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一、運行情況
(一)生產、銷售穩步增長。*年,機械行業生產保持了較高的增長速度。完成工業總產值4.14萬億元,同比增長21.6%,增幅下降5個百分點,占全國工業總產值的17%。工業產值增速一季度曾小幅回落,二季度以后逐月增長。累計產銷率98%。
農業機械、電工電器、重型機械、石油化工、機床工具、儀器儀表、通用零部件、食品包裝機械等行業訂單飽滿、產銷兩旺,增長速度均保持在20%以上。工程機械行業*年1月至*年3月期間增速有所回落,隨著市場回暖和國際市場的逐步開拓,增速逐漸回升,全年累計增長14.1%,增幅提高6.7個百分點。盡管市場需求波動較大,汽車行業累計增長仍保持在9.5%,但增幅較*年降低8個百分點。
(二)新產品研發力度有所加強。全行業完成新產品產值7107億元,同比增長10.8%。儀器儀表、石化通用、重型礦山、機床工具、電工電器和機械基礎件等六個分行業新產品產值增速高于總產值增速。其中冶金礦山行業同比增長40.7%,為全行業之高。新產品附加值較高,增加了企業的效益,也為“*”儲備了新產品。
成功研制60萬千瓦超臨界和超超臨界機組、100萬千瓦超超臨界發電機組,20、40萬千瓦重型燃氣輪機和37萬千伏安/525千伏變壓器;自行研制的75萬伏變壓器、電抗器、控制保護系統、導線等全部設備在我國首個75萬伏輸變電示范工程中得到采用;成功研制大型聯合采煤機、秦皇島煤碼頭8000噸/時成套裝卸設備,大型船舶柴油機曲軸等關鍵設備和零部件;成功研制主軸速度可達為4000轉/分、刀具主軸最高轉速達6000轉/分、換刀時間僅2秒的復合加工中心;成功研制工作臺面2.5X8米、工作面承重5噸/米2、主軸轉速240-24000轉/分,零件一次裝卡可以完成五面和多種空間方向,并可以達到銑、搪、鉆加工要求的五軸加工中心。上述新產品新技術為國家重大裝備制造的升級換揮了關鍵作用。
(三)出口增幅首次高于進口。全行業累計進出口2229億元,同比增長16.7%;其中進口1184億美元,增長4.8%;出口1044億美元,增長34.1%,出口增幅高于進口近30個百分點;逆差139億美元,比*年下降近50%。
汽車、工程機械、農業機械、機床等大型機械產品出口大幅增長十一個新亮點。汽車、工程機械在國內市場供過于求的情況下,企業積極開拓國際市場,穩定銷售渠道,批量、大額出口增加,取得了顯著成績。由于對外石油開發業務的不斷開拓,隨項目出口的國產石油機械也逐年增多。
二、突出問題
(一)發電設備生產和訂貨過于集中。*年發電設備制造繼續高速增長,產量達到9200萬千瓦,同比增長28.9%。發電設備生產任務過于集中,遠遠超過了國內企業生產能力,部分關鍵零部件只能靠國外企業的協作完成。發電設備訂貨過于集中不利于機械行業均衡生產安排,由于后兩年簽訂的發電設備訂貨合同明顯下降,預計*年生產能力有可能部分放空,造成資源浪費。
(二)原材料價格漲幅較大。雖然*年機械行業較往年合同飽滿,但所需的鋼材、有色金屬、化工產品等原材料以及電、油、煤、氣等動力產品的價格上漲,給機械行業企業的生產經營帶來了很大的壓力。特別硅鋼片、銅、鋁、絕緣材料等,價格同比上升了近一倍。
(三)機械行業凸現產能過剩危險。機械行業是競爭性行業,一定的產能過剩是市場競爭的基礎,但是當前已有跡象表明機械行業產能供過于求局面越來越嚴重。主要表現在,產品趨同,資源供應分散,市場惡性競爭。例如,僅生產電力變壓器行業企業就有1000家以上,技術水平普遍偏低,互相爭搶資源和用戶,這也是導致矽鋼片供應緊張的重要原因之一。
(四)機電產品出口短期內增幅過快,貿易糾紛增多。*年電動機、手動搬運車等大宗機械產品出口數量激增,屢屢招致進口國家反傾銷,給外貿出口平穩增長帶來隱患。
(五)人民幣升值加大了機電成套設備出口成本負擔。人民幣對美元匯率升值,對合同周期長、金額大、結算周期長的成套機電設備項目造成的損失較大,這部分項目因兌換人民幣費用上升,成本負擔加重。
