施工組織設(shè)計(jì)論文

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施工組織設(shè)計(jì)論文范文第1篇

1建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)

我國(guó)的建筑市場(chǎng)不斷地成熟，需要企業(yè)不斷地優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。高層建筑施工組織設(shè)計(jì)的編制不僅要考慮到施工的方案、施工的進(jìn)度、施工的質(zhì)量和安全，還要考慮到履行合同的需求，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)編制集管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同為一體的高層建筑施工管理的規(guī)劃性文件，同時(shí)也是合同履行的指導(dǎo)性文件以及工程結(jié)算和索賠的依據(jù)性文件。首先要有施工質(zhì)量管理體系。工程質(zhì)量是企業(yè)的形象與品牌，所以要有完善的監(jiān)督體系，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和安全操作，不得摻假。其次企業(yè)也應(yīng)該有完善的管理體制，在施工組織設(shè)計(jì)的編制中列出具體的管理組織，有利于取得施工工程的承包權(quán)，也有利于施工管理組織的內(nèi)部管理，以更好地完成施工任務(wù)。最后要做好施工任務(wù)的分包，高層建筑的施工任務(wù)量較大，承包商與業(yè)主要協(xié)調(diào)好，共同保證工程質(zhì)量的完成。承包商分包必須在業(yè)主允許的情況下在投標(biāo)書(shū)中做出聲明，同時(shí)對(duì)所分包的施工任務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，不得有任何違反法律的行為。業(yè)主分包在招標(biāo)文件中聲明，承包商在具體的施工組織設(shè)計(jì)中不要對(duì)這部分施工任務(wù)做施工組織設(shè)計(jì)，但必須對(duì)分包的施工任務(wù)的出場(chǎng)時(shí)間、驗(yàn)收時(shí)間做具體的說(shuō)明，防止施工交接產(chǎn)生不必要的麻煩。在施工組織設(shè)計(jì)中不可忽視的是做好高處作業(yè)安全措施，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等人員不得從事高處作業(yè)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安裝安全網(wǎng)或欄桿，在任何危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立標(biāo)志牌和安全網(wǎng)，減少不必要的損傷。架子工在搭承重腳手架時(shí)，在二排以上（含二排）應(yīng)全部鋪設(shè)安全笆和安全扶手欄桿，禁止從腳手架攀登上下，井架吊籃嚴(yán)禁乘人。當(dāng)施工的時(shí)候遇到惡劣的天氣時(shí)，應(yīng)停止高空起重和露天作業(yè)，保證施工人員安全。高空作業(yè)，必須設(shè)有防雷裝置，不準(zhǔn)盲目施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意堆放材料，必須在固定場(chǎng)所堆放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具袋，防止墜落傷人，腳手板（片）必須兩頭四點(diǎn)扎牢，防止蹺頭打滑。完善的安全體系才能保證現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行。

2建筑工程的施工工藝

首先要做到場(chǎng)地的平整，保證通水、通電、通路。做好地基工作須要挖基坑、做墊層、做基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的還要打樁。做完基礎(chǔ)后回填，沒(méi)有地下室的情況，回填土至正負(fù)零以下200-300的樣子。然后做主體，主體實(shí)際上就是從基礎(chǔ)圈梁開(kāi)始，綁筋、支模、澆筑，一直到建筑物封頂。當(dāng)然所有的設(shè)計(jì)必須按照施工設(shè)計(jì)圖來(lái)進(jìn)行。其次，在做完框架主體之后，開(kāi)始每層砌墻。砌墻完了是做樓地面，一般毛坯房拆模后是什么樣子就什么樣子，不用再做一遍地面，簡(jiǎn)裝房會(huì)做一遍砂漿。防水是一個(gè)大工程，它關(guān)系到房屋的舒適度和便捷度。防水主要包括屋面防水、廁浴間防水，須要注意的是廁所的防水做完后要蓄水24小時(shí)檢驗(yàn)，做完后做一層保護(hù)層，再蓄水檢驗(yàn)24小時(shí)，最后才做沉箱，做面層。這樣可以更好地保證防水工程的質(zhì)量。施工人員在做水電管線(xiàn)時(shí)要注意，水電管線(xiàn)的一些預(yù)埋管線(xiàn)在做主體結(jié)構(gòu)的時(shí)候就已經(jīng)預(yù)埋好了，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，具體預(yù)埋的時(shí)間是綁筋后，澆筑前，同時(shí)也可以做好欄桿、門(mén)窗。最后，裝修設(shè)計(jì)方面主要是由專(zhuān)業(yè)的裝修公司來(lái)做抹灰、吊頂、地面等，使得工程整體完善。為了適應(yīng)建筑市場(chǎng)發(fā)展的要求，作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建筑施工組織設(shè)計(jì)必須真正發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用，不斷優(yōu)化建筑施工組織設(shè)計(jì)，完善建筑施工工藝。做好施工的組織設(shè)計(jì)才能更好地保證施工的順利完成，但是它不僅僅是一張簡(jiǎn)單的工程設(shè)計(jì)圖，而是關(guān)系施工是否完善的全程設(shè)計(jì)圖，有的施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)受傳統(tǒng)觀(guān)念和習(xí)慣的影響，只重視施工組織技術(shù)措施，忽視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)容，以致在工程結(jié)算中糾紛不斷，所以企業(yè)也要注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏，做好施工組織設(shè)計(jì)，完善施工工藝。

