機(jī)電工程論文

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機(jī)電工程論文范文第1篇

1．1跨國(guó)地鐵機(jī)電工程協(xié)調(diào)管理難點(diǎn)

（1）各類報(bào)批程序嚴(yán)謹(jǐn)。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)工程的質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格，新加坡也是如此。大士西項(xiàng)目需要向業(yè)主報(bào)批大量的施工圖紙、方案、材料樣品、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，并且每一次報(bào)批需要多個(gè)部門來協(xié)商決策。大多數(shù)情況下，業(yè)主會(huì)給出很多修改意見，往往需要提交3次以上才可能獲得批復(fù)認(rèn)可，從報(bào)批到批復(fù)周期漫長(zhǎng)。很多圖紙方案等還需要向其他政府部門或機(jī)構(gòu)提交，如車站最后一個(gè)檢查井連接至污水管網(wǎng)人孔部分陶土管施工需將由專業(yè)工程師簽章的圖紙方案提交至新加坡公用事業(yè)局（PUB）批準(zhǔn)。

（2）各類交叉接口眾多。大士西項(xiàng)目機(jī)電工程包含18個(gè)不同專業(yè)的系統(tǒng)，有的系統(tǒng)還細(xì)分為不同的子系統(tǒng)。各SWC不同專業(yè)之間，SWC與機(jī)電部設(shè)施之間以及SWC與建筑部設(shè)施之間的接口協(xié)調(diào)任務(wù)相當(dāng)繁雜。如安裝在SERVICEBOOM（懸掛式管線槽道）里的燈具、監(jiān)視器、控制箱、喇叭等需要和建筑部協(xié)調(diào)好安裝位置，開孔尺寸，荷載重量等，還要考慮美觀、散熱、可維護(hù)性等，這些協(xié)調(diào)需LTA、各SWC、CR11建筑部及機(jī)電部參與，各方達(dá)成一致后方可出正式圖紙。

（3）施工順序協(xié)調(diào)困難。在協(xié)調(diào)CIP時(shí)，各個(gè)SWC進(jìn)場(chǎng)施工順序需考慮以下因素：電纜或管道的位置及標(biāo)高、主設(shè)備到場(chǎng)的時(shí)間、建筑裝修計(jì)劃、各類機(jī)房節(jié)點(diǎn)工期等。此外，LTA有關(guān)規(guī)范要求，同一機(jī)房?jī)?nèi)最多允許三個(gè)不同SWC同時(shí)施工。而各SWC工期緊，任務(wù)重，加上現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間有限，導(dǎo)致CIP協(xié)調(diào)相當(dāng)困難。

（4）人員變動(dòng)相當(dāng)頻繁。從開工至今3年來，大量的人員離職造成協(xié)調(diào)不暢。包括總包方、業(yè)主、各SWC、設(shè)計(jì)方都存在人員跳槽、調(diào)離等情況。業(yè)主的機(jī)電協(xié)調(diào)人員或辭職或調(diào)離，主管人員和協(xié)調(diào)人員至今已換了3回，甚至有段時(shí)間無人管理。各個(gè)SWC的協(xié)調(diào)員、總包方的協(xié)調(diào)員也有大半都換人了。兩個(gè)設(shè)計(jì)單位的原主要協(xié)調(diào)員也換了。這些人員變動(dòng)嚴(yán)重影響到機(jī)電協(xié)調(diào)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。比如前期協(xié)商好的某個(gè)問題，后來的人不知道又需要解釋一遍。

1．2跨國(guó)地鐵機(jī)電工程協(xié)調(diào)管理

主要問題通過三年的實(shí)踐，大士西項(xiàng)目機(jī)電工程施工取得了一定成效，但也存在一些問題。就內(nèi)部協(xié)調(diào)而言，內(nèi)部協(xié)調(diào)問題主要反映在初期項(xiàng)目各單位、部門溝通不暢，信息傳遞較慢，造成彼此脫節(jié)，影響工程進(jìn)展。如施工部曾經(jīng)未通知機(jī)電部現(xiàn)場(chǎng)檢查就澆筑混凝土，漏掉預(yù)埋管件；機(jī)電污水管與建筑雨水管在交越處施工未協(xié)商而沖突。就外部協(xié)調(diào)而言，外部協(xié)調(diào)包括兩個(gè)方面：一是與業(yè)主和SWC等外單位的協(xié)調(diào)，二是與分包商的協(xié)調(diào)。第一類協(xié)調(diào)問題包括各SWC設(shè)計(jì)圖紙更新不及時(shí)、差錯(cuò)多、太保守，SWC在CIP計(jì)劃安排時(shí)施工持續(xù)時(shí)間冗長(zhǎng)，SWC承諾的事項(xiàng)不能按時(shí)兌現(xiàn)，業(yè)主對(duì)我方上報(bào)的圖紙、方案、設(shè)計(jì)問題咨詢函（RFI）回復(fù)慢、評(píng)論不合理等。第二類協(xié)調(diào)問題包括少數(shù)分包商與我方對(duì)合同內(nèi)容理解不一致，個(gè)別分包商不服從現(xiàn)場(chǎng)工程師指令，不能及時(shí)為分包商提供施工作業(yè)條件等。

