工業分析實訓總結
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工業分析實訓總結范文第1篇
關鍵詞：TAFE理念；高職實訓課程；評估體系；創新探索
作者簡介：孫艷（1975-），女，江西南昌人，上海第二工業大學高級經濟師，國際交流學院院長助理，研究方向為酒店及旅游業管理，酒店及旅游業教育；徐繼紅（1966-），女，上海市人，上海第二工業大學副教授，系主任，研究方向為財務管理，國際商務教育；曾學慧（1963-），女，江西南昌人，上海第二工業大學教授，學科建設負責人，研究方向為會展項目管理，會展教育。
基金項目：本研究受上海第二工業大學教學改革基金項目“基于TAFE理念的高職實訓課程解評估體系建設”（課題編號：AZOKCI00004）支持。
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2011）33-0077-03
我國職業教育與普通高等教育的一個顯著差別就是培養目標的不同，前者以培養生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型人才為主，后者以培養普通專業型人才為主，這就要求高職課程體系的建立要以市場需求為導向，以應用為主旨，在分析崗位能力要求的基礎上，準確合理的定位教學目標。但目前我國的高職院校中，還有照抄照搬大學專科、甚至本科培養模式的現象，特別是評估體系缺乏系統性和針對性。本課題在借鑒“以能力為本位的TAFE理念”基礎上，對澳大利亞課程評估體系和上海第二工業大學高職實訓課程的評估體系做了重點研究，認為我國高職院校的實訓課程評估體系的設置，有必要借鑒澳大利亞的經驗。本文提出的部分觀點和方法已在上海第二工業大學昆士蘭學院十年的教學實踐中得到了應用, 取得了一定的成效。
一、TAFE理念及評估體系特色
（一）TAFE理念
澳大利亞職業技術教育與培訓制度被公認為世界最具領先水平、最具創造性的教育模式之一，其主要目的是培養學員的職業能力，使他們能較快適應社會職業崗位的需要。經過30多年的發展，澳大利亞已構建了完善的職業教育與培訓體系――“技術與繼續教育”，簡稱TAFE學院，并形成了一套嚴格的質量培訓框架（Australia Quality Training FrameWork，簡稱AQTF），確保培訓的質量和社會對職業教育畢業生的認可。之后，AQTF與培訓包（Training package）及認證框架（Australia Quality framework，簡稱AQF）一起，形成了澳大利亞職業教育國家培訓框架（Australia National Training Framework，簡稱ANTF）的三大核心內容。
澳大利亞TAFE學院奉行以能力為本位的職業教育理論，即以學生發展為目標，以社會生活的需要為目標，以職業發展為目標的教育理論。
1.以學生發展為目標。“能力本位”課程的邏輯起點是學生的綜合職業能力，其出發點和目標是學生發展，是為學生的未來職業生活做準備的教育。隨著經濟全球化、社會學習化，高職教育的功能日益拓展，教育的功能不僅著眼于外顯的直接工作能力培養，最關鍵的是為學生打下就業的基礎，搭建職業發展的平臺，它在教給學生就業本領和就業能力及技術的同時，也教給學生未來發展需要和將來創業需要的知識和能力。
2.以社會生活的需要為目標。學生的個體發展總是與社會的發展交織在一起的，TAFE能力為本位的職業教育要求對學生的培養不但要符合學生身心發展的規律，而且要適應社會發展，保證學生社會生活目前和未來的需要。
3.以職業發展為目標。“能力本位”的教育面向職業培養人才，職業自身的發展規律對從業者有著客觀的要求。所以，研究職業及其發展，對能力本位教育課程目標的確定是十分必要的。1999年，我國也出版了《中華人民共和國職業分類大典》和一系列職業崗位技術標準，這些標準的制定為能力本位教育課程目標確定提供了一定的基礎。