三、*年發展趨勢分析預測
影響機械行業*年發展形勢的因素主要表現以下幾個方面:
(一)合同定單充足。發電輸變電設備、冶金礦山設備、石油化工設備等生產重大裝備的企業*年合同定單較為充足,主要品種產值、產量將比*年高。主機制造任務飽滿,將帶動輔機和配套零部件產品生產,對全行業保持穩定發展起決定性作用。
(二)機械產品需求出現新的熱點。隨著對農業的各項優惠政策的實施,有力促進農業投資積極性提高;同時,數字化制造技術的蓬勃發展,帶動機床工具行業加快發展。
(三)能源等外部生產條件趨于好轉。煤炭、電力供應趨于寬松,為機械生產安排提供了良好條件。但大型發電機組、大型電力變壓器、大型冶金礦山設備、石油石化設備等重大裝備超限運輸任務多于往年。鐵路特大型特種車輛少,周轉難度大,運輸緊張形勢進一步加劇。
(四)主要原材料供應緊張的形勢有所緩解。普通鋼材供應基本緩解,價格不會出現大的波動。合金鋼、電工鋼、銅鋁等有色金屬、合金爐料供應相對緊張,價格將居高不下。化工產品價格不會有明顯下降。原材料價格波動繼續對機械行業的虧盈產生較大的影響。
(五)機械產品出口繼續增長。國際市場對汽車、農機、工程機械等大型產品的需求,成為機械產品出口新的增長點。
綜合上述情況分析,預計*年機械行業工業總產值增幅將保持在15%-18%。
四、有關措施建議
(一)平衡安排投產進度,促進機械行業平穩增長。電工電器行業產值占全行業四分之一,與各分行業關聯度大。建議安排“*”發電、輸變電建設項目時,考慮電工電器行業穩定、持續、快速發展需要,適當控制項目建設在各年度分布的節奏。
2010年上半年凈利潤較去年同期預增8920%的亮眼業績使得徐工機械被譽為A股市場中的中報業績“預增王”,凈利潤大幅增長的主要原因是合并范圍大幅增加,使得公司的經營規模和盈利能力大幅提升。
評論
徐工機械以預增8920%,成為了“預增王”,但市場對于徐工機械下半年的走勢還存在分歧。不少市場人士擔憂的是,徐工機械的業績高增長不過是“曇花一現”,下半年固定資產投資增速下滑會給機械類公司帶來負面影響。但也有分析師對機械板塊未來的發展表示樂觀,國泰君安分析師呂娟認為,目前政策雖然嚴打地產,而為了保持經濟穩定增長,未來對于非地產投資會放松,如高鐵投資。我們認為基建有其自身周期特點,2010年機械行業將保持較高景氣。公司業績高增長不會是“曇花一現”,公司具有行業領頭地位的核心競爭力能夠保持業績持續增長。
工程機械行業龍頭
公司汽車起重機、壓路機、隨車起重機、攤鋪機、登高平臺消防車、挖掘裝載機等主機和工程機械油缸等零部件占有率繼續保持國內市場第一位。公司的汽車起重機市場占有率高達57.4%,繼續占據絕對優勢地位。公司汽車起重機、裝載機、壓路機出口收入和出口總額均保持行業第一位。
汽車起重機霸主地位穩固。2009年徐工銷售汽車起重機1.57萬臺,同比增長29.5%,行業銷量為2.74萬臺,同比增長27.74%,公司增速高于行業增速。公司在汽車起重機市場占有率連續4年超過50%。公司已形成完善的汽車起重機的研發、生產、配件、銷售體系,并在行業內處于絕對領先地位。公司在汽車起重機領域整體研發能力突出,特別是在大型起重機領域,公司于行業率先推出了500t級的全路面起重機。關鍵零部件的配套能力也是公司優勢所在,徐工集團能夠全面提供汽車起重機所需的關鍵零部件。
行業需求持續且結構向好
在內需刺激政策的帶動下,2009年鐵路行業完成投資總額7013億元,其中基本建設投資6006億元,同比分別增長69%、78%交通建設完成投資總額1.13萬億元,同比增長36%。2009年的高增長創造了高基數導致2010年交通建設投資不可避免地出現增速下滑。但是我們認為基建投資增速數字上的下滑,短期內并不會對移動式起重機需求造成沖擊。因為以鐵路、公路為代表的基建項目建設周期在3~5年左右,通常第1年是方案制定、征地拆遷,第2年才開始土建等工程,也就是說2009年大規模基建投資的設備采購高峰還沒有真正到來,而且這個觀點,與我們策略部同事近期在四川草根調研時的結論一致。
