通用技術(shù)教案

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通用技術(shù)教案范文第1篇

一、創(chuàng)設(shè)案例，提高思維能力

課程標(biāo)準(zhǔn)給出的是最低要求，在實(shí)際教學(xué)中，教師要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，在課程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有所提高，以達(dá)到一般學(xué)生能內(nèi)化，尖子學(xué)生能深化；要注重多科知識(shí)的融合，形成跨學(xué)科的知識(shí)重構(gòu)，把多科知識(shí)融會(huì)貫通，從而解決實(shí)際問題，培養(yǎng)分析問題、解決問題的綜合能力。如蘇教版《技術(shù)與設(shè)計(jì)2》第三單元中有關(guān)“簡(jiǎn)單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)”，所舉的案例是“手電筒照明供電部分的設(shè)計(jì)”。這部分內(nèi)容較簡(jiǎn)單，讓學(xué)生自習(xí)即可，教師可另外提出能激發(fā)學(xué)生思維的案例 “簡(jiǎn)易報(bào)警器的設(shè)計(jì)”：假設(shè)張三住在A幢的3樓，樓房前面有柴房，放有一輛較好的摩托車，為了防盜，張三想安裝一套防盜報(bào)警器。如果設(shè)計(jì)無線報(bào)警器，信號(hào)的發(fā)送、接收電路復(fù)雜，不易制作，因而選用有線報(bào)警器，在柴房和住宅之間用導(dǎo)線連接。這時(shí)，有學(xué)生提出剪線怎么辦？教師可根據(jù)問題的預(yù)設(shè)與動(dòng)態(tài)生成，提出設(shè)計(jì)要求：撬門、挖墻、剪線都報(bào)警（喇叭響）。

學(xué)生對(duì)剪線也能響感到很神奇，在教師的引導(dǎo)、提示下，進(jìn)入積極的思考之中，通過應(yīng)用電磁感應(yīng)原理，進(jìn)行討論分析和交流，設(shè)計(jì)出利用電磁繼電器等電子元器件實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能的“簡(jiǎn)易報(bào)警器電路原理圖”，如圖所示：

其中開關(guān)K1閉合時(shí)，報(bào)警器處于工作狀態(tài)，電磁繼電器ZJ的線圈通電，其常閉觸點(diǎn)ZJ斷開，揚(yáng)聲器因無電流通過處于不響狀態(tài)。當(dāng)剪斷線路（虛線框部分，即外電路連接部分），因電磁繼電器ZJ的線圈無電流通過，常閉觸點(diǎn)ZJ恢復(fù)閉合狀態(tài)，揚(yáng)聲器通電報(bào)警。此外，如果撬門、挖墻，感應(yīng)裝置K2（相當(dāng)于開關(guān)），接通電路，揚(yáng)聲器也通電報(bào)警。

以上提出的問題能設(shè)疑、激趣，激發(fā)學(xué)生去思維，把物理學(xué)的側(cè)重發(fā)現(xiàn)規(guī)律與技術(shù)設(shè)計(jì)側(cè)重應(yīng)用規(guī)律解決實(shí)際問題有機(jī)地結(jié)合起來，使學(xué)生的思維能力得到了訓(xùn)練，使學(xué)生感受了技術(shù)的實(shí)用性。

二、拓展案例，深挖技術(shù)思想

有的學(xué)生對(duì)案例分析往往停留在表面上，存在著簡(jiǎn)單的案例不想學(xué)，難的案例學(xué)不進(jìn)的現(xiàn)象，對(duì)學(xué)習(xí)通用技術(shù)課的興趣不濃。因此，教師在教學(xué)上，要從實(shí)用性出發(fā)，緊密聯(lián)系生產(chǎn)和生活實(shí)際，誘導(dǎo)學(xué)生深入分析案例蘊(yùn)藏的技術(shù)思想，力求內(nèi)化知識(shí)、外拓思維，并相應(yīng)地滲透創(chuàng)新思維，讓學(xué)生感受到通用技術(shù)的課程內(nèi)容對(duì)生產(chǎn)和生活具有指導(dǎo)意義，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。如蘇教版《技術(shù)與設(shè)計(jì)2》有關(guān)“流程優(yōu)化的條件”這節(jié)的內(nèi)容，教材通過閱讀材料“洗衣流程的優(yōu)化”闡述了“少量多次”的原則的技術(shù)思想。在教學(xué)中，教師可引導(dǎo)學(xué)生從順向和逆向兩個(gè)方面進(jìn)行拓展。順向拓展為：根據(jù)“少量多次”的原則，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)高效煉鋼的流程。在這個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，可預(yù)先給出一些資料讓學(xué)生參考，了解煉鋼的原材料和流程圖。讓學(xué)生經(jīng)過思考、分析、討論和交流，在教師的引導(dǎo)下，設(shè)計(jì)出原材料進(jìn)入高爐冶煉，煉好后不是全部倒出高爐，而是倒出一半，另一半則留在高爐與新進(jìn)的原材料繼續(xù)冶煉，利用留存的鋼液吸收的潛熱加快熱量傳導(dǎo)的面積，從而加快傳熱速度。如此循環(huán)往復(fù)，達(dá)到高效的目標(biāo)。逆向拓展為：洗衣流程有什么缺陷？請(qǐng)你利用缺陷列舉法，構(gòu)思新的洗衣機(jī)的方案。在這里，學(xué)生經(jīng)過分析討論，有的認(rèn)為現(xiàn)在的洗衣機(jī)用到洗衣粉，它含有磷，對(duì)環(huán)境有污染，有的認(rèn)為二次漂洗，用水過多，不利于節(jié)約水資源。教師通過引導(dǎo)，讓學(xué)生從原始的木棒敲擊的洗衣原理出發(fā)，構(gòu)思出不用或少用洗衣粉、節(jié)約用水的洗衣機(jī)的方案。