（二）TAFE評估體系的特色
澳大利亞能力本位職教觀要求關注培訓結果的質量，提高職教的標準。其主要特色是：強調能力標準；強調考核的整體性、有效性；考核方式具有靈活性；重視評估手段和工具的開發與使用,確保證據收集過程的客觀有效性；重視對學生的服務和幫助等。
二、上海第二工業大學昆士蘭學院中澳合作專業實訓課程評估體系分析
（一）上海第二工業大學昆士蘭學院中澳合作專業背景
上海第二工業大學昆士蘭學院中澳合作辦學項目是1999年上海市與澳大利亞昆士蘭州政府友好合作項目之一，上海第二工業大學可從澳大利亞昆士蘭州擁有13所高職院校的TAFE教育集團選擇最具專業優勢的院校進行合作，通過引進、整合國外先進教學理念、教學資源、人才培養模式、積極開展產學研合作，采用雙語教學培養適應中國經濟社會發展需要的，集專業技能與英語應用能力為一體的知識型、高技能型人才。當前，昆士蘭學院有六個高職專業，分別是機電一體化技術、計算機應用技術、酒店管理、會展策劃與管理、國際商務和應用英語（涉外商務）等六個專業。
（二）上海第二工業大學昆士蘭學院中澳合作專業實訓課程評估體系
通過十余年的中澳合作，上海第二工業大學昆士蘭學院不斷總結合作經驗，借鑒TAFE理念，在實訓課程的評估中，采用多權重考核法，定性評價，重點考評學生是否已掌握某項技能。在教學過程中，將學生的每個單項技能納入考評體系，同時，還一并考核學生的出勤、態度、團隊合作及學習成果等。此外，學生每完成一個技能模塊的實訓后都必須認真總結，撰寫實訓報告與實訓小結，指導老師和專業負責人同樣也須撰寫小結以分析和研討實訓教學效果，綜合定性評定學生對技能的掌握情況。通過這樣的實訓改革，高職學生對職業技能的掌握相對扎實，受到諸如衡山集團、上海航空、中外運集團等用人單位的一致好評。在與企業合作的過程中，教學與用人單位雙方均認為，昆士蘭學院的實訓課程在評估標準上仍有改進空間，還可進一步貼合行業需求。
三、我國高職實訓課程評估體系與TAFE評估體系的比較
我國的職業教育以培養生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型人才為主，這要求高職課程體系的建立要以市場需求為導向，以應用為主旨，在分析崗位能力要求的基礎上，合理安排教學內容，并制定出符合崗位要求的評估體系。特別是實訓課程，如能提高與行業接軌的程度，則可大大提高畢業生的就業能力，更加適應行業與社會需求，進一步節約社會培訓資源。表1是筆者對我國高職實訓課程評估體系與TAFE評估體系研究后的比較結果。
通過對比，不難發現能力本位的TAFE評估體系與我國高職高專教育評估體系有相近之處，但TAFE的評估體系更側重于體現在學生與行業的參與，以行業標準來制定評估標準，實現了學生與行業的零距離。其實，在我國《教育部關于制訂高職高專教育專業教學計劃的原則意見》中的“加強實踐能力培養”部分已指出：制訂教學計劃要做到理論與實踐、知識傳授與能力培養相結合，能力培養要貫穿教學全過程。要加強實踐教學環節，增加實訓、實踐的時間和內容，減少演示性和驗證性實驗，實訓課程可單獨設置，以使學生掌握從事專業領域實際工作的基本能力和基本技能。這說明國家從宏觀政策方面已對高職院校提出了要求，使得高職院校在實訓課程的改革中有借鑒TAFE理念的可能性。因此，我國高職高專實訓課程評估體系的建設應以能力本位教育為核心，提高學生的應用技能，為學生未來的職業提供更優越的發展基礎。
四、基于TAFE理念的高職實訓課程評估體系創新探索的建議
通過研究，筆者認為高職院校應以人才培養總目標為出發點，積極了解行業最新動向，不斷豐富實訓教學內容，優化實訓教學體系，完善實訓教學條件，提高實訓教學效果，全面提高學生的動手操作、溝通、協調與解決實際問題的能力。從評估體系創新探索的角度，可從以下方面入手：
（一）制定可操作的“過程量化”評價指標