中長期來看,行業需求至少有三個支撐因素:一、我國目前城鎮人口占比還不到50%,與其他國家相比,大城市化率明顯較低,城市化的進程遠沒有結束,這意味著大規模的房地產、鐵路、公路、地鐵、機場等建設工程還會繼續;二、隨著西部大開發的推進,預計未來中西部地區基建投資占比更高,增速更快,這會帶動移動式起重機的新增需求;三、隨著經濟的發展,下游大工業尤其是電力和石化的占比會逐步提升。電力和石化等大工業的建設,將會極大地拉動履帶式起重機的需求,改善整個移動式起重機行業的需求結構。
汽車起重機王者
公司是汽車起重機王者。汽車起重機是移動式起重機的一個種類,是公司主要收入來源。目前市場格局中,徐工和中聯合計占有超過70%的市場份額,徐工占有率超過55%,市場份額和品牌知名度的優勢明顯。徐重在于市場份額上的優勢不僅僅是體現在總量上,而是幾乎在所有的噸位級別上,都有明顯的領先優勢。除了在10噸以下的市場中,徐重的占有率都在40%以上,10噸以下主要指8噸機型,由于噸位小,產品毛利率低,不屬于公司重點發展的產品。
對于購買者和生產廠商而言,大噸位機型的普及和銷售,雙方都有所受益。首先,對于購買者,.以目前汽車吊臺班價來看,假設25噸機器購置成本為70萬元,不考慮油費人工等,接近640個臺班能收回成本。而130噸機型,大約580個臺班就能夠收回購機成本。其次,對于制造商而言,目前低噸位產品售價基本在3萬元每噸水平,而對于100噸等大噸位產品,售價折合4萬元每噸,每噸售價的增長對企業盈利能力提升有實質性影響。從公司的產品銷售結構來看,50-13郵電產品是產品開發的一個重要方向,向中大型噸位產品的拓展,符合行業發展的趨勢。
核心零部件研發有望突破
目前國內汽車起重機、挖掘機等主機配套液壓元件,高性能及大噸位工程機械產品所用的新一代變速箱都只能依靠進口。公司通過募集資金項目進入液壓元件、傳動箱等核心零部件,項目達產將新增液壓缸25萬米、液壓泵(含馬達)6萬件、液壓閥20萬件,5萬臺各類變速箱、傳動箱。按照行業發展規律,此類核心零部件研發上如能取得突破并形成量產能力,將極大提升公司整體盈利能力,改變全球工程機械行業格局。
集團改制與整合分析
徐工集團100%由徐州市國資委控股,這種單一的股權結構,使得徐工機械管理層的激勵機制一直不到位。目前管理層對徐工機械持股比例只有0.008%,如此低的管理層持股,已經在一定程度上影響了公司的發展速度。從提高競爭力的角度出發,我們認為,徐工集團必須要引進戰略投資者,進行改制,實現對管理層的激勵機制。近期,集團高層與兵器集團高層就徐工集團資產重組、市場開拓、優勢互補、股權合作、股權激勵等有過全面交流。如果兵器入主徐工成功,則將實現徐工的生產制造優勢與兵器的技術研發優勢的強強聯合,加之股權激勵等激勵機制的完善,則徐工將會迎來大踏步飛速發展的美好明天。
2003年工業經濟預期目標是:全國規模以上工業企增加值增長10%左右;工業出貨值增長8%以上;工業企業實現利潤增長5%左右,其中國有及國有控股企業實現利潤超過2002年水平。
2003年工業經濟運行六大特點
消費升級形成熱點汽車行業加快發展
2002年情況顯示,汽車行業的高速增長有可能引領新一輪的消費升級,成為帶動今后一段時期經濟增長的重要力量。初步預計,全年汽車產量將達到345萬輛,增長35%以上;其中轎車產量首次突破100萬輛大關,達到105萬輛左右,增長50%左右。2003年,汽車行業繼續高速增長的條件已經具備。一是汽車行業新的格局已經形成。一汽、上汽、東風三大汽車集團經過2002年的兼并重組及與跨國公司的合資合作,實力得到了明顯提升。二是國家采取有力措施推動汽車行業快速發展。政府有關部門將在近期出臺一系列法規性文件,在汽車消費、產業投資、貸款管理及促進發展等方面加以規范、鼓勵與引導。三是居民消費意愿高漲。在一些中心城市,居民精心選車、持幣待購現象較為普遍。據此,2003年汽車行業特別是轎車生產,保持20%以上增長速度完全可能。