以上通過案例的拓展，讓學(xué)生形成了對(duì)知識(shí)點(diǎn)的應(yīng)用，思維的拓展，初步培養(yǎng)了創(chuàng)新思維。

三、重構(gòu)案例，構(gòu)建多元知識(shí)

學(xué)生對(duì)技術(shù)課程的期望是學(xué)到專業(yè)一些的技術(shù)，當(dāng)期望與實(shí)際有差距時(shí)，往往會(huì)喪失學(xué)習(xí)興趣。因此，在通用技術(shù)的教學(xué)中，既要立足基礎(chǔ)性，體現(xiàn)通用性，又要適時(shí)增加稍微專業(yè)一些的技術(shù)，讓學(xué)生在原有教材的基礎(chǔ)上獲得更大的收獲，滿足學(xué)生的求知欲望。如蘇教版《技術(shù)與設(shè)計(jì)2》的第三單元有關(guān)“系統(tǒng)的基本特性”的教學(xué)內(nèi)容，教材以橋梁等不同的實(shí)體系統(tǒng)闡述系統(tǒng)的各個(gè)基本特性。在這些內(nèi)容所舉的案例中，與高中學(xué)生的求知欲望是有些偏差的。針對(duì)這種情況，在知識(shí)點(diǎn)方面要依據(jù)教材，在闡述的案例方面可以重構(gòu)，改用更能引起學(xué)生感興趣的、貼近社會(huì)生活的“汽車系統(tǒng)”為案例加以闡述，通過讓學(xué)生課前預(yù)習(xí)教師預(yù)先編制的學(xué)案，上課討論交流，在教師引導(dǎo)、答疑解惑下，讓學(xué)生在掌握教材知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，增加了“汽車系統(tǒng)”的知識(shí)，起到一舉二得的作用。同時(shí)提出如下問題加以拓展：1、蓄電池的電壓只有DC12V，為什么經(jīng)過電子線路后能在電火花塞形成高壓放電進(jìn)行點(diǎn)火？2、發(fā)動(dòng)機(jī)通過水箱散熱，當(dāng)水箱溫度過高時(shí)，又啟動(dòng)電風(fēng)扇輔助散熱，請(qǐng)你設(shè)計(jì)啟動(dòng)電風(fēng)扇的控制電路。

以上拓展的問題讓學(xué)生通過思考、討論和交流，在教師的引導(dǎo)下，聯(lián)系物理課已學(xué)習(xí)的自感現(xiàn)象等知識(shí)，形成對(duì)已有知識(shí)的融合應(yīng)用。

通用技術(shù)教案范文第2篇

關(guān)鍵詞：交通安全；自動(dòng)化技術(shù)；運(yùn)用

中圖分類號(hào)：U675.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）02-0229-01

進(jìn)入21世紀(jì)之后，無論是展開城市規(guī)劃建設(shè)工程還是城市交通管理工作，都離不開城市軌道交通。這就需要借助自動(dòng)化技術(shù)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理模式和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市交通的安全管理，并促使城市交通安全體系向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。

1 交通安全中自動(dòng)化技術(shù)概述

1.1 特點(diǎn)

在城市交通安全管理中，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用具有多方面的特點(diǎn)。在車站系統(tǒng)中，可以通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控機(jī)制的方式建立可靠管理站點(diǎn)和監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋點(diǎn)的監(jiān)控與管理。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控機(jī)制的中央站點(diǎn)和車站網(wǎng)絡(luò)中心主要是借助計(jì)算機(jī)建立。在軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)中，利用分層分布計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建立監(jiān)控體系，可以大大提高監(jiān)控體系的安全性和可靠性。與此同時(shí)，骨干網(wǎng)的安全性和可靠性也是設(shè)計(jì)中考慮的首要問題。由此可見，在城市交通安全管理中引入自動(dòng)化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化水平[1]。