在實訓考核過程中，可借鑒TAFE理念，制定“量化評價”指標，并制作成評價表格，使復雜的評價指標以表格形式來評價。通過上海第二工業大學昆士蘭學院對餐飲服務實訓等部分課程的過程量化評價改革的實踐，過程量化評價顯示出如下效果：能夠把教師主觀評分轉化為客觀評分，使評估考核更趨于公平；能夠把量化的評價標準作為學生平時學習、訓練的具體標準，使學生對學習訓練要求更加明確；同時，還能夠方便教師和學生的考核操作。
（二）推行“教師、學生、企業、社會”相結合的“多元主體評價”方式
實訓課程要使學生掌握從事專業領域實際工作的基本能力和基本技能，其評價就不能由教師一人決定，應該采用“教師、學生、企業、社會”相結合的多元評價方式。“多元評價”能夠增強學生的主體意識，鍛煉學生的評價能力、自信心理，能夠引導學生獨立思考、自我總結、不斷前進。上海第二工業大學昆士蘭學院探索的“多元主體評價”操作步驟為：
1.教師公開評價。實訓課程學習開始之際，教師將評價標準，包括實訓教學進程安排預先告知學生（《評估考核手冊》人手一冊）；根據評價標準，教師考評學生的學習成果與表現。
2.學生參與評價。實訓課程中的理論闡述、模擬實踐操作部分的考評視課程內容，采用教師與學生共同打分的方式，學生的評分比重可以占到總評分的50％。
3.企業現場評價。在有實質性校企合作的前提下，實訓課程的實踐操作部分直接安排在企業完成，由企業現場評價。學生通過企業的打分及評語，可了解社會對自己的認可程度，以便進一步調整后續的努力步伐。
4.社會考證評價。在高職實訓課程的評價方面，要求學生將所掌握的專業知識和基本技能去參加社會考證，獲得相關技能證書，以增強就業資本和競爭優勢。
（三）建立良好的實訓教學保障體系
1.實訓課時保障。在我國《教育部關于制訂高職高專教育專業教學計劃的原則意見》中的“加強實踐能力培養”部分已指出：“要加強實踐教學環節，增加實訓、實踐的時間和內容，減少演示性和驗證性實驗，實訓課程可單獨設置，以使學生掌握從事專業領域實際工作的基本能力和基本技能。”上海第二工業大學昆士蘭學院推行了“16+3”的教學模式。即每學期的教學周實行16周的理論教學與3周的集中獨立實訓教學相結合，這樣各專業均可將技能模塊的實訓以周為單位進行靈活安排。在學生三年的學習時間里，除第一學期前三周用于軍訓與新生入學教育和最后一學期進入行業實習，還有12周可用于專業技能實訓。如需要，學院還將每年暑假的8周聯合起來，這樣可有兩次接近14周（最少三個月）的時間用于進行實踐。實訓周的獨立設置為各專業實訓教學的開展提供了重要的課時保障，大大地提高了學生的動手能力和就業競爭力。
2.實訓條件保障。高職院校應重視實訓條件建設，除建立專業實訓室外，還應積極加強行業實踐基地建設，并與行業協會及龍頭企業建立校企合作關系，以保證對行業發展動向的及時了解，并有效使用行業標準作為考核學生的標準與依據。
3.實訓師資保障。在開展實訓教學過程中，高職院校應狠抓雙師型師資隊伍建設，積極引進雙師型人才，定期安排教師赴國外進修，下行業實踐、到其它高校訪學以及參加行業考證，提高教師的理論和技能水平；同時，加強兼職教師隊伍的建設，為實訓及專業教學夯實基礎。當前，上海市的高職“085工程”對師資隊伍建設就有專項的資助，各高職院校應抓住有利時機進行教師隊伍的內涵建設。
總之，高職實訓課程評估體系的創新是一種探索，但這種探索是中國高等職業教育改革的方向。這一課題任重而道遠，我們還須不斷努力，不斷實踐，不斷總結，相信具有中國高職特色的實訓課程評估體系一定會成熟起來。
參考文獻：
[1]方英姿.澳大利亞TAFE課程體系的啟示[J].金華職業技術學院學報,2009(12).
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[3]王妙.“職業能力”培養的實踐探索[J].教育發展研究,2004(4).
[4]王妙.高職課程“評價體系”創新探索[J].教育發展研究,2005(11).