房地產規范發展冶金、建材減速穩行
2002年冶金行業鋼產量預計達到1.8億噸的水平,實現利潤將會超過280億元。盡管優質型材、鋼帶、中厚板、薄板的增速都在17%以上,但增量最大的還是建筑用鋼材,如小型材、線材均增長20%左右,其增量占全部鋼材增量的45%以上。預計全年水泥產量7億噸、平板玻璃產量2.3億重量箱,均為近年來的較高水平。顯然,房地產業的快速發展是拉動這兩個行業較快增長的重要因素。從總體看,房地產市場保持了健康快速發展的態勢,但部分地區確實存在投資增幅過大、價格上漲過快的現象。國務院領導多次提醒各地要注意局部地區出現的房地產過熱現象。國家已經并將在2003年中進一步采取措施,加強調控,抑制結構不合理及過快增長的情況,保證房地產市場健康有序的發展。顯然,這會對冶金行業和建材行業產生不可忽視的影響。具體表現在生產的增速在平穩增長的基礎上比2002年減緩。2003年鋼的預期目標為1.9億噸,增長幅度明顯低于2002年;利潤保持2002年水平。水泥、玻璃的產量分別為7.5億噸和2.5億重量箱,價格將小幅回升,建材行業實現利潤130億元以上。
高新技術高速增長電子、醫藥繼續領先
以高新技術為主導的電子、醫藥行業,2002年以不變價總產值計算的增速均有望保持在20%左右,實現利潤分別達到460億元和210億元左右。
在世界IT產業不景氣的環境下,跨國公司加快了產業向低成本地區轉移的步伐,為我國電子行業的快速發展帶來了難得的機遇。電子行業全年出貨值有望突破5200億元,增幅超過35%,創歷史最好水平。家電行業作為最早放開的行業,國內企業在與跨國企業面對面的競爭中獲得了長足的進步。長虹、TCL、康佳、創維等一批彩電集團加大研發力度,結構調整取得明顯進展,新產品層出不窮。在沉寂了幾年之后,彩電行業生產顯著回升,全年彩電產量有望超過5700萬部,同時出口獲得新突破,兩者增長都將在35%以上。2003年電子行業將繼續保持20%以上的較快增長,移動通信手機、微機、顯示器、彩電、集成電路等主要產品的增速繼續保持30%以上,出口仍將是帶動行業增長的主要力量。
2003年醫藥行業組織結構調整的步伐將大大加快。一是一批具有國際競爭力的大公司大企業集團有望形成,如國家支持華北制藥集團與石家莊制藥集團、上藥集團與華源集團正在進行的重組,爭取盡早實現強強聯合。二是工商企業聯手建立物流體系,集中配送,擴大連鎖經營規模。三是一批達不到GMP標準的藥廠將被淘汰。全年醫藥行業預期目標,增長速度18%,醫藥產品出口增長10%,實現利潤20%。
確保經濟發展需要能源行業穩步發展
2002年煤炭、石油石化、電力行業為主的能源行業平穩增長,為國民經濟快速發展提供了支持。全年原煤、原油、原油加工量和發電量預計分別增長29%、2%、3%和12%左右。煤炭、石油石化、電力行業預計實現利潤分別為85億元、1200億元、490億元左右。
2003年,國民經濟仍將保持較快增長,能源行業與之相適應,也將保持平穩發展。但與2002年相比,有幾個問題值得關注。
煤炭行業2002年的高速增長的原因是多方面的。既有電力、冶金等行業對煤炭的需求旺盛,也有清理整頓小煤礦后生產能力的恢復,還有統計口徑等。因基數較高,2003年產量增長的幅度將明顯降低。因此,一方面宏觀調控的著力點是確保供需的總量平衡;另一方面,特別是要防止少數地區和企業嚴重超能力生產造成安全隱患。2003年煤炭產量預期13.3億噸,增長2%左右,實現利潤維持2002年水平。
面對2003年的經濟增長,局部可能出現電力供應偏緊的情況。2002年全國用電快速增長與經濟增長密切相關。不僅是東部地區用電增長快高,中西部地區也突破常規,呈用電快速增長的狀態,其主要原因是高耗能行業用電增長快;一直低速增長的東北地區,用電水平也出現了回升。由于干旱原因,各大水庫來水偏少,水電減發已成定局。