1.2 作用

城市軌道交通分布廣泛。對(duì)于交通設(shè)備的管理與維護(hù)工作，大多采用傳統(tǒng)的操作方法。這種操作與管理方式效率低下。這就需要引入現(xiàn)代化自動(dòng)技術(shù)，降低操作風(fēng)險(xiǎn)、提高安全管理效率。因此在交通安全管理中引入自動(dòng)化技術(shù)的必要性主要體現(xiàn)在以下方面[2]：

（1）提高交通設(shè)備操作和管理效率。在城市交通線的檢測(cè)系統(tǒng)中引入自動(dòng)化技術(shù)，可以成分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控作用，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控的目的，從而提高交通管理效率。（2）減少城市交通擁堵問題的發(fā)生。將現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)引入城市交通的各個(gè)部門和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控體系，可以在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，在提高任務(wù)完成效率的同時(shí)能夠有效避免城市交通擁堵，為進(jìn)一步減少交通事故的發(fā)生率提供保障。

2 自動(dòng)化技術(shù)在交通安全中的應(yīng)用

2.1 自動(dòng)駕駛技術(shù)

城市進(jìn)程的加快，對(duì)汽車的需求逐漸增加，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為未來車輛的發(fā)展方向。在自動(dòng)駕駛技術(shù)中，GPS導(dǎo)航技術(shù)是應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)。主要是通過導(dǎo)航定位獲取車輛道路行駛信息，或者通過電子地圖和軟件檢索等方式規(guī)劃車輛道路行駛路徑、判斷行駛方向等。最終使車輛到達(dá)目的地。

除此之外，定位技術(shù)也是自動(dòng)駕駛技術(shù)中的又一重要技術(shù)。該技術(shù)主要是通過定位列車和控制列車軌道位置的方式實(shí)現(xiàn)。其過程為：首先，發(fā)送列車信號(hào)。其次，列車的一端可以接收完整信號(hào)表明在信號(hào)發(fā)射期間沒有列車通過。列車的另一端不能接收完整信號(hào)表明信號(hào)發(fā)射期間有列車通過。由此可見，通過分析信號(hào)信息，可以完成列車的定位與檢測(cè)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)提升列車自動(dòng)化駕馭水平的目的[3]。

2.2 自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)

將現(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)引入城市交通安全系統(tǒng)中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控。硬件系統(tǒng)、軟件設(shè)備是自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。其中，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的采集卡和計(jì)算機(jī)是硬件設(shè)備，圖形處理軟件是軟件設(shè)備。無論是完成車輛行駛信息的采集工作還是交通路線的監(jiān)控工作，都可以通過連接中央處理器與站點(diǎn)分系統(tǒng)之間的方式得以實(shí)現(xiàn)，從而對(duì)整個(gè)交通線路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。現(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)在交通安全體系中的作用是交通設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)、火警預(yù)測(cè)等。從而進(jìn)一步保障城市交通體系和線路監(jiān)管系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 現(xiàn)代通信技術(shù)

交通安全系統(tǒng)中，自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要借助計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等通訊設(shè)備。通過計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、交通訊息的共享、交通線路的計(jì)算等等。將現(xiàn)代通信技術(shù)引入交通安全體系中，可以加強(qiáng)各個(gè)城市交通站點(diǎn)的聯(lián)系與溝通，并實(shí)現(xiàn)城市交通線路網(wǎng)點(diǎn)的綜合管理與檢測(cè)。如此一來，無論是管理乘客信息還是優(yōu)化交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，都能夠借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化管理，促使城市交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效管理[4]。

3 結(jié)語

交通安全管理是城市劃建設(shè)體系的重要組成部分，是促使城市交通系統(tǒng)向智能化方向發(fā)展的重要措施。將現(xiàn)代通信技術(shù)、自動(dòng)駕馭技術(shù)和自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)引入城市交通安全管理中，可以提高交通軌道的管理效率，并實(shí)現(xiàn)全國各個(gè)城市交通網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅能夠節(jié)約人力，還可以為人們的出行提供安全保障，使管理模式更加智能化、自動(dòng)化和高效化。

參考文獻(xiàn)：

[1]紀(jì)文莉，洪翔，潘志福，等.智能視頻分析技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究[J].城市軌道交通研究，2011（S1）：39-43.

[2]劉運(yùn)明，馬全明，陳大勇，等.D-In SAR技術(shù)在城市軌道交通變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用[J].都市快軌交通，2014（04）：62-66.