2原因分析

造成種種問題的原因是多個(gè)層面的，主要可從以下幾個(gè)方面剖析：3．1人員與組織因素新加坡大士西項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)經(jīng)歷過多次調(diào)整，有關(guān)規(guī)章制度建立較晚。從2011年底開工，直到2013年初，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)才基本穩(wěn)定下來。組織機(jī)構(gòu)穩(wěn)定后才建立健全有關(guān)規(guī)章制度。組織機(jī)構(gòu)動(dòng)蕩導(dǎo)致人心不穩(wěn)，各部門推諉扯皮，辦事效率低下，內(nèi)外協(xié)調(diào)困難重重，也嚴(yán)重影響了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。此外，有關(guān)管理制度不健全，職能分工不明確等也對(duì)項(xiàng)目造成了很多管理上的麻煩。項(xiàng)目初期招聘人員時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，少數(shù)能力不足工作不積極的人員濫竽充數(shù)，渾水摸魚，包括一些中高層管理人員。有些部門負(fù)責(zé)人缺乏中長(zhǎng)期規(guī)劃，走一步看一步是常態(tài)，越往后問題越多任務(wù)越重，進(jìn)展緩慢。而機(jī)電協(xié)調(diào)需要其他部門互相配合，如果其他部門的步伐跟不上機(jī)電部的節(jié)奏，協(xié)調(diào)工作開展無疑寸步難行。此外，部分協(xié)調(diào)員工程師繪圖員跳槽，也不利于協(xié)調(diào)工作的進(jìn)展。3．2設(shè)計(jì)因素國(guó)內(nèi)的圖紙都是經(jīng)過批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)，基本可以直接用于施工，而新加坡大士西項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方所出的圖紙只相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的初步設(shè)計(jì)甚至僅相當(dāng)于概念設(shè)計(jì)，有大量問題存在。總承包商必須對(duì)設(shè)計(jì)方的圖紙進(jìn)行優(yōu)化細(xì)化再重新提交報(bào)業(yè)主審批，還要報(bào)多個(gè)相關(guān)政府部門審批，程序嚴(yán)謹(jǐn)而復(fù)雜，周期較長(zhǎng)。此外，業(yè)主或SWC多次變更設(shè)計(jì)，新的要求也層出不窮。而CSD／SEM是與結(jié)構(gòu)圖建筑圖緊密相關(guān)，往往結(jié)構(gòu)圖建筑圖一處小小的變化會(huì)引起導(dǎo)致CSD／SEM整體或局部都需要重新協(xié)調(diào)。3．3環(huán)境因素新加坡自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境與國(guó)內(nèi)相比差別巨大。新加坡大士西項(xiàng)目是中鐵十一局在發(fā)達(dá)國(guó)家承建的第一個(gè)地鐵項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)人員對(duì)新加坡的水文地質(zhì)、氣候、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文化習(xí)俗等都不熟悉，需要一個(gè)逐步了解和適應(yīng)的過程。在了解適應(yīng)的過程中，難管理論評(píng)免會(huì)有一些摩擦，甚至差錯(cuò)。

3幾點(diǎn)建議

跨國(guó)建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理較國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目更為復(fù)雜，本文結(jié)合具體的跨國(guó)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了剖析，探究了跨國(guó)地鐵機(jī)電工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)以及問題，認(rèn)為跨國(guó)地鐵機(jī)電工程的協(xié)調(diào)管理應(yīng)在以下幾個(gè)方面加強(qiáng)和提高：

3．1加強(qiáng)組織建設(shè)與人員管理

組織是項(xiàng)目目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素。項(xiàng)目上級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)高度重視項(xiàng)目的組織建設(shè)，組建一個(gè)精簡(jiǎn)高效的團(tuán)隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)確立后，應(yīng)立即做好管理職能分工和工作任務(wù)分工，制定相關(guān)規(guī)章制度、員工守則等。協(xié)調(diào)工作要靠每一個(gè)具體的人來完成，項(xiàng)目人員的素質(zhì)對(duì)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理至關(guān)重要。因此，應(yīng)對(duì)招聘人員嚴(yán)格。招聘時(shí)要有針對(duì)性地選擇身體好、經(jīng)驗(yàn)足、能力強(qiáng)、思維靈活的人員，確保能勝任給定的工作。應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)募?lì)與責(zé)任機(jī)制，對(duì)有能力有責(zé)任心的員工予以嘉獎(jiǎng)，對(duì)那些工作懶散不積極的、想混資歷跳槽的、能力有限的應(yīng)盡早辭退。此外，還要做好員工培訓(xùn)。國(guó)外的很多安全、技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理與國(guó)內(nèi)差別很大，很多崗位必須培訓(xùn)考核合格后才能上崗。

3．2加強(qiáng)內(nèi)外溝通聯(lián)系

對(duì)于內(nèi)部溝通，應(yīng)建立有效的溝通渠道，確保各部門之間信息暢通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。一般每周至少召集一次內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)，討論各部門的計(jì)劃、存在的問題和困難，協(xié)商解決辦法，指定執(zhí)行部門和相關(guān)責(zé)任人，在一定期限內(nèi)處理。對(duì)于外部溝通，應(yīng)定期或不定期召開有關(guān)SWC協(xié)調(diào)會(huì)、建筑協(xié)調(diào)會(huì)、技術(shù)討論會(huì)、CIP協(xié)調(diào)會(huì)等，邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)方、SWC等參加。不同類型的會(huì)議側(cè)重點(diǎn)不同，會(huì)前需準(zhǔn)備好相關(guān)資料，并將會(huì)議日程和上次的會(huì)議紀(jì)要發(fā)送給參會(huì)各方。此外，對(duì)分包商要加強(qiáng)管控，確保分包商服從指令，遵守有關(guān)規(guī)章制度，按時(shí)完成施工任務(wù)。

3．3加強(qiáng)圖紙協(xié)同設(shè)計(jì)

不同專業(yè)、不同類別的圖紙都是息息相關(guān)，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此需加強(qiáng)圖紙的協(xié)同設(shè)計(jì)，盡量避免和減少?zèng)_突。在報(bào)批圖之前，各部門都要全面地審核圖紙，要考慮其他部門的設(shè)施，要考慮后序施工和將來維護(hù)檢修的便利。只有協(xié)同設(shè)計(jì)做得好，業(yè)主才會(huì)認(rèn)可，施工過程才會(huì)順利。