根據國內石油資源稟賦條件,隨著國內需求不斷增加,石油進口將會不斷增加。關注國際石油市場的變化,整頓規范國內原油、成品油生產流通秩序,確保市場成品油基本平穩,是2003年關注石化行業的重點。行業發展速度預計增長13%,實現利潤增長2%。
新型工業化提出新要求機械行業任重道遠
得益于積極財政政策的和擴大內需政策的累計效應,2002年機械行業取得了遠遠超出預期的大發展。行業不變價產值增長25%左右,實現利潤有望達到900億元。
2003年,機械行業又迎來了重要的發展機遇。機械行業在走新型工業化道路中的地位被進一步確定。現代制造業特別是裝備制造業處于工業中心地位,是實現工業化和現代化的基礎與前提。制造業將得到大力發展,裝備制造業獲得更大的發展空間,從提高重大技術裝備的開發創新能力和設計制造水平入手,積極推進機電一體化,實現為各行業提供先進和成套的技術裝備的目標。2003年預期目標為行業增長速度達到14%,利潤接近或超過2002年水平。
出口消費雙輪驅動輕工紡織前景廣闊
2002年是入世的第一年,輕工、紡織行業經受考驗,抓住機遇,獲得了較快發展。預計全年輕工、紡織行業不變價產值分別增長17%和15%左右,實現利潤分別達910億元和300億元左右。
2003年輕工、紡織行業將會繼續保持較快發展的勢頭。作為具有競爭性行業,民營經濟的體制優勢將得到進一步充分發揮。
在出口方面,我國勞動力和資源的比較優勢將繼續體現,一批優勢企業也將發揮更加積極的作用。在內需方面,國內市場將隨著城鄉居民收入的逐步提高而更加活躍。輕工方面的休閑用品、健身用品、小家電、方便食品、不銹鋼產品、紙制品、家具、室內裝飾品等,紡織方面的新式面料、服裝、裝飾布、新型紡織機械等,作為適銷對路的產品都將得到更快發展。
2007上半年主要工業行業運行分析報告
2007上半年,主要工業行業運行態勢良好,煤炭、電力、石油等能源生產快速增長,供需總體平衡;冶金、有色、建材行業生產加快增長,效益水平明顯提高;機械、紡織、輕工行業生產和出口保持較快增長,電子行業增勢減緩。前5個月,12個主要行業全部實現盈利,其中冶金、建材、電力、機械、紡織、煤炭行業利潤增幅均超過40%,電子行業利潤由1~2月下降14.2%轉為增長4.6%。
一、煤炭、電力、石油等能源生產快速增長
全國原煤產量10.8億噸,同比增長11.4%,增速同比減緩1.4個百分點。據海關統計,煤炭出口2312萬噸,下降27.9%;進口2707萬噸,增長47.6%。進出口相抵,凈進口395萬噸(去年同期為凈出口1375萬噸)。6月末,直供電廠存煤2841萬噸,繼續處于正常水平。上半年,原中央財政煤炭企業商品煤平均售價316元/噸,上升4.6%。前5個月,煤炭行業實現利潤309億元,增長43.1%。
全國發電量14,850億千瓦時,同比增長16%,增速同比加快4個百分點。其中,火電增長18.3%,加快6.1個百分點;水電增長1.7%,減緩10.7個百分點。電力供求緊張狀況繼續緩和,但受需求增長強勁、電網建設相對滯后等因素影響,仍有12個省級電網出現時段性、季節性供電緊張。其中,南方電網較為突出。前五個月,電力行業實現利潤637億元,同比增長57.6%。
全國原油產量9331萬噸,同比增長1.7%;進口原油8154萬噸(海關統計),增長11.2%;原油加工量16,070萬噸,
增長7%,增速同比加快1.4個百分點,其中汽油、柴油產量分別增長8%和6.2%。天然氣產量331億立方米,增長17.2%。主要化工產品中,乙烯產量增長18.7%,燒堿、純堿產量分別增長17.3%和10.7%,化肥、農藥產量分別增長12.3%和25.6%。國際原油價格持續上漲。布倫特原油平均價格6月份為70.1美元/桶,比上月提高2.3美元/桶,漲幅為3.5%;同比上漲0.7美元/桶,漲幅為1%。前5個月,石化行業實現利潤2242億元,增長27.1%;其中,化工行業利潤620億元,增長75.7%。
