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隨著物流企業的競爭越來越激烈,傳統的成本核算方法已經不能滿足企業的需要,因此科學有效的進行成本核算是保持競爭優勢的特殊手段。傳統的物流企業成本的核算并沒有統一的方法,大部分的物流企業僅僅通過降低企業的交通運輸費來降低成本,認為交通運輸費即為企業成本的全部,殊不知這樣的核算方法并不能包含全部的服務成本。針對傳統物流企業成本管理會計核算的問題,文章提出了建設性的意見,以便幫助物流企業更好的完成物流企業成本管理會計核算,獲取更大的利益。
一、物流企業成本構成
目前由于物流行業對于企業的成本并沒有一個統一的明確的劃分,企業在進行內部核算的時候都是根據自己的標準來計算的。一般情況下,物流企業的成本包括以交通工具攤銷、油料成本為代表的經營成本和以公司管理、銷售的成本為代表的非經營性成本,但是這種分工并不清晰準確,導致后續的財務信息處理十分的困難,脫離實際現狀。另外一種物流企業成本構成是以成本的項目來劃分的,包括物流的功能成本和存貨相關成本。具體來說,在整個物流的運作過程中,客戶下單的信息(附加服務、要求等)處理費用,下單后產品的包裝、存儲、搬運及運輸的費用和整個流程中的管理費用等都屬于物流功能成本。存貨相關成本是指客戶在下單后其貨物所占用的資金資源以及物流企業對這批貨物所承擔的風險責任等。以成本項目來劃分的成本構成更加的清晰明了,分工更加的細致,能夠較少遺漏成本費用,是目前較為完整的分工體系。
二、物流企業成本管理會計核算目標和方法
(一)物流企業成本管理會計核算目標
物流企業成本的管理無非是盡可能的獲得較多的利益。那么具體來說要如何設定分目標呢?首先,進行有效的成本的核算和管理就必須要實現會計核算目標,它可以幫助企業進行完整的成本核算,為企業提供清晰的收入支出比,企業可以就此有針對性的提出降低成本的措施,為下一個會計核算目標做好準備。其次,在實現會計核算目標的同時,企業的經營目標也十分的重要,它關系到員工的忠誠度以及企業發展軌跡是否正規。為了更好的經營物流服務公司,應該秉持消費者至上的原則,提高消費者的消費滿意度,更好的為其服務,實現消費者目標。最后,企業能否有效的進行學習是競爭優勢的源泉,應該每一季度,每一年度都設立新的學習目標,更新技術和思想,保持永久的競爭力。
(二)物流企業成本管理會計核算方法
當確立了核算目標的時候,就應該考慮到如何進行核算。目前進行目標核算的方法有三。其一,將企業服務等同于等價商品進行核算。服務作為特殊的商品,無法根據量來進行核算,欲要進行核算,可以將其折算成等價商品才能真正的完成核算任務,體現核算的價值,通過現代科技手段將工作時效性運用到實際工作中,通過工作量法將成本加以計量。其二,將收入與費用一一配對。正如前面所言,服務作為特殊的商品,若無法根據量來進行核算,可以采取另一種方式來等價轉換即詳細記錄物流運轉過程中每一項的支出費用以及所對應的收入,使其一一配對,這樣,通過進行收入支出比來間接的核算出物流企業的成本費用。其三,采用ABC成本核算法。ABC成本核算法的核心思想是跟蹤記錄企業整個運行過程,并將其詳細的記錄下來,后期深入分析其中可利用和壓縮的空間,然后將這一任務科學的分配給運作過程中的每一環節,進一步的降低成本。
三、物流企業財管理改賴略
第一,對物流管理進行科學分工。物流行業是一個特殊的行業,一方面其成本無法根據服務來直接量化,另一方面,它不像傳統企業那樣集中于某一地域,而是處于比較分散的地域,財務等方面的信息不能及時的溝通。為了彌補地理位置上的缺陷,可以針對消息交流的不方便性設定相應的措施。采用集權和分權相結合的措施,各個分公司要以總部的目標為首要目標,再根據實際情況進行調整。充分利用現代信息技術,各分公司必須要在第一時間將分公司的各項信息傳輸到總部,使得總部可以及時的進行會計處理,掌握財務信息的第一手資料,調整總部戰略部署。