4典型工作流程

機(jī)電工程論文范文第2篇

在煤礦的機(jī)電工程的動(dòng)力設(shè)計(jì)過程中，機(jī)械設(shè)備在正常使用的過程中可能并不需要在滿負(fù)荷的情況下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作。在這種情況下，為了在滿足生產(chǎn)過程中的動(dòng)力需求下，應(yīng)該盡量減少電力資源的浪費(fèi)。本文認(rèn)為利用變頻技術(shù)的特點(diǎn)可以幫助煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)以上要求。變頻技術(shù)中包括了電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)、電力電子技術(shù)以及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，所以說變頻技術(shù)是一項(xiàng)包含了強(qiáng)弱電與機(jī)械的綜合技術(shù)。變頻技術(shù)的基礎(chǔ)原理就是通過半導(dǎo)體元件將工頻電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為其他頻率，再將轉(zhuǎn)化的工頻交流電進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為直流電，根據(jù)逆變器對(duì)電壓和電流進(jìn)行控制，最終實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電設(shè)備的無級(jí)調(diào)速。綜上所述，煤礦機(jī)電工程中設(shè)備的變頻技術(shù)就是利用電極的轉(zhuǎn)速與電流頻率之間的同比增長(zhǎng)關(guān)系，通過控制電流的頻率來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。通過變頻技術(shù)能夠有效的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的穩(wěn)定工作，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源的目的。

2變頻技術(shù)在煤礦機(jī)電工程中的應(yīng)用

在煤礦機(jī)電工程中，變頻技術(shù)在很多機(jī)電設(shè)備中都得到了應(yīng)用，變頻技術(shù)不但能夠使得電機(jī)的工作狀態(tài)更加容易調(diào)節(jié)，而且通過現(xiàn)代控制技術(shù)能夠?qū)C(jī)電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程、智能的操作。

2.1變頻技術(shù)在提升機(jī)中的應(yīng)用實(shí)踐

在現(xiàn)代煤礦機(jī)電工程中，煤礦提升設(shè)備的主要認(rèn)為就是將煤礦中的礦石與生產(chǎn)工作人員運(yùn)送到預(yù)先設(shè)置的地點(diǎn)，可以看到煤礦提升設(shè)備在煤礦的生產(chǎn)中作用無法被替代。但是煤礦由于生產(chǎn)的需要，提升設(shè)備需要頻繁的調(diào)整期提升的速度，并且常常需要關(guān)閉與啟動(dòng)。傳統(tǒng)的對(duì)煤礦提升設(shè)備進(jìn)行調(diào)速需要將金屬電阻裝入提升設(shè)備的電機(jī)控制電路之中，從而可以不斷的調(diào)整電阻的大小來控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的提升設(shè)備的調(diào)速裝置需要消耗大量的能源，并會(huì)產(chǎn)生大量不需要的熱量。而且傳統(tǒng)的提升設(shè)備的調(diào)速裝置的調(diào)速范圍非常有限，調(diào)節(jié)精度也不高。特別是在控制提升設(shè)備的下降的時(shí)候還需要使用制動(dòng)裝置控制速度，所以對(duì)于電力資源的浪費(fèi)是很大的，也會(huì)對(duì)煤礦生產(chǎn)過程造成隱患。而將變頻技術(shù)應(yīng)用在煤礦提升設(shè)備之中，可以從根本上解決傳統(tǒng)的變速裝置所帶來的問題，不僅僅使得設(shè)備的運(yùn)行更加平穩(wěn)，而且使得生產(chǎn)過程更加安全。變頻技術(shù)的使用可以減少設(shè)備中繼電器的使用數(shù)量，減少電路的維護(hù)費(fèi)用。而變頻技術(shù)的控制精度相對(duì)于傳統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)裝置也具有更大的優(yōu)勢(shì)，可以通過修改電路變成命令來實(shí)現(xiàn)對(duì)煤礦提升設(shè)備的系統(tǒng)功能的改變。事實(shí)上，通過變頻技術(shù)改變了提升設(shè)備的通過機(jī)械摩擦控制下降速度的減速方式，降低了設(shè)備磨損，延長(zhǎng)了機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

2.2變頻技術(shù)在皮帶設(shè)備中的應(yīng)用

在煤礦企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)的機(jī)電工程中，皮帶設(shè)備與提升設(shè)備相比需要更加的功率。皮帶設(shè)備的工作原理是通過點(diǎn)擊轉(zhuǎn)動(dòng)牽動(dòng)皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將皮帶上的礦石輸送到設(shè)備的地點(diǎn)。皮帶設(shè)備的工作原理要求其的運(yùn)作必須通過輪轂與皮帶的相互摩擦而實(shí)現(xiàn)。皮帶設(shè)備的運(yùn)作需要降到的啟動(dòng)電流，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)大部分的煤炭企業(yè)使用液力耦合設(shè)備來實(shí)現(xiàn)皮帶設(shè)備的軟啟動(dòng)，在軟啟動(dòng)的時(shí)候啟動(dòng)電流非常大，不僅僅使得電路中電壓產(chǎn)生較大的起伏，而且會(huì)加速皮帶設(shè)備中零件的損壞。液力耦合設(shè)備在運(yùn)作過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使得相關(guān)設(shè)備的內(nèi)部溫度上升，最終導(dǎo)致設(shè)備機(jī)械磨損增加，最終也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行的安全隱患。將變頻技術(shù)引入到皮帶設(shè)備中，不但能夠取代液力耦合設(shè)備實(shí)現(xiàn)皮帶設(shè)備的軟啟動(dòng)，而且使得皮帶設(shè)備在運(yùn)行和啟動(dòng)、停止過程中更加穩(wěn)定，并且使得皮帶設(shè)備的能源利用率大大提高。