二、主要原材料產品生產較快增長,價格保持高位
全國粗鋼產量23,758萬噸,同比增長18.9%,增速同比加快0.6個百分點;鋼材產量27,025萬噸,增長23.9%,減緩1.9個百分點,其中鍍層板、涂層板等高附加值產品產量均有不同程度加快。鋼材出口3379萬噸,增長97.7%;進口869萬噸,下降7.6%。鐵礦砂進口18,791萬噸,增長16.4%。鋼材價格先漲后落。今年以來,國內市場鋼材價格持續上漲,財政部5月21日出臺對80多種鋼材產品加征出口關稅和提高部分初級鋼材產品出口稅率的政策后,鋼材價格逐步回落。6月末,國內市場鋼材價格綜合指數110.71點,比5月末回落2.63點,同比回落4.14點,比年初上漲5.56點。6.5mm盤條、10mm中板、0.5mm冷軋薄板平均價分別為3557元/噸、4433元/噸和5408元/噸,比5月末回落3%、2.3%和1.5%。前5個月,冶金行業實現利潤942億元,增長116.7%。
全國水泥產量61,830萬噸,同比增長16%,增速同比減緩4.8個百分點;平板玻璃產量24,374萬重箱,增長17.8%,加快6.2個百分點。水泥價格有所回落,平板玻璃價格上漲。6月份,重點建材企業水泥平均出廠價為284元/噸,比上月回落1元/噸,同比上漲1元/噸;平板玻璃出廠價為65元/重量箱,比上月上漲2元/重量箱,同比上漲1元/重量箱。6月末,重點建材企業水泥庫存1006萬噸,同比上升16.6%;平板玻璃庫存1859萬重量箱,上升21.5%。前5個月,建材行業實現利潤252億元,增長61.8%。其中,水泥行業利潤53.3億元,增長91.1%;平板玻璃制造行業由去年同期凈虧損8.2億元轉為凈盈利4.9億元。
全國十種有色金屬產量1098萬噸,同比增長24.1%,增速同比加快4.9個百分點。其中,電解鋁產量565萬噸,增長34.9%,加快16.8個百分點;鋅產量增長22.4%,加快8.4個百分點;銅、鉛產量分別增長12.9%和6.8%,減緩9.9和19.8個百分點。氧化鋁產量增長58.1%,加快7.5個百分點。主要有色金屬價格保持高位。6月份,國內市場銅現貨平均價6.32萬元/噸,環比下降1.4%,同比下降1.1%;電解鋁、鋅價格分別為2.08萬元/噸和2.94萬元/噸,環比下降0.7%和5.4%,同比上漲0.1%和9.2%;鉛價格1.8萬元/噸,環比上漲6.5%,同比上漲67.9%。前5個月,有色行業實現利潤565億元,增長39.1%。
三、機械行業生產、出口增速加快,電子行業增勢減緩
機械行業增加值同比增長23.9%,增幅同比提高2.3個百分點;出貨值5351億元,增長35%,提高7.9個百分點。主要產品中,汽車產量459萬輛,增長22.9%;其中,轎車243萬輛,增長25.8%。發電設備產量5645萬千瓦,增長4.9%;其中,汽輪發電機產量下降1.6%,水輪發電機產量增長43.8%。水泥設備、固體廢棄物處理設備、數控機床產量分別增長49.8%、37.7%和33%,大中型拖拉機產量下降3.8%。前5個月,機械行業實現利潤1487億元,增長48.4%。其中,汽車工業利潤456億元,增長61.6%。
電子行業增加值同比增長16.5%,增幅同比回落9.2個百分點;出貨值11,436億元,增長15.7%,回落18.2個百分點。主要產品中,光通信設備產量增長24.2%,數字程控交換機產量下降10.4%;大規模集成電路產量增長8.4%;微型電子計算機產量增長27%,其中筆記本計算機增長35%。前5個月,電子行業實現利潤373億元,同比增長4.6%。其中,通信設備制造業利潤下降37.5%;電子元器件制造業、電子計算機制造業、家用視聽產品制造業利潤分別增長13%、30.2%和76.3%。
四、紡織行業生產、出口加快增長,輕工行業增幅有所回落
