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一、前言
區域公路運輸在社會經濟不同的發展階段有不同的目標。公路運輸是一個服務型的行業,它既要滿足社會的需求,提高經濟效益,最后還要實現與社會經濟協調發展。而公路運輸與社會經濟協調發展一直是我國想要實現的目標,只有讓兩者相協調,才可以促進市場經濟體系不斷完善,讓經濟穩定發展。
二、區域公路運輸和社會經濟發現的研究現狀
在展開這一研究前,必須確立區域公路運輸對社會經濟發展的引導作用,并以其為基礎促進經濟發展,同時認識到兩者之間也是互相推動對方發展,互相合作的關系。除此之外,還要利用相關理論,對區域公路運輸發展進行分析,找到發現停滯的原因,接著根據得出的結果,制定出可持續發展的戰略方針,增加社會經濟與區域公路運輸的適應程度。
最近幾年,很多地區紛紛制訂了相應的評價機制,推出適應性指標,并進行研究,得到了很多初步的研究成果,讓其他地區根據這些研究成果調整區域公路運輸機制。但目前,我國對于兩者適應性的研究仍處于剛剛起步的階段,收集的數據有限,無法深入研究。
三、區域公路運輸與社會經濟適應性的分析
區域交通運輸指的是通過空間的移動,讓人、物從一個區域轉移到另一個區域。而交通運輸作為社會經濟發展重要的組成部分,提供物質服務,可以讓社會活動中的生產到消費的數個階段連在一起,讓社會經濟穩定進行。同時,區域公路運輸和社會經濟之間又有著緊密的聯系,兩者在發展的過程中互相成為發展的因素,促進自身的發展。
因此,可以從以下方面展開分析:
根據供需平衡的原則思考問題。區域公路交通在發展的過程中,要仔細考慮社會經濟和交通的關系,根據當下經濟的增長,從利于經濟發展的角度進行分析,分析其引導作用。
建立區域公路網絡必須以經濟水平為基準。區域經濟的發展主要依靠公路網絡的建立,但網絡的建立必須以當下的社會經濟水平為出發點,根據各區域資源分布的多少、人口的密集程度以及城鎮發展情況等,決定是否在這一區域修繕公路,變成公路網絡的一部分。
區域公路發展水平要符合社會經濟在不同階段的發展情況。區域公路運輸的發展必須符合經濟發展形式,而對于公路建設投資多少、發展速度的快慢等,都要與社會發展水平持平,只有做到這一點,才會讓區域公路運輸為社會經濟提供持續發展的動力。
四、建立指標體系
1.建立指標體系的思路
要想建立具有可行性的系統協調發展的指標,必須根據以下三點原則,分別是系統性原則、可比性原則、目的及可行性原則,其中,系統性原則是指要調整好每個母系統與子系統的關系,以及子系統與子系統之間的關系,用指標體系得出科學的理論結果;可比性原則指的是不管是橫向還是縱向,都可與各城市兩者的協調發展情況作比較,和歷史資料做比較;目的及可行性原則指的是讓自身的發展滿足社會可能提出的需要。
2.制定評價指標的標準
當制定不同地區的評價指標時,不可以只參照我國的歷史數據,還要參考國外的相關資料,發現兩者發展的差異,從而確定某一區域的經濟發展階段。以我國京津冀城市群為例。
京津冀城市群社會經濟發展水平較高,靠近東部沿海,可以用多種運輸方式進行運輸,但仍存在很多問題,比如沒有明確的交通運輸體系,各區域的交通發展水平與當前社會經濟不匹配,運輸機制缺失服務性,這些問題都會影響評指標的確定。在參考這一地區的目前的數據,與歷史數據和國外城市數據做對比,確定京津冀城市群的經濟發展階段。
3.設置區域公路運輸指標
協調性評價體系并不是一個單一的個體,而是由很多單項指標組成。它可以從兩方面說明區域公路運輸體系,即公路網路的建設與運輸水平,以“里程”為主要規定指標,以及對公路網絡的密集程度進行審查,算出可以運貨的數量和載客人數,以及運轉周期。在得出數據后,研究人員通常會用貨運與客運的運轉周期作為評定運輸水平的標準,得出不同區域的運輸水平,從而調整政策和方針。
五、總結
目前,我國經濟正在不斷發展,而起到引導作用區域公路運輸也必須適應社會經濟發展的進程,發展水平與社會經濟發展相符,對適應性進行準確的分析,建立指標體系,制定出相應的評價標準,根據不同地區的發展情況,確定所屬的的發展階段。同時,還有根據社會經濟的發展水平,加大對公路網絡建設的力度,以此促進社會經濟建設的推進,讓兩者協調發展。
參考文獻:
[1]方華. 淺析公路運輸與經濟的協調發展[J]. 經營管理者,2013,25:185.