作者：楊嘉峰 單位：黑龍江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司

施工組織設(shè)計(jì)論文范文第2篇

1高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的原則

高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的原則主要包括線(xiàn)路情況、寬度以及設(shè)計(jì)的荷載。具體而言，恒載計(jì)算主要包括結(jié)構(gòu)自重和橋面附屬設(shè)施的自重，而且，通常情況下，應(yīng)該采用ZK標(biāo)準(zhǔn)活載來(lái)縱向計(jì)算列車(chē)的豎向活載。

2高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)

參數(shù)高速鐵路橋梁必須具有良好的整體性，并且需要具備足夠大的橫向剛度和縱向剛度，因此，與以往T形梁不同的是，在梁的選擇上采用了箱形截面型式。高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)。

二高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁施工組織優(yōu)化設(shè)計(jì)的有效途徑

1結(jié)構(gòu)形式

目前，我國(guó)應(yīng)用的高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁主要包括以下幾種類(lèi)型:第一種，根據(jù)施工的方法主要有整孔現(xiàn)澆法施工和整孔預(yù)制法施工，通常情況下，跨度有24m雙線(xiàn)、32m雙線(xiàn)以及40m雙線(xiàn)，前兩者均適合整孔預(yù)制法進(jìn)行施工，只有40m雙線(xiàn)采用整孔現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，本文所研究的箱梁類(lèi)型均屬于無(wú)砟軌道的簡(jiǎn)支箱梁。第二種，根據(jù)預(yù)應(yīng)力體系，可以分為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。第三種，根據(jù)軌道的結(jié)構(gòu)可以分為無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支箱梁和砟碴軌道簡(jiǎn)支箱梁。

2施工架設(shè)大噸位的架橋機(jī)

首先在我國(guó)秦沈客運(yùn)鐵路建設(shè)中已經(jīng)得到了成功地應(yīng)用，并且獲得了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，架橋機(jī)的最大噸位已經(jīng)達(dá)到了500噸。但是，從絕大多數(shù)高速鐵路的簡(jiǎn)支箱梁來(lái)看，他們的最大吊重均達(dá)到了1000噸，因此，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁的過(guò)程中，我國(guó)許多家架橋機(jī)的相關(guān)研制單位已經(jīng)開(kāi)始在研制1000噸級(jí)的高速鐵路架橋機(jī)。近年來(lái)，假設(shè)噸位在不斷加大，這無(wú)疑給架設(shè)過(guò)程中的指標(biāo)控制提出了更加嚴(yán)格的要求，但是，各個(gè)架橋機(jī)存在不同的結(jié)構(gòu)形式，因而會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生不同的作用，為了充分確保架設(shè)過(guò)程中安全性，相關(guān)人員必須預(yù)先對(duì)架橋機(jī)的施工荷載、運(yùn)梁車(chē)以及架設(shè)的梁型進(jìn)行認(rèn)真地檢驗(yàn)和預(yù)算，確保能夠充分滿(mǎn)足架設(shè)的相關(guān)要求。

3梁端尺寸的優(yōu)化在現(xiàn)階段

高速鐵路橋梁的梁端設(shè)計(jì)除了需要充分滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力的相關(guān)要求以外，還必須對(duì)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的檢修和維修便利性進(jìn)行充分地考慮，并且還應(yīng)該充分滿(mǎn)足每一種施工方法的可操作性。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的高速鐵路橋梁中，無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁已經(jīng)可以達(dá)到3m，而且，與預(yù)應(yīng)力混凝土標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支箱梁梁端相鄰的支座距離保持在1．5—0m。同時(shí)，針對(duì)高速鐵路兩端的尺寸，相關(guān)人員應(yīng)該充分考慮實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中的封錨、錨板高度以及上支座板的縱向尺寸等相關(guān)要求，并且，應(yīng)該最大限度降低錨具和梁端制作結(jié)構(gòu)之間的互相影響。另外，相關(guān)人員在進(jìn)行設(shè)備移入尺寸和進(jìn)入孔尺寸的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該充分考慮今后實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中支座和梁體進(jìn)行日常檢查和維修和便利性。

