)所構(gòu)建的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案,采用“專通結(jié)合,素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式,如圖1所示,這種培養(yǎng)模式將職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)人才培養(yǎng)的全過程,把培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)與就業(yè)有效銜接,同時(shí)通過開展社團(tuán)活動(dòng)、各類講座、專業(yè)技能競(jìng)賽等第二課堂活動(dòng),以及制定學(xué)生參與活動(dòng)的激勵(lì)機(jī)制,從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力,從而提高職業(yè)能力。

          該人才培養(yǎng)模式將三個(gè)學(xué)年依次分為兩個(gè)階段,采用工學(xué)交替的方式進(jìn)行組織實(shí)施教學(xué),專業(yè)人才培養(yǎng)模式根據(jù)職業(yè)能力的形成過程,將職業(yè)能力的培養(yǎng)分為基礎(chǔ)通用能力專項(xiàng)能力綜合能力三個(gè)步驟來實(shí)施,具體如下:

          1.第一階段:第1-5學(xué)期在校學(xué)習(xí)

          基礎(chǔ)通用技能的培養(yǎng)(第1、2學(xué)期):本階段主要是設(shè)置公共文化課程、素質(zhì)類課程和側(cè)重結(jié)構(gòu)方面內(nèi)容的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程,主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)能力和專業(yè)基礎(chǔ)能力。在此環(huán)節(jié)主要是以“發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室”、“汽車底盤實(shí)訓(xùn)室”、“汽車電氣實(shí)訓(xùn)室”等實(shí)訓(xùn)室為實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái),通過課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn),采用“學(xué)做一體”的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)的組織與實(shí)施,通過將基礎(chǔ)文化素養(yǎng)教育融入職業(yè)素質(zhì)模塊、將專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)融入專業(yè)基礎(chǔ)技能模塊,在理實(shí)一體教學(xué)中實(shí)現(xiàn)學(xué)生基本文化素質(zhì)、基本職業(yè)道德和專業(yè)基礎(chǔ)技能相結(jié)合的培養(yǎng)。

          多個(gè)專項(xiàng)技能的培養(yǎng)(第3-5學(xué)期):為了滿足學(xué)生“多元化”崗位就業(yè)的需要,以汽車整車銷售、二手車銷售、汽車精品銷售、汽車維修服務(wù)接待、汽車配件管理、汽車客戶服務(wù)、汽車保險(xiǎn)專員等崗位的典型工作任務(wù)為載體,并將這些崗位能力進(jìn)行整合,設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車整車與汽車精品銷售模塊、汽車服務(wù)接待與配件管理模塊、汽車保險(xiǎn)與營(yíng)銷策劃模塊、汽車銷售企業(yè)管理4個(gè)專業(yè)技能學(xué)習(xí)模塊,學(xué)生通過專項(xiàng)技能訓(xùn)練,掌握對(duì)應(yīng)崗位的基本職業(yè)技能和基本職業(yè)素養(yǎng),進(jìn)一步提高學(xué)生的適崗能力,同時(shí)滿足學(xué)生多元化就業(yè)崗位的現(xiàn)實(shí)需要。

          2.第二階段:第6學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

          崗位綜合職業(yè)技能的培養(yǎng)(第6學(xué)期):學(xué)生經(jīng)過了專項(xiàng)技能的訓(xùn)練學(xué)習(xí),基本具備多就業(yè)崗位的基本技能和職業(yè)的基本素養(yǎng),故本階段安排學(xué)生到汽車相關(guān)合作企業(yè)學(xué)生意向就業(yè)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),使學(xué)生通過實(shí)際生產(chǎn)崗位的頂崗實(shí)習(xí),增強(qiáng)綜合職業(yè)能力,提高適崗能力,保證實(shí)習(xí)崗位與就業(yè)崗位的“短距離”對(duì)接。并采用“雙導(dǎo)師制”由專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo),企業(yè)能工巧匠組成的兼職教師團(tuán)隊(duì)教會(huì)學(xué)生“怎么做”,而專任指導(dǎo)教師則負(fù)責(zé)解答學(xué)生實(shí)習(xí)中“為什么這么做”,為畢業(yè)后的上崗就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