第二,加強會計的內部控制。會計的內部控制在整個會計核算當中處于核心的地位,它的存在為企業各項成本控制提供了相應的參照標準,促使整個成本核算可以有序的、完整的進行。其主要的內容就包括了會計核算部門及其員工的職、權、利即會計人員的工作范圍、工作要求及在企業內部的作用地位。會計內部控制設計要求所有的工作要聘用專業的高素質人才,必須肩負起解決各組織之間的矛盾,保證企業成本核算的正常進行的責任。
第三,以資源動因為起點,正確把握物流成本核算的方法。在成本的核算管理中,存在三種導向即職能的導向、作業導向、戰略導向。根據物流企業的特殊性,在物流企業中進行成本核算時應該遵循作業導向的要求,全面關注企業資金及整體運作、消費者的滿意度及潛在價值、成本問題。它要求企業要壓縮進行成本核算的周期,從而降低人工成本,增加原始財務信息的準確性和價值。對于管理層來說,要縱觀企業整個流程,尋找利潤空間并合理的分配到每一作業環節,不斷增加企業的循環運營能力。
第四,短期成效和長期業績評價相結合。企業的效益如何要通過業績的評估來決定,它決定了后期企業的經營策略和目標設置,短期成效和長期業績評價的結合既可以看到揞施是否短時間內見效,又可以看到其長久發展的可能性。對物流行業來說,常見的業績評價的指標一般有顧客的滿意度、企業的運輸能力等。業績評估既可以制定短時間內有效的措施,解決燃眉之急,又可以制定長期目標促進發展,更可以二者結合。除此之外,公平的業績評估和獎勵制度可以激勵工作表現好的員工再接再厲,調動員工的積極性。但對企業自身的要求也是比較高的,需要企業全面考慮問題,分清現實和理想的差距,并提出改進的措施。
結語
隨著現代企業制度的建立,加強企業財務管理工作日趨重要。財務管理擔負著為企業穩健理財,促進生產發展和提高經濟效益的重任。財務管理人員必須更新觀念,將原來守財、保值、記賬型的財務管理轉變為生財、增值、決策型的管理,真正肩負起財務管理和會計核算的責任。
一、制訂與實施企業財務戰略
財務戰略的制訂與實施就是依據企業整體戰略的要求,按照一定的程序,通過對財務環境及財務能力的分析,編制財務戰略方案,并組織實施與控制。
1. 制訂財務戰略的程序。企業財務戰略的制訂,除考慮企業內外環境外,還要著重考慮企業整體戰略要求,制定財務戰略首先要對財務戰略環境進行分析,即要收集各環境的信息及其變化過程與規律,分析預測環境的未來狀況及其對資金流動所產生的重大影響,如影響的性質、程度、時間等;其次要分析企業自身的財務能力,并結合企業整體戰略的要求,編制、設計具體財務戰略方案;最后通過對各戰略方案的評價,選出滿意的方案。
2.實施與控制財務戰略。財務戰略的實施與控制也就是努力遵照前面所述的各戰略原則,以此為指導思想,評價各分期目標實現情況,進行有效地控制。制訂與實施前,除了考慮財務戰略要求,還得關注組織情況,即建立健全有效的戰略實施的組織體系,動員全體職工參加,這是確保戰略目標得以實現的組織保證;同時明確不同戰略階段的控制標準,將一些戰略原則予以具體化。比如,定量控制標準輔以定性控制標準;長期控制標準輔以短期控制標準;專業性控制標準與群眾控制標準相結合等等。
二、完善成本管理機制,在提高企業經濟效益過程中發揮財務管理的中心作用。
1.發揮財務部門信息優勢,運用科學分析方法,確定成本控制額。財務部門可運用量本利分析法,在科學測算盈利水平、生產規模的基礎上,合理確定成本控制;同時,運用成本邊際分析法,為企業提供成本利潤模型.通過提高邊際效益來實現整體經濟效益的最大化。
2. 以科學管理為重點降低產品成本。一是開展責任成本核算。企業責任成本就是根據生產過程和成本項目來劃分責任,以測定的責任目標為依據,按照干什么,管什么的原則,劃分企業內部責任層次和責任范圍,把成本與經濟責任結合起來,使生產單位、管理部門以及班組或個人對成本支出負有一定的責任,并對其完成的好壞程度進行考評,獎罰兌現,使成本支出處于有效的控制狀態,最終達到降低成本的目的,二是以內部承包、內部銀行、內部核算、經營調度的有機結合控制成本,并貫穿企業全過程的管理是很可貴的,這種管理方法能把企業的各項承包指標落到實處,并能真正做到縱向到低,橫向到邊,群體意識和緊迫感增強,及時進行信息反饋,糾正工作中的偏差和失誤,做到承包有責任,控制有目標,考核有依據,管理有成效。