關鍵詞:區域經濟;交通運輸;寶天高速
中圖分類號:F287.3文獻標識碼: A 文章編號:
一、寶雞—天水經濟區的形成
2009年6月25日,國務院新聞辦正式《關中—天水經濟區發展規劃》,將關中—天水經濟區確定為西部大開發三大重點經濟區之一,致力于將其打造為“全國內陸型經濟開發開放的戰略高地”。經濟要發展,必須要有完善的交通網絡作為支撐。寶雞作為陜西的第二大城市、亞歐大陸橋上的第三個大十字樞紐,毗鄰天水,在這一經濟區的發展中發揮著至關重要的作用。因此,實行寶天一體化,也就成為推動關中—天水經濟區發展的必由之路。
二、交通運輸發展的必然性及其與區域經濟發展的關系
(一)建設寶天高速公路的必然性
交通運輸在國民經濟大發展中處于一個紐帶位置,它通過實現人與物的空間位移來刺激流通,使自己成為現代社會發展的基礎;又通過對生產、分配、交換和消費的過程進行有機結合,刺激其它部門擴大再生產,推動社會發展。由于秦嶺和渭河的天然阻隔,寶雞和天水之間的交通很不便利,交通運輸就成了關天經濟區發展中一個至關重要的因素。因此,我們在規劃關天經濟區的過程中,要優先考慮交通運輸基礎設施的建設,突破這一瓶頸障礙。在2009年以前,寶雞至天水這一路段是新絲綢之路上唯一沒有開通高速公路的路段,從東向西行駛的汽車每每到此,只能沿國道緩慢行走。2009年9月26日,寶天高速公路經過建設者4年的艱苦奮斗,終于建成通車。這段公路全長91公里,總投資66.96億元,設計時速80公里,采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準建設。
(二)交通運輸與區域經濟發展的關系
1.交通運輸對區域經濟增長的作用
作為連云港至霍爾果斯國家東西大通道的重要組成部分,寶天高速公路在促進關中—天水區域經濟社會的發展過程中具有十分重要的戰略意義。
首先,交通運輸有助于推動區域經濟的工業發展。發達的交通運輸系統能夠加快產品的流通速度,降低產品的成本,提高資金利用率。完善的交通網絡可以加快信息、人力和技術的流通,為企業發展提供優勢力競爭,吸引投資,推動地區的工業化發展水平。
其次,便利的交通有助于經濟區內旅游資源的協調發展。寶雞又稱“青銅器之鄉”、“炎帝故里”,擁有旅游資源單體總數1240個,在陜西省內僅次于西安,自然資源和人文資源都比較豐富。天水素稱“西北小江南”,以“羲皇故里”聞名全國,有麥積山、水簾洞、石門山、仙人崖等旅游景點。寶雞和天水均處西北內陸,豐富的旅游資源一直難以發揮其自身的優勢以推動經濟的增長。寶天高速的建成,改變了寶雞、天水之間除了隴海線外沒有其它交通基礎設施的局面,大大方便了兩地之間的合作交流。寶雞、天水兩地擁有很多的相似型旅游資源,如佛教資源(寶雞法門寺、天水麥積山)、三國歷史遺跡(寶雞五丈原、天水街亭)等,便利的交通有助于兩地對旅游資源進行整合,開辟共同旅游項目,實現雙贏。