4徐變拱度的要求并且與其它公路橋梁相比較

對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu)的平滑性，高速鐵路行車(chē)提出了更高的要求，因此，京滬高速鐵路在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，針對(duì)結(jié)構(gòu)的徐變拱度提出了更加嚴(yán)格的限制要求，具體而言，即無(wú)砟軌道的徐變拱度為10mm，而有砟軌道的徐變拱度為20mm。由于徐變變異系數(shù)也是實(shí)際制梁的過(guò)程當(dāng)中必須充分考慮的影響因素，因此，高速鐵路上預(yù)應(yīng)力混凝土梁實(shí)測(cè)徐變上拱的變異系數(shù)大約為14，所以，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際開(kāi)展設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中，應(yīng)該分別嚴(yán)格按照8mm和15mm對(duì)那些殘余的徐變上拱度進(jìn)行有效地控制，從而確定預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。

三結(jié)語(yǔ)

施工組織設(shè)計(jì)論文范文第3篇

【關(guān)鍵字】土建工程，施工項(xiàng)目，組織設(shè)計(jì)，管理工作

中圖分類(lèi)號(hào)：TU4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一．前言

土建工程的施工組織設(shè)計(jì)管理是土建工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是影響土建工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的重要方面，因此，如何做好土建工程的施工組織設(shè)計(jì)管理工作就顯得十分重要了。當(dāng)前我國(guó)土建工程的施工組織設(shè)計(jì)管理工作存在許多的問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約著土家工程施工的發(fā)展，也影響施工企業(yè)的發(fā)展。因此，本文筆者根據(jù)自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于土建工程的施工組織設(shè)計(jì)管理進(jìn)行一些探討，希望對(duì)于土建工程的施工組織設(shè)計(jì)管理有所幫助。

二．概要分析

現(xiàn)階段的建筑施工企業(yè)的管理模式下，施工組織設(shè)計(jì)管理大致可以分為兩個(gè)方面和四大類(lèi)。第一方面就是指導(dǎo)性的施工組織設(shè)計(jì)，這種施工組織設(shè)計(jì)又包括單位工程的施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)兩大類(lèi)。而指導(dǎo)性的施工組織設(shè)計(jì)其所對(duì)應(yīng)的是單項(xiàng)的工程、招標(biāo)類(lèi)工程以及群體性工程，這類(lèi)工程的內(nèi)容量較大，同時(shí)不確定的因素較多。其中一些內(nèi)容只能作為指導(dǎo)性或者是總的原則，不能直接用于實(shí)際的施工，因此這一類(lèi)工程的施工組織設(shè)計(jì)不具有很強(qiáng)的獨(dú)立性。而實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)主要是根據(jù)工程的特點(diǎn)，或者是將其作為工程施工組織總設(shè)計(jì)所確定的總的原則下的一個(gè)補(bǔ)充，這一類(lèi)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容比較的詳細(xì)、很全面同時(shí)具有很強(qiáng)的針對(duì)性，具有獨(dú)立性，是施工的主要根據(jù)。

三．土建工程施工組織總設(shè)計(jì)分析

土建工程的施工組織總的設(shè)計(jì)是一個(gè)具有宏觀(guān)性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的綜合性文件。

1． 土建工程施工總的設(shè)計(jì)必須要表述的內(nèi)容

土建工程施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)該具有讓人能夠很清楚的了解施工工程的基本情況以及各個(gè)施工單位的基本特點(diǎn)以及其他方面，這樣就可以通過(guò)清楚的了解來(lái)確定施工總設(shè)計(jì)所表述的施工方法是否先進(jìn)科學(xué)，同實(shí)際的工程概況相適應(yīng)。所以，土建工程的基本情況就是土建工程施工組織總設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一，要作出準(zhǔn)確的說(shuō)明。同時(shí)，“四通一平”方案要盡可能的具體，這樣就可以避免各個(gè)施工單位在施工組織中各自為政的現(xiàn)象發(fā)生。還要根據(jù)各個(gè)施工單位對(duì)于工程竣工的時(shí)間要求，對(duì)工程施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的優(yōu)化，從而減少機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)，提高整個(gè)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2．要簡(jiǎn)潔的表述施工的方法