3.切實轉變觀念提高全員成本意識和成本管理素質。切實轉變觀念,提高全員成本意識和成本管理素質。思想是行為的先導,觀念是行動的指南,沒有先進的管理理念作指導,就不可能有高效的管理實踐活動。為此,必須從高起點、高標準、高目標出發,更新觀念,銳意改革,不斷在實踐中創新、提煉、完善,確立先進的管理理念,指導企業的生產經營工作。從價值工程的角度而言,衡量產品價值的高低,是用產品功能與產品成本的比值,瞄準同行業成本管理的先進目標,外應改革大勢,內練管理真功,大作成本管理文章,以此提高企業整體效益。首先,領導對成本管理的作用必須要有充分的認識,深入學習先進企業工作經驗,把成本管理落到實處。其次,配備必要的有能力的成本管理人員,是順利開展成本工作,發揮成本管理作用的重要條件。這就要求從事成本管理的人員除了應具備會計職業道德之外,還應樹立強烈的經營意識、競爭意識、技術進步意識和效益意識;不僅要懂得成本會計,還應熟悉生產技術、熟練掌握現代化的成本管理理論和方法。此外,提高其他人員的成本意識和素質,特別是工程技術人員更要增強成本意識和素質,把經濟性與技術性很好結合起來,對于降低企業成本,提高經濟效益具有重要意義。
4.開展科學的經營決策推行目標成本管理。完善事前成本管理,開展科學的經營決策,推行目標成本管理。成本管理深化改革,必須研究各種方案的可行性,從中選取最優方案,以謀取企業最佳經濟效益,從而使成本管理向預防性管理方向發展。采用倒推成本法,綜合考慮,根據盈虧指標,倒求出成本目標。在此基礎上,層層落實責任制,特別是落實成本管理的領導責任制,健全企業管理層的成本責任制,抓好成本目標的落實,明確標準,與經營者的年薪制掛鉤,嚴格獎懲兌現,以此增強領導抓好成本管理的自覺性、主動性。建立逐級目標成本管理機制圍繞“事先預算、事中控制、事后分析”的生產成本管理思路,逐步建立起生產成本管理體系,實現全員全過程全方位的成本控制,達到責、權、利的統一。
三、突出資金管理的中心地位,完善資金管理體制
在經濟體制改革的不斷深化,構建以財務管理為核心的管理機構,以良性的資金循環運動體現企業經營實力的觀念已逐步成為人們的共識。這種觀念的形成,充分顯現了財務管理工作在企業經營管理中的重要性,我國是一個資金短缺的國家 尤其是經濟體制改革以來,企業普遍感到資金緊張,甚至于那些盈利能力很強的企業亦然。究其原因在于,我國大多數企業未建立一個科學的資金管理機制。
1.應對企業資金籌集優化管理。一般來說.在市場經濟中.企業資金總需求量不可能完全依賴于自有資金,同時,資金運動的收支不平衡性以及使用權的可轉讓性。使企業籌資具有了客觀基礎。這就要求企業合理確定籌資數量、籌資期限、籌資結構及成本。
2.應對資金投入優化管理。企業財務管理人員應將資金合理配置于各個生產經營環節及項目,并且能適時、適用地使用各種資金, 以提高資金的使用效益具體地說,就是要合理地確定資金運用于各項目的比例關系。財務人員應考慮 (1)固定資金與流動資金的比例;(2)生產經營資金和商品流通資金比例;(3)基建項目資金與流通資金比例。其中.固定資金與流動資金的合理配置是關鍵因素。當企業全部資金中自有流動資金比例較高,負債資金比率相對較低時,企業對資產的流動性要求相對較小,此時,流動資金對固定資金的比例可適當小一些;反之,則應適當提高二者間的比例。
四、加強企業財務管理工作的建議
1.合理安排資金結構。在市場經濟條件下,企業是自主經營自負盈虧、自我約束、自我發展的商品生產者。企業面臨的問題是如何調整企業的資金儲存量和流量,強化企業內部的資金管理與優化配置,有效權衡其流動性和收益性;合理安排籌資結構,權衡財務杠桿給企業帶來的影響;有目的地掌握資金運用和來源結構,權衡其獲利能力和償還能力。