2.3變頻技術(shù)在通風(fēng)設(shè)備中的應(yīng)用

在煤礦企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)的機(jī)電工程中，通風(fēng)設(shè)備由于其自身的作用在煤礦企業(yè)的所有機(jī)電設(shè)備中占據(jù)了非常重要的位置。為了保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣流通，需要通風(fēng)設(shè)備一致工作。但是隨著開采深度的增加，對(duì)于風(fēng)壓的要求也越來越高，通風(fēng)設(shè)備的功率也會(huì)隨之增加。這種情況下，要求通風(fēng)設(shè)備應(yīng)該具有隨著開采深度的變化而不斷的變化。并且通風(fēng)設(shè)備在啟動(dòng)的時(shí)候，需要較大的啟動(dòng)電流。而是用變頻技術(shù)之后可以對(duì)通風(fēng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行有效的控制，從而極大的減少能源的消耗，并增加通風(fēng)設(shè)備的使用壽命。

3結(jié)語

機(jī)電工程論文范文第3篇

1對(duì)于弱電系統(tǒng)和母線的相關(guān)安裝技術(shù)要點(diǎn)

在進(jìn)行建筑工程的機(jī)電安裝設(shè)計(jì)時(shí)，基本上都會(huì)進(jìn)行消防報(bào)警系統(tǒng)和電視、監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)的內(nèi)部通信信息系統(tǒng)的相關(guān)安裝工作，實(shí)現(xiàn)其建筑工程的現(xiàn)代化工作和管理使用標(biāo)準(zhǔn)。弱電系統(tǒng)的安裝施工中，通常都會(huì)有數(shù)據(jù)機(jī)房的安裝。數(shù)據(jù)機(jī)房的施工在主機(jī)房的土建工程和裝飾施工結(jié)束之后才進(jìn)行的。在弱電系統(tǒng)安裝下，基本上包含了設(shè)備查看，設(shè)備就位工作，然后進(jìn)行連接線路，再進(jìn)行相關(guān)的軟件輸入和測(cè)試工作，最后進(jìn)行弱電系統(tǒng)的調(diào)試工作。母線安裝時(shí)要注意幾個(gè)問題，對(duì)于母線的存放，要在干燥和通風(fēng)的室內(nèi)環(huán)境中，免遭受潮危害，同時(shí)在安裝前還要對(duì)母線進(jìn)行絕緣檢查，尤其密集型母線插接位置更要時(shí)時(shí)進(jìn)行檢查。安裝母線時(shí)，要確保所有濕工作都進(jìn)行施工完畢，只有充分保證母線的這種施工方式，才可使母線免受更多的損壞。在母線連線結(jié)束后，母線和開關(guān)等設(shè)備之間沒有相應(yīng)的額外應(yīng)力，確保無誤后，要密封工作，避免出現(xiàn)連接部位的漏電現(xiàn)象發(fā)生。

2建筑工程機(jī)電安裝的施工管理策略

建筑工程中機(jī)電安裝施工的安全問題不能放松,安全問題是建筑工程的基本和前提。許多安全事故的發(fā)生都是因?yàn)樵谑┕さ墓芾碇写嬖谝恍┎划?dāng)操作。因此,要加大對(duì)施工的安全管理,盡最大限度地使人員免受傷害、財(cái)產(chǎn)免遭損失。要對(duì)機(jī)電施工和安裝人員進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn)和防護(hù)工作宣傳，使施工人員在遇到一些施工安全問題時(shí)，能夠樹立安全意識(shí)、采取有效安全措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。此外，還要做好相關(guān)的安全建設(shè)和安全檢查工作，對(duì)安全設(shè)備應(yīng)配備充足，減少安全隱患。機(jī)電工程的安裝和施工質(zhì)量對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益都起著重要作用。做好質(zhì)量的管理工作，并對(duì)質(zhì)量中出現(xiàn)的問題進(jìn)行審查、監(jiān)督。機(jī)電工程中的安裝圖紙以及材料要嚴(yán)格審核和檢查，如果出現(xiàn)圖紙中設(shè)計(jì)紕漏和失誤，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行完善和修復(fù)。還要對(duì)施工中的人員要求具備更高的專業(yè)水平，嚴(yán)格采用規(guī)范的工序和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和安裝，盡量減少施工中的錯(cuò)誤，努力提高機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。對(duì)施工中的安裝原材料和施工的設(shè)備機(jī)械進(jìn)行管理，杜絕質(zhì)量不合格現(xiàn)象。對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)，相關(guān)人員還要加強(qiáng)與其溝通合作，使機(jī)電工程的安裝施工質(zhì)量合格。在進(jìn)行機(jī)電工程的進(jìn)度管理中，要想在施工規(guī)定工期和規(guī)定要求內(nèi)完成，就要對(duì)機(jī)電安裝和施工的進(jìn)度加強(qiáng)管理，使機(jī)電工程能夠確保施工安全和質(zhì)量得到保障，并能夠盡快完成施工。尤其是在對(duì)弱電設(shè)施的施工和管理中，要充分注意管理進(jìn)度，越是有難度的施工和作業(yè)中，越是容易出現(xiàn)施工誤期，相關(guān)工作人員要充分聯(lián)合其他土建工程項(xiàng)目和裝修工程的相關(guān)人員和部門，及時(shí)、恰當(dāng)?shù)販贤▍f(xié)調(diào)，使工程能夠繼續(xù)進(jìn)行，保證施工的正常進(jìn)度。組織工作人員要有科學(xué)合理的方法，把安裝人員和技術(shù)、調(diào)配人員進(jìn)行相應(yīng)的分組和布置，使每個(gè)人都能發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和作用，使工程中的管理和進(jìn)度進(jìn)行密切的聯(lián)系與合作，從而高效完成施工任務(wù)。