工業分析實訓總結范文第2篇
關鍵詞：高職院校：機電一體化；綜合實訓；項目教學法
高職院校的培養目標是生產、建設、管理和服務第一線需要的高素質技能型專門人才 這一培養目標決定了重視實踐教學是高職院校的一大特色.是實現高職人才培養目標的重要環節 實踐教學有利于培養學生的實際動手能力、實踐能力、創新能力、敬業精神和責任心；同時，也是學生完成專業知識向專業技能轉變、學生角色向員工角色轉變的重要過程.并可為學生將來的職業生涯發展奠定堅實的基礎。
隨著現代化工業生產的迅速發展.自動化控制技術的集成應用正起著越來越重要的作用。由氣動、液壓、傳感器、PLC、網絡及通訊等技術的相互滲透而形成的機電一體化技術.已成為當今工業科技的重要組成部分，它的應用范圍涉及工業、農業、交通、能源、國防等眾多領域。自動化程度極高的先進設備的廣泛應用.必然需要大量掌握機電一體化技術的技能型人才從事機電一體化設備的操作、維修、檢測和管理工作 為了適應區域經濟和高新技術產業發展的需要，滿足社會的需求.高職院校在機電一體化專業開設機電一體化綜合實訓.進行項目實訓課程教學探索.目的是培養學生的職業技能和職業素質.為進入企業頂崗實習做好準備.最大限度地增強對就業崗位的適應性。
1.實訓課程的目標
機電一體化專業綜合實訓課程是集氣壓技術、液壓技術、電機及電氣控制技術、自動檢測技術、PLC及其自動控制技術、網絡通訊技術于一體的專業技能綜合訓練課程 課程緊扣機電一體化技術的核心技術環節，即檢測、控制與執行三大技術環節展開.同時引入最新的網絡控制技術。訓練時應遵循以學生為中心、以培養學生實踐能力為中心和以培養學生素質為中心的原則.通過實訓.使學生既能掌握機電一體化專業理論知識.義能從事機電設備或自動化生產線操作、安裝、調試、維修、維護以及設計改造等方面的工作，并具有良好的職業素質。
2.實訓課程的內容與模式
圍繞實訓目標.綜合實訓的內容應根據本專業所對應的職業崗位群確定 機電一體化的綜合實訓可以選擇某一生產流程的模擬控制系統或典型的機電產品為實訓載體.通過對某生產流程或產品的模擬仿真控制.掌握生產崗位的控制操作技術 我校選用了自動化生產加工系統（Modular ProductionSyste111簡稱MPS）.在實訓過程中以該系統為載體.以工作任務為中心，按照工作任務的相關性來組織課程 在教學內容組織上.基本理論以必需、夠用為度，以學生為主體.以培養能力、提高學生綜合素質為目標.并采用行之有效的項目培訓模式 所謂項目培訓模式.就是打破教材本身的框架.圍繞一個典型設備展開.將學習過程分解成若干個小任務.并結合實際操作.將所要求的知識點、能力點和職業素質融于培訓過程 訓練時，首先結合實際的裝置.了解該裝置所能完成的任務及工作流程。其次.分析該裝置的硬件組成.讓學生明白各部分硬件的組成元件.各自完成何種功能：再說明本設備所包含的技術和應掌握的知識點.然后通過實際操作，如拆裝、調試、故障診斷、維修及保養等，掌握機電設備的裝配、操作和維護該設備應具備的能力 再次.將所要掌握的知識點和技能歸類.并做一定的延伸，使部分能力較強的學生有所發展。
3.實訓課程的時間安排與實訓條件
機電一體化綜合實訓課程是在完成主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后.在學生進入企業實習或就業前，綜合運用本專業（崗位）的主要知識和技能，在校集中進行的綜合性、系統化訓練，實訓時間為四周 我校建立了機電一體化實訓基地，由師生參與自主研制的PI C實訓室、校企共同投入建設的氣動控制技術實驗室及自動化生產加工系統實訓室等組成.供開展實訓課程使用.并且實訓期間實訓室進行開放式管理。
4.實訓課程的考核方式
為突出學生的能力培養，對機電學生考核的標準為：（1）是否有創新，即能否運用所學的理淪知識分析、處理實際問題，能否就所給的條件提出合理的觀點和可行的處理方法；（2）識圖能力和動手能力；（3）是否能搜集資料，報告內容是否合理；（4）是否有團結協作精神：（5）寫作與表達能力；（6）計算機應用能力等。考核的形式：理論與技能考核相結合。考核成績的評定：理論測試成績占20%；實訓報告成績占25%：實踐環節占55% .其中拆裝操作占20% ，編程、調試與排除故障占25% .安全與環保意識考核占10%。