2.區域經濟發展對交通運輸的反作用
區域經濟的不斷發展會使社會各方面對交通運輸的需求不斷增加,這會在一定程度上推動交通運輸業的發展。一方面,隨著交通運輸需求的不斷擴大,建設成本會越來越高,區域經濟發展可以為交通運輸建設提供資金支持和保障;另一方面,區域經濟的不斷發展有助于科學技術的進步,從而為交通運輸提供技術支持,即通過發展新的環境友好型、資源節約型交通技術,建設可持續發展的交通運輸系統。
三、區域經濟發展中存在的運輸經濟問題及其對策
(一)存在問題
1.交通運輸建設缺乏資金支持,投資不足
隨著社會經濟的不斷發展,民眾對交通運輸的需求不斷增大,交通運輸的社會成本越來越高,政府在建設高速公路的過程中還要向銀行貸款,導致很多政府入不敷出,財政壓力大,從而影響交通運輸與區域經濟的協調發展。
2. 交通運輸帶來環境污染
一方面,在建設交通運輸基礎設施的過程中,我們會人為的破壞沿線原有的生態環境,影響當地居民的居住環境以及物種的棲息環境;另一方面,交通運輸能源消耗高、污染大,隨著運輸需求的不斷增長,環境污染日益嚴重。
(二)解決上述問題的對策
1. 增加地區對交通運輸建設的資金支持力度
我們一方面應該提高政府對交通運輸建設的資金支持,擴大交通網絡,拓展城市內部及其周邊地區的交通建設;另一方面,我們要積極完善交通基礎設施建設籌融資體制,靈活運用政府補貼、財政貼息等手段,引導社會投資,支持交通建設。只有這樣才能促進周邊地區與中心城市的人員、商品、信息的流動,實現交通運輸對區域經濟發展的集聚效應和擴散效應。2007年,寶天高速在建設資金不足的情況下,設立了“寶雞市寶天高速公路建設管理處資金信托計劃”。這個項目是由中國建設銀行“利得贏”2007年第32期理財產品所有資金認購,信托期限為1.5年,信托資金募集規模為人民幣29,999萬元,募集資金全部用于寶雞市寶天高速(陜西段)建設工程項目。
2.秉承環保理念建設交通運輸設施
為了最大限度的減少項目建設以及運輸過程對生態環境的影響,實現交通運輸的可持續續發展,在進行交通規劃時就應該首先考慮環境因素,加強綠化,始終將保護生態環境放在第一位。寶天高速公路在項目進行可行性研究階段,征求了專家意見,選擇了地質情況相對較好、又能最大限度帶動沿線經濟發展的南線走廊帶,避開了自然風景區,保護了沿線景區、居住區的生態環境。在建設過程中,本著尊重自然,保護環境的理念,對當地的地質構造以及水文環境進行調查,科學地選取三葉草、鳶尾、野薔薇等草本植物作為路域綠化的主要類型。
交通運輸為區域經濟發展提供了重要的支撐條件,它極大地加強了區域之間的交流與合作,促進了區域經濟健康、快速發展同時,區域經濟發展到一定程度后,會對交通運輸提出更高的要求,反過來推動交通運輸業的發展,促使交通運輸業不斷增加基礎設施,為更好地服務于國民經濟發展提供有力保障。
參考文獻
[1]李方中,我國交通運輸與區域經濟發展[J],知識經濟,2012(6).