3結(jié)語

機(jī)電工程論文范文第4篇

1.1基本情況

我院機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)中心是河南省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心(以下簡(jiǎn)稱中心)，是河南省高等學(xué)校機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)“省級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”“省級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”和“校級(jí)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”項(xiàng)目的重要組成部分。我院機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室始建于1981年，電氣實(shí)驗(yàn)室建立于1984年，在各個(gè)不同的歷史發(fā)展時(shí)期，我們始終致力于機(jī)電實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的探索與實(shí)踐。1996年根據(jù)機(jī)械類專業(yè)改革發(fā)展的需要，將原來分散的基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)室集中管理，成立了機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)中心。中心由機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械制圖實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)電控制實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械制造實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)制造實(shí)驗(yàn)室等部分組成，實(shí)行校院兩級(jí)管理體制和中心主任負(fù)責(zé)制。經(jīng)過多年建設(shè)，目前中心擁有3000m2左右，儀器設(shè)備2000多臺(tái)件，價(jià)值1500多萬元，能夠開設(shè)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有200多個(gè);實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍有40余名，其中高級(jí)職稱教師24名，具有博士學(xué)歷教師15名。中心主要承擔(dān)著機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)工程、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)等近機(jī)類專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)，同時(shí)為物流管理、物流工程、質(zhì)量與可靠性工程等我校管理類專業(yè)提供“機(jī)械工程概論”“先進(jìn)制造”等管工結(jié)合特色教學(xué)任務(wù)，每年完成的學(xué)生實(shí)驗(yàn)達(dá)18萬實(shí)驗(yàn)人時(shí)數(shù)。

1.2面臨的挑戰(zhàn)

2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定(國(guó)發(fā)〔2010〕32號(hào))》把代表中國(guó)制造業(yè)金字塔頂端的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)，這是“十二五”期間我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。產(chǎn)業(yè)升級(jí)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域的一場(chǎng)深刻變革，其中人才是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的真正支撐。在技術(shù)創(chuàng)新日新月異、航空武器裝備不斷跨代升級(jí)的今天，中國(guó)航空工業(yè)(以下簡(jiǎn)稱中航工業(yè))提出了“以人力資源升級(jí)助推發(fā)展方式轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略，對(duì)高素質(zhì)工程技術(shù)人才需求非常迫切。作為一所與中航工業(yè)有多年歷史淵源的高校，如何建立人才培養(yǎng)與輸送平臺(tái)，培養(yǎng)更多適應(yīng)航空工業(yè)發(fā)展需求的人才，是我院可持續(xù)辦學(xué)的必然要求。面對(duì)行業(yè)需求，中心還存在巨大差距:中航工業(yè)機(jī)械加工基本數(shù)控化，而中心還是以老舊的普通機(jī)床為主，僅有少量的教學(xué)型數(shù)控設(shè)備;中航工業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)加工一體化，而中心在數(shù)字化設(shè)計(jì)方面僅有少量軟件，且還與中航工業(yè)一線應(yīng)用軟件不一致，更談不上一體化操作;中航工業(yè)的制造檢測(cè)越來越精密化，而中心僅能滿足簡(jiǎn)單測(cè)量要求;中航工業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用越來越普及，而中心由于資金限制還無法滿足先進(jìn)制造技術(shù)對(duì)實(shí)驗(yàn)保障的要求。此外，“特色專業(yè)”“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”和“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”等工程教育改革項(xiàng)目對(duì)中心也提出了很大挑戰(zhàn)，需要中心在實(shí)驗(yàn)保障體系整體化、學(xué)生自主實(shí)驗(yàn)等方面給予支持。

2實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的建設(shè)理念和內(nèi)涵

2.1建設(shè)理念

面對(duì)行業(yè)發(fā)展需求和工程教育改革挑戰(zhàn)，中心以先進(jìn)的工程教育理念為指導(dǎo)，提出了“強(qiáng)化理論、融入工程、突出創(chuàng)新、重視績(jī)效”的建設(shè)理念。強(qiáng)化理論主要是指加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)理論課程的支持力度和深度，特別是核心理論課程的支撐。融入工程主要是指將行業(yè)的工程理念、工具、技術(shù)路線有選擇地逐步融入實(shí)驗(yàn)室保障體系建設(shè)中，從而為專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃改革提供引導(dǎo)和支撐。突出創(chuàng)新主要是指強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)引導(dǎo)、創(chuàng)新活動(dòng)支持。重視績(jī)效主要是指實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要以有限的資源和空間來滿足學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、能力基礎(chǔ)、創(chuàng)新意識(shí)能力培養(yǎng)的要求，同時(shí)注意加強(qiáng)與校內(nèi)外單位的合作來滿足難易實(shí)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)需求。

2.2建設(shè)方案

根據(jù)建設(shè)理念，中心在學(xué)院的支持下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的改革，提出了“一個(gè)中心、兩條主線、三個(gè)平臺(tái)、四個(gè)面向”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系建設(shè)方案。

2.2.1“一個(gè)中心”的內(nèi)涵

中心是實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的服務(wù)目標(biāo)，所謂“一個(gè)中心”，也就是構(gòu)建一個(gè)有機(jī)的實(shí)驗(yàn)保障體系以學(xué)生實(shí)踐需求為中心，它包括兩層含義:從機(jī)構(gòu)建設(shè)角度來講，就是建設(shè)一個(gè)滿足專業(yè)發(fā)展的有機(jī)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系;而從教學(xué)職能角度講，就是以學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)需求為中心。圍繞有機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系這個(gè)中心，可以從四個(gè)方面進(jìn)行建設(shè):注意實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、科研的有機(jī)統(tǒng)一;注意中心實(shí)驗(yàn)室之間的有機(jī)協(xié)調(diào);注意中心設(shè)備與外單位設(shè)備之間的有機(jī)協(xié)調(diào);注意中心設(shè)備與行業(yè)需求的有機(jī)統(tǒng)一。從而構(gòu)建一個(gè)整體化運(yùn)作良好的實(shí)驗(yàn)保障體系來滿足專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。圍繞提高學(xué)生實(shí)踐技能這個(gè)中心，可以從三個(gè)方面進(jìn)行建設(shè):通過開設(shè)理論實(shí)驗(yàn)課，對(duì)學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)進(jìn)行培養(yǎng);通過開設(shè)一體化的工程實(shí)驗(yàn)，對(duì)學(xué)生工程能力進(jìn)行培養(yǎng);通過開設(shè)自主實(shí)驗(yàn)、科研體驗(yàn)等項(xiàng)目，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力進(jìn)行培養(yǎng)。