機電一體化綜合實訓的實施過程綜合實訓可促進教學與就業崗位的零距離對接 一般是針對崗位群.培養的學生應具備與就業崗位零距離對接所要求的綜合職業能力 以往的課程教學比較強調課程中知識點和單項技能的掌握.忽視知識與技能在實際工作中的綜合應用。
工業分析實訓總結范文第3篇
【關鍵詞】成本會計實訓；教學方法；教師示范；學生實操；利用實訓軟件
筆者從事高校成本會計教學多年，深感成本會計的實踐教學是一個薄弱環節，存在問題主要是實訓課時少，實訓與實際工作差距很大，走過場，教學效率低，學生沒有真正掌握從成本明細賬的設置、成本計算單的開設，到費用分配表的編制、賬簿的登記、輔助費用的分配、制造費用的分配、生產費用在完工產品與在產品之間劃分、完工產品的結轉等一系列程序的實操要領，動手能力差。例如有的學習成績好的學生竟不會根據企業具體情況開設多欄式成本明細賬，還有的學生不會登記成本明細賬，有的甚至不會編制費用分配表，教材和實操畢竟是有差距的，所有這一切說明我們的實踐教學環節是存在問題的，怎樣提高成本會計實踐環節教學水平成為重要課題。要解決這些問題的關鍵是重視實踐環節的教學，增加實訓課時，改進教學方法，提高實踐教學質量。筆者認為應從以下方面改進教學方法：
一、課前講清實訓宗旨和實操要領
一般應選擇一個典型企業（如工業企業）作為實訓的背景資料，業務應全面，以利于單項實訓和綜合實訓。首先應分析應該采用什么成本計算方法。成本計算方法與企業生產組織方式、生產工藝特點和管理要求相適應。其次，怎樣開賬，即怎樣設置明細賬。品種法一般以基本生產成本為一級賬戶，以產品品名為二級賬戶，按成本項目設專欄；逐步結轉分步法和平行結轉分步法一般以基本生產成本為一級賬戶，以生產步驟或車間為二級賬戶，以產品品名為三級賬戶，按成本項目設專欄；分批法一般以基本生產成本為一級賬戶，以產品批別為二級賬戶，按成本項目設專欄。輔助生產成本明細賬設置有兩種方法：如果輔助車間生產的品種較多，如工具、模具的制造，材料加工等，賬戶設置方法與基本生產車間大致相同，以輔助生產成本為一級賬戶，以輔助車間為二級賬戶，以產品品種或勞務種類為三級賬戶，按成本項目設專欄；如果輔助車間生產產品品種和勞務種類單一，如供電、供水、供汽等，則可采用簡化方法，不設制造費用賬戶，輔助車間發生的間接費用計入輔助生產成本，以輔助生產成本為一級賬戶，以輔助車間為二級賬戶，按費用項目設專欄。制造費用，一般以制造費用為一級賬戶，生產車間為二級賬戶。按費用項目設專欄。期間費用明細賬的設置，根據需要可按全廠設置也可按各部門設置，
二、教師示范
學生只是學過書本知識，沒有實際經驗，教師的示范是很重要的，學生可以模仿著做。教師可以選擇一個相似的案例（防止學生抄襲）用多媒體示范，如成本明細賬設置、成本計算單的開設、費用分配表的編制、賬簿的登記、輔助費用的分配、制造費用的分配、生產費用在完工產品與在產品之間劃分、完工產品的結轉等。教師還應自己做一套完整的成本核算的賬，原始憑證、記賬憑證、成本計算單、費用分配表等應有盡有，以供學生模仿。成本會計實訓與基礎會計實訓是有區別的，后者更細，更具特殊性，猶其是多欄式明細賬的應用。在實操過程中很多學生都要求教師提供教師做的樣板。可見，對于學生來說，模仿也是一種學習方法。所以，要求實訓教師具有實踐經驗，雙師型教師是很受歡迎的。
三、學生模擬實操，教師加強輔導
要提高學生的動手能力關鍵是要讓學生實操，最好用手工賬來訓練學生。手工賬全面、細致，最具典型意義，可加深學生印象。賬簿、記賬憑證全部用現行財政監制的、通用的記賬憑證、賬簿，各種成本計算單、費用分配表可以自己編制，只是背景資料可用模擬實訓資料，但要選擇一個典型企業（如工業企業）作為實訓的背景資料，業務應全面，以利于單項實訓示和綜合實訓。原始憑證最好是仿真的，以提高實操環境的真實性。 轉貼于
實操要讓學生獨立完成，學生之間可以討論。為鼓勵學生實踐，實訓成績應記入學生成本會計總成績，記分比例以30%～40%為宜。不參加實訓將不能取得實訓成績。