關鍵詞:高校;區域經濟;互動發展
在經濟發展過程中,高等教育的人才培養和服務社會的職能發揮著不可或缺的作用。如何結合區域經濟的產業結構布局和特點,進一步明確高校的學科專業建設,這是高校力求解決的重要問題。
一、區域經濟發展與地方高等教育發展的關系
區域經濟是某一特定區域內的社會經濟活動和各種經濟要素相互關系的綜合,是地域性綜合經濟體系。
地方高等教育對區域經濟發展的作用主要體現在四個方面:一是提升區域人力資本水平。二是帶動區域高新技術的發展。三是成為區域經濟發展新的經濟增長點。新的經濟增長點不僅表現為高校的基礎設施建設是刺激區域經濟增長的助推劑,而且還表現為大學生是一個消費相對較高而且需求穩定的消費群體。四是優化了市場經濟發展的軟環境。地方高等教育的發展,不僅優化了區域經濟發展的人文道德環境、法治環境等,而且能夠促進市場機制的形成。
二、高校與區域經濟互動發展中存在的問題
(一)缺乏高校人才培養結構與區域經濟發展所需的互動機制
當前,高校人才培養結構與區域發展所需脫節,對區域經濟發展的貢獻沒有達到理想的效果。主要體現在兩個方面:一方面,人才的專業結構與區域經濟發展的矛盾。高等教育結構關系到培養人才的專業、規格、規模等是否與經濟建設和社會發展相協調,如果人才專業結構與產業結構不協調,就會造成人才的結構性浪費。另一方面,人才的層次結構與區域經濟發展的矛盾。層次結構決定著地方對人才的需求,直接影響著高校學生的就業和地方經濟發展的人才需求狀況。
(二)缺乏資源共享的合作平臺與機制
高校缺乏資源共享的合作機制,沒有在學科專業建設過程中凝練方向,高校資源的分散提高了與區域經濟互動的運行成本。高校在實驗室建設、人才隊伍培養、服務區域經濟發展等方面需要建立長效合作機制,在資金、人才以及學科建設與發展上存在重復建設,資源使用效益不佳等問題。
(三)缺乏高校、政府、企業三方互動共贏機制
城市發展的核心目標過度集中在GDP增長上,同時,政府對自身在促進學校與區域互動中所應扮演的角色還沒有明確的定位。企業的可持續發展需要通過與高校合作以達到技術創新,從而降低企業的生產運作成本。高校、政府、企業要建立互動模式,構建“三位一體”互動的快速響應機制是推動區域經濟發展的有效手段與方法。
三、高校與區域經濟互動發展的對策
通過分析高校與區域經濟互動發展中存在的問題,可以看出,高校與區域經濟互動發展需要政府、企業、高校、社會四方主體共同合作,協調配合,構建高校與區域經濟發展的互動機制。高校與區域經濟互動發展不僅是高校自身辦學方式和人才培養模式等問題,而且在很大程度上需要政府的政策平臺與制度引導和區域經濟發展的企業主體的實踐程度以及社會的反饋與哺育。
(一)發揮政府的中介服務功能
從政府的角度出發,政府位于高校與區域經濟互動發展的中介地位,政府要發揮其社會服務的功能,搭好高校和區域經濟互動發展的平臺。
(二)發揮高校的主體創造功能
高校通過結合區域經濟對自身的要求與相應的政策,為區域經濟主體企業提供人才、科學研究成果和直接經濟服務,為區域政府提供人才,承擔政府的科研項目,為政府提供咨詢、決策等服務,以發揮高校的主體創造功能。
(三)發揮企業的實踐載體作用
企業作為區域經濟活動的主體,在政府搭建的舞臺上,加上高校輸入的“優秀演員”,就可以盡情地“表演”――創造經濟財富。企業是科技的主要輸入者,是技術創新的主體,是科學技術轉化為生產力的實現者,它為高校提供資金和技術支持,吸收高校培養的人才和科研成果,在市場信息的引導下,利用自身技術、設備等,生產出物質性產品。
四、結束語