2.2.2“兩條主線”的內(nèi)涵

主線是實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的組織形式，是連接實(shí)踐資源和社會(huì)需求的橋梁。“兩條主線”包括專業(yè)能力主線和創(chuàng)新能力主線，其中專業(yè)能力主線是主線，創(chuàng)新能力主線是輔線。對(duì)機(jī)械專業(yè)來講，專業(yè)能力逐漸從機(jī)械知識(shí)素養(yǎng)向機(jī)械工程能力要求過渡，這需要實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系為其提供相應(yīng)的改革環(huán)境。這個(gè)改革環(huán)境主要是將傳統(tǒng)的依附于理論課程的離散實(shí)驗(yàn)單元向工程能力培養(yǎng)需要的鏈?zhǔn)絾卧Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，依據(jù)專業(yè)能力主線進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的一體化設(shè)計(jì)，從而更好地滿足社會(huì)對(duì)學(xué)生工程能力的培養(yǎng)需要。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)革新，創(chuàng)新在企業(yè)變得越來越重要，相應(yīng)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)在機(jī)械專業(yè)教育中的地位也越來越重要，它是基于專業(yè)能力主線基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系提出的更高要求，使學(xué)生的工程實(shí)踐能力得到進(jìn)一步升華。創(chuàng)新能力培養(yǎng)要求學(xué)生具備更廣闊的專業(yè)視野和更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，這是舊的保障體系所無法滿足的，必須在原有專業(yè)實(shí)驗(yàn)保障體系上衍生新的相對(duì)獨(dú)立的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)保障體系，來不斷提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。

2.2.3“三個(gè)平臺(tái)”的內(nèi)涵

平臺(tái)是指實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的單元屬性，是實(shí)驗(yàn)保障體系的基礎(chǔ)。“三個(gè)平臺(tái)”包括科研實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)實(shí)驗(yàn)室、自主實(shí)驗(yàn)室。教學(xué)實(shí)驗(yàn)室主要是主要用來滿足專業(yè)理論教學(xué)需求，對(duì)于地方高校來說，基本都能保障，但是也存在著設(shè)備老化、整體性差的問題。科研實(shí)驗(yàn)室主要用來保障專業(yè)可持續(xù)發(fā)展問題，通過它高校可以不斷引進(jìn)學(xué)科前沿技術(shù)，進(jìn)行不斷引領(lǐng)專業(yè)知識(shí)和課程更新。自主實(shí)驗(yàn)室主要是用來克服傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室管理模式局限性，拓展實(shí)踐教學(xué)內(nèi)涵，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，它強(qiáng)調(diào)學(xué)生動(dòng)手制作、自主管理，是前兩種平臺(tái)功能的重要補(bǔ)充。

2.2.4“四個(gè)面向”的內(nèi)涵

面向是指實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的發(fā)展方向，是社會(huì)需求的體現(xiàn)。“四個(gè)面向”包括面向工程、面向行業(yè)、面向地方、面向未來。面向工程是指機(jī)械類專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系要逐漸從傳統(tǒng)理論服務(wù)向工程教育服務(wù)轉(zhuǎn)變。面向行業(yè)是指要依據(jù)專業(yè)所服務(wù)的行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，做好教學(xué)與科研設(shè)備同企業(yè)的工具、方法統(tǒng)一，使專業(yè)培養(yǎng)和行業(yè)需求盡量做到無縫銜接。面向地方是指要依據(jù)專業(yè)在做好行業(yè)服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的能力。面向未來是指實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系一定要做好專業(yè)社會(huì)需求跟蹤調(diào)查，及時(shí)理清專業(yè)發(fā)展所需的新技術(shù)、新設(shè)備，作為建設(shè)規(guī)劃和產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，以便更好地引領(lǐng)專業(yè)的發(fā)展方向。

3實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的建設(shè)實(shí)踐

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)中心按照“一個(gè)中心、兩條主線、三個(gè)平臺(tái)、四個(gè)面向”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系建設(shè)方案，對(duì)原有實(shí)驗(yàn)體系進(jìn)行了改革，同時(shí)結(jié)合依托中心的河南省高校工程技術(shù)研究中心、鄭州市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系進(jìn)行了重新構(gòu)建，并取得了不錯(cuò)成績(jī)。

3.1實(shí)現(xiàn)了與行業(yè)技術(shù)的對(duì)接

中航工業(yè)在制造技術(shù)方面，基本上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)控化加工，為此我們按照行業(yè)需求對(duì)中心的軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行了更新，更新了傳統(tǒng)的Pro/E設(shè)計(jì)系統(tǒng)、MasterCAM仿真軟件系統(tǒng)，構(gòu)建了UG、Vericut、數(shù)控機(jī)床等專業(yè)加工主線實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系。從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)控技術(shù)實(shí)踐教學(xué)與企業(yè)的同步，通過三維數(shù)字化設(shè)計(jì)、NC程序的幾何仿真、數(shù)控機(jī)床仿真等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，提高了中心的數(shù)字化集成制造技術(shù)教學(xué)的效果。