所謂工程的施工方法就是指整個(gè)土建工程的總體的施工方法，工程的施工方法是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，應(yīng)該在施工組織總設(shè)計(jì)里面詳細(xì)的表述出來(lái)，對(duì)于施工方法要進(jìn)行廣泛的討論和論證，尋找出最好的施工方案。例如可以對(duì)工程主體使用滑模、爬模、倒模、大模板等這些較好的施工方案，但是經(jīng)過(guò)我們的反復(fù)論證和討論，最后確定爬模是最好的施工方案，同時(shí)對(duì)于該施工方法，我們?cè)谑┕そM織總設(shè)計(jì)中，應(yīng)該比較簡(jiǎn)明的表述出來(lái)，可以將其表述為某某主題工程采用爬模施工方法等，然后在施工組織總設(shè)計(jì)中將其進(jìn)行完善。

四．投標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)

對(duì)于投標(biāo)工程的施工組織設(shè)計(jì)具有一定的特殊性，因?yàn)樵摴こ淘O(shè)計(jì)應(yīng)該遵循相關(guān)規(guī)范以及技術(shù)的要求，但是該工程的組織設(shè)計(jì)同時(shí)也是進(jìn)行標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)方面，因此這就給施工組織設(shè)計(jì)的編制帶來(lái)了很大的難度。

1．對(duì)工程要有充分的了解

在組織設(shè)計(jì)書(shū)中對(duì)于工程的特征表述比較簡(jiǎn)單，主要是招標(biāo)人員已經(jīng)對(duì)工程有力很好的了解，同時(shí)在組織設(shè)計(jì)書(shū)中，要將招標(biāo)工程可能給招標(biāo)方造成的影響以及招標(biāo)工程所處的位里在組織設(shè)計(jì)書(shū)中很好的表述出來(lái)。，這樣就可以使人們認(rèn)為投標(biāo)方已經(jīng)對(duì)工程有了很好的了解和認(rèn)識(shí)，并做好了充分的思想準(zhǔn)備。

2．方案選擇

這主要是指主體工程的方案選擇以及那些特殊的安裝工程的方案選擇。對(duì)主體工程而言，可供選擇的方案可能有多種，了解招標(biāo)方錄樂(lè)意接受的方案天必須進(jìn)行了解的一項(xiàng)內(nèi)容，因?yàn)槟骋坏貐^(qū)對(duì)某一項(xiàng)施工技術(shù)的工人同是存在粉差異的，同時(shí)周?chē)げ懦释?lèi)技術(shù)的使用效果對(duì)確定的方案有著無(wú)形的影響。如一個(gè)筒體結(jié)構(gòu)工程，內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的漏斗可以采用與筒體整體施工或采取后澆技術(shù)，投標(biāo)方在工程質(zhì)疑中提出采用后澆技術(shù)施工漏斗的方法得到認(rèn)可，無(wú)疑采用滑膜是優(yōu)先考慮的方案，同時(shí)可以說(shuō)明招標(biāo)方最容易接受的方案是滑升模板施工，提出其它施工方案無(wú)疑容易遭到招標(biāo)方的否認(rèn)。對(duì)已確定的施工方案不應(yīng)敘述其方法，只需說(shuō)明其特點(diǎn)。

3．進(jìn)行詳細(xì)的施工部署

施工部署包含平面布置、運(yùn)輸方案、施工生產(chǎn)、人員安排等。其中施工人員的安排是主要內(nèi)容。要詳盡說(shuō)明擬派人員施工經(jīng)歷、業(yè)績(jī)等，要盡蚤選擇已被招標(biāo)方接受的施工負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)伍。

4．制定施工的進(jìn)度圖表

在編制投標(biāo)工程施工進(jìn)度圖表時(shí)，有眾多不定因素存在，如編制工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖表時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)邏輯關(guān)系矛質(zhì)的情況。根據(jù)工程投標(biāo)的經(jīng)臉，在開(kāi)標(biāo)過(guò)程中約20 分鐘宣讀施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)間內(nèi)，在僅有的幾分鐘內(nèi)使評(píng)標(biāo)人員接受純粹性的網(wǎng)絡(luò)圖是不現(xiàn)實(shí)的，所以必須對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。

五．單位工程施工組織設(shè)計(jì)

1．不要照抄工程施工的規(guī)程和規(guī)范

一般部位操作方法的敘述要簡(jiǎn)要，應(yīng)注意的主要問(wèn)題特別是可能會(huì)引發(fā)其它施工問(wèn)題的部分應(yīng)寫(xiě)明。如豎向鋼筋采用電渣壓力焊，提出鋼筋接頭處需要平齊，引發(fā)必須配備保正切割符合要求的鋼筋設(shè)備。具體的操作方法不在設(shè)計(jì)中予以明確，而是在技術(shù)交底時(shí)詳述。