通用技術(shù)教案范文第3篇

通用技術(shù)課程開設(shè)是高中新課程改革的亮點(diǎn)；是以設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)、操作學(xué)習(xí)為主要特征的基礎(chǔ)教育課程。課程在學(xué)生的親手操作、親歷情景、親身體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的全員參與和全程參與，強(qiáng)調(diào)各學(xué)科、各方面知識(shí)的聯(lián)系與綜合運(yùn)用，強(qiáng)調(diào)通過技術(shù)的設(shè)計(jì)、制作和評(píng)價(jià)，以及技術(shù)思想和方法的應(yīng)用來解決實(shí)際問題。它提出“提高技術(shù)素養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生多方面且富有個(gè)性的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神實(shí)踐能力”。因此通用技術(shù)課程應(yīng)該通過案例的學(xué)習(xí)，立足于學(xué)生的直接經(jīng)驗(yàn)和親身經(jīng)歷，而且要以創(chuàng)造為核心，通過技術(shù)思想和方法的應(yīng)用，解決實(shí)際問題。

“案例分析”是蘇教版通用技術(shù)教材的一大特色，它在課堂教學(xué)中起了非常重要且關(guān)鍵的作用，教師可以用它來說明技術(shù)問題，學(xué)生可以用它來理解技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)成為學(xué)生重要的學(xué)習(xí)材料，成為教師重要的教學(xué)工具。在很多的通用技術(shù)課堂上，都可以看到“案例分析”的身影，在學(xué)生理解教材困難時(shí)，在新知識(shí)學(xué)習(xí)時(shí)，在碰到重點(diǎn)、難點(diǎn)時(shí)。特別是當(dāng)“案例分析”通過多媒體來進(jìn)行演示講解時(shí)，圖、文、影、聲并茂，形象生動(dòng)，教學(xué)效果積極，課堂氛圍熱烈，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和參與熱情。但是，有時(shí)不能正確理解選擇和解讀“案例分析”，不能辯證地使用“案例分析”進(jìn)行教學(xué)，就有可能違背新課程教學(xué)理念，違背素質(zhì)教育的規(guī)律，甚至造成負(fù)面教學(xué)效果。

由此可見，“案例分析”的選擇與應(yīng)用對(duì)課堂教學(xué)效果是至關(guān)重要的。它是理論與實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物，是理論作用于實(shí)踐的載體。下面結(jié)合我的教學(xué)經(jīng)歷，談一談我在通用技術(shù)教學(xué)中“案例分析”的選擇策略。

1 教學(xué)性與啟發(fā)性相結(jié)合。

“案例分析”的首要任務(wù)就是為教學(xué)服務(wù)，其本質(zhì)作用就是通過“案例分析”達(dá)到教學(xué)的目的，不僅本身要具有教學(xué)意義，同時(shí)也要具有啟發(fā)性。好的“案例分析”能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情景，更好的達(dá)到教學(xué)效果。“案例分析”不能是簡(jiǎn)單的事例介紹和講解，應(yīng)該是二者的結(jié)合，既能激發(fā)和調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更加能深入的去學(xué)習(xí)知識(shí)，了解技術(shù)認(rèn)識(shí)生活。例如《技術(shù)的價(jià)值》一節(jié)中開篇談到技術(shù)與人的關(guān)系，從火到燈的一個(gè)演變發(fā)展過程，讓學(xué)生從原始的鉆木取火到現(xiàn)代科技的產(chǎn)物氙氣燈、節(jié)能燈的應(yīng)用，真實(shí)的感受到技術(shù)的發(fā)展改變?nèi)祟惿睢M足人類的需求。通過火到燈的轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)學(xué)生自己去思考、探索，去挖掘、總結(jié)，進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)事物的本質(zhì)。又如《簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)》一節(jié)中，教材利用簡(jiǎn)易相片架為案例來論證先前講述的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的相關(guān)因素。學(xué)生在分析案例的同時(shí)，既把先前學(xué)到的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)在實(shí)踐中進(jìn)行了有效的驗(yàn)證，又加深了對(duì)先前所學(xué)知識(shí)的理解。

2 典型性與適用性相結(jié)合

教材中的每一個(gè)案例不一定都適合我們教學(xué)中的使用，盡管教材中的“案例分析”已經(jīng)非常具有代表性，都很典型，可是根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)的不同情況，不同的“案例分析”會(huì)對(duì)學(xué)生起到完全不同的作用和影響。例如：《技術(shù)的價(jià)值》一節(jié)教材中談到技術(shù)與社會(huì)，列舉了“農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展與勞作方式的改革”這一非常典型的案例。對(duì)于城市的孩子來說，書中提到的復(fù)種、間中、套種這些農(nóng)業(yè)技術(shù)知識(shí)，由于生活局限，理解起來會(huì)很吃力，甚至是根本就不懂。教師就需要好很大時(shí)間去解釋，學(xué)生也不一定有很興趣去聽。因此對(duì)于城市孩子來說，類似這樣的案例分析就很難起到教學(xué)效果。由此可見，案例分析的選擇不是光具有典型性即可，也要適用與學(xué)生的實(shí)際情況，對(duì)學(xué)生的實(shí)際認(rèn)知分析后進(jìn)行選擇。