為強化實訓，學生必須在規定時間完成實訓作業，從現實出發以三到四周左右為宜。
學生模擬實操還有一種方法就是利用實訓軟件，實際上就是軟件公司通過網絡為學校提供教學資源，學生在實訓軟件提供的實訓平臺上進行實訓，這種方法的好處是信息量大，既可進行單項實訓，又可進行綜合實訓：實訓效率高，學生一完成實訓作業成績就出來了；教師隨時可監控學生實訓，有利于課堂管理，學生前一步驟結果不正確就不能進入下一步驟實訓；還可提高學生實訓的興趣，很受學生歡迎。但這種方法也有缺點，如由于設備限制，實訓規模有限；實訓軟件還不夠成熟，功能也不很健全，一般只提供一套賬；電腦的虛擬環境與企業現實環境是有差距的；學生很快可做完，印象不深刻等。所以還只能作為輔助方法。
此外，還可利用用友、金蝶等財務軟件的成本核算模塊進行實訓。
四、廠校掛鉤建立實訓基地，到實訓基地實訓
與工廠（公司）掛鉤，建立實訓基地，這是實踐教學的一種新模式，學校可與企業簽訂協議，可為企業量身定作培養對口人才，供需見面，有利于企業選拔人才，增加就業。
五、加強實訓后的總結和講評
為了提高實踐教學的質量，總結經驗和教訓，提高學生實操的積極性，實訓完成后要進行講評，要以鼓勵、表揚為主，同時不點名的指出存在問題，并且教師糾正錯誤時應示范，展示正確的作法。也可在講評時請學生做正確的演示，以增加師生互動。
實訓后可以展示部分優秀實訓作業，并附有點評，也可在學生中傳閱部分優秀實訓作業。
評分時應以《會計法》、《企業會計準則》、《企業會計制度》、《會計基礎工作規范》、《成本管理條例》作為標準，同時考慮作業質量和學生認真的態度，給予客觀的評分，以調動學生積極性。
總之，提高成本會計實踐教學質量的途徑，一是要調動學生實操的積極性，讓學生獨立地完成實訓作業，通過各種手段給他們動力和壓力；二是教師要利用各種教學手段如手工賬、多媒體、實訓軟件、實訓基地、網絡、財務軟件、教師示范等，提高成本會計實踐教學效率和效果；三是教師要突破時間、空間的限制進行耐心細致的指導，實現師生互動的良性循環。
參考文獻
[1]李金泉、郭小金、張緒軍：《成本會計》，北京，中國財政經濟出版社，2007
[2]歐陽清、萬壽義：《成本會計》，大連，東北財經大學出版社，2002
工業分析實訓總結范文第4篇
關鍵詞：工學結合；工業設計；實踐教學；問題；模式
新形勢下，我國經濟發展水平不斷提高，社會各方面都獲得了長足的發展與進步。而高等教育事業更是獲得了較大的提升，尤其是高職院校。與其他的高校不同，高職院校教學的根本目的是為社會發展培養更多的技術型人才。作為高職院校的重要系別，工業設計專業受到了廣泛的關注與重視。工業設計能力是產品設計的基礎，只有具有較高的工業設計能力，才能更好地進行產品設計工作。就高職院校的工業設計專業來說，實踐教學是必要的組成部分，是為社會發展培養技術型人才的關鍵步驟。新課程標準指出，學生才是學習活動的中心，教師只是起到輔助作用。教師應該幫助學生提高發現問題和解決問題的能力，培養其創新性思維能力。下面，筆者將對工學結合下高職工業設計專業實踐教學模式進行相關的研究與探討。
一、工學結合下高職工業設計專業實踐教學中存在的問題
盡管當前我國的高職教學工作取得了不錯的成績，但是，我們必須得承認當前高職教學活動中仍然存在不少問題。下面，筆者將對高職工業設計專業實踐教學中存在的問題進行分析和總結。
第一，沒有深入認識“工學結合”的含義。這是限制當前高職院校工業設計專業實踐教學工作的重要因素之一。高職院校十分重視學生的就業問題，而忽視了學生能力提升的重要性。同時，他們認為“工學結合”就是指，在學習過程中，學生要在特定時間到企業進行相關的實習活動，并沒有重視校企合作的過程及意義等。同時，企業過于重視經濟利益，對人才的培養工作并不關心。因此，大部分學校的“工學結合”模式教學并沒有發揮實際作用。
第二，實踐資源相對缺乏，實踐過程也過于簡單化。由于各種因素的影響，當前我國大部分高職院校的工學結合實踐教學仍然處于初期階段，還沒有充分發揮其技術型人才培養的作用。同時，校企合作模式過于簡單，高職院校與企業之間并沒有進行良性且緊密的互動，因此實踐過程過于簡單化。同時，在實踐資源方面，企業大搞形式化工作，企業并沒有為實習生建立實習基地，高職院校學生仍然只是進行校內實習工作，實踐資源過于單一。