2．要有詳細(xì)的施工進(jìn)度圖表

施工進(jìn)度圖表不單體現(xiàn)工程的進(jìn)度要求，它間接地反映施工產(chǎn)、員的素質(zhì)，技術(shù)的先進(jìn)性，季節(jié)影響，設(shè)備機(jī)具的配備水平，物資準(zhǔn)備等。要在眾多的因素中以及在各種因素的相互制約中，對(duì)進(jìn)度圖表進(jìn)行優(yōu)化，編制出一個(gè)切實(shí)可行的施工進(jìn)度圖表。

3.要很好的表述出施工作業(yè)的具體內(nèi)容

施工作業(yè)設(shè)計(jì)在單位工程中主要針襯主體工程的施工，特殊構(gòu)件石之節(jié)點(diǎn)的施工，高級(jí)飾面拼接方法，特殊構(gòu)件吊裝等。才色工作業(yè)設(shè)計(jì)的水平直接影響工程的進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、經(jīng)濟(jì)效益等，所以作業(yè)設(shè)計(jì)要突出圖紙的設(shè)計(jì)，要假定不利因素，提出不同的解決方法，最后進(jìn)行合理優(yōu)化。

六．分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

土建工程施工的分項(xiàng)施工的組織設(shè)計(jì)主要是由于工程出現(xiàn)了分包、施工方案未定或者是新技術(shù)的應(yīng)用等情況下才會(huì)采取的設(shè)計(jì)方法。這種施工組織設(shè)計(jì)實(shí)際上是土建工程施工組織設(shè)計(jì)的一個(gè)分包的施工組織設(shè)計(jì)，因此在本文中，筆者不再對(duì)此進(jìn)行分析。

七．結(jié)束語(yǔ)

土建工程施工組織設(shè)計(jì)的管理對(duì)于土建工程施工具有十分重要的作用，同時(shí)他也代表著企業(yè)的形象，因此，在實(shí)際的施工組織中，應(yīng)該做好這方面的工作，加強(qiáng)這方面的管理。

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[4]崔文運(yùn) 張淑英 淺談加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)管理并密切結(jié)合工程預(yù)結(jié)算編制的必要性 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 -2012年11期

施工組織設(shè)計(jì)論文范文第4篇

【論文摘要本文針對(duì)我國(guó)道路運(yùn)輸設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)中存在內(nèi)容未全面規(guī)范、現(xiàn)代管理技術(shù)應(yīng)用較差和編制手段落后等新問(wèn)題進(jìn)行了剖析，提出了規(guī)范化管理的策略，可供有關(guān)決策部門(mén)和工程技術(shù)人員參改。

道路運(yùn)輸工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)是從工程施工全局出發(fā)，根據(jù)工程的特征和設(shè)計(jì)圖紙，按照

工程項(xiàng)目的客觀(guān)規(guī)律及項(xiàng)目所在地的具體施工條件和工期要求，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中人工、材料、機(jī)械、資金和施工方法等五大要素，對(duì)全部工程的施工工藝、施工進(jìn)度和相應(yīng)的資源消耗等作出科學(xué)合理的布置，為施工生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟(jì)性提供最優(yōu)方案，以最少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益而編制的指導(dǎo)性文件。它起著指導(dǎo)施工預(yù)備工作，全面布置施工活動(dòng)、控制施工進(jìn)度、進(jìn)行勞動(dòng)力和機(jī)械調(diào)配的功能，同時(shí)對(duì)施工活動(dòng)內(nèi)容各環(huán)節(jié)的相互關(guān)系和外部聯(lián)系，確保正常施工秩序起著有效的協(xié)調(diào)功能。

1道路運(yùn)輸設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的新問(wèn)題分析

1.1道路運(yùn)輸設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)按其建設(shè)階段可分為摘要：設(shè)計(jì)階段編制的施工組織計(jì)劃，實(shí)施預(yù)備階段投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)和中標(biāo)后實(shí)施階段編制的施工組織設(shè)計(jì)三種。管理規(guī)范化，就是要體現(xiàn)管理過(guò)程的系統(tǒng)性、管理內(nèi)容的全面性、合理性，管理功能的有秩序性和管理方法的科學(xué)性。現(xiàn)階段在公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)僅僅規(guī)范了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，未對(duì)實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)規(guī)范，不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理，使局部脫離了整體，管理整體功能處于無(wú)序狀態(tài)，這將對(duì)發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能受到嚴(yán)重影響。