          (二)人才培養(yǎng)模式實(shí)施過程。從2003年以來汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的人才培養(yǎng)均根據(jù)用人單位對(duì)人才的需求進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的調(diào)整、完善,經(jīng)歷了從單項(xiàng)技能到多項(xiàng)技能、單一方式到多元方式的“點(diǎn)線面”三個(gè)層級(jí)人才培養(yǎng)發(fā)展歷程,如圖2所示。

          點(diǎn):2010年之前,主要是通過開設(shè)理論環(huán)節(jié)與實(shí)踐環(huán)節(jié)分離的核心課程這種單一的方式進(jìn)行單項(xiàng)技能培養(yǎng),培養(yǎng)重點(diǎn)僅僅是單項(xiàng)技能,故稱之為技能點(diǎn)的培養(yǎng)。

          線:2010―2013年,主要是通過開設(shè)理實(shí)一體化核心課程以及一些職業(yè)素質(zhì)類課程進(jìn)行“單項(xiàng)技能+職業(yè)素質(zhì)”的培養(yǎng),由于主要培養(yǎng)單項(xiàng)技能和職業(yè)素養(yǎng)兩個(gè)重點(diǎn),兩點(diǎn)一線,故也稱為技能線的培養(yǎng)。

          面:從2013年至今,則是對(duì)核心課程進(jìn)行基于工作過程的課程改革,采用項(xiàng)目化教學(xué),同時(shí)與東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、一汽大眾等知名品牌企業(yè)合作進(jìn)行專業(yè)人才訂單培養(yǎng),并通過“日產(chǎn)實(shí)訓(xùn)中心”、“福特實(shí)訓(xùn)中心”、“一汽大眾實(shí)訓(xùn)中心”等校企合作實(shí)訓(xùn)室和“6S汽車技術(shù)服務(wù)社”等生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地模擬實(shí)訓(xùn);汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽;校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí),以及鼓勵(lì)學(xué)生參加校運(yùn)會(huì)、文藝晚會(huì)、協(xié)會(huì)活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、各類講座等,以多元方式進(jìn)行“多技能+素質(zhì)名片”專業(yè)人才的培養(yǎng),由于主要是培養(yǎng)多項(xiàng)技能、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)意識(shí)等,這種綜合能力的全面培養(yǎng)也稱之為技能面的培養(yǎng)。

          目前,汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)采用的“通專結(jié)合,素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式將本專業(yè)“人才培養(yǎng)與企業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程”三對(duì)接,遞進(jìn)式進(jìn)行職業(yè)能力培養(yǎng),并在人才培養(yǎng)過程中全程融入職業(yè)基本素質(zhì),經(jīng)過了“職業(yè)認(rèn)知崗位認(rèn)知崗位實(shí)訓(xùn)職業(yè)體驗(yàn)頂崗實(shí)習(xí)”五個(gè)過程,最終培養(yǎng)“多技能+素質(zhì)名片”的專業(yè)人才,具體實(shí)施過程見表1所示。

          三、“通專結(jié)合、素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新點(diǎn)

          (一)“通專結(jié)合”,設(shè)置四個(gè)專項(xiàng)技能模塊滿足“多元化”就業(yè)崗位需要。在汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系設(shè)置了素質(zhì)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程來培養(yǎng)學(xué)生的通用基礎(chǔ)技能,同時(shí)還設(shè)置了汽車整車銷售與汽車精品銷售、汽車維修服務(wù)接待及配件管理、汽車保險(xiǎn)與營(yíng)銷策劃和汽車營(yíng)銷企業(yè)管理4個(gè)專業(yè)技能模塊,培養(yǎng)學(xué)生汽車整車與汽車精品銷售、維修接待(SA)、配件管理、車險(xiǎn)銷售、企業(yè)管理等專項(xiàng)技能,“通專結(jié)合”,滿足汽車行業(yè)發(fā)展的多元化崗位的需求。