2.強化事前預算管理。企業必須克服管理工作中存在的消極依賴心理,要根據多變的市場狀況,從企業戰略目標出發,認真按投資需求動態編制資金預算,避免在急需資金時匆忙籌資,增加企業資金成本,導致企業資金管理的惡性循環。
3.健全企業財務管理機構。重視會計基礎工作的規范化管理,提高會計信息質量。企業管理應以財務管理為導向,財務部門應是企業組織機構中的一個獨立部門,地位應在其他專業管理與系統之上。
再有九個月的時間,我國的銀行業就走到了全面對外開放的轉折關口,這不僅意味著我國銀行業從此真正融入了國際金融市場,同時也迫使國有商業銀行加速蛻變。
實施債務重組、進行股份制改造乃至公開上市,都只是國有商業銀行總體改革進程中的一個階段和環節,并非最終目的。股份制改革將使得我國國有商業銀行經歷前所未有的制度變遷。股權結構重組,構造科學的公司法人治理結構,提升銀行治理效率與治理質量,是國有商業銀行轉型的邏輯起點與核心目標。而真正建立完善的公司治理機制才是改制工作的重中之重。在千頭萬緒的公司法人治理結構設計、發展戰略設計、財務管理體制改革、人事勞動制度改革等股改治理項目中,財務管理體制改革無疑最值得期待。
股權分置改革前,非流通股與流通股的利益出發點、追求的目標、盈利方式都不一樣,使得財務管理的目標――銀行價值最大化難以切實有效地實現,因此,要從真正意義上實現財務管理的終極目標,應從多方面著手。
價值最大化是財務管理的核心目標
股改進行中,國有商業銀行內部財務管理面對全新的環境,財務管理的目標是實現銀行收益最大化,銀行所有理財行為都要圍繞著如何提高收益價值來做文章,不應以犧牲股價的方式來進行財務管理,而是需要更多地關注銀行股票的市場價格變化。新的形勢下,財務人員的經營觀念和經營方式以及資金運營方式都要發生變化。比如銀行融資、增發、配股、利潤分配等諸方面都應服從和服務于銀行價值最大化這一目標。在對股票市場價格的態度上,新的形勢下,股價可以成為銀行財務決策時重點考慮的一個因素。
對銀行股改方案的成本效益分析,通過何種估價方法來評估收益更科學、更合理,這是財務管理人員要思考的一個問題。銀行財務管理人員面對新形勢下出現的新問題應當進行積極主動、大膽科學地探索,在解決自身遇到問題的同時,逐步完善我國銀行財務管理體系。
為配合財務管理目標的實現,國有商業銀行在會計政策的選擇上應遵循謹慎性原則。在股改的背景下,銀行財務管理的目標是實現價值最大化。而銀行的價值是銀行創造收益的能力,它能夠給銀行帶來未來報酬,包括獲得股利和出售其股權換取現金。如同商品的價值一樣,銀行的價值只有投入市場才能通過價格表現出來。評價銀行的價值,要看銀行未來的發展潛力,看銀行的持續盈利能力,看銀行的成長性。因此,在銀行會計政策的選擇上要遵循謹慎性原則,保持銀行的發展后勁,增強銀行未來盈利能力。隨著銀行業日益成熟,國有商業銀行價值的估價方法將更加客觀、公正、科學,一些人為調劑因素將會在銀行價值評價體系中被還原。
三個關鍵點:財務集中、風險管理與績效考核
財務集中是實現財務管理目標的重要手段。國有商業銀行財務集中改革,突出在分離的基礎上,實現了財務核算的集中和財務權限的上收與有效控制。財務操作性職能與戰略決策性職能分離;財務核算職能與財務管理職能分離;財務核算行為與被核算主體在空間上的分離。
傳統的銀行財務會計只是將一級分行和二級分行作為核算單位,對其業績進行衡量和評價。隨著業務復雜程度和管理精細化程度的提高,細化核算單元這個各項管理活動的基礎作用越來越突現,如何將國有商業銀行的精細化運動做細、做深是每個國有商業銀行比較頭痛的問題,一些國有商業銀行借鑒國外模式,建立分部門、分產品和分網點的核算體系,對不同部門、產品和網點的業績進行準確核算和評價,并以此為基礎建立合理的激勵機制。在目前看來,這種提高經營效率、激發經營活力的模式還是比較奏效的。分部門、分產品和分網點核算是一些大型國有商業銀行管理會計體系建設的重要內容。推行分部門、分產品和分網點核算不僅有助于提升財務管理水平,使財務管理更加精細化,而且還能使全面成本管理走向深入,為接下來深化管理及其他重大管理決策奠定基石。