1.2施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重我國(guó)道路運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目傳統(tǒng)的施工組織設(shè)計(jì)一般包括的內(nèi)容有摘要：工程概況、施工技術(shù)方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、資源供給計(jì)劃、施工平面圖設(shè)計(jì)等。盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織辦法的內(nèi)容，但也僅從確保工程質(zhì)量、平安、進(jìn)度方面也提出了相應(yīng)的保證辦法，工程技術(shù)性辦法較強(qiáng)，管理辦法較為薄弱，可操作性差，組織辦法、經(jīng)濟(jì)辦法及合同辦法不力。因此，這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。另外國(guó)家建設(shè)主管部門(mén)頒布了建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定，這是一項(xiàng)行業(yè)法規(guī)，并對(duì)文明施工提出了要求和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如摘要：施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，料具管理，消防保衛(wèi)，生活設(shè)施，平安生產(chǎn)和教育，清潔衛(wèi)生等都有規(guī)定，施工中必須貫徹執(zhí)行，因此在施工組織設(shè)計(jì)中必須得到反映，提出切實(shí)可行的文明施工的保證辦法。文明施工是企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的體現(xiàn)，也是企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)之一，企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不能達(dá)標(biāo)將會(huì)直接影響平安、影響進(jìn)度和成本等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由此可見(jiàn)，在施工組織設(shè)計(jì)中，編制成本、環(huán)保、文明施工目標(biāo)的保證辦法是通過(guò)管理手段，確保工程順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)的前提和保障。施工企業(yè)應(yīng)予以高度重視，切不可粗心大意。

1.3缺少全面的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同一項(xiàng)目的不同施工技術(shù)方案達(dá)到的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也是不同的。因此，實(shí)施性施工項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有評(píng)價(jià)、考核施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，應(yīng)包括摘要：總工期；建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量水平；總造價(jià)和總成本；單位工程造價(jià)和成本；成本降低率；總用工量；平均人數(shù)；高峰人數(shù)；勞動(dòng)力不均衡系數(shù)；單位面積的用工；主要材料耗量及節(jié)約量；主要大型機(jī)械使用數(shù)量及臺(tái)班量等。而過(guò)去的施工組織設(shè)計(jì)的作法，有的部分作到了，有的基本上沒(méi)有作到這一點(diǎn)，這就給評(píng)價(jià)項(xiàng)目、考核項(xiàng)目的施工組織水平帶來(lái)了一定困難。現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程項(xiàng)目實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)編制多數(shù)以手工編制為基礎(chǔ)，人為影響因素多、差錯(cuò)、漏項(xiàng)層出不窮，編制組員龐大、耗時(shí)長(zhǎng)，工序、工藝布置、勞動(dòng)力、設(shè)備、材料供給和消耗等無(wú)法達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，且組織系統(tǒng)自相矛盾，做出的施工組織設(shè)計(jì)難以達(dá)到指導(dǎo)施工、降低消耗、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。

2加強(qiáng)公路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范化管理策略

前面談到公路工程施工組織設(shè)計(jì)存在的新問(wèn)題，從本質(zhì)上講，按傳統(tǒng)方法編制的施工組織設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)施工方案，是工程的質(zhì)量計(jì)劃，是為工程施工預(yù)備和施工服務(wù)的。它忽視技術(shù)組織辦法、忽視管理、忽視風(fēng)險(xiǎn)，不能適應(yīng)當(dāng)前激烈競(jìng)爭(zhēng)的建筑市場(chǎng)和規(guī)范化管理的需要。在招投標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，發(fā)包人不僅要考查承包人對(duì)項(xiàng)目的施工技術(shù)方案和計(jì)劃的技術(shù)水平而且要考查承包人的管理辦法和管理水平。只有把工程技術(shù)和管理技術(shù)結(jié)合起來(lái)，工程施工方案和各項(xiàng)計(jì)劃通過(guò)現(xiàn)代科學(xué)的管理手段和辦法來(lái)實(shí)施才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)，取得最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，這已是無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外工程的實(shí)踐證實(shí)了的道理。