          (二)“素質(zhì)與技能并進(jìn)”,突破職業(yè)素質(zhì)“短板”提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在人才培養(yǎng)過程中,通過職業(yè)認(rèn)知、崗位認(rèn)知、崗位實(shí)訓(xùn)、職業(yè)體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)完成人才的培養(yǎng),并且全程融入職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng),配套開發(fā)了“汽車銷售禮儀訓(xùn)練手冊(cè)”,并構(gòu)建了“素質(zhì)類課程實(shí)訓(xùn)”“職業(yè)素質(zhì)融入專業(yè)技能課實(shí)訓(xùn)”“職業(yè)基本素質(zhì)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)”遞進(jìn)式提升的職業(yè)基本素質(zhì)培養(yǎng)路徑和“專業(yè)通用基本技能專項(xiàng)技能崗位綜合職業(yè)技能”漸進(jìn)式專業(yè)技能培養(yǎng)途徑。還借助汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)2014年廣西高校優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)建設(shè)了集汽車銷售、維修接待、二手車銷售、汽車精品銷售、配件管理與銷售模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)、科研、創(chuàng)業(yè)、課程開發(fā)、培訓(xùn)功能的“汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)中心”和“服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)室”,保障素質(zhì)與技能實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利實(shí)施。同時(shí),多種形式的第二課堂活動(dòng)切實(shí)提高了創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)意識(shí)。第一課堂和第二課堂相結(jié)合突破本專業(yè)學(xué)生職業(yè)基本素質(zhì)“短板”的高素質(zhì),滿足汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)從業(yè)人員高素質(zhì)、多技能要求,促進(jìn)專業(yè)發(fā)展。

          (三)“2.5+0.5”,職業(yè)認(rèn)知與崗位認(rèn)識(shí)兩環(huán)節(jié)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。第一個(gè)階段(第1-5學(xué)期)在校學(xué)習(xí)期間,在學(xué)生剛?cè)胄t通過專業(yè)教育、企業(yè)專家宣講、優(yōu)秀畢業(yè)生座談、企業(yè)參觀等多種形式,讓汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生對(duì)今后所從事的職業(yè)有一定程度的認(rèn)知,同時(shí)在第二學(xué)期學(xué)生完成“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造”、“汽車底盤構(gòu)造”等專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),具備一定的專業(yè)通用技能后,期末最后兩周安排學(xué)生到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進(jìn)行教學(xué)見習(xí),讓學(xué)生對(duì)今后所從事的工作崗位所需素質(zhì)、知識(shí)、技能,就業(yè)環(huán)境和發(fā)展前景等有一定的認(rèn)識(shí),通過職業(yè)認(rèn)知和崗位認(rèn)識(shí),進(jìn)一步提高學(xué)生今后專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性。

          而設(shè)置“2.5+0.5”人才培養(yǎng)模式,僅安排第六學(xué)期到汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),也進(jìn)一步提高了學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的穩(wěn)定性。

          (四)校企資源整合,滿足因政策松綁而帶來的多品牌混合汽車銷售求。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在人才的培養(yǎng)過程中,增加了新能源汽車銷售和多品牌汽車產(chǎn)品性能介紹等相關(guān)內(nèi)容。并整合校企合作的豐田、日產(chǎn)、福特、通用、奧迪、大眾等多品牌、多車型資源,開發(fā)《校企合作品牌車型產(chǎn)品性能介紹》校本特色教材及資源庫,并實(shí)施于教學(xué)當(dāng)中,適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和汽車產(chǎn)業(yè)政策“松綁”帶來的新能源汽車推廣、多品牌混合銷售對(duì)專業(yè)人才的綜合能力的高要求。

          【參考文獻(xiàn)】

          [1]李燕.基于素質(zhì)本位能力觀視角下多課程整合與實(shí)景融合的課程改革與實(shí)踐――以汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)為例[J].高教論壇,2015(4)

          [2]李燕.基于“6+2”為基本原則的高職課程整體設(shè)計(jì)[J].廣西教育,2012(1)

          【基金項(xiàng)目】2014年廣西高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)“汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)”建設(shè)項(xiàng)目研究成果(桂教高教〔2014〕52號(hào))