總之，這些問題的存在嚴重影響了工業設計專業實踐教學的成效，也不利于提高學生的技能。
二、優化工學結合下高職工業設計專業實踐教學模式的策略
充分認識“工學結合”的涵義是提高高職工業設計專業實踐教學成效的必要前提，是實踐教學活動開展的“指南針”。優化工學結合下高職工業設計專業實踐教學模式是高職院校實踐教學的重要任務之一。
首先，要提高教師的能力，完善專業教師的培養機制。作為學生學習過程中的重要引路人，教師實踐能力的高低將會對實踐教學效果產生至關重要的影響。因此，要提高工業設計專業實踐教學的成效，就必須提高教師的實踐能力，從而更好地引導學生參與實踐聯系。學校要加強對專業教師的技能培訓，讓教師深入企業，提高其實踐能力。同時，高職院校也可以聘請某些企業的技工型人才擔任學習的實踐教師，從而更好地開展教學工作。教師還應該積極參與到各種工業設計的競賽過程中，充分發揮帶頭作用。總之，高職院校必須要以實踐能力為標準，努力構建高水平的“雙師型”教師隊伍。這些教師具有豐富的實戰經驗和較高的理論知識，能夠為學生的學習提供強有力的指導。
其次，要完善實踐教學的質量監控與評價機制。教學質量監控和評價的根本目的是及時發現教學工作中存在的各種問題，從而解決問題，提升教學效果。在實踐教學過程中，教師要十分注重自己的言行，要嚴格遵循公平、公正的原則，在維護學生自尊心的基礎上做好教學評價工作，使學生積極主動地投入到實踐教學中。對于那些學習過程中存在較大問題的學生，教師應該加強教育及指導，幫助其端正學習態度，以積極認真的姿態投入學習過程中，提高學習效果和效率。
再次，要密切校企合作，加強實訓基地建設。高職院校要加大資金投入，建立與企業實際高度契合的校內實踐基地，從而為學生提供真實有效的實訓環境。例如，實訓基地的生產設備等要與企業的工作環境一致，同時要按照企業生產經營管理模式來進行日常管理工作等。另一方面，企業要建立完善的校外實訓基地，深入了解學生的學習及發展需求，為學生提供更多的服務，充分發揮實訓基地的作用。
三、總結
工學結合下高職工業設計專業實踐教學的開展是十分必要的，也是十分重要的，與我國技術型人才培養的需求高度一致。各個高職院校應該充分認識“工學結合”的真正含義，密切與企業的關系，為學生提供更好的實訓環境，提高學生的實際技能。同時，高校要不斷優化實踐教學的模式，通過各種有效方式，致力于提高學生的實踐能力及創新能力等，推進我國教育教學事業的進一步發展，為社會發展培養更多的技能型人才。
參考文獻：
[1]胡蓉，王慧.“工學結合”培養模式下高職應用電子技術專業實踐教學的探討[J].中國科教創新導刊，2011（12）.
工業分析實訓總結范文第5篇
關鍵詞：汽車電路；職業教育；教學；社會需求
一、前言
高等職業教育與本科教育最大的不同之處便是著重于動手能的培養，因為是要培養技術型人才，所以在教學的過程中需要采用理論與實踐相結合的方式。目前，我國多數高等職業技術學校招生都是在其他本科院校招生之后，生源與師資都較弱，但是職業教育卻是我國工業發展的強大后備力量。
因此，職業技術的教育一定要注重教學質量。在汽車電路的教育中，一定要采用正確的教育方式，使學生對汽車電路有充分的了解，培養學生分析汽車電路的能力。
二、汽車電路職業教育現狀
隨著科技的發展，汽車的功能也越來越先進。為了完善汽車的功能，在汽車的設計過程中，應用了許多的高科技技術，對汽車生產的工人要求更高了一些。在高等職業技術的教育中，由于汽車的整體電路比較復雜，電路原理又是比較抽象的，老師在理論的教學中，雖說老師認真負責，每堂課都準備的很充分，但學生們在理解上還是存在一定的困難的，這就需要學生通過親自實踐去了解。
但是，在我國的職業教育的實訓中，由于高等職業教育的年限比較短，加上對教學資源的投入不夠，實訓的成果往往達不到預期的效果。久而久之，很多學校對這門課程的教育也失去了信心，學生們的學習熱情也大大降低，汽車電路的課程教育也逐漸成為一門學生們不愿意學習的科目。因此，對汽車電路的教學進行改革，使其適應社會進步的需求是很有必要的。