2.1建立公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃規(guī)范系統(tǒng)，制訂完整、成套的編制辦法（規(guī)范）標(biāo)后施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃是由投標(biāo)人中標(biāo)后在開(kāi)工前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制的，用以策劃自項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立至解體全過(guò)程中的項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)、管理辦法和實(shí)施方案，保證施工項(xiàng)目合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.2在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃中大力推廣應(yīng)用現(xiàn)代管理方法我國(guó)工程建筑企業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，主要表現(xiàn)在技術(shù)水平和管理水平的競(jìng)爭(zhēng)。為了適應(yīng)這種形勢(shì)，我們?cè)谑┕ろ?xiàng)目管理中必須應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法，大力提高管理水平。因此，在施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃編制中應(yīng)予在體現(xiàn)，并在技術(shù)組織辦法中予以規(guī)劃。

2.3規(guī)范和推廣應(yīng)用工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)程序軟件按照規(guī)范了的施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃編制辦法，建立針對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的施工組織設(shè)計(jì)模式，借助現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，用系統(tǒng)工程和軟件工程的方法，進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)，由計(jì)算機(jī)利用全面、系統(tǒng)的程序軟件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì)，使施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃規(guī)范化、系統(tǒng)化、程序化，使施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃信息的處理更方便、快捷，縮短了編制時(shí)間，減輕編制人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在信息管理上達(dá)規(guī)范、完善、周密的目的，發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃應(yīng)有的功能。

2.4加強(qiáng)工程項(xiàng)目經(jīng)理繼續(xù)教育和本科院校在校生的工程項(xiàng)目管理知識(shí)的培訓(xùn)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底就是管理人才的競(jìng)爭(zhēng)，由于知識(shí)的日新月異，迫切需要項(xiàng)目管理人員及時(shí)了解和把握最新的管理知識(shí)和技能，因此，有必要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)常進(jìn)行繼續(xù)教育。現(xiàn)在這方面已開(kāi)始在全國(guó)進(jìn)行了。另外，今天的工科大學(xué)生就是今后的項(xiàng)目管理的者，讓他們盡早地熟悉和把握有關(guān)項(xiàng)目管理的理論知識(shí)，對(duì)于今后無(wú)論是從事施工項(xiàng)目管理還是從事其他工作都將非常有益。然而現(xiàn)在許多工程院校對(duì)于學(xué)生這方面的能力的培養(yǎng)還不夠重視，課程設(shè)置還不夠合理。為了提高整個(gè)項(xiàng)目管理人才隊(duì)伍的管理能力，大學(xué)階段有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)是必不可少的，重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作摘要：①提高對(duì)項(xiàng)目管理知識(shí)重要性的熟悉。②加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理課程的設(shè)置。③搞活教學(xué)形式，給學(xué)生提供更多的鍛煉機(jī)會(huì)。

施工組織設(shè)計(jì)論文范文第5篇

關(guān)鍵詞：旅館設(shè)計(jì) 浙江大學(xué)開(kāi)題報(bào)告范文 杭州論文 開(kāi)題報(bào)告

一、課題的來(lái)源、目的意義(包括應(yīng)用前景)、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及水平

1) 課題的來(lái)源

根據(jù)指導(dǎo)老師布置的《浙江大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)》。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)源于工程實(shí)際：南方某市沿街道地段新建一旅館;地基面積80m×60m=4800m2。

2) 目的意義

目的：此次畢業(yè)設(shè)計(jì)資料來(lái)源于工程實(shí)際：南方某市沿街道地段新建一旅館，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面掌握建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、建筑施工圖及施工圖概預(yù)算的原理，編制施工組織是設(shè)計(jì)和概預(yù)算;

意義：1、鞏固本人三年來(lái)在校期間所學(xué)的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí);鞏固、深化、拓寬所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，提高綜合運(yùn)用這些知識(shí)獨(dú)立進(jìn)行分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;以及鍛煉自己畫(huà)圖、識(shí)圖能力;

2、解決土木建筑工程設(shè)計(jì)中各方面問(wèn)題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力，達(dá)到初步了解與掌握一個(gè)建筑方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)工程的實(shí)際工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟;

3、充分理解和正確掌握多層房屋結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和內(nèi)力分析計(jì)算方法，熟悉建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程,以及掌握方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件中天正及cad的性能及其操作使用方法。

4、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面掌握建筑設(shè)計(jì)的基本原理，繪制建筑結(jié)構(gòu)施工圖.全面掌握建筑中旅館設(shè)計(jì)的基本原理、功能組合,完成一棟建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制建筑結(jié)構(gòu)圖和建筑施工圖,并進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)布置.。