財務集中與核算精細化并不矛盾,通過上收財務權限,強化內部財務控制,促進公司治理機制的完善,從而達到推行財務集中的目的。與此同時,細化財務核算單元,推行分部門、分產品核算,準確衡量每個部門、每個產品、每個網點的業績貢獻。并且,通過加強資本管理,推行經濟資本配置,建立資本約束業務的可持續發展機制。在對信貸資金風險控制上,可以推行全面風險撥備制度,建立健全以信貸資產損失準備為主,其他資產減值準備為輔的撥備制度。
推行財務集中管理將對銀行股改起到積極的促進作用。一是通過財務管理流程的再造和財務管理權限控制的加強,促進內部控制的健全,完善銀行內部治理結構;二是通過統一管理制度和辦法,約束、控制各個操作環節,從而有助于統一財務核算標準與流程,提高核算質量與效率;三是通過決策職能和操作職能的分離和財務權限的集中,實現財務核算的專業化處理,從而有助于實現規模效益,降低財務管理成本。從國際經驗看,很多國際大型跨國公司都實現了財務集中管理,在全球范圍內只保留一個或幾個核算中心。如IBM公司在大中華區建立了一個財務核算中心,只有20多人從事財務工作,財務集中度相當高。為建立適應股改要求的財務管理體制,優化財務核算管理流程,強化支出行為控制。
風險管理是財務管理的重要方面。國有商業銀行可根據重組后的資產負債狀況,科學計量全部信用風險、市場風險和操作風險的經濟資本數量,把經濟資本分解配置到各分支機構,逐步建立以風險調整后的資本回報率為核心的指標體系,對分支機構的經營績效進行考核評價。
在風險管理中,可以借鑒國際最佳管理實踐經驗,如加強風險管理文化建設,改進風險管理政策和流程。規范、創新信貸風險管理政策和流程的同時,注重風險政策和流程實施與應用的實際效果以及未來發展態勢并積極改進;加強風險管理、信貸審批和內部審計職能的獨立性。引進先進的風險管理手段,加強對信貸風險和市場風險的衡量、控制和管理,提高產品定價能力,強化對操作風險的判斷、識別和防范。
績效管理也是財務管理不可忽視的內容。一方面要將薪酬總成本控制在一個經濟合理的范圍之內,另一方面,通過制定關鍵績效指標,引導職員的努力方向;通過相應的薪酬激勵政策創造內部公平和競爭,激發職員的積極性;通過執行中的分析和監控,不斷強化目標和改進差距,從而保證銀行戰略目標的實現。這些,構成了這一階段財務管理的一項重要內容――業績管理,它要求財務管理人員從整體組織管理和戰略管理的高度出發,轉變成銀行戰略目標實現的推進者。
當前,國有商業銀行與境外戰略投資者展開了合作,這種合作可以使國有商業銀行獲得來自國際一流金融機構系統化的技術援助,從而推進國有商業銀行業務流程重組及內控機制建設。這對財務管理人員也構成新的挑戰,需要財務管理人員認真學習并消化理解國外成熟的經營與管理理念、通行的國際標準與慣例。
總之,股改在解決歷史遺留問題的同時,更把我國銀行業帶入了一個嶄新的理財時代。在這一關鍵時期,國有商業銀行應在新環境下加強財務管理,以迎接外資銀行“來勢洶洶”的挑戰。
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【關鍵詞】控制成本 生產企業 物資供應管理
近年來,面對激烈的市場競爭,許多企業在開發新產品和開拓市場的同時,把降低材料成本作為提升競爭力的一種手段。材料成本是成本的主要構成要素,自然是控制的重點。在控制成本的前提下,生產企業應如何進行物資供應管理?我認為:要高度關注物資管理的三個重要環節:計劃管理環節、采購管理環節、儲備管理環節,并抓住各環節的重點,才能在控制成本的前提下保證生產物資的供應。
一、計劃管理環節
計劃管理是物資供應工作的起點,也是材料成本的開始。在這個環節,要重點關注三個量的確定。