總之,在高校與區域經濟的互動中,高校只有把找準辦學定位、形成辦學特色確定為區域經濟發展的切入點,才能為區域經濟的發展提供更高層次的服務,同時帶動高校自身的發展壯大。區域政府只有在人、財、物方面為高校提供良好的支持,政府才可以購買到區域高校的各類優良服務,才能使高等院校成為積極促進區域經濟發展的重要力量,才能實現高校與區域經濟的互動、雙贏和共同發展。
【參考文獻】
關鍵詞:高職院校 經濟技術開發區 地方社區 聯動 黨建合作 社區學院
中圖分類號:G520 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2014)02-0327-01
一、高職院校黨建重點之一:內部教師隊伍建設
1.主要做法
1.1成立工作小組,加強組織領導
2013年2月,繼教院成立以黨總支為核心的工作小組,加強組織領導,在繼教院范圍內展開教師師德和業務能力提升的建設活動。
1.2組織全體教師,深入學習研究
由黨總支和工作小組負責,制定相關的政治學習主題。采取個人自主和集體探討交流的方式,發動部門全體教師深入學習,積極探討。
1.3發動全體教師,修訂評估體系
由黨總支和工作小組負責,修訂繼教院教師服務系院和社會的師德和業務能力評估體系。草稿完成后,在繼教院范圍內進行研討,并廣泛征求各系院和合作單位的意見。形成書面材料下發全體教師。
1.4活動成效
1.4.1通過學習,教師的師德水平有所提高。
由于一些歷史原因,繼教院在學校地位不高。同時各位老師在工作中也明白了要有地位就要有所作為的道理。2013年的暑假,大家頂著炎炎烈日,全體教師,特別是黨員干部帶頭,以身作則,不計報酬地完成了2013年的“國培”,暑假招生宣傳等工作。
1.4.2通過學習,教師的業務水平有所提高。
2013年繼教院黨員干部帶頭負責聯系相關院系,建立定期聯絡制度,將開發區及相關行政部門的政策及時告知各系院,指導各系院的繼續教育工作。繼教黨總支書記帶頭,黨員紛紛改變工作作風,走出辦公室,走入企業,深入社區。
二、高職院校黨建重點之二:對外借助社區學院這個平臺,達成開發區管委會、社區(大企業)和學校的三方融合與聯動。
1.社區學院是三個區域社會主體促進經濟和社會發展的重要平臺
社區學院是最早在歐美出現的成人高等教育機構,經過一個多世紀的發展,其承擔的功能從最初的轉學教育,演變到后來的職業教育,到現在的社區教育,已經比較成熟。
2.建設高層次的人才培養平臺
作為一所地方高職院校,又位于國家級的杭州經濟技術開發區內,杭州職業技術學院一直致力于服務開發區、輻射大杭州經濟發展的辦學理念。面向地方社會經濟發展需求,培養高素質應用型人才。2009年12月開始與杭州經濟技術開發區聯合籌建了高技能人才培訓中心,以開發區 380 余家合資、獨資企業藍領職工為主要成才培養對象,本著“學院所有,企業所需,職工所求”,構建校區、校企合作平臺。從培養企業預備員工和企業正式員工兩個方面打造終身職業教育基地和高技能人才培養基地。
3.構建中介服務平臺
省、市相關政策部門、經濟技術開發區的相關政策傳達到社區(企業);區域社區(大企業)有教育培訓、文化傳播、創新教育等方面的需求要高職院校參與;高職院校需要把自己的科技成果更有效地向開發區、社區(大企業)延伸和輻射都需要有中介;社區學院就充當了這一角色。
4.高職院校黨建服務區域經濟和社會發展的有效形式——“三區聯動”
4.1“三區聯動”的內涵
以杭州職業技術學院為依托,以社區學院為平臺,以資源在三區的的集聚、共享,不斷推動學校發展與區域發展全面走向融合。
4.2“三區聯動”的目標
依托高職校區輻射開發區,高職院校整合高教園區乃至杭州地區大學提供創新信息、科技、人才、項目和手段,開發區提供發展平臺,社區(大企業)職業教育、素質教育和創業教育以及先進文化傳播與培育多管齊下,助力區域經濟和社會發展。
三、“三區聯動”的具體方式
1.校區和開發區發展聯動