3 知識(shí)性與教育性相結(jié)合

學(xué)生在課堂上不僅要學(xué)到書本上的知識(shí)，同樣也要學(xué)到做人的知識(shí)。“案例分析”的選擇和使用在通用技術(shù)課堂中不僅要提高學(xué)生對(duì)技術(shù)的認(rèn)知和探求欲望，學(xué)會(huì)書本上的知識(shí)，更重要的是通過好的“案例分析”，凈化學(xué)生的心靈，提高學(xué)生的思想認(rèn)識(shí)。例如：《設(shè)計(jì)是技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力》這一節(jié)中環(huán)保餐具的設(shè)計(jì)這一案例，提到當(dāng)下現(xiàn)實(shí)生活中最隨處可見的白色垃圾，嚴(yán)重威脅著人類的生活環(huán)境和社會(huì)發(fā)展。為了減少環(huán)境污染，人們利用廉價(jià)、易得的小麥、稻米、玉米等秸稈制造出了可降解回收的一次性和多次性環(huán)保餐具。從中讓學(xué)生由身邊事切實(shí)感受到好的開發(fā)設(shè)計(jì)對(duì)推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和革新起到的巨大作用。同時(shí)從另一個(gè)層面上向?qū)W生發(fā)出了愛護(hù)環(huán)境衛(wèi)生的倡議，提高保護(hù)環(huán)境的思想意識(shí)，遠(yuǎn)離白色垃圾。又如《技術(shù)的性質(zhì)》一節(jié)中， “信息技術(shù)帶來的困擾”和“決定胎兒性別的技術(shù)”兩個(gè)案例，從技術(shù)的兩面性來引導(dǎo)學(xué)生形成正確的技術(shù)價(jià)值觀，學(xué)會(huì)辯證地分析問題、解決問題。如果我們能夠把類似這樣的案例很好的融入到教學(xué)中，在關(guān)注學(xué)生對(duì)知識(shí)、技能學(xué)習(xí)的同時(shí)，還關(guān)注案例對(duì)學(xué)生的思想教育性，一定會(huì)使學(xué)生再提高技術(shù)素養(yǎng)的同時(shí)，又提高其人文素養(yǎng)。

4 實(shí)踐性與操作性相結(jié)合

通用技術(shù)教案范文第4篇

分?jǐn)?shù)、小數(shù)和繁分?jǐn)?shù)的混合運(yùn)算

學(xué)習(xí)目標(biāo):

1.使學(xué)生掌握分?jǐn)?shù)、小數(shù)及整數(shù)四則混合運(yùn)算的運(yùn)算順序及計(jì)算方法，并能正確地進(jìn)行繁分?jǐn)?shù)計(jì)算。

2.訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)真審題，能夠選擇合理簡(jiǎn)便的解題方法。

3.培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣及正確、合理、靈活、迅速的運(yùn)算能力。

教學(xué)重點(diǎn):

會(huì)計(jì)算分?jǐn)?shù)、小數(shù)及整數(shù)的四則混合運(yùn)算。

教學(xué)難點(diǎn)：

根據(jù)題目特點(diǎn)化簡(jiǎn)繁分?jǐn)?shù)并計(jì)算。

教學(xué)過程：

一、情景體驗(yàn)

1、復(fù)習(xí)導(dǎo)入

ppt出示練習(xí)（1）（2），指名口答。

師：我們已經(jīng)知道，分?jǐn)?shù)、小數(shù)加減混合運(yùn)算，可以根據(jù)已知數(shù)的具體情況來確定是先把分?jǐn)?shù)化成小數(shù)，還是先把小數(shù)化成分?jǐn)?shù)，從而進(jìn)行計(jì)算。

師追問：分?jǐn)?shù)、小數(shù)加減混合運(yùn)算一般情況下化成什么數(shù)做比較簡(jiǎn)便？為什么？

分?jǐn)?shù)和小數(shù)乘、除混合運(yùn)算在一般情況下，化成什么數(shù)做比較簡(jiǎn)便？為什么？我們今天就一起來研究一下分?jǐn)?shù)、小數(shù)和繁分?jǐn)?shù)的混合運(yùn)算。

師板書課題

二、能思維探索（建立知識(shí)模型）

展示例題：

例1：計(jì)算。

師：根據(jù)以往計(jì)算整數(shù)、小數(shù)四則混合運(yùn)算的經(jīng)驗(yàn),想一想,分?jǐn)?shù)四則混合運(yùn)算的運(yùn)算順序是怎樣的?