1、物資需要量。物資需要量是企業各部門在計劃期內為滿足正常的生產經營而需要的物資數量,是物資計劃編制的基礎。它是以企業各用料部門計劃期內提報的需用計劃為基礎、平衡現有庫存為條件,按每種物資具體規格確定的。計算公式為:物資需要量=∑各用料部門需用量。
2、物資供應量。這是個非常重要的指標,關系到本計劃期應該要多少物資才能滿足企業正常的生產需求。計算公式為:物資供應量=物資需要量-現有庫存量。
3、物資采購量。物資采購量是在物資需要量的基礎上,結合企業回收復用、修舊利廢、自制加工、積壓改造的量而確定的。公式為:物資采購量=物資供應量-企業回收復用-修舊利廢量-自制加工-積壓改造量。上述公式可以進一步表述為:物資采購量=∑各用料部門需用量-現有庫存儲備-企業回收復用-修舊利廢-自制加工-積壓改造量。
從上述公式我們不難看出,企業生產需要的物資,不是要多少就買多少,而是在先利用現有庫存量和企業內部可利用資源后,不足的部分才向市場購買。換言之,如果企業的庫存和內部可利用資源能滿足生產的需要,就不會發生采購。計劃環節還把企業修舊利廢、回收復用、自制加工、積壓改造等企業內部可供利用資源納入生產用料安排,減少了新材料的投入,減少了計劃期物資采購的數量,也減少了采購費用和倉儲費用的發生。加之這些物料在以前期間已經消耗,進入了消耗期的成本,再投入時不重復記入投入期的成本,達到了降低成本的目的。
二、采購管理環節
采購是企業用資金向市場購買物資以滿足生產需要的一種手段,它涉及物資買價、采購費用等材料成本的構成要素。尤其是買價,占材料成本的比重很大,能導致采購成本的升降。因此,在控制成本的大前提下,降低買價是采購管理環節的重點。降低買價的方法一般有以下幾種。
1、通過及時付款獲取價格折扣。目前,供應市場屬于買方市場,供應商之間競爭激烈。一些供應商為了及時收回貨款,往往在付款方式上有所優惠以鼓勵購買者及時付款。如現金采購,優惠采購金額的5%;10天內付款優惠采購金額的3%;20天內付款優惠采購金額的1%等。企業如采購資金充裕,采用及時付款的方式,能獲取價格折扣,降低材料買價。
2、通過批量采購獲取批量價差。企業采購的顯著特點就是數大量多,供應商不會忽視這樣的大客戶,會在價格上有所優惠。如一次購買1000件,單價為10元/件;一次購買2000件,單價為8元/件;一次購買3000件,單價為6元/件等。企業的采購如果在量上能形成規模,則可以獲取批量價差,降低物資買價。
3、分析物資價格變動規律,在價格回落時購買。企業用的許多物資,經過分析,能找出一些價格變化規律,如企業生產需用的一些季節性較強的商品,在銷售淡季購買,能節約不少采購資金。
4、大宗材料和設備,用招標采購或競爭性談判采購。這兩種采購方式的一個共同特點是在供應商之間引入競爭機制,通過供應商之間相互競價,使企業在采購中處于有利地位。
5、選擇信譽良好的供應商,與之簽訂長期合同。與誠實信用、信譽度高的供應商長期合作,不僅能保證供貨質量,還可以得到其付款和價格的優惠。
當然,降低買價的方法遠不止這些,任何可以降低買價的手段都是采購考慮的對象,但必須要合情、合理、更要合法。至于上述何種方法應該優先采用,何種方法更好,則需要采購人員運用自己的專業技能和工作經驗加以綜合判斷和靈活運用。
三、儲備管理環節
所謂儲備,是企業為避免或減少出現停工待料等事故的發生而儲存的各種物料,包括原材料、半成品、成品等不同形態。
為了保證生產的順利進行,企業儲備一定的物資是必要的,但不可因為其必要而無節制地儲備。眾所周知,如果儲備過多,會增加倉儲費用、保險費、裝卸搬運費及不合理損耗。因此,在控制成本的前提下,儲備管理的目的就是要使庫存物資的數量在能滿足生產需要的情況下盡可能最小化,即數量上合理的最小化。
要做到數量上合理的最小化,我認為現在許多企業推行的零庫存管理方法值得借鑒。零庫存不是沒有庫存,而是庫存數量近似于“零”。作為一種先進的庫存管理理論,它可以解決庫存管理中的部分浪費現象,降低庫存管理成本,減少庫存占用資金和倉庫倉儲管理費用,解決庫存物的老化、損失、變質等問題。實現零庫存的方法有很多,一般常用的方法有以下幾種。