開發區管委會對口市政府相關職能部門,及時進行上情下達,參與相關政策的制定與執行。高職院校必須和他們保持密切關系,主動參加、配合。
這里值得一提的是開發區的職工素質教育“藍領成才工程”。該工程于2004年3月正式推出,杭州職業技術學院就不遺余力地予以教育、科研方面的幫助。學校多年來堅持開發區企業、社區調研,每年與開發區總工會一起召開校企懇談會,了解企業職工教育需求,研究開展各類教育培訓項目的可行性。經過十來年的發展,參與院校和企業數量大大增加,該工程已成為具有一定規模的可行性長效機制。截至2013年9月,“藍領成才”工程受教育人數已達3萬多人,其中杭州職業技術學院教育培訓了2萬余人,占60%左右。2013年8月杭州職業技術學院又積極參加開發區《“藍領成才”職工素質教育工程學歷教育推進辦法(暫行)》的起草和推進工作,將“藍領成才”工程向縱深處發展。
2.校區和社區發展聯動
2.1校區推動社區文化建設
高職院校和社區通過黨建合作,可以進行經驗溝通和交流,并邀請對方參加校區重要的黨建活動。杭州職業技術學院繼續教育學院黨總支更是在鄰里、聞潮等幾大社區設立黨員先鋒崗,及時溝通。并邀請對方參加校區的重要黨建活動。
學校圖書館和社區圖書室結對,將高校圖書館服務的延伸至社區。杭州職業技術學院圖書館對開發區幾個較大的社區居民開放,又在鄰里等社區圖書室設立專欄,定期將圖書送到社區,供社區居民借閱。學校圖書館派骨干教師采取系列講座的形式,對社區居民進行用戶進行信息素質教育培訓。
3.校區為社區開展教育服務
高職院校可以圍繞社區居民生產、生活的多種需求,全方位地開展教育服務,為社區管理者和居民提供培訓,組織社區群眾學習科學文化知識、法律知識、生產經營技能、文明生活方式常識等。
杭州職業技術學院定期召開校(學校)—區(社區)共建研討會,及時了解社區居民需求,規劃制定項目,不定期到社區做學歷教育和培訓項目推廣。在社區建立杭職課堂,送教上門。
4.校區開放人才資源、文化資源、大學課堂、實驗室等各類資源
高職校區及時輸送社區所需的人才資源、文化資源。并適當開發大學課堂、實驗室、體育館、報告廳等各類資源。
社區整合相關資源,滋養高職校區發展
社區建設當中也有許多經驗值得校區學習。比如前文中提到的黨建經驗溝通。高職院校也可利用社區資源,在社區建設高職學生社會實踐基地。
5.高職和企業發展聯動
上述校區和社區發展聯動的內容也適用于高職院校和企業之間。杭州職業技術學院更是開辟了校企共同體模式,促進雙方發展聯動。前幾年有較多的論述,本文就不再展開。
參考文獻
[1] 劉志忠.高校與社區互動探析[J].現代企業教育,2010,24:224-226.
【關鍵詞】職業教育 培訓基地建設 區域經濟
【基金項目】本文系廣東省肇慶市哲學社會科學“十二五”規劃項目“建設廣東肇慶地區職教基地的構想與探索”(項目編號:12ZC-13)成果之一。
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2014)01-0018-02
2005年5月,廣東省教育廳正式批準在肇慶市建立廣東省第一個職業技術教育培訓基地,并在發展方向、辦學特色、生源組織等方面給予重要指導意見,在規劃用地、資金支持、師資建設、實訓基地建設等方面給予大力支持。經過近幾年的發展,以市城區職校為中心,以各縣(市)區職校(職教中心)為網絡,以骨干職校為核心,肇慶形成了“一園多點、一線多校”的廣東省首家職教基地。職教基地形成了以學歷教育、技能培訓、技術服務和職技科研為一體的多功能的發展格局。職業教育基地的建立,對于充分發揮地域和地緣優勢,整合職教資源,促進產業結構調整和山區縣鎮勞務經濟發展,推動泛珠三角區域經濟和勞務合作,培養實用人才和提升勞動者素質,促進區域經濟社會持續、快速、健康發展具有重要意義。