3)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及水平

國(guó)內(nèi)：基礎(chǔ)國(guó)內(nèi)一般采用人工挖孔樁基礎(chǔ)：人力消耗較大，比較落后;在機(jī)械挖孔方面技術(shù)比較先進(jìn)，但是推廣面較窄;主體結(jié)構(gòu)施工方面，大多是采用鋼筋砼，在幫扎施工上，手工施工較多;砼澆筑技術(shù)在國(guó)際上比較先進(jìn)的，商品砼澆筑方便、簡(jiǎn)潔;砌體結(jié)構(gòu)施工與國(guó)際接軌，采用人工砌筑;但是在腳手架的安裝方面采用折疊式里腳手架，安全穩(wěn)定，轉(zhuǎn)運(yùn)靈活方便;防水工程普遍采用改性瀝青防水卷材柔性防水。

國(guó)外：德國(guó)建設(shè)礦井井筒采用7層防水工藝，即混凝土、砌塊、瀝青石渣、不銹鋼板、瀝青石渣、砌塊、混凝土。造價(jià)是中國(guó)自防水井筒工程4-5倍。瑞典、加拿大在滲水環(huán)境中錨噴，采用放水支護(hù)法，用鋼絲和橡膠制成半圓型膠管，用粘結(jié)劑粘在滲淋水處，51lunwen.com/tuijiankaiti/ 排至基礎(chǔ)面盲溝，在管外錨噴，把管埋在噴層之內(nèi)，噴層是外混凝土內(nèi)部流水的現(xiàn)狀。日本多采用改性水玻璃——水泥漿等，有計(jì)劃的設(shè)計(jì)壓力、輸漿量、封水效果等。俄羅斯采用粘土漿，無(wú)約束注漿法施工，即不設(shè)計(jì)壓力、輸入量，只是把設(shè)備安好，一直注，什么時(shí)候壓不進(jìn)漿則停工，無(wú)帷幕防區(qū)，工期長(zhǎng)，治水率低。

二、課題研究的主要內(nèi)容、基本要求、研究方法或工程技術(shù)方案和準(zhǔn)備采取的措施

主要內(nèi)容：建筑方案設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)

基本要求：每人獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部任務(wù)，要求每人完成一套建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖和相關(guān)的建筑說(shuō)明及結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)，編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁抄襲。

①建筑結(jié)構(gòu)施工圖要求：圖幅采用2號(hào)圖紙，比例：1：100(節(jié)點(diǎn)詳圖，構(gòu)件配筋圖除外)

②建筑結(jié)構(gòu)施工圖表達(dá)方式：采用cad繪制，打印成圖.

③圖紙裝訂：按設(shè)計(jì)說(shuō)明，建筑施工圖，結(jié)構(gòu)施工順序裝訂.

④設(shè)計(jì)資料裝訂：建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明，機(jī)構(gòu)計(jì)算書(shū)，施工組織設(shè)計(jì)文件一并嚴(yán)格規(guī)范要求成冊(cè).

⑤圖紙的內(nèi)容標(biāo)注必須規(guī)范符合制圖標(biāo)準(zhǔn).

方

法： 1、采用磚混結(jié)構(gòu)。

2、從設(shè)計(jì)的功能上根據(jù)現(xiàn)代旅館的設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)代人的生活物質(zhì)條件的提高，設(shè)計(jì)多種多樣住宿環(huán)境，以滿(mǎn)足不同人的住宿要求。

準(zhǔn)備采取的措施：通過(guò)課題研究，收集必要的原始數(shù)據(jù)和勘測(cè)設(shè)計(jì)資料，綜合考慮總體規(guī)劃、基地環(huán)境、功能要求、建筑經(jīng)濟(jì)以及建筑藝術(shù)等多方面的問(wèn)題，進(jìn)行設(shè)計(jì)并繪制成圖紙。

四、總的工作任務(wù)，進(jìn)度安排以及預(yù)期結(jié)果

1)工作任務(wù)

獨(dú)立完成該旅館的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為保證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，方便與下步工作的順利進(jìn)行，在實(shí)際工作過(guò)程中進(jìn)行檢查，并在每項(xiàng)進(jìn)度安排中進(jìn)行對(duì)該項(xiàng)的總體檢查，達(dá)到預(yù)期結(jié)果。

2)進(jìn)度安排

2007年3月12日-2007年3月19日 完成開(kāi)題報(bào)告,建筑方案設(shè)計(jì)

2007年3月20日--2007年4月4日 建筑技術(shù)設(shè)計(jì)

2007年4月5日--2007年5月5日

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2007年5月6日--2007年5月22日　施工組織設(shè)計(jì)

2007年5月23日—2007年5月底　畢業(yè)設(shè)計(jì)資料整理歸檔，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯資料

3)預(yù)期結(jié)果

1)全面掌握建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原理。

2)掌握普通旅館的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)。

3)繪制施工平面圖。