1、變相儲備。變相儲備就是不采用庫存儲備的形式,以此達到零庫存。如有些國家將不易損失的鋁這種戰略物資作為隔音墻、路障等儲備起來,以防萬一。
2、由供應商委托就近的營業倉庫或經銷商存儲和保管貨物。營業倉庫或經銷商是一種專業化程度比較高的實體,供應商委托這樣的實體儲存貨物,就是把所有權屬于自己的貨物存放在專業化程度比較高的倉庫中,由后者保管和發送貨物,企業則按照具體的使用數量和事先達成的價格向受托方支付相應的物料款項。采用這種方式,企業不必再過多地儲備物資,甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維護、保管等活動,在一定范圍內便可以實現零庫存和進行無庫存式生產。
3、協作分包方式。企業的許多物資,可以委托或者承包給供應商加工,不必自己進料生產。這樣,自己的庫存就相應的減少,甚至為零。
4、實行供應商配送方式。一般來說,在沒有一定儲備的情況下,無論是生產物料還是成品的配送,都會影響企業的庫存量。因此,通過配送的方式,供應商及時地將按照訂單生產或采購的物品配送到,企業可以在物品運輸的途中實現儲存,從而實現零庫存。
5、出租倉庫或廠房內的部分場地給供應商作為倉庫。這種方式就是和供應商事前協商,把企業的場地出租給供應商,由供應商對企業所需的物資進行儲備,企業用多少就領多少,事后供應商憑領料憑證與企業結算。這樣,物資在未領用前,所有權屬于供應商,企業沒有實際的庫存。
6、代保管。這種方式很簡單,就是供應商將物資以書面形式委托企業倉庫代為保管,企業用多少料就付多少錢,季度結算,料完款清。物資在用之前,所有權屬于供應商,雖然倉庫有物資的存在,但不體現在企業的存貨賬上,這也是一種零庫存。
通過以上方法,庫存物資數量實現了合理的最小化,也就達到了控制成本的目的。
物資管理工作是一件復雜繁瑣的工作,尤其在現在生產材料大幅度漲價的情況下,一方面要降低材料成本,一方面要保證生產物資的正常供應,難度是可想而知的。但只要我們抓住供應工作的重點環節并把握該環節的要點,就能夠在保證生產供給的同時降低材料成本,實現企業控制材料成本的管理目標。
【參考文獻】
[1] 劉頤源、周蘊華、王蘭洲:煤炭工業企業物資計劃與管理.中國礦業大學出版社,1990。
【關鍵詞】 交通事業單位 改制 企業 檔案管理
改革開放三十多年來,我國的經濟和社會生活發生了翻天覆地的變化。正如馬斯諾的需要層次理論所提到的,衣食住行是人們生活的必需,是第一層次的需要即生理需要。交通事業在近些年蒸蒸日上,對百姓的生活帶來了許多方便。社會主義經濟經濟體制的建立,也對各行各業的管理活動進行了大改革,許多國有企業和股份制企業紛紛進行改制,以適應經濟社會發展的需要。毫不例外,部分交通事業單位也在積極地轉型,加入全面競爭的行列。但是這里有一個問題,交通事業檔案改制以后所形成的檔案性質不一樣了,那么對這些檔案的管理應當如何進行呢?下面我們就來試著分析一下。
1 交通事業單位檔案管理現狀
交通事業單位檔案是交通檔案的一部分,不包括交通行政系統或個人的檔案,而是交通事業單位在交通活動中直接形成的對經濟和社會有價值的歷史記錄,是交通行業發展的重要信息資源。當今時代,交通事業在科學發展觀的指導下,進入了全面持續快速發展的新時期。交通事業單位具有明確的內容和鮮明的特點。
1.1 交通事業單位檔案管理內容
交通事業檔案主要包括各業務方面檔案和行政文書檔案,而業務檔案包括各個部門活動所形成的檔案如行政執法檔案、公路航道建設(改善)檔案、運輸管理檔案等,業務檔案在交通檔案中占較大的比重。
交通事業單位一般有公路、運管、航道、海事等部門, 其業務各自獨立,所以主管部門檔案人員要經常深入基層進行業務指導,每月組織檔案業務學習, 對歸檔立卷的標準要求嚴格,定期收集與整理業務檔案。