生：分?jǐn)?shù)四則混合運(yùn)算的運(yùn)算順序和整數(shù)小數(shù)四則混合運(yùn)算的運(yùn)算順序相同。也是先算乘除法,再算加減法,有括號(hào)的先算括號(hào)里面的。。

(讓學(xué)生結(jié)合具體問題情境說說運(yùn)算順序。說說先算什么,再算什么。）

師：我們這題中既有分?jǐn)?shù)又有小數(shù)，你能想到什么方法計(jì)算呢？

生：在每步計(jì)算都要統(tǒng)一成一種數(shù)。

師：我們是把小數(shù)化成分?jǐn)?shù)還是分?jǐn)?shù)化成小數(shù)呢？

生：都可以。

生獨(dú)立完成，指名學(xué)生說算理和計(jì)算過程，師評(píng)價(jià)小結(jié)

小結(jié)：在有分?jǐn)?shù)和小數(shù)的混合運(yùn)算里，可以把分?jǐn)?shù)化成小數(shù)，也可以把小數(shù)化成分?jǐn)?shù)，怎么簡(jiǎn)便就怎么轉(zhuǎn)化。要注意的是小數(shù)也可以和分?jǐn)?shù)直接約分，就是別忘了約分的結(jié)果是個(gè)小數(shù)。

展示例題：

例2：化簡(jiǎn)

師：觀察算式，你能發(fā)現(xiàn)什么特點(diǎn)？

生：整個(gè)算式是一個(gè)分?jǐn)?shù)，分子分母都是由一個(gè)含有分?jǐn)?shù)的算式組成。

師：在分?jǐn)?shù)的分母和分子中還含有分母和分子的分?jǐn)?shù)，我們就稱為繁分?jǐn)?shù)我們解決這樣的題目一般運(yùn)用的方法是：先分子做分子計(jì)算，分母做分母計(jì)算，互不干涉。最后寫成“分子部分÷分母部分”的形式，再求出最后結(jié)果。大家先觀察分子，有什么特點(diǎn)？怎樣計(jì)算？

生1：改寫成分?jǐn)?shù)的連乘形式：××。

生2:3.9也可以直接跟3約分.

師：說得很好！你們就用這兩種方式求出分子結(jié)果。

生完成指名回答

師：那么分母呢？

生：直接計(jì)算先算括號(hào)里面的，再算括號(hào)外的。

生完成指名回答

師：最后再怎么做？

生：分子除以分母。

生自主完成，師評(píng)價(jià)小結(jié)

小結(jié)：在分?jǐn)?shù)的分母和分子中還含有分母和分子的分?jǐn)?shù)，我們就稱為繁分?jǐn)?shù)。計(jì)算方法是：先分子做分子計(jì)算，分母做分母計(jì)算，互不干涉。最后寫成“分子部分÷分母部分”的形式，再求出最后結(jié)果。

三、思維拓展（知識(shí)模型拓展）

展示例題：

例3：計(jì)算。

師：仔細(xì)觀察題目，你能說說這題的計(jì)算順序嗎？

(讓學(xué)生結(jié)合具體問題情境說說運(yùn)算順序。說說先算什么,再算什么。）

師：大家自己嘗試完成。

生嘗試計(jì)算，代表說過程算理。

師：看看整個(gè)過程中什么時(shí)候分?jǐn)?shù)化成小數(shù)計(jì)算簡(jiǎn)單？什么時(shí)候

小數(shù)化成分?jǐn)?shù)計(jì)算簡(jiǎn)單呢？

生：一般情況下乘除法化成分?jǐn)?shù)，加減法化成小數(shù)計(jì)算較簡(jiǎn)單。

師：有什么特殊情況？

生：有時(shí)小數(shù)可以直接跟分?jǐn)?shù)約分。

師：所以我們要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用。

展示例題：

例4：計(jì)算。

師：大家觀察這個(gè)算式的特點(diǎn)有哪些？

生：是一個(gè)復(fù)雜的分?jǐn)?shù)，分子分母都是三個(gè)小數(shù)相乘組成的。

師：你們有辦法解決這個(gè)題嗎？

生：跟例2一樣把分子分母分別計(jì)算出來再用分子除以分母。

師：那我們看看分子分母好計(jì)算嗎？（不好算）怎么辦？

生：化成分?jǐn)?shù)計(jì)算。

師：大家試試看。

生嘗試發(fā)現(xiàn)分開計(jì)算很復(fù)雜

師：大家把分子分母結(jié)合起來觀察一下化成分?jǐn)?shù)有什么特點(diǎn)呢？

生：分子分母都含有可以約分的部分。

師：所以我們其實(shí)可以將分子分母都擴(kuò)大成整數(shù)約分。大家看看應(yīng)該擴(kuò)大多少？為什么？

生：10000倍，分子分母都共有4位小數(shù)。

師：接下來大家用這種方法算出結(jié)果。

學(xué)生嘗試獨(dú)立完成，教師評(píng)價(jià)小結(jié)。

四、融匯貫通（知識(shí)模型的運(yùn)用）

展示例題：

例5：計(jì)算。

師：通過我們之前的學(xué)習(xí)，你能發(fā)現(xiàn)分?jǐn)?shù)小數(shù)混合計(jì)算有什么方法？

生：每一步計(jì)算盡量將數(shù)類型統(tǒng)一，一般加減法時(shí)統(tǒng)一成小數(shù)，乘除法時(shí)統(tǒng)一成分?jǐn)?shù)。