一、肇慶職業教育基地建設對區域經濟社會發展的貢獻
(一)有利于整合優化職教資源,提高教學質量
肇慶有“粵西明珠”之美譽,它處于珠三角與大西南之間東引西連的位置,是沿海發達地區通往西南各省的重要交通樞紐。在構建和諧社會、建設新農村、城市工業化、農業產業化、實施農村富余勞動力轉移就業等過程中,接受職業教育和技能培訓的人員比重大,職業教育發展具有良好的生源潛力。具有打造職業教育培訓基地的地域優勢和區位優勢。肇慶職業教育在粵西地區和廣西等省(區)具有一定的影響力,初步形成“西迎東送”的辦學格局。隨著“廣佛肇經濟圈”的構建,近年來,肇慶經濟的發展迅猛,工業產業不斷推進,企業數量和規模不斷擴大,為職教基地發展提供廣闊的空間,也為職教基地提供校企合作和學生實習的平臺。建設肇慶職業教育基地,有利于充分發揮肇慶職教基礎優勢,提高全市職教發展水平,加快實用型、技能型人才培養步伐,為肇慶當前及未來主導產業的發展提供必要的人才保障。
針對肇慶職教辦學經費緊張、職教基地建設用地緊缺、品牌專業偏少和師資隊伍水平有待提高等問題。市教育主管部門在建設職業教育基地的過程中,進一步完善職業教育規劃,實施基礎建設工程,職教名師工程,專業建設工程,職業教育集團化等措施。一是積極引導和扶持各類職業院校加大投入,改善辦學條件,擴大辦學規模。加大市財政對職業教育經費的投入,加強對各職業院校實訓的硬件和軟件投入。二是加大高技能、高素質師資力量的引進力度,鼓勵外國專家、企事業單位工程技術人員、管理人員和有特殊技能的人員到職業院校擔任專、兼職教師。鼓勵職業院校中青年教師通過在職進修、攻讀學位等方式提高學歷,通過專業技能培訓取得專業技能等級證書。三是調整布局,根據企業發展需求和產業結構現狀,大力調整和完善專業結構,提高人才培養的廣度和深度,強化職業院校辦學特色和專業優勢。四是實施職業教育集團化辦學,做大做強公辦職校,鼓勵職校和企業以產權聯結為紐帶共建職業教育集團,拓寬發展空間。
(二)有利于優化產業結構,促進區域經濟可持續發展
產業結構是指各產業的構成及各產業之間的聯系和比例關系。產業結構的優化升級是區域經濟持續、快速、健康發展的基礎。面對近年來珠三角核心區和國際產業轉移大趨勢,肇慶市各級政府敏銳地把握住省委實施泛珠三角戰略的機遇,紛紛走進珠三角核心區產業集聚地,肇慶把承接珠三角產業轉移作為招商引資的主攻方向,大力發展和打造產業轉移(工業)園區載體,承接珠三角發達地區的產業轉移,肇慶地區正致力于從粗放型開發模式向集約型開發模式轉移,隨著生產的發展、產業結構的調整和升級,職業崗位所要求的素質、技能、能力和專業知識水平越來越高。技能型人才短缺已經成為制約產業升級的關鍵因素,職業教育作為與區域經濟結合最緊密的教育類型,必須把握產業發展的趨勢和未來經濟發展對技能型人才的需求變化,才能為區域社會經濟發展提供人才支撐。
為了適應社會經濟發展對人才的需求,肇慶在建立廣東省第一個職業技術教育培訓基地,在建設的過程中,基地的職業院校的專業設置與“傳統優勢產業轉型升級集聚區”要求相結合,與當地經濟發展的主導產業、支柱產業結合起來。依托我市的產業基礎,充分發揮肇慶的區位條件、資源環境和產業基礎等優勢,優化職業院校的專業結構,培育壯大電子信息、金屬加工、機械和汽車配件等主導產業,加快發展生物制藥、造紙和木材加工、食品飲料等優勢產業,改造提升新型建材、林產化工、紡織服裝等傳統產業,優先扶持發展電子信息、生物制藥、新材料、現代農業技術、旅游、有色金屬、倉儲物流、包裝印刷以及汽車零配件制造等我市急需的緊缺專業。集聚發展、做大做強我市現有的支柱產業。充分發揮職業教育優勢,打造廣東職業教育和技能型人才重點培養區,立足服務珠三角地區社會經濟發展,培養應用型的國際化技能人才。