3.2構(gòu)建了專業(yè)主線明確的實(shí)驗(yàn)單元群

近幾年依托中心創(chuàng)建了河南省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地“航空材料與工程技術(shù)”，河南省高校工程技術(shù)研究中心“航空制造及裝備”，鄭州市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“航空產(chǎn)品數(shù)字化制造”等一批科研型實(shí)驗(yàn)室，投資1200多萬元購(gòu)置了三維掃描儀、快速成型機(jī)、激光非接觸變形測(cè)量系統(tǒng)、超聲C掃描系統(tǒng)、場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡暨能譜系統(tǒng)、X射線衍射儀等一大批先進(jìn)儀器設(shè)備，提升了科研實(shí)驗(yàn)室的保障能力。依托科研實(shí)驗(yàn)室和原有的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，我們按照建設(shè)方案，參照工程能力培養(yǎng)要求，我們建設(shè)了產(chǎn)品快速開發(fā)主線實(shí)驗(yàn)單元、數(shù)字化設(shè)計(jì)制造主線實(shí)驗(yàn)單元、機(jī)械基礎(chǔ)能力實(shí)驗(yàn)單元等單元集群，從而初步構(gòu)建了反映專業(yè)主線的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系。

3.3構(gòu)建了創(chuàng)新主線明確的實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系

中心依托教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，壓縮驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)比例，增加綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生綜合、全面、系統(tǒng)分析問題的實(shí)際能力，為進(jìn)一步創(chuàng)新活動(dòng)打基礎(chǔ)。依托科研型實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建機(jī)械加工類、設(shè)備維修類、數(shù)字化開發(fā)類開放性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，鼓勵(lì)學(xué)生全方位參與實(shí)驗(yàn)教學(xué)，通過教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手，讓學(xué)生全面了解機(jī)械學(xué)科創(chuàng)新流程。此外，作為學(xué)生創(chuàng)新的重要平臺(tái)學(xué)生自主實(shí)驗(yàn)室，是為了給學(xué)生提供更多的獨(dú)立的實(shí)踐創(chuàng)新機(jī)會(huì)，讓學(xué)生自己組織進(jìn)行調(diào)查、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、制作、分析，并開展項(xiàng)目的實(shí)施、預(yù)算、安全、庫存管理等活動(dòng)，通過這一系列的活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力以及工程實(shí)踐能力、綜合集成能力和管理能力。中心首先將報(bào)廢的機(jī)床等儀器設(shè)備資源提供給學(xué)生，構(gòu)建了機(jī)械裝置拼裝實(shí)驗(yàn)室。此外，還按照學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新需求購(gòu)置了鉆床、車床、精密臺(tái)鋸、數(shù)控雕刻機(jī)等一批簡(jiǎn)易設(shè)備，專門供學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)用。另外，還為學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”等各種大賽活動(dòng)，構(gòu)建了慧魚創(chuàng)意組合模型實(shí)驗(yàn)室和未來伙伴機(jī)器人套裝模型實(shí)驗(yàn)室。最后，為了引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新，成立了北京億維訊科技有限公司開發(fā)的TRIZ創(chuàng)新方法軟件實(shí)驗(yàn)室，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主創(chuàng)新。

4效果

4.1提升了實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系成效

以往實(shí)驗(yàn)保障體系分割依附于理論教學(xué)和科學(xué)研究，且理論實(shí)驗(yàn)室又進(jìn)一步依附于專業(yè)課程教學(xué)，造成理論知識(shí)更新速度影響實(shí)驗(yàn)保障體系更新速度。此外，科研實(shí)驗(yàn)室新的儀器設(shè)備又脫離專業(yè)教學(xué)，致使其對(duì)專業(yè)教學(xué)的影響很小。新的建設(shè)思路注重教學(xué)與科研實(shí)驗(yàn)資源的協(xié)調(diào)，并且以學(xué)生能力培養(yǎng)為中心，面向社會(huì)需求進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃，有效地提高了實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源的實(shí)用性。

4.2提高了實(shí)驗(yàn)保障體系的活力

根據(jù)本建設(shè)方案，既提高了實(shí)驗(yàn)保障體系對(duì)社會(huì)需求的響應(yīng)速度，同時(shí)提高的響應(yīng)的針對(duì)性，從而避免了實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系對(duì)社會(huì)需求的滯后性，為專業(yè)教學(xué)、科學(xué)研究、學(xué)生創(chuàng)新等活動(dòng)提供了有力支撐。

4.3提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系的水平

在實(shí)驗(yàn)教學(xué)依附于專業(yè)課程教學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、管理均無統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，造成教學(xué)、科研實(shí)驗(yàn)室重復(fù)無銜接的建設(shè)，自主實(shí)驗(yàn)室更是無從談起，實(shí)驗(yàn)教學(xué)處于配角地位不受重視，科研教學(xué)資源得不到有效利用。而新的建設(shè)方案，有效地利用了科研實(shí)驗(yàn)資源、同時(shí)又補(bǔ)充了自主實(shí)驗(yàn)資源，并且對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)保障體系進(jìn)行了統(tǒng)一頂層設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的人力、物力短缺，為實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了更多的資源保障，進(jìn)而提高了服務(wù)的水平和質(zhì)量。

5結(jié)束語

機(jī)電工程論文范文第5篇

簡(jiǎn)單來講，城市隧道是修建在城市地下，充分利用地下空間用作敷設(shè)各種市政設(shè)施以及供車輛行駛和行人通過的隧道。伴隨著城市化進(jìn)程的加快以及工業(yè)化水平的提高，城市居民的數(shù)量迅速增加，城市隧道的數(shù)量也隨著不斷增加。北環(huán)快速路隧道位于北環(huán)快速路中段火車站地區(qū)，是蘇州市市政交通的重要組成部分，隧道全長(zhǎng)1510米，其中暗埋段1155米，敞開段355米，為了保證隧道功能的有效發(fā)揮，在隧道中都設(shè)置有相應(yīng)的機(jī)電系統(tǒng)，如照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警與消防系統(tǒng)等。