師：我們第一步要算什么？

生：0.6×。

師：怎么計(jì)算呢？把0.6化成分?jǐn)?shù)嗎？

生1：可以，等于。

生2：也可以直接用0.6和21約分約分后得到。

師：說得很好！完成這一步后面就容易了，大家自己解決吧。

生自主完成，師評(píng)價(jià)小結(jié)

通用技術(shù)教案范文第5篇

【關(guān)鍵詞】信息 技術(shù) 交通安全 工程應(yīng)用

現(xiàn)階段國內(nèi)建設(shè)工程正逐漸向信息化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化等方向發(fā)展，與之相關(guān)的單位與部門也開始注重信息化技術(shù)與管理。以往的安全管理不完善、資料混亂、不能按時(shí)完成工程等各種問題，利用信息化技術(shù)都得到了很好的緩解與控制。隨著現(xiàn)代化力度加強(qiáng)，群眾對(duì)交通與生活工作也提出了很多新要求，同時(shí)也可以看出：規(guī)范、完善、信息化管理必將被普遍應(yīng)用在交通安全工程中。

1 信息化管理對(duì)交通安全工程的應(yīng)用要求

一個(gè)合理、完整的管理體系與框架是正常發(fā)揮所有方法與先進(jìn)手段的關(guān)鍵，為了讓信息化系統(tǒng)得到正常發(fā)揮，必須擁有能支撐管理系統(tǒng)的信息化章程與準(zhǔn)則，以此規(guī)范信息化管理進(jìn)程。為了建成有效的信息化管理框架，必須從以下方面著手：

1.1 原始信息的收集

建成有效的信息框架，快速、精確的收集信息需要對(duì)應(yīng)的制度來安排工作人員建成有效的信息收集。在信息管理與組織工作中，通過完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，為表現(xiàn)優(yōu)秀的單位與個(gè)人頒發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)，相反，對(duì)于個(gè)人不負(fù)責(zé)帶來的失誤，必須給予懲罰。樹立起良好的管理體系，將科學(xué)的管理理念作為建設(shè)與發(fā)展基礎(chǔ)，這樣才能迅速實(shí)現(xiàn)信息化與現(xiàn)代化管理目標(biāo)。

1.2 規(guī)范信息渠道

在信息管理中，為了確保同級(jí)、上下級(jí)間的橫向與縱向信息有明確的界限，必須設(shè)置明確的制度區(qū)分部門與單位間的信息，及時(shí)將內(nèi)部工作進(jìn)行準(zhǔn)確的劃分，以不免重復(fù)收集與采集帶來的問題。

1.3 充分發(fā)揮信息功能

信息利用作為重要的內(nèi)容，信息利用率是有效信息和原始信息的比例，該比率越高說明信息利用率越高；相反則越低，同時(shí)也說明人力、物力與財(cái)力沒有有效流動(dòng)。因此，在現(xiàn)實(shí)工作中，必須想方設(shè)法提高專業(yè)人員的信息力度與信息處理能力，以健全信息管理過程，幫助工作人員改善信息識(shí)別能力。另外，還需重視定量分析，從各種數(shù)據(jù)中得到規(guī)律與結(jié)論，以提高管理水平，更好的發(fā)揮信息功能。

2 信息化管理在交通安全工程中的內(nèi)容與技術(shù)

2.1 信息化管理在交通安全工程中的內(nèi)容

建設(shè)單位在各種支付報(bào)表審批中，必須將表內(nèi)編碼與業(yè)主提供的編碼進(jìn)行比對(duì)，以及時(shí)更換錯(cuò)誤編碼。同時(shí)，上交支付報(bào)表時(shí)不能僅僅提供紙質(zhì)材料，還需上交電子版報(bào)表。質(zhì)量管理作為整個(gè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它貫穿在整個(gè)建設(shè)工程中，所以不能缺少質(zhì)量報(bào)表。同時(shí)，盡量在施工準(zhǔn)則、業(yè)主要求與滿足質(zhì)量管理的要求下進(jìn)行工程審查，在安全質(zhì)量得到保障的情況下做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，并且迅速處理工作問題。對(duì)于工程量較大的項(xiàng)目，還必須做好實(shí)時(shí)監(jiān)控，這都說明了信息化對(duì)交通安全工程的作用。