盡管今年以來房地產開發投資增速下滑明顯,但在“四萬億”刺激投資政策促進下,09年1~4月全社會固定資產投資同比增速高達30.5%,創兩年半新高,基建投資對房地產投資下滑的抵消力度之大、自身增速之快遠超乎市場預期。我國建筑工程行業正呈現出投資運營業務快速發展、產業多元化延伸、海外市場拓展和盈利能力逐步提升四個發展趨勢。
中信證券分析師潘建平認為,在普通建筑領域建議重點關注盈利增長確定性高、釋放業績積極性和盈利增長預期在提升的兩家綜合性大型基建公司即中國鐵建、中國中鐵,以及隧道股份、浦東建設、龍元建設和上海建工等上海本地基建股在兩個中心建設、世博會和迪斯尼等背景下上海城市大建設所帶來的發展良機和投資機會。特種建筑領域繼續看好所服務領域景氣向好、市場空間較大、競爭門檻較高,以及競爭力和市場占有率高的公司,如中材國際和東華科技等。維持建筑行業“強于大市”的評級。
機械制造:鐵路投資增長 船舶資金需求大
最新數據顯示,09年前5個月,全國鐵路基本建設投資增長161.8%,實際增速遠遠高于市場預期。我國鐵路網強密度明顯低于世界主要經濟體,未來發展空間巨大。而與全國鐵路基本建設投資增長形成鮮明對比的是鐵路建設用機械類上市公司嚴重滯漲。單就機械制造業而言,除工程機械行業外,受益更多的集中在電氣設備類與機械基礎件類上市公司上,如:電氣化鐵路生產牽引變壓器的臥龍電氣、緊固件龍頭企業晉億實業。一直以來國內船舶需求相對不足,造船業產業鏈相對落后,我國原油、鐵礦石和不少貨物的運輸都是用國外的航運公司,“國船國造”的呼吁一直沒有大規模實現。其原因之一就是船舶產業基金不足,若船舶產業基金數額大幅增長,可以使得國內船企為國內公司造船提供必要的條件。但是,目前,在全球船舶市場大幅下滑的背景下,我國船舶制造企業也難獨善其身。
浙商證券分析師史海表示,給予子行業機床設備行業“中性”評級、工程機械行業和機械基礎件行業“推薦”評級。
醫藥行業:基本面健康 靜待市場轉變
09年上半年,醫藥板塊的收益弱于市場,醫藥行業的基本面沒有發生顯著的變化,發生變化的只是市場對宏觀經濟的預期。下半年任何對宏觀經濟預期的變化都會改變醫藥板塊相對于市場的強度,上半年弱于市場的走勢給醫藥行業下半年帶來更高的相對市場的收益。醫藥行業本身就有2―3年一個周期的波動趨勢,08年的調整有宏觀經濟的影響,但是大部分原因來自于行業自身的波動,按照行業規律,09年行業整體將逐級走高,從3―4月份的數據來看,這種趨勢較為明顯。目前醫藥板塊的相對估值水平已經大幅的降低,無論是從各個板塊之間的橫向比較還是從歷史的相對估值比較來看。而且09年醫藥板塊的業績增長確切,增長速度也將會在各個行業中保持領先,因此從09年動態估值來看,醫藥行業的相對估值已經明顯偏低。
東北證券分析師宋晗表示,結合目前的估值水平,找到被低估的企業,才能更好的發現上市公司的價值。維持行業“優于大勢”評級。
天士力:受益營銷改善 業務增長加快
公司主要產品有復方丹參滴丸、養血清腦顆粒、荊花胃康膠丸、水林佳膠囊、藿香正氣滴丸、益氣復脈粉針等,都為全國獨家生產或劑型獨家生產。基本藥物目錄即將出臺,復方丹參滴丸作為首個單品種銷售規模過10億的中成藥。消費群體廣泛,療效確切,進入基本藥物目錄可能性很大。進入基本藥物目錄帶來的市場擴張將有力地支持復方丹參滴丸的穩健增長,預計未來3-5年復方丹參滴丸市場銷售規模達到20億元。公司二線產品主要是養血清腦顆粒、水林佳、荊花胃康、益氣復脈粉針等,05-07年增長緩慢,受益于營銷改善,08年增長加快。從09年前5個月數據來看,二線產品仍然保持快速增長勢頭。
申銀萬國分析師婁圣睿上調公司09-11年每股收益至0.65元、O.80元、0.96元,對應市盈率為26倍、21倍、17倍。公司是中藥現代化企業,營銷改善,主導產品復方丹參滴丸穩步增長,二線產品增速加快。應參照一線醫藥股給予估值,給予09年30-35倍市盈率,維持“增持”評級。
中國重汽:有望于09年下半年復蘇