2隧道機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理

通常情況下，做好機(jī)電工程的養(yǎng)護(hù)管理，是非常重要的，需要隧道管理部門的重視。這里針對(duì)北環(huán)快速路隧道機(jī)電工程的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

2.1存在的問題

由于地下隧道內(nèi)部環(huán)境等因素的影響，機(jī)電設(shè)備在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問題，主要表現(xiàn)在：

（1）電源切換問題：

在隧道機(jī)電工程中，為了確保各種機(jī)電設(shè)備的正常工作，設(shè)置有兩套電源系統(tǒng)，一套負(fù)責(zé)隧道內(nèi)部負(fù)荷，另外一套則為備用，以避免突然斷電對(duì)于隧道安全的影響。不過，在該供電方案中，并沒有考慮到切換時(shí)間的長(zhǎng)短問題，一旦斷電，即使是正常切換，斷電時(shí)間仍然超過1分鐘，影響隧道的運(yùn)營(yíng)安全。

（2）照明故障：

隧道照明系統(tǒng)中，主要依靠交流接觸器控制空氣開關(guān)的開合，實(shí)現(xiàn)照明設(shè)備的開啟和關(guān)閉。但是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)其中存在的一些照明故障，一是頻繁法操作導(dǎo)致的線路不均勻熱脹冷縮，容易形成短路；二是在光源達(dá)到使用壽命后，其光效會(huì)有所降低，造成燈具內(nèi)鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器燒毀，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)引發(fā)短路事故；三是電纜絕緣性能差，甚至存在著線路，與配線管搭接短路的情況。（3）控制回路異常：控制回路異常表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是PLC控制器斷電故障，導(dǎo)致合閘信號(hào)無法及時(shí)發(fā)出，照明回路難以有效接通；二是終端負(fù)荷控制回路接收不到合閘控制信號(hào)，影響其有效動(dòng)作。

2.2方法和措施

針對(duì)上述問題，做好機(jī)電工程日常養(yǎng)護(hù)管理工作，是非常必要的。這里從養(yǎng)護(hù)模式以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施兩個(gè)方面，對(duì)該隧道機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

（1）養(yǎng)護(hù)模式：

在該隧道中，機(jī)電系統(tǒng)涵蓋了照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警與消防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等多個(gè)方面，機(jī)電系統(tǒng)集成化程度非常高。在這樣的前提下，養(yǎng)護(hù)管理人員必須具備較高的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。但是實(shí)際上，在隧道機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理方面，并沒有專業(yè)的管理人才，一般都需要經(jīng)過長(zhǎng)期的積累，依靠管理人員自主提升。如果管理人員專業(yè)素質(zhì)偏低或者缺乏相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，則必然會(huì)影響機(jī)電系統(tǒng)維修的及時(shí)性和有效性，甚至可能會(huì)影響隧道的安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)這樣的問題，機(jī)電養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該充分重視起來，一方面，應(yīng)該對(duì)在職人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提升其專業(yè)素質(zhì)，另一方面，是在社會(huì)中大力招收專業(yè)技術(shù)人才，不斷充實(shí)管理隊(duì)伍。同時(shí)，在機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理中，可以采用“自主+協(xié)作”的模式，在自主管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作的外包，借助專業(yè)企業(yè)的技術(shù)力量，對(duì)隧道機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行中可能存在的故障隱患進(jìn)行排查和處理，避免和減少故障的發(fā)生，保證機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。需要注意的是，在對(duì)專業(yè)維修單位進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)該充分考慮其資質(zhì)、技術(shù)力量、服務(wù)信譽(yù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等，同時(shí)應(yīng)用招投標(biāo)的方式，對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行控制。而在自主養(yǎng)護(hù)管理過程中，應(yīng)該結(jié)合養(yǎng)護(hù)任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立維護(hù)班組，配備具備豐富專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)管理人員，結(jié)合專業(yè)工具，確保養(yǎng)護(hù)管理工作的快速有序開展。在北環(huán)快速路隧道中，機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理的流程包括制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)維修、交工驗(yàn)收以及后續(xù)跟蹤評(píng)價(jià)。通過這種養(yǎng)護(hù)管理模式，不僅在很大程度上縮短了問題處理的時(shí)間，降低了隧道運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也在一定程度上實(shí)現(xiàn)了對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)成本的控制，提高了養(yǎng)護(hù)管理工作的整體水平。

（2）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理：

對(duì)于隧道機(jī)電工程而言，其養(yǎng)護(hù)管理一般可以分為日常巡查、定期檢查、特殊檢查以及預(yù)防性維護(hù)、故障處理等。日常巡查和維護(hù)一般只是針對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備外觀等進(jìn)行檢查，對(duì)于設(shè)備內(nèi)部存在的故障和隱患，則無從知曉。因此，需要應(yīng)用預(yù)防性檢查和試驗(yàn)的方式，確保機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)管理的有效性和可靠性。對(duì)于機(jī)電設(shè)備而言，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，會(huì)逐步出現(xiàn)老化問題，導(dǎo)致設(shè)備技術(shù)性能的降低。而即使部分設(shè)備處于間歇性運(yùn)行或者長(zhǎng)期停運(yùn)狀態(tài)，同樣會(huì)受到溫度、濕度、灰塵等因素的影響，出現(xiàn)劣化，影響其使用性能。針對(duì)上述問題，可以通過預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)設(shè)備的機(jī)械性能和絕緣性能進(jìn)行分析和判定，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的故障隱患，預(yù)防故障的發(fā)生。通常來講，電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即電力設(shè)備的檢修和絕緣試驗(yàn)，以及繼電保護(hù)裝置的調(diào)校。根據(jù)試驗(yàn)得出的結(jié)果，可以明確設(shè)備所處的狀態(tài)，繼而分清輕重緩急，對(duì)設(shè)備進(jìn)行依次更新和維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

3結(jié)語