在安全管理中，工程師需要隨時(shí)做好安全事故與潛在隱患的排查與檢驗(yàn)工作，并且將拍攝地點(diǎn)、日期、人員都標(biāo)注在照片中，最后發(fā)放給對(duì)應(yīng)單位。一個(gè)科學(xué)、先進(jìn)的信息化管理不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控工程，還能最大程度的減低事故發(fā)生率。

2.2 信息化管理在交通安全工程中的技術(shù)

對(duì)于業(yè)主給定的編碼，每個(gè)單位都會(huì)結(jié)合已有方法與經(jīng)驗(yàn)對(duì)每份文件進(jìn)行核對(duì)，并且對(duì)各種工程文件的首頁進(jìn)行著重編碼。如果在文件編制中包含其他文件，也需標(biāo)識(shí)出引用文件編碼。在編訂中，必須嚴(yán)格依照相關(guān)方法進(jìn)行不同的表格編訂，同時(shí)每個(gè)單位都會(huì)把文件上報(bào)給對(duì)應(yīng)的部門。

在質(zhì)量管理信息化中，以業(yè)主頒布的規(guī)定與方法填充報(bào)表編碼，業(yè)主需要整合工程師審批進(jìn)行數(shù)據(jù)填報(bào)與審查。針對(duì)重要工序，并且不易監(jiān)控的內(nèi)容，將圖像應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)中，或者使用GPS與實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)行，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)給指揮單位。

3 信息化管理在交通安全工程中的應(yīng)用

3.1 信息化管理要求

在信息化管理要求下，要求具備很多技術(shù)條件，如：完善的信息化管理設(shè)施與制度、標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)與科學(xué)的信息化管理等。因此，在交通安全工程中，必須建成一套有效的信息化管理制度與設(shè)施。在建設(shè)中，對(duì)應(yīng)的單位必須標(biāo)注好信息化工作重要性，通過設(shè)立專門的單位，配置對(duì)應(yīng)的工作人員，結(jié)合施工范圍、業(yè)主要求，確保與計(jì)算機(jī)相連，這樣就能及時(shí)查詢和交通工程相關(guān)的信息。當(dāng)然，也不能忽略信息管理制度，相關(guān)單位應(yīng)整合工作要求，安排周例會(huì)、月例會(huì)，并且制定與崗位相關(guān)的制度，從根本上確保信息化管理權(quán)力范圍與責(zé)任的落實(shí)力度。

在信息管理與收集中，經(jīng)常出現(xiàn)不同的灌流、施工、監(jiān)理與設(shè)計(jì)文件，不同的管理也會(huì)產(chǎn)生各種文件，這樣很容易在信息管理中造成混亂。對(duì)此，所有文件都必須歸于信息管理與檢查，這樣才能確保相關(guān)文件自開始到結(jié)束都不出現(xiàn)問題。

3.2 施工系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集

在系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集中，通常會(huì)采集、處理與工程直接相關(guān)，并且有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)這些數(shù)據(jù)得到處理后再將其反饋給業(yè)務(wù)以便今后使用，該數(shù)據(jù)具體包含視屏、文檔、圖片以及多種不同類型的信息資料。從施工領(lǐng)域得到的信息數(shù)據(jù)可以作為業(yè)主制定相關(guān)制度的基礎(chǔ)與條件，然后再對(duì)建設(shè)工作進(jìn)行指示與部署，并且為接下來的工程施工與管理提供參考資料，這樣才能不斷提高施工效率與質(zhì)量。

3.3 信息技術(shù)與發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，更多的信息技術(shù)將應(yīng)用到交通安全工程中，當(dāng)然也帶動(dòng)了傳感、通信與人工智能技術(shù)的發(fā)展。在一系列大的背景下，交通安全工程的信息化技術(shù)將主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)領(lǐng)域：首先，信息技術(shù)的整體性能將得到改善，尤其是傳感技術(shù)，直接增強(qiáng)了檢測(cè)功能。其次，機(jī)電一體化、系統(tǒng)化發(fā)展良好，將信息技術(shù)作為發(fā)展基礎(chǔ)，結(jié)合計(jì)算方法與人工智能技術(shù)，促進(jìn)道路安全工程向系統(tǒng)化、智能化等方向發(fā)展。

4 結(jié)語

將信息技術(shù)應(yīng)用到交通安全工程中，不僅對(duì)安全管理質(zhì)量與效率發(fā)揮了很大的作用，同時(shí)對(duì)交通事業(yè)發(fā)展也給予了很大的貢獻(xiàn)。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，信息化管理將成為未來發(fā)展的趨勢(shì)。因此，在現(xiàn)實(shí)工作中，必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，在信息化管理得到提高的情況下，為相關(guān)工作提供更好的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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