三、汽車電路教育職業教育出現的問題
1、教學模式過于陳舊
如今的高等職業技術學校的教育仍然沿用傳統式的教學方式，即課堂上以教師為中心，老師講授知識，學生記錄知識，課后復習知識點。這樣的教學模式，只注重講授教材上的理論知識，卻忽略了學生的主動性與積極性的培養，使學生們缺乏創造性。在這樣的教育模式下，多數學生都逐漸失去了創造性。汽車電路是需要創新變通能力的，一旦遇到有變化的電路，需要及時做出處理。失去了創造能力的學生，在以后的工作中，很難適應。
2、師資力量及水平不夠
職業教育的學生多半是高考中成績較差的，因此高等職業技術學校的教師的配備多數也較本科學校差一些。師資水平達不到標準體現在兩個方面。一方面是教師的自身能力不足，專業知識差，不能很好的領導學生們學習；另一方面是教師的數量上不夠，一個教師帶多個學生，這樣在實踐的教育中，不能很好的照顧到每個學生，不能逐個對學生進行知道，只能進行全體的教育，不利于因材施教。
3、課間實踐不夠
我國高等職業教育說起來是有三年的教育時間，但是多數學校都只安排了兩年或者一年半的在校課程學習，就轉入社會工作了。這樣一來，學校的課程上的安排就出現了很多缺陷，由于我們國家教育部設置了幾門高等教育的公共課，使得理論教學任務顯得很重，教學實踐緊迫。因此，很多學校在教學任務上的安排都將實踐教學的課程比例降低，導致學生的課間實踐不夠，不能做到理論實踐相結合，達不到教學的效果。
4、理論考試過于單一
高等學校的考核主要是理論知識的測試，多數是平時成績加上期末考試成績，都是以卷子的形式對學生進行考核。為了總體考核成績，學生們只專心于理論考試，忽視了動手操作的學習，這樣的做法實際上是對學生實際動手能力的弱化，使學生的整體能力得不到提高。即便是高成績畢業，也并不一定具備合格的汽車工業從業人員應有的素質。
四、加強汽車電路職業教育的幾點心得
1、教學注意師生互動
為了使學生們在課堂上能夠學習到真正的知識，提高學生分析汽車電路的能力，應該在每一堂課的末尾后，都讓學生們到講臺上來對當堂學習的電路進行分析，對所學的內容進行總結，然后再由老師加以點評或者是糾正同學們所犯的問題，記錄課堂成績。在整個課程的教育過程中，應該使每一個學生都至少到講臺上來分析一次，在課堂總結過程中，有錯誤的同學對錯誤進行改正，其他同學也可以得到借鑒。這樣的開放式課堂不僅可以充分調動學生們的課堂積極性，還能提高學生們的創造性。
2、提高師資力量
首先要擴大學校的教師隊伍，增加學校教師的數量，合理安排每個老師的教學任務，使得每個學生都能得到老師的正確指導，在老師的幫助下得到提高。另外，在教師的招聘過程中，一定要嚴把質量關，一定要聘用自身素質高而且有責任心的教師，提高學校整體教師隊伍的教學水平。
3、加強實踐教學
加強實踐教學要從兩個方面抓起，一個是教學的基地，一個是教學的時間。首先要加大投入資金建設實訓基地，使實訓設施滿足職業教育要求。加強與校內實訓基地和校外企業聯系，安排學生們在課間到工廠見習和頂崗實習，把課堂教學擴展到實際的工作中，讓學生們對自身的學習有充分的了解。另一方面是合理安排實訓時間，汽車電路是一門很復雜的課程，學生們需要多次的實踐才能真正領悟。因此要全方位的加強實踐教學。
4、考核方式改革
考核方式的改革主要改變考核成績的結構，將期中和期末成績的比重進行調整，加上實訓考核這部分內容和課堂電路分析內容的成績，可以參考期中成績20%，期末成績占40%，課堂和實訓也各占20%的成績考核模式。從多方面考核學生的能力，調動他們課堂學習的極積性和提高實際動手能力培養的極積性，不拘泥于理論知識的學習。
五、結束語
汽車電路的課程教學改革工作是必須要認真落實的，這樣才能適應社會發展需要，培養出合格的汽車工業型人才。在改革的過程中，一定要注重教育資源的投入，師資水平的提高，進行理論與實踐相結合，讓學生們具備獨立分析汽車電路的能力，適應社會發展的需要。（作者單位：江西現代技師學院）
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