國家統計局近期公布的固定資產投資增速大幅超越市場預期。數據顯示,09年1-5月,城鎮固定資產投資53520億元,累計同比增長32.9%。固定資產投資增速由1-4月的30.5%升至1-5月的32.9%,5月份的固定資產投資同比增速更是飆升到39%,創5年來的新高。同時,從行業層面來看,主要用于物流用途的半掛牽引車5月銷量繼續回升,單月銷量1.5萬臺,已恢復至07年的平均水平。由于物流類用途車銷量占比較高,因此半掛牽引車的需求復蘇將決定行業復蘇的時點。在固定資產增速持續走高,而房地產投資有望在今年下半年觸底回升,取代基建投資成為拉動經濟之新增長點的綜合背景下,重卡行業有望于09年下半年復蘇。預估09-11年,公司將分別實現銷量8.4萬臺、9.4萬臺和10.3萬臺。
凱基證券分析師王志霖預計公司09-11年每股收益分別為1.19元、1.55元和1.78元,公司現股價較行業平均水平或龍頭公司擁有估值優勢,維持“增持”評級。
漢鐘精機:壓縮機需求穩定
公司目前螺桿制冷壓縮機行業需求穩定,加速增長,空壓機業務增長穩定。螺桿式壓縮機相比往復式壓縮機,具備節能環保的特點,符合國家構建節約型社會的基本國策。公司主要產品之一的螺桿制冷壓縮機(冷媒機)國內市場占有率第一,約為40%。公司的冷凍壓縮機(冷凝機)產品主要用于農產品保鮮冷庫儲存和工業冷凍,由于國內目前的冷鏈設施和冷鏈裝備不足,原有設施設備陳舊,發展和分布不均衡,無法應對日益增長的居民消費需求,近年來國家對此予以積極引導和鼓勵。受益于此,公司產品銷售增長迅速,也是業務發展的重點。預計09年有望實現50%的高速增長。目前公司已具備中小型空氣壓縮機制造能力,其中螺桿式空氣壓縮機體08年約占國內市場的10%。公司未來還將逐漸進入包括離心機等中大型空壓機市場,預計09年空壓機業務有望實現20%的增長速度。
東方證券分析師周鳳武預計公司09-11年的每股收益為0.35、0.39、0.44元,維持“增持”評級。
報喜鳥:增發有利于提升公司品牌形象
公司擬通過公開增發方式,發行不超過6500萬股、募集資金不超過8億元,用于加強公司營銷網絡建設。增發資金用于在全國范圍內通過新開店的方式進一步加強營銷網絡建設,公司計劃總投資8.397億,在18個城市建
立18家形象中心店,同時在全國范圍內建立80家銷售中心店,80家時尚店;合計建立178家店鋪。根據項目可行性報告,該項目建設期為18個月,建設完成后第一年達產率為60%,第二年達產率為80%,第三年全部達產,可為公司新增年均銷售收入57704.91萬元,新增年均凈利潤12610.63萬元。項目稅后內部收益率為14.98%,投資凈利潤率為15.02%,稅后投資回收期為7.08年。通過借力資本市場。采取購買、租賃店鋪的方式,迅速設立起品牌形象店和銷售中心店等直營渠道,有利于公司品牌形象提升,對公司長遠發展相對利好。
銀河證券分析師馬莉表示,隨著資本市場估值中樞上移,品牌服飾企業業績增長穩定,維持公司“謹慎推薦”的投資評級。
中國太保:壽險繼續好轉 財險快速增長
子公司太保壽險和太保財險于09年月1月1日至09年5月31日期間累計原保險保費收入分別為296億元、152億元,單月總保費收入同比增長2.O%,其中壽險和財險單月保費分別增長5.4%和18.3%,壽險和財險保費收入分別占總保費收入63.8%和36.2%。太保壽險5月份單月原保險保費收入48.0億元,同比小幅負增長5.4%,而此前4個月單月保費同比增速分別為-14.2%、-14.9%、-9.0%和-1.4%。從累計保費來看,前5個月累計保費下降9.9%,而前4個月累計保費下降10.7%。可見,單月保費繼續小幅負增長,但累計總保費下跌趨勢繼續好轉,降幅繼續縮小,預計未來幾個月累計保費負增長會繼續縮小。太保財險5月份單月原保險保費收入27.3億元,同比增長18.3%,略低于上月19.5%的增速。
海通證券分析師潘洪文維持公司09-10年每股收益O.51元和0.60元的預測,維持“買入”評級。
遼通化工:主營業務穩定 進軍石化行業