檔案管理活動包括收集工作、整理工作、鑒定工作、保管工作、編研工作和利用工作等各個環節。2007年以來,交通部和省各級檔案行政主管部門陸續下達了如何進一步加強建設項目檔案管理以及貫徹重大建設項目檔案驗收辦法等管理性文件。在具體工作中,各檔案機構把好工程前期所形成文件材料的質量關,開展經常性的自查活動,對自查中發現的問題及時整改,以保證項目檔案的準確、完整,保證檔案工作與工程建設同計劃、同施工、同驗收。[1]
1.2 交通事業檔案管理特點
1.2.1 集中統一管理檔案
根據2005年《交通檔案管理辦法》規定,各單位形成的檔案應由各單位檔案部門實行集中統一管理并由檔案部門對本單位的歸檔工作進行指導。
1.2.2 設立專門的檔案部門
由于交通事業單位發展比較成熟,一般都會專門設立檔案管理部門,或錄用專職檔案工作人員。檔案室對本單位各部門或各環節的歸檔工作進行指導。檔案室會同本單位有關業務部門對已超過保管期限的檔案進行鑒定。總之,檔案室有自己的一套管理方案,能夠保證檔案活動的順利開展。
1.2.3 交通事業單位檔案定期向同級檔案館移交
檔案館的檔案主要包括機關、企事業單位檔案和部分個人檔案或家族檔案。各類檔案館所收藏檔案的內容各不相同。各交通事業單位在完成了文書處理程序,把有保存價值和經過有序整理的檔案向各事業單位檔案室移交,再由檔案室定期向檔案館移交。
2 企業檔案管理特點
企業檔案是企業生存與發展的記憶庫,借助企業檔案,我們能夠了解企業的過去,現在和預測其未來。企業檔案主要包括企業在研發、生產、經營和管理等一系列活動中形成的資料文件。企業檔案由企業自身單獨保管,但是受到各地市檔案館的監督和指導,各破產企業的檔案在一般情況下交由檔案館來保藏。[2]
3 交通事業單位轉制改企后的檔案管理應注意幾個問題
事業單位改革是手段,最根本目的是要發展由這些事業單位所提供的各種公益服務,使其成為中國經濟社會發展的新動力。在事業單位改制后,根據事業檔案和企業檔案管理的不同特點,我們發現,對其所形成檔案的管理活動要進行重新思考。
3.1 在會計檔案管理方面
如今,交通事業單位體制改革正在如火如荼進行,在會計檔案管理方面企事業單位的管理方式不同,主要體現在兩個方面,一是,企業對應收帳款質量的控制是提取壞帳準備,而交通工程事業單位的應收帳款雖越來越多,但在這方面沒有做出任何規定,因此,交通事業單位應該參考企業的做法對應收帳款提取壞帳準備,并對壞帳準備的提取方法和提取比例做出明確的規定;二是,交通事業單位固定資產不計提折舊,固定資產的損耗不在成本核算中體現出來,而企業是通過計提折舊的方法計入成本。這些方面的不同要求事業單位能夠進行認真地反省和借鑒。
3.2 在人事檔案管理方面
在交通事業單位中,人員的變動比較小,整個組織結構模式相對比較穩定,而競爭因素在企業體現地越明顯,導致人事檔案在企業中相對比較復雜,需要檔案管理者足夠重視此方面的內容。人事檔案的管理依據也需要從《干部檔案工作條例》、《干部檔案整理工作細則》、《交通管理處干部檔案管理制度》等規定轉變成企業人事檔案管理規定,由干部向普通人轉變。
3.3 移交單位的變化方面
一般來說,交通事業單位檔案向檔案館移交,除此之后,沒有其他的地方。但是事業單位改制成企業后,可以適用企業檔案管理的辦法,由檔案寄存中心進行寄存管理,引入市場化因素。寄存管理服務項目是為企業檔案提供檔案寄存的一種有償服務,為配備檔案保管條件代價太大,或者不具備保管條件的企業提供了檔案保管歸宿。
4 結語
總之,交通事業單位的改制勢在必行,基于檔案管理方式的不同,對交通事業單位轉企業后應注意的某些方面需要更加重視,比如在會計檔案、人事檔案和服務理念上,在工作重心和移交單位的變化上,是檔案管理一個方面,不容小覷。企業檔案工作當然也需要轉換其管理方式,以期能夠為交通事業單位的發展提供更好的服務。由于我國是實行集中制的國家,在檔案管理方面,一致遵行在組織的集中統一領導下,分散地管理檔案。在集中統一原則下,取其事業單位和企業檔案管理的精華,共同為交通行業的檔案管理工作謀福利。
參考文獻: